Antanas Lesys "Bažnyčios riteris", Vilnius, 2012
Knyga skiriama 625-osioms Lietuvos Krikšto metinėms, prisimenant kunigą Juozą Zdebskį. Ji apie dvasininko Juozo Antano Zdebskio gyvenimą, veiklą, jo nudeginimą ir žūtį, sovietinį ir dabartinį kunigo žūties tyrimą, apie jo atminties įamžinimą. Leidinyje daug medžiagos iš Lietuvos ypatingojo archyvo (LYA), Lietuvos centrinio valstybės archyvo (LCVA), iš publicistinės bei periodinės spaudos. Knyga gausiai iliustruota nuotraukomis ir dokumentine medžiaga.
Knyga skiriama 625-osioms Lietuvos Krikšto metinėms, prisimenant kunigą Juozą Zdebskį. Ji apie dvasininko Juozo Antano Zdebskio gyvenimą, veiklą, jo nudeginimą ir žūtį, sovietinį ir dabartinį kunigo žūties tyrimą, apie jo atminties įamžinimą. Leidinyje daug medžiagos iš Lietuvos ypatingojo archyvo (LYA), Lietuvos centrinio valstybės archyvo (LCVA), iš publicistinės bei periodinės spaudos. Knyga gausiai iliustruota nuotraukomis ir dokumentine medžiaga.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
„Krikščioniškojo gyvenimo pagrindai ir jo ugdymas“ I knyga,
paruošė kun. dr. J. Grigaitis, „Šaltinėlis prie geležinkelio“
papildyta laida 1985 m., „Dalinė sąžinės sąskaita. Nuolankumo
proto“ pastarosios knygos atspausdintos rašoma mašinėle
ant nedidelio formato (14 X 21) lapų. A. Sabaliausko rūbuose
rasta perrišta permatomu polietileniniu poperiumi knygutė
„Dieviškieji pažadai“ ir „Šventojo Pranciškaus penkių žaizdų
paveiksliukas“ (LYA, f. K–6, ap. 2, b. 212, I. 77).
1986-02-05 buvo išjungtas Rudaminos klebonijos telefonas
ir apie avariją artimieji sužinojo tik kitą dieną.
1986 m. vasario 6 d. Šalčininkų r. VK Vidaus reikalų sk.
tardymo psk. tardytojas S. A. Goriajev apklausė liudytoju
pienovežio VAZ - 53, Nr. 8492 LLU vairuotoją F. Kukį, kuris
teigė, kad visą kelią važiavo vidutiniškai 50 km per val. greičiu,
likus 50 m iki posūkio, pamatė, jog jam priešais važiuoja
lengvoji mašina, kurios greitis, jam pasirodė, buvo 80 km per
val. Jam nuspaudus stabdžio pedalą, įvyko susidūrimas, jo
stabdžio pedalas nukrito, jis pasuko savo pienovežį dešiniau,
po to mašina pati sustojo. Po avarijos jis pribėgo prie automobilio
„Žiguli“ ir kartu su maršrutinio autobuso, važiuojančio
iš Valkininkų į Eišiškes, vairuotoju ištraukė iš lengvojo automobilio
vairuotoją ir pasodino jį į autobusą, po to ištraukė iš
automobilio keleivį, sėdėjusį užpakalyje kairėje pusėje ir jį
taip pat palydėjo į autobusą. Kiti du keleiviai buvo mirę. Autobusas
nuvažiavo, o jis liko laukti milicijos darbuotojų (f. K
- 30, ap. 1, b. 887, l. 192).
Kun. J. Zdebskio laidotuvių metu sklido kalbos, kad avarija
– KGB darbas. Ar tai buvo tiesa, šiandien sunku pasakyti.
Tačiau tada saugumiečiai ieškojo įvairių versijų, patvirtinančių,
kad tai ne jų darbas.
Kun. R. Grigas pasakojo: „Tarp Zdebskio draugų jo
105