Autodesk Community Magazine №2 - Воронежский ...
Autodesk Community Magazine №2 - Воронежский ...
Autodesk Community Magazine №2 - Воронежский ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AUTODESK COMMUNITY<br />
M A G A Z I N E<br />
№ 2/2011<br />
Журнал сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong><br />
<strong>Autodesk</strong> Форум 2011.<br />
Как это было<br />
«Облака» от теории<br />
до практики<br />
PLM завоевывают<br />
пользователей<br />
Внедрение САПР:<br />
проблемы, вопросы,<br />
решения<br />
3D-анимация: проект<br />
«Смешарики 3D. Начало»
Хочешь быть в курсе событий,<br />
мероприятий и промоакций <strong>Autodesk</strong>?<br />
Подпишись на новости <strong>Autodesk</strong><br />
www.autodesk.ru/mail
Обыкновенное чудо или<br />
<strong>Autodesk</strong> Форум 2012<br />
Тищенко Дмитрий,<br />
активист Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong>,<br />
главный конструктор компании ДАКК,<br />
г. Днепропетровск, Украина<br />
В этот раз весь журнал сделан на основе докладов и информации,<br />
полученной на Форуме. Конечно, он не заменит сам<br />
Форум ни по объему, ни тем более по насыщенности и полезности.<br />
Он не заменит десятки встреч, общения, дискуссий...<br />
Из напряженно бурлящего потока выныривает человек со<br />
словами «А я вас знаю!» и устраивает форменный интеллектуальный<br />
мордобой. Кажется, что за два дня Форума все переобщались<br />
друг с другом. Так… не буду травить душу, все равно<br />
еще целый год ждать.<br />
Что же лично для меня было главным в Форуме? А вот, собственно,<br />
фраза вынесенная в заголовок, и оказалась главной.<br />
Да, именно обыкновенность чуда.<br />
Рассуждая о чуде, как не вспомнить Revit User Day 2008,<br />
который проходил во дворце музея-заповедника Царицыно.<br />
Огромные залы, доклады об уникальных объектах. На сцене –<br />
маги и волшебники.<br />
Прошло всего три года. Пафосности дворца, похоже, больше<br />
нет места. В неторопливом XVIII веке никому не пришло бы в<br />
голову строить здания, которые смогли бы выдержать такую<br />
интенсивность обмена информацией. Даже со зрителями произошла<br />
странная метаморфоза – они исчезли. Их место заняли<br />
коллеги. Многим из них c минуты на минуту нужно бежать<br />
на свой доклад, и ты боишься не успеть за ними. Интенсивность<br />
мероприятия максимальна: даже перерывов толком нет.<br />
Пытаемся улучить момент между докладами, чтобы немного<br />
подкрепиться. Куча залов. Масса направлений. В коридорах не<br />
протолкнуться. Сотни выcтуплений на вполне понятные и доступные<br />
простому проектировщику темы. Таков Форум теперь.<br />
Изменилось Сообщество. Во-первых, о нас, похоже, узнали.<br />
Во-вторых, появились пользователи, которые ознакомились<br />
с трудами активистов Сообщества. И в-третьих, теперь нас<br />
так много, что мы можем ответить на любые вопросы. Если<br />
ранее приходилось напрягаться в поисках ответов в смежных<br />
областях, то теперь приходится напрягаться в поисках нужного<br />
активиста.<br />
Стойка Сообщества на Форуме не пустовала. Здесь можно<br />
было провести время между интересующими докладами. И<br />
провести его с пользой: мастер-классы, дискуссии, общение с<br />
другими пользователями в режиме нон-стоп. Как и в прошлые<br />
годы, место встречи менять не пришлось. Но было и еще<br />
кое-что. Что-то изменилось в самих людях. Все меньшее число<br />
пользователей ждут волшебства. Большинство из них так или<br />
иначе знакомы с базовыми возможностями и невозможностями<br />
своих программ и не ищут волшебных кнопок. Все больше<br />
пользователей, придя на Форум, ставят перед собой конкретную<br />
задачу: разобраться, как сделать ту или иную вещь,<br />
как наладить работу программы, как организовать и обучить<br />
коллективы. Как сделать так, чтобы волшебство программы<br />
с экранной записи активиста перестало быть волшебством и<br />
вошло в жизнь с той же обыденностью, как пульт дистанционного<br />
управления телевизором.<br />
<strong>Autodesk</strong> Форум показал, что волшебство уже «спустилось со<br />
сцены», теперь оно не в руках мудрых седых гуру, а здесь и<br />
сейчас. В ваших и наших руках. В коридорах. В залах. В курилке.<br />
На нашей стойке Cообщества. Именно это я имел в виду,<br />
когда говорил об обыкновенном чуде. А вообще, приходите на<br />
Форум в следующем году. Докажем совместными усилиями,<br />
что и в Holiday Inn Сокольники для нас мало места!<br />
P.S. Конечно, мы попытались вытащить хоть каплю той информации<br />
и атмосферы на страницы журнала. Наверное, это<br />
невозможно, но мы честно попытались!<br />
В конце большинства материалов номера вы увидите QRкоды.<br />
Распознав их, вы сможете посмотреть видео докладов,<br />
на основе которых написаны материалы. Для этого вам<br />
нужно скачать программу по распознаванию кодов, например,<br />
здесь: http://www.qrcoder.ru. А затем поднести камеру<br />
вашего мобильного устройства к QR-коду или поднести<br />
QR-код к камере вашего компьютера.<br />
Распознайте QR-код и посмотрите<br />
видеозаписи всех выступлений<br />
<strong>Autodesk</strong> Форума 2011.<br />
community.autodesk.ru
002<br />
AUTODESK COMMUNITY<br />
Журнал сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong><br />
Журнал <strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong><br />
<strong>№2</strong>/2011<br />
Не является средством массовой информации<br />
Распространяется бесплатно<br />
Выходит два раза в год<br />
Редакция:<br />
Издатель: Анастасия Морозова, компания <strong>Autodesk</strong> CIS<br />
Координатор проекта: Татьяна Куликова, компания IDevent<br />
Редакционное наполнение и выпуск: агентство Brands Up www.brandsup.ru<br />
Дизайн и верстка: А.D.<br />
Информационно-технические консультанты, представители Актива Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong>: Дмитрий Тищенко,<br />
Небойша Новкович, Александр Канивец, Евгений Елпанов, Александр Ривилис.<br />
Вниманию авторов:<br />
Если вы хотите разместить в журнале собственный материал о продуктах <strong>Autodesk</strong>, пришлите его по адресу:<br />
acm@autodeskcommunity.org, и редакция его рассмотрит. Другой возможностью передать материал редакции является его<br />
публикация в Библиотеке Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong> по адресу: http://community.autodesk.ru > Ресурсы > Библиотека.<br />
После публикации материала в библиотеке свяжитесь, пожалуйста, с редакцией по электронной почте<br />
acm@autodeskcommunity.org, указав на опубликованный в Библиотеке Сообщества Пользователей <strong>Autodesk</strong> материал и сообщив<br />
свои координаты для связи.<br />
Редакция оставляет за собой право не сообщать об отказе в публикации материала в журнале. Публикация материала в Библиотеке<br />
Сообщества Пользователей <strong>Autodesk</strong> также не является гарантией его публикации в журнале. Опубликованные в Библиотеке<br />
Сообщества Пользователей <strong>Autodesk</strong> материалы доступны широкому кругу зарегистрированных пользователей и не<br />
изымаются. Публикация материалов в Библиотеке Сообщества Пользователей <strong>Autodesk</strong> является бесплатной и добровольной.<br />
Гонорары за публикацию материалов в журнале <strong>Autodesk</strong> Сommunity <strong>Magazine</strong> не выплачиваются.<br />
Вниманию читателей:<br />
Чтобы получить бесплатную копию журнала, пожалуйста, обратитесь к ближайшему авторизированному партнеру <strong>Autodesk</strong>.<br />
Список авторизированных компаний-партнеров <strong>Autodesk</strong> достпен по адресу: http://autodesk.ru/partners<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
003<br />
Содержание:<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
004 Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
016 <strong>Autodesk</strong> Форум 2011. Как это было<br />
Тренд<br />
024 «Облака» – от теории к практике<br />
026 Руководство пользователя облачных услуг <strong>Autodesk</strong><br />
Небойша Новкович<br />
034 PLM завоевывает пользователей<br />
Детлев Рейхендер, Дмитрий Ушаков<br />
038 AutoCAD WS – дилемма инноватора<br />
Таль Вайсс, Дмитрий Ушаков<br />
Технологии внедрения<br />
042 Autоdesk Revit: Технология и организация процесса<br />
проектирования<br />
Александр Канивец<br />
048 Внедрение САПР: проблемы, вопросы, решения<br />
Андрей Серавкин<br />
054 Результаты тестирования AutoCAD: пользователь<br />
«опытный» vs пользователь «трудолюбивый»<br />
Дмитрий Тищенко<br />
060 BIM-кулинария<br />
Анастасия Гулевич<br />
Машиностроение<br />
062 Инновационный анализ потоков и теплопередачи в<br />
3D-моделях САПР при помощи<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation СFD<br />
Александр Кутуков<br />
068 Цифровой прототип изделия в <strong>Autodesk</strong> Vault<br />
Алексей Сидоров, Георгий Лысенко, Михаил Докучаев<br />
Архитектура и строительство<br />
075 Опыт проектирования плавательного бассейна<br />
с помощью линейки программ <strong>Autodesk</strong> Revit<br />
Дмитрий Полковников<br />
080 Вниманию строителей: проверяем на коллизии с<br />
Navisworks!<br />
Небойша Новкович<br />
090 Проектирование автомобильных дорог и улиц в<br />
AutoCAD Civil 3D с помощью пользовательских элементов<br />
конструкций<br />
Алла Землянская<br />
094 Спрашивали? Отвечаем: cистемный взгляд на решения<br />
<strong>Autodesk</strong> для проектирования, строительства и<br />
эксплуатации объектов инфраструктуры<br />
Михаил Зобнин<br />
Анимация и графика<br />
097 Секреты производства: настоящие игры, невидимая<br />
сила <strong>Autodesk</strong><br />
Дмитрий Астапкович<br />
102 Секреты производства: 3D-анимация, проект «Смешарики<br />
3D. Начало»<br />
Надежда Кузнецова<br />
Образование<br />
107 Образовательная стратегия <strong>Autodesk</strong> в России<br />
Дмитрий Постельник<br />
114 Авторизованные учебные центры <strong>Autodesk</strong><br />
Алексей Андреев<br />
Технологии<br />
116 Дополненная реальность или «Все тайное становится<br />
явным»<br />
Валерия Холодкова<br />
122 AutoCAD: автоматизация и адаптация под нужды<br />
предприятия<br />
Евгений Елпанов, Александр Ривилис<br />
Web<br />
126 В сетях. Обзор интересных<br />
интернет-ресурсов<br />
129 Канал <strong>Autodesk</strong> на youtube.com<br />
132 Обзор тест-драйвов<br />
Посмотрите<br />
диск с фильмом<br />
об <strong>Autodesk</strong><br />
Форуме-2011<br />
community.autodesk.ru
004<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
<strong>Autodesk</strong><br />
продолжает<br />
программу<br />
«Изобретатель<br />
месяца»<br />
За прошедшее полугодие<br />
<strong>Autodesk</strong> отметил еще шесть<br />
компаний, реализовавших<br />
выдающиеся технологические<br />
разработки с помощью<br />
продуктов <strong>Autodesk</strong>. Все они<br />
родом из разных стран и<br />
отраслей, да и бизнес у них<br />
разного масштаба. Однако<br />
критерии выбора победителя<br />
едины для всех – это инженерное<br />
мастерство и остроумные<br />
проектные решения.<br />
Подробную информацию о<br />
программе <strong>Autodesk</strong> «Изобретатель<br />
месяца» можно<br />
получить по адресу<br />
cis@autodesk.com.<br />
Июнь<br />
В то время как большинство<br />
компаний изготавливают<br />
карусели серийно с использованием<br />
стекловолокна<br />
или стальных компонентов,<br />
компания Carousel Works<br />
– победитель июня – поддерживает<br />
традиции почти<br />
столетней давности, вырезая<br />
и раскрашивая деревянные<br />
фигуры вручную. Для нее<br />
особенно важно сокращать<br />
время на изготовление своих<br />
уникальных изделий – стандартные<br />
способы увеличения<br />
производительности персонала,<br />
основанные на премии<br />
и паяльнике себя окончательно<br />
исчерпали. Так вот: c<br />
помощью <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />
у Carousel Works получилось<br />
повысить производительность<br />
почти на 50%!<br />
«Каждая карусель от Carousel<br />
Works выходит с нашего производства<br />
полностью готовая<br />
к работе, – говорит художник<br />
Carousel Works Ричи.<br />
– <strong>Autodesk</strong> Inventor раскрепощает<br />
мое воображение и позволяет<br />
легко создавать такие<br />
проекты, которые невозможно<br />
было построить раньше, и<br />
еще делиться своим видением<br />
с заказчиком, что приносит<br />
душевное спокойствие».<br />
Июль<br />
В жарком июле «Изобретателем<br />
месяца» стала компания<br />
Pankl Aerospace Systems, снабжающая<br />
мировой аэрокосмический<br />
рынок компонентами<br />
трансмиссии, ведущими<br />
валами, заправочными шлангами<br />
и деталями шасси для<br />
самолетов и вертолетов.<br />
Компания использует продукты<br />
<strong>Autodesk</strong> для эффективного<br />
создания приводных<br />
механизмов, улучшая эксплуатационные<br />
характеристики<br />
и повышая надежность<br />
деталей. Благодаря этому<br />
обеспечивается высокий<br />
уровень безопасности пилота<br />
и пассажиров.<br />
Август<br />
Победителем августа cтала<br />
некоммерческая организация<br />
Illini Prosthetic Technologies<br />
(IPT), которая с помощью<br />
ПО <strong>Autodesk</strong> Inventor 3D<br />
mechanical разработала протез<br />
руки, дающий инвалидам<br />
больше возможностей движения.<br />
Компания основана в<br />
2008 году шестью будущими<br />
инженерами, студентами<br />
Иллинойского университета.<br />
Они заметили, что рынок<br />
практически не предлагает<br />
недорогих протезов для рук, в<br />
то время как недорогих протезов<br />
ног достаточное количество.<br />
Это и стало предпосылкой<br />
к началу работы.<br />
На сегодняшний момент в<br />
мире насчитывается около 25<br />
миллионов инвалидов с ампутированными<br />
конечностями,<br />
из которых 80 процентов<br />
проживают в развивающихся<br />
странах. Протез для руки,<br />
разработанный IPT, дает им<br />
возможность вновь использовать<br />
свое тело, как обычному<br />
здоровому человеку, вернуться<br />
к работе и полноценной<br />
заботе о себе и своих семьях.<br />
Уникальная технология open<br />
socket позволяет надеть протез<br />
за минуту, в отличие от<br />
традиционных экземпляров,<br />
менее удобных и дорогих по<br />
стоимости.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
005<br />
Сентябрь<br />
Лидером этого месяца стала<br />
компания PMB FAÇADE,<br />
использующая <strong>Autodesk</strong><br />
Inventor для проектирования<br />
и визуализации удивительных<br />
зданий, таких как «Башня<br />
Торнадо» (Qatar’s Al-Bidda<br />
Tower) и парк-отель «Летучий<br />
карабль» (Floating SkyPark).<br />
Возможности современного<br />
цифрового моделирования и<br />
прогнозирования позволили<br />
компании снизить стоимость<br />
материалов и отходов на целых<br />
15%, а времени на реализацию<br />
проектов ушло на 30%<br />
меньше, чем в традиционном<br />
случае.<br />
«Мы принимаем участие в<br />
проектах, которые становятся<br />
ориентирами как в прямом,<br />
так и в переносном смысле,<br />
– сказал Сенг Джи Тонг,<br />
главный операционный<br />
директор PMB FACADE. – Мы<br />
выигрываем международные<br />
тендеры только за счет<br />
абсолютного превосходства<br />
над игроками глобального<br />
уровня. <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />
помогает нам сделать это».<br />
Правда, по данным наших инсайдеров,<br />
у PMB FAÇADE пока<br />
не получилось скопировать и<br />
воспроизвести Останкинскую<br />
телебашню – даже в масштабе<br />
один к двум.<br />
Октябрь<br />
Изобретателем октября стала<br />
австралийская гоночная<br />
команда Kelly Racing, которая<br />
использовала программное<br />
обеспечение <strong>Autodesk</strong> для<br />
разработки и проверки новых<br />
компонентов автомобиля.<br />
Период между гонками часто<br />
бывает меньше трёх недель,<br />
поэтому использование<br />
<strong>Autodesk</strong> Inventor Professional,<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation<br />
CFD, <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />
Multiphysics и <strong>Autodesk</strong><br />
Vault имеет решающее значение<br />
в успехе Kelly Racing, которой<br />
удавалось разрабатывать<br />
новые компоненты в два раза<br />
быстрее, чем большинству<br />
гоночных команд. Обычно<br />
необходимо шесть или больше<br />
лет, чтобы одержать свою<br />
первую победу, и лишь Келли<br />
Racing удалось сделать это в<br />
третий сезон.<br />
Ноябрь<br />
Победитель ноября – A-dec,<br />
мировой лидер по производству<br />
стоматологических<br />
кресел и оборудования. Для<br />
своих разработок компания<br />
использует <strong>Autodesk</strong> Inventor,<br />
который позволяет ей делать<br />
качественный, современный<br />
продукт и создавать для него<br />
техническую документацию<br />
– руководства к эксплуатации<br />
и сервисные аннотации.<br />
Оборудование этой компании<br />
можно найти в Белом доме,<br />
на кораблях, бороздящих<br />
моря и океаны, в более чем<br />
100 странах мира и в 90%<br />
всех стоматологических школ<br />
США и Канады.<br />
Сегодня, используя <strong>Autodesk</strong><br />
Inventor, инженеры A-dec могут<br />
воплотить свои инновационные<br />
идеи в жизнь в формате<br />
3D моделей. ПО позволяет<br />
поддерживать комплексный<br />
и интегрированный подход к<br />
разработке продукта, быстро<br />
разбираться, как каждый<br />
отдельный компонент будет<br />
работать в связке с другими.<br />
И впрямь: сбор статистики<br />
подтверждает, что с использованием<br />
цифровых прототипов<br />
зубные инструменты<br />
стали на 36% страшнее и<br />
производят на 23% больше<br />
подавляющего волю влияния<br />
на пациентов.<br />
«Изобретатель<br />
месяца» – конкурс<br />
от <strong>Autodesk</strong>,<br />
участвовать в<br />
котором может<br />
любой проект,<br />
созданный<br />
на основе ПО<br />
компании<br />
community.autodesk.ru
006<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
Трехколесный мотоцикл c помощью<br />
<strong>Autodesk</strong> Product Design Suite<br />
Компания Green Lite Motors, специализирующаяся на разработке<br />
альтернативного транспорта с применением экологически<br />
чистых технологий, использовала программный комплекс<br />
<strong>Autodesk</strong> Product Design Suite для эффективного проектирования<br />
трехколесного гибридного мотоцикла, расход топлива у<br />
которого составляет всего 2,35 л на 100 км. Он способен достигать<br />
скорости 136 км/ч и имеет запас хода 400 км.<br />
Хотя транспортное средство официально классифицируется<br />
как мотоцикл, оно имеет полностью закрытый корпус, как у<br />
автомобиля. Это, по мнению создателей проекта, позволяет<br />
пассажирам добираться на работу с комфортом и наносит<br />
меньше ущерба окружающей среде. Почему именно открытые<br />
мотоциклы вреднее закрытых – компания не сообщает, оставляя<br />
потребителю широкий простор для фантазии.<br />
Дополнительную информацию о партнерской программе<br />
<strong>Autodesk</strong> Clean Tech можно получить здесь:<br />
www.autodesk.com/cleantech<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
007<br />
Число «Citrix Ready» продуктов <strong>Autodesk</strong><br />
растет<br />
Еще восемь программных решений <strong>Autodesk</strong> из обновленной<br />
линейки продуктов теперь соответствуют статусу «Citrix<br />
Ready». Это AutoCAD 2012, AutoCAD Architecture 2012, AutoCAD<br />
Map 3D Enterprise, AutoCAD Mechanical 2012, AutoCAD MEP<br />
2012, <strong>Autodesk</strong> Revit Architecture 2012, <strong>Autodesk</strong> Revit Structure<br />
2012 и <strong>Autodesk</strong> Revit MEP 2012.<br />
«Участвуя в программе Citrix Ready, мы получаем возможность<br />
предоставлять клиентам более интеллектуальные решения, в<br />
которых наши передовые разработки для 3D-проектирования<br />
сочетаются с продуктами семейства Citrix XenApp», – говорит<br />
Роберт Вицца (Robert Vizza), директор <strong>Autodesk</strong> по стратегическим<br />
альянсам.<br />
Совместимость новых продуктов с решениями Citrix дополняет<br />
и расширяет функционал популярных САПР от <strong>Autodesk</strong><br />
возможностью удаленной работы. AutoCAD 2012, AutoCAD<br />
Architecture 2012, AutoCAD Map 3D, AutoCAD Map 3D Enterprise,<br />
AutoCAD Mechanical 2012 и AutoCAD MEP 2012 совместимы как<br />
с Citrix XenApp 5, так и с XenApp 6.<br />
Новый технологический комплекс на<br />
основе PDM Vault<br />
<strong>Autodesk</strong> и компания SDI Solution решили задачу локализации<br />
PDM Vault в конструкторско-технологической подготовке производства<br />
(КТПП) с помощью САПР технологических процессов<br />
Timeline. Об этом было рассказано на вебинаре, состоявшемся<br />
26 октября 2011.<br />
Посетители вебинара, посвященного запуску проекта, узнали:<br />
• как PDM Vault собирает, хранит и передает общие данные об<br />
изделии;<br />
• почему информация о ресурсах должна быть<br />
централизованной и управляться системами класса Master<br />
Data Management (MDM);<br />
• как создать технологический процесс в САПР ТП Timeline, а<br />
затем разместить его в PDM Vault;<br />
• как с помощью PDM Vault формировать сводные отчеты о<br />
материальных и трудовых затратах на производство изделия.<br />
Запись вебинара «Технологическая подготовка производства<br />
<strong>Autodesk</strong> и SDISolution» можно посмотреть на канале http://<br />
www.youtube.com/autodeskcis<br />
community.autodesk.ru
008<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
Проект <strong>Autodesk</strong> и Gehry Technologies<br />
Компании <strong>Autodesk</strong> и Gehry Technologies объявили о стратегическом<br />
бизнес-партнерстве. Профиль деятельности Gehry<br />
Technologies – предоставление технологий проектирования и<br />
управления проектами, а также услуги консалтинга заказчикам<br />
строительства, архитектурно- и инженерно-проектным<br />
организациям, генподрядчикам, изготовителям строительных<br />
изделий.<br />
По условиям соглашения о бизнес-партнерстве, <strong>Autodesk</strong><br />
предоставит отделу консалтинга Gehry Technologies расширенную<br />
поддержку и обучение работе со своими решениями на<br />
основе технологии информационного моделирования зданий<br />
(Building Information Modeling – BIM). В их числе <strong>Autodesk</strong><br />
Building Design Suite, семейство продуктов Revit, <strong>Autodesk</strong><br />
Navisworks, AutoCAD Civil 3D и <strong>Autodesk</strong> Vault Collaboration<br />
AEC. Кроме того, компанией <strong>Autodesk</strong> осуществлены акционерные<br />
инвестиции в Gehry Technologies, условия которых не<br />
разглашаются.<br />
Simulation CFD<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD – свежая новинка в ряду решений<br />
<strong>Autodesk</strong> для моделирования и анализа. В основе продукта лежит<br />
технология вычислительной гидродинамики, ставшая достоянием<br />
компании после приобретения Blue Ridge Numerics в<br />
марте 2011 года. <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD помогает автоматизировать<br />
моделирование потоков жидкостей и процессов теплопередачи,<br />
облегчая тем самым принятие проектных решений<br />
и сокращая потребность в физических опытных образцах.<br />
Если вам особенно интересно узнать о гидродинамических<br />
процессах, происходящих в опытных образцах, к примеру, в<br />
фонтанной статуе «Писающий мальчик, раздерающий пасть<br />
Самсону», добро пожаловать на<br />
http://www.autodesk.ru/simulationcfd. У нас интересно!<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
009<br />
Cтаньте цифровым скульптором<br />
c <strong>Autodesk</strong> 123D Sculpt<br />
Компания <strong>Autodesk</strong> объявила об открытии доступа к бета-версии<br />
<strong>Autodesk</strong> 123D – бесплатного Windows-приложения для<br />
3D-моделирования.<br />
«Большинство обычных людей, тяготеющих к изобретательству,<br />
не обладают всеми навыками проектирования в<br />
3D-формате и не знают, как воплотить свои проекты в реальность,<br />
– говорит Самир Ханна, вице-президент <strong>Autodesk</strong> по<br />
разработке потребительской продукции. – <strong>Autodesk</strong> уже много<br />
лет предоставляет удобные инструменты 3D-проектирования<br />
профессионалам, а теперь пришло время раскрыть конструкторский<br />
потенциал в каждом, кто к этому стремится».<br />
Приложение <strong>Autodesk</strong> 123D Sculpt основано на технологии,<br />
которую используют профессиональные дизайнеры и<br />
3D-художники. Пользователям предоставляется интуитивный<br />
интерфейс с богатым набором инструментов – в частности,<br />
в качестве семплов предлагаются элементы фигур голых<br />
женщин (для мужской аудитории) и элементы фигур голых<br />
мужчин (для женской).<br />
В течение ограниченного времени <strong>Autodesk</strong> 123D Sculpt для<br />
iPad доступен бесплатно в AppStore. Для расширения возможностей<br />
приложения также можно приобрести дополнительные<br />
наборы форм по цене $0,99. Всего для загрузки открыто 5<br />
наборов, каждый из которых содержит 4 формы.<br />
А недавно компания объявила о выпуске предварительных<br />
версий двух новых продуктов семейства <strong>Autodesk</strong> 123D –<br />
<strong>Autodesk</strong> 123D Catch и <strong>Autodesk</strong> 123D Make.<br />
Приложение <strong>Autodesk</strong> 123D Catch, ранее на <strong>Autodesk</strong> Labs известное<br />
под названием Project Photofly, реализует технологию<br />
быстрого преобразования цифровых фотографий в фотореалистичные<br />
3D-модели на основе облачных вычислений.<br />
Приложение <strong>Autodesk</strong> 123D Make – это предварительная версия<br />
технологии для Mac, с помощью которой можно на основе<br />
трехмерных моделей создавать 2D-развертки для последующей<br />
сборки из бумаги, картона, металла, дерева или пластика.<br />
С дополнительной информацией об <strong>Autodesk</strong> 123D Sculpt можно<br />
ознакомиться на странице http://123dsculpt.com.<br />
Предварительную версию технологии <strong>Autodesk</strong> 123D Make для<br />
Mac можно бесплатно скачать на странице www.123Dapp.com/<br />
make. Предварительную версию технологии <strong>Autodesk</strong> 123D<br />
Catch – на странице www.123Dapp.com/catch.<br />
community.autodesk.ru
010<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
Новые продукты семейства AutoCAD<br />
2012 для Mac OS X Lion<br />
Компания <strong>Autodesk</strong> выпустила ряд новых продуктов семейства<br />
AutoCAD для Mac OS X Lion: AutoCAD 2012 для Mac, AutoCAD<br />
LT 2012 для Mac и AutoCAD WS для Mac. Последние два решения<br />
реализованы для платформы Mac впервые. Кроме того,<br />
компания <strong>Autodesk</strong> объявила, что AutoCAD LT для Mac пока<br />
предлагается только в США и Канаде. Пользователям в других<br />
странах мира продукт станет доступен в следующем году.<br />
Чтобы узнать больше, посетите http://www.autodesk.ru/autocadformac.<br />
«После выхода AutoCAD для Mac в прошлом году мы получили<br />
огромное количество положительных отзывов от<br />
пользователей, что подтверждает наличие потребности в<br />
профессиональном ПО для проектирования на платформе<br />
Mac, – рассказывает Амар Ханспал, старший вице-президент<br />
<strong>Autodesk</strong> по платформенным решениям и перспективным направлениям.<br />
– Появление AutoCAD LT и AutoCAD WS для Mac<br />
демонстрирует нашу приверженность идее сделать технологии<br />
проектирования доступными как можно более широкой<br />
аудитории, способной изменить наш мир к лучшему».<br />
Ferrari World Design Contest<br />
Компания <strong>Autodesk</strong> объявила имена лауреатов награды<br />
<strong>Autodesk</strong> Design Award международного студенческого конкурса<br />
дизайнеров Ferrari World Design Contest, проводимого<br />
легендарным производителем тракторов Ferrari*. Награду за<br />
инновационный подход к использованию систем проектирования<br />
получили студенты корейского Университета Хонъик<br />
Ким Чхончу, Ан Дре и Ли Сансок.<br />
В конкурсе Ferrari World Design Contest приняли участие студенты<br />
из 50 престижных международных школ дизайна. Они<br />
разрабатывали проект автомобиля Феррари будущего – суперкара,<br />
в котором должны быть использованы новейшие технологии<br />
и материалы. При выявлении победителя использовались<br />
следующие критерии: использование ПО для упрощения<br />
совместной работы, использование систем проектирования и<br />
их передовых возможностей, лучшее качество и визуальная<br />
убедительность окончательного дизайна суперкара (преемственное<br />
сходство с трактором компании Ferrari должно было<br />
быть абсолютным).<br />
Команда-победительница получила памятный приз и полностью<br />
оплаченную поездку на <strong>Autodesk</strong> University 2011 – всемирную<br />
конференцию клиентов <strong>Autodesk</strong> в Лас-Вегасе. Все<br />
занявшие призовые места получили право стажировки в<br />
Маранелло, а также денежные призы. Подробнее о конкурсе<br />
Ferrari World Design Contest и о командах-финалистах вы можете<br />
узнать на странице www.worlddesigncontest.ferrari.com<br />
* К моменту отправки журнала в печать к нам поступили данные, что Ferrari<br />
еще и спортивные машины делает, но пока они являются непроверенными.<br />
Проверим – сообщим.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
011<br />
<strong>Autodesk</strong> Product Design Suite для<br />
скейтбордов<br />
Компания Tork Trux использовала программный комплекс<br />
<strong>Autodesk</strong> Product Design Suite для проектирования сверхлегких<br />
подвесок скейтбордов, которые надежно крепятся к доске<br />
при помощи всего лишь одного инструмента. Отличительная<br />
черта подвески – посадочные места под гайки в основании,<br />
повторяющие форму гаек и не дающие им проворачиваться.<br />
Подвеску можно привинтить к доске, не придерживая крепежные<br />
детали пальцами.<br />
Конструкция ACT была полностью создана в <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />
с использованием встроенных средств анализа методом конечных<br />
элементов. Чтобы узнать больше, посетите<br />
http://www.autodesk.ru/pruductdesignsuite.<br />
Простой способ загрузки дополнений<br />
для AutoCAD<br />
Теперь приложения для AutoCAD 2012 можно приобрести и<br />
скачать непосредственно из самой программы. Пользователи<br />
AutoCAD 2012 через вкладку Apps основного меню могут<br />
практически мгновенно найти и загрузить более сотни дополнений,<br />
которые помогут им еще более продуктивно решать<br />
сложные проектные задачи.<br />
Для данного программного продукта разработано множество<br />
надстроек: от инструментов повышения производительности<br />
до трансляторов данных и от библиотек блоков до средств<br />
обучения. К примеру, приложение Coins Translate позволяет<br />
легко перевести текст чертежа на другой язык при помощи<br />
веб-службы Google Translate.<br />
Клиенты <strong>Autodesk</strong> считают, что с приложениями AutoCAD<br />
становится более удобным и продуктивным: «Надстройка<br />
QuickNotes от SoftDraft – один из самых эффективных продуктов,<br />
которые мы до сих пор приобрели, – говорит Джек Тернер,<br />
владелец компании Summit Consulting Services. – Благодаря<br />
QuickNotes мы избавлены от необходимости выполнять повторяющиеся<br />
действия, что позволяет экономить время и<br />
деньги».<br />
Чтобы узнать больше о способах экономии времени и потратить<br />
еще больше денег, посетите<br />
http://exchange.autodesk.com/autocad<br />
community.autodesk.ru
012 Мир событий <strong>Autodesk</strong> <strong>Autodesk</strong> для иннограда «Сколково»<br />
Компания «ИнжЭнергоПроект» приступила к разработке<br />
рабочей документации по проекту замены существующих воздушных<br />
линий электропередач на кабельные на территории<br />
будущего инновационного центра «Сколково». Цель данной<br />
работы – не только усовершенствовать электроснабжение<br />
иннограда, но и расчистить территорию для его постройки.<br />
Все работы специалисты «ИнжЭнергоПроекта» выполняют с<br />
помощью программных решений <strong>Autodesk</strong> на основе технологии<br />
BIM – семейства <strong>Autodesk</strong> Revit, AutoCAD Civil 3D, а также<br />
AutoCAD.<br />
Объемы строительства в Сколково предполагают, фактически,<br />
создание нового города на 30 000 жителей. Существующая система<br />
электроснабжения не рассчитана на подобные нагрузки<br />
и поэтому требует капитальной реконструкции. Согласно проекту,<br />
воздушные линии на 500 кВ «Очаково-Западная», а также<br />
на 220 кВ «Очаково-Красногорская», «Очаково-Нововнуково»<br />
и «Очаково-Лыково» планируется заменить подземными<br />
кабельными линиями. Кроме модернизации электросети, это<br />
позволит освободить территорию, на которой в дальнейшем и<br />
будет возведен инновационный центр «Сколково».<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
013<br />
Шаг в сторону BLM<br />
<strong>Autodesk</strong> знакомит своих пользователей с веб-приложением<br />
Dasher, которое помогает дополнить данными существующие<br />
информационные модели здания, созданные в <strong>Autodesk</strong> Revit.<br />
Это данные, получаемые в реальном времени от индивидуальных<br />
счетчиков, а также датчиков, например, потребления<br />
электроэнергии или наличия людей в помещении.<br />
Название продукта имеет корни в английском слове<br />
«dashboard», что можно в данном контексте перевести как<br />
«информационная панель».<br />
Проект Dasher призван продемонстрировать значение интеграции<br />
информационного моделирования зданий (BIM)<br />
и строительных приборов, чтобы предоставить владельцам<br />
зданий возможность в реальном времени проанализировать,<br />
насколько существующая эффективность здания соответствует<br />
запроектированной. Отслеживание эффективности может<br />
выполняться в течение всего жизненного цикла здания.<br />
Таким образом, проект Dasher представляет собой систему<br />
анализа и визуализации элементов жизненного цикла зданий.<br />
Основную информацию о проекте Dasher можете найти на его<br />
страничке сайта http://www.autodeskresearch.com/pages/dasher<br />
River Analysis<br />
Лаборатория <strong>Autodesk</strong> выпустила предварительную версию<br />
расширения для AutoCAD Civil 3D и AutoCAD Map 3D под названием<br />
<strong>Autodesk</strong> Project River Analysis Extension. Расширение<br />
River Analysis облегчит жизнь специалистов, занимающихся<br />
проектированием речных русел, мостов, коллекторов, водосливов<br />
и дамб, установлении границ речных пойм и разливов,<br />
проектировании водоотводов, реконструкции каналов и рассечении<br />
потоков. Скачать расширение <strong>Autodesk</strong> Project River<br />
Analysis Extension можно на странице<br />
http://labs.autodesk.com/utilities/civil3d_river. Объем в литрах<br />
неизвестен, поэтому необходимое сечение шланга и производительность<br />
насоса предположить затрудняемся, ставьте<br />
заливаться на ночь. Осторожно: солёное!<br />
community.autodesk.ru
014<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
Новая книга<br />
Талапов В.В. Основы BIM: введение в информационное моделирование<br />
зданий.<br />
С огромным удовольствием сообщаем о выходе новой книги<br />
под названием «Основы BIM: введение в информационное<br />
моделирование зданий». Автор книги, Талапов Владимир Васильевич,<br />
– эксперт с мировым именем в области инопланетян<br />
и настоек на хрене, любимец говорящих на всех языках мира<br />
гражданок, а также, по совместительству, заведующий кафедрой<br />
архитектурного проектирования зданий и сооружений<br />
Новосибирского государственного архитектурно-строительного<br />
университета (Сибстрин), доцент, кандидат физико-математических<br />
наук и автор десятков публикаций по CAD и BIM.<br />
Книга в доходчивой форме доносит до читателя информацию<br />
об информационном моделировании зданий, о «зеленом»<br />
проектировании и необходимости уже сегодня думать об<br />
экологически рациональных зданиях. Значение данной книги<br />
увеличивается фактом, что она не анализирует существующие<br />
системы BIM проектирования и не выступает «за» одну из них.<br />
Она просто дает информацию и не имеет претензии влиять на<br />
читателя при выборе инструмента проектирования. Также книга<br />
не оставляет сомнения, что уже сегодня надо переходить на<br />
новые технологии проектирования.<br />
Желающие могут заказать книгу на сайте www.alians-kniga.ru<br />
или на сайте издательства www.dmk-press.ru.<br />
Новый модуль для расчета профилей<br />
водной поверхности<br />
Рады сообщить о выходе предварительной версии расширения<br />
для AutoCAD Civil 3D и AutoCAD Map 3D под названием<br />
<strong>Autodesk</strong> Project River Analysis Extension. Данное расширение<br />
облегчает для планировщиков расчет профилей водной поверхности,<br />
которые часто используются при моделировании<br />
речных русел, мостов, коллекторов, водосливов и дамб, ванных<br />
комнат, больших и маленьких унитазов и унитазиков, установлении<br />
границ речных пойм и разливов, проектировании<br />
водоотводов, реконструкции каналов и рассечении потоков.<br />
Project River поддерживает HEC-RAS в средах AutoCAD Civil 3D<br />
2012 и AutoCAD Map 3D 2012 (в 32- и 64-разрядных вариантах).<br />
Скачать расширение <strong>Autodesk</strong> Project River Analysis Extension<br />
можно на странице<br />
http://labs.autodesk.com/utilities/civil3d_river/<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
015<br />
Что происходит<br />
с внедрением BIM в России<br />
Постоянная авторская колонка Владимира Талапова,<br />
заведующего кафедрой архитектурного проектирования<br />
зданий и сооружений, доцента<br />
Новосибирского государственного<br />
архитектурно-строительного университета (Сибстрина)<br />
Больше года назад я опубликовал на сайте www.isicad.ru<br />
статью «Что влияет на внедрение BIM в России». Тогда она<br />
вызвала большую дискуссию, в ходе которой выяснилось, что<br />
у BIM есть как активные сторонники (их большинство), так и<br />
не менее активные противники. Спустя год пришло время посмотреть,<br />
что же изменилось c тех пор.<br />
1. Во всем мире внедрение BIM идет высокими темпами. По<br />
некоторым данным в США внедрение информационного моделирования<br />
в проектно-строительной отрасли уже достигло<br />
60%. В Великобритании наблюдается явное отставание – всего<br />
10%. В этой сиуации правительственные органы, озабоченные<br />
потерей страной конкурентных преимуществ, распорядились<br />
ввести BIM к 2016 году. Точнее говоря, с 2016 года компании,<br />
не работающие в BIM, не будут допускаться к госбюджетным<br />
заказам.<br />
Активизировалось внедрение BIM в<br />
турецких компаниях, которые работают<br />
по всему миру. Конкуренция! Даже<br />
Белоруссия задумалась о внедрении BIM<br />
в масштабах всей отрасли<br />
2. Для России год – срок небольшой. Мы думаем, что можем<br />
подольше поспать, а снега у нас столько, что всех накроет. Поэтому<br />
в смысле внедрения BIM на правительственном уровне<br />
у нас полная тишина.<br />
3. Но на уровне проектных организаций начался какой-то процесс,<br />
который еще трудно назвать процессом внедрения, но<br />
лед скоро должен тронуться.<br />
Почему я так считаю? Каждый год мы выпускаем несколько<br />
десятков студентов, хорошо знающих Revit. Раньше, когда они<br />
приходили устраиваться на работу в фирму, использующую<br />
другое программное обеспечение, им могли предложить<br />
освоить это ПО или просто уйти. Теперь наших студентов начали<br />
брать «впрок», предоставляя им рабочие места с Revit<br />
и наблюдая, как они справляются со своими задачами. Это<br />
доказывает, что большинство проектных организаций начали<br />
готовиться к внедрению BIM. Но широкого внедрения пока<br />
нет. И главная причина здесь, как мне кажется, в продолжающимся<br />
кризисе проектно-строительной отрасли.<br />
4. Компания <strong>Autodesk</strong> блестяще провела целый ряд мероприятий<br />
российского масштаба, которые развернули пользователей<br />
в сторону BIM и показали им целую серию практических<br />
наработок и рекомендаций по внедрению BIM.<br />
5. Пока еще не наблюдается широкого понимания, что внедрение<br />
BIM – это не переход на новую программу, а переход на<br />
новую технологию проектирования. В подавляющем большинстве<br />
случаев в отечественных организациях просто обучаются<br />
работать с Revit. А ведь на Западе давно уже поняли,<br />
что BIM меняет привычные процессы, внося коррективы даже<br />
в качественный, количественный и номенклатурный состав<br />
проектной организации. После перехода на BIM нужны несколько<br />
иные сотрудники: хорошие проектировщики-лидеры,<br />
моделировщики (проектировщики, создающие информационную<br />
модель) и «чертежники», профессионально создающие<br />
рабочую документацию компьютерными средствами. В то<br />
время как широкие массы обычных чертежников в этой системе<br />
не будут восстребованы.<br />
Также пока мало кто понимает, что внедрение BIM приводит<br />
к перераспределению между разнопрофильными специалистами<br />
зон ответственности внутри проекта, и как следствие –<br />
к перераспределению фонда зарплаты. Отсутствие понимания<br />
этого факта cвязано с недостаточным опытом внедрения и<br />
изучения следующего за ним периода.<br />
К сожалению, наша строительная наука этим почти не занимается.<br />
Даже статистики внедрения у нас нет. И все же процесс<br />
внедрения BIM в России постепенно набирает обороты.<br />
community.autodesk.ru
016<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
<strong>Autodesk</strong> Форум 2011<br />
Как это было<br />
Аutodesk Форум – крупнейшее в Европе мероприятие в области<br />
технологий проектирования. С 21 по 22 сентября 2011 года он в<br />
пятый раз прошел в Москве в гостинице Holiday Inn «Сокольники».<br />
C каждым годом популярность российского <strong>Autodesk</strong> Форума<br />
растет. И если пять лет назад на нем собралось около тысячи<br />
человек, то в этом сезоне здесь было уже более 1800 специалистов<br />
из 23 стран мира. В течение двух дней на десяти площадках были<br />
сделаны 190 докладов на самые актуальные темы в области САПР.<br />
Мы очень рады, что вы оценили колоссальную организационную<br />
работу, которую нам удалось проделать. Теплые слова,<br />
оставленные в нашей книге отзывов, – лучший трофей,<br />
который может заработать компания, всей душой болеющая<br />
за свое дело. Этот рукотворный томик занял почетное место<br />
в библиотеке московского <strong>Autodesk</strong>. И если вдруг кто-то из<br />
наших сотрудников потеряет волю к победе, теперь у нас есть<br />
отличный инструмент для его мотивации.<br />
Благодаря вашим отзывам, мы всегда будем помнить, что мы<br />
умеем вдохновлять – на новые проекты, новые мысли, что мы<br />
задаем тон в индустрии и что это влияние накладывает колоссальную<br />
ответственность, стимулирует к постоянному самосовершенствованию.<br />
Отрадно и то, что многие гости <strong>Autodesk</strong><br />
Форума 2011 приняли за эти два дня важные решения по<br />
изменению подхода к работе, запуску новых проектов, а кто-то<br />
даже поделился этим с нами:<br />
«Узнали все что хотели, и даже больше. Созрели мысли о<br />
новых проектах и возможностях!»<br />
«Организация форума на высшем уровне. Доклады заставили<br />
задуматься о совершенствовании работы, освоении<br />
новых продуктов САПР. Понял для себя, что теперь группа<br />
будет чертить в 3D».<br />
«<strong>Autodesk</strong> Форум проявил себя в качестве интегрирующей<br />
силы российского рынка САПР! Поздравляем с этим сотрудников<br />
<strong>Autodesk</strong>!»<br />
«Было приятно, что на Форуме удалось создать атмосферу<br />
для общения профессионалов, которое было оживленным<br />
не только в лекционных залах, но и в кулуарах».<br />
«Ну и нельзя не упомянуть эти теплые фразы: «Спасибо любимому<br />
<strong>Autodesk</strong>!» и «<strong>Autodesk</strong> Форум – лучшее мероприятие<br />
2011 года». Нескромно, конечно, но это ваши слова!»<br />
А еще были социальные сети, где наши гости высказывались<br />
более развернуто, но не менее позитивно:<br />
Александр Бауск, «Отраслевая научно-исследовательская<br />
лаборатория атомных станций»:<br />
«Всем, с кем мне удалось пообщаться на форуме, спасибо<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
017<br />
Команда <strong>Autodesk</strong> приветствует посетителей <strong>Autodesk</strong> Форума 2011<br />
за ваш интерес и вашу работу. Спасибо всем, кто пришел на<br />
мой доклад, и особенное спасибо тем, кто смог извлечь из<br />
него что-то полезное. Вы – соль земли».<br />
Лена Талхина, активист Cообщества пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong>:<br />
«Такие мероприятия нужно посещать, не ленитесь, покупайте<br />
билеты и в Москву!»<br />
Артур Кураков, активист Cообщества пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong>:<br />
«На недавно прошедшем <strong>Autodesk</strong> Форуме в Москве ко мне<br />
пришла идея нового дополнения «Рабочая плоскость», которую<br />
я благополучно реализовал в перерывах».<br />
Евгений Ширинян, аспирант МАРХи:<br />
«Масштаб поразил меня. Хотя я не любитель такого формата<br />
событий, все-таки было увлекательно. В первую очередь,<br />
благодаря живому общению».<br />
Александр Волков, блоггер:<br />
«Два дня Форума – это нечто! Энергетику передавать<br />
просто буквами бессмысленно. Такие мероприятия нужно<br />
ощущать лично, присутствовать и участвовать».<br />
Андрей Плаксин, активист Сообщества пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong>:<br />
«Вот и закончился <strong>Autodesk</strong> Форум 2011, к сожалению. А прошёл<br />
он, к счастью, шикарно! Было просто cупер! Кто был,<br />
подтвердит!»<br />
Константин Леонтьев, «ЛВА – Интерьер»:<br />
«На презентациях новых продуктов можно было мучить докладчиков<br />
вопросами, которые так долго не давали спать по<br />
ночам. Да и после презентаций тоже можно было мучить.<br />
Кроме того, живых людей всегда приятней послушать, чем<br />
читать пресс-релизы на сайтах».<br />
Дмитрий Ушаков, «ЛЕДАС»:<br />
«С некоторых пор для меня критерием качества подобных<br />
мероприятий служит не уровень и количество докладов, а<br />
процент времени, проведенный за обсуждениями в кулуарах.<br />
