Parsisiųsti žurnalą .pdf formate (5,3 Mb) - Lintera.info
07.12.2012 • Views
Share Embed Flag

Parsisiųsti žurnalą .pdf formate (5,3 Mb) - Lintera.info

Parsisiųsti žurnalą .pdf formate (5,3 Mb) - Lintera.info

Parsisiųsti žurnalą .pdf formate (5,3 Mb) - Lintera.info

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
lintera.info

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

Sausis - Kovas 2011<br />

<strong>info</strong><br />

Klientams skirtas žurnalas / Medienos apdirbimo įrenginiai / Automatizacija / Įrankiai Nr. 1 (17)<br />

Pramonės tendencijos: miškininkystė<br />

Kardinalūs pokyčiai su HOMAG<br />

PFAFF sprendimai sunkiajai pramonei<br />

Taupus Kaip gimsta lakavimas nauji įrankiai<br />

Stalių Svarbiausia fiesta yra viduje - dujinės spyruoklės<br />

Medienos masyvas - naujai!<br />

www.lintera.<strong>info</strong>

UAB „<strong>Lintera</strong>” yra privati kompanija, įkurta 1992<br />

m. Jonavos mieste, esančiame 30 km nuo Kauno,<br />

antro pagal dydį Lietuvos miesto. Kompanija turi<br />

nuosavą biuro pastatą, demonstracinę salę, kurioje<br />

galima apžiūrėti veikiančius įrengimus, patalpą<br />

seminarų rengimui, konferencijoms ir kitokiems<br />

susitikimams, įrengimų ir įrankių remonto dirbtuves,<br />

centrinį sandėlį, iš kurio prekės paskirstomos<br />

į Lietuvą, Latviją ir Baltarusiją.<br />

Nuo pirmos kompanijos veiklos dienos vadovai<br />

užsibrėžė sau tikslą pardavinėti tik aukštos<br />

kokybės gamybinius įrengimus, taip pat garantuoti<br />

puikų techninį aptarnavimą. Buvo pasirinktos<br />

pirmaujančios Vakarų Europos kompanijos,<br />

gaminančios aukščiausios kokybės įrangą, o<br />

pardavimų teritorija apima ne tik Lietuvos, bet ir<br />

Latvijos bei Baltarusijos rinkas. Šiuo metu UAB<br />

„<strong>Lintera</strong>” yra susitelkusi ir plečia savo veiklą 4<br />

pagrindinėse srityse: įranga ir įrankiai medienos<br />

apdirbimui ir baldų gamybai; gamybos automatizacija;<br />

įrankiai; techninis aptarnavimas.<br />

Leidinio duomenys<br />

„<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong>” - klientams skirtas žurnalas<br />

Redakcija ir maketavimas<br />

Aurimas Radzevičius<br />

Vytautas Jonušas<br />

Leidžiamas keturis kartus per metus<br />

Kitas žurnalo numeris - 2011 metų birželį.<br />

Leidėjas<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />

Ukmergės g. 22, LT-55101 Jonava<br />

Tel. (+370 349) 61161<br />

Faks. (+370 349) 61297<br />

Spaustuvė<br />

UAB „Spaudos praktika”<br />

Viršelyje<br />

WIKA pramoninis slėgio daviklis<br />

Tiražas<br />

1500 egz.<br />

Autorių nuomonės ir straipsniai šiame leidinyje nebūtinai sutampa<br />

su UAB „<strong>Lintera</strong>” pozicija. UAB „<strong>Lintera</strong>” neprisiima atsakomybės<br />

už straipsnių autorių nuomonę. Informaciją ir įvairius<br />

skaičiavimus žurnale stengiamasi pateikti kuo tiksliau, tačiau<br />

tai nebūtinai yra neginčijami faktai. Žurnale esančios medžiagos<br />

panaudojimas kituose leidiniuose galimas tik gavus raštišką UAB<br />

„<strong>Lintera</strong>” sutikimą.<br />

Jūs galite užsiprenumeruoti leidinį, apsilankę UAB „<strong>Lintera</strong>” interneto<br />

svetainėje adresu:<br />

http://www.lintera.<strong>info</strong><br />

Turinys<br />

4. Medienos masyvas - naujai!<br />

Studija apie tarptautinės kompanijos Stora Enso<br />

naudojamą CLT plokščių gamybos technologiją,<br />

kurios pagrindas - BUERKLE įrenginiai.<br />

8. Jėga slypi ramybėje.<br />

MAFELL sukūrė naują vibracijas absorbuojantį<br />

šlifuoklį UVA 115 E.<br />

10. Kardinalūs pokyčiai.<br />

Vokiečių langų gamintojas Beck Fensterbau,<br />

įsigijęs HOMAG Venture 12, iš esmės pakeitė savo<br />

gamybos principus ir tapo dar stipresnis.<br />

14. Kaip gimsta nauji įrankiai?<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>” pradėjo teikti naują paslaugą -<br />

automatinėmis staklėmis galandame HSS pjūklus,<br />

skirtus metalo apdirbimui, iki 800 mm skersmens.<br />

16. Pramonės tendencijos.<br />

Miškininkystės pramonės automatizacija jau pasiekė<br />

labai aukštą lygmenį. Jūsų dėmesiui - naujausi<br />

BOSCH REXROTH sprendimai ir technologijos.<br />

14<br />

8<br />

4<br />

10<br />

16<br />

20. Svarbiausia yra viduje.<br />

Dujinės spyruoklės - labai svarbus<br />

komponentas mašinų pramonėje.<br />

24. Srauto matavimas.<br />

Tęsiame didelio susidomėjimo sulaukusį<br />

straipsnių ciklą apie skysčių srauto matavimo<br />

technologijas. Tikriems profesionalams.<br />

29. Specializuotos technologijos.<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>“ pradeda atstovauti dvi<br />

Vokietijos kompanijas - KOCH Technology<br />

GmbH & Co. KG ir MHF GmbH<br />

30. Sunkiajai pramonei.<br />

Specializuotos labai sunkių krovinių<br />

transportavimo technologijos iš PFAFF.<br />

Redakcijos žodis<br />

Starto linija<br />

Štai ir atėjo ilgai lauktas pavasaris – bunda gamta, grįžta<br />

namo paukščiai, keliamės ir mes iš žiemos tingulio. Įsivertinę<br />

praėjusius metus ir nuveiktus darbus, galime vėl rikiuotis<br />

ties starto linija ir priimti naujus iššūkius. Kaip ir kiekvienais<br />

metais, taip ir šiemet UAB „<strong>Lintera</strong>“ dalyvaus visose pagrindinėse<br />

parodose, susijusiose su medienos apdirbimu bei baldų<br />

gamyba, pramoniniais įrankiais ir automatizacija. Tai puikus<br />

metas vėl susitikti, apžiūrėti „karščiausias“ naujienas, aptarti<br />

rytdienos projektus ir praeities prisiminimus. Maloniai kviečiame<br />

atvykti pas mus – lauksime kiekvieno iš Jūsų! Daugiau<br />

<strong>info</strong>rmacijos apie parodas ir jų tvarkaraščius galite rasti apsilankę<br />

mūsų interneto svetainėje http://www.lintera.<strong>info</strong><br />

arba paskambinę telefonu Jonavoje (+370 349) 611 61.<br />

2 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

3<br />

20<br />

24<br />

29<br />

30<br />

Sausis - Kovas 2011<br />

<strong>info</strong><br />

Klientams skirtas žurnalas / Medienos apdirbimo įrenginiai / Automatizacija / Įrankiai Nr. 1 (17)<br />

