Rīgas pilsētas ilgtspējīgas enerģētikas rīcības plāns 2010.-2020 ...

RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENERĢĒTIKAS RĪCĪBAS PLĀNS 2010.-2020.g.
_______________________________________________________________________________________________
Kā redzams no attēla, CO2 emisijas uz vienu iedzīvotāju, neraugoties uz lielu iedzīvotāju
skaita samazinājumu apskatāmā laika periodā, ir samazinājušās par 32%.
Tālāk tiek dots CO2 emisiju aprēķins pa sektoriem.
Autotransporta radītās CO 2 emisijas Rīgā.
Lai aprēķinātu transporta radītās siltumnīcefektu izraisošo gāzu (SEG) emisijas Rīgā, kopējā
transporta plūsma sadalīta trīs lielās grupās:
• Rīgā reģistrētās automašīnas;
• Sabiedriskā transporta automašīnas (autobusi, maršruta taksometri un taksometri);
• Rīgā iebraucošās automašīnas.
Rīgā reģistrēto automašīnu skaits iegūts no CSDD apkopotiem datiem par automašīnu skaitu
Latvijā. Emisiju aprēķinā tiek ņemtas vērā tikai tehniskā kārtībā esošo automašīnu skaits.
Informācijas avots sabiedriskā transporta skaita noteikšanai ir CSDD apkopotā informācija un
Rīgas domes Satiksmes departamenta dati. Rīgā iebraucošo automašīnu skaits noteikts, analizējot
Rīgas reģionā reģistrēto un tehniskā kārtībā esošo automašīnu skaitu un datus par Rīgā iebraucošā
un izbraucošā transporta plūsmu.
Rīgā iebraucošā un izbraucošā transporta plūsma no valsts galvenajiem autoceļiem
(transportlīdzekļi diennaktī)
2.10. attēls. Avots: VAS „Latvijas Valsts ceļi” dati.
Papildus iepriekš aprakstītajam transporta plūsmas sadalījumam, tā tika sadalīta pēc
izmantotās degvielas veida (benzīns, dīzeļdegviela un sašķidrinātā gāze (LPG)) un pa sekojošām
transporta grupām:
• Vieglās automašīnas;
• Vieglās kravas automašīnas (< 3.5 t);
• Kravas automašīnas (> 3.5 t);
• Autobusi;
• Motocikli un mopēdi.
18