08.12.2012 Views

Mitai apie gyvalazdes - Vilniaus universitetas

Mitai apie gyvalazdes - Vilniaus universitetas

Mitai apie gyvalazdes - Vilniaus universitetas

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

go pûgos siautëjo tarytum þiemà. Be to,<br />

J.Chodzka su savo bendraþygiais pakliuvo<br />

á „audros ir perkûnijos vidurá“.<br />

1850 m. J.Chodzka ákopë á Didþiojo<br />

Ararato iðkilesnæ vakarinæ virðûnæ ir ten pastatë<br />

kryþiø. Virðûnëje iðbuvo 5 paras, be<br />

meteorologiniø stebëjimø, atliko 134 trianguliaciniø<br />

punktø zenitinius atstumø matavimus.<br />

Tai buvo aukðèiausias taðkas, kuriame<br />

buvo daromi geodeziniai matavimai.<br />

J.Chodzkai buvo visiðkai nesvarbu, kas<br />

ið jo bûrio pirmasis pasieks Ararato virðûnæ.<br />

Ar pats ekspedicijos virðininkas, ar eiliniai<br />

kareiviai, nes jie privalëjo pirmieji þygyje<br />

nuþymëti berþinëm gairelëm kelià ledynu.<br />

Pasiekæ virðûnæ kareiviai iðrausë dvi gilias<br />

duobes, kuriose árengë dvi palapines.<br />

Vienà pulkininkui J.Chodzkai, kità – virëjui.<br />

Virëjai ir kiti ekspedicijos dalyviai virðûnëje<br />

keitësi kiekvienà dienà, o J.Chodzka iðgyveno<br />

virðûnëje visà savaitæ. Tai buvo neregëtas<br />

þygdarbis alpinizmo istorijoje.<br />

Nepaisydamas ðalèio, ðkvalinio vëjo,<br />

J.Chodzka vykdë geodezinius stebëjimus,<br />

matavimus po 3–4 valandas be pertraukø.<br />

Auðtant jis stebëjo melsvame ûkanotame<br />

danguje Elbrusà, iki kurio buvo beveik<br />

500 kilometrø. Labai aiðkiai buvo ma-<br />

nusio inþinieriaus Juozo Vincento Daniliausko,<br />

kurá tremtis paskatino sutrumpinti pavardæ<br />

á Danio, gyvenimà ir techninæ kûrybà,<br />

aktyvià visuomeninæ veiklà Pasaulio lietuviø<br />

bendruomenei, laisvalaikio pomëgius.<br />

Vytauto Didþiojo universiteto Hidraulikos<br />

katedros absolventà karo audros, atneðusios<br />

ir antrà Lietuvos sovietinæ okupacijà,<br />

nubloðkë á Vakarus. 1949 m. gabus<br />

ir perspektyvus inþinierius persikëlë á<br />

Kanadà. Turëdamas puikø profesiná pasirengimà,<br />

tai patvirtino ir þurnale „Technika<br />

ir ûkis“, kituose techniškos krypties<br />

leidiniuose spausdinti jo ádomûs, dalykiðki<br />

raðiniai, ið karto gavo projektuotojo darbà.<br />

Projektavo ir statë uþtvankas, priþiûrëjo<br />

ðv. Lauryno upës hidroelektriniø, uþtvankø<br />

projektavimà bei statybà. 1959 m.<br />

Juozas Danys skiriamas Kanados susisiekimo<br />

ministerijos Laivininkystës árenginiø<br />

tarnybos Statybos skyriaus viršininku.<br />

Šias pareigas ëjo dvideðimt metø ir<br />

iðgarsëjo pasaulyje kaip nepaprastai talentingas<br />

ðvyturiø projektuotojas, ledo jë-<br />

Meðkoniø<br />

punktas<br />

(<strong>Vilniaus</strong> r.)<br />

tyti Kazbeko kalnas, stûksantis uþ 300 kilometrø.<br />

Tuo tarpu virëjai kûrendami anglis<br />

virë valgá, katilëlyje ðildë á ledà suðalusá<br />

vynà. Ir tik tada, kai virðûnë pasislëpdavo<br />

debesyse, suðalæs jis ateidavo á savo<br />

palapinæ pasiðildyti prie þaiþaruojanèiø angliø.<br />

Tik nusileidæs ið Ararato virðûnës<br />

J.Chodzka pastebëjo, jog nuðalo kojas.<br />

Jam pavyko aptikti F.Paroto ekspedicijos<br />

pëdsakus ir ásitikinti jo sàþiningumu.<br />

Per septynias dienas Ararato virðûnëje jis<br />

atliko viskà, kà buvo numatæs, – 22 matavimus.<br />

Taèiau ne tik dþiaugsmo, bet ir sielvarto<br />

atneðë ekspedicija. Gyvenimas<br />

aukðtikalnëje ir neáprastos klimatinës sàlygos<br />

pakirto topografo P.Aleksandrovo<br />

sveikatà – sunkiai susirgæs metams baigiantis<br />

jis mirë.<br />

Kaip ekspedicijoje patirti sunkumai atsiliepë<br />

kareiviø sveikatai, istorija nutyli.<br />

J.Chodzka iðgyveno iki 80-ties metø. Á Ararato<br />

virðûnæ jis ákopë turëdamas 50 metø.<br />

Savo stebëjimus J.Chodzka apraðë<br />

straipsnyje „Stebëjimø suvestinë, atlikta<br />

1851 m. liepos mën. 16/28 Kaukaze ir<br />

Uþkaukazëje“ ir 1852 m. knygoje „Kaukazo<br />

uþraðai, rusø imperijos geografijos drau-<br />

gø tyrinëtojas. Inþinierius suprojektavo<br />