Pramonės tendencijos: miškininkystė<br />

Kardinalūs pokyčiai su HOMAG<br />

PFAFF sprendimai sunkiajai pramonei<br />

Taupus Kaip gimsta lakavimas nauji įrankiai<br />

Stalių Svarbiausia fiesta yra viduje - dujinės spyruoklės<br />

Medienos masyvas - naujai!<br />

www.lintera.<strong>info</strong><br />

Iki pasimatymo!<br />

Aplankykite mūsų parodas!<br />

Baldai 2011<br />

2011.03.31-04.03, Vilnius<br />

Ką pasėsi… 2011<br />

2011.03.31-04.02, Kaunas<br />

Resta 2011<br />

2011.04.13-16, Vilnius<br />

Balttechnika 2011<br />

2011.05.17-19, Vilnius

Priklausomai nuo pateikiamų reikalavimų, projektuojamos trisluoksnės, penkiasluoksnės<br />

arba septynsluoksnės konstrukcijos su skirtingu atskirų lakštų storiu<br />

MASYVAS -<br />

NAUJAI!<br />

Arūnas Razma<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />

Projektų vadovas<br />

Kompanija Stora Enso Timber<br />

įrodė, kad statybinius medienos<br />

parametrus galima pagerinti<br />

naudojant būtent Cross Laminated Timber<br />

(Kryžminio klijavimo mediena, toliau CLT)<br />

gamybos technologiją. „Medžio masyvas –<br />

naujai!” gimsta Bad St. Leonhard mieste,<br />

Carinthia provincijoje (Austrija) esančioje<br />

gamykloje, o jau 2 metus didelių matmenų<br />

CLT plokštes padeda gaminti modernūs<br />

vokiečių kompanijos BuerkLe įrenginiai.<br />

Čia, Lavant slėnyje, medienos apdirbimo<br />

pramonė yra labai plačiai paplitusi, giliai<br />

įsišaknijusi ir turi senas tradicijas. Dažnas<br />

vaizdas – prie abiejose gatvės pusėse išsirikiavusių<br />

lentpjūvių stūksančios didžiulės<br />

rąstų rietuvės ir milžiniški nuskustos žievės<br />

kalnai. Viena iš didžiausių kompanijų<br />

šiame regione – Stora Enso Timber, gerai<br />

žinoma kaip viena iš didžiausių medienos<br />

masyvo gamintojų visoje Europoje. Taigi<br />

viena iš 26-ių šios įmonių grupės gamyklų<br />

yra būtent Bad St. Leonard mieste netoli<br />

Austrijos Alpių. Po 1997-aisiais suomiųšvedų<br />

koncerno įsigytos lentpjūvės stogu<br />

dabar sėkmingai dirba ir 2007-aisiais savo<br />

veiklą pradėjusi taip vadinamų Cross Laminated<br />

Timber gamykla. Be abejo, prielaida<br />

atsirasti naujam gamybos sektoriui<br />

buvo atitinkamos vokiečių kompanijos<br />

BuerkLe gamybos linijos sumontavimas.<br />

CLT – medienoS maSyVo<br />

pLokšTė Su ypaTingomiS<br />

chaRakteRiStikomiS<br />

CLT plokštės yra gaminamos iš skersai<br />

suklijuotų atskirų vienasluoksnių medienos<br />

masyvo lakštų. Toks gamybos būdas sutei-<br />

Ekologiškos statybos populiarumas šiandien<br />

kopia į vis didesnes aukštumas, o šiam tikslui<br />

dažniausiai pasirenkama medžiaga – natūrali<br />

mediena, kuri dėl savo tinkamų statybai savybių<br />

naudojama jau ne vieną šimtmetį. Bet galbūt jau<br />

ir taip geras medienos savybes galima pagerinti<br />

dar labiau? Taip, jokių problemų.<br />

kia struktūrinių ir fizinių savybių pranašumų<br />

– tokių kaip didesnis formos stiprumas,<br />

padidintas hermetiškumas, išaugusi šiluminė<br />

varža ir atsparumas drėgmei. Netgi<br />

medienos deformacijos dėl drėgmės ar<br />

karščio yra sumažintos iki minimumo. CLT<br />

plokštės dažniausiai yra naudojamos sienų,<br />

lubų ir stogo elementų konstrukcijoms.<br />

Priklausomai nuo numatomos paskirties,<br />

šios plokštės gaminamos fasadiniam ir vidiniam<br />

naudojimui. Bet kokiu atveju, visas<br />

užsakomų konstrukcinių elementų paviršius<br />

būna kokybiškai nušlifuotas.<br />

Kartais žmonės galvoja, kad CLT plokštės<br />

yra kažkas panašaus į klijuotą fanerą.<br />

Anaiptol. „Kažkas panašaus“ tėra panaši<br />

gamybos rūšis, nes vien tik užbaigtų ruošinių<br />

matmenys daugiau nei akivaizdžiai<br />

parodo esminius skirtumus, lyginant su<br />

fanera. Mat daugiasluoksnių skersai klijuoto<br />

medienos masyvo plokščių storis gali<br />

būti nuo 57 iki 296 mm, o specialioms<br />

konstrukcijoms – faktiškai net iki 400 mm.<br />

Neatsilieka ir kiti parametrai – plotis tarp 2<br />

ir 3 metrų bei ilgis tarp 8 ir 16 metrų. Neįtikėtina,<br />

bet gali būti pagaminamos netgi<br />

pilnai paruoštos namo sienos.<br />

EkonomiškaS žaLiavų<br />

panaudojimaS<br />

Stora enso pirmiausia perka žaliavą<br />

– paprastai eglę – iš savo įmonių grupės<br />

antrinių kompanijų. Esant galimybei optimizuoti<br />

pjovimą priklausomai nuo užsakymo<br />

pobūdžio, Stora enso siūlo 4 standartinius<br />

plokščių ilgius ir pločius. Tokiu būdu<br />

reikalingi galutinio produkto matmenys<br />

nustatomi dar pačioje gamybos pradžioje.<br />

Pirmas sekantis žingsnis yra klijavimui skirtų<br />

vienasluoksnių medienos masyvo lakštų<br />

paruošimas – skersinių ir išilginių. Prieš<br />

dedant juos pakaitomis vieną ant kito, vizu-<br />

CLT plokštės yra gaminamos<br />

iš skersai suklijuotų<br />

atskirų vienasluoksnių<br />

medienos masyvo lakštų.<br />

aliai yra įvertinama, kuris lakštas bus matomas<br />

viršuje. Jei reikia, lakštai sukamo stalo<br />

pagalba yra sukeičiami reikalinga tvarka.<br />

Pagrindinė BuerkLe komponentų<br />

širdis plaka pačiame CLT plokščių gamybos<br />

linijos centre. Vidurinis stalas yra pakaito-<br />

►<br />

CLT gamybos liinijos dalis<br />

Vidurinis stalas yra pakaitomis užkraunamas skersiniais klijuojamais komponentais iš vienos<br />

pusės ir išilginiais klijuojamais komponentais iš kitos<br />

Pirmasis sluoksnis paimamas iš išilginių plokščių pusės<br />

4 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

5

Vos tik pirmasis sluoksnis yra nuleidžiamas skersinės svirties pakėlimo mechanizmu su žemo slėgio<br />

vakuuminių padelių pagalba, judama klijavimo stotelė padengia jį klijais<br />

Kuomet visi atskiri sluoksniai yra nuleidžiami ant vidurinio stalo, partija paduodama į presą<br />

Buerkle presas yra padalintas į kelias atskiras dalis. Didžiausia, 8 m ilgio preso dalis yra priekyje, o<br />