Поэтому сразу могу сказать, что Форум, безусловно,<br />
удался – почти все время (включая завтраки, обеды и ужины)<br />
я провел в полезных переговорах и интервью, сделав<br />
исключение лишь для собственных докладов».<br />
Тематические секции<br />
Программа Форума была представлена пятью большими тематическими<br />
блоками: «Архитектура и строительство», «Маши-<br />
community.autodesk.ru
018<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
Анастасия Морозова, директор по маркетингу <strong>Autodesk</strong> России и СНГ, открывает<br />
<strong>Autodesk</strong> Форум 2011<br />
Выступление Алексея Рыжова,<br />
Генерального директора <strong>Autodesk</strong> CIS<br />
ностроение», «Анимация и Графика», «Объекты инфраструктуры»<br />
и «Образование». Каждый из них курировал эксперт,<br />
являющийся опытным специалистом по данной теме.<br />
Татьяна Ерофеева, инженер направления «Архитектура и<br />
строительство», куратор cекции «Архитектура и строительство»<br />
– самой масштабной из представленных на Форуме:<br />
«Наша cекция состояла из почти 4 000 минут непрерывных<br />
выступлений от более чем 60 лучших экспертов в области<br />
САПР. Темы, представленные в рамках секции, можно разделить<br />
на шесть блоков: архитектура и визуализация, инженерные<br />
коммуникации, конструкции и расчеты, инфраструктура,<br />
геоинформационные системы и технологическое проектирование.<br />
Большой интерес у гостей Форума вызвали наши<br />
мастер-классы, где развернулось живое общение между<br />
лекторами и слушателями. В частности, это мастер-классы<br />
Сергея Симонова «Revit Stucture как препроцессор для Robot»<br />
и Романа Водопьянова «Revit Structure и Лира-САПР».<br />
Олег Сигачев, менеджер по продажам направления «Машиностроение»,<br />
куратор секции «Машиностроение»:<br />
«В рамках нашей секции прошли 36 лекций и один круглый<br />
стол. Интересно, что в этот раз под крышей отеля Holilday Inn<br />
были представлены не только решения <strong>Autodesk</strong>, но и продукция<br />
других разработчиков. Это подтвердило cтатус мероприятия<br />
как главного события в области САПР-технологий, в<br />
частности, САПР для индустрии машиностроения.<br />
Из всего, что мы увидели в этот раз, можно отметить серию<br />
докладов, посвященных продуктам семейства <strong>Autodesk</strong> Vault.<br />
Их формат – видео-демонстрации, охватывающие полный<br />
цикл производства изделия, который начинается с разработки<br />
дизайна в <strong>Autodesk</strong> Alias (спикер – Михаил Докучаев, Softline),<br />
продолжается сборкой модели и созданием комплекта конструкторской<br />
и эксплуатационной документации в <strong>Autodesk</strong><br />
Inventor (Алексей Сидоров, Softline) и завершается разработкой<br />
цифрового прототипа изделия на основе 3ds Max (Михаил<br />
Докучаев, Softline).<br />
Большой интерес у гостей Форума вызвал круглый стол «PLM:<br />
работа по правилам или правильный результат?», модератором<br />
которого выступил Олег Шиловицкий (Beyond PLM)».<br />
Михаил Зобнин, инженер направления «Инфраструктура<br />
и ГИС» <strong>Autodesk</strong>, куратор направления «Объекты инфраструктуры»:<br />
«Наша секция была представлена четырнадцатью выступлениями.<br />
Мы совместили в ней доклады по направлению ГИС<br />
и «Инфраструктура». Крайне интересным мне показалось<br />
совместное выступление Дмитрия Грядунова (МИИГАиК),<br />
Амира Валиева (АФМ-Сервис) и Багровой Анастасии (SoftLine),<br />
которое называлось «Картографирование и мониторинг территорий<br />
по данным, полученным комплексом БПЛА». В зал, где<br />
проходила презентация, был привезен тот самый беспилотник,<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
019<br />
Совместный доклад Павла<br />
Ханженкова (<strong>Autodesk</strong>), Михаила<br />
Зобнина (<strong>Autodesk</strong>), Татьяны Ерофеевой<br />
(<strong>Autodesk</strong>) «Открытие<br />
<strong>Autodesk</strong> Форума 2011. Архитектура<br />
и строительство»<br />
с которого совершались съемки. Не менее важное событие<br />
секции – первая официальная презентация приложения для<br />
AutoCAD Civil 3D, носящего название Subassembly Composer,<br />
которое недавно cтало доступным подписчикам <strong>Autodesk</strong>.<br />
Сергей Цыпцын, первый в России сертифицированный<br />
<strong>Autodesk</strong> инструктор по Maya, организатор ежегодного<br />
мероприятия по компьютерной графике CG Event, куратор<br />
cекции «Анимация и графика»:<br />
«Нам удалось составить мощную программу из 20 выступлений,<br />
посвященных самым интересным на сегодняшний день темам<br />
из сферы анимации и графики. Мы пригласили несколько докладчиков<br />
из-за рубежа, в частности, Грехема Белла (<strong>Autodesk</strong>)<br />
и Кевина Буфа (<strong>Autodesk</strong>) c рассказом об очень модном сейчас<br />
классе программного обеспечения <strong>Autodesk</strong> Middleware (связующих<br />
программах). Мой вклад в лекцинную программу секции<br />
– «футурологический» доклад «Перспективы развития трехмерных<br />
пакетов <strong>Autodesk</strong> для анимации и графики», в котором<br />
я сделал обзор наиболее перспективных, с моей точки зрения,<br />
направлений в области компьютерной графики. На десерт мы<br />
оставили выступления успешных отечеcтвенных практиков –<br />
Дмитрия Астапковича (Nival), Сергей Шановича (Shandesign) и<br />
Надежды Кузнецовой (СКА «Петербург»)».<br />
Дмитрий Постельник, кандидат технических наук, руководитель<br />
образовательных программ <strong>Autodesk</strong> в России и<br />
СНГ, куратор cекции «Образование»:<br />
«В этом году состоялся дебют нашей секции на <strong>Autodesk</strong> Форуме.<br />
Ее представили 36 преподавателей из 24 университетов. В<br />
рамках секции прошли семнадцать лекций, один круглый стол<br />
и одна открытая дискуссия.<br />
К нам приехали гости из-за рубежа – Дон Карлсон (<strong>Autodesk</strong>)<br />
и Дорис Фишер (<strong>Autodesk</strong>), рассказавшие о международных<br />
образовательных инициативах компании. C докладами о<br />
собственном опыте обучения на основе продуктов <strong>Autodesk</strong><br />
выступили представители ВУЗов Игорь Седых (МГТУ им.<br />
Баумана) и Евгений Тучкевич (СПбГПУ). Интересны были выступления<br />
Владимира Талапова (НГАСУ) и Леонида Райкина<br />
(НГТУ им. Р.Е. Алексеева)».<br />
День первый<br />
Форум открыла Анастасия Морозова, директор по маркетингу<br />
<strong>Autodesk</strong> СНГ. Она приветствовали гостей, рассказала об<br />
основных секциях мероприятия и «Выставке технологий»,<br />
развернувшейся перед входом в зал «Сокольники» – главный<br />
и самый вместительный зал Форума.<br />
Сделать выступление Анастасии более наглядным помогла<br />
технология дополненной реальности, представленная на<br />
Форуме компанией ЕligoVision. Во время доклада Анастасия<br />
держала в руках AG метку, с помощью которой на экран вы-<br />
community.autodesk.ru
020<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
Cовместный доклад Евгения Лесникова (<strong>Autodesk</strong>), Олега Сигачева (<strong>Autodesk</strong>)<br />
и Андрея Виноградова (<strong>Autodesk</strong>) «Открытие <strong>Autodesk</strong> Форума 2011. Промышленное<br />
проектирование»<br />
водилась трехмерная модель пространства Форума. На ней<br />
поочередно выделялись цветом залы, о которых шла речь в<br />
презентации (подробнее читайте на стр. 116).<br />
Эстафету Анастасии на сцене принял генеральный директор<br />
<strong>Autodesk</strong> в России и СНГ Алексей Рыжов. Он рассказал о месте<br />
компании <strong>Autodesk</strong> на рынке компьютерных технологий в<br />
исторической перспективе и привел массу аргументов в пользу<br />
того, что и через десять лет, а именно в 2022 году, компания<br />
также будет находиться на острие индустрии:<br />
«Наша компания появилась в восьмидесятые, в эпоху ПК,<br />
сменившую эпоху мейнфреймов. Именно <strong>Autodesk</strong> разработал<br />
первую программу для персональных компьютеров,<br />
которой стал известный всем ныне AutoCAD. В течение<br />
многих лет мы поддерживали и развивали самые актуальные<br />
тенденции». Завершил свое выступление Алексей так:<br />
«В период перемен многие компании<br />
исчезают. Но мы знаем, что будет представлять<br />
собой будущее в нашей индустрии<br />
и предлагаем идти в него вместе»<br />
Продолжил генеральную сессию совместный доклад Евгения<br />
Лесникова, Олега Сигачева и Андрея Виноградова, посвященный<br />
решениям <strong>Autodesk</strong> в области машиностроения. В завершении<br />
генеральный сессии в зале «Сокольники» был разыгран<br />
спектакль, участниками которого стали Павел Ханженков<br />
(в роли инвестора), Михаил Зобнин (в роли генерального<br />
подрядчика) и Татьяна Ерофеева ( в роли архитектора). Эксперты<br />
компании <strong>Autodesk</strong> представили полный цикл работы<br />
над проектом аэропорта на основе своих продуктов, который<br />
начинался с геодезических изысканий и завершался наполнением<br />
готового здания коммуникациями.<br />
По окончании генеральной сессии зал «Сокольники» претерпел<br />
трансформацию, разделившись на две части. В обеих его<br />
частях вскоре продолжились выступления. А основная масса<br />
гостей переместилась в другие залы Форума – слушать доклады,<br />
наиболее актуальные для их профессиональной деятельности.<br />
Весь этот день на Форуме проходила бесплатная сертификация<br />
пользователей <strong>Autodesk</strong>, которую проводила компания<br />
IDT. Было выдано 290 сертификатов, не справились с заданиями<br />
менее 5% всех участников. Наиболее вожделенными<br />
для гостей форума были сертификаты AutoCAD, а некоторым<br />
гостям удалось получить официальные бумаги по знанию двух<br />
и даже трех программ <strong>Autodesk</strong>. Обсуждение технологий плавно<br />
перетекало в тот день из залов в холлы и кулуары, а затем<br />
продолжалось на фуршете за пивом и колой.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
021<br />
Доклад Михаила Белиловского (<strong>Autodesk</strong>) «Как делается AutoCAD?»<br />
Стенд компании «НЕОЛАНТ» на «Выставке Технологий»<br />
Александр Волков (блоггер) беседует с Небойшей Новковичем (Cообщество<br />
пользователей <strong>Autodesk</strong>)<br />
День второй<br />
Продолжение Форума было не менее интересным. Ажиотаж<br />
первого дня немного спал. Все уже знали, куда идти, и курсировали<br />
из одного зала в другой согласно своему собственному<br />
расписанию. По этой причине 22 сентября стало идеальным<br />
днем для осмотра «Выcтавки технологий» – теперь у любого,<br />
даже самого деликатного гостя <strong>Autodesk</strong> Форума, появился<br />
шанс пробраться к популярным экспонатам.<br />
Одним из наиболее зрелищных был стенд EligoVision,<br />
представляющий маркерные и безмаркерные технологии<br />
дополненной реальности. Каждый желающий мог взять в<br />
руки одну из карточек, разложенных на стенде, разместить<br />
ее в поле зрения камеры и увидеть на экране трехмерный<br />
вертолет, мотоцикл, подводную лодку с крутящимся<br />
винтом. Некоторые объекты, «зашитые» в метку, взаимодействовали<br />
между собой. К примеру, при появлении на<br />
экране работающего трехмерного двигателя, из труб мотоцикла<br />
начинал вырываться дым. На другом экране можно<br />
было наблюдать трехмерную модель залов форума – «меткой»<br />
в этом случае был буклет с программкой Форума. Но<br />
больше всего восторгов вызывали роботы-орангутаны,<br />
которые двигались на экране, точно повторяя все движения<br />
гостей.<br />
Не менее зрелищными были экспонаты компаний Nettle и<br />
«Неолант». На стенде Nettle гости Форума надевали специальные<br />
очки и с разных сторон рассматривали трехмерные<br />
объекты и объемные фотографии, подстраивающиеся под<br />
ракурс просмотра. «Неолант» демонстрировал кульман 21 века<br />
ITable – электронный стол с сенсорным экраном, идеальный<br />
для презентации объектов, созданных в программах <strong>Autodesk</strong>.<br />
У HP были две полноценные точки присутствия на Форуме.<br />
На стенде перед залом «Сокольники» компания представляла<br />
широкоформатные плоттеры, поддерживающие «облачную»<br />
технологию печати и обмена данными. «Облакам» на мероприятии<br />
было посвящено несколько докладов, что, безусловно,<br />
подогрело инетрес к теме. Все два дня на стенде шли интенсивные<br />
обсуждения технологии. А у второй точки HP, развернутой<br />
на Форуме, было не до разговоров. Здесь два фотографа изо<br />
всех сил старались запечатлеть на фоне пресс-стены каждого<br />
гостя и распечатать его фотографию на фото-принтерах.<br />
Для максимальной наглядной демонстрации своей технологии<br />
NVIDIA поставила на стенде два компьютера разной<br />
мощности, на которых параллельно был запущен процесс<br />
рендеринга в 3ds Max. Цель упражнения – продемонстрировать<br />
эффективность графического процессора NVIDIA Tesla, c<br />
которым рендеринг проходит быстрее даже на менее мощном<br />
и дорогом аппарате.<br />
community.autodesk.ru
022<br />
Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />
Конкурс скетчей автомобилей от WACOM и re:Store<br />
Обсужднение новых технологий за чашкой кофе<br />
Cоздание цифрового шаржа на совместном стенде «РПК», WACOM и HP<br />
Сертификация пользователей Аutodesk, организованная компанией IDT<br />
За стеклами витрины, расположенной на стенде CSD, своего<br />
часа ждали 3D модели, «выращенные» специально к Форуму<br />
на ZPrinter. Вечером их предстояло раздать участникам конкурса,<br />
организованного компанией, а пока они были экспонатами,<br />
наряду с самим трехмерным принтером, внутрь которого<br />
через прозрачное окошко старались заглянуть гости форума.<br />
Тему работы с трехмерными объектами продолжала компания<br />
«Мастер-сервис», официальный дистрибьютор в России компании<br />
FARO. Она представила на «Выставке технологий» лазерный<br />
сканер FOCUS 3D, позволяющий в считанные минуты<br />
получать облака точек со скоростью до 1 млн точек в секунду<br />
при работе с любыми объектами на расстоянии до 120 метров.<br />
На объединенном стенде WACOM и re:Store рисовали скетчи<br />
автомобилей с помощью новинки Inkling. Использованию<br />
САПР на мобильных устройствах был посвящен совместный<br />
стенд «Русской промышленной компании» и re:Store. Специалисты<br />
компаний демонстрировали технологию работы в<br />
AutoCAD WS c компьютеров с операционными системами Mac<br />
и Windows, а также мобильными устройствами Apple iPad и<br />
iPhone. Одним словом, «Выставка технологий» не сбавляла<br />
оборотов и во время второго дня Форума.<br />
Стенды закончили свою работу в 18.00, параллельно завершились<br />
и доклады в залах. Уже начинался гала-фуршет, но гости<br />
не спешили к закускам, а устремились за сувенирными чашками,<br />
которые <strong>Autodesk</strong> дарил всем, кто до 1 августа оформил<br />
регистрацию на Форум. Вскоре началась церемония награждения<br />
победителей многочисленных конкурсов.<br />
Марина Трушина из CSD, поочередно вызывала на сцену<br />
авторов трехмерных моделей, материализованных с помощью<br />
оборудования компании. Своих владельцев нашли макет<br />
церкви Николая Чудотворца, объемный дед мороз, шатл, неопознанная<br />
деталь сложного механического объекта, кусочек<br />
от тостера и макет приусадебного участка. Следом за Мариной<br />
раздавать подарки принялись Анастасия Морозова и Сергей<br />
Цыпцын. Они подарили манипуляторы 3D Connection нескольким<br />
счастливчикам, заполнившим анкету розыгрыша при<br />
регистрации на форуме.<br />
Следом Елена Пузанова вручила iРad и два графических<br />
планшета WACOM авторам лучших скетчей автомобилей. Победители<br />
лотереи компании «НЕОЛАНТ», проводимой среди<br />
специалистов монтажно-технологического проектирования,<br />
получили годовую подписку на журнал «САПР и Графика». А<br />
участникам конкурса «REVIранс от ИНФАРС» компания «ИН-<br />
ФАРС» вручила по комплекту адаптации Revit «Перемычки».<br />
Завершил праздник щедрости на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011 Александр<br />
Круглик из компании IDT, подаривший популярный<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
023<br />
Посетители Форума рассматривают первый номер журала Сообщества пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong><br />
Анастасия Морозова и Сергей Цыпцын награждают победителей конкурсов,<br />
состоявшихся на Форуме<br />
Активисты Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong><br />
Выступление группы «Моральный кодекс» на церемонии закрытия Форума<br />
манипулятор 3D Connection лучшему новоиспеченному специалисту<br />
Аutodesk.<br />
Получив подарки, гости продолжали курсировать между<br />
столиками, делясь впечатлениями об уже ставшим историей<br />
<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011. А тем временем на сцену пробиралась<br />
группа «Моральный Кодекс», взявшая через некоторое время<br />
финальный аккорд этого вечера.<br />
Мы счастливы, что <strong>Autodesk</strong> Форум был таким, что нашими<br />
совместными усилиями удалось создать атмосферу, располагающую<br />
к плодотворному общению, обмену новыми идеями,<br />
стимулирующую на свершения! Огромное спасибо всем вам<br />
за поддержку и желание сделать Форум еще лучше!<br />
И до встречи в следующем году!<br />
Распознайте QR-код и посмотрите<br />
видеозапись всех выступлений<br />
<strong>Autodesk</strong> Форума 2011.<br />
Посмотрите<br />
диск с фильмом<br />
об <strong>Autodesk</strong><br />
Форуме-2011<br />
community.autodesk.ru
024<br />
Тренд<br />
«Облака» – от теории<br />
к практике<br />
«Облачные технологии» – одна из самых<br />
обсуждаемых сегодня тем в ITиндустрии.<br />
Давайте попробуем разобраться,<br />
с чем связан такой ажиотаж.<br />
И что это – модный шум или принципиально<br />
новая технология, которая может<br />
революционным образом поменять<br />
бизнес-модели софтверных компаний и<br />
способы взаимодействия между пользователем<br />
и ПО?<br />
Согласно википедии, «облачные вычисления» – общее название<br />
для серии подходов и технологий, обеспечивающих<br />
удобный и универсальный доступ потребителей к разделяемым<br />
вычислительным ресурсам. Такие ресурсы предоставляются<br />
как услуги по мере потребностей в мощностях при<br />
минимальных затратах на взаимодействие с поставщиком. В<br />
качестве ресурсов в рамках «облачных» технологий выступают<br />
вычислительные сети, серверы, данные, прикладное программное<br />
обеспечение, информационные услуги. Удобство и<br />
универсальность доступа обуславливается широким распространением<br />
среди пользователей различного класса терминальных<br />
устройств – персональных компьютеров, мобильных<br />
телефонов, интернет-планшетов.<br />
Для объяснения принципов работы «облачных» технологий<br />
часто приводится сравнение с услугами водо- или электроснабжения,<br />
которые легко доступны в момент возникновения<br />
потребности в них и оплачиваются по факту потребления.<br />
Использование общей инфраструктуры значительно эффективнее,<br />
чем разработка каждым потребителем собственного<br />
водозабора или монтаж собственной электроустановки.<br />
Очень важно отметить несколько компонентов, активное развитие<br />
которых в последнее время и cделали «облачные» вы-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
025<br />
Рис. 1. Облачные сервисы <strong>Autodesk</strong> запущены<br />
числения, уже давно известные в узких кругах специалистов,<br />
активно обсуждаемым рыночным трендом.<br />
Первый важный компонент – это вычислительные ресурсы,<br />
основа облачных технологий. Еще в 1965 году Гордон Мур<br />
пришел к выводу, что мощность вычислительных устройств за<br />
относительно короткий промежуток времени будет расти экспоненциально.<br />
Журнал «В мире науки» перевел данный закон<br />
на доступный каждому читателю язык:<br />
«Если бы авиапромышленность в последние 25 лет развивалась<br />
столь же стремительно, как промышленность средств<br />
вычислительной техники, то сейчас самолёт Boeing 767 стоил<br />
бы 500 долл. и совершал облёт земного шара за 20 минут, затрачивая<br />
при этом пять галлонов (~18,9 л) топлива. Приведенные<br />
цифры весьма точно отражают снижение стоимости, рост<br />
быстродействия и повышение экономичности ЭВМ». (Журнал<br />
«В мире науки», 1983, № 10). <br />
Таким образом, первое и очень важное объяснение ажиотажа<br />
вокруг облачных технологий – стремительное снижение цены<br />
на вычислительные мощности. Причем с каждым годом она<br />
еще больше снижается.<br />
Второй немаловажный компонент развития облачных технологий<br />
– способ доступа к вычислительным ресурсам. Сегодня<br />
уже 51% населения России хотя бы один раз в месяц выходит в<br />
Интернет. В странах Европы эта цифра значительно выше – к<br />
примеру, в Финляндии она достигает 90%. Постоянно развивающаяся<br />
интернет-инфраструктура позволяет получить<br />
к дешевым вычислительным ресурсам быстрый и все более<br />
надежный доступ с любого стационарного компьютера.<br />
Ну и наконец, третий компонент, это не менее стремительное<br />
повсеместное распространение различных мобильных<br />
устройств. Подключенные к сети интернет они позволяют получать<br />
доступ к дешевым и очень значительным вычислительным<br />
мощностям не только из офиса, но и из любого другого<br />
места на планете, где есть сотовая связь.<br />
Все эти три компонента получили значительное развитие в<br />
последние годы и, вероятнее всего, также стремительно будут<br />
развиваться и дальше. А раз так, пора задуматься о том, каким<br />
образом облачные технологии могут повлиять на САПР.<br />
Надо сказать, что <strong>Autodesk</strong> является одним из пионеров рынка<br />
облачных технологий на рынке САПР. Первое приложение,<br />
предназначенное для обмена проектными данными Buzzsaw<br />
было выпущено в теперь уже далеком 1999 году. С тех пор вышло<br />
уже много новых версий и решение до сих пор остается<br />
в портфеле продуктов <strong>Autodesk</strong>.<br />
27 сентября 2011 года <strong>Autodesk</strong> представил на суд своих пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong> Clouds (рис. 1). Ключевое отличие «облачного»<br />
предложения <strong>Autodesk</strong> заключается в том, оно не заменяет<br />
привычных для пользователей инструментов, не предполагает<br />
простого переноса AutoCAD, Inventor или Revit в «облако»<br />
(хотя технологически это и возможно), а выделяет четыре<br />
задачи, решение которых с помощью «облачных» технологий<br />
могут серьезным образом повысить эффективность работы<br />
инженера/архитектора/проектировщика или дизайнера:<br />
• высокоресурсные вычисления;<br />
• обмен данными, обеспечение взаимодействия между<br />
участниками проекта;<br />
• использование баз данных с постоянно меняющимися<br />
компонентами;<br />
• хранение больших объемов данных.<br />
Давайте теперь чуть подробнее коснемся тех приложений, которые<br />
вошли в <strong>Autodesk</strong> Cloud, и на примерах разберем, каким<br />
образом каждое из них может повысить эффективность вашей<br />
работы.<br />
community.autodesk.ru
026<br />
Тренд<br />
Руководство пользователя<br />
облачных услуг <strong>Autodesk</strong><br />
Небойша Новкович,<br />
активист Сообщества<br />
пользователей <strong>Autodesk</strong><br />
Более десяти лет назад, выпустив веб-службу Buzzsaw, компания<br />
<strong>Autodesk</strong> стала пионером в области разработки приложений<br />
на основе «облачных» технологий. Сейчас под общим<br />
названием <strong>Autodesk</strong> Cloud пользователям доступны больше<br />
десятка подобных приложений, таких как <strong>Autodesk</strong> Cloud<br />
documents, AutoCAD WS и <strong>Autodesk</strong> Design Review. Они позволяют<br />
использовать вычислительные мощности «облака»<br />
для высокоресурсных вычислений, например, для рендеринга,<br />
хранить данные в «облаке», обмениваться ими, получать<br />
доступ к ним из любой точки земного шара, даже не имея<br />
доступа ни к одной САПР <strong>Autodesk</strong>.<br />
Итак, что такое <strong>Autodesk</strong> Cloud?<br />
«Облако» <strong>Autodesk</strong> представляет собой набор веб-служб и<br />
продуктов, обеспечивающих новые возможности обмена<br />
данными, их хранения, а также рендеринга и различных типов<br />
анализа. Все это позволяет повысить качество проектирования,<br />
визуализации, инженерных расчетов.<br />
Часть сервисов и продуктов бесплатно и доступно всем желающим,<br />
часть только участникам программы Подписки <strong>Autodesk</strong>.<br />
Для пользователей подписки оптимальным началом для использования<br />
«облачных» услуг <strong>Autodesk</strong> будет сайт подписки<br />
— www.autodesk.com/subscription (рис. 2).<br />
Здесь можно увидеть, какие службы и продукты предлагает<br />
<strong>Autodesk</strong> в рамках проекта. Эти сервисы можно разделить на<br />
две группы: для всех подписчиков и для подписчиков определенных<br />
Программных комплексов (Product Suite) (рис. 3).<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
027<br />
Рис. 2. Страница сайта подписки <strong>Autodesk</strong><br />
Рис. 3. Основные службы (для всех подписчиков)<br />
community.autodesk.ru
028<br />
Тренд<br />
Рис. 4. Службы в зависимости от подписки на конкретные продукты и Программные комплексы<br />
Компания <strong>Autodesk</strong> давно оценила<br />
значимость «облачных» технологий<br />
и активно занимается их развитием.<br />
Buzzsaw – первый продукт,<br />
поддерживающий эту технологию,<br />
был выпущен в 1999 году<br />
Рис. 5. Вид страницы после прохождения процедуры регистрации<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
029<br />
Рис. 6. Вид хранилища документов<br />
Рис. 8. Индикатор загрузки AutoCAD WS<br />
Рис. 7. AutoCAD WS<br />
Кто может воспользоваться <strong>Autodesk</strong><br />
Cloud?<br />
Первая группа сервисов доступна всем подписчикам. Это<br />
услуги доступа, просмотра, редактирования и хранения документов<br />
объемом до 3 Гб. Кстати, система учета <strong>Autodesk</strong> сама<br />
должна распознать тех, у кого есть Подписка, и автоматически<br />
выдать им 3 Гб пространства (рис. 4).<br />
Вторая группа сервисов предоставляется подписчикам только<br />
определенных продуктов.<br />
Третья группа сервисов доступна всем желающим, имеющим<br />
учетную запись <strong>Autodesk</strong>. Получить ее достаточно просто – достаточно<br />
зарегистрироваться на одном из <strong>Autodesk</strong> ресурсов.<br />
Так что все специалисты, работающие с чертежами или 3D<br />
моделями, вне зависимости от того, продукты какого производителя<br />
они используют могут воспользоваться облачными<br />
сервисами <strong>Autodesk</strong>.<br />
В дальнейшем обзоре мы будем указывать, кому доступно то<br />
или иное приложение.<br />
1. <strong>Autodesk</strong> Cloud Documents.<br />
Сервис хранения документов. Все пользователи, независимо<br />
от наличия подписки, могут хранить свои файлы в <strong>Autodesk</strong><br />
Cloud Documents, для этого достаточно иметь лишь единую<br />
учетную запись. Правда, каждому такому пользователю будет<br />
отведен только 1 Гб пространства. У подписчиков его в три раза<br />
больше, а именно 3 Гб (рис. 5, рис. 6).<br />
https://documents.cloud.autodesk.com/Landing<br />
2. AutoCAD WS (рис. 7).<br />
С помощью него любой желающий может получить доступ к<br />
своим чертежам, которые находятся в «облачном» хранилище.<br />
Пользоваться AutoCAD WS можно многими способами:<br />
браузером в онлайн режиме, с мобильного устройства под<br />
управлением iOS либо Android, а также прямо из-под AutoCAD.<br />
Продукт абсолютно бесплатный и для доступа к «облачной»<br />
службе необходимо иметь лишь бесплатную учетную запись в<br />
<strong>Autodesk</strong>.<br />
Начать работать можно сразу после ввода данных учетной<br />
записи. Перед вами сразу появится индикатор загрузки интерфейса<br />
AutoCAD WS (рис. 8). После окончания загрузки вы<br />
community.autodesk.ru
030<br />
Тренд<br />
Рис. 9. Online хранилище<br />
Рис. 10. Online редактор<br />
увидите интерфейс вашего онлайн-хранилища (рис. 9). Если<br />
выбрать для редактирования загруженный чертеж, то вы обнаружите<br />
онлайн-редактор (рис. 10).<br />
Его возможности, конечно, не сравнить с полным AutoCAD,<br />
но основные операции рисования и редактирования все же<br />
можно сделать.<br />
3. Buzzsaw <br />
Позволяет решить задачу обмена данными, к примеру, в крупных<br />
организациях и проектных группах, рассредоточенных по<br />
разным городам и странам (рис. 11).<br />
Все подписчики <strong>Autodesk</strong> Vault Collaboration AEC, получают<br />
доступ к решениям для управления проектными данными и<br />
документами на основе «облачных» технологий. Эти решения<br />
позволяют централизованно хранить проектную информацию<br />
и обмениваться ею, а также повышают эффективность<br />
совместной работы.<br />
4. Рендеринг с помощью <strong>Autodesk</strong> Cloud (рис. 12).<br />
Подписчики Premium и Ultimate программных комплексов<br />
<strong>Autodesk</strong> Design Suite и <strong>Autodesk</strong> Building Design Suite получают<br />
доступ к мощным возможностям рендеринга. Это позволяет<br />
выполнять более качественную визуализацию проектов,<br />
получать большее количество изображений и тратить меньше<br />
средств на аппаратное обеспечение. Рендеринг «в облаках»<br />
может выполняться как минимум двумя способами. Первый<br />
способ – через веб-интерфейс, заходя на сайт «облачного»<br />
рендера под своей учетной записью. Второй способ использовать<br />
«облачный» рендер – это отправлять задания прямо<br />
из-под Revit. Для этого необходимо инсталлировать в Revit<br />
расширение, которое можно бесплатно скачать со странички<br />
«облачного» рендера.<br />
Интересно, что счастливчики, которые участвовали в развитии<br />
проекта Neon (кодовое название «облачного» рендера в лабораториях<br />
<strong>Autodesk</strong>), имеют возможность использовать данную<br />
службу вне зависимости от того, являются они подписчиками<br />
или нет. Однако количество их рендеров ограничено 25-ю.<br />
5. Оптимизация для <strong>Autodesk</strong> Inventor (рис. 13).<br />
Подписчики вариантов Premium и Ultimate программного<br />
комплекса <strong>Autodesk</strong> Product Design Suite получают доступ к<br />
функциям инженерных расчетов и анализа на основе «облачных»<br />
технологий. Они могут испытывать варианты проекта в<br />
«облаке», разрабатывать более качественные и экологически<br />
рациональные изделия, сокращая при этом расходы на материалы,<br />
транспортировку и электроэнергию.<br />
«Сократить расходы можно за счет уменьшения веса конструкции<br />
при сохранении ее производительности на основе расчетов<br />
методом конечного элемента, – поясняет Елена Талхина,<br />
координатор машиностроительного направления Cообщества<br />
пользователей <strong>Autodesk</strong>.<br />
Используя параллельные вычисления в<br />
облаке, можно испытать несколько вариантов<br />
конфигурации изделия, не нагружая<br />
компьютерное обеспечение<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
031<br />
Рис. 11. Buzzsaw для iPhone и iPad<br />
Рис. 13. Оптимизация для <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />
Рис. 12. «Облачный» рендер<br />
Рис. 14. Концептуальный расчет энергопотребления с помощью <strong>Autodesk</strong> Revit<br />
Все вычисления производятся в фоновом режиме, процесс<br />
оптимизации загружает моделирование на сервер <strong>Autodesk</strong><br />
Web Services, – продолжает Елена Талхина. – После выгрузки<br />
выполняется обработка каждой конфигурации, обработка<br />
происходит независимо от сеанса Inventor, пользователь<br />
может даже закрыть продукт без риска прерывания процесса<br />
расчета. По завершении, пользователю отправляется уведомление<br />
по электронной почте, в котором описывается модель с<br />
конфигурациями, содержатся подробные сведения о задании<br />
оптимизации. Уведомление также отображается в Inventor и на<br />
рабочем столе Windows в виде всплывающего окна. Пользователю<br />
остается выбрать конфигурацию и принять изменения<br />
базовой модели для уменьшения веса».<br />
Inventor Publisher Mobile Viewer<br />
Еще одно бесплатное облачное приложение, работающее на<br />
iOs и Android устройствах и доступное всем желающим через<br />
соответствующие AppStore и Android Market - Inventor Publisher<br />
Mobile Viewer. Программа позволяет просматривать и демонстрировать<br />
окружающим техническую 3D документацию,<br />
созданную в Inventor Publisher.<br />
Inventor Publisher в свою очередь уже десктопный программный<br />
продукт, который позволяет создавать схемы сборкиразборки<br />
и демонстрационные видеоролики для моделей,<br />
созданных в <strong>Autodesk</strong> Inventor.<br />
Inventor Publisher очень прост в применении и не требует<br />
специальных инженерных знаний. Созданная с его помощью<br />
документация на изделие может быть сохранена в формате<br />
MS Word и имеет ассоциативность с Inventor Publisher. Другими<br />
словами, изменяя или дополняя документацию, автоматически<br />
меняется документация в MS Word. Исходя из этого,<br />
документацию можно разрабатывать параллельно с проектом.<br />
При этом, можно использовать еще такие форматы, как MS<br />
PowerPoint, Adobe Acrobat, Adobe Flash, AVI а также наиболее<br />
распространенные графические форматы GIF, PNG, BMP, JPG,<br />
TIFF, EXIF , EMF и WMF.<br />
6. Концептуальный расчет энергопотребления с помощью<br />
<strong>Autodesk</strong> Revit (рис. 14).<br />
Подписчики <strong>Autodesk</strong> Revit Architecture, <strong>Autodesk</strong> Revit MEP и<br />
программных комплексов, в состав которых входят эти продукты,<br />
могут воспользоваться мощными возможностями расчета<br />
энергопотребления на основе «облачных» технологий, чтобы<br />
быстро получить представление об энергетических характеристиках<br />
зданий и соответствующих затратах для разных проектных<br />
вариантов. Сам анализ проводится прямо из-под Revit<br />
2012, нажатием кнопки «анализировать формообразующий».<br />
7. Веб-служба для расчета энергопотребления <strong>Autodesk</strong><br />
Green Building Studio.<br />
К этой службе, основанной на «облачных» вычислениях,<br />
имеют доступ подписчики программного комплекса <strong>Autodesk</strong><br />
Building Design Suite и некоторых других продуктов. Служба<br />
позволяет инженерам и архитекторам уже на ранних стадиях<br />
проектирования выполнять точные расчеты энергопотребления<br />
зданий для каждого варианта проекта, оптимизировать<br />
использование энергии и снижать выбросы углекислого газа.<br />
После ввода регистрационных данных, перед вами откроется<br />
интерфейс службы <strong>Autodesk</strong> Green Building Studio (рис. 15).<br />
community.autodesk.ru
032<br />
Тренд<br />
Рис. 15. <strong>Autodesk</strong> Green Building Studio<br />
Рис. 16. Создание проекта в <strong>Autodesk</strong> GBS<br />
Начало работы предполагает создание проекта, которое производится<br />
в 5 шагов (рис. 16).<br />
Итак, мы перечислили только некоторые из тех служб, которые<br />
доступны в <strong>Autodesk</strong> Cloud. Даже этот неполный список<br />
показывает, что облачные технологии в сфере САПР действительно<br />
смогут серьезно повлиять на то, как мы решаем целый<br />
ряд задач проектирования, а у программы Подписки <strong>Autodesk</strong><br />
помимо ряда уже зарекомендовавших себя преимуществ появилось<br />
еще одно и очень существенное – доступ к облачным<br />
технологиям.<br />
<strong>Autodesk</strong> обещает постоянно развивать <strong>Autodesk</strong> Cloud, пополняя<br />
его новыми модулями. Поживем, увидим. А пока, если<br />
у вас есть мобильное устройство на базе iOs или Android, обязательно<br />
скачайте и установите AutoCAD WS, <strong>Autodesk</strong> Design<br />
Review и Inventor Publisher. Их можно найти на сайте iOS App<br />
Store или Android Market.<br />
Последние три года активно развиваются<br />
«облачные» продукты для домашнего<br />
использования. Например, SketchBook Pro<br />
и Homestyler, которые наряду<br />
с «тяжелыми» профессиональными<br />
приложениями позволяют разгрузить<br />
домашний компьютер, перенеся просчет<br />
и рендеринг на «облачный» сервер<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
033<br />
«Облако» - символ новой эпохи<br />
развития информационных технологий<br />
Алексей Рыжов,<br />
Генеральный директор<br />
<strong>Autodesk</strong> CIS<br />
Выдержки из доклада<br />
«Как это было в 2022?»,<br />
сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011<br />
– До 70-х годов в мире информационных технологий главенствовали<br />
мейнфреймы, в 80-е им на смену пришла эпоха<br />
персональных компьютеров. Сегодня мы живем в не менее<br />
интересный момент. От персональных компьютеров мы переходим<br />
к мобильным и облачным технологиям.<br />
– Сейчас в мире более 10 млрд мобильных устройств и их<br />
число постоянно растет. Вместе с тем экономически активного<br />
населения на планете около 2,5 млрд. Не трудно посчитать, что<br />
на каждого человека сейчас приходится по четыре мобильных<br />
устройства. Та скорость, с которой они проникают в нашу<br />
жизнь, драматическим образом изменит все: как мы общаемся,<br />
как работаем, как делимся информацией.<br />
– Стоит обратить внимание и на две другие тенденции. С<br />
одной стороны, большие вычислительные мощности становятся<br />
дешевле. С другой, интернет все глубже проникает в<br />
нашу жизнь. Поэтому именно сейчас возникает тема «облака»<br />
– доступа к внешним мощным вычислительным ресурсам<br />
с помощью мобильных устройств, подключенных к сети интернет.<br />
Настал тот момент, когда доступа к этим технологиям<br />
не минует никто из нас.<br />
– Первый продукт, использующий облачные технологии<br />
появился у <strong>Autodesk</strong> в далеком 1999 году. Уже тогда были начаты<br />
эксперименты с облачными технологиями, наиболее<br />
активные и инновационные заказчики стали их использовать<br />
и давать нам постоянную обратную связь, которая позволила<br />
<strong>Autodesk</strong> к сегодняшнему дню четко сформировать свое<br />
видение того, каким образом «облака» могут быть наиболее<br />
эффективным образом использованы в САПР.<br />
– Сегодня у нас есть продукты, которые помогают вам решать<br />
ежедневные задачи, и технологии, которые смотрят далеко<br />
в будущее. У нас есть четкое понимание того, как будут развиваться<br />
системы автоматизированного проектирования и как<br />
будет выглядеть будущее. Мы предлагаем идти в это будущее<br />
вместе.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
community.autodesk.ru
034 Тренд<br />
PLM завоевывают<br />
пользователей<br />
Беседа Дмитрия Ушакова, генерального директора компании<br />
«ЛЕДАС», с Детлевом Рейхендером, руководителем направления<br />
«Машиностроение», <strong>Autodesk</strong><br />
Дмитрий Ушаков: Детлев, каковы зоны Вашей ответственности<br />
в компании <strong>Autodesk</strong>?<br />
Детлев Рейхендер: В качестве старшего менеджера по промышленным<br />
решениям я отвечаю за аэрокосмическую область и за<br />
продукты группы Inventor. Также я курирую работу с развивающимися<br />
странами, в частности с Россией. Мой офис находится в<br />
Мюнхене, поэтому я ближе к России по сравнению с коллегами<br />
из США — не только в географическом смысле, но, пожалуй, и<br />
в культурном тоже. До того как занять нынешнюю должность,<br />
я был старшим менеджером по развитию рынка и запускал<br />
некоторые новые продукты, например, <strong>Autodesk</strong> Factory Suite и<br />
Inventor Publisher . А еще раньше руководил консультационной<br />
группой, работавшей с клиентами в странах EMEA.<br />
Д.У.: Помнится, совсем недавно Карл Басс иронически<br />
называл PLM плохим словом из трех букв. А сегодня<br />
Gartner и CIMdata характеризуют <strong>Autodesk</strong> как вендора<br />
PLM. Что изменилось после того, как ваша компания начала<br />
позиционировать себя в качестве PLM-вендора? А как лично<br />
Вы относитесь к PLM?<br />
По сути PLM — это идея, а не что-то, что<br />
можно купить в коробке<br />
Д.Р.: Да, вы правы, пару лет назад я присутствовал на том знаменитом<br />
мероприятии, где Карл Басс высказался против PLM.<br />
Он сказал, что для большинства предприятий при том уровне<br />
автоматизации, на котором они находятся, концепция PLM —<br />
это слишком дорогое и преждевременное удовольствие. И,<br />
должен сказать, на тот момент он был, пожалуй, прав. При этом<br />
за прошедшее время технологии усовершенствовались и некоторые<br />
клиенты успешно внедрили PLM, другие же серьезным<br />
образом продвинулись с точки зрения автоматизации процессов<br />
проектирования и дизайна промышленных изделий.<br />
Конечно, и мы многое изменили в своем подходе, реагируя на<br />
изменения в потребностях наших клиентов и новые возможности,<br />
которые открывает перед нами развитие IT отрасли в<br />
целом. Было бы хуже, если бы компания не меняла пути развития<br />
в меняющихся условиях и потребностях клиентов.<br />
Д.У.: Итак, каково наше видение PLM?<br />
Д.Р.: Для нас PLM — это управление жизненным циклом<br />
продукта, которое начинается c управления требованиями<br />
и завершается производством и утилизацией отходов. PLM<br />
включает в себя и конструирование, и управление данными об<br />
изделии, и многое другое.<br />
Д.У.: Давайте поговорим о вашем решении PDM. На какие<br />
отрасли ориентирован <strong>Autodesk</strong> Vault? Есть ли у него какие-то<br />
ограничения, например, по количеству пользователей или по<br />
сложности продукта, данные о котором могут быть сохранены<br />
Vault и управляться с его помощью? И является ли Vault<br />
хорошо масштабируемым решением для создания реальной<br />
PLM на его основе?<br />
Д.Р.: Прежде всего, Vault обеспечивает работу крупных компаний,<br />
имеющих офисы в разных концах земного шара. Например,<br />
такой клиент как Bosch имеет многочисленные предприятия,<br />
расположенные в Европе и других частях света, включая<br />
Китай. Я полагаю, что Vault хорошо масштабируется потому,<br />
что в нем есть возможности для коллективной работы. С Vault<br />
вам не нужна единая база данных; вы можете организовать<br />
работу на уровне подразделений и предприятий.<br />
Но системы PLM — это нечто за рамками Vault, они не обязательно<br />
должны быть построены на основе Vault.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
035<br />
PLМ - это управление жизненным<br />
циклом продукта, которое начинается<br />
с управления требованиями и<br />
завершается производством и<br />
утилизацией отходов<br />
Выступление Детлева Рейхендера на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011 .<br />
Доклад «Бороздя океан в поисках оценки возврата инвестиций<br />
от использования PDM»<br />
Д.У.: А как насчет интеграционных возможностей Vault? Какие<br />
продукты уже интегрированы с ним?<br />
Д.Р.: Это продукты на базе AutoCAD, AutoCAD Electrical,<br />
AutoCAD Mechanical, AutoCAD Architectural и, конечно,<br />
Inventor. Мы поддерживаем самые глубокие возможности<br />
продуктов и уверены, что интеграция с Vault не ограничивает<br />
пользователей в гибкости и продуктивности. С Vault под<br />
контролем находится все: Inventor, Revit, Civil 3D, Navisworks,<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation.<br />
Д.У.: Можете ли вы сравнить возможности Vault по<br />
управлению данными, процессами, и возможности<br />
организации коллективной работы с Teamcenter, Enovia или<br />
Windchill?<br />
Д.Р.: Давайте поговорим о Teamcenter и Windchill. Они достаточно<br />
похожи друг на друга, в то время как Enovia от них заметно<br />
отличается. В Vault нет ряда инструментов, заложенных<br />
в Teamcenter или Windchill. Но это сделано намеренно. Мы<br />
обеспечиваем инженерные процессы и работаем с данными,<br />
которые инженеры используют в процессе проектирования,<br />
включая данные не САПР, например, офисные документы.<br />
У Vault есть интеграция с Outlook потому, что в это офисной<br />
программе идет часть коммуникаций по инженерной работе.<br />
В то же время в программе нет инструментов для управления<br />
требованиями к продукту, контроля качества, процессов<br />
вне инженерного труда. Все это мы поддерживаем в нашей<br />
системе PLM. Возможно, клиентам будет интересно получить<br />
часть функциональности из PLM, расширив таким образом<br />
возможности Vault. Teamcenter хорошо управляет данными<br />
NX, но я не могу с уверенностью сказать того же о Solid Edge<br />
и о Windchill. Мне доводилось видеть клиентов, испытывающих<br />
проблемы со интеграцией Windchill в Pro/ENGINEER. Не<br />
не мне об этом судить. Другие системы, такие как Teamcenter,<br />
Enovia и Windchill, содержат в себе идею широкого функционала<br />
систем PLM, которые выполняют и задачи PDM. Мы же<br />
рассматриваем PDM как отдельный продукт, помогающий<br />
инженеру решить его задачи.<br />
Д.У.: Я слышал о двух точках зрения на конкуренцию Inventor<br />
с другими CAD. По одной из них, Inventor конкурирует<br />
с SolidWorks и Solid Edge, по другой — с CATIA и NX. Какая<br />
правильная?<br />
Д.Р.: Они обе верные. Поскольку я отвечаю за развитие<br />
Inventor, то хорошо представляю себе ситуацию. Мы конкурируем<br />
с SolidWorks и Solid Edge так же, как и с CATIA, NX и Pro/<br />
Engineer. Причина разных точек зрения на классификацию<br />
САПР уходит в прошлое, когда было разделение на системы<br />
среднего и высшего классов. Сейчас CIMdata предлагает разделение<br />
на системы, ориентированные на дизайн и мультидисциплинарные<br />
системы. Почему кто-то называет Vault системой<br />
среднего класса? У нас есть МКЭ, симуляция динамики,<br />
конструкций, деталей из пластика, листового металла и многое<br />
другое. Так что мы стоим вровень, если не выше в некоторых<br />
областях, в сравнении с классическими системами высшего<br />
класса. Соотношение присутствия на рынке нас и наших конкурентов<br />
сильно зависит от отрасли и решаемых задач. Если<br />
говорить о промышленном оборудовании и станкостроении,<br />
то там часто встречаются SolidWorks и Pro/ENGINEER, немного<br />
