RÄ«gas pilsÄtas ilgtspÄjÄ«gas enerÄ£Ätikas rÄ«cÄ«bas plÄns 2010.-2020 ...
RÄ«gas pilsÄtas ilgtspÄjÄ«gas enerÄ£Ätikas rÄ«cÄ«bas plÄns 2010.-2020 ... RÄ«gas pilsÄtas ilgtspÄjÄ«gas enerÄ£Ätikas rÄ«cÄ«bas plÄns 2010.-2020 ...
RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENERĢĒTIKAS RĪCĪBAS PLĀNS 2010.-2020.g. _______________________________________________________________________________________________ 2.1.5. Satiksmes intensitāte. 2.3. attēls: Rīgas elektrotīklu shēma. Avots: AS „Latvenergo”. Saskaņā ar CSDD apkopotiem datiem valstī kopumā uz 2008.g. 1. janvāri bija reģistrēti 1 168 756 transportlīdzekļi. No tiem 366 880 (31,39%) reģistrēti Rīgā, 97 580 (8,35%) reģistrēti Rīgas rajonā. Līdz ar to Rīgas ielas noslogo vairāk kā trešdaļa no valstī reģistrētajiem transportlīdzekļiem. Reģistrētā satiksmes intensitāte 2008. gadā vidēji diennaktī uz Rīgas tiltiem pār Daugavu (Salu, Akmens un Vanšu tilts): 230000 225783 220000 210000 200000 193177 199684 209004 190000 180000 170000 2005 2006 2007 2008 2.4. attēls. Avots: Rīgas domes satiksmes departamenta gadagrāmata 2008. Krīzes rezultātā samazinoties ekonomiskajai aktivitātei, 2008. gada laikā mazāk intensīva ir palikusi arī pilsētā iebraucošā transporta plūsma. Grafikā parādīta transporta plūsma no valsts 12
RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENERĢĒTIKAS RĪCĪBAS PLĀNS 2010.-2020.g. _______________________________________________________________________________________________ pirmās šķiras autoceļiem uz pilsētas maģistrālēm ar iebraucošo un izbraucošo automašīnu skaitu diennaktī: 160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 150580 138070 125560 118967 2005 2006 2007 2008 2.5. attēls. Avots: Rīgas domes Satiksmes departamenta gadagrāmata 2008. 2.2. EMISIJU APRĒĶINĀŠANAS NOSACĪJUMI. Emisiju aprēķināšanas metodika. Par pamatu oglekļa dioksīda (CO 2 ) emisiju apjoma aprēķināšanai pieņem attiecīgā gada visa veida enerģijas patēriņu Rīgas pilsētas teritorijā neatkarīgi no tā, kurā vietā šī enerģija tiek saražota. CO 2 emisijas tiek aprēķinātas atsevišķi elektroenerģijas patēriņam, siltumenerģijas patēriņam centralizētās siltumapgādes sistēmā, degvielas patēriņam transportā un gala enerģijas patēriņam mājsaimniecībās, rūpniecībā, valsts un pašvaldības iestādēs un pakalpojumu sektorā. No siltumnīcefektu izraisošo gāzu kopas tiek aprēķinātas tikai CO 2 emisijas. Emisiju aprēķināšanā tiek izmantota „standarta” metodika un parametri, kas balstās uz Klimata Pārmaiņu Starpvaldību padomes (IPCC - Intergovernmental Panel on Climate Change) izstrādātajām vadlīnijām. CO2 emisiju Rīgas pilsētā aprēķināšanas algoritms: Gala enerģija s patēriņš Elektroenerģijas patēriņš Siltumenerģijas patēriņš CSA sistēmā Degvielas patēriņš transportā Kurināmo veidu specifiskie emisiju faktori Specifiskais elektroenerģijas emisiju faktorus Aprēķinātie siltumenerģijas ražoš.emisiju faktori Degvielas veidu specifiskie emisiju faktori Emisiju aprēķins pa patērētāju grupam un kurināmā veidiem Emisiju aprēķins pa patērētāju grupām Emisiju aprēķins pa patērētāju grupām Emisiju patēriņš pa patērētā ju grupām un degvielas veidiem Kopējās CO emisijas Rīgā 2 2.6. attēls. Avots: Fizikālās enerģētikas institūts (FEI). 13
- Page 1 and 2: Apstiprināts ar Rīgas domes 06.07
- Page 3 and 4: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 5 and 6: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 7 and 8: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 9 and 10: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 11: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 15 and 16: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 17 and 18: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 19 and 20: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 21 and 22: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 23 and 24: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 25 and 26: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 27 and 28: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 29 and 30: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 31 and 32: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 33 and 34: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 35 and 36: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 37 and 38: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 39 and 40: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 41 and 42: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 43 and 44: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 45 and 46: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 47 and 48: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 49 and 50: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 51 and 52: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 53 and 54: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 55 and 56: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 57 and 58: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 59 and 60: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
- Page 61 and 62: RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENE
RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENERĢĒTIKAS RĪCĪBAS PLĀNS <strong>2010.</strong>-<strong>2020</strong>.g.<br />
_______________________________________________________________________________________________<br />
2.1.5. Satiksmes intensitāte.<br />
2.3. attēls: Rīgas elektrotīklu shēma. Avots: AS „Latvenergo”.<br />
Saskaņā ar CSDD apkopotiem datiem valstī kopumā uz 2008.g. 1. janvāri bija reģistrēti<br />
1 168 756 transportlīdzekļi. No tiem 366 880 (31,39%) reģistrēti Rīgā, 97 580 (8,35%) reģistrēti<br />
Rīgas rajonā. Līdz ar to Rīgas ielas noslogo vairāk kā trešdaļa no valstī reģistrētajiem<br />
transportlīdzekļiem. Reģistrētā satiksmes intensitāte 2008. gadā vidēji diennaktī uz Rīgas tiltiem<br />
pār Daugavu (Salu, Akmens un Vanšu tilts):<br />
230000<br />
225783<br />
220000<br />
210000<br />
200000<br />
193177<br />
199684<br />
209004<br />
190000<br />
180000<br />
170000<br />
2005 2006 2007 2008<br />
2.4. attēls. Avots: Rīgas domes satiksmes departamenta gadagrāmata 2008.<br />
Krīzes rezultātā samazinoties ekonomiskajai aktivitātei, 2008. gada laikā mazāk intensīva ir<br />
palikusi arī pilsētā iebraucošā transporta plūsma. Grafikā parādīta transporta plūsma no valsts<br />
12
Change language