kiti 8 atskiri, 1 m ilgio, vienas po kito einantys presai seka iš paskos<br />

6<br />

mis užkraunamas skersiniais klijuojamais<br />

komponentais iš vienos pusės ir išilginiais<br />

klijuojamais komponentais iš kitos. Vos tik<br />

pirmasis sluoksnis yra nuleidžiamas skersinės<br />

svirties pakėlimo mechanizmu su žemo<br />

slėgio vakuuminių padelių pagalba, judama<br />

klijavimo stotelė padengia jį klijais. Nuo<br />

šios akimirkos lieka ne daugiau kaip 10<br />

min. ruošinio padavimui į presą – praėjus<br />

nustatytam laikui, be formaldehido pagaminti<br />

poliuretaniniai (Pu) klijai yra nebetinkami<br />

naudoti.<br />

Tai reiškia, kad ypatingai svarbu išvengti<br />

klaidų gamybos procese, kuomet sujungiami<br />

atskiri medienos masyvo lakštai – kad<br />

nesugadinti ruošinių. Priklausomai nuo<br />

pateikiamų reikalavimų, projektuojamos<br />

trisluoksnės, penkiasluoksnės arba septynsluoksnės<br />

konstrukcijos su skirtingu atskirų<br />

lakštų storiu. Pagal daugiasluoksnę technologiją<br />

gaminamos ir specialios konstrukcijos.<br />

Apdirbimo operacijos<br />

metu nenaudojamos<br />

nereikalingos preso dalys<br />

- taip taupoma energija<br />

prESo SEgmEnTacija<br />

Kuomet visi atskiri sluoksniai yra nuleidžiami<br />

ant vidurinio stalo, partija paduodama<br />

į presą. BuerkLe presas yra padalintas<br />

į kelias atskiras dalis. Didžiausia, 8 m ilgio<br />

preso dalis yra priekyje, o kiti 8 atskiri, 1<br />

m ilgio, vienas po kito einantys presai seka<br />

iš paskos. Tai reiškia, kad tokiu būdu gali<br />

būti nepalyginamai geriau apdirbami skirtingo<br />

ilgio ir storio ruošiniai. Yra ir dar<br />

vienas svarbus dalykas – sutaupoma nemažai<br />

elektros energijos, apdirbimo operacijos<br />

metu nenaudojant nereikalingų preso<br />

dalių. Pu klijų reakcijai užtikrinti nereikalingas<br />

ypatingas temperatūrinis palaikymas.<br />

Sėkmingam darbui pakanka apie 20 0 C<br />

temperatūros, 12 proc. medienos drėgmės<br />

rodiklio ir pastovaus santykinio 45 proc. oro<br />

drėgnumo gamybinėse patalpose. Presavimo<br />

procesas trunka apie 25 minutes, jam<br />

pasibaigus, CLT plokščių elementai tiesiai<br />

iš preso iškart keliauja tolesniam apdirbimui.<br />

Vėlesnio sujungimo metu galimi bet<br />

kokie pjūviai.<br />

Apskritai, CLT plokščių gamybos linija<br />

leidžia ypač lanksčiai gaminti labai indi-<br />

<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

►<br />

Daugiasluoksnių skersai klijuoto medienos masyvo plokščių<br />

storis gali būti nuo 57 iki 296 mm, o specialioms konstrukcijoms<br />

– faktiškai net iki 400 mm<br />

Profesionalus galandimas<br />

palankiomis sąlygomis!<br />

Modernia technika galandame medienos apdirbimo ir baldų<br />

gamybos įrankius - diskinius pjūklus, diskines ir kotines<br />

frezas, grąžtus, peilius, deimantinius įrankius, daugiapjūklių<br />

medienos masyvo pjovimo staklių pjūklus. Keičiame pjūklų<br />

dantis, įrankius nuplauname. Galandamus įrankius paimame<br />

ir pristatome atgal. Taikome lanksčią nuolaidų sistemą.<br />

NAUJIENA<br />

Pradėjome teikti naują paslaugą - galandame<br />

metalo apdirbimo HSS pjūklus iki 800 mm!<br />

Vidurio Lietuva<br />

UAB “<strong>Lintera</strong>”<br />

Ukmergės g. 22<br />

LT-55101 Jonava<br />

Tel.: (+370 349) 61 161<br />

Mob.: (+370 686) 68 987<br />

►<br />

vidualiai pritaikytus medienos masyvo<br />

elementus, o tiksliai ir harmoningai tarpusavyje<br />

suderinti paruošimo, presavimo ir<br />

užbaigimo procesai leidžia pasiekti išskirtinę<br />

bei maksimaliai optimizuotą vertingos<br />

žaliavos – tikros medienos – panaudojimo<br />

ekonomiją.<br />

Presavimo procesas trunka apie 25 minutes, jam pasibaigus,<br />

CLT plokščių elementai tiesiai iš preso iškart keliauja<br />

tolesniam apdirbimui<br />

Rytų Lietuva<br />

UAB “<strong>Lintera</strong>” Vilniaus filialas<br />

Kalvarijų g. 204B<br />

LT-08200 Vilnius<br />

Tel.: (+370 5) 237 5184<br />

Mob.: (+370 620) 40 316<br />

Vakarų Lietuva<br />

UAB “<strong>Lintera</strong>” Klaipėdos filialas<br />

Paryžiaus Komunos g. 25-205<br />

LT-91111 Klaipėda<br />

Tel.: (+370 46) 471 194<br />

Mob.: (+370 686) 71 152

Gintaras Suslavičius<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />

Inžinierius-vadybininkas<br />

Sukūrusi įleidžiamąjį pjūklą MT 55 cc ir siau-<br />

rapjūklį P1 cc, firma MAFELL pateikė naujieną<br />

vibracinių šlifuoklių rinkai. Universalus vibra-<br />

cijas absorbuojantis šlifuoklis (Universal Vibra-<br />

tion Absorber) UVA 115 E pilnai atitinka jam<br />

keliamus minimalios vibracijos, maksimalaus<br />

dulkių nusiurbimo ir kuo didesnio medžiagos<br />

nušlifavimo reikalavimus. UVA 115 E pirmasis<br />

pasaulyje šlifuoklis, kuris ženkliai sumažino<br />

darbo saugos taisyklėse nurodomą triukšmo ir<br />

vibracijos leidžiamą dydį 2,5 m/s 2 .<br />

JĖGA RAMYBĖJE<br />

Kompanija MAFeLL, kurdama<br />

šį naująjį universalų šlifuoklį<br />

uVA 115 e, sėkmingai optimizavo<br />

konstrukcines įrankio idėjas. Kadangi<br />

su vibraciniais šlifuokliais daugiausiai<br />

atliekami restauravimo, vidaus apdailos<br />

darbai ir su šiais įrankiais dirbama ilgą laiką,<br />

MAFeLL svarbiausias tikslas buvo sumažinti<br />

įrankio keliamas vibracijas. Nepriklausomas<br />

institutas, periodiškai atliekantis standartizuotą<br />

įrankių vibracijų patikrą nustatė,<br />

kad MAFeLL įrankio keliama vibracija<br />

daugiau kaip 50% lenkia artimiausią rinkoje<br />

esantį prietaisą. Konstruktoriams tai pavyko<br />

įgyvendinti sukūrus inovatyvią atsvaros<br />

(arba balansyro) sistemą, taip pat dėl keleto<br />

dalių ir daugiausluoksnės pagrindinės<br />

šlifuoklio rankenos konstrukcijos.<br />

Greta mažos įrankio vibracijos, amatininkams<br />

vienu iš svarbiausiu faktoriumi yra<br />

kuo mažesnis dulkių išsiskyrimas į aplinką.<br />

Tai ypač svarbu ilgai trunkančių šlifavimo<br />

darbų metu. Optimizuotas šlifavimo lėkštelės<br />

oro nukreipimas, didelis MAFeLL rekomenduojamo<br />

Abranet-Mikrogitter šlifavimo<br />

tinklelio oro ir dulkių pralaidumas bei ypač<br />

gerai orą nuo dulkių filtruojantis dulkių<br />

maišelis – tai 3 pagrindiniai faktoriai, pade-<br />

dantys sumažinti darbo vietoje dulkių išsiskyrimą.<br />

Firmos MAFeLL dulkių maišelių<br />

gamyboje panaudota veltinė medžiaga<br />

sulaiko net 97,5 % dulkių. Taip pat jas<br />

galima nusiurbti prie standartinio 35 mm<br />

antgalio prijungus MAFeLL dulkių nusiurbimo<br />

įrangą.<br />

Kadangi dirbant su šiuo vibraciniu<br />

šlifuokliu visos šlifavimo dalelės juda<br />

vienodu greičiu, per visą šlifavimo paviršių<br />

gaunamas tolygus šlifavimo rezultatas, t. y.<br />

be jokių įbrėžimų ar įspaudų.<br />

Vibracinis šlifuoklis MAFFeL uVA 115<br />

e tinka pirminiam medienos, kompozitinių<br />

medžiagų, gipso pluošto ir gipskartonio<br />

plokščių bei metalo šlifavimui. Amatininkai<br />

šį vibracinį šlifuoklį mėgsta dėl jo ypač<br />

vienodo nušlifavimo rezultato, naudoja jį<br />