NX и совсем редко CATIA. В производстве автомобильных комплектующих<br />
господствуют CATIA и NX, но почти не встречается<br />
SolidWorks, так как Dassault Systemes не хочет конкуренции<br />
SolidWorks и CATIA. Так что ответ на вопрос, кто является главным<br />
конкурентом, сильно зависит от отрасли проектируемых<br />
продуктов. Мы считаем всех сильными конкурентами.<br />
community.autodesk.ru
036 Тренд<br />
Станок для производства<br />
бумаги, пожалуй,самый<br />
сложный объект,<br />
спроектированный<br />
в Inventor.<br />
Эта машина имеет<br />
размеры нескольких<br />
футбольных полей и<br />
собирается сразу в<br />
нескольких странах<br />
Д.У.: Вы уже частично ответили на мой следующий вопрос: на<br />
какие отрасли ориентирован Inventor? Назовите, пожалуйста,<br />
наиболее сложные продукты, спроектированные в Inventor.<br />
Д.H.: Я много размышлял над этим. Пожалуй, самый сложный<br />
продукт — это станок для производства бумаги. Один из наших<br />
клиентов — компания Voith Paper. В мире есть всего две<br />
или три компании, проектирующие и производящие такие<br />
станки, и Voith одна из них. Voith утверждает, что каждый третий<br />
лист бумаги в мире изготовлен на ее машинах. Эти машины<br />
имеют размеры нескольких футбольных полей. Они проектируют<br />
машины в Inventor и это, пожалуй, самые сложные<br />
проекты, которые мы делаем. Они активно используют такие<br />
методики, как уровни детализации, проектирование сверху<br />
вниз. У них есть интеграция с PLM на основе решений SAP.<br />
Чтобы этого добиться, мы тесно сотрудничали несколько лет.<br />
Сегодня некоторые части их машины собираются в Германии,<br />
некоторые в Бразилии, некоторые в США, затем на площадке<br />
заказчика все части собираются воедино. Это почти невозможно,<br />
если вы проектируете в 2D. В этом случае неизбежны всевозможные<br />
подгонки и доработки по месту. Нужный результат<br />
возможен только при использовании 3D и хорошем управлением<br />
данными. Теперь компания Voith Paper может больше<br />
концентрироваться на оптимизации конструкции и производстве,<br />
нежели на исправлении ошибок в конструировании.<br />
Д.У.: Что вы можете рассказать о технологии Inventor Fusion?<br />
Как вы полагаете, она ориентирована на производственников?<br />
Д.Р.: Вы правильно назвали Inventor Fusion технологией. Вы уже<br />
могли видеть некоторые элементы этой технологии, встроенные<br />
в Inventor или другие продукты CAD. То есть, мы используем<br />
разные платформы для ее тестирования. Например, многим<br />
из них нужно вносить быстрые изменения в неизвестные им<br />
данные. Скажем, я получил данные от поставщика, использующего<br />
другую САПР. Очевидно, что в данных уже нет параметризации<br />
и истории построения. Поэтому нам нужны возможности<br />
прямого моделирования. И даже если у нас сохранилась<br />
параметризация, даже если модель сделана в Inventor, если<br />
нужно быстро внести изменения — нет нужды вникать в логику<br />
построения модели. Позже вы можете внести эти изменения в<br />
параметрическую логику, если появится необходимость. Как вы<br />
знаете, в Inventor мы всегда могли редактировать базы. Сейчас<br />
этим занимается Inventor Fusion. Если вы щелкните на инструменте<br />
редактирования баз, который по сути тянет/толкает грани,<br />
вы перейдете в Inventor Fusion, сделаете свою работу более<br />
продвинутым способом и вернетесь в Inventor.<br />
Д.У.: Мой следующий вопрос об <strong>Autodesk</strong> Simulation. Можете<br />
ли вы его сравнить с конкурирующими решениями, например,<br />
с ANSYS или Dassault SIMULIA?<br />
Д.Р.: <strong>Autodesk</strong> Simulation охватывает несколько областей, от<br />
прочностных расчетов МКЭ до вычислительной гидроаэродинамики<br />
(CFD) и задач мультифизики. Мы рассматриваем два<br />
типичных пользовательских случая: потребности инженера и<br />
потребности эксперта. И в этом мы видим значительные различия.<br />
Традиционные продукты, такие как ANSYS или SIMULIA,<br />
больше ориентированы на экспертов. Инженеры вынуждены<br />
обращаться к специалистам по симуляции. Мы же хотим подтолкнуть<br />
инженеров к выполнению предварительной симуляции.<br />
На этом построены продукты типа MoldFlow Advisor и<br />
MoldFlow Insight. Insight больше подходит экспертам, в то время<br />
как Adviser предназначен для инженеров, предварительной<br />
проверки, то же самое касается и <strong>Autodesk</strong> Simulation. Мы позиционируем<br />
CFD преимущественно как инструмент предварительной<br />
симуляции. Почему? Потому что 70% стоимости<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
037<br />
Изменения в проекте на<br />
раных стадиях позволяют<br />
снижать стоимость<br />
продукта: 70% стоимости<br />
определяется при<br />
конструировании<br />
определяется при конструировании. Изменения в проекте<br />
на ранних стадиях позволяют снижать стоимость продукта.<br />
Если вы хотите дать пользователям возможность принимать<br />
информированные решения на ранних этапах, вы должны<br />
дать инженерам инструменты для выполнения их работы<br />
наилучшим образом. Большинство инженеров могут сказать:<br />
«Это не мое дело». И они будут правы, производство точных<br />
расчетов — это зона не их ответственности. Но в их ответственности<br />
создание качественного проекта и, в итоге, хорошо<br />
работающего продукта. Если обратиться к нашему Factory Suite<br />
— мы проделали то же самое в части оптимизации. Мы не<br />
конкурируем с инструментами оптимизации типа Tecnomatix<br />
или Delmia. Все, что мы хотели — дать инженерам инструмент,<br />
который пройдется по всем рабочим местам проектируемого<br />
завода и сообщит, удачно или нет их расположение.<br />
Д.У.: Вы упомянули Delmia и сказали, что не собираетесь<br />
конкурировать с ней. Но что можно сказать о CAM? Сейчас<br />
в вашем портфолио нет продуктов CAM. Планируете ли вы<br />
выйти на этот сегмент рынка?<br />
Д.Р.: Не могу сказать ни да, ни нет. Это очень специфический<br />
рынок. У нас на нем есть сильные партнеры. И, как вы знаете,<br />
мы не хотим конкурировать с нашими партнерами. Например, я<br />
не считаю конкурентами ADEM Technology, которые управляют<br />
нашими продуктами CAD, я вижу в них партнеров. То же самое<br />
касается и систем CAM. Сейчас, с появлением Программных<br />
комплектов (suites), сторонние поставщики прибрели совершенно<br />
иную ценность. Некоторые из разработчиков CAM начали более<br />
глубокую интеграцию их продуктов в наши продукты CAD.<br />
Д.У.: И последний вопрос. Наверняка вы слышали о<br />
прогнозах Dassault относительно будущей версии Solid-<br />
Works, которая будет иметь геометрическое ядро, общее с<br />
CATIA, и которая будет работать в облаках. Планируете ли<br />
вы развивать подобным образом Inventor и другие продукты<br />
для промышленности? Не считаете ли вы, что в будущем<br />
настольные решения будут полностью заменены облачными,<br />
особенно на производстве?<br />
Д.У.: У нас уже есть эти технологии. В <strong>Autodesk</strong> Labs можно<br />
опробовать очень многие облачные продукты. Они работают<br />
не на вашем настольном ПК, а действительно в облачной<br />
среде. Однако у наших клиентов остаются сомнения относительно<br />
облаков в целом. Не только в PLM. Они будут очень<br />
опасаться посылать куда-то свои файлы для записи или производить<br />
расчеты в неизвестном окружении. Так что пока нельзя<br />
сказать, что типичный клиент воспринимает облака с тем же<br />
доверием, как он воспринимает сегодняшний Интернет. Вскоре<br />
это, безусловно, изменится.<br />
Но до тех пор, пока большинство наших клиентов из промышленности<br />
желает хранить свою интеллектуальную собственность<br />
под защитой типа firewall, мы должны иметь настольную<br />
альтернативу.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
community.autodesk.ru
038 Тренд<br />
AutoCAD WS —<br />
дилемма инноватора<br />
Беседа Дмитрия Ушакова,<br />
генерального директора компании «ЛЕДАС»,<br />
с Талем Вайссом, руководителем группы<br />
разработки AutoCAD WS <strong>Autodesk</strong><br />
На <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011 Таль Вайсс представил программный<br />
продукт AutoCAD WS. Сегодня AutoCAD WS – это три миллиона<br />
пользователей и пять миллионов файлов для обмена. В<br />
России он был скачен 95 тыс. раз.<br />
Дмитрий Ушаков: Таль, четыре года назад вы создали<br />
компанию Visual Tao, которая позже превратилась в AutoCAD<br />
WS. Какова была ваша начальная модель бизнеса?<br />
Намеревались ли вы продать компанию в <strong>Autodesk</strong>?<br />
Таль Вайс: Никто не создает нормальный бизнес с мыслью отдать<br />
его кому-то еще. Продажа нашего детища какой-то большой<br />
корпорации не казалась нам тогда правильным выбором.<br />
Мы намеревались продавать наш продукт, используя идеологию<br />
SaaS, наподобие SalesForce.com. Так что наша бизнесмодель<br />
заключалась в том, что люди будут платить за сервис,<br />
используя браузер для доступа к нужной им информации – к<br />
проектной и конструкторской документации.<br />
Д.У.: Версия AutoCAD WS для веб базируется на технологии<br />
Adobe Flash. Каковы преимущества такого подхода для<br />
конечных пользователей в сравнении с виртуализацией<br />
обычных настольных приложений, за исключением цены?<br />
Т.В.: Нашу точку зрения на это можно назвать дилеммой инноватора.<br />
Постоянно появляется что-то новое, но у вас все еще<br />
есть старые продукты и технологии, которые вам необходимо<br />
продавать. Простейший путь – взять старый код, вырезать его<br />
часть, перенести на другие платформы – в браузер, на мобильный<br />
телефон, на планшет. Однако с таким подходом всегда<br />
существует опасность не удовлетворить ожиданий конечных<br />
пользователей. Поэтому мы решили взглянуть на эти платформы<br />
свежим взглядом, чтобы обеспечить пользователям наилучшие<br />
возможности, возможные на этих платформах.<br />
Д.У.: C вашей точки зрения, должны ли мобильные версии<br />
существующих продуктов иметь всю функциональность<br />
их настольных версий? Cтоит ли вы уменьшать различия в<br />
функциональности между AutoCAD для Windows и AutoCAD<br />
WS?<br />
Т.В.: В том, что существует такая разница, нет ничего намеренного.<br />
Все дело в расстановке приоритетов, в решениях, что<br />
имеет смысл разрабатывать, какие функции принесут наибольшую<br />
пользу на мобильных телефонах и планшетах.<br />
Д.У.: Как вы думаете, есть ли функции, которые никогда не<br />
будут реализованы на мобильных платформах? Зависит ли их<br />
цена от различий в функциональности?<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
039<br />
AutoCAD WS:<br />
5 советов для<br />
работы<br />
1. Предоставляйте<br />
общий доступ<br />
только для чтения<br />
Когда даете общий доступ<br />
к вашему файлу, защитите его от нечаянного изменения<br />
или даже запретите его скачивание. Теперь, вместо того,<br />
чтобы чертеж печатать в PDF и отправлять по почте, можете<br />
просто дать доступ к «облачному» документу.<br />
2. Синхронизируйте изменения с большим<br />
братом – AutoCAD<br />
После выполнения работы в AutoCAD WS вне офиса,<br />
изменения можете синхронизировать с вашим компьютером<br />
с помощью веб-приложения, либо из AutoCAD (на<br />
закладке Online).<br />
Выступление Таля Вайсса на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011. Доклад «AutoCAD WS –<br />
проектирование становится мобильным. О новых возможностях<br />
и секретах разработки продукта от руководителя разработки»<br />
Т.В.: Я полагаю, что нас ничто не сдерживает ни с точки зрения<br />
бизнеса, ни с точки зрения юрисдикции. Но мы должны быть<br />
уверены, что функциональность, в которую мы инвестируем, и<br />
те сущности, которые мы добавляем в продукт, будут использоваться<br />
людьми. Этот подход схож с политикой Apple. Они<br />
действительно фокусируются на вещах, которые важны, делая<br />
продукт очень простым, легким и «вкусным» в использовании.<br />
Д.У.: Первые планшеты появились еще в 2000 году, но бум на<br />
рынке случился лишь в 2010, когда Apple выпустила свой iPad.<br />
Я должен отметить, что для моих личных нужд (электронная<br />
почта, социальные сети, браузинг, управление домашним<br />
видео и аудио) iPad полностью заменил мой ноутбук. С другой<br />
стороны для профессиональной работы он еще не достаточно<br />
пригоден. Как вы думаете, будет ли это отставание когданибудь<br />
преодолено? Видите ли вы технические ограничения<br />
планшетов, которые мешают им заменить настольные ПК и<br />
ноутбуки у профессиональных пользователей, особенно у<br />
инженеров и дизайнеров?<br />
Т.В.: С точки зрения аппаратных возможностей планшеты<br />
действительно слабее профессиональных настольных ПК, полагаю,<br />
что соотношение возможностей лежит в диапазоне от<br />
1:4 до 1:5. Причина тому – более мощные процессоры, произ-<br />
3. Используйте показатель офлайн<br />
доступа к файлу<br />
Каждый файл в вашем «облачном» хранилище, который<br />
сохранен локально на стационарном компьютере,<br />
получает метку, содержащую дату и время последней<br />
синхронизации. Эта метка подскажет, что файл доступен<br />
в офлайн режиме.<br />
4. Познакомьте ваших друзей<br />
с AutoCAD WS<br />
Если хотите, чтобы ваши друзья, также как вы, могли наслаждаться<br />
преимуществами работы с AutoCAD WS, просто<br />
дайте им общий доступ к вашему чертежу. Они сразу<br />
получат оповещение по электронной почте вместе с<br />
приглашением скачать и установить AutoCAD WS на свое<br />
мобильное устройство. Как только они установят программу,<br />
общий файл окажется в их онлайн хранилище.<br />
5. Быстро редактируйте текст<br />
Чтобы редактировать текст в ваших чертежах, просто<br />
его выделите его и запустите команду редактирования<br />
нажатием на соответствующую пиктограмму на панели<br />
инструментов. Придется прокрутить панель, чтобы найти<br />
команду. Обратите внимание, что на данный момент<br />
приложением AutoCAD WS поддерживается только<br />
объект TEXT. MTEXT пока редактировать таким образом<br />
нельзя.<br />
community.autodesk.ru
040 Тренд<br />
AutoCAD WS позволяет проработать чертеж объекта на основе подложки Google Maps<br />
водительные видеокарты, большие объемы памяти. С другой<br />
стороны, мы наблюдаем значительные темпы технологического<br />
развития в сравнении с первыми iPad, которые появились<br />
всего два года назад. Сейчас возник целый новый класс<br />
устройств, которые обновляются ежегодно и даже каждые<br />
полгода – более быстрыми версиями с большим экраном. Я<br />
считаю, что сейчас имеет место гонка между Google и Apple,<br />
и даже Microsoft в стремлении довести состояние дел до того,<br />
что планшеты смогут делать все, что сейчас возможно на настольных<br />
ПК и ноутбуках. Добавьте к этому факт, что облачные<br />
технологии все в большей степени поддерживают тяжелые<br />
вычисления, и ситуация совершенно меняется. Мне кажется,<br />
что в будущем мы не так уж далеки от того, чтобы использовать<br />
мобильные устройства для большинства задач, которые<br />
сегодня мы решаем на настольных ПК.<br />
Д.У.: AutoCAD WS сейчас существует для iOS, Android и<br />
браузеров. Какая из версий наиболее популярна?<br />
Т.В.: Я бы сказал, что iOS и Android идут ноздря в ноздрю. На<br />
самом деле все сильно зависит от географического положения,<br />
Apple имеет значительное преимущество в Северной<br />
Америке, в то время как в азиатских странах, таких как Корея<br />
или Япония, преимущество у Android, в силу значительной<br />
поддержки со стороны локальных вендоров, таких как<br />
Samsung. С другой стороны, например, в Бразилии, наиболее<br />
популярна версия для браузера.<br />
Д.У.: Имеют ли AutoCAD WS и AutoCAD для Windows (или Mac)<br />
части с общим кодом? Как вы сотрудничаете с разработчиками<br />
«большого» AutoCAD? Или, может быть, такое сотрудничество<br />
не нужно?<br />
Т.В.: Я думаю, что было бы очень трудно избежать такого сотрудничества.<br />
На деле, мобильные приложения передают значительную<br />
часть работы в облака, где используется собственно<br />
AutoCAD. Он читает и записывает файлы DWG и обеспечивает<br />
много другой работы. Мы не только используем AutoCAD, мы<br />
достаточно плотно работаем с его разработчиками, чтобы обеспечить<br />
конечных пользователей конкретной функциональностью<br />
и сущностями. Так что сотрудничество между командами<br />
WS и AutoCAD очень тесное.<br />
Д.У.: Windows 8 будет работать на процессорах x86 и ARM.<br />
Какую версию AutoCAD вы разрабатываете для этих<br />
платформ?<br />
Т.В.: Я выскажу сугубо личное мнение. К несчастью, чтобы обеспечить<br />
работу приложений на ARM их придется полностью<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
041<br />
AutoCAD WS: 5 советов по загрузке<br />
файлов<br />
Любой чертеж, который вы получите по электронной<br />
почте на ваш смартфон или планшет, вы сможете загрузить<br />
прямо в вашу учетную запись AutoCAD WS. Вы также<br />
сможете открыть файлы, находящиеся в ваших онлайн<br />
папках на Dropbox либо Box.net, используя для этого соответствующие<br />
мобильные приложения.<br />
Android устройства<br />
При открытии приложения для управления файлами<br />
просто коснитесь любого DWG файла, сохраненного<br />
на SD карты памяти вашего устройства. Он откроется в<br />
AutoCAD WS, откуда его можно загрузить в ваше онлайн<br />
хранилище.<br />
AutoCAD WS, установленный на различных мобильных платформах<br />
Устройства на базе iOS<br />
Даже если ваш клиент электронной почты не в состоянии<br />
открыть DWG-файл, вы всегда можете его «Открыть<br />
с помощью …» и выбрать из списка AutoCAD WS, чтобы<br />
файл загрузить в «облачное» хранилище и открыть его<br />
для просмотра.<br />
Веб приложение AutoCAD WS<br />
перекомпилировать, потому что архитектуры процессоров<br />
существенно различаются. Это создает значительный барьер<br />
при переносе существующих приложений на ARM, потому что<br />
требует значительных затрат труда и времени. Ну и, став на<br />
позиции пользователей, хочется задать вопрос: какой сектор<br />
выиграет – банковские и финансовые услуги или ПО для дизайна?<br />
Я совершенно не уверен насчет такого рода изменений<br />
и появления дизайнерских систем для ARM.<br />
Д.У.: Большое спасибо за Ваше время и ответы на вопросы!<br />
Если вы дружите с английским, настоятельно рекомендуем<br />
блог http://www.autocadws.com/blog<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
Откройте в вашем браузере страничку www.autocadws.<br />
com и войдите в свою учетную запись. Как только приложение<br />
в браузере открылось, вы сможете выбрать, какие<br />
файлы со своего компьютера хотите загрузить.<br />
AutoCAD<br />
Последний (по порядку, но не по значению) из способов<br />
загрузить файлы в онлайн-хранилище – cделать это<br />
прямо из настольных продуктов AutoCAD 2012 и AutoCAD<br />
LT 2012 (включая AutoCAD для платформы Mac). Как<br />
вы могли заметить, последние версии этих продуктов на<br />
ленте содержат отдельную вкладку “Online”, на которой<br />
находятся команды загрузки чертежей.<br />
Чтобы файл загрузить в свою учетную запись прямо в<br />
AutoCAD, вам необходимо файл открыть, а потом нажать<br />
на команду Upload («Загрузить») на вкладке Online. Этим<br />
вы свой файл сделаете доступным для работы в любом<br />
месте, где бы вы ни находились.<br />
community.autodesk.ru
042<br />
Технологии внедрения<br />
<strong>Autodesk</strong> Revit:<br />
Технология и организация<br />
процесса проектирования<br />
Александр Канивец,<br />
активист Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong>,<br />
АЕС-консультант «Софтпром»<br />
С чего начать проектирование зданий и сооружений<br />
в <strong>Autodesk</strong> Revit? Как и в какой последовательности<br />
осуществлять моделирование? Как организовать<br />
процесс, чтобы сократить время на внесение изменений<br />
и количество допускаемых ошибок? Как построить<br />
коллективную работу с максимальной эффективностью?<br />
Я думаю, многих интересуют ответы на эти<br />
вопросы. И особенно тех, кто уже реально работает с<br />
<strong>Autodesk</strong> Revit. Ведь ежедневно приходится сталкиваться<br />
с массой практических вопросов, на которые<br />
нет ответов в стандартной документации.<br />
Ответы приходят только с многолетним<br />
опытом, и сегодня я поделюсь своим опытом<br />
организации процесса проектирования в Revit<br />
Так с чего же начать? Пожалуй, с настройки глобальных<br />
параметров системы, таких как «Имя пользователя»,<br />
«Интерфейс», «Графика» и «Расположение<br />
файлов». И, как не странно, самый важный<br />
из этих параметров – это «Имя пользователя», так<br />
как он непосредственно участвует в коллективной<br />
работе в качестве идентификатора «владельца» и<br />
«заемщика» данных проекта (рис. 1). Постарайтесь<br />
с максимально ответственностью отнестись к любым<br />
наименованиям и текстовым значениям, особенно<br />
к собственному имени. Это очень важно, так<br />
как имена типа «Котик», «Дядя» и тому подобные<br />
будут понятны только ограниченному кругу людей.<br />
Настоятельно советую прийти к единому формату<br />
наименований хотя бы в пределах отдела, а лучше в<br />
рамках всего проекта. Например:<br />
Имя пользователя = Имя + Фамилия + “–“ +<br />
Должность (Отдел) = Иван Иванов – АР<br />
Далее можем осуществить настройку расположения<br />
«Файлов шаблонов» и «Библиотек». При установке<br />
библиотеки по умолчанию располагаются в системных<br />
папках, но это не всегда удобно, особенно если<br />
необходимо обеспечить коллективную работу или<br />
установить все пакеты Revit. В этом случае, советую<br />
размещать их на сервере с организацией общего доступа<br />
к ним посредством подключения сетевого диска<br />
и соответствующих настроек путей в программе.<br />
Таким образом можно обеспечить разграниченную<br />
политику доступа и управление данными (рис. 2).<br />
Более подробно о настройке глобальных параметров<br />
вы сможете узнать на персональном блоге<br />
http://aleksandrsett.wordpress.com в соответствующей<br />
публикации от 13 января 2011. Там же вы найдете<br />
ссылки на библиотеки, примеры, программу и<br />
файлы курса обучения по <strong>Autodesk</strong> Revit.<br />
Проектируй так, как будешь<br />
строить<br />
Приступим к рассмотрению самой технологии проектирования<br />
в Revit, а именно к последовательно-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
043<br />
сти процесса моделирования. Позволю напомнить,<br />
что основной принцип Revit звучит так: «Проектируй<br />
так, как будешь строить». Исходя из этого принципа,<br />
основой для проекта является «Местность»<br />
(Site) – территория, которую нам необходимо освоить<br />
с максимальной эффективностью. При этом<br />
советую изначально создать ее отдельной моделью<br />
и связать с моделью здания внешней ссылкой по<br />
общим координатам. Таким образом, в перспективе,<br />
мы сможем решить несколько задач – разместить в<br />
той же среде другие здания и сооружения, а также<br />
не мешать генпланисту делать свою работу. Такой<br />
подход особенно удобен при проектировании многосекционных<br />
жилых зданий или микрорайонов.<br />
Следующим этапом архитектор, используя инструменты<br />
«Зонирования» (Area), создает предварительное<br />
или укрупненное планировочное<br />
решение с подсчетом площадей, их наименованием<br />
и позициями, размещает их на листы и получает<br />
спецификации (рис. 3). Эта работа не требует<br />
от исполнителя больших навыков обращения с<br />
Revit Architecture, так как в основном в ее процессе<br />
используются линии и средства редактирования,<br />
схожие с AutoCAD.<br />
Можно, используя базовые инструменты трехмерного<br />
моделирования, изначально построить<br />
«Концептуальную» (mass) форму здания, разделить<br />
ее «Уровнями» (level) на плоскости этажей и также<br />
получить спецификации площадей и объемов –<br />
технико-экономические показатели (ТЭП). В этом<br />
случае необходимо создать внешний контур здания<br />
по форме любой сложности, что существенно облегчит<br />
процесс «Зонирования» (Area) (рис. 4).<br />
Игра в поддавки<br />
В итоге архитектор без существенных усилий получает<br />
вполне достаточный результат, который можно<br />
передать в виде задания конструктору для проектирования<br />
предварительного несущего каркаса<br />
(рис. 5). С моей точки зрения, на этом этапе очень<br />
важно обеспечить несущую способность здания в<br />
пределах предполагаемой формы и планировочного<br />
решения. Так сказать, сыграть с конструктором в<br />
«поддавки», чтобы он потом «не поломал» великую<br />
идею архитектора, когда тот уже изрядно успеет наработаться.<br />
При этом в Revit вместе с несущим каркасом<br />
автоматически создается «Расчетная схема»<br />
(Analytical model), которую можно редактировать, а<br />
также прикладывать различные нагрузки, опорные<br />
усилия с последующей передачей в <strong>Autodesk</strong> Robot<br />
Structural Analysis для расчета (рис. 6).<br />
Рис. 1, Рис. 2.<br />
Настройка расположений файлов шаблонов и библиотек<br />
Рис. 3, Рис. 4.<br />
Cоздание концептуальной (Mass) формы здания<br />
Рис. 5, Рис. 6.<br />
Проектирование предварительного несущего каркаса<br />
Рис. 7, Рис. 8.<br />
Конструктивное решение фасада<br />
community.autodesk.ru
044<br />
Технологии внедрения<br />
В результате у архитектора есть практически<br />
согласованный каркас. Он может внести соответствующие<br />
изменения в планировку, а также<br />
концептуальную форму, и приступить к созданию<br />
фасада – внешнего облика здания, который станет<br />
в будущем его лицом и визитной карточкой.<br />
Естественно, в ходе его проектирования может быть<br />
множество корректировок, согласований и тому подобного,<br />
но при этом не так много элементов будут<br />
требовать изменений. В отличие от случаев, когда<br />
изначально создается почти полноценная архитектурная<br />
модель.<br />
После того, как конструктивное решение фасада<br />
будет закончено, можно приступить к процессу<br />
«Визуализации» (Rendering) здания и подбора его<br />
цветового решения (рис. 7). Это можно сделать<br />
как в Revit, так и в других приложениях, таких как<br />
<strong>Autodesk</strong> Showcase или 3DS Max Design.<br />
Кроме этого, архитектор уже сможет разместить<br />
«Помещение» (Room) и получить на этом этапе<br />
чистую площадь этажей с учетом только несущих<br />
и внешних ограждающих конструкций (рис. 8).<br />
Ведь иногда заказчик желает получить именно эту<br />
площадь без учета внутренних стен и перегородок,<br />
которые можно создать после на основе уже существующего<br />
укрупненного «Зонирования» (Area).<br />
Таким образом, мы существенно экономим время,<br />
потому как предварительные планировки этажей<br />
давно определены и согласованы, а сейчас их нужно<br />
только уточнить и скоординировать.<br />
При этом архитектор в случае необходимости в<br />
любой момент может продемонстрировать заказчику<br />
чистые площади офисов, квартир, что положительно<br />
отразится на его авторитете (рис. 9). Ну и<br />
естественно позже он доработает окончательный<br />
вариант планировочного решения, возможно, даже<br />
в нескольких вариантах (рис. 10).<br />
Предварительные планировки этажей давно<br />
определены и согласованы, а сейчас их нужно<br />
только уточнить и скоординировать<br />
Вы спросите – есть генпланист, архитектор, конструктор,<br />
а где же инженеры? Думаю, что они, в<br />
отличие от всех остальных участников процесса,<br />
должны сопровождать все этапы проектирования,<br />
потому как в большей степени именно от них будет<br />
зависеть комфорт и здоровье людей эксплуатируемого<br />
здания. От них будет зависеть энергоэффектиность<br />
на протяжении всего его жизненного цикла,<br />
а это затраты на вентиляцию и отопление, водоснабжение<br />
и канализацию, электрику и автоматику,<br />
сигнализацию, пожаротушение и так далее. Но, к<br />
сожалению, у меня пока нет достаточного личного<br />
опыта в области проектирования внутренних инженерных<br />
сетей, потому пока заканчиваем рассматривать<br />
технологию проектирования и приступаем<br />
к организации, а именно управлению процессом<br />
моделирования.<br />
Как на шахматной доске<br />
Итак, как и какими средствами Revit можно обеспечить<br />
предлагаемую последовательность возведения<br />
зданий, а главное, внесение изменений в<br />
любой момент времени? Опять же, позволю себе<br />
напомнить, что название продукта является производным<br />
от Revise Instantly («мгновенные изменения»),<br />
что говорит само за себя. Лично же я считаю,<br />
что в Revit, как в шахматах, есть своя гармония<br />
взаимодействий. Есть проект – шахматная доска,<br />
есть фигуры – семейства, и есть средства управления,<br />
которые определяют комбинации, стратегию<br />
и тактику игры. Поначалу наша цель – научиться,<br />
после – не проиграть, далее – выиграть, ну и пик<br />
мастерства – поставить мат за определенное количество<br />
ходов и минут. Revit обладает следующими<br />
возможностями по управлению данными, которые<br />
являются определяющими в ходе «игры» – проектирования.<br />
Это «Стадии», «Варианты», «Группы»,<br />
«Сборки» и «Наборы».<br />
Путешествие во времени<br />
Мы живем в коротком промежутке времени между<br />
прошлым и будущим, который зовется настоящим.<br />
Наше будущее рано или поздно станет настоящим<br />
и прошлым, и главный инструмент для его «проектирования»<br />
– это управление своим временем<br />
в текущий момент жизни. Так и в Revit основным<br />
инструментом управления процессом проектирования<br />
являются «Стадии» – отметки времени между<br />
прошлым и будущим, которые могут быть созданы<br />
согласно принятой последовательности проектирования,<br />
например: «Местность», «Концепция»,<br />
«Каркас», «Фасад», «Планировка». В зависимости<br />
от местоположения текущей «Стадии», элементы<br />
модели распределяются на «Существующие», «Снесенные»,<br />
«Временные» и «Новые» (рис. 11).<br />
Если элемент был создан ранее – он называется<br />
«Существующим» и может стать «Снесенным» в<br />
случае, если на текущей «Стадии» его существование<br />
прекратилось. «Новым» является элемент,<br />
который был создан на текущей «Стадии». Он мо-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
045<br />
жет стать «Временным», если существовал только<br />
в ее пределах. Таким образом, в Revit мы можем<br />
свободно путешествовать во времени – планировать<br />
будущее и вносить изменения в любой момент<br />
прошлого, работать и отображать на видах, спецификациях<br />
необходимое нам состояние настоящего<br />
(рис. 12). Это обеспечивается отдельными параметрами<br />
стадий возведения и сноса в свойствах<br />
элементов, а также в свойствах видов параметрами<br />
отношения к стадии и фильтра переопределения<br />
графики (рис. 13).<br />
Изначально этот инструмент управления был предназначен<br />
для создания проектов реконструкции<br />
зданий и сооружений, но превосходно может применяться<br />
и в обычном проектировании, особенно<br />
для внесения изменений в ходе строительства<br />
(рис. 14). К сожалению, для полноценного сопровождения<br />
реального процесса возведения здания<br />
средств Revit недостаточно, но есть возможность<br />
экспортировать модель в <strong>Autodesk</strong> Navisworks, который<br />
позволяет решить эту задачу.<br />
Но любое настоящее может иметь свои «Варианты»<br />
(Options). Вот сейчас вы читаете эти строки, вдумываясь<br />
в каждое слово. А, может, наоборот, бегло<br />
просматриваете страницу, чтобы отложить журнал<br />
в сторону и вернуться к нему позже. Смею лишь<br />
предположить, что изложенная мною информация<br />
принесет свою пользу в обоих случаях, в первом<br />
раньше, а во втором – позже. В жизни мы постоянно<br />
принимаем решения, которые определяют «Вариант»<br />
хода событий. При этом мы не сможем повернуть<br />
ход событий вспять, если в итоге понимаем, что<br />
выбор был сделан неправильно. Так устроена наша<br />
действительность, но только не в Revit!<br />
Если в процессе проектирования у вас возникает<br />
сомнение по поводу того или иного решения, вы<br />
можете его не принимать окончательно, а создавать<br />
«Варианты» – для форм, планировок, конструкций,<br />
расположения элементов, и так далее (рис. 15,<br />
рис. 16). При этом копировать нужно лишь требуемые<br />
элементы, а не все здание или весь файл<br />
проекта. Альтернативные «Варианты» будут существовать<br />
параллельно, к ним вы сможете вернуться<br />
в любой момент или удалить их за ненадобностью.<br />
При этом в пределах каждого «Варианта» элементы<br />
могут иметь собственные значения параметров<br />
стадий возведения и сноса – «жить» по-своему в<br />
пространстве и времени (рис. 17, рис. 18). Для одновременного<br />
отображения различных «Вариантов»<br />
можно создать соответствующие «Виды», постоянно<br />
закрепленные за ними.<br />
Рис. 9, Рис. 10.<br />
Чистая площадь этажей с учетом несущих и внешних ограждающих конструкций<br />
Рис. 11, Рис. 12.<br />
Распределение элементов модели на «Существующие», «Снесенные», «Временные»<br />
и «Новые»<br />
Рис. 13, Рис. 14.<br />
Возможность Revit планировать будущее и вносить изменения в любой момент прошлого<br />
Рис. 15, Рис. 16.<br />
Варианты внутренних конструкций<br />
community.autodesk.ru
046<br />
Технологии внедрения<br />
Разделяй и властвуй<br />
Но если вы по-настоящему желаете управлять процессом<br />
проектирования, необходимо следовать<br />
древнему как мир принципу «разделяй и властвуй».<br />
Как ни странно, он успешно применяется не только<br />
в политике и социологии, но и в информатике при<br />
разработке алгоритмов. Смысл заключается в рекурсивном<br />
разбиении решаемой задачи на две или<br />
более подзадачи того же типа, но меньшего размера,<br />
и комбинировании их решений для получения<br />
ответа к исходной задаче. Разбиения выполняются<br />
до тех пор, пока все подзадачи не окажутся элементарными.<br />
Как этот принцип применить в Revit?<br />
Рассмотрим пример планировочных решений<br />
простого здания и попытаемся выделить элементарные<br />
составляющие. На первый взгляд, кажется,<br />
что из шести планировок есть только две идентичные<br />
(верхняя/левая и нижняя/средняя). Не считая<br />
площадей, отмеченных различным цветом (рис. 19),<br />
элементы которых можно объединить в «Группу»<br />
(Group). Соответственно при редактировании<br />
сгруппированных элементов будут происходить<br />
изменения в обеих планировках – получаем как<br />
минимум двухкратную экономию времени. Внимательно<br />
присмотревшись, приходим к выводу – все<br />
планировки идентичны, если применить к ним операции<br />
вращения и отражения (рис. 20). В результате<br />
получаем одну «Группу» и шестикратную экономию<br />
времени при внесении изменений. Но обычно<br />
внешний контур формирует фасад здания, может<br />
быть повторяемым на всех этажах и должен иметь<br />
фиксированное положение, а внутренний – может<br />
быть произвольным и занимать любое положение<br />
в его пределах.<br />
Итак, применяем принцип разделения элементов<br />
одной «Группы» на составляющие ее подгруппы<br />
внешнего и внутреннего контура, а также площадей<br />
(рис. 21). Далее можем комбинировать группы<br />
между собой. Например, включать в состав внутреннего<br />
контура элементы площади, а внутренний<br />
контур – в состав внешнего (рис. 22). Или создавать<br />
«Группу» планировки этажа, в которую включим<br />
необходимые «Группы» по-отдельности или в уже<br />
комбинированном виде. Количество подобных<br />
комбинаций ограничивается только волей фантазии,<br />
но советую не делать более трех вложений.<br />
Спросите, в каких случаях стоит создавать «Группу»?<br />
Обычно, если повторяемых случаев одинакового<br />
размещения элементов в проекте более одного и<br />
если это обосновано с точки зрения производственной<br />
необходимости. Например, создав «Группу» на<br />
«Стадии зонирования» (рис. 23), можно использовать<br />
ее на «Стадии планировки», но уже используя<br />
стены, проемы, помещения и так далее.<br />
Таким образом, можно создавать «Группы», а также<br />
их комбинации (рис. 24):<br />
• по этажам (несущие, внешние и внутренние<br />
конструкции);<br />
• по планировкам (офис, квартира, балкон, санузел);<br />
• по назначению (мебель, оборудование, отделка).<br />
Единственным недостатком «Групп» является отсутствие<br />
возможностей их специфицирования и определения<br />
входящих в их состав элементов. К счастью<br />
в 2012 версии появились долгожданные «Сборки»<br />
(Assembly), которые компенсируют эти недостатки<br />
группирования, а также позволяют получить отдельные<br />
виды и листы. Это удобный инструмент<br />
для конструкторов, помогающий при создании<br />
рабочей документации по армированию отдельных<br />
элементов несущего каркаса. К сожалению, «Сборки»<br />
пока не позволяют делать вложенные комбинации.<br />
В случае группирования и в случае изменений<br />
автоматически создаются новые «Сборки», что не<br />
всегда удобно. Частично это решается использованием<br />
их совместно с «Группами».<br />
Выше кадров только солнце<br />
Осталось вкратце рассмотреть коллективную<br />
работу и средства ее организации. Основным ее<br />
инструментом являются «Наборы» (Worksets), которые<br />
позволяют распределить «Элементы», «Виды»,<br />
«Настройки» и «Семейства» между всеми участниками<br />
проектирования, а также регулируют доступ<br />
на самых демократичных основаниях: принцип<br />
распределения устанавливает первый обратившийся<br />
к инструменту пользователь. В начале такой<br />
метод не делает процесс проектирования более<br />
управляемым, но впоследствии заставляет коллектив<br />
больше общаться друг с другом и тщательней<br />
планировать свои действия как единого целого.<br />
Однако советую работать в пределах одного файла<br />
проекта в двух случаях:<br />
• если каждый раздел (местность, архитектура,<br />
конструкции, инженерные сети…) ведет только<br />
один человек;<br />
• если в его пределах ведется разработка только<br />
одного раздела.<br />
В последнем случае взаимодействия между смежными<br />
разделами проекта регулируются посредством<br />
«Внешних ссылок» (External links), а также<br />
инструмента «Копирование/Отслеживание» (Copy/<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
047<br />
Monitor). Данные естественно должны храниться<br />
на файловом сервере или в хранилище <strong>Autodesk</strong><br />
Vault, которое в полной мере поддерживается с<br />
Revit 2012. А для отслеживания и обсуждения изменений<br />
в проекте, обмена данными можно воспользоваться<br />
онлайн сервисом <strong>Autodesk</strong> Bluestreak.<br />
В заключение хочу вспомнить фразу одного<br />
бравого полковника: «Выше кадров только солнце!».<br />
Так что, каким бы замечательным и дорогим<br />
инструмент не был, если у вас нет желания им<br />
пользоваться и нет достойных кадров – то все это<br />
напрасные усилия. Поэтому реализуйтесь сами и<br />
позвольте реализоваться другим!<br />
Рис. 17, Рис. 18.<br />
Cоздание вариантов формы<br />
Статья подготовлена по материалам выступления<br />
«<strong>Autodesk</strong> Revit: Технология и организация<br />
процесса проектирования», состоявшегося на<br />
<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
Рис. 19, Рис. 20.<br />
Применение принципа «Разделяй и Властвуй» в Revit<br />
Рис. 21, Рис. 22.<br />
Пример планировочных решений простого здания<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
Рис. 23, Рис. 24.<br />
Создание групп и их комбинаций<br />
community.autodesk.ru
048<br />
Технологии внедрения<br />
Внедрение САПР: проблемы,<br />
вопросы, решения<br />
Андрей Серавкин,<br />
коммерческий директор,<br />
CSoft<br />
Тема внедрения САПР – интересная и актуальная для многих<br />
отраслей. Наша компания с 2003 года реализует проекты<br />
комплексного внедрения САПР. За это время нам удалось<br />
систематизировать основные проблемы, с которыми сталкиваются<br />
заказчики и интеграторы во время проекта, и выработать<br />
эффективные способы их преодоления.<br />
Итак, из-за чего могут возникнуть проблемы при внедрении<br />
САПР? Первая проблема – это финансы, чаще всего именно<br />
об отсутствии достаточного финансирования мы слышим<br />
от заказчиков. У клиента может быть недостаточно денег на<br />
внедрение, может не хватать бюджета на проект в текущем периоде.<br />
Бывает, что бюджет у компании есть, но необходимость<br />
внедрения сложно обосновать руководству.<br />
Вторая проблема – это технология<br />
внедрения, которая может быть выбрана<br />
неверно. А третья и четвертая проблема<br />
– это люди. Эта проблема самая важная,<br />
«стоящая» двух предыдущих вместе<br />
взятых. Давайте последовательно<br />
разберемся с каждой из них<br />
Проблемы с финансированием<br />
Планировать и бюджетировать проект, самостоятельно и/<br />
или с выбранным интегратором, стоит заранее. При этом не<br />
обязательно останавливаться на ком-то конкретном. Просчитав<br />
один и тот же проект у нескольких интеграторов, вы<br />
в рамках одного проекта можете найти что-то наилучшее у<br />
каждого из них. И тем самым проведете оптимизацию проекта<br />
на начальной стадии. Тогда вам не придется «отбирать»<br />
деньги у других проектов в пользу неочевидного для многих<br />
членов вашей команды проекта внедрения САПР (вспомните<br />
про проблемы «три» и «четыре»). Как правило, большинство<br />
проектов внедрения САПР сегодня начинаются конкурсными<br />
торгами. Первый подход к проведению конкурсов – это покупка<br />
спецификаций программного обеспечения и передача<br />
проекта в тендерный отдел, который будет искать наиболее<br />
дешевого поставщика ПО по тому же принципу, по которому<br />
он ищет поставщиков скрепок, мебели или тракторов. В этом<br />
случае о полноценном внедрении можно забыть: выбранная<br />
компания осуществит поставку программного обеспечения,<br />
передаст вам лицензии и займется другим заказом.<br />
Другим и, возможно, более правильным подходом является<br />
проведение тендера на основе фиксированной стоимости.<br />
В этом случае участники тендера будут «биться» друг с другом<br />
не стоимостью решения (ведь она у вас зафиксирована), а объемом<br />
услуг, которые они окажут для того, чтобы это программное<br />
обеспечение заработало. Это хороший способ, с одной<br />
стороны, сэкономить, а с другой – запустить процесс внедрения<br />
на предприятии в условиях ограниченного бюджета. Ведь<br />
если вы выносите на конкурс заявку с определенной ценой, то<br />
эти деньги вы готовы потратить.<br />
Бизнес-проект<br />
Правильный способ искать деньги на внедрение САПР – это<br />
подойти к проекту как к инвестиционному и рассчитать его<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
049<br />
Стадии изменений и стратегия<br />
эффективность. В любом бизнес-справочнике вы найдете<br />
понятие коэффициента ROI (Return of Investment) – коэффициент<br />
окупаемости инвестиций. Именно на такие показатели<br />
надо опираться, доказывая руководству (финансистам) целесообразность<br />
внедрения.<br />
Как рассчитать эффективность инвестиций в случае САПРпроектов?<br />
Вот маленький пример. Любой пользователь САПР,<br />
не прошедший обучения и не участвующий в проекте внедрения,<br />
использует не более 30% возможностей ПО. Стоимость<br />
внедрения составляет от 100 до 200% стоимости лицензии. В<br />
частности, обучение ПО Аutodesk в базовом и продвинутом<br />
варианте обойдется примерно в 20% от стоимости лицензии.<br />
При этом практика показывает, что специалисты, прошедшие<br />
даже базовое обучение тому же AutoCAD, работают на 20-40%<br />
эффективнее, быстрее, выпускают больше документации, допускают<br />
меньше технических ошибок.<br />
А теперь давайте рассмотрим типовую задачу со следующими<br />
вводными данными: компании необходимо приобрести сто<br />
сетевых лицензий AutoCAD, на что она планирует потратить 17<br />
миллионов рублей и затратить на обучение ста специалистов в<br />
авторизованном центре Аutodesk порядка 1 млн рублей. Также<br />
предположим, что на своем бизнесе компания зарабатывает<br />
около 100 млн в год, а длительность нашего инвестиционного<br />
проекта составит три года. Для такой задачи будут три варианта<br />
решения:<br />
Вариант 1. Компания решила сэкономить 1 млн рублей на тендере<br />
по поставке ПО при инвестициях в 17 млн. При этом она<br />
отказывается от программы обучения. Таким образом эффекта<br />
по производительности остается ждать только от перехода на<br />
лицензионное программное обеспечение: у компании появляется<br />
служба техподдержки, которая решает многие вопросы.<br />
При таком подходе эффективность увеличилась на 1%. В год<br />
компания будет зарабатывать дополнительный миллион рублей<br />
при внедрении. А это значит, что и через три, и через шесть лет<br />
наш инвестиционные проект будет убыточным. Получается, что<br />
единственный смысл подобного проекта, это снятие рисков,<br />
связанных с использованием нелегального ПО. Но достаточно<br />
ли этого для инвестиционного (финансового) менеджера, чтобы<br />
принять положительное решение? Думаю, что нет.<br />
Вариант 2. Компания не ставит перед собой задачи сэкономить<br />
и получить сиюминутную выгоду и тратит на проект все 17 млн,<br />
из них 16 млн на программное обеспечение и 1 млн на обучение<br />
специалистов. Ожидаемый эффект от роста производительности<br />
происходит за счет обучения и достигает 10%.<br />
В этом случае инвестиционный проект окупится через два<br />
года. И на третий год уже начинает приносить прибыль.<br />
Вариант 3. Компания не только закупает ПО и обучает сотрудников,<br />
но и заказывает внедрение. Согласно нашей статистике,<br />
даже внедрение стоимостью до 200% от стоимости программного<br />
обеспечения, окупается за 3 года.<br />
Таким образом, второй и третий варианты решения задачи, с<br />
нашей точки зрения, будут более эффективными для заказчика.<br />
Ошибки в технологии<br />
Зачастую при внедрении САПР компании сталкиваются с<br />
