RÄ«gas pilsÄtas ilgtspÄjÄ«gas enerÄ£Ätikas rÄ«cÄ«bas plÄns 2010.-2020 ...
RÄ«gas pilsÄtas ilgtspÄjÄ«gas enerÄ£Ätikas rÄ«cÄ«bas plÄns 2010.-2020 ...
RÄ«gas pilsÄtas ilgtspÄjÄ«gas enerÄ£Ätikas rÄ«cÄ«bas plÄns 2010.-2020 ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENERĢĒTIKAS RĪCĪBAS PLĀNS <strong>2010.</strong>-<strong>2020</strong>.g.<br />
_______________________________________________________________________________________________<br />
Zviedrijas, Lietuvas, Igaunijas un Vācijas veido starptautisku projektu pilotprojektu ieviešanai un<br />
darbības izpētei, piesaistot universitātes, lai sagatavotu priekšlikumus Eiropas Savienības<br />
Starptautiskajai apgaismojuma komisijai (CIE International Comission on Illumination) jaunu<br />
normatīvo aktu pieņemšanai apgaismojuma jomā.<br />
Kā jauns risinājums salīdzinot ar pašreizējām tehnoloģijām tirgū tiek piedāvāti arī LED<br />
gaismekļi ar alternatīviem barošanas avotiem – saules paneļiem un vēja ģeneratoriem. Šādus<br />
gaismekļus izvieto uz speciāliem balstiem ar iestrādātiem saules enerģiju akumulējošiem paneļiem<br />
vai vēja ģeneratoru. Minētās konstrukcijas pašas saražo nepieciešamo enerģijas daudzumu<br />
apgaismojumam un tām nav vajadzīgs elektropieslēgums ar pārvades līnijām. Tomēr, ņemot vērā<br />
pilsētas apstākļus ar ierobežotām vēja ģeneratoru darbības iespējām, kā arī saules gaismas<br />
nepietiekamību visa gada garumā, šādu risinājumu pielietojamību Rīgai ir ļoti rūpīgi jāpēta.<br />
Tabula Nr.3.20.<br />
Pasākums<br />
1.Ieviest pilsētas apgaismes sistēmas<br />
regulēšanu, pazeminot apgaismojuma<br />
intensitāti nakts stundās. Elektroenerģijas<br />
patēriņa ietaupījums % no kopējā apjoma<br />
2. Sagatavot un ieviest pilotprojektu LED<br />
tehnoloģiju pielietojamības izpētei ielu<br />
apgaismojumam Rīgā, lai praktiskos<br />
apstākļos iegūtu datus par tehnoloģiju<br />
izmaksām, efektivitāti un ekonomisko<br />
atdevi.<br />
3. Ieviest LED tehnoloģijas pilsētas<br />
apgaismošanā, izmantojot pilotprojektā<br />
iegūto pieredzi un piesaistot iespējamos ES<br />
finansēšanas avotus<br />
4. Uzstādīt LED tehnoloģijas gaismekļus ar<br />
alternatīvo barošanas avotu (saules panelis,<br />
vēja ģenerators) kā pilotiekārtu dažādās<br />
pilsētas zonās, lai analizētu to pielietošanas<br />
iespējas pilsētas apgaismojumā<br />
*) minimālā/optimālā/maksimālā prognoze<br />
Rīcības plāns<br />
Ieviešanas<br />
laiks<br />
<strong>2010.</strong>g.<br />
2015.g.<br />
<strong>2020</strong>.g.<br />
<strong>2010.</strong>g.-<br />
2015.g.<br />
<strong>2010.</strong>-<br />
<strong>2020</strong>.g.<br />
<strong>2010.</strong>g.-<br />
2013.g.<br />
Atbildīgais par<br />
ieviešanu<br />
Rp/a „Rīgas<br />
gaisma<br />
Rp/a „Rīgas<br />
gaisma”,<br />
RTU un citi<br />
Sadarbības<br />
partneri<br />
Rp/a „Rīgas<br />
gaisma”<br />
Rp/a „Rīgas<br />
gaisma”,<br />
RTU un citi<br />
Sadarbības<br />
partneri<br />
Ieviešanas<br />
apjoms<br />
- / - / 2 %*<br />
2 / 5 / 10%*<br />
10 / 15/ 20%*<br />
5 / 10/ 20%*<br />
no pilsētas<br />
apgaismojuma<br />
apjoma<br />
3.2.4 Pilsētas sabiedriskais transports<br />
Rīgas pilsētā sabiedrisko transportu 2009. gadā nodrošina vienota pašvaldības SIA „Rīgas<br />
satiksme”, kuras rīcībā ir:<br />
• tramvaju satiksmei - 253 tramvaji (t.sk.1 ar zemo grīdu), 9 tramvaju maršruti;<br />
• trolejbusu satiksmei - 303 trolejbusi (t.sk.214 ar zemo grīdu), 20 trolejbusu maršruti;<br />
• autobusu satiksmei - 478 autobusi (386 ar zemo grīdu), 53 autobusu maršruti.<br />
81
Change language