paruošdami didelius paviršius lakavimui,<br />

atlikdami tarpinį šlifavimą bei, pirmiausia<br />

atlikdami baigiamąjį šlifavimą. Firmos<br />

MAFeLL rekomenduojamas Abranet-<br />

Mikrogitter šlifavimo tinklelis apjungė savyje<br />

didelį medžiagos nušlifavimo lygį ir ilgą<br />

tarnavimo laiką. Atliekant testus vibraciniu<br />

šlifuokliu su šiuo tinkleliu buvo nušlifuota<br />

daugiau medžiagos, lyginant su ekscentriniu<br />

šlifuokliu.<br />

Kadangi pagrindo plokštė nesukelia<br />

jokių vibracijų, šiuo šlifuokliu galima<br />

apdirbti ir kraštus. Su kampuota pagrindo<br />

plokšte ir panaudojant specialų trikampį<br />

priedą (prailginimą), šlifavimo darbus galima<br />

atlikti sunkiai prieinamose vietose, ypač<br />

tiksliai nušlifuoti kraštus arba labai nedidelius<br />

kampus. Kad būtų galima atlikti šlifavimo<br />

darbus prie pat ruošinio krašto, priekinė<br />

rankena yra sujungta su pagrindo plokšte.<br />

Esant reikalui, ši rankena gali būti nuimta.<br />

Dirbant su plastmase arba lakuotomis<br />

medžiagomis, apsukų skaičius gali būti<br />

reguliuojamas elektroniniu būdu nuo 4.000<br />

iki 24.000 aps./min. Tokiu būdu išvengiama<br />

šlifuojamos medžiagos perkaitimo bei galimo<br />

prilipimo prie šlifuojamos medžiagos.<br />

Ant uVA 115 e pagrindo plokštės galima<br />

naudoti šlifavimo popierių iš ritinio, šlifavimo<br />

popierių su limpančiu pagrindu ir su<br />

10-ties skylių Klett-Haft sistema, bei Abranet-Mikrogitter<br />

šlifavimo tinklelį. Tiesiog<br />

puikiai yra išspręstas šlifavimo popieriaus<br />

keitimas. Lagamine MAFeLL-MAX yra<br />

pridedamas įrankio laikiklis, kurio pagalba<br />

galima saugiai užfiksuoti uVA 115 e (pvz.<br />

keičiant šlifavimo popierių).<br />

8 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

9

Eduardas Kuliešas<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />

MAĮ skyriaus vadovas<br />

Visos gamybos “Nervų centras” - Venture 12<br />

Kardinalūs<br />

Pokyčiai su HOMAG!<br />

Nuo tada, kai 2009-aisiais šeimyninėje<br />

vokiečių firmoje Beck Fensterbau<br />

buvo sumontuotas naujasis<br />

apdirbimo centras, niekas nebebuvo taip,<br />

kaip anksčiau. Kaip mums teigia įmonės<br />

vyriausiasis inžinierius p. Johannes Beck,<br />

visi gamybos principai „apvirto aukštyn<br />

kojomis“ – tiek pats langų projektavimas,<br />

tiek produkcijos asortimentas, tiek gamybos<br />

sekos ir darbo organizavimas. Johannes<br />

Beck – vyriausiojo kompanijos direktoriaus<br />

p. Heinrich Beck sūnus. Kartu su vyresniaja<br />

Pilnai atnaujintas produkcijos asortimentas,<br />

visiškai kitokia gamybos seka ir radikaliai supa-<br />

prastintas darbų organizavimas. Tokius naudin-<br />

gus pokyčius patyrė vokiečių langų gamintojas<br />

Beck Fensterbau, įsigijęs naują HOMAG apdirbi-<br />

mo centrą Venture 12.<br />

direktore Doris Beck jie valdo šią nedidelę<br />

įmonę, kurios personalą sudaro 7 darbuotojai,<br />

o gamybos apimtis siekia apie 500<br />

langų per metus. Beck Fensterbau įkurta<br />

1918-aisiais ir atstovauja tradicinių amatų<br />

bendrovių segmentui. Dabartinė savininkų<br />

karta – jau ketvirtoji įmonės istorijoje,<br />

ir jau dabar sėkmingai ruošiama penktoji.<br />

Šios firmos didelė stiprybė ir milžiniškas<br />

žinių bagažas yra sukoncentruotas ties<br />

istorinių paminklų ir pastatų restauravimu<br />

bei konservavimu – tokie projektai sudaro<br />

apie 30 proc. visų pardavimų apimties. Beck<br />

Fensterbau paslaugomis daugiausia naudojasi<br />

privatūs nekilnojamo turto savininkai,<br />

bet dalis užsakymų atitenka ir žymiems<br />

istoriniams paminklams – pavyzdžiui, barokinio<br />

stiliaus rūmams Ludwigsburg mieste<br />

(Vokietija). Ši šeimyninė kompanija gali<br />

pagaminti tikslias, „1:1“ istorinių langų<br />

kopijas, randant subtilų kompromisą tarp<br />

istorinio paveldo išsaugojimo ir šiuolaikinių<br />

reikalavimų, keliamų komforto lygmeniui,<br />

šiluminei izoliacijai bei apsaugai nuo nepa-<br />

geidaujamo triukšmo.<br />

Esminis impulsas, paskatinęs iš esmės<br />

atnaujinti gamybos bazę, įsigyjant modernų<br />

HOMAG apdirbimo centrą, buvo<br />

poreikis restruktūrizuoti gaminių asortimentą.<br />

Kompanija Beck Fensterbau naujai<br />

sukūrė ir paruošė gamybai 11 medžio ir<br />

medžio-aliuminio langų sistemų, skirtų<br />

istorinių paminklų išsaugojimui, renovavimui<br />

bei naujoms statyboms. Tai privertė<br />

optimizuoti ankstesnes sistemas, nustatyti<br />

projektavimo trūkumus ir atskiras detales<br />

pritaikyti naujam gamybos būdui. 10 iš 11<br />

naujų langų modelių turi didžiulę paklausą<br />

– kol kas šiek tiek atsilieka tik kompozitinių<br />

langų modelis.<br />

projEkTo TikSLai<br />

Įmonei Beck Fensterbau buvo sunku<br />

apibrėžti vieną vienintelę priežastį ir motyvaciją,<br />

dėl kurios būtų verta investuoti į<br />

naują CNC apdirbimo centrą. Be abejo,<br />

savininkų galvose sukosi daugybė įvairių<br />

tikslų – sustiprinti pagrindinį kompanijos<br />

konkurencinį pranašumą (gamybos lankstumą),<br />

pagerinti gamybos tikslumą ir gaminių<br />

kokybę, gauti galimybę lengvai projek-<br />

Idealios istorinių langų kopijos. Prekyvietė Bietigheim mieste Vokietijoje,<br />

langų gamintojas - kompanija Beck Fensterbau<br />

Mažas V formos sujungimas nėra<br />

silpna vieta - po klijavimo lango<br />

rėmas yra nušlifuojamas<br />

tuoti ir gaminti netgi pačias sudėtingiausias<br />

langų sistemas, racionalizuoti gamybinius<br />

procesus, supaprastinti darbo organizavimą<br />

ir, aišku, sumažinti atskirų užsakymų tiekimo<br />

terminus.<br />

Pavyko pasiekti visus užsibrėžtus tikslus.<br />

Dabar gamybai visiškai nebesvarbu,<br />

ar langas yra kvadratinis, daugiakampio<br />

formos, ovalus ar apvalus. Užsakymų<br />

gamybos laikas sutrumpėjo daugiau kaip 20<br />

proc. Dar vienas esminis privalumas – atsirado<br />

gerokai daugiau gamybinės erdvės.<br />

Anksčiau langai buvo gaminami naudojant<br />

įprastinę kampinę gamybos liniją ir po<br />

klijavimo frezuojant varčių išorinį profilį.<br />

Gamybininkai turėdavo sudėti langų<br />

furnitūrą, atlikti nulyginimo operacijas,<br />

pritaikyti stiklajuostes ir t.t. – tam naudodami<br />

galybę atskirų įrenginių. Dirbdamas<br />

su programine įranga langų projektavimui<br />

ProLogic, gamybos inžinierius sugeneruodavo<br />

medžiagų gamybai sąrašus. Gamybininkai<br />

kiekvieno standartinio komponento<br />

parametrus „jausdavo širdimi“, ir turėdavo<br />

sureguliuoti daug skirtingų įrenginių. Kad<br />

racionalizuotų nustatymams sugaištamą<br />

►<br />

Ovalus grotelinis langas. Ludwigsburg rūmai<br />

Vokietijoje, langų gamintojas - Beck Fensterbau<br />

Langas su stakta ir apvadu, skirtas isorinio<br />

pavaldo pusiau mediniams pastatams<br />

Pakartotinis skersinių įtvirtinimas pirmojo<br />

apdirbimo etapo metu<br />

10 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

11

►<br />

p. Johannes Beck Viskas tvarkinga ir surūšiuota - dėl tokio organizuotumo laipsnio<br />