чисто технологическими проблемами. Давайте рассмотрим<br />
community.autodesk.ru
050<br />
Технологии внедрения<br />
Радикальное изменение<br />
Радикальное изменение<br />
%<br />
2D<br />
3D<br />
• Скачкообразное изменение<br />
функционала. Высокий риск.<br />
• Краткосрочный и одновременный<br />
переход всех участников.<br />
• Возврат невозможен.<br />
Время<br />
• Требуется подготовительный этап.<br />
каждый из трех распространенных технологических подходов,<br />
тогда станет ясно, какие проблемы имеются в виду.<br />
Первый подход мы называем лоскутной автоматизацией. Он<br />
повышает эффективность отдельно взятого инженера. Но не<br />
способствует улучшению взаимодействия между подразделениями.<br />
Такой подход увеличивает объем бумажной работы и хаос<br />
на предприятии. Очень часто мы шутим по поводу такой автоматизации<br />
– автоматизация хаос всегда порождает больше хаоса.<br />
Второй подход носит название «все и сразу». Он хорош для<br />
нового бизнеса, у которого есть неограниченный ресурс денег,<br />
времени и персонала. Вы нанимаете серьезную консалтинговую<br />
компанию, которая заранее под цели бизнеса формирует<br />
модель предприятия с требованиями для каждого рабочего<br />
места и описанием процессов функционирования на предприятии.<br />
Результатом ее работы станут и требования к персоналу,<br />
и должостные инструкции, и система менеджмента качества, и<br />
спецификации закупаемого программного, и аппаратного обеспечения<br />
или заказываемых услуг. Однако в реальности я не<br />
знаю ни одного предприятия в России, которое могло бы выбрать<br />
для себя такой путь, даже при создании нового бизнеса,<br />
поскольку инвестиции в этом случае на начальном этапе будут<br />
просто огромными.<br />
И третий подход – эволюционный, такой подход пропагандируем<br />
мы. В проекте внедрения мы учитываем историю предприятия,<br />
предлагая индивидуальные решения. В частности,<br />
любой из наших клиентов уже многое сделал до того, как пригласить<br />
нас. Гораздо правильнее опереться на уже существующие<br />
наработки, чем все перечеркнуть и начать с чистого листа.<br />
Также при эволюционном подходе важно думать о минимизации<br />
затрат и скорости получения результата.<br />
Итак, выбрав эволюционное развитие проекта, мы опираемся<br />
на три основных принципа:<br />
1. Поэтапное внедрение ПО с учетом внешних и<br />
внутренних особенностей разработки проектной и рабочей<br />
документации, передового опыта и возможности<br />
дальнейшего совершенствования бизнес-процесса.<br />
2. Увеличение производительности труда и обеспечение<br />
прозрачности бизнес-процессов разработки проектной<br />
документации. Сокращение затрат на проектные работы.<br />
3. Создание единого информационного пространства<br />
для всех специалистов, участвующих в проекте. Наличие<br />
такого пространства способствует росту культуры процесса<br />
проектирования на предприятии.<br />
Этапы эволюции<br />
Любой эволюционный процесс внедрения на предприятии<br />
мы выполняем в четыре этапа.<br />
Этап №1. Двухмерное проектирование с использованием<br />
платформ АutoCAD. Уже на этом этапе целесообразно формировать<br />
электронный архив предприятия, прописывать стандарты<br />
предприятия по работе в среде AutoCAD и формировать<br />
системы научно-технической документации.<br />
Этап <strong>№2</strong>. Работа над повышением эффективности при помощи<br />
специализированных программных продуктов, которые<br />
повысят эффективность специалистов, выполняющих отдельные<br />
разделы проекта<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
051<br />
Усовершенствование<br />
Усовершенствование<br />
%<br />
Ver.1<br />
Ver.2<br />
Время<br />
• Постепенное наращивание<br />
функционала. Малый риск.<br />
• Постепенный переход участников<br />
(по очереди). Растянут во времени.<br />
• Возможен откат.<br />
• Не требуется подготовительный этап.<br />
Этап №3. Переход в 3D на основе двухмерных наработок. Если<br />
все предыдущие этапы были проведены качественно, в частности,<br />
на предприятии сформировалась культура взаимодействия<br />
специалистов в рамках системы электронного архива<br />
в двухмерном пространстве, такая же правильная система<br />
выстроится и в трехмерном пространстве. На этом этапе<br />
компания также получит правильную систему наименования<br />
файлов, передачи информации, взаимодействия специалистов<br />
в рамках работы с одной моделью.<br />
Этап №4. Финальный этап работы над проектом – это формирование<br />
документооборота, планирование подготовки производства,<br />
планирование выполнения проекта и едином информационном<br />
пространстве, которое объединяет трехмерную<br />
модель, проектную документацию, сметную документацию,<br />
электронный документооборот и информационно-справочные<br />
системы.<br />
Задача интегратора сделать так, чтобы каждый этап приносил<br />
предприятию прибыль. Если мы планируем проект на три<br />
года, то эффект от потраченных денег предприятие может<br />
получать уже через три месяца. И это вполне реальные показатели.<br />
Люди и еще раз люди!<br />
Главная проблема, с которой мы сталкиваемся при внедрении<br />
САПР – это сопротивление со стороны персонала заказчика.<br />
Как правило, у людей «нет времени». Всем без исключения сотрудникам<br />
нужно срочно сдавать проекты, выпускать документацию,<br />
а мы «мешаем» им делать свою работу.<br />
По нашему опыту, персонал компании всегда сопротивляется<br />
в процессе проектов внедрения, и иногда очень активно. И<br />
в этой ситуации крайне важна вовлеченность руководства<br />
заказчика. Если проект внедрения САПР не поддерживает<br />
руководство хотя бы на уровне главного инженера или заместителя<br />
генерального директора, то такой проект, скорее всего,<br />
успешным не будет.<br />
Важно сказать, что ничего удивительного и плохого в сопротивлении<br />
со стороны персонала нет. Это стандартная реакция<br />
на внешний раздражитель, с которой надо работать. В связи с<br />
этим хочется вспомнить слова Стендаля: «Опираться можно<br />
только на то, что оказывает сопротивление». Поэтому если<br />
вы чувствуете, что человек вам сопротивляется, возможно,<br />
именно этот человек будет в итоге вашим помощником и союзником.<br />
Однако работать с этим сопротивлением, безусловно, нужно.<br />
И чем сложнее система, тем большего внимания к людям требует<br />
ее наладка. За этот процесс ответственны специальные<br />
технологии «управления изменениями», которые мы практикуем<br />
на наших проектах.<br />
Технология «Управление изменениями» – это следующая<br />
ступень реорганизации бизнес-процессов на предприятии и<br />
формирования культуры проектного производства.<br />
Изменение на предприятии – это инновация, движущими<br />
силами которой становятся технологии, процессы, люди и<br />
культура. Чтобы эти силы работали, во-первых, должен быть<br />
сформулирован запрос на «изменение» со стороны заказчика,<br />
во-вторых, предприятие должно созреть до этих изменений, и<br />
в третьих, у предприятия должно иметься долгосрочное стратегическое<br />
видение своего развития.<br />
community.autodesk.ru
052<br />
Технологии внедрения<br />
Модель развития организации<br />
Движущие факторы инноваций:<br />
• Желание/требование заказчика<br />
• Зрелость бизнеса<br />
• Видение будущего<br />
Средства и методологии:<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
053<br />
Что такое изменение?<br />
Под изменением мы, в первую очередь, подразумеваем изменение<br />
отношения людей к проектированию. И это не моментальный<br />
переход, а длительный процесс, который имеет<br />
начальную, конечную и много промежуточных стадий. Чтобы<br />
компания успешно прошла все эти стадии, необходимо создать<br />
проектную команду, состоящую из сотрудников компании<br />
(для нас – компании-клиента), которая будет меняться сама и<br />
менять окружающих.<br />
Какими бывают изменения?<br />
Если продолжить идти по пути систематизации, то изменения<br />
бывают двух видов: радикальные (революция) и нерадикальные<br />
(эволюция, усовершенствование). В случае внедрения<br />
САПР первый подход мог бы выглядеть так: до 1-го октября<br />
мы работаем в 2D, а потом переходим в 3D. Совершив одномоментный<br />
переход, у предприятия не будет шанса вернуться<br />
назад. Кроме того, подобный подход требует длительной<br />
подготовки, а потом, в один момент, происходит тотальное<br />
изменение.<br />
Как мне сказал один из наших клиентов, такой подход, конечно,<br />
возможен, но тогда все проекты будут сданы на полгода позже.<br />
Стоит ли в этом случае игра свеч? С нашей точки зрения, нет.<br />
Учитывая все эти риски, мы выбираем второй, эволюционный<br />
подход. В этом случае мы продвигаемся вперед маленькими<br />
шагами. Если какой-то шаг оказывается неверным, мы безболезненно<br />
возвращаемся назад и делаем шаг в несколько<br />
ином направлении. Таким образом, мы движемся постепенно,<br />
нам не нужно проводить длительную подготовку проекта. Мы<br />
снижаем риски, но при этом, поступательно, приходим к тому<br />
же результату.<br />
Рядовые сотрудники противятся внедрению из-за страха потерять<br />
привычный комфорт и из-за страха увольнений («вдруг<br />
у меня появятся новые обязанности, с которыми я не справлюсь?»).<br />
Эти сомнения тоже легко побороть с помощью разъяснительной<br />
работы и обучения.<br />
А вот больше всего сопротивляются, согласно нашей статистике,<br />
руководители среднего звена. Во-первых, из-за низкой<br />
осведомленности о задачах, которые преследует внедрение.<br />
Во-вторых, они боятся, что не смогут в период перемен защитить<br />
свое кресло от посягательств более молодых сотрудников,<br />
которые, возможно, быстрее освоят новые технологии.<br />
Более того, руководитель среднего звена будет вести войну с<br />
изменениями руками своих подчиненных, а не идти против<br />
воли руководства с открытым забралом. Поэтому именно на<br />
линейных менеджеров стоит обратить особенное внимание<br />
во время проекта внедрения САПР. Добиться их расположения<br />
сложнее, но именно они могут стать хорошими союзниками.<br />
Итак, любой процесс внедрения – это изменение состояния<br />
людей. Нельзя просто прийти и объявить, что со следующей<br />
недели компания будет жить иначе. Работа по приказу,<br />
как вы знаете, не приносит сладких плодов.<br />
Статья подготовлена на основе доклада «Организация процесса<br />
внедрения САПР. Проблемы, вопросы, решения»,<br />
сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
Если мы не управляем изменениями, с момента старта проекта<br />
предприятие будет лихорадить. Самое страшное, что можно<br />
сделать на этом этапе, – это не общаться с людьми, не рассказывать,<br />
чего от них ждут, какие у каждого из них выгоды во<br />
внедрении САПР. В этом случае, сотрудники будут испытывать<br />
страх и отторжение, и подумывать, не стоит ли им сменить<br />
компанию.<br />
Чтобы перейти в зону уверенности и безопасности, нужно<br />
работать с каждой из категорий сотрудников.<br />
Мотивы сопротивления<br />
У каждой категории сотрудников свои резоны сопротивляться<br />
внедрению САПР.<br />
Руководители часто бойкотируют проект, поскольку не видят<br />
его связи со стратегией, финансовыми показателями и их<br />
личной компенсацией. Такое сопротивление просто побороть,<br />
выложив на стол обоснование инвестиций, о котором говорилось<br />
выше.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
community.autodesk.ru
054<br />
Технологии внедрения<br />
Результаты тестирования AutoCAD:<br />
пользователь «опытный»<br />
vs пользователь «трудолюбивый»<br />
Дмитрий Тищенко,<br />
активист Сообщества<br />
пользователей <strong>Autodesk</strong>,<br />
Главный конструктор компании «ДАКК»<br />
Примерно два года назад я подверг критике исследование<br />
AutoCAD, сделанное одним западным автором. Его выводы<br />
показались мне не очень убедительными, о чем я и сообщил<br />
партнерам из <strong>Autodesk</strong>. На <strong>Autodesk</strong> Форуме 2010 мы приняли<br />
решение провести тест-драйв по более правильной, с нашей<br />
точки зрения, методологии, которая позволила бы получить<br />
действительно репрезентативные данные.<br />
Зачем делать исследование?<br />
Все согласны с тем, что программное обеспечение нужно<br />
изучать. Но когда дело доходит до конкретного внедрения,<br />
дело тормозится. А все из-за того, что многие проектировщики<br />
не хотят менять свой стиль работы и пугают руководителей<br />
срывом графиков по текущим проектам. К сожалению, у начальства<br />
не всегда находится достаточно аргументов в пользу<br />
обучения.<br />
Отсюда возникла идея – оценить преимущества пользователей,<br />
хорошо знающих программу, перед менее подготовленными<br />
пользователями, владеющими лишь базовым инструментарием.<br />
Такая оценка дала бы возможность наглядно<br />
продемонстрировать руководителям предприятий и начальникам<br />
IT-cлужб выигрыш в производительности, который они<br />
могут получить, проведя полноценное обучение персонала<br />
и добившись от сотрудников более эффективной работы в<br />
AutoCAD. Подобные исследования помогли бы решить и другую<br />
задачу – показать конкурентные преимущества АutoCAD<br />
перед другим программным обеспечением, обладающим<br />
значительно меньшими возможностями, опять-таки с точки<br />
зрения производительности.<br />
Такие данные нам нужны и потому, что 5-6 лет назад AutoCAD<br />
резко прибавил с точки зрения функциональности. В 2005<br />
в нем появились подшивки, 2006 – динамические блоки,<br />
которые резко расширили его возможности. К сожалению,<br />
многие до сих пор не научились использовать эти подсистемы.<br />
Для некоторых пользователей неосвоенной зоной остаются и<br />
более старые улучшения, в частности, листы (Layouts).<br />
Cубъекты изучения<br />
Итак, в августе 2011 мы стали готовиться к запуску исследования.<br />
Для него были рекрутированы две группы пользователей.<br />
Первая – опытные, хорошо владеющие расширенным функционалом<br />
программы: внешними ссылками, таблицами, стандартами<br />
предприятия, подшивкой, динамическими блоками. В<br />
качестве испытуемых этой группы выступали сотрудники компании<br />
«ДАКК», чьи навыки не вызывали у меня ни малейших<br />
сомнений. Вторая группа – пользователи неопытные, которых<br />
мы в шутку назвали «трудолюбивыми», чьи знания заканчивались<br />
на знании полилиний и команд типа «ctrl С / ctrl V».<br />
Таких пользователей мы набирали извне, делая выводы об их<br />
уровне подготовки на основе предоставленных чертежей.<br />
Изначально предполагалось, что работа организаторов в<br />
процессе исследования должна свестись к фиксированию<br />
времени, за которое пользователи того или иного уровня<br />
будут справляться с задачами. Однако скоро мы поняли: чтобы<br />
результаты выглядели убедительными, просто зафиксировать<br />
время выполнения задачи мало. Ведь, строго говоря, можно<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
055<br />
ЗАДАЧА №1. Печать проекта.<br />
ЗАДАЧА <strong>№2</strong>. Работа со штампами.<br />
10:00<br />
10:00<br />
( .)<br />
8:00<br />
8:41<br />
( .)<br />
8:00<br />
6:00<br />
4:00<br />
2:00<br />
2:26<br />
потеря<br />
времени:<br />
6:15<br />
6:00<br />
4:00<br />
2:00<br />
3:17<br />
потеря<br />
времени:<br />
3:41<br />
6:58<br />
0<br />
0<br />
просто «нарисовать» команде любое время. Поэтому было<br />
решено снимать тестовые задачи на видео, которое затем<br />
будет выложено в сети. Таким образом, любой человек сможет<br />
собственными глазами убедиться в достоверности результатов.<br />
Но эта концепция наложила ограничения на количество<br />
специалистов, которые могут принимать участие в тесте: каждое<br />
задание выполнял лишь один опытный и один «трудолюбивый»<br />
пользователь.<br />
Важная особенность тестирования – естественное преимущество<br />
опытных пользователей, связанное с наличием базы<br />
типовых элементов, блоков и элементов оформления. Базы<br />
элементов ведутся всеми продвинутыми специалистами в<br />
рамках единых стандартов предприятия. Во время выполнения<br />
задания, как и в процессе реальной работы, опытные<br />
участники не тратили время на их создание, а получили их в<br />
пользование в уже готовом виде.<br />
Типичный неопытный пользователь в реальности не может<br />
брать готовые элементы из базы и вынужден из раза в раз делать<br />
вручную каждую деталь конструкции, встречающуюся в<br />
чертеже. В подобные условия они были поставлены и в нашем<br />
случае.<br />
Метод исследования также повлиял и на размер тестовых<br />
задач. Мы решили, что видео должно быть таким, чтобы<br />
терпеливый зритель смог досмотреть его до конца. Поэтому<br />
мы жестко контролировали размер задач, что играло на руку<br />
неопытным специалистам: некоторые задачи наши «трудолюбивые»<br />
все еще могли «закидать шапками». Ведь чем масштабнее<br />
задача, тем больше выигрыша, с экспоненциальным<br />
ростом, получали бы опытные пользователи.<br />
Еще один важный критерий для рекрутинга испытуемых: опыт<br />
работы. Понятно, что вчерашний студент отстанет от специалиста<br />
с десятилетнем стажем, даже если он будет использовать<br />
очень грамотные и продвинутые методы. Поэтому в<br />
исследовании принимали участие пользователи с примерно<br />
одинаковым стажем.<br />
Наше исследование включало в себя пять блоков заданий:<br />
общую группу, задания по архитектуре, основаниям и фундаментам,<br />
железобетонным конструкциям и металлическим<br />
конструкциям. Поговорим подробнее о каждой из них.<br />
Общая группа<br />
В нее были определены задачи, которые стоят перед всеми<br />
пользователями АutoCAD вне зависимости от специализации.<br />
В этой группе пользователям предлагалось выполнить три<br />
задания.<br />
Печать чертежей готовых листов. Слабые пользователи обводили<br />
листы в плоскости модели и отправляли их на печать.<br />
Количество листов в файле составляло не более трех-четырех,<br />
количество листов – около двадцати. Цветовой профиль не<br />
применяется. Сильные пользователи отправляли на печать<br />
подшивку, использовали цветовой профиль.<br />
Изменения штампов комплекта. В этом задании пользователям<br />
поручалось изменить название объекта и другие данные<br />
штампа, вставить лист в существующий комплект, проверить<br />
community.autodesk.ru
056<br />
Технологии внедрения<br />
ЗАДАЧА №3. Работа с таблицами.<br />
( .)<br />
15:00<br />
12:00<br />
14:20<br />
9:00<br />
6:00<br />
потеря<br />
времени:<br />
10:54<br />
3:00<br />
0<br />
3:26<br />
1:56<br />
(Atable)<br />
(Стандарт. мех-мы AutoCAD)<br />
( .)<br />
24:00<br />
18:00<br />
ЗАДАЧА №4. Расстановка и маркировка окон.<br />
20:09<br />
12:00<br />
6:00<br />
8:34<br />
потеря<br />
времени:<br />
11:35<br />
0<br />
опытный пользователь<br />
ЗАДАЧА №5. Проверка, корректировка,<br />
возвращение задания смежников.<br />
20:00<br />
( .)<br />
16:00<br />
12:00<br />
8:00<br />
4:00<br />
потеря<br />
времени:<br />
3:39<br />
8:14<br />
11:53<br />
потеря<br />
времени:<br />
4:44<br />
6:54<br />
потеря<br />
времени:<br />
8:13<br />
10:24<br />
18:37<br />
0<br />
Работа с первым<br />
заданием от смежников<br />
опытный пользователь<br />
2:10<br />
Работа со вторым<br />
(и последующими)<br />
заданиями от смежников<br />
неопытный пользователь<br />
Общий итог<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
057<br />
ЗАДАЧА №6. Основания и фундаменты.<br />
Время выполнения задания (час. мин.)<br />
12:00<br />
09:00<br />
06:00<br />
03:00<br />
опытный пользователь<br />
неопытный пользователь<br />
Общий итог:<br />
23:30<br />
39:03<br />
Потеря времени<br />
неопытными<br />
пользователями:<br />
12:15:33<br />
0<br />
Расстановка свай<br />
Нанесение<br />
условных<br />
обозначений<br />
Нумерация<br />
свай<br />
Анализ<br />
свайного поля<br />
Изменение<br />
свайного поля<br />
Оформление<br />
наличие ошибок в фамилиях в штампах. Штампы представляли<br />
из себя наборы линий и текста. Слабые пользователи<br />
делали это в вручную. В то время как сильные пользователи<br />
выполняли штампы внешними ссылками, c использованием<br />
функций «attin/attout», таблиц Excel. Также продвинутые<br />
пользователи могли использовать и другой способ: работать<br />
со штампами через подшивку.<br />
Работа с таблицами. Аutodesk уже давно создал специализированное<br />
средство для работы с таблицами. В то же самое время<br />
многие специалисты все еще продолжают работать с таблицами<br />
вручную: вычерчивать линии, писать тексты. Конечно,<br />
такое положение дел приводит к большим затратам времени.<br />
Уточнение: замерив хронометраж того или иного вида работы,<br />
мы не возвращались к нему в профессиональных разделах.<br />
К примеру, если время работы над таблицами известно, мы<br />
не фиксировали время обработки таблиц в чертеже армирования<br />
плиты. То же самое касалось печати и штампов листов.<br />
Архитектура<br />
Честно говоря, при выборе задач по разделу «Архитектура»<br />
имелись определенные трудности. Revit Architecture и<br />
AutoCAD Architecture оставляют для чистого AutoCAD не такую<br />
уж и большую область оптимального применения. Но мы подумали<br />
и нашли такие задачи.<br />
Первая задача связана с навыком архитектора следить за<br />
работой смежников, собирать их материалы воедино, отслеживать<br />
ошибки, производить наложения, проверять все<br />
и раздавать очередные задачи исполнителям. Неопытные<br />
пользователи обычно ориентируются на бумажные версии<br />
чертежей, проводят копирование «через карман». Однако<br />
подобный подход малоэффективен, медленен, чреват ошибками.<br />
Такая система АutoCAD, как внешние ссылки, позволяет<br />
полностью автоматизировать процесс и ускорить работу с<br />
заданиями.<br />
community.autodesk.ru
058<br />
Технологии внедрения<br />
Время выполнения задания (час. мин. сек.)<br />
ЗАДАЧА №7. Рабочая документация на монолитную плиту.<br />
01:20:00<br />
опытный пользователь<br />
01:00:00<br />
неопытный пользователь<br />
00:40:00<br />
00:20:00<br />
0<br />
Изготовление<br />
опалубки<br />
Общий итог:<br />
2:18:24<br />
4:34:19<br />
Изготовление<br />
подосновы<br />
армирования<br />
Подкладывание<br />
подосновы<br />
Раскладывание<br />
верхней<br />
арматуры<br />
Опытный пользователь<br />
выполнил работу<br />
на 50% быстрее<br />
Прогнозируемое<br />
время на<br />
раскладывание<br />
второго направления<br />
верхней<br />
арматуры<br />
Раскладывание<br />
нижней<br />
арматуры<br />
Прогнозируемое<br />
время на<br />
раскладывание<br />
второго направления<br />
нижней<br />
арматуры<br />
Расчет бетона<br />
и фоновой<br />
арматуры<br />
Обсчет плиты<br />
Создание<br />
таблиц в Excel<br />
Экспорт таблиц<br />
в AutoCAD<br />
Второе задание из области архитектуры – работа с<br />
архитектурным планом. «Трудолюбивые» пользователи вычерчивают<br />
планы отдельными линиями – окна, двери, стены.<br />
Листы компоновались ими в плоскости модели. Все они испытывали<br />
проблемы из-за разномасштабности разреза и узлов.<br />
Опытный пользователь получил значительное ускорение за<br />
счет применения динамических блоков, блоков оформления.<br />
Эта группа испытуемых оформляла узлы с использованием<br />
аннотаций на соответствующем участке разреза, компоновала<br />
лист.<br />
Конструкции<br />
Основания и фундаменты здания. Среди всех задач нулевого<br />
цикла мы выбрали задачу разработки чертежа свайного поля:<br />
нашим испытуемым предстояло раскрасить и пронумеровать<br />
200 свай. Неопытные пользователи вручную красили и меняли<br />
тексты на каждой свае, также в ручную искали ошибки в<br />
нумерации. В то время как опытные пользователи применили<br />
динамические блоки для нумерации, проверили результат в<br />
Excel и в нем же делали таблицы и передавали их в AutoCAD.<br />
С помощью нехитрой программки сваи были пронумерованы<br />
за десятки секунд.<br />
В этом же тесте опытный пользователь вызвался на скорую<br />
руку создать динамический блок сваи, который он использовал<br />
затем для автоматизации. На решение задачи у него ушло<br />
шесть минут. Эксперимент показал: если у профессионала забрать<br />
настойки и шаблоны, то он и в процессе работы создаст<br />
вспомогательные средства, которые дадут ему преимущества.<br />
Конструкции железобетонные. В этом подразделе пользователям<br />
предлагалось вычертить опалубку плиты, произвести<br />
армирование плиты, и сделать спецификации. Исходные данные<br />
– чертеж схемы расположения конструкций на отметке и<br />
распечатки изополей армирования.<br />
Наш «трудолюбивый» испытуемый выполнял задачу вручную.<br />
Опытный же воспользовался файлом схемы расположения<br />
конструкций, изменил состояние слоев и получил опалубку за<br />
десятки секунд. Затем он изготовил подоснову для армирования<br />
за десятки секунд, подложил результаты конечноэлементного<br />
анализа в виде растрового файла, разложил арматуру с<br />
помощью динамических блоков и быстро посчитал все в Excel.<br />
На этой задаче у нас был огромный соблазн поставить неопытным<br />
пользователям подножку, попросив изменить в процессе<br />
работы над заданием некоторые исходные данные (например,<br />
незначительно откорректировав опалубку или предоставив<br />
«уточненные» результаты расчета). Но мы были вынуждены<br />
удержаться, так как результат испытания для «трудолюбивых»<br />
в этом случае оказался бы разгромным. Дело в том, что<br />
опытные пользователи при правильно настроенных потоках<br />
не просто быстро получают правильный результат – их файлы<br />
в значительно большей степени годны к изменению. Если бы<br />
пользователь вручную пронумеровал тысячу свай и обнаружил,<br />
что он пропустил первую, ему бы ничего не оставалось,<br />
как проделать нумерацию заново. В то время как для опытного<br />
пользователя проблема бы свелась к минимальному изменению<br />
в Excel таблице, которое можно проделать за одну минуту.<br />
Металлические конструкции. Одна из типовых задач из этой<br />
области – создание, анализ, обсчет схемы расположения эле-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
059<br />
Время выполнения задания (мин. сек.)<br />
12:00<br />
09:00<br />
06:00<br />
03:00<br />
ЗАДАЧА №8. Схема расположения металлических конструкций навеса.<br />
опытный пользователь<br />
неопытный пользователь<br />
0<br />
Вставка осей<br />
Расстановка<br />
стоек<br />
Расстановка<br />
Пр2<br />
Расстановка<br />
Пр3<br />
Расстановка<br />
Пр4<br />
Расстановка<br />
Гс1<br />
Массовые<br />
корректировки<br />
Печать<br />
Обсчет<br />
Общий итог:<br />
22:15<br />
41:56<br />
Опытный пользователь<br />
выполнил работу<br />
на 52% быстрее<br />
ментов. В соответствии с традицией представления чертежей<br />
серии КМ, каждый элемент на плане отображается жирной<br />
линией. Неопытные пользователи чертят ее вручную, сверху<br />
располагают вручную написанное обозначение элемента, после<br />
чего в блокноте от руки подсчитывают количество элементов.<br />
Мало того, что это долгий и ненадежный процесс, так еще<br />
при необходимости внесения корректировок его приходится<br />
повторять заново. Во время задания опытный испытуемый использовал<br />
заранее созданный динамичный блок металлического<br />
элемента, который автоматически подсчитал свою длину<br />
и сформировал данные для своего профиля. Все эти данные<br />
он передал в Excel, быстро и надежно просчитал схему расположения<br />
элементов.<br />
Вместо послесловия<br />
Проведенное исследование ни в коем случае нельзя считать<br />
исчерпывающим. Это, скорее, попытка создать формат, в котором<br />
будет удобно сравнивать различные подходы к использованию<br />
программного обеспечения. И этот наш опыт может<br />
быть интересен не только для указанных разделов AutoCAD и<br />
даже не только для AutoCAD.<br />
В будущем к такого рода исследованиям нам было бы интересно<br />
привлечь специалистов по смежным разделам – ОВ,<br />
ВК, электриков, генпланистов. Хотелось бы сравнить эффективность<br />
работы AutoCAD и вертикальных решений на базе<br />
AutoCAD.<br />
Несомненно, подобные исследования помогут оценить эффективность<br />
использования ПО и уточнить области оптимального<br />
применения программного обеспечения в наших, весьма<br />
специфичных и отличных от американских или европейских,<br />
условиях.<br />
Предложенный нами формат любопытен еще и тем, что на<br />
выходе мы получаем некое подобие самоучителя. Все исходные<br />
файлы упражнений доступны и выложены в интернет<br />
– каждый из вас может попробовать свои силы, повторив действия<br />
опытных пользователей по видеофайлам. А на форуме<br />
Сообщества мы можем обменяться результатами и опытом.<br />
Если вы желаете принять участие в следующем исследовании,<br />
пишите на dmitriy.tischenko@gmail.com. Если вы предложите<br />
задачи «из жизни» проектировщика и покажете, каким образом<br />
оптимальное использование ПО поможет ускорить их<br />
решение, эти данные станут хорошим дополнением к нашим<br />
исследованиям.<br />
Статья подготовлена на основе внепрограммного доклада,<br />
сделанного автором на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
community.autodesk.ru
060<br />
Технологии внедрения<br />
BIM-кулинария<br />
Анастасия Гулевич,<br />
руководитель Проекта внедрения BIM-технологии,<br />
ПК «Гипропроект» «Иркутскгипродорнии»<br />
О процессе внедрения BIM я, как женщина, могу рассказать с<br />
точки зрения кулинарии. Есть задача приготовить блюдо (в нашем<br />
случае BIM-проект). И есть базовый рецепт, в который мы<br />
привносим свои «приправы».<br />
Наша «кухня» – это «Департамент<br />
по проектированию объектов<br />
промышленного и гражданского<br />
строительства»<br />
Для «Иркутскгипродорнии», достаточно крупной организации,<br />
необходимо было не просто приготовить блюдо, но и сделать<br />
так, чтобы это блюдо органично вписалось в общее меню.<br />
Внедрение BIM стало для нас ключевым моментом в осознании<br />
необходимости менять устаревший подход к проектированию<br />
и технологии работ. Задачей было переориентировать<br />
специалистов с концепции черчения и, соответственно, использования<br />
AutoCAD как электронного кульмана, на концепцию<br />
создания полноценной, максимально приближенной к<br />
действительности модели окружающего мира и создаваемого<br />
объекта. Конечно, подобные перемены во вкусах происходят<br />
не за один день.<br />
Итак, рецепт:<br />
• приобретение ПП<br />
• обучение<br />
• настройки ПП<br />
• проведение пилотного проекта<br />
• переход на BIM<br />
Теперь приступим к приготовлению нашего блюда согласно<br />
рецепту.<br />
Выбор и приобретение программного<br />
продукта<br />
С моей точки зрения, наиболее удобный инструмент для 2D<br />
проектирования – это AutoCAD. Практически все проектировщики<br />
им владеют. Тем более линейка ПП <strong>Autodesk</strong> настолько<br />
велика, что покрывает все наши технологические потребности,<br />
а также дает возможность передавать данные из одного ПП в<br />
другой без потерь данных при конвертации.<br />
Обучение<br />
Считаю, что данный этап является основным ингредиентом<br />
для «вкусного», «правильно приготовленного» блюда. К обучению<br />
можно было подойти плавно, то есть обучить часть<br />
сотрудников, потом дать им возможность поработать на ПП,<br />
а потом, c учетом опыта обучения первой группы, работать с<br />
остальными. Такое решение нам не подходило: оно предполагало,<br />
что часть сотрудников имели бы привилегированный<br />
статус. Поскольку наш коллектив очень дружный, мы решили<br />
окунуть в BIM абсолютно всех. Сделать так, чтобы в воздухе<br />
отделов витала атмосфера 3D-моделирования, а решение многих<br />
проблем, связанных с внедрением, cтало делом коллектива,<br />
а не отдельных личностей. Мы не просто собирали в нашем<br />
учебном классе группы, а старались проводить для абсолютно<br />
всех техническую учебу по BIM, организовывать презентации.<br />
Несколько раз к нам приезжали специалисты фирмы-интегра-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
тора «Инфолинг», а также сами сотрудники <strong>Autodesk</strong>. Эти посещения<br />
и встречи дали сотрудникам пищу для обсуждения,<br />
породили споры, а в некоторых случаях привели к сопротивлению.<br />
Однако равнодушным не остался никто.<br />
Учебный процесс<br />
Обучались сотрудники на базе нашего учебного класса. За<br />
период обучения студентам была поставлена задача не просто<br />
разобраться с базовым ПП, но и выполнить пилотный проект,<br />
а затем – защитить его перед комиссией. В идеале это должен<br />
был быть текущий, находящийся в работе объект, но некоторые<br />
предпочли выполнить по-новому проекты из архива.<br />
Защиты проходили в учебном классе. В качестве комиссии<br />
выступало руководство Департамента по проектированию<br />
объектов промышленного и гражданского строительства. Оно<br />
выставляло оценки всем «студентам», прошедшим курс. По результатам<br />
защиты проекта отличившимся сотрудникам выплачивались<br />
небольшие денежные премии. Некоторые участники<br />
проекта поощрялись другими способами, например, поездкой<br />
на ежегодный <strong>Autodesk</strong> Форум.<br />
Интересно, что намного быстрее освоили ПП те сотрудники,<br />
которые работали с текущими объектами. У них было больше<br />
мотивации качественно довести их до сдачи.<br />
Любому коллективу нужны лидеры c «горящими» глазами,<br />
которые могли бы «зажечь» своим энтузиазмом других.<br />
Сначала мы их называли «ответственные лица» (звучит как-то<br />
скучно, правда?), а потом, побывав на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2010,<br />
узнали, что таких людей называют CAD-мастерами. Вот так и<br />
появилась наша команда CAD-мастеров по ПП Revit. Почему<br />
именно по Revit? Те из вас, кто сталкивался с ПП серии Revit, а<br />
может, просто слышал о нем, наверняка знают, что данный ПП<br />
требует настройки и адаптации под предприятие, под российские<br />
нормы.<br />
Настройки программного продукта<br />
Сначала мы, как и многие, были очень недовольны необходимостью<br />
настраивать библиотеки. Ведь хотелось получить<br />
всё и сразу. Но и в этом был свой плюс. Ведь пришлось как бы<br />
заново открывать и изучать ГОСТы. И очень часто, подходя к<br />
проектировщикам, мы видели, что они читали ГОСТы и консультировали<br />
CAD-мастеров по настройкам.<br />
Можно было поручить настройку библиотек фирме-интегратору,<br />
но нам важно растить свои кадры. А параллельно<br />
проводить регулярные консультации более продвинутых<br />
CAD-мастеров. Меня как технолога САПР в библиотеках Revit<br />
радуют возможности по автоматизации и стандартизации.<br />
Один раз настроил – и все пользуются, а главное – никаких<br />
замечаний от нормоконтроля и экспертизы.<br />
Кушать подано!<br />
Первый наш «блин» – огромное здание детской поликлиники,<br />
состоящей из нескольких корпусов. Получился он круглым и<br />
румяным, вопреки всем известной пословице. Мы выполнили<br />
конструктивные решения в Revit Structure (частично из-за<br />
сжатых сроков пришлось использовать и AutoCAD), а также<br />
061<br />
запроектировали крышу. Уже на этом объекте мы ощутили<br />
колоссальную разницу в подходах к проектированию. Именно<br />
из-за наличия в объекте нескольких блоков, а также нескольких<br />
вариантов фасадов, при использовании Revit мы смогли<br />
исключить многие ошибки и более четко проработать узлы,<br />
за что строители нам были очень благодарны. Также на этом<br />
объекте мы подгрузили в Revit землю из Civil 3D, чтобы запроектировать<br />
уровень выступов из стен для кирпичной кладки<br />
(это оказалось намного проще, чем высчитывать отметки с<br />
калькулятором).<br />
Далее была школа, больница, еще одна поликлиника, детские<br />
сады… и практически везде мы пытались по-максимуму<br />
использовать ПП серии Revit, Civil 3D, в основном применяя<br />
совместную работу через связанные файлы. И именно при<br />
использовании BIM на платформе <strong>Autodesk</strong> на больших по<br />
объему объектах, сложных в плане, ощущался эффект.<br />
Наша «кухня» сегодня<br />
В данный момент мы проектируем объекты через серверхранилище<br />
с использованием ПП Revit Architecture, Revit<br />
Structure, Civil 3D. Cледующим этапом планируем загружать<br />
полученные модели в Navisworks, чтобы видеть окончательный<br />
вариант проекта, а также делать проверку на коллизии.<br />
Как мы знаем, объекты должны быть не только правильно<br />
законструированы, но и внешне привлекательны. Тут нам помогает<br />
3ds Max Design. Также мы нацелены на расчеты в ПП<br />
Robot.<br />
Буквально на днях, подсчитывая трудозатраты по объектам, я<br />
обнаружила интересный факт: на проектирование стадии «Р»<br />
раздела КЖ при проектировании в AutoCADe трудозатраты в<br />
два раза выше, чем в Revit. Вот вам и результат! Вот и удовольствие<br />
от вкусного блюда!<br />
Не скрою, что наш процесс приготовления немножко затянулся.<br />
Мы все еще не можем преодолеть боязнь проектирования<br />
коммуникаций в Revit MEP. Ну и найти преподавателя, который<br />
смог бы заразить проектировщиков этой идеей.<br />
Я очень благодарна нашему руководству. Директору Проектного<br />
комплекса «Гипропроект» Михаилу Анатольевичу Косякову<br />
за приобретение таких «вкусных» программных продуктов,<br />
Начальнику и Главному инженеру Департамента за возможность<br />
экспериментировать и использовать «приправы» на<br />
своей кухне. А также начальникам отделов, чьи сотрудники<br />
непосредственно принимают участие в таком сложном и в<br />
то же время интересном «кулинарном» процессе. На нашей<br />
кухне мы не смогли бы обойтись и без фирмы-интегратора<br />
«Инфолинг» – их техподдержки и корректировки рецепта, без<br />
«ингредиентов», которые они нам поставляли.<br />
Не скажу, что наше блюдо окончательно готово, но аромат<br />
уже пропитал наш департамент, а также сумел разбудить<br />
аппетит и у других наших коллег. И пусть наш рецепт приготовления<br />
внедрения BIM-технологий нельзя назвать идеальным.<br />
Но нам определенно понравилось. И вы не бойтесь<br />
экспериментировать, это приносит результаты!<br />
community.autodesk.ru
062<br />
Машиностроение<br />
Инновационный анализ потоков и<br />
теплопередачи в 3D-моделях САПР<br />
при помощи <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD<br />
Александр Кутуков,<br />
ведущий инженер,<br />
«НИП-Информатика»<br />
Программному продукту <strong>Autodesk</strong> Simulation СFD, получившему<br />
это название в августе текущего года, уже почти 20 лет.<br />
Он появился в 1992 году в США и развивался до недавнего времени<br />
под названием CFdesign. Его главная функция – расчет<br />
потоков и теплопередачи.<br />
В начале 90-х компании-разработчику из США удалось собрать<br />
команду профессионалов, и очень быстро продукт стал лидером<br />
рынка Upfront CFD. Компания вышла на международный<br />
уровень и открыла офисы по всему миру: в Китае, Англии, Индии,<br />
Японии, Германии. К 2011 году на планете насчитывалось<br />
около 12 000 пользователей CFdesign. Именно на этом этапе<br />
СFdesign вошел в портфель расчетных систем <strong>Autodesk</strong> и был<br />
переименован в <strong>Autodesk</strong> Simulation СFD.<br />
СFD – класс программных продуктов, от<br />
английского Computational Fluid Dynamics<br />
(вычислительная гидродинамика)<br />
Появление CFdesign в портфеле <strong>Autodesk</strong> связано с повышением<br />
внимания компании к системам численного анализа<br />
для машиностроения в целом. Ранее компания <strong>Autodesk</strong><br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
063<br />
С помощью программного<br />
обеспечения <strong>Autodesk</strong><br />
Simulation CFD мы можем<br />
получить распределение<br />
температур в любом<br />
сечении, рассчитать<br />
средние температуры<br />
выбранной области или<br />
снять данные в любой<br />
точке модели<br />
Рис. 1. Распределение температур в электронном блоке<br />
приобрела Mоldflow (анализ процессов литья пластмасс под<br />
давлением) и Algor (прочностной и междисциплинарный анализ),<br />
переименованный впоследствии в <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />
Mechanical и <strong>Autodesk</strong> Simulation Multiphysics.<br />
Надо сказать, что с вхождением в семейство продуктов<br />
<strong>Autodesk</strong> CFdesign (к тому моменту уже <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />
СFD) стал более доступным. Известно, что компания <strong>Autodesk</strong><br />
ориентируется на широкий рынок и делает ставку на демократизацию<br />
программ. Очевидно, теперь программа значительно<br />
расширит число своих пользователей.<br />
Численные эксперименты или<br />
физические стенды?<br />
Что ждут клиенты от внедрения <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD?<br />
В первую очередь, это сокращение затрат на производство<br />
опытных образцов и проведение натурных экспериментов.<br />
Применение систем численного анализа позволяет компаниям<br />
улучшить качество продукции и сократить время<br />
разработки. Уменьшение числа опытных образцов позволит<br />
снизить себестоимость изделия и сократить сроки вывода<br />
изделия на рынок. С помощью экспериментального стенда<br />
сложно получить полную картину процессов, происходящих<br />
внутри изделия, у любого стенда есть ограничения по<br />
количеству снимаемых данных. К примеру, в гидравлических<br />
стендах в большинстве случаев данные снимают только<br />
с входа и выхода. Что происходит внутри системы понять<br />
сложно. <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD позволяет изучить поток<br />
детально, визуализировать его. То же самое относится к<br />
температуре. Чтобы построить распределение температуры<br />
внутри реального изделия надо установить большое количество<br />
термопар для съёма данных. А с помощью программного<br />
обеспечения <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD мы можем получить<br />
распределение температур в любом сечении, рассчитать<br />
средние температуры выбранной области или снять данные<br />
в любой точке модели (рис. 1).<br />
Upfront CFD<br />
В основе программы лежит концепция Upfront CFD, пропагандирующая<br />
демократизацию расчетов для инженеров. Upfront<br />
CFD – это расчет сборок и деталей на самых ранних этапах<br />
проектирования, позволяющий принимать быстрые решения<br />
community.autodesk.ru
064<br />
Машиностроение<br />
Рис. 2. Векторное распределение скорости для трёх вариантов<br />
рабочих колёс центробежного насоса<br />
Рис. 3. Гидравлический расчёт дросселя<br />
Еще одна ключевая<br />
возможность программы -<br />
это сравнение нескольких<br />
вариантов изделия в<br />
одной системе. Вы можете<br />
строить общие графики,<br />
столбчатые диаграммы,<br />
скалярные и векторные<br />
поля физических величин<br />
для изменения конструкций. Концепция ориентирована на инженеров-конструкторов,<br />
тесно работающих с САПР-системами.<br />
В то время как традиционные CFD рассчитаны, в первую<br />
очередь, на экспертов расчётной области. Интерфейс <strong>Autodesk</strong><br />
Simulation CFD создан по принципу интерфейса САПР-систем.<br />
Он имеет интерфейсы к <strong>Autodesk</strong> Inventor, Revit и другим<br />
популярным САПР. Благодаря этому данные при импорте не<br />
теряются. В <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD передается состав сборки,<br />
материалы, позиционирование, навигация.<br />
Еще одна ключевая возможность программы – это сравнение<br />
нескольких вариантов изделия в одной системе. Для вариантов<br />
можно строить общие графики, столбчатые диаграммы,<br />
скалярные и векторные поля физических величин (скоростей,<br />
давлений, температур) (рис. 2).<br />
Области применения<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD можно рассматривать как универсальный<br />
продукт c точки зрения применения. Многим нашим<br />
заказчикам это важно, поскольку они занимаются проектированием<br />
изделий для разных отраслей. Периодически у<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
065<br />
Рис. 4. Анализ охлаждения электронной системы<br />
Рис. 5. Расчёт центробежного насоса<br />
них появляются совершенно новые проекты, для работы над<br />
которыми не хочется переходить на новое ПО. Такие заказчики<br />
стремятся, с одной стороны, купить неизбыточный продукт<br />
(кто же хочет переплачивать!), но при этом иметь запас<br />
функций, которые могут пригодиться для них в будущем.<br />
Однако, есть ряд отраслей, которые считаются ключевыми для<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD.<br />
Трубопроводная арматура. Именно на задачах этой отрасли<br />
CFdesign фокусировался на начальном этапе своего развития,<br />
на них он тестировался и в этой отрасли имеет большое количество<br />
пользователей и закрывает большинство потребностей<br />
по расчетам гидравлических, пневматических систем, различных<br />
клапанов и задвижек (рис. 3).<br />
Приборостроение, электроника, электротехника и светотехника.<br />
Для этих отраслей в <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD есть полный<br />
набор инструментов по расчету тепла: моделирование свободной<br />
и вынужденной конвекции, расчёт теплопроводности и<br />
учёт теплового излучения.<br />
В программе есть мастеры расчета характеристик печатных<br />
плат; библиотека диодов; компактная тепловая модель, которая<br />
моделирует чипы; модели осевых и центробежных вентиляторов;<br />
возможность моделировать тепловые сопротивления<br />
и фильтры (рис. 4).<br />
Насосы и компрессоры. Обычно для этих отраслей приобретаются<br />
специализированные решения. Часто они очень<br />
дорогостоящи и трудны в применении. У <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />
CFD есть наработки и методики в расчете ротационных машин<br />
(рис. 5).<br />
В медицине <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD позволяет моделировать<br />
движение крови по сосудам, разрабатывать и рассчитывать<br />
сердечные клапаны. В автомобилестроении CFD – это аэродинамика,<br />