daugiau kaip 50 ðvyturiø, supylë ne vienà<br />

ledo salà Kanados upëse.<br />

– Kuo ðie statiniai, iðgarsinæ lietuvá, ypatingi?<br />

– pakvietæs lankytojus prie bene graþiausio,<br />

ádomiausio J.Danio ðvyturio maketo,<br />

paklausë parodos autorius, VGTU<br />

Mokslotyros centro docentas Algimantas<br />

Nakas ir tuoj pat paaiðkino, kad švyturius<br />

statë ne tik þemëje, bet ir atviruose vandenyse,<br />

toli nuo kranto, pritaikydamas specialius<br />

statybos bûdus. Todël ðvyturiø kûrëjui<br />

reikëjo atlikti gana sudëtingus inþinerinius<br />

skaièiavimus, tyrimus. Ne vienà originalià<br />

idëjà J.Danys pirmasis panaudojo<br />

pasaulio praktikoje. Ypaè paplito jo siûlomi<br />

kûginio pagrindo, kuris padeda atsispirti<br />

didþiuliam ledø spaudimui, ðvyturiai. Ði lietuvio<br />

inþinieriaus idëja plaèiai taikoma ir<br />

projektuojant naftos gavybos bokðtus Arkties<br />

vandenyne.<br />

Parodoje eksponuojamos J.Danio<br />

ádomiø projektø kopijos, ávairiose konferencijose<br />

skaityti praneðimai, daugiau<br />

gijos“. 1854 m. J.Chodzka uþbaigë kapitaliná<br />

savo darbà <strong>apie</strong> trigonometrinius matavimus,<br />

atliktus Uþkaukazës kraðte. Ðiuos<br />

ir kitus tikslius trianguliacinius darbus<br />

J.Chodzka pradëjo 1852 m. gruodá, turëdamas<br />

generolo laipsná. Vëliau paskirtas<br />

geodezijos bûrio virðininku. Uþ pasiðventimà<br />

darbe jis apdovanotas Generalinio<br />

ðtabo Stanislovo 1-ojo laipsnio ordinu.<br />

1860 m. jis pradëjo vadovauti Ðiaurës Kaukazo<br />

trianguliacijai, o 1862 m. jam suteiktas<br />

generolo leitenanto laipsnis. Taip pasibaigë<br />

aktyvus darbas karinëje tarnyboje.<br />

1865 m. J.Chodzka vël ëmësi matavimø.<br />

Jo dëka Uþkaukazës trianguliacinis<br />

tinklas per Ðiaurës Kaukazà buvo sujungtas<br />

su europinës Rusijos, o per jà – su<br />

Europos trianguliacijos tinklu. Nors ir iðëjæs<br />

á pensijà, J.Chodzka ir toliau dirbo<br />

mokslinio tyrimo darbà. Jis buvo išrinktas<br />

daugelio draugijø tikruoju nariu, 1868<br />

m. Rusø imperijos geografø draugija suteikë<br />

aukðèiausià apdovanojimà – Didájá<br />

Konstantinovo medalá. Mokslininkø komisija,<br />

áteikdama ðá apdovanojimà, paskelbë,<br />

jog generolo J.Chodzkos atlikta trianguliacija<br />

pagal tikslumà atitinka ne tik kartografinius,<br />

bet ir aukðèiausius geodezinius<br />

reikalavimus.<br />

J.Chodzka mirë Tbilisyje 1881 m. kovo<br />

5 dienà. Jo praktiniø ir moksliniø darbø<br />

vertë tokia didelë, kad po 20 metø, 1901<br />

m., Rusijos geografø draugijos Kaukazo<br />

skyrius ásteigë J.Chodzkos vardo aukso ir<br />

sidabro medalius uþ geriausius geografijos<br />

mokslo darbus <strong>apie</strong> Kaukazà. Taèiau<br />

Juozapas Chodzka visuomet prisimindavo<br />

<strong>Vilniaus</strong> universitetà ir jo rektoriø prof.<br />

J.Sniadecká, kurio skatinamas tapo áþymiu<br />

geodezijos specialistu.<br />

kaip ðeðiasdeðimties straipsniø, sukauptø<br />

doc. A.Nako ir laikomø VGTU Statybos<br />

mokslø muziejuje, bibliografija. Inþinierius<br />

daugiausia raðë ledo jëgø, ðvyturiø, uþtvankø<br />

ir kitokiø hidrotechniniø statiniø<br />

projektavimo, statybos klausimais. J.Daniui<br />

priklauso dirbtiniø salø idëja – ledo<br />

dangoms stabilizuoti ir judëjimui sulaikyti.<br />

Tai Kanados laivininkystei labai palengvino<br />

veiklos sàlygas þiemà.<br />

Lankytojai ilgëliau stabtelëjo ir prie paskutinio<br />

stendo. Èia 1985 m. Kanados paðto<br />

þinybos iðleista keturiø paðto þenklø serija,<br />

skirta ðvyturiams, kuriø ðiame kraðte<br />

daugiau kaip keturi ðimtai. Vieni þvalgosi ið<br />

salø, kiti iðdidþiai stovi sunkiai prieinamose<br />

pakrantëse, vandenø apsupti ir ant seklumø.<br />

Á paðto þenklus perkelti ir trys Juozo<br />

Danio suprojektuoti ðvyturiai. Tai daug pasako<br />

<strong>apie</strong> lietuvio inþinieriaus indëlá á ðvyturiø<br />

statybà bei kanadieèiø pagarbà jam.<br />

Mokslas ir gyvenimas 2011 Nr. 7 33

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!