kiekvienas įrankis pakeičiamas greitai ir efektyviai<br />

laiką, daug užsakymų būdavo grupuojami<br />

ir apjungiami į dideles partijas. Sumontavus<br />

modernų CNC apdirbimo centrą, visi<br />

šie procesai radikaliai supaprastėjo.<br />

nebeReikia<br />

SujungTi užSakymų<br />

Modernus HOMAG apdirbimo centras<br />

siūlo tokį aukštą gamybos lankstumo<br />

laipsnį, kad skirtingų užsakymų sujungimas<br />

nebeturi jokio ekonominio pagrindo.<br />

Gamybinis personalas dabar dirba tik su<br />

atskirais užsakymais arba labai nedidelėmis<br />

jų grupelėmis. Neveltui Beck Fensterbau<br />

šiam investiciniam projektui ruošėsi kelerius<br />

metus. Nepakako vien tik pasiūlymų,<br />

gautų iš skirtingų įrenginių gamintojų –<br />

buvo renkama <strong>info</strong>rmacija iš įvairių žurnalų,<br />

lankomi panašia veikla užsiimantys kolegos<br />

ir tarptautinės medienos apdirbimo pramonės<br />

parodos. Kodėl buvo pasirinktas būtent<br />

HOMAG apdirbimo centras? Paprasčiausiai,<br />

jis visiškai atitiko keliamus reikalavimus<br />

produkcijos asortimento dydžiui,<br />

kokybei ir našumo bei kainos santykiui.<br />

Be abejo, svarbų vaidmenį suvaidino ir tai,<br />

kad HOMAG būstinė buvo vos tik už geros<br />

valandos kelio nuo Beck Fensterbau.<br />

Kad suprojektuotų ir tinkamai suplanuotų<br />

visą koncepciją, prie apvalaus stalo galvas<br />

surėmė Beck Fensterbau atstovai, įrenginių<br />

gamintojas HOMAG, programinės įrangos<br />

tiekėjas ProLogic ir įrankių gamintojas<br />

Zuani. Buvo priimtas sprendimas kaip<br />

gamybos bazę pasirinkti apdirbimo centrą<br />

HOMAG Venture 12, turintį 4 m ilgio stalą,<br />

komplektuojamą su eilėmis 8-ių dvigubų<br />

prispaudimo elementų, skirtų langų ruošiniams<br />

užfiksuoti. Priklausomai nuo jų ilgio,<br />

vienam apdirbimo ciklui atlikti gali būti<br />

įtvirtinamos 2, 4 arba 6-ios detalės. ProLogic<br />

sukūrė sąsają tarp „dizainerių pasaulio“<br />

12<br />

Skirtingų angų konstrukcijų gamybai<br />

tereikia pakeisti tik 3 ar 4 įrankius<br />

ir woodWOP. HOMAG programinės įrangos<br />

paketas „Fenalive“ panaudotas sujungti<br />

stalų išdėstymo konfigūracijas.<br />

Įrankių gamintojo Zuani užduotis buvo<br />

priskirti profilių sudalinimą, profilių ar jų<br />

segmentų apjungimą visam gaminamų<br />

langų asortimentui, iš viso 60-čiai įrankių.<br />

Standartinis Venture 12 įrankių laikiklis<br />

talpina daugiausia 30 įrankių. Tačiau rankinis<br />

visų įrankių keitimas gaminant langus<br />

nėra būtinas – gaminant skirtingas langų<br />

sistemas, dažniausiai tereikia pakeisti vos<br />

3 ar 4 įrankius, ir tai paprastai užtrunka ne<br />

ilgiau kaip 2 minutes. Pati sudėtingiausia<br />

dalis diegiant CNC apdirbimo centrą buvo<br />

visų 11-kos skirtingų langų sistemų apra-<br />

Ypač trumpi ruošiniai<br />

apdirbami naudojant specialius<br />

įtvirtinimo elementus<br />

<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

►<br />

►<br />

šymas projektavimo programoje – išlaidos<br />

programavimui sudarė apie 15 proc. visos<br />

sąmatos. Beck Fensterbau savininkai išėjo<br />

3-jų dienų specialių apmokymų kursą<br />

HOMAG būstinėje Schopflock miestelyje<br />

Vokietijoje, kurio metu įgytas žinias jie<br />

vėliau perdavė savo personalui. Apdirbimo<br />

centro sumontavimas ir pilnas įdiegimas<br />

užtruko tris savaites – po to iškart buvo<br />

galima dirbti pilnu pajėgumu.<br />

Šiuo metu gaminant langus nėra išnaudojami<br />

visi mašinos pajėgumai, todėl<br />

kompanija mielai priima užsakymus atlikti<br />

CNC apdirbimo operacijas iš baldininkų ir<br />

stalių.<br />

Mieli Kolegos!<br />

UAB “<strong>Lintera</strong>” pristato revoliucinius, naujos kartos vokiečių kompanijos<br />

LEUCO įrankius medienos apdirbimui. Apsilankykite tarptautinėje<br />

parodoje Baldai 2011, ir visa tai pamatykite savo akimis! Lauksime Jūsų<br />

kovo 31 d. - balandžio 3 d., LITEXPO parodų centre Vilniuje, 5-oje salėje.<br />

PowerTec III<br />

www.lintera.<strong>info</strong><br />

www.leuco.de<br />

www.elintera.lt<br />

P-System

Nuotraukoje: specialiu įrenginiu surinktos smulkios metalo liekanos,<br />

susidarančios HSS metalo apdirbimo pjūklų galandimo proceso metu<br />

Turbūt beveik visi žino, kad UAB „<strong>Lintera</strong>” jau daug metų teikia kokybiškas<br />

medienos apdirbimo ir baldų gamybos pramonėje naudojamų<br />

įrankių galandimo paslaugas. Jonavoje, Vilniuje ir Klaipėdoje įsikūrusiuose<br />

galandimo centruose, padedami moderniausių įrengimų, naujam<br />

gyvenimui sėkmingai „prisikelia” diskiniai pjūklai, diskinės ir kotinės<br />

frezos, grąžtai, peiliai, deimantiniai įrankiai, daugiapjūklių medienos<br />

masyvo pjovimo staklių pjūklai. Keičiami pjūklų dantys, galandami<br />

įrankiai nuplaunami. Įrankiai pristatomi ir paimami visoje Lietuvoje.<br />

Bet turime ir naujieną! Neseniai pradėjome teikti visiškai naują paslaugą<br />

- galandame metalo apdirbimo HSS pjūklus iki 800 mm skersmens,<br />

ir tai atliekame moderniomis automatinėmis galandimo staklėmis.<br />

Plačiau apie tai papasakoti paprašėme UAB „<strong>Lintera</strong>” Jonavos galandimo<br />