внешнее обтекание. В архитектуре и строительстве<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD позволяет решать задачи теплового<br />
комфорта, расчета ветровых нагрузок, моделирования системы<br />
безопасности, например, в последнюю версию была<br />
добавлена возможность моделировать распространение дыма<br />
в заданном пространстве, что позволяет рассчитывать системы<br />
противопожарной безопасности и дымоудаления (рис. 6).<br />
Программный продукт предоставляет инструменты для проектирования<br />
с HVАС-системами (системы отопления, венти-<br />
community.autodesk.ru
066<br />
Машиностроение<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation<br />
CFD предоставляет<br />
инструменты для<br />
проектирования с<br />
HVАС-системами,<br />
что очень важно при<br />
строительстве различных<br />
атриумов, больших<br />
торговых и офисных<br />
центров<br />
Рис. 6. Моделирование распространения дыма в подземном паркинге<br />
ляции и кондиционирования), что очень важно при строительстве<br />
различных атриумов, больших торговых и офисных<br />
центров. Конкуренция в этой отрасли очень большая, применение<br />
СFD в области архитектуры и строительства – это<br />
последняя тенденция во всем мире.<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD выпущен в трех версиях: базовой<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD, более полный <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />
CFD Advanced и максимально расширенный с точки зрения<br />
функционала <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD Motion. Более подробно<br />
о каждой из версий можно узнать в соответствующем разделе<br />
сайта компании: http://www.autodesk.ru/simulationcfd<br />
Про будущее<br />
Что произойдет с <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD в его следующих<br />
версиях? Лично я вижу несколько направлений для развития<br />
продукта. Первое – расширение количества физических<br />
моделей, например, добавление новых моделей для расчета<br />
турбулентности, возможность моделирования многокомпонентных<br />
сред и свободных поверхностей. Второе – ускорение<br />
алгоритмов расчета. Огромным подспорьем в нашей работе<br />
стала возможность автоматического построения конечноэлементной<br />
сетки и расчёт на 4 процессорах (ядрах) по умолчанию<br />
без дополнительного программного обеспечения. Третий,<br />
основной на мой взгляд, вектор развития – это интеграция<br />
с другими продуктами <strong>Autodesk</strong>, создание единой среды<br />
для использования всех возможностей продуктов семейства<br />
<strong>Autodesk</strong> Simulation при междисциплинарном анализе.<br />
Потребность в междисциплинарных исследованиях – это<br />
общенаучный тренд. Большинство последних ярких открытий<br />
были сделаны в области междисциплинарных наук: физика–<br />
химия, математика–физика, биология–химия. При разработке<br />
изделий также необходимо изучать характеристики всесторонне<br />
для поиска оптимального и оригинального решения. Возможно<br />
в дальнейшем, <strong>Autodesk</strong> добавит в единую среду новые<br />
расчётные модули. Например, модули расчетов акустических<br />
процессов и разрушений.<br />
Практика работы с <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />
CFD<br />
«Светотроника», www.svetotroinca.ru – российский разработчик<br />
светодиодной продукции, клиент компании НИП-<br />
Информатика. Требования заказчика к инструменту:<br />
• точный расчёт температур компонентов;<br />
• импорт 3D-моделей в расчётную систему без потери<br />
информации;<br />
• простота использования;<br />
• анализ сложной геометрии (корпусы со сложной формой<br />
с оребрением, радиаторы произвольной формы, компоненты<br />
небольших размеров, драйверы, рассеиватели и отражатели);<br />
• расчет естественной конвекции (большинство<br />
полупроводниковой светотехники охлаждается в условиях<br />
пассивного отвода тепла);<br />
• учет теплового излучения (вклад теплового излучения<br />
в нагрев компонентов теплонапряженных светильников<br />
более 10%);<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
067<br />
Рис. 7. Расчёт охлаждения светодиодного светильника. Моделирование<br />
естественной конвекции<br />
• оценка солнечного нагрева.<br />
Причины, по которым для работы над проектом было выбрано<br />
ПО <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD (CFdesign) (рис. 7):<br />
• точный расчёт трёхмерных моделей;<br />
• есть инструменты для работы со сложной геометрией;<br />
• умеет делать расчет естественной конвекции;<br />
• умеет делать расчет теплового излучения;<br />
• имеет библиотеку диодов.<br />
Статья подготовлена на основе доклада «Инновационный<br />
анализ потоков и теплопередачи в 3D моделях САПР при<br />
помощи <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD (CFdesign)», сделанного на<br />
<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
community.autodesk.ru
068 Машиностроение<br />
Цифровой прототип<br />
изделия в <strong>Autodesk</strong> Vault<br />
Алексей Сидоров, Руководитель направления «Машиностроение», Softline<br />
Георгий Лысенко, менеджер проектов, Softline<br />
Михаил Докучаев, Руководитель направления «Визуализация и Дизайн», Softline<br />
Наш опыт работы с машиностроительными предприятиями в<br />
России показывает, что на каждой из стадий процесса разработки<br />
продукции большинство предприятий встречается<br />
с очень cхожими проблемами. В данной статье мы хотим поделиться<br />
своими наблюдениями о том, что чаще всего мешает<br />
повысить эффективность проектирования, а также способами<br />
решения каждой из этих типичных проблем.<br />
Начнем с описания проблем, с которыми, как правило, встречаются<br />
наши клиенты на каждом из этапов проектирования.<br />
Cтадия концептуального дизайна<br />
Как показывает практика, сегодня стадия концептуального<br />
дизайна изделия или отсутствует вообще или же выглядит<br />
следующим образом: инженеры и промышленные дизайнеры<br />
делают наброски на бумаге или используют форматы файлов,<br />
которые оказываются несовместимыми с цифровой информацией,<br />
используемой на стадии конструирования.<br />
Отсутствие автоматизации, нехватка цифровых данных и<br />
несовместимость форматов — особенности стадии концептуального<br />
дизайна. Впоследствии данные концептуального<br />
проекта приходится создавать заново, уже в цифровом виде,<br />
что, в свою очередь, приводит к серьезным потерям в скорости<br />
разработки и выпуска изделия на рынок.<br />
Cтадия конструирования<br />
Инженеры-механики и электротехники используют различные<br />
системы и форматы. На этой стадии также отсутствует<br />
автоматизация, что не позволяет быстро реагировать на изменения<br />
производственных требований к изделиям. Еще одна<br />
проблема на стадии конструирования: в типичных 3D САПР,<br />
ориентированных на работу с геометрическими объектами,<br />
сложно создавать и использовать цифровые прототипы для<br />
проверки и оптимизации изделий до их реального воплощения.<br />
Возникает необходимость построения сложных, дорогостоящих<br />
физических опытных образцов.<br />
Стадия производства<br />
В свою очередь, эта стадия очень часто находится в отрыве от<br />
всех цифровых процессов — концептуального дизайна, проектирования<br />
механических и электрических составляющих.<br />
Исходная информация поступает в аналоговой форме — то<br />
есть в виде чертежей. Почти всегда на этапе производства их<br />
нужно поднимать с бумаги и переводить в 3D для дальнейшей<br />
обработки, например, на станках. В нашей практике случались<br />
ситуации, когда бумажные чертежи, только что распечатанные<br />
в соседнем отделе, технологи еще и сканировали,<br />
чтобы опять на их основе построить 3D модель. В результате<br />
– огромные потери времени и высокая потребность в физиче-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
069<br />
ских опытных образцах для проверки изделия, что негативно<br />
отражается на производительности и инновационной стороне<br />
процесса.<br />
При переходе к каждой следующей стадии возникают новые<br />
проблемы с совместимостью данных, что автоматически<br />
увеличивает время, которое уходит на разработку каждого изделия,<br />
а значит увеличивается и стоимость каждой разработки<br />
(рис. 1).<br />
Организация процесса<br />
Наряду с техническими проблемами в процессе проектирования<br />
возникает большое количество организационных вопросов:<br />
• На каком сервере будет лежать папка с проектом?<br />
• Кто будет иметь доступ к папкам проекта?<br />
• Как будет осуществляться удаленный доступ к папке проекта?<br />
• Какова процедура добавления обновленных файлов в папку<br />
проекта? Будет ли учтен механизм версионности?<br />
• Каким образом отслеживать прогресс выполнения проекта?<br />
Рис. 1. График наглядно демонстрирует потери цифровых данных и увеличение<br />
стоимости проекта при переходе между стадиями разработки<br />
Список подобных вопросов можно продолжать бесконечно, и,<br />
наверняка, каждый участник процесса разработки может добавить<br />
пару вопросов от себя.<br />
Организационные факторы влияют на<br />
конечную стоимость разработки не<br />
меньше, чем технические сложности.<br />
Например, ошибочно затертая на<br />
сервере версия чертежа может легко<br />
отодвинуть срок сдачи проекта на<br />
срок, равный повторной подготовке<br />
потерянного документа<br />
Болезнь сотрудника заставит его коллег искать на его ПК последние<br />
версии файлов. Или чей-нибудь отпуск затормозит<br />
процесс внесения изменений и переход из одной стадии<br />
разработки в другую. C нашей точки зрения, все эти проблемы<br />
можно решить при помощи технологии цифровых прототипов<br />
<strong>Autodesk</strong> и PDM системы <strong>Autodesk</strong> Vault. Что мы и покажем<br />
сейчас на примере работы над цифровым прототипом автомобиля.<br />
Рис. 2. Электронное письмо с описанием работ и автоматически созданной ссылкой<br />
на модель конструкции шасси<br />
Этап 1. Создание дизайна<br />
изделия в <strong>Autodesk</strong> Alias<br />
<strong>Autodesk</strong> Vault выступает в роли хранилища инженерных данных<br />
и предоставляет удобный доступ к файлам проектов, как<br />
текущих, так и завершенных. Проекты имеют древовидную<br />
структуру папок, к каждой папке возможно обеспечить разграничение<br />
прав доступа. Кроме того, каждая папка и файлы,<br />
community.autodesk.ru
070 Машиностроение которые она содержит, отнесены к определенной категории,<br />
определяющей модель поведения данных в процессе разработки,<br />
то есть длительность жизненного цикла документа,<br />
количество и состав стадий разработки и прочие параметры.<br />
Для старта работ над проектом создания концептуально нового<br />
корпуса для модели радиоуправляемого автомобиля, руководитель<br />
проекта выдает задание на разработку дизайнеру.<br />
Дизайнер должен будет разработать концептуальный дизайн<br />
корпуса на основе уже имеющейся модели шасси.<br />
В системе <strong>Autodesk</strong> Vault реализован механизм глобальных<br />
ссылок, благодаря которому можно быстро показать участнику<br />
процесса необходимый документ.<br />
Рис. 3. Начальная стадия разработки дизайна<br />
Для старта работ над проектом<br />
концептуально нового корпуса<br />
для модели радиоуправляемого<br />
автомобиля руководитель проекта<br />
выдает задание на разработку<br />
дизайнеру, который должен будет<br />
разработать его на основе уже<br />
имеющейся модели шасси<br />
Руководитель проекта выбирает из списка модель конструкции<br />
шасси и, пользуясь механизмом глобальных ссылок, выдает<br />
дизайнеру задание на разработку по электронной почте.<br />
Электронное письмо содержит описание работ и ссылку на<br />
модель конструкции шасси, которая генерируется автоматически<br />
и позволяет дизайнеру быстро найти нужный документ<br />
(рис. 2).<br />
Получив письмо по почте, дизайнер активирует ссылку, вводит<br />
свой логин и пароль, после чего система <strong>Autodesk</strong> Vault автоматически<br />
выделяет нужный файл. Дизайнер имеет возможность<br />
посмотреть 3D модель непосредственно в рабочем окне<br />
<strong>Autodesk</strong> Vault, чтобы иметь четкое представление об объекте<br />
разработки. Для того чтобы точно соблюсти пропорции будущего<br />
корпуса, дизайнер выгружает из <strong>Autodesk</strong> Vault модель<br />
конструкции шасси и уже в <strong>Autodesk</strong> Alias начинает подготовку<br />
3D модели дизайна корпуса непосредственно на основе готовой<br />
модели шасси.<br />
Процесс разработки концептуального дизайна представляет<br />
собой сочетание творческой и инженерной составляющих.<br />
Очень часто они вступают друг с другом в противоречие, и тем<br />
самым помогают сформировать окончательный вид выпускаемой<br />
продукции. Выгрузка из <strong>Autodesk</strong> Vault модели шасси<br />
будущего автомобиля позволяет оценить его габариты и тот<br />
ряд ограничений, который требует наличия функциональных<br />
элементов на корпусе.<br />
Начальная стадия разработки дизайна – это первые карандашные<br />
наброски на бумаге тех образов, которые рождаются у дизайнера<br />
в голове или их эскизирование в цифровом формате<br />
в среде специализированных продуктов для создания скетчей.<br />
Наибольшая творческая свобода, как правило, проявляется<br />
именно на этой стадии, так как она накладывает на дизайнера<br />
минимум ограничений (рис. 3).<br />
Наилучшим решением для создания первоначальных эскизов<br />
является продукт <strong>Autodesk</strong> Sketchbook Designer, позволяющий<br />
создавать наброски в векторном формате. При этом сама работа<br />
в данном инструменте очень похожа на обычное рисование<br />
в растровом графическом ПО. Основным преимуществом<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
071<br />
данного способа создания эскиза является возможность использования<br />
векторных линий в качестве кривых построения<br />
в среде <strong>Autodesk</strong> Alias (рис. 4).<br />
Новая концепция оформляется в виде ряда эскизов, после<br />
чего скетчи импортируются в формате DWG в <strong>Autodesk</strong> Alias.<br />
Далее мы можем использовать их как нужные нам очертания<br />
будущей трехмерной модели, поверх которых работают все<br />
инструменты привязок, либо непосредственно как кривые<br />
построения.<br />
Для того чтобы четко соблюсти пропорции будущего корпуса,<br />
дизайнер выгружает из <strong>Autodesk</strong> Vault модель конструкции<br />
шасси и начинает подготовку 3D модели дизайна корпуса в<br />
<strong>Autodesk</strong> Alias непосредственно на основе готовой модели<br />
шасси.<br />
<strong>Autodesk</strong> Alias является передовым решением для разработки<br />
концептуального дизайна в трехмерной среде. Продукт позволяет<br />
разработать крайне технологичные трехмерные модели<br />
на базе кривых класса А. Уже на стадии разработки дизайна появляется<br />
возможность косвенно учитывать прочностные, аэродинамические<br />
свойства будущего изделия и многое другое.<br />
Разработка трехмерной модели в <strong>Autodesk</strong> Alias производится<br />
средствами NURBS моделирования, что позволяет передавать<br />
полученную модель для дальнейшей обработки в CAD системах<br />
любого уровня, в том числе в <strong>Autodesk</strong> Inventor.<br />
Рис. 4. Создание эскиза с помощью векторных линий<br />
Основным преимуществом создания<br />
эскиза с помощью векторных линий<br />
является возможность использовать<br />
подобные линии в качестве кривых<br />
построения в среде <strong>Autodesk</strong> Alias<br />
После того как 3D дизайн корпуса готов, Дизайнер Drag&Dropом<br />
переносит свою модель в хранилище <strong>Autodesk</strong> Vault. С<br />
этого момента результат работы дизайнера доступен всем<br />
участникам данного проекта.<br />
Этап 2. Создание сборочной<br />
модели изделия в <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />
на основании модели <strong>Autodesk</strong><br />
Alias. Получение конструкторской<br />
документации.<br />
В ходе конструкторской проработки корпуса автомобиля стоит<br />
задача получить из поверхностной модели твердотельную<br />
сборку, по которой можно выпустить конструкторскую документацию.<br />
Работа в системе Vault ведется под пользователем «инженер».<br />
Отличия этого пользователя от «дизайнера» заключались в<br />
том, что первый имеет права на редактирование файлов из<br />
части проекта «Дизайнерская часть». То есть инженер может<br />
только использовать в своей работе файлы части проекта дизайнера,<br />
но не редактировать их. Разработка сборки ведется в<br />
3D САПР <strong>Autodesk</strong> Inventor. Дизайн не воссоздавался заново в<br />
<strong>Autodesk</strong> Inventor, вместо этого использовался ассоциативный<br />
community.autodesk.ru
072 Машиностроение импорт поверхностей из файла дизайна <strong>Autodesk</strong> Alias. Ассоциативный<br />
импорт обеспечивает пользователям, продолжающим<br />
разработку изделия в <strong>Autodesk</strong> Inventor, уведомления в<br />
случае изменения файла Alias и автоматическое перестроение<br />
модели, если изменения дизайна не были кардинальными<br />
(рис. 5).<br />
Рис. 5. Ассоциативный импорт поверхностей из файла дизайна <strong>Autodesk</strong> Alias<br />
На стадии разработки дизайна не стоят задачи полной проработки<br />
изделия. Поэтому после импорта модели <strong>Autodesk</strong><br />
Alias может оказаться, что часть поверхностей не простроена<br />
дизайнером. Недостающие поверхности возможно достроить<br />
с помощью инструментов <strong>Autodesk</strong> Inventor, после чего преобразовать<br />
модель в твердотельную и продолжить работу с ней с<br />
применением инструментов <strong>Autodesk</strong> Inventor, предназначенными<br />
для работы с твердыми телами и поверхностями.<br />
Результатом конструкторской проработки корпуса в <strong>Autodesk</strong><br />
Inventor становится сборочная модель корпуса, все детали<br />
которой имеют свои атрибуты (наименование, обозначение,<br />
материал и т.д.). На основании таких атрибутов можно создать<br />
конструкторскую документацию и провести исследования изделия,<br />
например, анализ на прочность или модальный анализ<br />
(рис. 6).<br />
Результаты работы помещаются в <strong>Autodesk</strong> Vault посредством<br />
встроенных в САПР клиентов с фиксацией состояния разработки<br />
конкретного файла.<br />
Рис. 6. Сборочная модель корпуса с атрибутами деталей<br />
На протяжении всего процесса разработки руководитель<br />
проекта имеет возможность контролировать ход работ при помощи<br />
консолидированных отчетов в <strong>Autodesk</strong> Vault. На одном<br />
экране в удобном графическом формате отображается вся<br />
информация о ходе проекта (рис. 7).<br />
Точно так же просто можно контролировать и работу над<br />
конкретными частями проекта, например, основной сборкой<br />
изделия. В случае нашего проекта, руководитель замечает в<br />
области просмотра <strong>Autodesk</strong> Vault, что модель корпуса имеет<br />
пересечения с моделью шасси. Пользуясь функцией «Красный<br />
карандаш» инструмента просмотра <strong>Autodesk</strong> Design Review,<br />
руководитель проекта оставляет замечания по доработке<br />
модели корпуса: «Отсутствуют прорези для хода подвески» и<br />
файл с замечаниями DWF прикрепляет к модели в хранилище<br />
<strong>Autodesk</strong> Vault. В рамках рабочего согласования руководитель<br />
проекта отправляет письмо со ссылкой на файл замечаний<br />
инженеру для исправления модели (рис. 8).<br />
Рис. 7. Консолидированный отчет в <strong>Autodesk</strong> Vault<br />
На основании письма от менеджера проекта, инженер вносит<br />
изменения в конструкцию корпуса в виде прорезей под ход<br />
подвески передних колес. После чего вновь возвращает исправленную<br />
сборку в <strong>Autodesk</strong> Vault (рис. 9).<br />
Руководитель проекта проверяет модель в окне просмотра<br />
<strong>Autodesk</strong> Vault. Для наглядного анализа сборки он открывает<br />
её на просмотр в <strong>Autodesk</strong> Inventor. Средства сопоставления<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
073<br />
данных Vault для Inventor позволяют получить наглядное 3D<br />
представление, например, о готовности изделия. В данном<br />
случае руководитель проекта видит, что основная часть изделия<br />
находится «в работе» (52,3%), «завершено» 18% деталей в<br />
сборке, 8,1% находятся в стадии «на рассмотрение», остальная<br />
часть деталей – стандартные (19,8%). Каждая группа деталей<br />
подсвечивается своим цветом из графика, а детали не нужных<br />
на данный момент групп становятся прозрачными (рис. 10).<br />
Этап 3. Inventor Publisher для создания<br />
эксплуатационной документации на<br />
основании модели <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />
На третьем этапе разработки корпуса машинки разрабатывалась<br />
эксплуатационная документация. Для создания сопроводительной<br />
документации был использован <strong>Autodesk</strong><br />
Inventor Publisher – решение для формирования технических<br />
инструкций и документации. В Inventor Publisher была загружена<br />
модель <strong>Autodesk</strong> Inventor, созданная на втором этапе. На<br />
основании этой модели была разработана пошаговая видеоинструкция<br />
по установке корпуса автомобиля на шасси. Результаты<br />
разработки инструкции были сохранены в форматах<br />
видеофайла, растровых и векторных изображениях, а также<br />
загружены в интернет в формате для просмотра на мобильных<br />
устройствах.<br />
Все результаты работы были помещены в <strong>Autodesk</strong> Vault в папку<br />
«Эксплуатационная документация». Доступ к данной папке<br />
должен быть у тех сотрудников, которые отвечают за верстку<br />
инструкций к машинке. Сразу после размещения изображений<br />
в <strong>Autodesk</strong> Vault им можно отправить по электронной<br />
почте письмо с информацией, что они могут начинать верстку<br />
части инструкции по установке корпуса автомобиля на шасси.<br />
Рис. 8. Письмо со ссылкой на файл замечаний<br />
Рис. 9. Возвращение исправленной сборки в <strong>Autodesk</strong> Vault<br />
Этап 4. 3ds Max для создания<br />
фотореалистичной визуализации<br />
проектируемого изделия<br />
Для того, чтобы вывести изделие на рынок, необходима его<br />
качественная визуализация. Потенциальному потребителю<br />
нужно представить эффектную картинку или рекламный<br />
ролик, который бы способствовал принятию решения о приобретении<br />
и использовании изделия, которое мы проектируем.<br />
Исходными данными для создания сцены является 3D модель<br />
изделия, полученная на этапе проектирования и хранящаяся в<br />
<strong>Autodesk</strong> Vault. Дизайнер пользуется своим доступом к хранилищу<br />
для того, чтобы работать с моделью. Функции открытия/<br />
импорта моделей из хранилища <strong>Autodesk</strong> Vault являются<br />
стандартными практически для всех приложений <strong>Autodesk</strong>.<br />
Потребность в визуализации возникает на начальной стадии<br />
проекта при разработке концепции и на завершающей стадии,<br />
когда необходима качественная презентация модели.<br />
Рис. 10. Средства сопоставления данных Vault для Inventor<br />
community.autodesk.ru
074 Машиностроение Очень часто еще на стадии проработки концепции необходимо<br />
визуальное представление трехмерной модели в<br />
максимально реалистичном виде для того, чтобы оценить<br />
жизнеспособность идеи. Для этих целей, как правило, применяется<br />
<strong>Autodesk</strong> Showcase как оптимальная система быстрой<br />
визуализации в реальном времени или с помощью просчета<br />
трассировки лучей. <strong>Autodesk</strong> Showcase обладает своим набором<br />
материалов и HDR окружений, комбинируя которые<br />
можно в кратчайшие сроки добиться хорошего результата. При<br />
этом от специалиста не требуется глубоких познаний в области<br />
визуализации, а интерфейс продукта является интуитивно<br />
простым и понятным (рис. 11).<br />
Рис. 11. Интуитивно простой и понятный интерфейс <strong>Autodesk</strong> Showcase<br />
На завершающей стадии подготовки проекта возникает необходимость<br />
в более комплексном подходе к визуализации.<br />
Прежде всего, могут возникнуть такие задачи, как создание<br />
сложных текстур и анимации, при этом анимация не должна<br />
ограничиваться лишь облетом камеры вокруг объекта. Отдельной<br />
задачей может быть потребность в оценке реальных<br />
габаритов и пропорций объекта в реальной среде. Для решения<br />
этих задач наилучшим образом подходит <strong>Autodesk</strong> 3ds<br />
Max (рис. 12).<br />
Результат визуализации: картинка, видеоролик и сама сцена<br />
3DMax размещаются в хранилище <strong>Autodesk</strong> Vault.<br />
Итоги<br />
Рис. 12. Оценка реальных габаритов и пропорций объекта в реальной среде с<br />
помощью <strong>Autodesk</strong> 3ds Max<br />
Наш небольшой проект – это наглядная демонстрация того,<br />
как в процессе разработки можно избежать потери большого<br />
количества данных при переходе от этапа к этапу. На графике<br />
видно, как подобный подход качественно влияет на сокращение<br />
общего времени, затраченного на проект, и насколько<br />
снижается общая стоимость разработки изделия (рис. 13).<br />
Статья подготовлена на основе серии докладов «Цифровой<br />
прототип изделия в <strong>Autodesk</strong> Vault», сделанной на <strong>Autodesk</strong><br />
Форуме 2011.<br />
Рис. 13. График, демонстрирующий влияние предложенного подхода<br />
на стоимость и сроки разработки изделия<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
Архитектура и строительство<br />
075<br />
Опыт проектирования<br />
плавательного бассейна<br />
с помощью линейки<br />
программ <strong>Autodesk</strong> Revit<br />
Дмитрий Полковников,<br />
Руководитель группы внедрения «СиСофт Казань»<br />
«Главное инвестиционно-строительное Управление Республики<br />
Татарстан» (ГИСУ) на протяжении последних полутора лет<br />
является нашим клиентом в области приобретения и внедрения<br />
лицензионного программного обеспечения и внедрения<br />
новейших технологий проектирования.<br />
«Управление» – основной заказчик по строительству многочисленных<br />
объектов социально-культурного назначения,<br />
расположенных по всей территории Республики Татарстан, а<br />
также выполняет работы по реконструкции и капитальному<br />
ремонту зданий в городах и районах республики.<br />
В 2010 году количество одновременно<br />
строящихся объектов по титулу<br />
«Главинвестстроя РТ» превысило 2200<br />
единиц<br />
Более того, многие из этих объектов считаются уникальными и<br />
требуют индивидуального подхода, новых методов организации<br />
строительства. В том же 2010 году руководство ГИСУ приняло<br />
решение создать собственный проектный отдел. «Вся работа<br />
по проектированию объектов велась с использованием классического<br />
программного обеспечения AutoCAD, – рассказывает<br />
Айдар Альбертович Насыров, заместитель начальника управления<br />
ГИСУ. – Используя традиционные способы проектирования,<br />
мы начали сталкиваться с проблемами несогласованности<br />
проектных данных с реальными показателями. Требовалась<br />
новая технология, позволяющая получить рабочие чертежи из<br />
проработанной модели здания. Изучив существующие на рынке<br />
предложения, посещая семинары, тест-драйвы и получив<br />
технические консультации специалистов компании «СиСофт<br />
Казань», мы решили попробовать программный продукт Revit,<br />
основанный на технологии информационного моделирования<br />
зданий. И мы не прогадали. Так в проектном отделе был запущен<br />
проект по внедрению программ линейки <strong>Autodesk</strong> Revit<br />
(<strong>Autodesk</strong> Revit Architecture, <strong>Autodesk</strong> Revit Structure и <strong>Autodesk</strong><br />
Revit MEP)».<br />
Проектная группа со стороны нашего клиента состояла из двух<br />
архитекторов, двух конструкторов и двух проектировщиков<br />
инженерных коммуникаций. К концу 2010 года мы освоили<br />
Revit, а в качестве финальной стадии обучения было решено<br />
сделать «контрольный» проект – спроектировать крытый<br />
плавательный бассейн с тренажерным залом в одном из<br />
муниципальных районов Республики Татарстан. На тот момент<br />
community.autodesk.ru
076<br />
Архитектура и строительство<br />
Рис. 1. 3D-модель плавательного бассейна с тренажерным залом в республике Татарстан<br />
проект являлся текущей зачей для работы проектного подразделения<br />
Главного инвестиционно-строительного Управления<br />
РТ. Бассейн, который нам предстояло спроектировать, был<br />
сравнительно несложный с точки зрения конструкции, но он<br />
был выбран, поскольку затрагивал все основные разделы процесса<br />
проектирования.<br />
Заплыв на короткую дистанцию<br />
Мы приступили к задаче в начале января 2011 года и уже<br />
через три месяца получили проектную документацию. Это<br />
был первый пилотный проект, в котором совместно работали<br />
специалисты архитектурного, строительного и инженерного<br />
направлений. Работа велась с использованием центрального<br />
файла-хранилища, в результате чего у каждого специалиста<br />
в любой момент времени была под рукой последняя версия<br />
проекта.<br />
Изменяя привычкам<br />
В ходе работы над бассейном у специалистов поначалу возникали<br />
проблемы, но не по проектным решениям, а по изменению<br />
cобственного мышления. Необходимо было отойти от<br />
традиционных способов работы и освоить новую технологию<br />
3-мерного проектирования зданий. Спустя два с половиной<br />
месяца после старта проекта наша группа стала хорошо ориентироваться<br />
в продукте и смогла уже самостоятельно, без<br />
посторонней помощи находить ответы на возникающие в ходе<br />
проектирования вопросы.<br />
Итак, работа началась. Конструкторы взялись за проектирование<br />
несущих составляющих: расстановку колонн, перекрытий,<br />
монолитных стен, раскладку дополнительных строительных<br />
конструкций. Работали одновременно два конструктора.<br />
Один выполнял работу по проектированию фундаментов,<br />
расстановку колонн и создание монолитных перекрытий с<br />
последующим армированием. Второй – работу по раскладке<br />
стропильных систем, созданию ферм и так далее. Оба они в<br />
последствии подготавливали свой раздел документации для<br />
сдачи проекта в экспертизу.<br />
Параллельно с конструкторами работали архитекторы. Работа<br />
между двумя специалистами этой области была поделена<br />
следующим образом: один разрабатывал «оболочку»: фасады<br />
здания (витражи, раскладку сендвич-панелей), а также модель<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
077<br />
Рис. 2. Экспликация помещения подвала<br />
Рис. 3. Экспликация помещений 1 этажа<br />
будущей крыши. Второй занимался внутренней планировкой.<br />
Результатом деятельности стали оформленные планировки,<br />
фасады, разрезы и спецификации.<br />
Аналогичным образом в проекте действовали проектировщики<br />
инженерных коммуникаций. Ими были cпроектированы<br />
разделы отопления, водоснабжения и канализации. Проект<br />
имел ограничение по срокам, мы просто боялись не успеть<br />
сдать его вовремя, поэтому часть инженерных систем не проектировалась<br />
в Revit и была отдана подрядной организации.<br />
Работа над проектом проводилась с использованием центрального<br />
файла хранилища, в результате чего у каждого<br />
специалиста в любой момент времени была последняя версия<br />
проекта. Нам не пришлось заниматься той рутинной работой,<br />
которая присуща пользователям AutoCAD при передаче dwg<br />
файлов смежным отделам, как это происходит во многих проектных<br />
институтах.<br />
На автомате<br />
Обновление спецификаций тоже происходило автоматически.<br />
Все изменения, которые вносились, сразу же отражались в<br />
спецификации. Мы не могли допустить ошибки в количестве<br />
материала, панелей, витражей, дверей или окон. За нас все<br />
считал Revit. В последствии полученные спецификации отправлялись<br />
на завод для изготовления материала. Например,<br />
лишь половина сендвич-панелей, необходимых для проекта,<br />
были типовые. А остальные 50% имели скошенную или сложную<br />
форму. Поэтому их приходилось изготавливать под заказ.<br />
Хорошим помощником в работе конструкторов стало дополнительное<br />
решение <strong>Autodesk</strong>, доступное по подписке<br />
– приложение для Revit Structure. Оно позволило выполнить<br />
раскладку несущей арматуры в строительных конструкциях в<br />
автоматическом режиме. К примеру, выбрав элемент «колонна»,<br />
задав определенный вид раскладки арматуры и соответствующим<br />
образом заармировать эту колонну. Произведя<br />
армирование несущих конструкций, проектировщики смогли<br />
получить на нее спецификацию.<br />
Возможности для развития<br />
Во время работы проектировщики высказали мнение, что программное<br />
обеспечение на платформе Revit задумано здорово,<br />
community.autodesk.ru
078<br />
Архитектура и строительство<br />
Рис. 4. Армирование плит<br />
закрывает много аспектов проектирования. На первых этапах<br />
работы приходится тратить много времени на создание<br />
библиотек типовых элементов, соответствующих российским<br />
стандартам, из которых строятся модели будущих зданий. В<br />
составе комплекта поставки библиотека элементов, конечно,<br />
присутствует, но её недостаточно для полноценной работы.<br />
Трудоемкий процесс наполнения библиотеки перед началом<br />
работ – это необходимость. Но более объемная база элементов<br />
пришлась бы проектировщикам очень кстати.<br />
Без коллизий<br />
Возможность проверки на пересечения – еще одна важная<br />
функция Revit. Каждый специалист работает в своей части<br />
проекта. Для конструктора в данном проекте необходимо было<br />
выполнить несущий каркас здания и его армирование. Задача<br />
архитектора – подготовить фасады и разработать планировки<br />
будущего здания, а задача проектировщиков инженерных<br />
коммуникаций подготовить планы и схемы инженерных систем.<br />
Несоответствия между этими разделами проекта случаются<br />
постоянно при работе в dwg файлах. Revit предоставляет<br />
возможность проверки на пересечения. К примеру, с его помощью<br />
можно проверить между собой пересечение инженерных<br />
систем, затем проверить их на пересечение с элементами<br />
несущих конструкций. Обнаружив коллизии, каждый специалист<br />
может внести корректировки в проект, например, архитектор<br />
– сделать проемы под определёнными пересечениями.<br />
Особенно важно определение коллизий в больших проектах,<br />
например, автомобильных стоянках или торговых центров.<br />
Причем оценивать их на трехмерной схеме гораздо удобнее.<br />
Проект плавательного бассейна сейчас находится на стадии<br />
проверки государственной экспертизы. На основе данного<br />
проекта прорабатывается второй объект, в котром были изменены<br />
фундаменты в соответствии с характеристиками грунта<br />
точки привязки. Второй проект прошел государственную экспертизу<br />
и сейчас находится в стадии строительства. Важным<br />
итогом нашей работы стало и то, что большую часть новых<br />
проектов, поступающих на проектирование к нашим бывшим<br />
ученикам, делаются в Revit, причем по их инициативе.<br />
Статья подготовлена на основе доклада «Опыт проектирования<br />
плавательного бассейна с помощью линейки программ<br />
<strong>Autodesk</strong> Revit», сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме<br />
2011.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
079<br />
Рис. 5. Разрезы по стропилам<br />
Рис. 6. Схема отопления помещений<br />
community.autodesk.ru
080<br />
Архитектура и строительство<br />
Вниманию строителей:<br />
проверяем на коллизии с<br />
Navisworks!<br />
Небойша Новкович,<br />
активист Сообщества<br />
пользователей <strong>Autodesk</strong><br />
Что такое BIM?<br />
Сегодня мы не можем пройти мимо понятия BIM, говоря об<br />
архитектурно-строительном проектировании. Для кого-то BIM<br />
– это информационная модель здания (Building Information<br />
Model), для кого-то – процесс информационного моделирования.<br />
Не ошибется и тот, кто скажет, что BIM – это и технология,<br />
и процесс создания виртуального здания, содержащего всю<br />
необходимую информацию для его построения и последующей<br />
эксплуатации.<br />
Недавно я наткнулся в интернете на следующую забавную<br />
мысль, с которой сложно поспорить: «Специалисты в архитектурно-строительном<br />
проектировании, продолжающие<br />
игнорировать информационное моделирование зданий (BIM),<br />
это, наверное, те самые люди, которые до сих пор используют<br />
факс-аппараты».<br />
Несколько слов о Navisworks<br />
C Navisworks я познакомился еще до того, как это ПО вошло в<br />
пакет <strong>Autodesk</strong>. Оно показалось мне интересным, но мне была<br />
не понятна сфера его применения. ПО для визуализации?<br />
Вроде нет, результат рендера в нем получался значительно<br />
хуже, чем в 3ds Max. Построить в нем тоже ничего нельзя, а я в<br />
то время увлекался построением. Единственное, что сразу бросилось<br />
в глаза, это возможность быстро и легко перемещаться<br />
по виртуальному объекту.<br />
Сегодня, спустя несколько лет после нашего первого знакомства,<br />
Navisworks представляет собой ключевого игрока в решениях<br />
<strong>Autodesk</strong> по архитектуре и строительству, когда речь идет<br />
об информационном моделировании зданий (BIM).<br />
У Navisworks большое количество полезных функций, некоторые<br />
из которых можно найти в других программах. Но его<br />
уникальная особенность – возможность объединить в единую<br />
цифровую модель части, созданные в разных программах<br />
проектирования. C его помощью мы можем в одной модели<br />
собрать практически все элементы реального здания: архитектурные<br />
элементы, конструктив и инженерные сети. При этом<br />
мы будем иметь дело не просто c геометрическими формами,<br />
а c элементами, насыщенными информацией. И этот факт<br />
открывает перед нами немыслимые до этого времени возможности.<br />
Благодаря Navisworks мы можем пройтись по зданию и вокруг<br />
него, симулируя силу гравитации или невозможность проходить<br />
через стены. Если при прогулке по объекту вы наткнетесь,<br />
например, на слишком низкую трубу, расположенную над<br />
вашей головой, то сможете воспользоваться функцией «пригнуться»<br />
(crouching) и спокойно пройти дальше.<br />
Есть еще одна особенность Navisworks – возможность с легкостью<br />
«крутить» крупные модели. Большую роль в управлении<br />
этой функцией имеет язык OpenGL (рис. 2).<br />
Стройка начинается<br />
Проверка коллизий, то еcть проверка строительных элементов,<br />
инженерных сетей и оборудования c точки зрения несо-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
081<br />
Рис. 2. Настройки программы<br />
Рис. 1. Navisworks – ключевой игрок в решениях <strong>Autodesk</strong> в области архитектуры<br />
и строительства<br />
ответствия друг другу, является одной из важных функций<br />
Navisworks. «Откуда берутся эти коллизии?» – спросите вы.<br />
Чтобы ответить на этот вопрос, давайте вспомним, как происходит<br />
проектирование. Чаще всего проект начинают архитекторы.<br />
Затем к работе подключается конструктор, потом<br />
инженеры, разрабатывающие по-отдельности каждый раздел<br />
проекта.<br />
Предположим, что все участники проекта выполняют свою работу<br />
в формате трехмерной модели. В худшем случае все они<br />
делают это в разных программах, в лучшем – в одной, предположим,<br />
в Revit.<br />
Теперь вопрос: «Какова вероятность, что элементы разных<br />
моделей, разработанных специалистами, будут неправильно<br />
пересекаться?». Отвечу за вас – огромная.<br />
Предположим, что эти ошибки проектировщиков никто не<br />
заметил и они всплыли на стройке. Что происходит дальше?<br />
Конечно, строители начинают их устранять, консультируясь с<br />
проектировщиками и тратя массу времени. А время – это деньги,<br />
особенно, если стоит вся стройка.<br />
А теперь еще один вопрос: «Как вы думаете, на каком этапе<br />
дешевле устранять ошибки: при проектировании или на<br />
стройке?» Наверняка, вы догадались – при проектировании.<br />
Очевидно, что вероятность появления ошибок практически<br />
100%, и что мы их можем выявить только при объединении нескольких<br />
моделей – архитектурной, конструктивной, инженерной<br />
– в единое целое. И вот для этого и нужен Navisworks.<br />
Создание единой модели – первый шаг<br />
работы в Navisworks.<br />
Предположим, что все части проекта – архитектура, конструкции<br />
и инженерия – делались разными специалистами<br />
в отдельных файлах в формате 3D, что, правда, в реальности<br />
маловероятно.<br />
Если проектировщики работали в Revit, они могли экспортировать<br />
модели в формат NWC, один из родных форматов<br />
Navisworks. В Navisworks (для этого и последующих примеров<br />
я использую версию 2012) мы просто открываем один из файлов<br />
NWC, предположим, Structure.nwc. После этого командой<br />
«Добавить» (Append) присоединяем к нему оставшихся два<br />
файла, в нашем случае это Architecture.nwc и MEP.nwc. Эти<br />
файлы созданы в Revit с использованием дополнения для экспорта<br />
информационной модели Revit в Naviswork.<br />
И это все! В Navisworks уже появилась единая трехмерная<br />
модель здания. Теперь ее можно сохранить как файл c расширением<br />
NWF. Такой файл содержит ссылки на источники<br />
формата NWC, а это значит, что при изменениях модели в<br />
Revit и последующим экспорте в файлы NWC, все изменения<br />
отобразятся при первом открытии файла.<br />
Поиск коллизий<br />
В любой программе одна из основных операций редактирования<br />
– это выбор элементов, с которыми мы собираемся<br />
работать. И Navisworks в этом не исключение.<br />
community.autodesk.ru
082<br />
Архитектура и строительство<br />
Рис. 3. Проверка на наличие коллизий<br />
Рис. 4. Проверка расположения воздуховода касательно несущей конструкции<br />
Когда эта операция проделана, предстоит выбрать части<br />
модели, которые могут неправильно пересекаться, и запустить<br />
процесс проверки.<br />
Вот как это сделать:<br />
Этап №1. Вспомним, что наша единая модель состоит из трех<br />
частей, которые мы загружали по отдельности. В Navisworks<br />
полностью сохраняется это разделение, чем мы можем воспользоваться<br />
в дальнейшем.<br />
Этап <strong>№2</strong>. Модуль, отвечающий за проверку и поиск коллизий,<br />
называется Clash Detective. Именно в нем мы определяем, какой<br />
тип коллизии будем искать. В окошках закладки «Выбор»<br />
(Select) видно, что существуют три отдельные структуры-группы<br />
элементов. Они полностью совпадают с загруженными<br />
раньше файлами (рис. 3).<br />
Этап №3. В окне Clash Detective видны пять вкладок: «Пакет»<br />
(Batch), «Правила» (Rules), «Выбор» (Select), «Результаты»<br />
(Results) и «Отчет» (Report). В данный момент нас интересует<br />
только вкладка «Выбор» (Select), в которой мы определяем, что<br />
будем проверять. Способов это сделать несколько, можем проверять<br />
даже «Интеллектуальные наборы», созданные в процессе<br />
поиска элементов (Search Sets). Этот дает нам огромные<br />
возможности вовремя заметить и решить проблему.<br />
В нижней части окна Clash Detective, в зоне «Выполнение анализа»<br />
(Run), мы можем определить тип коллизии: «По пересечению»<br />
(Hard), «Близость» (Clearance) и «Дублирование»<br />
(Duplicates).<br />
«По пересечению» (Hard) – это тип коллизии, при которой<br />
элементы действительно пересекаются. К этому типу можно<br />
применить параметр «Допуск» (Tolerance), чтобы отсеивать незначительные<br />
коллизии, которые с легкостью можно решить<br />
прямо на стройке.<br />
«Близость» (Clearance) – тип коллизии, при которой задается<br />
размер пространства вокруг проверяемых элементов. Таким<br />
образом, например, можно проверять трубы со слоем изоляции<br />
вокруг.<br />
«Дублирование» (Duplicates) – способ проверки, который<br />
находит дубликаты элементов. Чтобы инструмент работал,<br />
элементы должны быть одинаковой категории, размеров и положения.<br />
Данный тип поиска будет полезным для нахождения<br />
возможных дубликатов и их проверки между собой.<br />
Этап №4. Предположим, что мы решили проверить, как<br />
располагаются наши воздуховоды относительно несущей<br />
конструкции. В окне Clash Detective на вкладке Select в левом<br />
поле выбираем Supply Air System (систему подачи воздуха), а в<br />
правом – Structural Framing Steel (металлический каркас).<br />
Обратите внимание на вкладки в рамке (рис. 4). Для проверки<br />
коллизии в этом случае мы выбрали «Наборы» (Sets), то есть<br />
для проверки коллизии мы используем «Интеллектуальные<br />
поисковые наборы».<br />
В качестве типа проверки выбираем «По пересечению» и<br />
задаем «Допуск» со значением 10 мм, то есть считаем, что коллизию<br />
на расстоянии 1 см на стройке можно безболезненно<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
083<br />
Рис. 5. Результат проверки на коллизии<br />
Рис. 6. Перечень найденных коллизий<br />
решить силами самих строителей. После нажатия кнопки «Начало»,<br />
Navisworks мгновенно проводит проверку. В результате<br />
в поле «Найдено коллизий» вы получаете пять коллизий.<br />
Этап №5. Чтобы более подробно посмотреть на найденные<br />
коллизии, надо перейти на вкладку «Результаты» (рис. 5).<br />
Здесь приведен перечень всех коллизий, а в поле «Отображение»<br />
(Display) можно определить способ их демонстрации. В<br />
нижней части указаны элементы-участники коллизии (рис. 6).<br />
Выбором «Скрыть остальные» (Hide Other) в опциях отображения<br />
мы можем показать исключительно те элементы, которые<br />
участвуют в коллизии. В таблице «Результаты» (Results) каждой<br />
коллизии можно назначить статус, который может иметь<br />
значения «Новое» (New), «Активно» (Active), «Проанализировано»<br />
(Reviewed), «Подтверждено» (Approved) и «Исправлено»<br />
(Resolved).<br />
«Новое» – коллизия, найденная впервые в текущей сессии<br />
проверки.<br />
«Активно» – коллизия, найденная в предыдущих версиях<br />
проверки, но еще не исправленная.<br />
