You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
w<br />
kr<br />
a<br />
sk<br />
<br />
k R T<br />
( 11.5)<br />
Pie<br />
tam<br />
Patiesībā<br />
kritiskais<br />
gan<br />
tas<br />
ātrums tiek sasniegts tikai vienā šķēlumā<br />
, proti, kanāla<br />
ir mazliet<br />
n ovirzīts<br />
no<br />
šaurākās<br />
vietas.<br />
Tāpēc<br />
to<br />
sa<br />
uc<br />
p ar<br />
kritisko<br />
visšaurā<br />
kajā<br />
š ķēl<br />
umu.<br />
vietā.<br />
plūsmas<br />
Šādu<br />
gāzes plūsmu, kurā<br />
ir<br />
sasniegts kritiskais ātrums,<br />
sauc<br />
par<br />
kritisko<br />
plū<br />
s mu. Kritiskais<br />
režīms<br />
nosaka maksimā<br />
lo<br />
caurplūdumu<br />
kanālā. Atbilstoš<br />
o caurplūdumu sauc par kritisko<br />
caurplūdumu<br />
. Ja turpretim skaņ<br />
as<br />
ātrums netiek sasniegts, tad<br />
subkritiskais<br />
caurplū d ums.<br />
To<br />
spiedienu kritiskā šķēlumā, kas atbilst kritiskai plūsmai, sauc<br />
i r<br />
subkritiska<br />
p ar<br />
plūsma un<br />
attiecī<br />
gi<br />
kritisko<br />
spiedienu<br />
Kritiskā plūsma<br />
veidojas ar noteiktu spiedienu attiecību,<br />
ko sau<br />
c p ar k ritisko spiedienu attiecibu.<br />
pk<br />
r<br />
r k r<br />
( 11.6 )<br />
p 10<br />
p kr .<br />
Kritiskā spiedienu<br />
k anāla ģ eometrijas.<br />
attiecība<br />
ir<br />
raksturīga<br />
īpašība<br />
katram<br />
gāzes<br />
kanālam.<br />
Tā<br />
atkarīga<br />
no<br />
Kas<br />
not<br />
i ek<br />
p aplašinājumā<br />
gāze<br />
aiz<br />
kanāla<br />
šauruma,<br />
kad<br />
ir<br />
sasniegts<br />
kritiskais<br />
režīms?<br />
Tālākā<br />
turpina izplesties, ja vien samazinātais pretspiediens to pieļauj. Līdz ar to<br />
š eit ātrums vēl vairāk palielinās, p ārsniedzot skaņas ātrumu.<br />
P ēc<br />
p alēnināt.<br />
tam kad plūsma ir pārsniegusi skaņas<br />
ātrumu, to vairs nav iespējams mierīgā veidā<br />
Ja<br />
t riecienvilnis.<br />
g alā.<br />
K ritiskais<br />
J a<br />
fizikālie<br />
apstākļi<br />
liek<br />
plūsmas<br />
ātrumam<br />
pēc<br />
tam<br />
plūsmas režīms nosaka maksimālo caurplūdumu kanālā.<br />
samazināties,<br />
veidojas<br />
kanāls ir ar nemainīgu šķērsgriezumu, tad kritiskais stāvoklis veidojas kanāla izplūdes<br />
Tur tad ir kritiskais šķēlums.<br />
M aha<br />
a ttiecināts<br />
ātruma<br />
k ur<br />
u z<br />
skaitlis. Ir ērti gāzes plūsmu raksturot ar īpašu bezdimensionālu simpleksu, kas<br />
skaņas<br />
attiecība pret<br />
ātrumu.<br />
Šāds<br />
simplekss<br />
l okālo skaņas ātrumu<br />
ir<br />
Maha<br />
skaitlis.<br />
Maha<br />
skaitlis<br />
ir<br />
gāzes<br />
plūsmas<br />
M w w<br />
a <br />
a<br />
( 11.7<br />
k R T<br />
)<br />
sk<br />
T i r lokālā statiskā gāzes temperatūra.<br />
Ārzemju<br />
literatūrā<br />
pazīstami<br />
divu<br />
( kritische Machzahl,<br />
critical<br />
Mach<br />
numbe r ).<br />
veidu<br />
Maha<br />
skaitļi.<br />
Vēl<br />
ir<br />
kritiskais<br />
Maha<br />
skaitlis<br />
11<br />
.2. Gāzes plūsmu aprēķina modeļi<br />
Gāzes plūsmas aprēķinam atkarībā no apstākļiem lietojami dažādi matemātiskie modeļi.<br />
Modeļu atšķirības<br />
ir<br />
saistītas,<br />
no<br />
vienas<br />
puses,<br />
61<br />
ar<br />
sasniedzamo<br />
aprēķina<br />
precizitāti,<br />
no<br />
otras
Change language