skyriaus vadovą Vilių Skinulį.<br />

- Viliau, kas tai per paslauga?<br />

Automatinėmis staklėmis LOROCH<br />

CNC 710 atliekame dikinių HSS pjūklų<br />

galandimo darbus. Galandame nuo 100 mm<br />

iki 800 mm skersmens pjūklus. Jeigu Jūs<br />

nusipirksite naują metalo pjovimo pjūklą<br />

ir palyginsite jį su mūsų pagaląstu, skirtumo<br />

nepamatysite. Atstatomos lygiai tokios<br />

pačios formos, kaip ir originalaus pirktinio<br />

pjūklo. Užsakovai yra labai patenkinti mūsų<br />

galandimu, nes vertina automatinėmis<br />

galandimo staklėmis atliekamų darbų kokybę.<br />

Operatorius įveda pagrindinius diskinio<br />

pjūklo parametrus ir staklės automatiškai<br />

parenka galandimo žingsnį, danties aukštį<br />

bei kampus. Taip žmogiškosios klaidos tikimybė<br />

sumažinama iki minimumo.<br />

Dar reiktų paminėti, kad prie mūsų<br />

staklių yra prijungtas specialus įtaisas, skirtas<br />

surinkti metalo smulkias liekanas –<br />

patekusios į aušinimo skystį, jos praeina<br />

pro specialų surinkėją su magnetine galvute<br />

ir yra sėkmingai surenkamos. Kadangi<br />

nešvarus skystis nepatenka ant galanda-<br />

Automatinių staklių valdymo ekranas<br />

mų įrankių, tai reiškia, kad galime galąsti<br />

švarų paviršių. O tai labai atsiliepia galutinei<br />

kokybei.<br />

- Ar remontuojate sugadintus įrankius?<br />

Taip. Jeigu, pavyzdžiui, nulūžo dantis,<br />

buvo pažeisti keletas dantų arba jie tiesiog<br />

susidėvėjo, galima iš naujo padaryti vainiką<br />

ir tuos dantis pagaląsti naujai. Sumažės<br />

tik pjūklo skersmuo ir dantų skaičius. Be<br />

abejo, reikia paminėti, kad kartais užsakovai<br />

tuos pjūklus vadina metalo pjovimo frezomis.<br />

Taip pat teikiame pjūklų atstatymo<br />

paslaugą – iš seno įrankio galime padaryti<br />

visiškai naują, tik tiek, kad jis bus mažesnio<br />

skersmens. Diską galima galąsti iki minimumo<br />

– pavyzdžiui, 300 mm skermens<br />

pjūklą galime sugaląsti iki 100 mm, jeigu<br />

tai klientui tinka.<br />

- Kaip vyksta pjūklų<br />

paėmimas ir pristatymas?<br />

Užsakovui pageidaujant, galandamus<br />

įrankius ir pristatome, ir paimame. Kiekvieną<br />

savaitę mūsų vairuotojai važinėja tam<br />

tikromis kryptimis – pavyzdžiui, vienas<br />

vairuotojas pirmadieniais ir ketvirtadieniais<br />

keliauja į Panevėžį, Kėdainius, Ukmergę<br />

bei aplinkinius regionus, antradieniais ir<br />

penktadieniais – į Kauną ir jo apylinkes.<br />

Kitas vairuotojas pirmadieniais važiuoja į<br />

Šakius, Jurbarką, Tauragę, Šilalę ir aplinkui,<br />

o sekantis maršrutas driekiasi į Suvalkiją –<br />

aplankome Kazlų rūdą, Vilkaviškį, Kybartus,<br />

Marijampolę... Manau, kad kiekvienas<br />

tikrai gali rasti sau tinkamą galandamų įrankių<br />

tiekimo grafiką.<br />

- Kokios kainos?<br />

Mūsų kainos, aišku, yra tikrai konkurencingos<br />

– taikomės prie esamų rinkos sąlygų,<br />

turime sukūrę lanksčią nuolaidų sistemą.<br />

Kiekvienu atveju galime rasti tiek užsakovui,<br />

tiek ir mums priimtiną variantą.<br />

- Kas naudojasi Jūsų teikiamomis<br />

paslaugomis?<br />

Dažniausiai šia paslauga naudojasi metalo<br />

apdirbimo ir gamybos įmonės – ypač<br />

užsiimančios pečių, tvorų gamyba. Taip<br />

pat ir langų gamybos įmonės, naudojančios<br />

tokio tipo pjūklus. Žodžiu, mūsų paslaugos<br />

aktualios visur, kur yra naudojami HSS<br />

pjūklai metalui pjauti.<br />

- Ačiū už pokalbį.<br />

Automatinės staklės LOROCH CNC 710<br />

HSS pjūklas metalo apdirbimui<br />

Galandamas HSS metalo pjovimo pjūklas<br />

Specialus įrenginys sumulkioms<br />

metalo liekanoms surinkti<br />

14 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

15

PRAMONĖS TENDENCIJOS:<br />

MIŠKININKYSTĖ<br />

Nerijus Baranauskas<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />

Inžinierius-vadybininkas<br />

Miškininkystėje būtina žvelgti<br />

toli į ateitį, kadangi prieš<br />

tai, kuomet atsinaujinančią<br />

žaliavą bus galima produktyviai panaudoti,<br />

į ją reikės įdėti daug pastangų ir tikslingo<br />

darbo. Tai trunka dešimtmečius. Panašiai<br />

planuojamos ilgalaikės investicijos į mašinas<br />

ir įrangą, skirtą medienos kirtimui,<br />

paruošimui ir transportavimui. Šios mašinos<br />

padeda pasiekti nepalyginti didesnį našumą<br />

miškininkystės srityje, nei kad kada nors<br />

Miškininkystės pramonės automatizacija pasiekė labai<br />

aukštą lygį. Tikimasi, kad ši tendencija tęsis, todėl pagrindinis<br />

dėmesys šiuo metu skiriamas dviems problemoms<br />

- pirmiausia, faktinis įrangos našumas priklauso nuo visų<br />

jos komponentų patikimumo ir ilgaamžiškumo; antra,<br />

„žaliasis sektorius” turi tapti dar „žalesnis”. Būtina sumažinti<br />

kuro sunaudojimą ir padidinti įrangos draugiškumą<br />

aplinkai.<br />

anksčiau praeityje.<br />

Tačiau automatizuojant darbą susiduriama<br />

su naujais iššūkiais. Kuo tampriau darbo<br />

ciklas susijęs su moderniomis kirtimo ir<br />

kitomis mašinomis, tuo didesnė techninių<br />

problemų įtaka darbo procesui. Komandos<br />

dažnai dirba toli nuo techninio aptarnavimo<br />

stočių, todėl gali tik pasitikėti įranga ir tikėtis,<br />

kad darbo metu nekils sunkumų. Bet<br />

koks gedimas reiškia darbo sustabdymą, o<br />

kartu ir mažesnį našumą.<br />

Siekdami užtikrinti mobilios darbo įrangos<br />

paruošimą eksploatacijai, gamintojai<br />

kuria strategijas, susijusias su prevencine<br />

gedimų diagnostika. Šių strategijų tikslas<br />

nustatyti gedimą dar prieš jam atsirandant.<br />

Tai labai svarbi papildoma sąlyga prie jau ir<br />

taip aukštų reikalavimų komponentų kokybei<br />

ir patikimumui.<br />

Protingai diagnostikai reikalingos tam<br />

tikros naujovės. Pirmiausia, kiekvienas<br />

įrangos komponentas turi būti suprantamas<br />

kaip bendra sistema, kadangi dyzelinis variklis<br />

ir hidraulika yra tarpusavyje susiję, todėl<br />

realų vaizdą apie įrangos būklę galima susidaryti<br />

tik įvertinus abu šiuos komponentus.<br />

Miške visiškai nesvarbu, kuris komponentas<br />

sugenda, jeigu dėl to neveikia visa sistema.<br />

Tik tada, kai visi <strong>info</strong>rmaciniai vienetai<br />

yra susieti ir pateikti personalui suprantama<br />

forma, galima išnaudoti protingos diagnostikos<br />

galimybes.<br />

Ne mažiau svarbus yra ir atsarginių bei<br />

susidėvinčių dalių tiekimas bei technologijos<br />

saugumas visą įrangos naudojimo laiką.<br />

Individualūs sprendimai rizikingi tuo, kad<br />

serijinė gamyba nebus tęsiama, o tai jau<br />

kelia pavojų ilgalaikiam įrangos naudojimui.<br />

Todėl, renkantis tiekėjus, didžiausias<br />

dėmesys turi būti skiriamas tam, ar technologija<br />

pasižymi užbaigtumu, ar siūlomas<br />

pakankamas produktų asortimentas, kadangi<br />

tik tai garantuoja įrangos naudojimo<br />

tęstinumą daugelį metų.<br />

apSauginiai fiLTrai<br />

Perspektyvinis mąstymas visuomet<br />

prasideda nuo tariamai paprasčiausių<br />

komponentų. Sumanios hidraulinės sistemos<br />

suteikia reikalingą galią miškininkystės<br />

įrangai, kad ši galėtų judėti sunkiai pravažiuojamomis<br />

teritorijomis, kirsti medžius<br />

ir ištempti juos be akivaizdžiai matomų<br />

pastangų vos per keletą sekundžių. Kad tai<br />

būtų įgyvendinta, hidrauliniams siurbliams<br />

ir varikliams, vožtuvams bei hidraulinei<br />

alyvai keliami labai aukšti reikalavimai.<br />

Maksimalią hidraulinių ir tepimo ciklo<br />

komponentų apsaugą nuo<br />

nusidėvėjimo užtikrina<br />

modernūs filtrai, kurie<br />

automatiškai išvalo mašinų<br />

bei įrangos darbinius skysčius<br />

ir garantuoja kokybę. Kadangi<br />

dalelės pašalinamos iš alyvos,<br />

jos nebegali pakenkti<br />

sistemai.<br />

Pavyzdžiui,<br />

REXROTH tiekia<br />

specialius aukšto<br />

slėgio filtrus, kurių<br />

darbinis slėgis iki<br />

450 bar. Šie filtrai<br />

naudojami su didesniais<br />

nei 500 l/min<br />

apimties srautais ir<br />

dėl optimizuoto srauto<br />

valdymo padeda sumažinti<br />

slėgio praradimą iki<br />

minimumo. Didesni filtrai yra su<br />

dviejų dalių korpusu, kad būtų lengviau<br />

juos pakeisti. Visuose REXROTH filtruose<br />

yra optinis/mechaninis užterštumo displėjus,<br />

todėl juos galima pakeisti nedelsiant.<br />

Labai svarbus techninio aptarnavimo<br />

ciklo optimizavimo faktorius yra hidraulinės<br />