«Проанализировано» – коллизия, найденная раньше, и<br />
отмеченная кем-то как проверенная. Обычно это действие сопровождает<br />
назначение (Assigned To) кого-то решить данную<br />
проблему.<br />
«Подтверждено» – подтвержденная коллизия; если статус изменен<br />
вручную, то система запоминает время и пользователя,<br />
который это сделал. Если при повторной проверке Navisworks<br />
опять встретит эту проблему, ее статус останется таким же.<br />
«Исправлено» – коллизия, которая найдена в предыдущих<br />
проверках, но не в последней, и устраненная проектировщиком.<br />
Если статус поменяли вручную и новая проверка опять<br />
находит данную коллизию, она вновь получает статус<br />
«Новая».<br />
Этап №6. При проверке коллизии можно группировать. В<br />
списке окна Clash Detective можно создать группу коллизий,<br />
решение которых, в свою очередь, можно назначить кому-то<br />
целиком (рис. 7).<br />
Решение выявленных проблем<br />
Исправление всех выявленных ошибок выполняется командой<br />
«Назначить ...» (Assign ...). Это делается следующим<br />
образом. Для начала необходимо навести курсор на коллизию<br />
либо группу и нажать на правую кнопку мыши. В открывшемся<br />
меню выбрать команду «Назначить...», после чего откроется<br />
окно «Назначение конфликтов», в котором необходимо ввести<br />
имя того, кому назначена задача. В поле примечания этого<br />
окна можно написать короткое примечание (рис. 8).<br />
Благодаря динамической связи главного файла Navisworks<br />
(расширение NWF) с исходниками, в нашем случае это файлы<br />
Navisworks кэша с расширением NWC, любое изменение у<br />
community.autodesk.ru
084<br />
Архитектура и строительство<br />
Рис. 7. Исправление коллизий<br />
Рис. 9. Создание отчета о выполненной проверке<br />
Рис. 8. Выполнение команды «Назначить»<br />
Рис. 10. Один из вариантов отчета<br />
проектировщиков автоматически появляется в главном файле,<br />
в котором заново можно запускать проверку и, таким образом,<br />
всегда быть в курсе последних изменений.<br />
По выполненной проверке для облегчения отслеживания<br />
ошибок можно сделать отчет. Это делается на вкладке «Отчет»<br />
(Report) окна Clash Detective (рис. 9). Здесь же можно выбрать,<br />
какие именно коллизии включить в отчет, выбрать тип текста,<br />
а также формат отчета, который сформируется после нажатия<br />
кнопки «Записать отчет» (Write Report). Он записывается в<br />
нами выбранную папку (рис. 10).<br />
Симуляция строительства<br />
Если я скажу, что мы все с вами живем в 4-х и даже большем<br />
количестве измерений, то вы можете не поверить. Но это<br />
правда. В институтах нас учили представлять на бумаге то, чего<br />
не существует – плоскость. В то время как в реальности нас<br />
окружают три, четыре, пять и большее количество измерений.<br />
Такие ограничения накладывает на нас бумага, единственный<br />
доступный в то время медиа-носитель. Теперь, с развитием<br />
технологий проектирования, мы получили возможность<br />
создавать пространственные объекты без необходимости<br />
их представлять в плоскости. Термин 3D мы используем для<br />
описания пространства, которое по своей натуре уже трехмерное.<br />
А если к этому пространству добавить фактор времени,<br />
то мы поймем, что на одном и том же месте возможно иметь<br />
разные объекты, просто каждый из них будет существовать в<br />
данной точке в своем моменте времени. Это и есть наши 4D.<br />
Описание процесса создания симуляции<br />
Я инженер-строитель, и у меня всегда возникало сильное<br />
желание визуализировать предмет моих занятий: создать<br />
модель проекта, симулировать реализацию строительства. И<br />
вот пришло время, когда появился инструмент, позволяющий<br />
довольно просто это сделать.<br />
Модуль TimeLiner<br />
Этот модуль позволяет привязать элементы трехмерной модели<br />
к календарному графику выполнения работ, сделанном в<br />
одной из программ управления проектами, как Primavera или<br />
MS Project.<br />
Прежде чем начать работать с TimeLiner, необходимо сделать<br />
некоторые предварительные настройки в окне «Редактор<br />
параметров» (Options Editor) в ветке «Инструменты»<br />
(Tools)>TimeLiner (рис. 11).<br />
Прежде всего необходимо установить длительность рабочего<br />
дня, определив его начало и конец. Если поставить галочку в<br />
квадратик «Автовыбор присоединенных выделенных объектов»<br />
(Auto-Select), то при выделении задачи в TimeLiner,<br />
Navisworks будет подсвечивать соответствующие назначенные<br />
элементы модели. Если вы в первый раз в проекте Navisworks<br />
открыли TimeLiner, то он скорее всего пустой и выглядит так,<br />
как на рисунке (рис. 12). В нем можно заметить четыре вкладки:<br />
«Задачи» (Tasks), «Источники данных» ( Data Sources),<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
085<br />
Рис. 11. Предварительные настройки для работы в TimeLiner<br />
Рис. 13. Вкладка «Источник данных»<br />
Рис. 12. Так TimeLiner выглядит до начала работы<br />
Рис. 14. Работа с вкладкой «Источник данных»<br />
«Настройка» (Configure) и «Имитация» (Simulate). Вкладку «Задачи»<br />
можно заполнить как вручную, так и автоматически.<br />
Созданным задачам можно назначать наборы выделенных<br />
элементов, а также и «Интеллектуальные поисковые наборы»<br />
(Search Sets). Преимущество использования поисковых<br />
наборов состоит в том, что при каждом запуске запроса, либо<br />
его сохраненного варианта, Navisworks будет заново проверять<br />
все элементы модели. Это, в свою очередь, означает, что при<br />
изменениях в проекте новые элементы будут учтены. Поэтому<br />
такие поисковые наборы и называются интеллектуальными.<br />
Мы не будем задерживаться на<br />
ручном вводе заданий, а покажем, как<br />
использовать уже готовые данные,<br />
созданные в программах управления<br />
проектами, в нашем случае – это будет<br />
MS Project<br />
Чтобы указать источник данных, мы должны открыть вкладку<br />
«Источники данных» (Data Sources) окна TimeLiner (рис. 13) и<br />
кликнуть на кнопку «Добавить» (Add). В открывшемся меню<br />
надо выбрать вариант Microsoft Project MPX, как показано на<br />
рисунке (рис. 14).<br />
В стандартном диалоговом окне указываем на файл формата<br />
MPX, содержащий требуемые задачи. После этого, перед нами<br />
открывается диалоговое окно (рис. 15), в котором надо увязать<br />
колонны TimeLiner и поля внешнего файла.<br />
После нажатия на ОК, окно закроется, а в перечне файлов появится<br />
только что привязанный файл (рис. 16).<br />
Если теперь вы перейдете на закладку «Задачи» (Tasks), то вы<br />
ничего не увидите. Чтобы задачи появились, вам необходимо<br />
перестроить иерархию задач, а это делается правым кликом<br />
на источник данных и выбором соответствующей команды<br />
(рис. 17). Только сейчас задачи появятся в списке соответствующей<br />
закладки (рис. 18).<br />
Данный перечень задач-активностей по строительству нашего<br />
объекта мало чем отличается от аналога в программах управления<br />
проектами. С 2011 версии в Navisworks появляется «Диаграмма<br />
Ганта», а в 2012 версии она просто включается галочкой<br />
в квадратике «Диаграмма Ганта/Показать» (рис. 19).<br />
Диаграмма претерпела улучшения, и<br />
теперь простым наведением курсора<br />
задачу можно либо передвигать, либо<br />
менять дату начала/конца<br />
Navisworks также позволяет сравнивать план и выполнение<br />
плана, показывая эти данные по отдельности (рис. 20). Выполнив<br />
предыдущие операции, мы сделали только половину<br />
дела.<br />
Строительство продолжается<br />
Вторая половина нашей работы позволит разобраться, как увязать<br />
элементы модели с календарным графиком. В идеальном<br />
случае это можно сделать, задав элементам названия, соответ-<br />
community.autodesk.ru
086<br />
Архитектура и строительство<br />
Рис. 15. Диалоговое окно<br />
Рис. 18. Списки задач<br />
Рис. 16. Привязанный файл<br />
Рис. 19.<br />
Диаграмма<br />
Ганта<br />
Рис. 15<br />
Рис. 17. Перестройка иерархий задач<br />
ствующие активностям в календарном графике. Но в реальной<br />
жизни это очень редко удается. На помощь нам опять приходят<br />
поисковые наборы. Таким наборам можно задавать названия,<br />
которые будут дублировать названия задач календарного<br />
графика. Они помогут автоматизировать процесс назначения<br />
элементов модели к задачам календарного графика (рис. 21).<br />
В окне TimeLiner, на закладке «Задачи» есть кнопка «Правила...»<br />
(Rules...), которая открывает диалоговое окно выбора<br />
правил назначения элементов модели задачам в TimeLiner.<br />
В нем надо выбрать среднюю опцию, сопоставить название<br />
задачи с соответствующим поисковым набором. В нижнем<br />
правом углу окна «Правила шкалы времени» (TimeLiner Rules)<br />
есть кнопка «Применить правила» (Apply Rules). Не забудьте ее<br />
нажать, так как именно она запускает в действие отмеченное<br />
правило. Теперь пришло время перейти на закладку «Имитация»<br />
(Simulate) и посмотреть, что у вас получилось.<br />
Не удивляйтесь, что первый день будет пустым, ведь вы еще<br />
не завершили строительство (рис. 22). При нажатии на стрелку<br />
запуска имитации на экране один за другим начнут появляться<br />
построенные элементы, в той же последовательности,<br />
в которой они возникают в задачах (рис. 23).<br />
задач, определить интервал времени, который будет показан<br />
во временной шкале TimeLiner, определить, что будет написано<br />
в каждом кадре имитации, и где эта надпись будет находиться,<br />
а также выбрать, какие задачи будут показаны: планированые,<br />
действительные, или их комбинация. В данном окне<br />
вы сможете задать и общую длину симуляции в секундах.<br />
Проделав все, что написано, вы получите основные элементы<br />
симуляции строительства в Navisworks, которые помогут продолжить<br />
исследовать эту замечательную программу.<br />
Мы живем в очень интересное время. Кто-то из наших коллег<br />
предпочитает «ждать и смотреть». Таких, к сожалению,<br />
много. Но к счастью, существуют и те, кто предпочитает<br />
действие ожиданию. Они готовы экспериментировать и<br />
продвигать свои команды и индустрию в целом вперед, в<br />
частности, с помощью внедрения в рабочий процесс современного<br />
программного обеспечения, такого как Navisworks.<br />
А какой подход ближе вам?<br />
Если имитацию приостановить, то каждый день строительства<br />
можно просмотреть передвижением ползунка временной шкалы.<br />
В списке задач слева от названия отображено процентное<br />
выполнение каждой из них, так же, как и всего строительства.<br />
Нажимая на кнопку «Настройки...» (Settings...) вкладки «Имитация»<br />
(Simulate) в TimeLiner, перед вами откроется окно «Настройки<br />
моделирования» (Simulation Settings) (рис. 24) и вы<br />
получите возможность поменять дату начала и окончания всех<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
087<br />
Рис. 21. Автоматизация процесса назначения элементов модели<br />
к задачам графика<br />
Рис. 22. Начальная стадия строительства Рис. 23. Отображение построенных элементов Рис. 24. Окно «Настройки моделирования»<br />
Опыт использования Navisworks<br />
КБ высотных и подземных сооружений<br />
– проект здания Второй сцены Государственного<br />
Академического Мариинского<br />
театра, Санкт-Петербург<br />
Архитектурные решения будущего<br />
театра (рис. 25) разрабатывались с помощью<br />
<strong>Autodesk</strong> Revit Architecture, 3ds<br />
Max и AutoCAD. Использование программ,<br />
поддерживающих BIM, позволило<br />
проектировать здание целиком,<br />
как единую 3D цифровую модель, а<br />
не отдельные планы, фасады и разрезы.<br />
Очень детальное описание этого<br />
проекта дал Владимир Талапов в статье<br />
«BIM и новое здание Мариинского<br />
театра в Санкт-Петербурге», опубликованной<br />
в прошлом номере журнала.<br />
«C помощью <strong>Autodesk</strong> Navisworks мы<br />
смогли, например, произвести оценку<br />
обзора театральной сцены с каждого<br />
места в зрительном зале», – сказал<br />
Игорь Седаков, главный архитектор КБ<br />
ВиПС.<br />
Рис. 25. Проект здания Второй сцены Государственного<br />
Академического Мариинского театра<br />
community.autodesk.ru
088<br />
Архитектура и строительство<br />
Опыт использования Navisworks<br />
Компания «Гипроруда»,<br />
проект горно-обогатительного<br />
комбината<br />
на месторождении<br />
алмазов им. В. Гриба<br />
Задача<br />
Перед проектировщиками компании<br />
«Гипроруда» стояла сложная задача,<br />
так как проектирование горно-обогатительного<br />
комбината в формате<br />
3D требует увязки очень крупных<br />
горно-геологических, топографических<br />
и инфраструктурных объектов на<br />
огромной площади c большой глубиной.<br />
Кроме того, эти объекты создаются<br />
в горно-геологических программах,<br />
разработанных специально для этой<br />
цели. При этом требуемая точность<br />
для рабочих чертежей зачастую исчисляется<br />
миллиметрами. Понимая<br />
это, для реализации данного проекта<br />
специалисты «Гипроруды» приняли<br />
решение разработать виртуальный<br />
макет всей инфраструктуры будущего<br />
предприятия и геологическую модель<br />
самого месторождения для презентации<br />
проекта заказчику.<br />
Решение<br />
В состав макета строительной части<br />
были включены административно-бытовой<br />
комбинат (АБК), главный корпус<br />
автобазы, ремонтно-механическая<br />
мастерская, обогатительная фабрика,<br />
пожарное депо, корпус мойки, склад<br />
оборудования и материалов, энергокомплекс,<br />
цех электросетей и подстанций,<br />
ограждение промплощадки,<br />
а также вахтовый поселок в составе:<br />
жилые блоки на 36 и 100 человек,<br />
столовая, прачечная, общественно-административный<br />
культурный<br />
центр, гостиница с баней и склад.<br />
Все объекты данного раздела были<br />
созданы в основном с помощью Revit<br />
Architecture и AutoCAD.<br />
По мере создания объектов каждый<br />
из них передавался в общую модель<br />
ГОКа при помощи Navisworks. Конечным<br />
продуктом стала запись видеоролика-презентации<br />
проекта. Так как<br />
в компании «Гипроруда» наряду с<br />
решениями <strong>Autodesk</strong> используется<br />
Проект горно-обогатительного комбината<br />
целый ряд специализированных программ<br />
для горнодобывающей отрасли,<br />
Navisworks Manage 2011 был выбран в<br />
качестве идеального компоновщика<br />
3D-геометрии независимо от программных<br />
продуктов, использованных при ее<br />
создании или размера файлов. Также<br />
данный программный продукт позволял<br />
сделать оценку и прогнозирование<br />
всего объекта и провести поиск ошибок,<br />
основанных на точном анализе.<br />
Объекты комбината<br />
Результат<br />
Одним из важнейших результатов<br />
выполненного макета, по мнению его<br />
участников, стало приведение использованной<br />
проектной информации в<br />
единую систему координат и наглядная<br />
визуализация в ней всех объектов, что<br />
позволило при дальнейшем проектировании<br />
карьера и инфраструктуры<br />
сократить время на многовариантные<br />
их проработки.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
089<br />
Опыт использования Navisworks<br />
Robins & Morton<br />
Баскетбольная арена университета<br />
Auburn, США, штат Алабама<br />
Задача<br />
Robins & Morton как инжиниринговая<br />
компания руководила строительством<br />
баскетбольной арены в городе Auburn<br />
в Алабаме.<br />
Решение<br />
Кроме сотрудников Robins&Morton,<br />
комплексная проектная команда<br />
включала еще представителей фирм<br />
360 Architecture, Davis Architects, конструкторской<br />
фирмы Walter P Moore,<br />
а также генподрядчика B.L. Harbert<br />
International. В самом начале инвестиционного<br />
проекта было принято решение<br />
внедрить BIM решение компании<br />
<strong>Autodesk</strong>. По словам BIM координатора<br />
фирмы Robins & Morton Аарона Райта,<br />
BIM помог всей команде общаться и<br />
работать совместно намного эффективнее,<br />
что, в конечном итоге, позволило<br />
выполнить строительство в сроки и в<br />
рамках отведенного бюджета.<br />
Результат<br />
В данном проекте ключевую роль<br />
«координатора» сыграла программа<br />
Navisworks Manage благодаря своим<br />
способностям объединять модели из<br />
разных программ в единую модель.<br />
В процессе строительства Robins &<br />
Morton требовала от подрядчиков предоставлять<br />
свою работу в виде трехмерных<br />
моделей, готовых быть включенными<br />
в общую BIM модель, созданную<br />
в Navisworks. Кроме координации работ<br />
подрядчиков, информационная модель<br />
в Navisworks была использована для:<br />
• симуляции строительства;<br />
• визуализации для представления<br />
генеральному заказчику статуса<br />
проекта;<br />
• отслеживания в режиме реального<br />
времени плана и факта выполнения<br />
работ и корректировки будущих<br />
планов;<br />
• рекламных и презентационных целей;<br />
• сравнения уровня совпадения<br />
построенных и запроектированных<br />
элементов в комбинации с лазерным<br />
сканированием.<br />
Дополнение модели данными со стройки<br />
Модель баскетбольной арены, разработанная для рекламных целей<br />
Сравнение уровня совпадения запланированных и построенных элементов с<br />
помощью Navisworks<br />
community.autodesk.ru
090<br />
Архитектура и строительство<br />
Проектирование автомобильных дорог и<br />
улиц в AutoCAD Civil 3D с помощью пользовательских<br />
элементов конструкций<br />
Алла Землянская,<br />
руководитель направления «Инфраструктура»<br />
компании Softline<br />
Для проектирования автомобильных дорог и улиц<br />
в AutoCAD Civil 3D используются коридоры — модели,<br />
объединяющие в себе трассу, профиль и<br />
конструкцию (поперечник). Типовые поперечники<br />
формируются из обширной библиотеки элементов,<br />
куда входят полосы движения, обочины, тротуары,<br />
бордюры, откосы и другие конструктивные элементы.<br />
Кроме этого, типовой поперечник всегда<br />
можно было создать из простых полилиний, и даже<br />
присвоить фигуре коды материалов. Однако, такие<br />
элементы имели большой недостаток — фиксированную<br />
геометрию, и их параметры нельзя было<br />
изменять.<br />
Новое приложение <strong>Autodesk</strong> Subassembly Composer,<br />
по-моему, просто обречено на успех. С его помощью<br />
можно создавать пользовательские элементы<br />
конструкций без знания программирования.<br />
Модуль появился в декабре 2010 года на <strong>Autodesk</strong><br />
Labs, за полгода активного тестирования разработчики<br />
собрали большое количество отзывов и этим<br />
летом Subassembly Composer появился в Центре<br />
Подписки.<br />
Для загрузки доступна пара файлов — само приложение<br />
и пакет поддержки (Support Pack), который<br />
предназначен для того, чтобы новые элементы<br />
конструкций корректно работали у пользователей,<br />
не имеющих Subassembly Composer. Например,<br />
если вы передадите коллеге проект дороги, созданный<br />
с применением разработанного вами элемента<br />
конструкции, то модель на его компьютере не развалится,<br />
и он сможет спокойно изменять параметры<br />
поперечника.<br />
Рабочий процесс<br />
Процесс создания элемента конструкции в SAC довольно<br />
прост: слева находится панель инструментов,<br />
на ней нужно захватить элемент и перетащить<br />
его в область Flowchart. Добавляя элементы один<br />
за другим, выстраиваем логическую схему будущего<br />
элемента конструкции, она представляется<br />
в виде блок-схемы, а параллельно в окне предварительного<br />
просмотра вырисовывается геометрия<br />
элемента, и мы видим его таким, каким он будет<br />
потом в модели (рис. 1).<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
091<br />
Рис. 1. Геометрия элемента в окне предварительного просмотра<br />
Рис. 2. Создание<br />
параметров «Высота»<br />
и «Ширина»<br />
Ниже графических окон расположены следующие<br />
закладки: «Параметры ввода» (Input Parameters),<br />
«Настройки пакета» (Packet Settings) и «Целевые<br />
параметры» (Target Parameters). Здесь можно назвать<br />
те самые переменные, которые сделают наш<br />
элемент параметрическим, и определить объекты,<br />
которые станут целевыми для элемента.<br />
Первый бордюр<br />
Лучший способ освоиться с функционалом программы<br />
— начать действовать. В качестве своего<br />
первого элемента я попробовала собрать бордюрный<br />
камень.<br />
Я задумала параметрический элемент, для которого<br />
можно изменять высоту и толщину. Значит,<br />
мне нужны два этих параметра. На закладке Input<br />
Parameters, щелкая прямо на строку Create input<br />
parameter, ввожу имя параметра. Несмотря на то,<br />
что всё окружение на английском языке, называть<br />
параметры можно по-русски. Итак, я создаю параметр<br />
«Высота» с типом (Type) Double и значением<br />
по умолчанию (Default Value) 0,3 м и параметр «Ширина»<br />
со значением по умолчанию 0,15 м (рис. 2).<br />
Теперь можно перейти, собственно, к созданию<br />
элемента. Захватываю точку и переношу её на<br />
Flowchart, на блок-схеме появляется первый элемент.<br />
Я добавляю вторую точку, и на блок-схеме<br />
она автоматически связывается с первой. Внизу на<br />
панели свойств (Propeties) можно ввести имя точки,<br />
код и выбрать тип геометрии (Geometry type). Тип<br />
геометрии — это как раз то место, где в игру вступает<br />
параметризация, здесь мы можем определить,<br />
как будут связаны первая и вторая точки. В падающем<br />
списке несколько вариантов, не буду объяснять<br />
их все, названия довольно ясно дают понять<br />
принцип работы. В моём случае нужно сместить<br />
вторую точку относительно первой вниз на половину<br />
высоты (я иду против часовой стрелки).<br />
Я выбираю Delta X and Delta Y, это простое смещение<br />
по X и Y, и ввожу следующие значения:<br />
Delta X=0, Delta Y= – Высота/2. Включенная опция<br />
«Добавлять звено» (Add Link to From Point) автоматически<br />
вставит звено между точками и у меня<br />
community.autodesk.ru
092<br />
Архитектура и строительство<br />
Рис. 4, Рис. 5. Получение бордюрного камня<br />
Рис. 3. Получение точки P5<br />
получится внутренняя стенка бордюра. Идём далее по контуру.<br />
Я хватаю новую точку из панели инструментов и бросаю её на<br />
Flowchart, снова использую смещение по X и Y, только теперь<br />
смещение по Y будет нулевым, а для Delta X вместо ввода цифрового<br />
значения, я ввожу имя параметра «Ширина».<br />
Четвертая точка, как уже легко догадаться, строится вводом<br />
параметра «Высота» в поле Delta Y. Давайте посмотрим, как<br />
получилась верхняя сторона и наклонная внутренняя стенка.<br />
Для этого понадобится инструмент «Точка пересечения»<br />
(Intersection Point) из раздела с продвинутыми инструментами.<br />
В панели свойств необходимо выполнить следующие настройки:<br />
Type<br />
Intersection: TwoPointsSlope<br />
Point 1 P4<br />
Slope 0<br />
Point 2 P1<br />
Slope 1:3<br />
Установить галочки напротив Extend Slope 1 и Extend Slope 2<br />
(рис. 3)<br />
Так мы получим точку P5 на пересечении линии с нулевым<br />
уклоном из точки P4 и линии с заданным углом из точки P1,<br />
в моём варианте уклон равен 1:3. Дальше нужно перетянуть<br />
на блок-схему два «Звена» (Link), в настройках указать имена<br />
точек, которые должны быть соединены: P4-P5, затем P5-P1.<br />
Последний шаг — это добавление фигуры. Перетягиваем на<br />
Flowchart элемент «Фигура» (Shape), с помощью привычной<br />
кнопки выбора объектов прямо в окне просмотра щелкаем<br />
внутри замкнутого контура и получаем наш бордюрный камень.<br />
(рис. 4, рис. 5).<br />
Для того, чтобы новый элемент конструкции можно было<br />
полноценно использовать в модели, он должен иметь коды.<br />
По звеньям с одинаковым кодом строится поверхность, а по<br />
коду фигур считаются объемы материалов. Для того, чтобы<br />
присвоить код, надо просто ввести его в поле Shape Codes, Link<br />
Codes или Point Codes. Код вводится в кавычках!<br />
И вот ещё одно важное замечание насчёт кодировки.<br />
Код, который вводит пользователь, должен быть известен<br />
программе. Она берёт их из простого текстового файла<br />
C3DStockSubassemblyScripts.codes, который может быть открыт<br />
и отредактирован в любом текстовом редакторе. В Windows 7,<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
093<br />
Рис. 6. Файл кодов для Windows 7<br />
Рис. 8. Путь к файлу в диалоговом окне с указанием палитры<br />
Рис. 7. Команда импорта элементов конструкций<br />
например, файл кодов расположен здесь<br />
C:\ProgramData\<strong>Autodesk</strong>\C3D 2012\rus. (рис. 6).<br />
Импорт в Civil 3D<br />
Прежде чем отправить новый элемент конструкции в библиотеку<br />
Civil 3D, переходим на закладку Packet Settings. Здесь<br />
нужно ввести имя элемента. Необязательно, но желательно<br />
добавить к нему краткое описание. Также есть возможность<br />
прикрепить к нему картинку.<br />
Теперь остаётся протестировать элемент конструкции в коридоре<br />
и перейти к созданию более сложных и умных элементов,<br />
которые смогут проверять условия или иметь несколько<br />
целевых объектов, и в конечном итоге позволят вам проектировать<br />
быстрее и качественнее. Не ради ли этого все старания?<br />
Статья подготовлена на основе доклада «Создание пользовательских<br />
элементов конструкций с помощью Subassembly<br />
Composer для AutoCAD Civil 3D », сделанного на <strong>Autodesk</strong><br />
Форуме 2011.<br />
Итак, все настройки сделаны, сохраняем файл в формате<br />
PKT, который можно будет импортировать в Civil 3D. Кстати,<br />
команда импорта элементов конструкций в Civil 3D находится<br />
на вкладке ленты «Вставка», панель «Импорт» (рис. 7). В диалоговом<br />
окне указываем путь к файлу и определяем, на какую<br />
палитру отправится элемент (рис. 8).<br />
Новый бордюр будет параметрическим — его размеры можно<br />
изменять и после того, как он добавлен в модель, при этом<br />
коридор будет перестроен, автоматически будут пересчитаны<br />
связанные с ним ведомости и обновятся листы готовых чертежей.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
community.autodesk.ru
094<br />
Архитектура и строительство<br />
Спрашивали? Отвечаем: cистемный взгляд<br />
на решения <strong>Autodesk</strong> для проектирования,<br />
строительства и эксплуатации объектов<br />
инфраструктуры<br />
Михаил Зобнин, менеджер по<br />
работе с ключевыми клиентами,<br />
<strong>Autodesk</strong><br />
Количество программных продуктов <strong>Autodesk</strong>, предназначенных<br />
для проектирования объектов инфраструктуры неуклонно<br />
растет. За время работы <strong>Autodesk</strong> Форума я получил от участников<br />
множество вопросов, показывающих, что системный<br />
взгляд на то, какое решение лучше всего применять на каком<br />
этапе проектирования, явно не помешает. Давайте попробуем<br />
разобраться вместе и пойдем от этапа к этапу.<br />
Консолидация данных<br />
На стадии подготовки проектного предложения, например,<br />
при подготовке к тендеру, необходимо собрать информацию<br />
о будущем объекте застройки: получить картографическую<br />
информацию, данные из кадастра, загрузить окружающие<br />
объекты, по возможности, вместе с соответствующей атрибутивной<br />
информацией. Это очевидный для начальной стадии<br />
набор действий. Но как раз на нем специалиста зачастую<br />
ожидает большое количество сложностей: градостроительная<br />
информация может храниться в самых различных векторных<br />
форматах, отличных от формата DWG, порой она представлена<br />
в растровом формате; атрибутивные данные об объектах<br />
хранятся в различных базах данных. Каким образом все это<br />
собрать в одном пространстве?<br />
В роли такого универсального конвертора данных может<br />
выступить AutoCAD Map 3D. Он позволяет загрузить в проект<br />
векторные и растровые данные, правильно привязать их<br />
к существующей системе координат, загрузить информацию<br />
по объектам из самых распространенных баз данных Oracle,<br />
MySQL, Access и так далее. Собрав необходимую информацию<br />
вместе, мы можем при помощи запросов получить актуальные<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
095<br />
Использование продуктов Аutodesk в процессе проектирования<br />
Если в имеющихся у вас исходных данных учтены высотные отметки, следует<br />
обратить внимание на <strong>Autodesk</strong> Infrastructure Modeler<br />
АutoCAD Map 3D позволяет загрузить в проект векторные и растровые данные,<br />
правильно привязать их к существующей системо координат<br />
данные, например, для определенной буферной зоны будущего<br />
объекта проектирования или создать отчеты по пересекаемым<br />
коммуникациям, владельцам участков, которые будут<br />
затронуты в процессе строительства. Представленная информация<br />
позволит, основываясь на объективных данных, проработать<br />
различные варианты проекта и планировки, что сведет<br />
к минимуму наши возможные затраты.<br />
Если в имеющихся у вас исходных данных учтены высотные<br />
отметки, то следует обратить внимание на новый программный<br />
продукт – <strong>Autodesk</strong> Infrastructural Modeler, который<br />
вышел в сентябре текущего года. В чем-то это приложение<br />
похоже на работу AutoCAD Map 3D, в чем-то на Navisworks.<br />
Оно тоже позволяет собирать данные из различных источников<br />
и форматов, поддерживает работу с базами данных. На<br />
существующем рельефе можно размещать реальные модели,<br />
созданные в Revit, 3D Max или даже сторонних программных<br />
продуктах.<br />
Производительность программы позволяет собрать модель<br />
целого города. Это полноценное приложение, позволяющее<br />
создавать 3D ГИС. И в отличие от Navisworks, в нем присутствуют<br />
инструменты создания и редактирования объектов, которые<br />
дают возможность на трехмерной модели создать эскиз<br />
будущего объекта застройки: представить несколько вариантов<br />
и даже сделать разнесение этих вариантов во времени.<br />
C его помощью мы можем наглядно показать заказчику, как<br />
объект выглядел до, что будет создано после или какие еще<br />
возможны варианты решения задачи. И все это в режиме<br />
реального времени.<br />
Земельное проектирование<br />
На предпроектной стадии мы определились с границей застройки<br />
и доступностью подключения к имеющимся коммуникациям,<br />
теперь необходимо эти данные использовать<br />
для рабочего проектирования в AutoCAD Civil 3D. Программа<br />
позволяет решить все задачи, связанные с земельным проектированием:<br />
получение и обработку данных от геодезистов,<br />
построение модели существующей поверхности, создание<br />
проектного решения для линейных и площадных объектов,<br />
проработку нескольких вариантов проекта, анализ и расчет выбранного<br />
варианта, проектирование ливневой и санитарной<br />
канализации, передачу созданной модели в <strong>Autodesk</strong> 3d Max<br />
Design для высококачественной визуализации, совместную работу<br />
со специалистами смежных специальностей, подготовку<br />
рабочей документации в соответствии с принятыми стандартами<br />
и вынос проектного решения в «натуру» с возможностью<br />
контролировать отклонения фактических значений от плановых.<br />
Благодаря технологии BIM, которая<br />
лежит в основе AutoCAD Civil 3D,<br />
созданный нами проект будет всегда<br />
содержать актуальную информацию<br />
и позволит оперативно вносить<br />
необходимые изменения в проектную<br />
документацию по ходу его реализации<br />
community.autodesk.ru
096<br />
Архитектура и строительство<br />
Программный комплекс Infrastructure Design Suite<br />
Рабочий процесс в АutoCAD Сivil 3D<br />
Строительство<br />
На стадии строительства наиболее эффективным будет использование<br />
<strong>Autodesk</strong> Navisworks. Этот программный продукт<br />
позволяет собрать единую модель, созданную в различных<br />
приложениях. Главная задача – выявить возможные коллизии<br />
в проектной документации и внести исправления в цифровую<br />
модель проекта до того, как эти коллизии проявятся в виде дополнительных<br />
затрат на строительной площадке. Поддержка<br />
календарного планирования поможет оптимизировать работу<br />
во время строительства, сравнивать «факт» и «план».<br />
Эксплуатация<br />
Когда объект построен и начинается период эксплуатации,<br />
приходит время <strong>Autodesk</strong> Map Server. Этот продукт поможет<br />
эксплуатирующим компаниям оперативно получать данные и<br />
вносить изменения в информацию по объекту, пользуясь как<br />
привычными стационарными компьютерами, так современными<br />
мобильными технологиями.<br />
Все стадии в одном программном<br />
комплексе<br />
Постоянно общаясь с большим количеством наших клиентов,<br />
я вижу, что конкуренция на рынке проектирования объектов<br />
инфраструктуры усиливается. Сегодня проектная организация<br />
должна предложить проект заказчику не только как можно быстрее,<br />
но еще и с хорошим уровнем визуализации. Желательно,<br />
что было представлено несколько вариантов и для каждого<br />
просчитана вся экономическая составляющая. Соответствовать<br />
этим критериям не так просто. Помогает высококвалифицированный<br />
персонал, гибкость, возможность использовать<br />
широкий набор инструментов проектирования.<br />
в эксплуатацию. Программные комплексы поставляются на<br />
флеш-диске, что значительно ускоряет и упрощает процесс<br />
установки. Кроме того, программные комплексы легче обновлять<br />
и администрировать. Если посчитать экономию от<br />
приобретения всех продуктов в составе одного программного<br />
комплекса, то она превысит 50%.<br />
<strong>Autodesk</strong> Infrastructural Design Suite<br />
Существуют три конфигурации программных комплексов:<br />
Standard, Premium и Ultimate. В поставку Standard входят<br />
AutoCAD, AutoCAD Map 3D и Navisworks Simulate. В поставке<br />
Premium к ним добавляется AutoCAD Civil 3D и <strong>Autodesk</strong><br />
3ds Max Design. И в Ultimate – Navisworks Manage.<br />
Как вы видите, большинство упомянутых в статье продуктов<br />
входят в программные комплексы.<br />
В ходе прошедшего в конце сентября 2011 года традиционного<br />
<strong>Autodesk</strong> Форума можно было увидеть, как все эти технологии<br />
применяются на практике. Традиционно направление «инфраструктура»<br />
было представлено широким набором докладов,<br />
содержащих успешный опыт клиентов, которые используют<br />
продукты <strong>Autodesk</strong>, а также опыт партнеров, полученный ими<br />
в ходе внедрений продуктов <strong>Autodesk</strong> на предприятиях заказчика.<br />
В этом году <strong>Autodesk</strong> выпустил Программные комплексы,<br />
в которые входят программные продукты, решающие все<br />
задачи, начиная с предпроектной стадии до сдачи объекта<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
Анимация и графика<br />
097<br />
Секреты производства:<br />
настоящие игры,<br />
невидимая сила <strong>Autodesk</strong><br />
Дмитрий Астапкович,<br />
технический арт-директор Nival<br />
Я работаю в Nival с осени 2008 года, до этого занимался разработкой<br />
игр в качестве 3D-художника в компании Creat на<br />
разных проектах для игровых консолей. Суммарный профессиональный<br />
опыт разработки превышает 5 лет и начинался<br />
еще в четвертой версии <strong>Autodesk</strong> Maya.<br />
Сегодня мы поговорим о нескольких очень полезных вещах,<br />
которые компания <strong>Autodesk</strong> делает для разработчиков игр, а<br />
именно:<br />
• сетевых лицензиях;<br />
• FBX – универсальных кросспакетных форматах;<br />
• middleware.<br />
Сетевые лицензии<br />
Работа в компаниях с исключительно лицензионным программным<br />
обеспечением таит в себе много неочевидных на<br />
первый взгляд проблем. Программы стоят довольно дорого,<br />
поэтому нужен строгий контроль над установленным программным<br />
обеспечением. Это постоянная работа системных<br />
администраторов, которые следят за актуальностью дистрибутивов<br />
и лицензионных ключей к ним, а также заботятся о том,<br />
чтобы лицензионная информация не покинула пределы компании.<br />
Еще одна типичная проблема заключается в использовании<br />
одиночных лицензий на определенную программу,<br />
которые закрепляются за конкретной машиной или конкретным<br />
пользователем. В этой ситуации студии крайне сложно<br />
перенести установленное ПО с одного компьютера на другой:<br />
для этого нередко необходимо обращаться в службу поддержки<br />
с просьбой обнулить лицензию для одного компьютера и<br />
community.autodesk.ru
098<br />
Анимация и графика<br />
Рис. 1. Сложный объект со статической и анимированной геометрией<br />
передать ключи для другого, и нередко такое обнуление занимает<br />
довольно длительное время.<br />
Все это накладывается на то, что в игровой индустрии набор<br />
программного обеспечения, которым пользуется рядовой сотрудник,<br />
довольно широкий. Это Photoshop, Maya, After Effects,<br />
Flash, Premier и другие подобные программы. При этом, если<br />
каждую программу из этого набора ставить на машины с<br />
одиночными лицензиями, они нередко будут простаивать при<br />
своей довольно высокой стоимости. Большинство этих проблем<br />
решаются сетевым лицензированием.<br />
MSI сборки<br />
Сетевое лицензирование от <strong>Autodesk</strong> для таких DCC-пакетов,<br />
как <strong>Autodesk</strong> Maya и 3ds Мах позволяют сделать так называемую<br />
«сборку» – это MSI-файл (формат установочного файла<br />
для Windows), который позволяет устанавливать программы<br />
буквально в один клик – все необходимые настройки для<br />
установки администратор единожды заносит в файл, после<br />
чего установка не требует никаких дополнительных действий.<br />
В том числе в файле можно указать адрес сервера с сетевыми<br />
лицензиями в вашей сети, после чего разрешить доступ к этому<br />
файлу всем сотрудникам компании, даже расположенным<br />
в других городах. Данное программное обеспечение будет работать<br />
только внутри вашей локальной сети, поэтому администраторы<br />
могут не беспокоиться за то, что этот файл попадет<br />
наружу. При этом для сетевого лицензирования важно только<br />
количество компьютеров, которые используют установленное<br />
программное обеспечение в заданный момент времени. То<br />
есть общее количество установок может значительно превышать<br />
количество купленных лицензий, причем на совершенно<br />
легальных основаниях, – если программа установлена, но<br />
не запущена, она не будет требовать лицензии. Также стоит<br />
заметить, что количество лицензий очень легко расширяется –<br />
нужно только добавить в специальный файл, размещенный на<br />
лицензионном сервере, информацию о вновь приобретённых<br />
лицензиях.<br />
До тех пор, пока мы использовали одиночное лицензирование,<br />
каждый новый сотрудник был для нас головной болью,<br />
так как нам приходилось постоянно жонглировать лицензиями,<br />
тратя много времени на администрирование этого процесса.<br />
После появления сетевого лицензирования у <strong>Autodesk</strong>, эта<br />
головная боль закончилась.<br />
Подписки<br />
Помимо этого <strong>Autodesk</strong> предоставляет своим пользователям<br />
такой удобный сервис, как подписки (subscriptions). Это способ<br />
единообразно обновлять все версии всех <strong>Autodesk</strong> программ<br />
и в то же время пользоваться старыми версиями. Такой сервис<br />
очень удобен, когда возникает необходимость открывать<br />
файлы из старых проектов, сделанных в предыдущих версиях<br />
ПО. Или когда приходится иметь дело с аутсорсерами, работающими<br />
на старых версиях. Кроме того, подписка позволяет<br />
объединять старые и новые лицензии: купив лицензии на новый<br />
продукт, вы сможете добавить их в свой старый контракт,<br />
а не заключать новый. Минимальное количество контрактов<br />
уменьшает возможное количество проблем при передаче<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
099<br />
Рис. 2. Передача объекта в игровой движок Unity<br />
прав на использование программного обеспечения при смене<br />
компанией юридического адреса или разделения компании<br />
на две.<br />
Так же Аutodesk иногда выпускает бонусные версии своих<br />
продуктов для тех, кто пользуется подпиской. Например, Nival<br />
активно пользовалась бонусной версией Maya 2008 Extention 2<br />
на проекте Prime World.<br />
Программные комплексы<br />
Полтора года назад <strong>Autodesk</strong> ввела новый тип пакетов, который<br />
мы используем – это программные комплексы (cьюты),<br />
которые представляют из себя комбинации разных продуктов,<br />
к примеру Maya, XSI, Mudbox и MotionBuilder. Подобные программные<br />
комплексы у <strong>Autodesk</strong> есть и для других отраслей.<br />
Покупать сьют гораздо выгоднее, чем брать программы по<br />
отдельности – его стоимость значительно ниже, при этом программными<br />
комплексами можно пользоваться по принципу<br />
сетевого лицензирования, «раскидывая» разные программы<br />
между офисами, расположенными в разных городах. Это<br />
позволяет решить проблему с лицензиями на неосновные<br />
3D пакеты – один программный комплекс позволяет покрыть<br />
почти весь спектр форматов файлов, которые используются в<br />
индустрии.<br />
FBX – это универсальный кросспакетный формат данных,<br />
разработанный компанией <strong>Autodesk</strong>. Этот формат значительно<br />
упростил работу в нашей индустрии, так как он позволяет<br />
легко обмениваться 3d данными между разными пакетами.<br />
Чтобы понять, насколько важна данная функция для создания<br />
игр, давайте посмотрим, что представляет собой процесс их<br />
производства.<br />
Условно процесс производства можно разделить на два этапа:<br />
сначала в DCC-пакетах (Digital Content Сreation), таких как 3ds<br />
Max, Мaya, XSI, разрабатывается контент, а потом передается в<br />
игровой движок. Лет пять назад почти каждая студия разрабатывала<br />
свой собственный движок и создавала плагины, позволяющие<br />
выгружать данные из используемого DCC в движок<br />
через собственный формат данных. При любых изменениях в<br />
DCC, таких как выход новых версий или подключение другого<br />
пакета для более эффективной разработки определенной<br />
части контента (например, динамика), программисты были<br />
вынуждены обновлять плагины или писать новые плагины<br />
под новые DCC. При этом набор контента, который надо<br />
передавать из DCC в игру, остается почти без изменений уже<br />
довольно большое количество лет. В общих чертах этот набор<br />
выглядит так:<br />
•геометрия (статистическая, анимированная, скиновая);<br />
•материалы (текстуры, шейдеры);<br />
•персонажи (скелет, набор анимаций);<br />
•сложные объекты (частницы, игровые риги, катсцены).<br />
Гораздо эффективнее в данной ситуации использовать некий<br />
универсальный «английский» язык, которым является формат<br />
FBX, на текущий момент поддерживающий следующие виды<br />
данных:<br />
• mesh;<br />
• cameras;<br />
• lights;<br />
community.autodesk.ru
100<br />
Анимация и графика<br />
Рис. 3. Процесс экспорта в Unity с помощью скрипта, написанного для <strong>Autodesk</strong> Maya<br />
• animation curves;<br />
• texture mapping;<br />
• material mapping;<br />
• skeleton segments (root, limb, and limb node);<br />
• vertex cache animation;<br />
• scene settings;<br />
• markers;<br />
• NURBS;<br />
• constraints, и так далее.<br />
Полный список поддерживаемых в FBX видов данных можно<br />
найти в официальной документации на сайте <strong>Autodesk</strong>.<br />
Очень важным моментом также является то, что <strong>Autodesk</strong><br />
интенсивно разрабатывает не только сам формат, но и SDK<br />
для работы с ним. Это свободно распространяемые библиотеки<br />
и документация для программистов, которые позволяют<br />
создавать плагины для собственных приложений. Благодаря<br />
этому за несколько лет FBX получил очень широкое<br />
распространение, и сейчас работать с ним можно почти в<br />
любом современном DCC-пакете: Maya, Max, XSI, Houndini,<br />
Blender, Motion Builder, AutoCAD, Nuke. Flame, Smoke,<br />
Composite, а также игровые движки, такие как, например,<br />
Unity.<br />
Как выглядит работа с FBX?<br />
К примеру, в Maya был создан сложный объект, в нашем случае<br />
– домик с анимацией. В нем есть статическая геометрия,<br />
анимированная геометрия, заскиненные детали, в данном<br />
примере крюк на тросе (рис. 1).<br />
Этот объект можно передать в игровой движок Unity через<br />
конвертацию в формат FBX при помощи встроенного в Maya<br />
плагина (рис. 2).<br />
Вся передача данных займет несколько секунд. Для этого не<br />
надо будет изучать, как работает FBX и как устроен внутренний<br />
формат Unity. Это время можно потратить с гораздо большей<br />
пользой на написание скрипта для Maya, который сделает<br />
процесс экспорта еще более быстрым и комфортным для<br />
художников (рис. 3).<br />
Middleware<br />
Использование middleware (промежуточного ПО) – актуальная<br />
тенденция, появившаяся уже довольно давно, но реально набравшая<br />
силу в последние несколько лет. Сейчас уже практически<br />
не выходит крупных игр, которые бы не использовали то<br />
или иное middleware от разных производителей. Так происходит<br />
потому, что игры становятся все более сложными, и самый<br />
ценный ресурс, который тратится на их производство – это<br />
время программистов, которые разрабатывают разные части<br />
игры (3d-сцена, интерфейсы, звук, анимационная система,<br />
физика, сетевые компоненты). Разработка этих частей с нуля<br />
занимает много времени, а ключевой задачей разработчиков<br />
является достижение качественных результатов в сжатые сроки.<br />
Поэтому возможность купить уже готовую технологию нередко<br />
является очень хорошим решением для новых проектов.<br />
<strong>Autodesk</strong> предлагает ряд продуктов этого класса:<br />
• <strong>Autodesk</strong> HumanIK – решение для работы с анимацией<br />
человекоподобных персонажей;<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
101<br />
Выступление Дмитрия Астапковича на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
