Autodesk Community Magazine №2 - Воронежский ...
Autodesk Community Magazine №2 - Воронежский ...
Autodesk Community Magazine №2 - Воронежский ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
068 Машиностроение<br />
Цифровой прототип<br />
изделия в <strong>Autodesk</strong> Vault<br />
Алексей Сидоров, Руководитель направления «Машиностроение», Softline<br />
Георгий Лысенко, менеджер проектов, Softline<br />
Михаил Докучаев, Руководитель направления «Визуализация и Дизайн», Softline<br />
Наш опыт работы с машиностроительными предприятиями в<br />
России показывает, что на каждой из стадий процесса разработки<br />
продукции большинство предприятий встречается<br />
с очень cхожими проблемами. В данной статье мы хотим поделиться<br />
своими наблюдениями о том, что чаще всего мешает<br />
повысить эффективность проектирования, а также способами<br />
решения каждой из этих типичных проблем.<br />
Начнем с описания проблем, с которыми, как правило, встречаются<br />
наши клиенты на каждом из этапов проектирования.<br />
Cтадия концептуального дизайна<br />
Как показывает практика, сегодня стадия концептуального<br />
дизайна изделия или отсутствует вообще или же выглядит<br />
следующим образом: инженеры и промышленные дизайнеры<br />
делают наброски на бумаге или используют форматы файлов,<br />
которые оказываются несовместимыми с цифровой информацией,<br />
используемой на стадии конструирования.<br />
Отсутствие автоматизации, нехватка цифровых данных и<br />
несовместимость форматов — особенности стадии концептуального<br />
дизайна. Впоследствии данные концептуального<br />
проекта приходится создавать заново, уже в цифровом виде,<br />
что, в свою очередь, приводит к серьезным потерям в скорости<br />
разработки и выпуска изделия на рынок.<br />
Cтадия конструирования<br />
Инженеры-механики и электротехники используют различные<br />
системы и форматы. На этой стадии также отсутствует<br />
автоматизация, что не позволяет быстро реагировать на изменения<br />
производственных требований к изделиям. Еще одна<br />
проблема на стадии конструирования: в типичных 3D САПР,<br />
ориентированных на работу с геометрическими объектами,<br />
сложно создавать и использовать цифровые прототипы для<br />
проверки и оптимизации изделий до их реального воплощения.<br />
Возникает необходимость построения сложных, дорогостоящих<br />
физических опытных образцов.<br />
Стадия производства<br />
В свою очередь, эта стадия очень часто находится в отрыве от<br />
всех цифровых процессов — концептуального дизайна, проектирования<br />
механических и электрических составляющих.<br />
Исходная информация поступает в аналоговой форме — то<br />
есть в виде чертежей. Почти всегда на этапе производства их<br />
нужно поднимать с бумаги и переводить в 3D для дальнейшей<br />
обработки, например, на станках. В нашей практике случались<br />
ситуации, когда бумажные чертежи, только что распечатанные<br />
в соседнем отделе, технологи еще и сканировали,<br />
чтобы опять на их основе построить 3D модель. В результате<br />
– огромные потери времени и высокая потребность в физиче-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
Change language