alyvos kontrolė. Alyvos keitimas yra<br />

brangus, teršia aplinką ir labai dažnai atliekamas<br />

pagal griežtą techninio aptarnavimo<br />

ciklą. Tačiau kai garantuojama alyvos kokybė,<br />

galima lanksčiau<br />

planuoti<br />

techninio<br />

aptar-<br />

Reguliuojamo galingumo siurbliai su<br />

REXROTH „On-Board Electronics“<br />

diagnostikos sistema<br />

navimo<br />

ciklus, kurie priklauso nuo faktinės<br />

įrangos būklės.<br />

REXROTH apima<br />

visas sritis: hidrauliką,<br />

mechaniką ir elektroniką<br />

LEngvaS TEchniniS<br />

aptaRnaVimaS<br />

Optimizuotas eksploatacinių medžiagų<br />

naudojimas taip pat turi įtakos ilgesniam<br />

miškininkystės įrangos naudojimo laikui.<br />

Kuomet pašalinami potencialūs gedimų<br />

šaltiniai ir visos įrangos būklė nuolat stebima<br />

Būklės kontrolės sistemomis (tolia<br />

tekste CMC), galima išvengti daugybės<br />

nereikalingų prastovų. Daugeliu atvejų šios<br />

priemonės padeda nustatyti komponentų<br />

nusidėvėjimą ir perkrovas iš anksto. Greita<br />

reakcija leidžia imtis prevencinių priemonių,<br />

todėl sumažėja priverstinių įrangos<br />

prastovų rizika. Kad komponentai galėtų<br />

„kalbėti“, jie turi būti „protingi“. Šiam<br />

tikslui pasiekti pirmiausia į atskirus<br />

komponentus reikia tiesiogiai<br />

įdiegti decentralizuotą elektroniką.<br />

Šis metodas dažnai vadinamas<br />

„On Board Electronics“ (OBE) ir<br />

jam naudojami į komponentą integruoti<br />

davikliai, kurie fiksuoja svarbius<br />

duomenis ir siunčia juos į centrinį valdiklį.<br />

Šis valdiklis atlieka visų varančiųjų<br />

sistemų kontrolę ir garantuoja optimalią<br />

visų komponentų sąveiką. Operatorius šių<br />

savo „padėjėjų“ net nepastebi. Jis displėjuje<br />

mato tik tą <strong>info</strong>rmaciją, kuri reikalinga<br />

darbui atlikti. Jeigu iškyla problema, valdiklis<br />

displėjuje pateikia specifinius signalus<br />

16 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

17<br />

►

►<br />

ir laiku įspėja operatorių arba techninio<br />

aptarnavimo personalą.<br />

REXROTH A4VG-OBE serijos varikliuose<br />

su ašiniu stūmokliu ir integruota<br />

elektronika galima kontroliuoti pavertimo<br />

kampą, slėgį, temperatūrą ir sukimosi greitį.<br />

Duomenys į valdiklį perduodami per CAN<br />

magistralę. Todėl projektuotojui nereikia<br />

atlikti papildomo darbo nustatant svarbiausius<br />

darbinius duomenis. Be to, integruota<br />

atmintis leidžia išsaugoti svarbiausius bet<br />

kokio modelio duomenis. Čia gali būti<br />

įrašoma viso įrangos naudojimo<br />

laiko <strong>info</strong>rmacija, todėl techninio<br />

aptarnavimo personalas<br />

visada gali perskaityti techninius<br />

duomenis, sužinoti naudojimo<br />

laiką arba ankščiau atlikto<br />

remonto duomenis.<br />

proTinga<br />

eLektRonika<br />

Patikima ir lanksti elektronika<br />

yra būtina sąlyga, garantuojanti,<br />

kad iš atskirų protingų sistemų<br />

bus sukurtas naudotojui vertingas<br />

produktas. Kadangi naujas gedimo šaltinis<br />

ar didelės projektavimo išlaidos yra nepageidaujamos,<br />

REXROTH tiekia pilnus<br />

įrangos komplektus su valdymo elementais,<br />

davikliais, displėjais ir svarbiausiomis<br />

periferinėmis priemonėmis - tokiomis kaip<br />

kameros, padedančios pamatyti operatoriui<br />

neprieinamas vietas.<br />

Sistema BODAS yra susieta su hidraulinėmis<br />

ir mechaninėmis mobilios darbinės<br />

įrangos sistemomis tam, kad parengimo<br />

eksploatacijai laikas būtų kuo trumpesnis.<br />

Visa elektronika yra pritaikyta ekstremalioms<br />

darbo sąlygoms, su kuriomis susiduriama<br />

dirbant miške. Karštis, šaltis, vibracija,<br />

smūgiai arba elektromagnetinė radiacija<br />

elektronikai neturi jokios įtakos. „Bosch<br />

Automotive“ garantuoja atitikimą aukščiausiems<br />

kokybės reikalavimams.<br />

pažangioS pavaroS<br />

koncEpcijoS<br />

Apgalvota atskirų komponentų sąveika<br />

yra būtina sąlyga, siekiant nepažeisti būsimų<br />

aplinkos apsaugos standartų, kurie bus<br />

taikomi mobiliai darbinei įrangai ateityje.<br />

JAV ir ES aplinkos apsaugos organizacijos<br />

pagal TIer arba EURO standartus susitarė<br />

dėl grafiko, pagal kurį iki 2015 metų turi<br />

būti sumažinta aplinkos tarša dėl specializuotų,<br />

ne keliais važinėjančių transporto<br />

priemonių.<br />

Svarbiausias tikslas, kaip ir lengvųjų<br />

automobilių atveju, yra sumažinti azoto<br />

18<br />

oksido (NOx) kiekį. Ateityje griežtesnės<br />

normos bus taikomos ir maksimaliam<br />

anglies monoksido (CO), angliavandenilio<br />

(HC) ir kietųjų dalelių kiekiui. Todėl<br />

gamintojai privalo gerai apgalvoti strategiją,<br />

kuri jiems padėtų suderinti įrangai keliamus<br />

galingumo reikalavimus su aplinkos apsaugos<br />

reikalavimais. Techniniais<br />

terminais tai yra vienas<br />

didžiausių iššūkių, nes<br />

priklausomai<br />

nuo<br />

variklio dydžio, pavyzdžiui,<br />

azoto oksido emisija turi<br />

būti sumažinta iki 93 procentų.<br />

Kalbant apie kietasias daleles, tam tikrais<br />

atvejais iki šiol net nebuvo nustatytos ribinės<br />

normos, kai tuo tarpu ateityje pagal<br />

TIer IV nuostatus leistinas kiekis bus ne<br />

didesnis nei 0.02 g/kWh.<br />

Savaime suprantama, kad naudojant<br />

dyzelinius variklius, tai įgyvendinti nebus<br />

lengva. Taigi, turės atsirasti papildomos<br />

sistemos, skirtos išmetamų dujų apdorojimui.<br />

Šioje srityje galimi įvairūs sprendimų<br />

variantai, o jų pasirinkimas priklauso nuo<br />

gamintojo strategijos. Kiekviena sistema<br />

turi savo privalumų ir trūkumų, tačiau<br />

visų jų bendras bruožas yra tas, kad turės<br />

būti peržiūrėta viso varančiojo mechanizmo<br />

konstrukcija, kadangi papildomiems<br />

komponentams reikės daugiau vietos.<br />

Dėl priemonių, kurių bus imtasi siekiant<br />

įgyvendinti naujus emisijos reikalavimus,<br />

atsiranda didesnis aušinimo poreikis. Pirma,<br />

tai reiškia, kad ateityje aušinimo moduliai<br />

tikriausiai bus didesni, antra, liks mažiau<br />

vietos jų montavimui šalia dyzelinio variklio.<br />

Taigi, aušinimo modelis kartu su ventiliatoriumi<br />

turės būti montuojamas kažkurioje<br />

kitoje transporto priemonės vietoje,<br />

todėl tiesioginė ventiliatoriaus pavara bus<br />

neįmanoma. Galimas šios problemos sprendimas<br />

– hidraulinė ventiliatoriaus<br />

pavara. Ji leidžia transporto<br />

priemonės gamintojui<br />

pasirinkti aušinimo<br />

modulio montavimo<br />

padėtį nepriklausomai<br />

nuo dyzelinio variklio.<br />

Siekiant užtikrinti optimalius<br />

sudeginimo<br />

rezultatus, naujuose<br />

dyzeliniuose varikliuose<br />

turės būti siauras temperatūros<br />

langas. Čia hidraulinė ventiliatoriaus pavara<br />

taip pat turi privalumų, kadangi ji turės<br />

įtakos aušinimui nepriklausomai nuo dyzelio<br />

varikio greičio ir leis dyzeliniam varikliui<br />

optimaliai veikti. Visa tai automatiškai<br />

padeda taupyti energiją. Jeigu diržu varomas<br />

ventiliatorius veikia nuolat ir pastoviai<br />

naudoja energiją, hidraulinis variantas<br />

pradeda veikti tik tada, kai aušinimas iš<br />

tikrųjų būtinas, todėl energijos sunaudojimo<br />

atžvilgiu yra daug efektyvesnis.<br />

techniniS aptaRnaVimaS<br />

viSamE paSauLyjE<br />

REXROTH savo klientams siūlo techninio<br />

aptarnavimo paslaugas visame pasaulyje.<br />

Todėl „Forestry Equipment Application<br />

Centre“ („Miškininkystės įrangos pritaikymo<br />

centras“) garantuoja, kad inžinieriai<br />

suteiks kompetentingas konsultacijas dėl<br />

visų miškininkystėje naudojamų mašinų.<br />

Čia kuriami specifiniai pritaikymo sprendimai,<br />

kurie tiksliai atitinka konkretaus<br />

partnerio reikalavimus. Be to, REXROTH<br />

<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

►<br />

►<br />

kompanija savo atstovus turi daugiau nei<br />

80 šalių. Pasaulinis techninio aptarnavimo<br />

tinklas garantuoja greitą atsarginių dalių<br />

pristatymą visame pasaulyje. Miškininkystės<br />

atstovai visada šalia ras kvalifikuotą<br />

REXROTH ekspertą, nesvarbu kur jie būtų:<br />

MECHANINIAI<br />

MULTIPLIKATORIAI<br />

PNEUMATINIAI<br />

MULTIPLIKATORIAI<br />

REXROTH savo atstovus turi daugiau nei 80 šalių, todėl gali suteikti operatyvią<br />