Доклад «Секреты производства: настоящие игры, невидимая сила <strong>Autodesk</strong>»<br />
• <strong>Autodesk</strong> Kynapse – решение для управления персонажами в<br />
игре, таких как построение траектории движения;<br />
• <strong>Autodesk</strong> Beast – решение для высококачественного<br />
освещения объектов в игре.<br />
Более подробно с возможностями этих решений можно ознакомиться<br />
на офицальном сайте <strong>Autodesk</strong>:<br />
www.autodesk.com/games<br />
Заключение<br />
Невидимая сила <strong>Autodesk</strong> заключается в том, что все перечисленные<br />
выше вещи позволяют нам как можно быстрее<br />
начать делать непосредственно игру, а не заниматься жонглированием<br />
лицензиями, придумыванием собственного<br />
формата для данных или написанием функционала проигрывания<br />
анимаций.<br />
Статья подготовлена на основе доклада «Секреты производства:<br />
настоящие игры, невидимая сила <strong>Autodesk</strong>»,<br />
сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
О компании Nival<br />
Компания Nival – международный<br />
разработчик<br />
и издатель онлайн-игр с<br />
многолетним опытом создания<br />
стратегий и работы<br />
на онлайн-рынке России.<br />
Основана Сергеем Орловским<br />
в 1996 году, на сегодня<br />
в ней работают более<br />
250 высококвалифицированных<br />
профессионалов,<br />
участвующих в разработке<br />
и издании онлайн-игр и<br />
сервисов. Офисы Nival<br />
расположены в Москве,<br />
Санкт-Петербурге,<br />
Минске, Киеве и Лос-<br />
Анджелесе.<br />
Nival управляет популярной<br />
игровой сетью ZZima.<br />
com, где представлены<br />
лучшие условно-бесплатные<br />
игры, включая<br />
Forsaken World, «Седьмой<br />
элемент», «Кабал Онлайн»,<br />
«Теос: Желания<br />
богини» и «Драконика».<br />
За 15 лет работы компания<br />
Nival создала множество<br />
успешных серий игр,<br />
таких как Heroes of Might<br />
and Magic V, «Блицкриг»,<br />
Silent Storm, «Демиурги» и<br />
«Аллоды». Четыре внутренние<br />
студии компании<br />
занимаются разработкой<br />
масштабных многопользовательских<br />
проектов, в<br />
числе которых революционная<br />
кроссплатформенная<br />
социальная стратегия<br />
Prime World.<br />
Также компания финансирует<br />
и издает проекты<br />
внешних разработчиков,<br />
такие как King’s Bounty:<br />
Legions, уникальную трехмерную<br />
социальную стратегию,<br />
созданную студией<br />
KranX Productions.<br />
community.autodesk.ru
102<br />
Анимация и графика<br />
Секреты производства:<br />
3D-анимация, проект<br />
«Смешарики 3D. Начало»<br />
Надежда Кузнецова, директор СКА «Петербург»<br />
Студия анимации «Петербург» была основана в 2003 году. Ее<br />
создавали под проект «Смешарики» – неординарную идею<br />
продюсера, которая впоследствии приобрела международный<br />
масштаб. Неординарность идеи заключалась в высоком темпе<br />
производства – 30 серий в год. С такой скоростью в России никто<br />
не выдавал анимацию для эфирного телевидения.<br />
Одним из самых заметных на тот момент продуктов была «Масяня»,<br />
с завидной периодичностью появлявшаяся в интернете<br />
с новыми сериями. В процессе ее производства обходились<br />
без кальки, сканера, заливки рисованных персонажей. Вместо<br />
карандаша использовался дигитайзер.<br />
Когда главной задачей являются высокие темпы производства,<br />
возможность быстрого редактирования становиться во главу<br />
угла. Undo вместо ластика! Но даже очевидно эффективным<br />
решениям иногда мешает человеческий фактор. «Неудобно»,<br />
– говорили многие. «Плоскость рисования и плоскость рисунка<br />
разные». «Я рисую зубами», – говорил один. «Левой ногой»,<br />
– говорил другой. Художникам непросто привыкнуть к необходимости<br />
водить пером по дигитайзеру и смотреть в экран<br />
монитора. Ведь только сейчас у Wacom появились устройства,<br />
совмещающие плоскости рисования и самого рисунка.<br />
Принятие непростых и зачастую непопулярных решений по<br />
переходу на новую технологическую платформу и ее внедрение<br />
– одна из задач моей работы, работы директора студии.<br />
Она похожа на школьную задачу по физике или математике,<br />
где есть вводные, полученные от генерального продюсера<br />
(своеобразное «дано»), есть ответ – результат, который должен<br />
получиться в финале. Моя задача – найти решение, которое<br />
привело бы проект к заданной цели. Инструментарий, которым<br />
я располагаю, – это hard, soft, бюджет, время и творческий<br />
коллектив. Причем непосредственно в творческий процесс я<br />
никогда не вмешиваюсь.<br />
Сейчас в портфолио студии порядка двухсот серий «Смешариков».<br />
Совместно с продюсерским центом «Аэроплан» мы<br />
делаем мультфильм «Фиксики», научно-популярный сериал<br />
«Пин-Код», посвященный героизации образа изобретателя.<br />
Ну и, конечно, недавно мы завершили работу над полнометражным<br />
3D фильмом «Смешарики. Начало».<br />
Чтобы построить процесс производства эффективно, я изучаю<br />
аналоги – мировые, отечественные, обмениваюсь опытом<br />
с коллегами на профессиональных форумах и семинарах. В<br />
итоге ключевой в нашем технологическом процессе стала про-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
103<br />
Освещение кадра настроено в <strong>Autodesk</strong> Maya и отрендерено в RenderMan<br />
дукция <strong>Autodesk</strong>, а базовым ПО – Мауа. В первую очередь, на<br />
основе этих решений велась работа над фильмом «Смешарики.<br />
Начало». На то было несколько причин.<br />
1. При выборе технологических решений я всегда опираюсь на<br />
легко редактируемые. Первым шагом к этому было принятие<br />
решения по проекту «Смешарики» в 2003 году. Тогда перед<br />
нами стояла дилемма: калька либо работа с Wacomом. Выбор<br />
пал на Wacom. Тогда это позволило ввести вместо обычного<br />
ластика его электронный аналог Ctrl+Z. Данная волшебная<br />
комбинация позволила ускорить работу и, соответственно,<br />
эффективность при создании продукта в сжато установленные<br />
под эфиры сроки.<br />
Стоит заметить, что в 2006 году мы работали в соответствии с<br />
графиком передачи «Спокойной ночи, малыши!», выдавая на<br />
канал по четыре серии в месяц. Производство каждой серии<br />
занимало у нас три месяца. Одновременно в производстве на<br />
разных стадиях было двенадцать сюжетов.<br />
2. Мы выбираем легко расширяемое ПО, позволяющее автоматизировать<br />
рутинные действия и добиваться за счет этого<br />
значительной экономии времени.<br />
Приведу пример: наш аниматор создал модель утюга. Следующим<br />
шагом ее нужно раскрасить: сделать ручку черной<br />
пластиковой и блестящей, подошву старой и металлической.<br />
При работе в базовой версии Maya художнику следует зайти в<br />
редактор материалов («гипершейд»), создать новый материал,<br />
назвать его. Затем выбрать объекты утюга, назначить на них<br />
данный материал, зайти в «свойства материала» и указать,<br />
какие текстуры будут использованы, придумать им имена и<br />
создать их. Подобная цепочка предполагает слишком много<br />
<strong>Autodesk</strong> Maya стал базовым<br />
программным продуктом для работы<br />
над полнометражным 3D стерео<br />
фильмом «Смешарики. Начало»<br />
однотипных действий. В этой ситуации велика вероятность<br />
чего-либо перепутать или сознательно совершить вредное для<br />
производства действие, например, назвать текстуру нестандартным<br />
именем или сохранить ее у себя на диске.<br />
Мы сказали «нет» рутине и человеческому фактору и создали<br />
простой инструмент на базе Maya. C его помощью художник<br />
community.autodesk.ru
104<br />
Анимация и графика<br />
<strong>Autodesk</strong> Maya позволяет создать сложный Set Up: каждый элемент в комнате Пина двигается во взаимодействии с соседними предметами<br />
выделяет необходимый элемент и нажатием «волшебной<br />
кнопки» задает ему текстуры цвета, прозрачности, блеска и<br />
грязи. Затем нажимает кнопку «применить» и – все готово!<br />
Причем текстурам и объектам сразу присваивается правильные<br />
наименования.<br />
Как выяснилось, выбранные нами приложения не только открытые<br />
и легко расширяемые, но и легко «закрываемые». Настройка<br />
интерфейса для аниматоров была сделана нами таким<br />
образом, чтобы сотрудники имели только тот функционал,<br />
который им необходим. Эта настройка защищала от «случайных»<br />
нажатий кнопок, которые приводили к непонятным<br />
результатам.<br />
3. Встроенная стереокамера. Сначала мы работали в версии<br />
Maya 2008, не имевшей встроенного стерео-рига. Решение<br />
перейти на стерео было принято в июне 2010, и перед нами<br />
встал выбор: делать стерео-риг для 2008 версии, либо перейти<br />
на более современное ПО. Мы выбрали второй вариант.<br />
4. Возможность переноса камеры и геометрии в другие программы<br />
для компоуза и сложных эффектов, для которых мы, в<br />
частности, используем Houdini, RealFlow, Nuke.<br />
Важным для нас является наличие связывающего ПО Maya с<br />
RenderMan (Pixar RenderMan Studio) – основного рендера для<br />
полного метра. Благодаря использованию Python мы написали<br />
собственные плагины для еще более тесной интеграции<br />
с RenderMan, в частности настройка шейдинга прямо в интерфейсе<br />
Maya, также мы использовали C++ для некоторых<br />
модулей, с целью ускорения их работы.<br />
Особые ресурсы<br />
Коллектив профессионалов формируется не сразу. В начале<br />
к нам приходит просто творческий человек, как правило,<br />
художник. Чтобы влиться в наш коллектив, он должен пройти<br />
обучение на курсах, которые длятся три месяца. И только те,<br />
кто успешно их заканчивает, трудоустраиваются на студию.<br />
Для поступления на наши курсы необходимо пройти несколько<br />
тестовых заданий. Их цель – найти людей, «инфицированных»<br />
бациллой анимации (я лично считаю, что любовь к<br />
анимации – это диагноз!). Одно из заданий – «сделать из мухи<br />
слона». Абитуриентам даются изображения мухи и слона, и далее<br />
они должны за шесть шагов (с помощью шести картинок)<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
105<br />
Взаимодействие <strong>Autodesk</strong> Мaya с другими пакетами: к примеру, вода в озере и пыль в пещере созданы в Houdini<br />
изобразить стадии морфинга насекомого в млекопитающее.<br />
Как говорится, учиться можно всю жизнь, так и многие художники<br />
и аниматоры, кто проработал у нас с 2003 года, успели<br />
освоить 2D анимацию, а потом и 3D.<br />
Определив технологию, можно более подробно рассчитать<br />
проект и определить способ достижения установленных продюсером<br />
общих вводных. Однако в России еще ни одному<br />
проекту не удалось добиться того, чтобы фактические отчеты<br />
совпали с планируемыми сметами. Всегда есть множество<br />
факторов, которые в нашей российской действительности<br />
меняют эти сметы коренным образом. Это и экономические<br />
кризисы, и, как ни странно, бурное развитие технологий в<br />
анимационной индустрии, которое заставляет нас покупать более<br />
мощное железо, новые программы и так далее. Последний<br />
фактор сильно повлиял на процесс создания наших полнометражных<br />
«Смешариков».<br />
Из 2D в 3D<br />
Мы уже 2,5 года работали над полным метром, когда на экраны<br />
вышел фильм Джеймса Кемерона «Аватар». Он произвел настолько<br />
сильное впечатление спецэффектами и графикой, что<br />
продюсерами было принято решение делать полнометражный<br />
мультфильм «Смешарики» в стерео 3Д. Это был тот перелом,<br />
который привел студию на новый уровень путем повышения<br />
квалификации своих работников в области анимации.<br />
Переход был тяжелым и вылился в то, что передо мной встала<br />
задача в кратчайшие сроки набрать большой штат высококвалифицированных<br />
специалистов, знающих Maya. На рынке такого<br />
количества специалистов не было, поэтому из существующего<br />
штата студии была отобрана сборная команда, где были<br />
и профессионалы, знающие Maya, и простые 2D художники.<br />
Дополнительно были приглашены программисты, которым<br />
предстояло написать гибкие скрипты, заточить их под интерфейс<br />
Maya и поставленные задачи. Таким образом, аниматоры,<br />
текстуровщики, осветители и шейдеристы получили необходимые<br />
для них элементы управления, которые во много раз<br />
сократили временные затраты проекта. Этот гибкий подход<br />
позволил привлечь большое количество профессиональных<br />
художников, у которых не было опыта работы в Maya. В итоге<br />
в кратчайшие сроки мы сдвинули с места производственный<br />
процесс на платформе Maya.<br />
community.autodesk.ru
106<br />
Анимация и графика<br />
На создание полнометражного 3D стерео<br />
фильма «Смешарики. Начало» у студии<br />
«Петербург» ушло полные четыре года<br />
Важная мелочь<br />
Есть еще один производственный нюанс, влияющий на сроки<br />
работы над проектом. Возможно, многим он покажется малозначительным,<br />
но меня, как организатора производства, он<br />
сильно волнует. Речь о правильном наименовании файлов.<br />
Это маленький ключик, который должен открывать двери в<br />
комнаты под названием «Что? Где? Когда?», давать ответы на<br />
многие вопросы, которые возникают в процессе производства.<br />
Если пустить это на самотек, наш проект становится похожим<br />
на рой диких ос. Наше решение – комбинирование работы<br />
программ Maya и Cerebro.<br />
Наверняка вы встречались с творческими людьми, которые не<br />
в состоянии правильно именовать файлы. При помощи Cerebro<br />
они получили автоматизацию многих активных действий.<br />
Cerebro отвечает за коммуникацию исполнителей и менеджмента.<br />
При постановке задачи программа указывает путь к<br />
месту на сервере, где лежит исходный материал. После работы<br />
над задачей, исполнитель отчитывается перед руководителем,<br />
выкладывая картинки и ссылки на созданные им файлы. Далее<br />
эти ссылки поступают на следующий этап производства и<br />
так на самый верх. Кроме всего прочего, это отличный инструмент<br />
для трекинга проекта. Таким образом, наш проект из роя<br />
ос превращается в большой муравейник, в котором каждый<br />
его житель, файл, выполняет те функции, которые ему предписаны.<br />
Итак, благодаря всем описанным выше подходам и инструментам<br />
через четыре года с момента начала работы мы<br />
получили полнометражный 3D cтерео фильм «Смешарики.<br />
Начало». Из этих четырех лет один ушел на препродакшен<br />
– раскадровки, эскизы локаций. Полгода – на аниматик и<br />
аудиозапись актеров. Два года было потрачено непосредственно<br />
на продакшен и полгода на постпродакшен. Над проектом<br />
постоянно работали 75 человек.<br />
В былые времена, когда мы только начинали, для создания<br />
сказки достаточно было иметь Flash 6-й версии. Только для<br />
особо сложных фонов художники-постановщики использовали<br />
Photoshop.<br />
Пришло новое время, а вместе с ним – новые технологии.<br />
Сейчас мы при помощи <strong>Autodesk</strong> Maya делаем то, что раньше<br />
казалось нереальным. И это скачок, который должен<br />
сделать каждый хотя бы раз в своей жизни.<br />
Статья подготовлена на основе доклада «Секреты производства:<br />
3D-анимация, проект «Смешарики 3D. Начало»,<br />
сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
Образование<br />
107<br />
Образовательная<br />
стратегия <strong>Autodesk</strong><br />
в России<br />
Дмитрий Постельник,<br />
Руководитель образовательных программ<br />
<strong>Autodesk</strong> в России и странах СНГ<br />
В 2011 году образовательное направление в российском офисе<br />
<strong>Autodesk</strong> получило новый импульс к развитию. Был создан<br />
специальный отдел («Отдел по работе с образовательными<br />
и научными организациями»), отвечающий за разработку и<br />
реализацию образовательных программ <strong>Autodesk</strong> в России и<br />
странах СНГ. Ранее, до создания этого отдела, все инициативы<br />
<strong>Autodesk</strong> в области образования разрабатывались и координировались<br />
из центрального (американского) и европейских<br />
офисов компании. Такая практика хоть и приносила свои положительные<br />
результаты, но не была высокоэффективной. Как<br />
показал опыт, западные образовательные программы нельзя<br />
просто переносить на российскую почву в неизменном виде.<br />
В 2011 году образовательное<br />
направление <strong>Autodesk</strong> было впервые<br />
представлено на Форуме отдельной<br />
тематической секцией<br />
Дело в том, что сегодняшняя система образования в России и<br />
других странах СНГ еще во многом сохраняет специфичные<br />
аспекты советской системы образования, которая формировалась<br />
в условиях, отличных от западных, и достаточно уникальна,<br />
оригинальна и самобытна. Кроме этого, у нас совершенно<br />
другие масштабы, как в количественном выражении, так и в<br />
географическом охвате. Например, можно отметить, что по<br />
официальной статистике за 2010 год только в России насчитывается<br />
более 1100 высших учебных заведений, в которых<br />
учится около 7 млн студентов.<br />
Закономерно, что в этом году на Аutodesk Форуме впервые<br />
появилась отдельная секция «Образование». Причем по<br />
количеству зарегистрированных участников и докладов она<br />
не уступала другим секциям, уже давно ставших традиционными<br />
для данного мероприятия. Общую позицию участников,<br />
собравшихся в рамках секции «Образование», можно было бы<br />
выразить следующим образом – <strong>Autodesk</strong>, будучи ведущим<br />
мировым игроком на рынке САПР и инженерной графики, может<br />
и должен стать столь же ярким игроком в сфере развития<br />
инженерного образования.<br />
Первым важным шагом в работе созданного отдела стала<br />
разработка многолетней стратегии работы <strong>Autodesk</strong> в сфере<br />
образования России и ее утверждение на уровне европейского<br />
руководства <strong>Autodesk</strong>. В этом учебном году она будет апробирована<br />
в России. А со следующего учебного года мы начнем<br />
ее масштабирование на другие страны СНГ, прежде всего на<br />
Украину, Белоруссию, Казахстан.<br />
Итак, кратко рассмотрим ключевые направления активности<br />
<strong>Autodesk</strong> в сфере образования России и стран СНГ.<br />
«Точки присутствия» <strong>Autodesk</strong><br />
Один из важнейших пунктов нашей стратегии – это организация<br />
так называемых «точек присутствия» <strong>Autodesk</strong> в учебных<br />
заведениях. «Точка присутствия» – это комплексное понятие,<br />
включающее в себя, как минимум, два основных компонента.<br />
Первый – специализированное структурное подразделение<br />
учебного заведения, связанное с профилем деятельности<br />
community.autodesk.ru
108 Образование<br />
Участники программы повышения квалификации<br />
«Координатор образовательных программ <strong>Autodesk</strong>»<br />
<strong>Autodesk</strong> (например, в форме профильной лаборатории,<br />
центра, кафедры и т.п.). В большинстве учебных заведений<br />
такие подразделения уже созданы и носят название «Образовательный<br />
центр <strong>Autodesk</strong>». Такие центры ориентированы на<br />
предоставление образовательных и информационно-консультационных<br />
услуг <strong>Autodesk</strong>-пользователям как внутри учебного<br />
заведения (учащимся, преподавательскому и научному коллективу,<br />
инженерно-техническому персоналу), так и представителям<br />
регионального сообщества.<br />
Второй компонент – специально подготовленный специалист<br />
из числа штатных сотрудников, на которого руководством возложена<br />
нагрузка по развитию взаимодействия учебного заведения<br />
с нашей компанией. Таких специалистов мы называем<br />
Активная работа с техническими вузами<br />
- ключевой пункт стратегии <strong>Autodesk</strong> в<br />
области образования<br />
«Координаторами образовательных программ <strong>Autodesk</strong>». Для<br />
них мы разработали специальный учебный курс, по итогам<br />
которого и присваиваем такой статус. К настоящему моменту<br />
этот курс уже успешно прошли 36 представителей из ведущих<br />
классических и технических университетов.<br />
Мы ожидаем, что в будущем на базе «точек присутствия» будут<br />
созданы «Авторизованные учебные центры <strong>Autodesk</strong>», «Авторизованные<br />
сертификационные центры <strong>Autodesk</strong>», а также эти<br />
учебные заведения станут активными участниками партнерской<br />
программы <strong>Autodesk</strong> Developer Network.<br />
Доступность <strong>Autodesk</strong> продуктов для<br />
образовательных целей<br />
Второй ключевой пункт нашей стратегии – это обеспечение<br />
максимальной доступности продуктов <strong>Autodesk</strong> для образовательных<br />
целей. <strong>Autodesk</strong> – одна из немногих компаний,<br />
которая сделала все свои продукты полностью бесплатными<br />
в полнофункциональной версии для студентов и преподавателей.<br />
Более 35 основных <strong>Autodesk</strong> продуктов можно скачать с<br />
сайта Образовательного сообщества <strong>Autodesk</strong> (http://students.<br />
autodesk.com), которое в настоящее время объединяет более<br />
3 млн студентов и преподавателей. Лицензионное соглашение<br />
дает право пользования этими продуктами бесплатно на личном<br />
компьютере для индивидуального обучения и индивидуальной<br />
научной работы.<br />
Для компьютерных классов учебных заведений продукты<br />
<strong>Autodesk</strong> не бесплатны, но мы сделали их стоимость минимальной<br />
– примерно 10% от коммерческой стоимости продукта.<br />
Сделав максимально доступным каждому студенту и преподавателю<br />
такой мощнейший набор инструментов, <strong>Autodesk</strong><br />
надеется, что студенты и преподаватели смогут максимальным<br />
образом реализовать свой творческий потенциал.<br />
Повышение квалификации<br />
преподавателей<br />
<strong>Autodesk</strong> активно развивает функциональные возможности<br />
своих продуктов и спектр внедряемых инновационных техно-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
109<br />
Эксперт по технологиям проектирования <strong>Autodesk</strong><br />
Антон Федосеев консультирует участников смены<br />
«Инновации и техническое творчество»<br />
Международного молодежного лагеря «Селигер - 2011»<br />
Антон Федосеев проводит семинар «Инновационные<br />
технологии проектирования <strong>Autodesk</strong>» для участников<br />
Всероссийской студенческой научно-технической<br />
школы-семинара «Российская Аэрокосмическая Декада-2011»<br />
логий. К сожалению, преподаватели учебных заведений очень<br />
перегружены учебной работой, у них не хватает времени, а<br />
иногда и необходимых компетенций, чтобы своевременно<br />
отслеживать и оперативно осваивать все изменения в портфолио<br />
продуктов и технологий <strong>Autodesk</strong>.<br />
Кроме этого, подавляющее большинство преподавателей осваивали<br />
работу со сложными <strong>Autodesk</strong> продуктами самостоятельно,<br />
как правило, по книгам или методом «проб и ошибок».<br />
Естественно, такой «несистемный» подход к освоению сложного<br />
программного продукта приводит к «фрагментарным»<br />
знаниям.<br />
Основной применяемый нами инструмент для улучшения<br />
ситуации в этой области – это «Авторизованные учебные<br />
центры <strong>Autodesk</strong>» /Authorized Training Center/ (далее ATC),<br />
сеть которых активно развивается в России и странах СНГ. Под<br />
ATC понимается организация, аккредитованная компанией<br />
<strong>Autodesk</strong> на право оказывать услуги по обучению пользователей<br />
по продуктам <strong>Autodesk</strong> на основе официальных учебных<br />
курсов <strong>Autodesk</strong> с соблюдением корпоративных требований к<br />
качеству и стандартам обеспечения учебного процесса. Список<br />
ATC и более подробная информация www.autodesk.ru/atc.<br />
<strong>Autodesk</strong> ATC – это высококвалифицированные преподаватели-инструкторы,<br />
официальные учебные курсы, специально<br />
разработанная компанией литература и методические пособия,<br />
корпоративные сертификационные программы, учебные<br />
классы, оснащенные современным компьютерным и офисным<br />
оборудованием и программным обеспечением.<br />
Преподавателям предлагается пройти авторизованное обучение<br />
в одном из <strong>Autodesk</strong> ATC и дальнейшую профессиональную<br />
сертификацию на основе сертификационных программ<br />
<strong>Autodesk</strong>. При этом, в тех городах, где у <strong>Autodesk</strong> пока нет ATC,<br />
мы организуем «выездную» очную форму обучения на базе<br />
компьютерного класса, предоставляемого учебным заведением.<br />
После такого «базового» очного обучения, мы предлагаем преподавателям<br />
принимать дистанционное участие в вебинарах,<br />
проводимых <strong>Autodesk</strong> на регулярной основе.<br />
Интеграция технологий <strong>Autodesk</strong> в<br />
учебный процесс<br />
Эффективная интеграция невозможна без предоставления<br />
преподавателям и учащимся учебно-методического обеспечения,<br />
качественного и современного, как по содержанию, так и<br />
форме представления материала.<br />
В настоящее время мы пытаемся провести «аудит» уже существующих<br />
учебных программ, методических пособий,<br />
демонстрационных материалов, статей, учебников и других<br />
учебных-методических материалов, связанных с применением<br />
продуктов <strong>Autodesk</strong> в учебном процессе.<br />
В этой работе, в первую очередь, мы опираемся на экспертный<br />
потенциал заинтересованных преподавателей, студентовстаршекурсников<br />
и аспирантов. Важнейшим результатом этой<br />
объемной работы станет подборка лучших материалов из уже<br />
существующих, их систематизация и каталогизация, тиражирование<br />
и широкое распространение среди учебных заведений.<br />
community.autodesk.ru
110 Образование<br />
Участники Всероссийской студенческой научно-технической<br />
школы-семинара «Российская Аэрокосмическая Декада-2011»<br />
Разработка новых учебно-методических<br />
материалов - еще одна важная задача<br />
нашего подразделения в следующем году<br />
Также мы пытаемся активизировать процесс разработки новой<br />
библиотеки учебно-методических материалов, активно привлекая<br />
и объединяя различные ресурсы и источники: педагогический<br />
опыт представителей учебных заведений, экспертный<br />
потенциал сотрудников компании <strong>Autodesk</strong>, глубокие<br />
знания продуктов <strong>Autodesk</strong> инструкторов Авторизованных<br />
учебных центров <strong>Autodesk</strong>, опыт применения продуктов инженерными<br />
кадрами компаний – бизнес-партнеров <strong>Autodesk</strong> и<br />
других сторон.<br />
Особенно следует отметить, что у <strong>Autodesk</strong> есть и собственные<br />
качественные апробированные учебные курсы, разработанные,<br />
в основном, для организации учебного процесса в<br />
авторизованных учебных центрах <strong>Autodesk</strong>. Однако эти курсы<br />
трудно применимы в учебных заведениях России и стран СНГ:<br />
во первых, они на английском языке, а во вторых, они посвящены<br />
изучению конкретных технологий и продуктов <strong>Autodesk</strong>,<br />
а не учебным дисциплинам, которые составляют программу<br />
подготовки в учебных заведениях. Ведь в учебных заведениях<br />
изучают механику, сопромат, детали машин и так далее. А продукт<br />
<strong>Autodesk</strong> – это инструмент для решения сложных инженерных<br />
задач, поставленных этими дисциплинами.<br />
Поэтому при планировании работ по подготовке учебно-методического<br />
обеспечения мы, прежде всего, отдаем предпочтение<br />
учебно-методическим материалам для основного (часто<br />
называемого «федерального») блока учебных дисциплин, при<br />
изучении которых могут эффективно применяться технологии<br />
и продукты <strong>Autodesk</strong>.<br />
В дополнение к учебным материалам, изначально создаваемых<br />
на русском языке, мы запустили несколько пилотных<br />
проектов по переводу на русский язык лучших зарубежных<br />
учебных материалов. В частности, одним из таких проектов<br />
стал партнерский проект <strong>Autodesk</strong> с московским издательством<br />
«ДМК-ПРЕСС».<br />
Сертификационные программы<br />
До сих пор в газетах и журналах можно встретить объявления<br />
о поиске сотрудников примерно такого содержания: «Предприятию<br />
требуется инженер со знанием <strong>Autodesk</strong> продуктов<br />
AutoCAD и Inventor». На первый взгляд, достаточно типичное<br />
объявление. Однако вдумчивый инженер задастся вопросом:<br />
что подразумевается работодателем под «знанием <strong>Autodesk</strong><br />
продуктов»? К сожалению, сами работодатели зачастую не могут<br />
четко сформулировать свои требования к кандидату более<br />
точно.<br />
Чтобы таких противоречивых ситуаций не возникало, <strong>Autodesk</strong><br />
активно развивает по всему миру свои сертификационные программы<br />
для пользователей различных уровней подготовки.<br />
В настоящее время в России и странах СНГ для <strong>Autodesk</strong> пользователей<br />
доступны три уровня сертификации: «Assessment»<br />
(оценка текущего уровня знаний), «Certified Associate» (про-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
111<br />
Студенты МГТУ им. Н.Э. Баумана во время лекции<br />
Криса Брэдшоу<br />
Москаленко В.О., Проректор по учебной работе МГТУ<br />
им. Н.Э. Баумана (слева) и Дон Карлсон, Директор<br />
по образовательным программам <strong>Autodesk</strong> в регионах Европа,<br />
Ближний Восток и Африка (справа) во время открытия<br />
«Образовательного центра <strong>Autodesk</strong>» в МГТУ им. Н.Э. Баумана<br />
фессиональная сертификация, подтверждающая уровень<br />
знания программного продукта, достаточный для решения<br />
основных инженерных задач) и «Certified Professional» (профессиональная<br />
сертификация, подтверждающая продвинутый<br />
уровень знаний программного продукта).<br />
В рамках сертификационных программ <strong>Autodesk</strong>, с помощью<br />
специальной online-системы тестирования пользователь получает<br />
«immediate feedback» (моментальную обратную связь),<br />
указывающую на разделы знаний, в которых кандидату стоит<br />
улучшить свой уровень компетенции. После успешной сдачи<br />
теста пользователь получает не только <strong>Autodesk</strong> сертификат<br />
международного образца, который признается профессиональными<br />
сообществами и работодателями по всему миру, но<br />
и <strong>Autodesk</strong> Certification logo (знак сертификации) с правом размещения<br />
его на визитных карточках, резюме, официальных<br />
письмах, одежде для идентифицирования себя как <strong>Autodesk</strong><br />
certified (сертифицированного специалиста по продукту<br />
<strong>Autodesk</strong>).<br />
Помимо общих сертификационных программ для всех категорий<br />
пользователей у <strong>Autodesk</strong> действуют и специальные программы<br />
сертификации преподавателей «<strong>Autodesk</strong> Approved<br />
Instructor» («Утвержденный <strong>Autodesk</strong> инструктор»), «<strong>Autodesk</strong><br />
Certified Instructor» («Cертифицированный <strong>Autodesk</strong> инструктор»)<br />
и «<strong>Autodesk</strong> Certification Evaluator» («<strong>Autodesk</strong> инструктор<br />
с правом проведения сертификации других инструкторов»).<br />
Продвигая свои сертификационные программы в России и<br />
странах СНГ, <strong>Autodesk</strong> ожидает, что уже в ближайшем будущем<br />
объявления работодателя будут звучать примерно так:<br />
«Предприятию требуется инженер, сертифицированный как<br />
«<strong>Autodesk</strong> Certified Associate» для <strong>Autodesk</strong> продуктов AutoCAD<br />
и Inventor».<br />
Трудоустройство выпускника<br />
Ключевым критерием оценки качества учебного процесса и<br />
эффективности работы любого образовательного учреждения<br />
является трудоустройство и карьерный рост его выпускников.<br />
И в этом важнейшем для сферы образования вопросе<br />
<strong>Autodesk</strong> будет стремиться оказать максимальное содействие<br />
учебным заведениям.<br />
По статистике в настоящий момент в базе данных <strong>Autodesk</strong><br />
по всему миру насчитывается более 10 миллионов лицензионных<br />
пользователей из 800 тысяч компаний в 187 странах<br />
мира. И эти цифры быстро и неуклонно растут. Ни одно,<br />
даже самое крупное кадровое агентство в мире не сможет похвастаться<br />
такой огромной контактной базой потенциальных<br />
работодателей.<br />
При этом <strong>Autodesk</strong> и его бизнес-партнеры постоянно взаимодействуют<br />
с этими пользователями и компаниями, помогая<br />
им переходить на новые версии <strong>Autodesk</strong> продуктов, внедрять<br />
новые технологии от <strong>Autodesk</strong>, обучают и сертифицируют<br />
персонал.<br />
В России и странах СНГ <strong>Autodesk</strong> готов играть роль связующего<br />
звена между учебными заведениями, где ведется обучение<br />
на основе продуктов <strong>Autodesk</strong>, и потенциальными работодате-<br />
community.autodesk.ru
112 Образование<br />
Участники образовательной программы<br />
«Проектируем будущее с <strong>Autodesk</strong>» на Первом международном<br />
молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего -2011»<br />
лями, использующими <strong>Autodesk</strong> продукты и технологии. Такое<br />
взаимодействие может быть организовано по различным направлениям<br />
– внутрирегиональному (взаимодействие между<br />
учебным заведением и работодателями региона), межрегиональному,<br />
международному, отраслевому и т.п.<br />
Формы взаимодействия между учебным заведением и потенциальными<br />
работодателями могут быть самыми разными.<br />
В частности, это «День карьеры» на базе учебного заведения,<br />
различные студенческие практики (производственные,<br />
дипломные) на базе работодателя, олимпиады и конкурсы<br />
студенческих проектов и так далее.<br />
Следующее важное направление развития взаимодействия<br />
между учебными заведениями и работодателями – совместная<br />
разработка компетентностных профилей требуемых специалистов<br />
и разработка учебных планов, учебных программ, курсов,<br />
основанных на этих профилях. Ведь не секрет, что многие<br />
учебные заведения до сих пор «живут» в отрыве от реальностей<br />
рынка труда и отраслевых тенденций развития.<br />
При такой совместной работе выигрывают все стороны: учебные<br />
заведения будут готовить конкурентноспособных, востребованных<br />
специалистов; предприятия – получать высококвалифицированное<br />
кадровое пополнение, а <strong>Autodesk</strong> – с самого<br />
начала приучать к работе со своими продуктами перспективных<br />
молодых специалистов, которые будут формировать<br />
облик будущего своих отраслей.<br />
Среда общения и взаимодействия<br />
Еще одно направление нашей работы – это развитие тематической<br />
среды для общения и взаимодействия широкого круга<br />
лиц, заинтересованных в применении продуктов и технологий<br />
<strong>Autodesk</strong> в сфере образования, а также инициирование, поддержка<br />
и координация их активности. Причем эта среда может<br />
быть как реальной, так и виртуальной.<br />
C одной стороны, cотрудники <strong>Autodesk</strong> стараются непосредственно,<br />
так сказать «вживую», принимать участие в многочисленных<br />
конференциях, семинарах, молодежных лагерях и<br />
других общественных мероприятиях, связанных с развитием<br />
образования. Вот некоторые из последних примеров площадок,<br />
на которых мы проводили образовательные <strong>Autodesk</strong><br />
мероприятия: смена «Инновации и техническое творчество»<br />
Международного молодежного форума «Селигер - 2011», Меж-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
113<br />
Палаточный учебный центр <strong>Autodesk</strong> для участников смены «Инновации и техническое<br />
творчество» Международного молодежного лагеря «Селигер - 2011»<br />
Вице-президент компании <strong>Autodesk</strong> по маркетингу<br />
Крис Брэдшоу (США) читает лекцию в МГТУ<br />
им. Н.Э. Баумана<br />
Дмитрий Постельник, Руководитель образовательных<br />
программ <strong>Autodesk</strong> в России и СНГ вручает сертификаты<br />
выпускникам учебного курса «<strong>Autodesk</strong> Inventor 2012»,<br />
Международный молодежный лагерь «Селигер–2011»<br />
дународный молодежный промышленный форум «Инженеры<br />
будущего-2011», Всероссийская студенческая научно-техническая<br />
школа-семинар «Российская аэрокосмическая декада-2011».<br />
Кстати, <strong>Autodesk</strong> Форум – это еще один из примеров<br />
такой деятельности. С другой стороны, мы создали и развиваем<br />
различные виртуальные площадки для такого общения<br />
и взаимодействия. В частности, у нас активно формируются<br />
тематические сообщества в популярных социальных сетях,<br />
тематические разделы в интернет форумах и блогах.<br />
Образовательное сообщество <strong>Autodesk</strong> в социальных сетях:<br />
VKontaktevkontakte.ru/adsk_edu_community<br />
Facebook.com/adsk.edu.community<br />
Twitter@AdskEduCom<br />
Приглашаем присоединиться к нам всех, кто заинтересован в<br />
развитии инженерного образования!<br />
Cтатья подготовлена на основе доклада «Образовательная<br />
стратегия <strong>Autodesk</strong> в России и СНГ», сделанного на<br />
<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
community.autodesk.ru
114 Образование<br />
Авторизованные<br />
учебные центры<br />
<strong>Autodesk</strong><br />
Алексей Андреев, Руководитель направления<br />
«Авторизированные учебные и сертификационные<br />
центры» <strong>Autodesk</strong><br />
Сертификация пользователей на уровень знаний программных<br />
продуктов <strong>Autodesk</strong> уже не первый год проходит в рамках<br />
<strong>Autodesk</strong> Форума и неизменно вызывает ажиотажный спрос. В<br />
этом году очередь на сертификацию была настолько большой,<br />
что сотрудникам компании IDT, проводившей сертификацию,<br />
пришлось устраивать запись, по аналогии с той, которую многие<br />
люди средних лет помнят по временам дефицита товаров<br />
в СССР.<br />
Технические специалисты компании IDT составляли экзаменационные<br />
вопросы и создавали систему оценки знаний.<br />
По результатам теста выдавался сертификат (рис. 1). Всего за<br />
время работы Форума было сертифицировано 290 человек.<br />
Сертификация проходила по шести программным продуктам:<br />
AutoCAD, AutoCAD Civil 3D, <strong>Autodesk</strong> 3ds Max, <strong>Autodesk</strong> 3ds Max<br />
Design, <strong>Autodesk</strong> Inventor, <strong>Autodesk</strong> Revit Architecture.<br />
Начиная с этого года, в России начинает действовать программа<br />
профессиональной сертификации непосредственно<br />
от <strong>Autodesk</strong>, которая уже давно работает в США, и не так давно<br />
была запущена в Европе. Давайте сначала опишем три вида<br />
тестов, которые существуют в рамках сертификационной программы<br />
<strong>Autodesk</strong>:<br />
Assessment тест (тест для самопроверки). Пользователи, прошедшие<br />
этот вид теста, получают подробный отчет по его<br />
результатам, но не получают сертификата. Главная задача этого<br />
испытания – разобраться с уровнем знания пользователя,<br />
понять какие области программы он знает, а какими пока не<br />
владеет. Во всем мире тесты такого типа широко используются<br />
для проведения самопроверки и текущего контроля знания, а<br />
также составления адаптированных программ для обучения.<br />
Например, предприятие, решившее поднять уровень знаний<br />
своих сотрудников, просит тренера адаптировать курс под<br />
конкретных специалистов. И тренер составляет учебный план<br />
на основе результатов аssessment теста.<br />
Процедура подтверждения профессионального уровня владения<br />
продуктом компании <strong>Autodesk</strong> состоит из 2-х экзаменов:<br />
Associate (теоретический) тест. Он подтверждает, что пользователь<br />
знает продукт, основные понятия, команды и методы<br />
работы.<br />
Professional (практический) тест. Он подтверждает, что пользователь<br />
овладел навыками практической работы на базе<br />
определенного продукта и может на практике выполнять<br />
определенный набор реальных задач.<br />
В сети международного партнера компании <strong>Autodesk</strong> компании<br />
VUE Pearson уже сейчас есть возможность пройти тесты<br />
пользовательского уровня (Certified User), но эта сертификация<br />
была разработана в США для выпускников местных<br />
колледжей и сотрудников начального уровня и поэтому не<br />
предназначена для профессионалов.<br />
Профессиональные тесты будут доступны в авторизованных<br />
центрах сертификации <strong>Autodesk</strong>. Эти центры, соответствуют<br />
тем же требованиям, что и VUE Pearson или Prometric, c точки<br />
зрения методики проведения экзаменов, но при этом имеют<br />
более мощное оборудование, высокую скорость интернет-соединения<br />
и подготовленный персонал для использования<br />
программного обеспечения <strong>Autodesk</strong>.<br />
Для чего нужны тесты?<br />
Тесты позволяют проверить собственные знания и подтвердить<br />
собственный профессионализм. Дополнительный плюс<br />
профессиональной сертификации – это получение международного<br />
документа, который принимается в любой точке мира.<br />
Для предприятия тесты <strong>Autodesk</strong> – это инструмент контроля<br />
уровня знаний и умений своих сотрудников по работе с продуктами<br />
компании <strong>Autodesk</strong>, а также простой способ проверки<br />
профессионального уровня соискателей. По результатам<br />
международных исследований о влиянии сертификации и<br />
авторизованного обучения, после получения такого статуса<br />
у 70% сотрудников повышается эффективность работы, а у<br />
63% – продуктивность, поэтому имеет смысл инвестировать<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
115<br />
Сертификат, подтверждающий знание пользователем<br />
программного обеспечения AutoCAD<br />
в обучение персонала в авторизованных центрах с прохождением<br />
последующей профессиональной сертификацией.<br />
У <strong>Autodesk</strong> тоже есть ряд понятных причин развивать это направление.<br />
В первую очередь, мы заинтересованы в том, чтобы<br />
пользователи хорошо знали наши программы и могли пользоваться<br />
всеми возможностями. Благодаря этому возрастает производительность<br />
труда, повышается качество работы и, конечно,<br />
растет удовлетворенность от работы с продуктами <strong>Autodesk</strong>!<br />
Что происходит сейчас?<br />
В настоящее время завершается процесс локализации тестов<br />
по самым востребованным продуктам <strong>Autodesk</strong> на русский<br />
язык. Наша команда занимается выстраиванием инфраструктуры<br />
для начала сертификационной программы, решает<br />
логистические и юридические вопросы. Уже сейчас готовы<br />
комплекты по AutoCAD 2011 и AutoCAD 2012. В начале ноября<br />
эта линейка расширилась за счет Inventor 2012. Часть экзаменов<br />
будет представлена в английском варианте, как например,<br />
экзамены по <strong>Autodesk</strong> 3ds Max 2012 и <strong>Autodesk</strong> Maya 2012.<br />
Пока ценовая политика в области прохождения тестов не<br />
утверждена. Можно сказать лишь то, что она будет соответствовать<br />
сложившемуся уровню цен с тестами от других<br />
ИТ-вендоров, то есть стоимость одного теста будет колебаться<br />
между 80 и 100 долларами. Но уже сейчас пользователи,<br />
успешно прошедшие тесты в режиме закрытого тестирования,<br />
получают международный сертификат. Процесс сертификации<br />
преподавателей будет идти постепенно, в течение года, и<br />
уже во второй половине 2012 сертификация будет обязательна<br />
для преподавания того или иного курса.<br />
Cтатья подготовлена на основе доклада<br />
«Cертификационные программы <strong>Autodesk</strong>», сделанного на<br />
<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
С инструкторами авторизованных учебных центров проводятся<br />
закрытые тестирования, на которых проверяется корректность<br />
перевода и правильность использования терминологии<br />
на русском языке, а также применимость английских версий<br />
тестов. Интересно, что настоящие профессионалы, хорошо<br />
знающие продукт, хорошо их сдают, даже если имеют очень<br />
посредственный уровень знания английского.<br />
Запуск программы сертификации пользователей произойдет<br />
в начале 2012 года. Поскольку процесс сертификации непосредственно<br />
связан с процессом преподавания, в следующем<br />
году наша команда ставит перед собой задачу сертифицировать<br />
всех инструкторов авторизованных центров <strong>Autodesk</strong>. Им<br />
будет предоставлены бесплатные ваучеры на сдачу экзаменов,<br />
но если с первого раза их пройти не удастся, то пересдавать<br />
придется уже на общих основаниях.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
community.autodesk.ru
116<br />
Технологии<br />
Дополненная реальность или<br />
«Все тайное становится явным»<br />
Валерия Холодкова,<br />
директор по маркетингу<br />
компании EligoVision<br />
Альберт Эйнштейн как-то сказал, что наша реальность<br />
– это всего лишь иллюзия. У всех, кто работает<br />
с продуктами <strong>Autodesk</strong>, таких иллюзий-реальностей<br />
две. Одна – это привычная окружающая<br />
среда, а другая – виртуальная реальность, в которой<br />
вы проводите 6-8 часов каждый рабочий день.<br />
Технология, о которой пойдет речь, объединяет две<br />
эти реальности, компьютерный мир и окружающую<br />
нас среду, в единое пространство.<br />
Дополненная реальность – уже совершеннолетняя<br />
технология. В этом году ей исполняется 21 год. Приведу<br />
три ярких примера того, как она проявляла<br />
себя в прошлые десятилетия.<br />
Примеры из прошлого<br />
Помните фильм «Кто подставил кролика Роджера»?<br />
В 1988 году он был выпущен компаниями<br />
«Touchstone Pictures» и «Amblin Entertainment»<br />
и стал настоящим прорывом в области кинотехнологий,<br />
завоевав сразу три Оскара: за звуковые<br />
эффекты, визуальные эффекты и монтаж. Он сни-<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
117<br />
Выступление Валерии Холодковой на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011<br />
Объект дополненной реальности, представленный EligoVision<br />
на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011<br />
мался как обычный игровой фильм, а потом поверх<br />
отснятого материала (привычной реальности) его<br />
создатели добавили графику – рисованных мультперсонажей.<br />
Таким образом зрители наблюдали на<br />
экране реальность дополненную.<br />
Второй пример, более ранний и более известный, –<br />
это голливудский фильм «Терминатор». У киборга,<br />
героя Арнольда Шварцнейгера, как вы помните, в<br />
глаз был встроен специальный прибор, благодаря<br />
которому разные объекты – люди, машины, дома<br />
– сопровождались важной для него справочной<br />
информацией.<br />
Мой третий пример не из области кинематографа,<br />
а из армейских реалий. Своего рода дополненнная<br />
реальность появляется в шлеме летчика, когда он видит<br />
изображение с камеры. Поверх него накладываются<br />
текстовые и визуальные данные, необходимые<br />
при маневрировании.<br />
Технология, которой занимаемся мы, безусловно,<br />
отличается от упомянутых. Но факт в том, что во всех<br />
этих случаях также происходит наложение некой дополнительной<br />
информации на видео, и это позволяет<br />
объединить их под одним названием.<br />
Cегодня основные сферы применения дополненной<br />
реальности – это выставки, презентации и рекламные<br />
проекты разного уровня и сложности. Стоимость<br />
реализации таких проектов составляет в среднем от<br />
200 тыс. до нескольких миллионов рублей.<br />
Дополненная реальность – это совмещение<br />
на экране двух независимых пространств:<br />
мира реальных объектов и виртуального мира,<br />
созданного на компьютере.<br />
Инструментарий<br />
Чтобы увидеть дополненную реальность, нужны три<br />
вещи: камера, экран, компьютер или процессор (ноутбук,<br />
смартфон). Но все это лишь верхушка айcберга<br />
технологии. А вот как эту дополненную реальность<br />
создать? Для этого камера сканирует окружающий<br />
мир и находит некий маркер (принт, паттерн, картин-<br />
community.autodesk.ru
118<br />
Технологии<br />
Как работает AR студия<br />
http://www.eligovision.ru/inventions/ar-studio/<br />
Сигнал с камеры (1) передается на графическую станцию,<br />
где специальное программное обеспечение EligoVision (ПО)<br />
распознает метку дополненной реальности и определяет<br />
координаты назначенной ему модели. HD (high definition)<br />
камера (2) подключена к карте видео захвата (3).<br />
Через видеоадаптер (4) изображение, снятое картой видео<br />
захвата с камеры, поступает на дисплейную систему. ПО<br />
«привязывает» 3D модель поверх изображения с камеры<br />
также с помощью видеокарты.<br />
Если метку не удалось определить с помощью верхней камеры,<br />
то производится ее поиск на изображении,<br />
полученном с фронтальной камеры.<br />
ку), который она идентифицирует как метку<br />
дополненной реальности. Камера передает эту информацию<br />
в систему, после ее обработки специальное<br />
программное обеспечение накладывает поверх<br />
маркера соответствующий виртуальный объект.<br />
После того, как этот объект «вырастет» поверх метки,<br />
он всегда будет за ней следовать, как бы мы не<br />
меняли положение метки перед камерой.<br />
Интерактивные 3D презентации – основная<br />
область применения технологии дополненной<br />
реальности<br />
Конечно, существует много разных технологий<br />
дополненной реальности. Для их реализации на<br />
экранах мобильных телефонов, на больших презентационных<br />
экранах, в авиационных шлемах используются<br />
специфическое ПО и различные ноу-хау.<br />
Мы работаем с двумя видами технологий дополненной<br />
реальности: маркерной и безмаркерной.<br />
На Аutodesk Форуме 2010 была представлена<br />
маркерная технология – собственная разработка<br />
компании EligoVision. Мы назвали эту технологию –<br />
«живые 3D метки». К примеру, для того, чтобы с ее<br />
помощью на экране появился трехмерный небоскреб,<br />
необходимо поместить закодированное изображение<br />
здания в квадратный контур из четырех<br />
линий и опорных точек на углах. Ориентируясь на<br />
эти символы, камера безошибочно определит местоположение<br />
объекта и перенесет его из реального<br />
пространства в виртуальное.<br />
Практически все современные системы дополненной<br />
реальности способны различать маркер только<br />
по контрасту чёрного и белого цветов. Наш маркер<br />
(метка) может быть цветным. Более того, в системе<br />
дополненной реальности EligoVision цвет маркера<br />
и фона различаются по цветам спектра (RGB). Такой<br />
маркер можно спрятать, ему не обязательно быть<br />
контрастным, но софт его узнает, заметив преобладание<br />
одного цвета спектра над другим. Разместить<br />
такую метку мы можем, к примеру, прямо вслед<br />
за текстовыми блоками в журналах или книгах. То<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
119<br />
Объект дополненной реальности, созданный<br />
ЕligoVision по заказу компании «Российские<br />
космические системы»<br />
Проект «Зеленая машина времени», созданный EligoVision<br />
по заказу «Всероссийского Выставочного Центра»<br />
есть печатную страницу можно прочитать, а потом,<br />
поднеся её к веб-камере, увидеть 3D иллюстрацию<br />
на экране.<br />
Метки незаметные<br />
Новый продукт EligoVision – безмаркерная технология<br />
распознавания 3D меток. Именно ее мы представили<br />
на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011. При работе с ней<br />
камера ориентируется не на контур, в который помещен<br />
объект, а на сам объект, точнее, на несколько<br />
десятков «особых точек» – контрастных пятен на<br />
выбранном изображении.<br />
В случае безмаркерной технологии, виртуальный<br />
объект «зашивается» поверх любой картинки.<br />
Например, на Форуме <strong>Autodesk</strong> такой меткой дополненной<br />
реальности стала обложка Программы<br />
форума. А на широкоформатном дисплее, размещенном<br />
в пространстве «Выставки технологий»,<br />
можно было увидеть трехмерную модель залов<br />
форума, поднеся обложку к камере. Эту же модель<br />
показывала Анастасия Морозова – директор по<br />
маркетингу <strong>Autodesk</strong> CIS – во время открывающего<br />
Форум доклада.<br />
«Живая 3D метка» может содержать любое<br />
наполнение: от простого предмета до сложной<br />
презентации с использованием анимации<br />
и связей между виртуальными объектами<br />
«Живая 3D метка», как маркерная, так и безмаркерная,<br />
может содержать в себе любое наполнение:<br />
от достаточно простого предмета, такого, как<br />
статичная модель машины или здания, до сложной<br />
презентации с использованием анимации и связей<br />
между виртуальными объектами, такой, как, например,<br />
управление посадкой самолета или выращивание<br />
цветка, с дополнительной текстовой или<br />
звуковой информацией.<br />
community.autodesk.ru
120<br />
Технологии<br />
Метки дополненной<br />
реальности<br />
Попробуйте технологию дополненной<br />
реальности в действии.<br />
Для этого скачайте программу<br />
http://www.eligovision.ru/free/<br />
demo/19/, запустите ее на своем<br />
компьютере или мобильном<br />
устройстве и поднесите к вебкамере<br />
одну из этих меток.<br />
Решение для большой сцены<br />
Еще одна изобретенная EligoVision технология,<br />
также представленная на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011, –<br />
AR студия – интерактивная студия дополненной<br />
реальности. Это решение, которое мы разработали<br />
и протестировали специально для презентаций на<br />
большой сцене. Задача технологии – предоставить<br />
докладчику больше свободы движения и манипуляции<br />
«живыми 3D метками» на сцене.<br />
AR студия состоит из двух и более камер. Первая,<br />
фронтальная, устанавливается прямо перед докладчиком.<br />
Она выводит сигнал на экран, который<br />
развернут за его спиной. Вторая камера снимет<br />
докладчика сверху. Она выполняет вспомогательные<br />
функции и обеспечивает только распознавание<br />
метки.<br />
Используя две камеры и передавая сигнал через<br />
профессиональную видео-карту NVIDIA SDI<br />
Сapture, мы можем выводить сигнал напрямую на<br />
проекционный экран и накладывать изображение<br />
дополненной реальности под разными углами.<br />
Предельный угол положения метки относительно<br />
камеры, при котором возможно распознавание, равен<br />
примерно 70°. При превышении этого значения<br />
метка перестает распознаваться. Применение нескольких<br />
камер позволяет обойти это ограничение<br />
и существенно ускорить процесс распознавания<br />
меток. Взаимная калибровка камер позволяет «видеть»<br />
метки дополненной реальности несколькими<br />
камерами одновременно и корректно привязывать<br />
3D модели, сцены и анимацию к меткам.<br />
Благодаря профессиональным видеокартам, которые<br />
позволяют подключить до четырех камер в<br />
систему одновременно, мы можем сделать интерактивными<br />
не только несколько квадратных метров<br />
на сцене, но и вообще все пространство сцены.<br />
Думаю, на следующем форуме мы это продемонстрируем.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
121<br />
Впервые в России АR студия проявила себя на<br />
большой сцене во время праздничного мероприятия,<br />
посвященного 65-летию компании «Российские<br />
космические системы» в ГЦКЗ «Россия» во Дворце<br />
спорта «Лужники» 26 мая 2011 г.<br />
Cтатья подготовлена на основе доклада «Дополненная<br />
реальность или все тайное становится<br />
явным», сделанном на Auutodesk Форуме 2011.<br />
В этом проекте AR студия от EligoVision была использована<br />
для демонстрации «живых 3D меток» в<br />
реальном времени на большой сцене генеральным<br />
конструктором ОАО «Российские космические<br />
системы» Юрием Урличичем совместно с ведущим<br />
праздничной программы — известным тележурналистом<br />
Леонидом Парфеновым.<br />
Мы надеемся, что это 3D решение дополненной<br />
реальности еще много раз удивит своих зрителей<br />
с большой сцены.<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
community.autodesk.ru
122 Технологии<br />
AutoCAD: автоматизация<br />
и адаптация под нужды<br />
предприятия<br />
Евгений Елпанов,<br />
активист Cообщества пользователей <strong>Autodesk</strong><br />
Александр Ривилис,<br />
активист Cообщества пользователей <strong>Autodesk</strong>,<br />
Главный специалист «УкрНИИПграждансельстрой»<br />
В портфеле <strong>Autodesk</strong> есть ряд систем, разработанных для<br />
автоматизации производственных процессов в самых разных<br />
отраслях. Это AutoCAD, Inventor, Revit, AutoCAD Civil 3D<br />
и многие другие САПР. Однако все эти системы можно еще<br />
больше усовершенствовать, затачивая под решение отдельных,<br />
узкоспециализированных задач вашего предприятия. Добиться<br />
этого можно с помощью автоматизации и программирования.<br />
Для чего это нужно, спросите вы? Для того, чтобы получить<br />
конкурентное преимущество перед проектировщиками других<br />
предприятий, которые также обзавелись САПР-продуктами.<br />
Ведь базовые САПРы, как принтеры и сканеры, уже давно cтали<br />
необходимостью, без которой невозможно заниматься проектной<br />
деятельностью, и сами по себе, без грамотного внедрения и<br />
заточки под конкретное предприятие, не дают весомого конкурентного<br />
преимущества, так как используются уже повсеместно.<br />
В то время как правильным образом<br />
настроенные САПРы дадут вам фору<br />
перед конкурентами – в скорости работы,<br />
в качестве продукта и, в конце концов, в<br />
удовольствии, которое проектировщики<br />
будут получать от своей ежедневной<br />
деятельности. Причем преимущество это<br />
будет долговременным<br />
Пример автоматизации на LISP<br />
Для начала пример самой малой автоматизации под AutoCAD.<br />
Эта программа на LISP объединяет дуги, линии и полилинии в<br />
единый контур. По сути, в этой программе только одна строчка,<br />
запускающая команду ПОЛРЕД или _PEDIT и выполняющая<br />
за вас лишние клики мышью. Остальное – только приведение<br />
AutoCAD к единой настройке.<br />
(defun c:pj (/ peditaccept)<br />
(setq peditaccept (getvar «peditaccept»))<br />
(setvar «peditaccept» 1)<br />
(print «\n Выделите контуры для объединения в полилинию:<br />
«)<br />
(vl-cmdf «_PEDIT» «_M» (ssget) «» «_J» «0.001» «»)<br />
(setvar «peditaccept» peditaccept)<br />
(princ)<br />
)<br />
Эта программа позволит выполнять объединение в полилинию<br />
не за семь действий, а всего за два. Но самое ценное в<br />
этой программе – простота. Каждый проектировщик может за<br />
день освоить написание и использование подобных программ.<br />
Пример из паркетного производства<br />
Мой следующий пример – узкоспециализированная программа<br />
для паркетного производства. Это уже переход к полностью<br />
автоматическим построениям и вычислениям. Здесь за одной<br />
кнопкой скрываются целые классы задач.<br />
В числе прочих элементов художественного паркета есть<br />
бордюры. Необходимость пустить бордюр вдоль криволинейного<br />
контура усложняет задачу проектирования во много раз.<br />
На рисунке вы видите пример исходного бордюра и его же,<br />
но вдоль эллипса. При действиях вручную подобная работа<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
123<br />
Рис. 1. Бордюр вдоль нелинейного контура<br />
Рис. 2. Бордюр, завязанный узлом<br />
Рис. 3. После загрузки программы GeomProps в<br />
меню появляются дополнительные пункты<br />
занимает целый рабочий день, а с помощью разработанной<br />
программы – это всего три клика мышью (рис. 1).<br />
Серьезная автоматизация, как правило, порождает новые, не<br />
очевидные на этапе постановки задачи, не запланированные<br />
изначально качества или возможности. Здесь и многовариантное<br />
проектирование, и возможность серьезно экономить<br />
время. Представьте себе создание одного такого сегмента<br />
бордюра вручную, стандартными средствами AutoCAD.<br />
Рассмотрим подробнее новое качество. На следующем<br />
рисунке вы видите изображения, которые были недоступны<br />
при ручном проектировании. Такие формы, точнее, сама идея<br />
создания и применения таких изделий, появилась только после<br />
создания программы. Вручную, на создание такого узелка,<br />
уйдет неделя или больше, на любое редактирование еще<br />
столько же (рис. 2).<br />
Следующие три программы, написанные Александром Ривилисом,<br />
созданы с помощью технологии ObjectARX. Программы<br />
может использовать любой проектировщик вне зависимости<br />
от сферы его деятельности:<br />
DWGСonvert<br />
Функции: позволяет конвертировать тексты чертежей между<br />
разными кодировками, а также наименования блоков, слоёв,<br />
типов линий и так далее. Такая необходимость появляется в<br />
случае, если вам приходится иметь дело со старыми досовскими<br />
чертежами или чертежами, которые пришли от коллег<br />
из Европы, Америки, Азии, написанными русскими буквами.<br />
С помощью этой программы вам удается получать читаемый<br />
текст, а не абракадабру.<br />
Как: берем чертеж, выполненный в досовской версии<br />
AutoCAD или в другой кодовой странице. Указав направление<br />
и что будем перекодировать мы в течение доли секунд получаем<br />
нормальное изображение.<br />
GeomProps<br />
Функции: работа с линейными примитивами, примитивами,<br />
имеющими площадь, и объемными телами.<br />
Если вы выбираете в чертеже одну полилинию или один<br />
3DSOLID (твердое тело), то в панели свойств вы видите длину,<br />
площадь или объем, в зависимости от того, какой примитив<br />
вы выбрали. Но если вы выберите несколько твердых тел или<br />
полилиний, то в поле «площадь» и поле «длина» вы увидите<br />
слово «Различные». Однако вам значительно полезнее получить,<br />
к примеру, суммарную длину выбранных линий, суммарную<br />
площадь замкнутых контуров или суммарный объем.<br />
Как: после загрузки программы GeomProps в меню появляются<br />
дополнительные пункты (рис. 3): сумма объема, длины,<br />
площади, а также масштабный коэффициент, который позволит<br />
вам, к примеру, перевести длину из миллиметров в метры.<br />
SelSim<br />
Функции: быстрый выбор по образцу в один клик, широкие<br />
настройки по умолчанию. Работает в версиях AutoCAD 2004 –<br />
2012 и вертикальных приложениях.<br />
Какое-то время назад команда SelectSimular была только в вертикальных<br />
приложениях. А в последних версиях AutoCAD она<br />
перешла в базовый продукт. Но у нее есть один недостаток.<br />
Каковы критерии выбора подобных, что они из себя представ-<br />
community.autodesk.ru
124 Технологии<br />
Рис. 4. Контуры деталей панно<br />
Рис. 5. Детали панно<br />
Рис. 6. Раскрой панно<br />
ляют, в документации AutoCAD не было оговорено. Команда<br />
SelSim выполняет ту же функцию, но ее можно настраивать.<br />
Как: Вы сможете указать, каковы критерии выбора и что именно<br />
в данном случае будет являться образцом: примитив, находящийся<br />
в одном слое с объектом или примитив, имеющий<br />
с объектом один и тот же цвет, объекты с одинаковым типом<br />
линии, штриховки с одинаковым образцом и одинаковым масштабом.<br />
Настройка выбора по образцу представлена в диалоговом<br />
окне. Все это облегчает возможности выбора по образцу.<br />
Эти и другие бесплатные программы, помогающие проектировщикам<br />
в их повседневной жизни, можно скачать здесь:<br />
http://www.maestrogroup.сom.ua/support/<br />
Начав с малой автоматизации, нужно стремиться к большой,<br />
глобальной автоматизации. Следующий пример – автоматизация<br />
проектирования и технологической проработки художественного<br />
паркета. Последовательность разработки:<br />
• cканирование изображения, нарисованного художниками;<br />
• cоздание контуров деталей, соответствующих всем<br />
технологическим требованиям;<br />
• преобразование отдельных контуров в детали – добавление<br />
отверстий, названий, материала и направления текстуры;<br />
• дополнительное редактирование – резка и объединение<br />
деталей, замена контуров или материалов;<br />
• компактный раскрой на заготовки для станков с ЧПУ;<br />
• cхемы сборки;<br />
• cоздание спецификаций в отдел учета и для производства;<br />
• фотореалистичная визуализация.<br />
На рисунках пример одного из проектов. Это панно на 10<br />
тысяч деталей. Все панно сделано из различных пород древесины<br />
(рис. 4, рис. 5, рис. 6, рис. 7).<br />
Главное в этом примере автоматизации, – это сокращение времени<br />
проектирования. Силами одного проектировщика это панно<br />
было полностью проработано за два полных рабочих дня. Другими<br />
словами, было потрачено менее 6 секунд на каждую деталь.<br />
Нюансы внедрения<br />
Подход к автоматизации САПР во многом похож на подход<br />
к комплексному внедрению САПР на предприятиях (более<br />
подробно вы можете об этом прочитать в материале Андрея<br />
Серавкина «Внедрение САПР: проблемы, вопросы, решения»,<br />
стр. 48). Обычно руководство не очень заинтересовано в том,<br />
насколько вам удобно или приятно проектировать. Менеджерам<br />
необходим продукт или качество продукта, позволяющее<br />
повысить эффективность продаж. Я рекомендую начать<br />
автоматизацию с поиска необходимого параметра, который<br />
обеспечит вашему предприятию стойкое и долговременное<br />
конкурентное преимущество.<br />
Как пример, это может быть:<br />
• сокращение времени проектирования;<br />
• увеличение степени проработки проекта;<br />
• более строгое соблюдение стандартов;<br />
• увеличение количества расчетов;<br />
• многовариантное проектирование.<br />
Как довести проект до конца<br />
Пять советов, которые помогут вам не только начать, но и<br />
успешно закончить серьезную автоматизацию:<br />
• Заручиться поддержкой руководства. Это самый важный<br />
этап, позволяющий получать финансирование и поддержку на<br />
всем протяжении проекта.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
125<br />
Рис. 7. Фотореалистичная<br />
визуализация панно<br />
• Вовлекать в проект пользователей. Начать можно с простого<br />
обсуждения будущего проекта. Именно их помощь – главный<br />
залог успешного внедрения. Только пользователи помогут<br />
создать программу не для программистов, а для проектировщиков.<br />
• Постановка задачи и четкие цели. Самый большой промах<br />
– тратить силы, время и другие ресурсы на ненужную программу!<br />
Только определив цель автоматизации, можно переходить<br />
к самой автоматизации. Именно сформулированные<br />
цели позволяют кратчайшим путем идти к успеху. Четкие цели<br />
также помогут вам сохранить поддержку руководства на всем<br />
протяжении проекта.<br />
• Обозначить рамки проекта. Отсутствие границ проекта –<br />
настоящий бич программистов. Часто проект «расползается»,<br />
обрастая все новыми и новыми задачами. Через некоторое<br />
времени на него перестает хватать денег и времени, и в конце<br />
концов руководство закрывает проект, не добившись окончательных<br />
результатов.<br />
• Максимально детализировать проект, разбив весь путь на<br />
маленькие шаги. Подводя промежуточные итоги, вам будет<br />
проще сохранять поддержку руководства, активность пользователей<br />
и контролировать выполнение проекта со стороны<br />
исполнителей.<br />
<strong>Autodesk</strong> и получить помощь от самих разработчиков и многое<br />
другое.<br />
Ресурсы ADN в интернете:<br />
www.autodesk.ru/adn<br />
www.autodesk.ru/adn_video<br />
www.autodesk.ru/apitrainings<br />
www.autodesk.ru/adn_video<br />
www.autodesk.ru/adn_catalog<br />
www.autodesk.ru/joinadn<br />
Статья подготовлена на основе доклада «AutoCAD: автоматизация<br />
и адаптация под нужды предприятия», сделанного<br />
на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />
Узнайте больше с ADN<br />
Я рекомендую всем, кто связан с автоматизацией, узнать больше<br />
об ADN (<strong>Autodesk</strong> Developer Network) – сети разработчиков<br />
<strong>Autodesk</strong>. Именно ADN поможет лучше узнать о возможностях<br />
разных продуктов <strong>Autodesk</strong>, пройти тренинги по API, которые<br />
проходят в разных городах. Также ADN поможет вам первым<br />
узнать о новшествах в будущих версиях программ, легально<br />
иметь на своем компьютере всю линейку программ от<br />
Распознайте QR-код<br />
и посмотрите видеозапись<br />
выступления.<br />
community.autodesk.ru
126 Web Продолжаем<br />
В сетях<br />
рассказывать о наиболее<br />
заметных интернетресурсах,<br />
которые могут<br />
быть интересными<br />
многим пользователям<br />
<strong>Autodesk</strong>. В этот раз в<br />
наше поле зрения попали<br />
три веб-сайта и четыре<br />
персональных блога.<br />
Блог Андрея Высоцкого<br />
«Заметки о Revit и том, что<br />
с ним связано»<br />
http://avisotskiy.blogspot.com/<br />
Андрей Высоцкий, молодой инженер<br />
отдела САПР компании «ПСС» из Санкт-<br />
Петербурга, создал себе достойное<br />
представительство в интернете. Его<br />
блог посвящен исключительно Revit и<br />
представляет собой разбор конкретных<br />
прикладных задач, возникающих в процессе<br />
проектирования. Хотите узнать, как<br />
сделать в Revit крестовый свод? Вот вам<br />
пошаговая рекомендация с картинками.<br />
А освоить алгоритм подсчета количества<br />
кирпичей и раствора в стене? И на этот<br />
вопрос Андрею есть что ответить пытливому<br />
читателю. Навыки преподавания,<br />
приобретенные Андреем на работе,<br />
трансформируются на этой площадке<br />
в обучающие мини-презентации. Сюда<br />
выкладываются и полноценные проекты,<br />
разработанные автором для конкретных<br />
заказчиков. Здесь же в блоге есть ссылки<br />
на персональный сайт Андрея и страницу<br />
ВКонтакте. А вот там фокус внимания<br />
автора все же смещается с Revit на «прочие<br />
интересы», как то: цитаты классиков,<br />
забавные ситуации из жизни и так далее.<br />
Упрекнуть в этом Андрея сложно, тем более<br />
что любовь к своему делу отзывается<br />
и здесь в каждой строчке.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
127<br />
Блог Андрея Шиловицкого<br />
«Beyond PLM»<br />
http://beyondplm.com/<br />
Свежий англоязычный ресурс от гуру<br />
PLM, запущенный в 2011 году. Сам автор<br />
так поясняет причину запуска нового<br />
веб-сайта: «Свой первый блог Daily<br />
PLM Think Tank http://plmtwine.com/ я<br />
начал вести в 2008. Это была попытка<br />
поделиться со всеми желающими<br />
инновационными идеями и мыслями<br />
o PLM (Product Lifecycle Management –<br />
«жизненный цикл продукта»). Теперь<br />
я чувствую, что подобная фокусировка<br />
накладывает некоторые ограничения на<br />
темы, которые мне хотелось бы обсудить<br />
со своими читателями. Мне же хотелось<br />
расширить границы моей оn-line<br />
экспертизы. Так появился блог Beyond<br />
PLM, посвященный теме инженерного и<br />
промышленного программного обеспечения».<br />
Новые записи в блоге Олег делает почти<br />
ежедневно, сопровождая их наглядными<br />
картинками, а еще чаще – небольшими<br />
видео-демонстрациями.<br />
В блоге легко ориентироваться. Все записи<br />
подраспределяются по категориям:<br />
«аналитика», «компании», «клиенты»,<br />
«новости» и «пресса», «презентации»,<br />
«продукты», «технологии», «топ-5», «тенденции»,<br />
«вендоры» и Daily PLM Think<br />
Tank – прежний ресурс, превратившийся<br />
в один из разделов блога нового. Кстати,<br />
в разделе «обо мне» есть ссылка на<br />
очень профессиональные фотографии,<br />
сделанные Олегом в путешествиях.<br />
Блог Антона Диденко<br />
(ака dedcad)<br />
http://dedcad.livejournal.com/<br />
Антон начал вести свой блог в 2009<br />
году. Вопреки колоссальной загрузке в<br />
компании «Хай-Тек сервис», где его определили<br />
и в инженеры техподдержки<br />
САПР, и в продакт-менеджеры одновременно.<br />
Его посты – это правильные<br />
варианты решения всевозможных задач,<br />
которые возникали и возникают у его<br />
коллег и клиентов. Все написано живым<br />
языком и снабжено наглядными картинками.<br />
Знал ли Антон, когда делал свою<br />
первую запись, что она станет для него<br />
входным билетом в Сообщество пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong>? Однако именно так<br />
и произошло: активисты Сообщества и<br />
сотрудники <strong>Autodesk</strong> заметили его пост<br />
про AutoCAD Inventor LT (между прочим,<br />
Антон стал первым, кто написал об этой<br />
программе на русском языке). Затем<br />
– подробный пост про программный<br />
продукт Project Photofly 2.0, создающий<br />
3D объекты на основе фотографий. На<br />
его основе Антону было предложено<br />
подготовить презентацию, с которой он<br />
выступил на <strong>Autodesk</strong> Форуме. Небольшое<br />
пока число читателей его блога<br />
можно объяснить тем, что все посты<br />
дублируются в живом журнале <strong>Autodesk</strong>,<br />
где их и читает основная масса участников<br />
сообщества.<br />
Уже полгода как ничто не мешает Антону<br />
вести блог (не менее одной записи в<br />
неделю). Из компании он ушел, и по<br />
слухам планирует собственный проект в<br />
области САПР.<br />
Блог Александра<br />
Волкова «САПР Мысли о<br />
автоматизации процесса<br />
проектирования»<br />
http://volkov-alexander.blogspot.com/<br />
«Место для концентрации мысли» – так<br />
характеризует свой интернет-дневник<br />
Александр Волков. Надо сказать, что<br />
«место», заполненное мыслями Александра,<br />
далеко не пусто. На сегодняшний<br />
день блог читают от 1500 до 3000 пользователей.<br />
В каждом из постов считывается<br />
собственный взгляд автора, больше<br />
десяти лет занимающегося продажей<br />
ПО <strong>Autodesk</strong>.<br />
Вот несколько заголовков, оказавшихся<br />
в первой десятке в момент написания<br />
материала: «Настоящая жизнь в облаках»<br />
(исключительно по теме, но с небольшими<br />
лирическими отступлениями),<br />
«РосАгит: Памятка избирателю (перепост,<br />
актуально накануне выборов)»,<br />
«Студенческое... прелюдия…» (личный<br />
опыт заочного обучения в вузе), «Иорданский<br />
альбом» (репортаж с выездной<br />
конференции <strong>Autodesk</strong>, совпавшей с<br />
юбилеем автора) и на закуску «Торги<br />
говорите? Ну-ну...» (более чем странная<br />
история о госзакупке ПО).<br />
В одном из постов автор сетует на то, что<br />
отказался от хорошего русского языка<br />
в пользу эмоциональности. Ну что вы,<br />
Александр, не кокетничайте! С языком у<br />
вас все в порядке, что вы сами отлично<br />
знаете. А шуток-прибауток, действительно,<br />
прибавилось, что идет только на<br />
пользу генеральной линии сюжета.<br />
community.autodesk.ru
128<br />
Web<br />
Все об AutoCAD WS<br />
https://www.autocadws.com/<br />
Шутка ли сказать, на сегодняшний день<br />
пользователями бесплатной программы<br />
AutоCAD WS стало уже более 3 млн<br />
человек по всему миру! Неудивительно,<br />
что такому заметному продукту было<br />
тесно в рамках общего сайта <strong>Autodesk</strong>.<br />
Поэтому для него запуcтили отдельный<br />
англоязычный веб-ресурс, который теперь<br />
становится «точкой входа» для всех,<br />
желающих работать с файлами AutoCAD<br />
c мобильных телефонов, планшетов и<br />
обычных компьютеров без установки<br />
AutoCAD. На сайте есть пять основных<br />
разделов, соответствующих основным<br />
профилям пользователей: web (работа<br />
с AutoCAD через браузер), iPhone и<br />
iPad, Android, Mac и AutoCAD (работа с<br />
«облачными» серверами). В каждом из<br />
них можно скачать программу под соответствующий<br />
профиль. В верхнем меню<br />
есть полезная кнопка «блог», ведущая на<br />
дневник, в который попадают новости<br />
так или иначе связанные с продуктом.<br />
Ну а фундаментальные для данного<br />
проекта новости можно посмотреть<br />
непосредственно на сайте. К примеру,<br />
в процессе написания материала такой<br />
новостью стал анонс новой версии<br />
AutоCAD WS, поддерживающий 3D<br />
объекты, GPS-интеграцию и сервис для<br />
распечатывания файлов с мобильного<br />
телефона.<br />
<strong>Autodesk</strong> Labs<br />
http://labs.autodesk.com/<br />
Хотите сделать так, чтобы из «лабораторий»<br />
<strong>Autodesk</strong> выходили продукты,<br />
идеально подходящие для решения<br />
ваших задач? Все в ваших руках. На<br />
англоязычном веб-ресурсе http://labs.autodesk.com/<br />
собраны десятки программ,<br />
находящихся на стадии разработки.<br />
Какие-то из них пройдут через лаборатории<br />
окрепшими и повзрослевшими,<br />
а какие-то так и останутся там, не найдя<br />
поддержки пользователей или получив<br />
от них же весомую долю критики.<br />
Как написано в разделе «about», лучший<br />
способ узнать о том, что такое «лаборатории<br />
<strong>Autodesk</strong>», это начать ими пользоваться:<br />
дискутировать в «группах» и<br />
блогах, пробовать бесплатные превью<br />
новых технологий, тестировать их и<br />
делиться с другими пользователями своими<br />
впечатлениями. К примеру, в разделе<br />
Technology Previews посетителям<br />
сайта предлагается бесплатно скачать<br />
и оценить в действии проекты Project<br />
Galileo Online (обмен информацией с<br />
мобильных платформ для пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong> Infrastructure Modeler),<br />
eTransmit for Revit (приложение для<br />
пользователей семейства Revit), Project<br />
Bluestreak (облачная технология для<br />
обмена информацией) и многое другое.<br />
Блог Андрея Плаксина<br />
(ака Scionik)<br />
http://scionik.livejournal.com/<br />
Есть ли шанс удачно начинать новую<br />
жизнь с 1 апреля? «Почему бы и нет»,<br />
говорит нам история Андрея Плаксина.<br />
В этот день в 2009 году молодой человек<br />
махом принял три важных решения:<br />
перешел с V-Ray на Mental Ray, с офисной<br />
работы на вольные хлеба и начал<br />
вести собственный блог. Ни об одном из<br />
этих решений он до сих пор не пожалел.<br />
Как жизнь фрилансера не делится<br />
на «работу» и «не работу», так и блог<br />
Андрея никакой разницы между этими<br />
понятиями не делает. Интернет-дневник<br />
охватывает различные стороны жизни<br />
автора, будь то обзор 3ds Max 2012 или<br />
выборы в государственную Думу. С<br />
точки зрения Андрея, главная фишка<br />
его блога в непредвзятом анализе программных<br />
продуктов и вообще любых<br />
новостей, попадающих в сферу его интересов.<br />
Стимулом к написанию той или<br />
иной заметки может служить личный<br />
интерес или запрос извне. Например,<br />
недавно один из коллег поинтересовался,<br />
что Андрей думает о рендеринге<br />
Pandora. Начал рассказывать – вошел во<br />
вкус. Так получилась полноценная заметка<br />
для блога. Также спонтанно родилась<br />
серия подробных статей об истории 3d<br />
Max. «Просто было интересно, вот и написал»,<br />
– скромно говорит автор.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
129<br />
www.youtube.com/autodeskcis<br />
Канал<br />
<strong>Autodesk</strong> на<br />
youtube.com<br />
Собственный канал <strong>Autodesk</strong> на популярнейшем<br />
видео-портале youtube.<br />
сom был запущен в 2006 году. C тех пор<br />
размещенные на нем сюжеты посмотрели<br />
уже более 16 млн раз. Приятно,<br />
что в последнее время здесь появляется<br />
все больше русскоязычных роликов:<br />
вебинаров и интернет-версий традиционных<br />
oфф-лайн выступлений.<br />
Обзор наиболее популярных из них<br />
мы предлагаем вашему вниманию.*<br />
* Вы можете найти заинтересовавшую вас видеозапись,<br />
введя в строку поиска на youtube.com ее<br />
полное название, указанное в материале.<br />
Запись вебинара<br />
о совместной работе<br />
в Revit и AutoCAD<br />
Эрик Ерзин, главный конструктор проектов<br />
компании «ИНФАРС-Проект»,<br />
показывает и рассказывает о приемах<br />
взаимодействия проектировщиков,<br />
перешедших на Revit, со своими менее<br />
продвинутыми коллегами-смежниками,<br />
работающими в AutoCAD. Главные темы<br />
презентации:<br />
• как наиболее эффективно построить<br />
процесс обмена данными;<br />
• как обеспечить двустороннюю<br />
координацию проектных решений<br />
между архитекторами и смежниками;<br />
• как действовать в условиях постоянных<br />
изменений в проектных заданиях;<br />
• как руководитель проекта может в<br />
режиме реального времени<br />
отслеживать состояние работ по<br />
каждому исполнителю.<br />
ГИС функционал<br />
в AutoCAD Civil 3D<br />
Запись получасового вебинара, посвященного<br />
продуктам <strong>Autodesk</strong> для проектирования<br />
объектов инфраструктуры<br />
и ГИС. Ведущая – Анастасия Голубева,<br />
специалист по ГИС компании Real Geo<br />
Project. Главная тема вебинара – это<br />
Civil 3D и то, как наиболее эффективно<br />
создавать, редактировать и использовать<br />
геоинформационные данные в проектах<br />
с его помощью. В конце выступления ведущая<br />
касается и других, менее распространенных<br />
и более специализированных<br />
программных продуктов <strong>Autodesk</strong>,<br />
которые также будут небезынтересны<br />
специалистам сферы ГИС – AutoCAD<br />
Map 3D, <strong>Autodesk</strong> MapGuide Enterprise и<br />
<strong>Autodesk</strong> Topobase.<br />
Проектирование<br />
и расчет рамных<br />
конструкций в Inventor<br />
Запись вебинара Евгения Петрова, инженера<br />
технической поддержки «Русской<br />
промышленной компании». Вебинар<br />
посвящен разработке металлоконструкций<br />
с использованием специализированного<br />
инструментария <strong>Autodesk</strong><br />
Inventor Professional 2012. Евгением<br />
были продемонстрированы приемы<br />
проектирования металлоконструкций с<br />
помощью инструмента «Генератор рам»,<br />
community.autodesk.ru
130<br />
Web<br />
Рис. 1. Инженерногеодезические<br />
изыскания<br />
в AutoCAD<br />
Сivil 3D<br />
возможности <strong>Autodesk</strong> Inventor по работе<br />
со сварными соединениями, приемы<br />
оперативного редактирования конфигурации<br />
конструкции и ее составных<br />
частей. Во второй части интернет-лекции<br />
специалист показал возможности модуля<br />
«Анализа рам» по силовому расчету<br />
построенной металлоконструкции,<br />
созданию наглядных отчетов и импорту<br />
результатов расчета.<br />
Инженерно-геодезические<br />
изыскания<br />
в AutoCAD Civil 3D<br />
Еще одно видео, посвященное AutoCAD<br />
Civil 3D. В этот раз – непосредственно от<br />
разработчика. Официальная видео-презентация<br />
<strong>Autodesk</strong> демонстрирует основные<br />
принципы работы с программным<br />
продуктом, позволяющим эффективно<br />
автоматизировать топо-геодезических<br />
задачи.<br />
Автодороги:<br />
трассы и профили<br />
в AutoCAD Civil 3D<br />
Узнайте больше о проектировании автомобильных<br />
дорог с помощью небольшого<br />
видео-урока AutoCAD Civil 3D. Как<br />
и любой проект в этой области, учебный<br />
проект начинается с процесса трассирования<br />
и определения оси дороги в<br />
плане. Упор в нашем случае делается на<br />
нетрадиционные способы трассирования.<br />
Например, уже доказавший свою<br />
эффективность метод «гибкой линейки»,<br />
активно применяемый пользователями<br />
AutoCAD Civil 3D. Также видео демонстрирует,<br />
как повышать и понижать проектируемые<br />
участки, увязывать объект с<br />
другими трассами и многое другое.<br />
Roombook для<br />
Revit Architecture 2012<br />
Если вы еще не знакомы c бесплатным<br />
для подписчиков <strong>Autodesk</strong> дополнением<br />
к Revit Architecture 2012 Roombook,<br />
сделайте это с помощью наглядного<br />
видео, подготовленного активистами Сообщества<br />
пользователей <strong>Autodesk</strong> Ильей<br />
Глуханюком и Алексеем Борисовым.<br />
Дополнение предназначено для автоматизации<br />
подсчёта отделки помещений<br />
на основе модели здания, созданной в<br />
Revit Architecture. За полчаса вы освоите<br />
его несложные настройки и научитесь<br />
рассчитывать типичные проекты.<br />
Вертикальная планировка<br />
в AutoCAD Civil 3D<br />
Еще одно видео, посвященное решению<br />
<strong>Autodesk</strong> для проектирования объектов<br />
инфраструктуры и выпуска документации.<br />
В этот раз AutoCAD Сivil 3D решает<br />
задачи по проектированию генплана с<br />
помощью вертикальной планировки:<br />
создания моделей генплана с помощью<br />
объектов профилирования, создания<br />
плана организации рельефа и плана<br />
земляных масс. В качестве примера выбран<br />
проект площадки разведочно-нефтяной<br />
скважины.<br />
Реконструкция городской<br />
улицы в AutoCAD Civil 3D<br />
Теперь полигоном для проверки функционала<br />
AutoCAD Civil 3D становятся<br />
улицы Зеленограда. Двадцатиминутный<br />
вебинар показывает, как программный<br />
продукт может помочь реализовать проект<br />
по реконструкции городской улицы,<br />
с применением всех основных инструментов,<br />
предназначенных для работы на<br />
каждом этапе проектирования.<br />
Технологическая<br />
подготовка производства<br />
<strong>Autodesk</strong> и SDI Solution<br />
Запись вебинара от кандидата технических<br />
наук Андрея Андриченко, из<br />
которого вы можете узнать:<br />
• как PDM Vault собирает, хранит и<br />
передает общие данные об изделии;<br />
• почему информация о ресурсах должна<br />
быть централизованной и управляться<br />
системами класса Master Data Manage<br />
ment (MDM);<br />
• как создать технологический процесс в<br />
САПР ТП Timeline, а затем разместить<br />
его в PDM Vault;<br />
• как с помощью PDM Vault формировать<br />
сводные отчеты о материальных и<br />
трудовых затратах на производство<br />
изделия.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
131<br />
Рис. 2. Создание концепции<br />
внешнего вида изделия<br />
в <strong>Autodesk</strong> SketchBook<br />
и Inventor<br />
Горизонтальная<br />
планировка<br />
в AutoCAD Civil 3D<br />
Горизонтальные планировки в Civil 3D<br />
также удостоились отдельного вебинара.<br />
Ознакомившись с данным видео,<br />
вы узнаете больше о проектировании<br />
генплана c помощью горизонтальной<br />
планировки в AutoCAD Civil 3D. Вы также<br />
получите пошаговое руководство по<br />
созданию разбивочного плана, плана<br />
благоустройства и озеленения.<br />
Правила работы<br />
с большими сборками<br />
в Inventor<br />
Запись интернет-лекции Андрея Виноградова,<br />
инженера направления<br />
«Машиностроение» <strong>Autodesk</strong>. В своем<br />
выступлении Андрей остановился на самом<br />
понятии «большие сборки», уделил<br />
время вопросам настройки компьютера,<br />
настройкам Inventor и дал конкретные<br />
рекомендации по работе со сложными<br />
объектами машиностроения.<br />
Проектирование<br />
генпланов<br />
в AutoCAD Civil 3D<br />
Вебинар от Аллы Землянской, руководителя<br />
направления «Инфраструктура»<br />
компании Softline. Алла показывает,<br />
как использовать точки планировки,<br />
характерные линии, коридоры для построения<br />
красной поверхности, учит<br />
правильно настраивать шаблон чертежа.<br />
В ходе занятия активно используются<br />
различные метки и стили объектов, обеспечивающие<br />
их отображение согласно<br />
ГОСТ.<br />
Вебинар <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />
Publisher 2012<br />
Часовой вебинар, подробно рассказывающий<br />
о функциональных качествах<br />
продукта. С помощью видео вы сможете:<br />
• ознакомиться с интерфейсом,<br />
основными возможностями и<br />
секретами ПО;<br />
• рассмотреть примеры создания<br />
интерактивных технических<br />
инструкций;<br />
• узнать, как предоставлять<br />
потребителям более качественную<br />
информацию о своей продукции.<br />
Создание концепции<br />
внешнего вида изделия<br />
в SketchBook и Fusion<br />
Зрелищная видео-презентация Антона<br />
Федосеева, эксперта по технологиям<br />
проектирования <strong>Autodesk</strong>, рассказывающая,<br />
как реализовать идею нового<br />
изделия c помощью <strong>Autodesk</strong> SketchBook<br />
Designer и <strong>Autodesk</strong> Inventor Fusion. C<br />
помощью данных продуктов Антон создает<br />
набросок будущего изделия, моделирует<br />
его внешний вид. Также эксперт<br />
демонстрирует, как позиционировать<br />
подложку и применять модели Inventor<br />
Fusion в Inventor.<br />
Расширенные функции<br />
3ds Max Design 2012<br />
Видео-семинар от Андрея Плаксина, специалиста<br />
по интерьерной визуализации,<br />
активиста Сообщества пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong>. В течение сорокаминутного<br />
выступления специалист делился информацией<br />
о State Sets – системе записи<br />
состояния сцены, Render passes – композитинге<br />
слоев рендеринга в финальное<br />
изображение в самом 3ds Max Desing,<br />
интерактивном рендеринге iray в Active<br />
Shade и многом другом.<br />
community.autodesk.ru
132<br />
Web<br />
Поехали!<br />
Тест-драйвы по продуктам <strong>Autodesk</strong> 2012 выложены<br />
на www.autodesk.ru/test-drives<br />
«Каждому бы хотелось, чтобы о машине ему рассказал чемпион<br />
по ралли или хотя бы профессиональный водитель, но у них<br />
другая работа, – пишет Дмитрий Тищенко в предисловии к тестдрайву<br />
по AutoCAD 2012, созданному им совместно с другим<br />
Активистом Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong> Ильей Глуханюком.<br />
– Впрочем, программное обеспечение — уникальная<br />
отрасль, и тут возможны чудеса».<br />
Свежие чудеса от <strong>Autodesk</strong> – это серия тест-драйвов, посвященных<br />
новым версиям программного обеспечения. По-сути, это<br />
мастер-классы, разработанные действующими специалистами,<br />
асами своего дела. Они демонстрируют основной инструментарий<br />
ПО и вместе с тем – свой персональный взгляд на процесс<br />
проектирования и моделирования.<br />
Авторы тест-драйвов предлагают пользователям изучить материал,<br />
а затем – проверить себя, скачав и выполнив проверочные<br />
упражнения. Здесь же совершенно беcплатно можно заполучить<br />
демоверсию каждого продукта <strong>Autodesk</strong>, удостоившегося<br />
персонального тест-драйва. Все демоверсии действительны в<br />
течение 30 дней после скачивания.<br />
Если у вас нет возможности скачать демоверсию, обратитесь<br />
к одному из авторизированных партнеров <strong>Autodesk</strong> – он с радостью<br />
представит вам дистрибутив (список партнеров можно<br />
найти на www.autodesk.ru/partners).<br />
Тест-драйвы 2012<br />
Не теряйте время: тест-драйвы по<br />
продуктам <strong>Autodesk</strong> 2012 уже в<br />
открытом доступе!<br />
AutoCAD 2012<br />
Дмитрий Тищенко, Илья Глуанюк,<br />
Активисты Сообщества пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong><br />
Рекомендации по автоматизации<br />
действий, стандартизации работы с<br />
одинаковыми чертежами, работе с<br />
системой нормоконтроля.<br />
<strong>Autodesk</strong> Revit<br />
Architecture 2012 - 2<br />
Ксения Верещагина, Дмитрий Догадин,<br />
компания «Инфолинг»<br />
Демонстрация импорта созданного<br />
в Inventor оборудования и оценки<br />
его технологического размещения.<br />
<strong>Autodesk</strong> 3ds Max<br />
Design 2012<br />
Андрей Плаксин, специалист по<br />
3D моделированию<br />
Демонстрация нового интерфейса,<br />
рендеринга Quicksilver, инструмента<br />
«Контейнеры», динамики твердых<br />
тел MassFX и других функции.<br />
<strong>Autodesk</strong> Revit<br />
Architecture 2012 - 1<br />
Борисов Алексей, Илья Глуханюк,<br />
Активисты Сообщества пользователей<br />
<strong>Autodesk</strong><br />
Проектирование с использованием<br />
инструментов создания несущих<br />
элементов здания.<br />
AutoCAD Civil 3D 2012<br />
Олег Коновалов, компания<br />
«ProjectCom» <br />
Ведение с помощью ПО топографогеодезические<br />
работ, проектирование<br />
автодорог, генплана, внешних<br />
инженерных сетей.<br />
Inventor 2012<br />
и Alias 2012<br />
Петр Барченко, Активист Сообщества<br />
пользователей <strong>Autodesk</strong><br />
Демонстрация взаимосвязи продуктов,<br />
которая позволяет быстро<br />
и качественно создать сложный и<br />
привлекательный проект.<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011
• Что нового в 2012 версиях продуктов<br />
<strong>Autodesk</strong>?<br />
• Какой продукт выбрать?<br />
• Как оптимизировать взаимодействие<br />
всех участников процесса<br />
проектирования?<br />
Узнайте больше,<br />
посетив семинары и тест-драйвы<br />
Регистрация на<br />
autodesk.ru/events