pagalbą miškininkystės įrangos gamintojams ir operatoriams.<br />

Australijoje, Brazilijoje, Kinijoje, Kanadoje,<br />

Rusijoje, Skandinavijoje ar Lietuvoje.<br />

Daugiau kaip prieš 60 metų ši kompanija pirmoji D. Britanijoje pradėjo gaminti raktus su reguliuojamu sukimo momentu. „NORBAR”<br />

gaminamų raktų sukimo momentas yra nuo 1 Nm iki 1500 Nm. Šie raktai išsiskiria savo puikia kokybe, paprastu naudojimu,<br />

patikimumu, nesudėtinga priežiūra, ergonomika ir nedideliu svoriu, operatoriams nebūtina aukšta kvalikacija. Šiandien „NORBAR” -<br />

raktų su reguliuojamu sukimo momentu ir multiplikatorių rinkos lyderė.<br />

Naudojami kartu su reduktoriumi, multiplikatoriai gali padidinti užveržimo jėgą 5 - 125 kartus (iki 100000 Nm). Kompanija siūlo<br />

labai platų multiplikatorių, kurie skiriasi savo svoriu, dydžiu, sukimo momentu ir prijungiamųjų kvadratų dydžiu, asortimentą.<br />

Firmos „NORBAR” įrankių taikymas leidžia efektyviai ir saugiai atlikti sutvirtinimų montavimo ir išmontavimo darbus, padidinti<br />

darbų efektyvumą, iki minimumo sumažinti rankų darbo poreikį.<br />

Platesnę <strong>info</strong>rmaciją galite rasti internete adresais<br />

www.norbar.com ir www.lintera.<strong>info</strong><br />

DINAMOMETRINIAI<br />

RAKTAI<br />

MATAVIMO<br />

ĮRANGA

Alius Grušauskas<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />

Inžinierius-vadybininkas<br />

SVARBIAUSIA<br />

YRA VIDUJE<br />

DuJINĖS SPyRuOklĖS IR AMORTIzATORIAI<br />

gARANTuOJA AukšTO lygIO kOMfORTą<br />

BEI PATOguMą AuTOMOBIlIO SAlONE.<br />

Jeigu kalbama apie šiuolaikinių automobilių<br />

vidų, STABILUS dujinės spyruoklės ir amortiza-<br />

toriai yra patogumo garantas. Nesvarbu ar tai<br />

yra daiktadėžė, centrinė konsolė ar vairuotojo<br />

sėdynė – šie kompaktiški funkciniai elementai<br />

visų dangčių atidarymą ir valdymo elementų<br />

naudojimą keleiviniuose automobiliuose paver-<br />

čia „vaikų žaidimu”. O automobilių projektuo-<br />

tojams šie elementai suteikia kūrybinės veiklos<br />

laisvę, ieškant modernių spendimų automobi-<br />

lio salonui.<br />

Jos veikia tyliai ir dažnai yra nematomi,<br />

jie suteikia paprastumo ir patogumo<br />

pojūtį limuzinų ir autobusų<br />

salonuose. Nesvarbu, ar tai susiję su lengvu<br />

daiktadėžės dangčio, centrinės konsolės<br />

ir krovinių skyriaus dangčio pakėlimu<br />

ir nuleidimu, ar su sėdynių ir atlenkiamų<br />

staliukų reguliavimu - universalios, techninės<br />

priežiūros nereikalaujančios STABI-<br />

LuS dujinės spyruoklės bei amortizatoriai<br />

garantuoja aukšto lygio komfortą modernių<br />

automobilių salonuose. Jų pagrindinės<br />

funkcijos: atidarymas, uždarymas, pakėlimas,<br />

nuleidimas, pozicionavimas ir išlaikymas<br />

vietoje. Jie padeda perduoti jėgą ir<br />

- priklausomai nuo modelio - veikimo įvairiapusiškumą,<br />

atsižvelgiant į svorio subalansuotumą<br />

ir nurodytą greitį. Šie elementai<br />

visuomet užtikrina aukščiausią patikimumo<br />

lygį.<br />

harmonija ir<br />

paTogumaS<br />

STABILuS siūlomos kompaktiškos<br />

neužsifiksuojančios dujinės spyruoklės<br />

(LIFT-O-MAT line) ir maži hidrauliniai<br />

amortizatoriai (STAB-O-SHOC), pavyzdžiui,<br />

ypač tinka projektuojant lengvai<br />

atidaromas daiktadėžes ir centrines konsoles.<br />

Dujinės spyruoklės užtikrina lengvą<br />

ir tolygų dangčių judėjimą, o amortizatoriai<br />

– tylų veikimą. Sunkesnių, pavyzdžiui,<br />

krovininių automobilių atveju šios spyruoklės<br />

dėl sustojimo galinėje padėtyje ne tik<br />

palengvina pakėlimą (t.y. uždarymą), bet ir<br />

apsaugo nuo netyčinio uždarymo (apsauga<br />

nuo smūgio).<br />

Ergonomiška vairuotojo sėdynė yra<br />

puikiausias pavyzdys, kaip konstruktyvi<br />

STABILuS hidropneumatinių dujinių<br />

spyruoklių ir hidraulinių amortizatorių<br />

sąveika padeda suderinti keletą skirtingų<br />

patogumo ir saugumo funkcijų vienu metu.<br />

Jeigu neužsifiksuojančios dujinės spyruoklės<br />

leidžia lengvai keisti sėdynės aukštį,<br />

tai užsifiksuojančios dujinės spyruoklės<br />

(BLOC-O-LIFT) leidžia reguliuoti ir keisti<br />

atlošo bei sėdynės pakreipimo kampą.<br />

Siekiant užtikrinti švelnų visų nustatymų<br />

atlikimą, keliose vietose sėdynėje ir po ja<br />

yra sumontuoti hidrauliniai amortizatoriai.<br />

Autobuso vairuotojo ir keleivių sėdynėse<br />

šie amortizatoriai taip pat apsaugo nuo<br />

vibracijos ir garantuoja patogią kelionę, net<br />

ir važiuojant ilgus atstumus.<br />

naujovėS ir kokybė<br />

Standartinė STABILuS produktų linija<br />

automobilių gamintojams ir sistemų tiekėjams<br />

siūlo didelę veikimo laisvę, įgyvendinant<br />

modernius patogumą bei funkcionalumą<br />

garantuojančius sprendimus<br />

automobilių salonuose. Įvairiausi produktų<br />

variantai ir didelis priedų pasirinkimas padės<br />

rasti sprendimą bet kokioje net ir sudėtingiausioje<br />

situacijoje. Be to, kompanija yra<br />

neišsemiamas patirties bei kompetencijos<br />

šaltinis, o tai ypač svarbu, kai reikia sukurti<br />

specifinius kliento reikalavimus atitinkančius<br />

sprendimus automobilių bei transporto<br />

priemonių pramonės srityje.<br />

Būdama ilgametė automobilių pramo-<br />

20 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

21<br />

►

►<br />

nės visame pasaulyje tiekėja, STABILuS<br />

kompanija visiškai atitinka tarptautinės<br />

automobilių pramonės keliamus reikalavimus<br />

kokybei. Geriausias įrodymas yra per<br />

pastaruosius metus gauti įvairūs kokybės<br />

sertifikatai bei tiekėjų apdovanojimai.<br />

paTogESnė<br />

vairuoTojo kabina<br />

Vis daugiau dėmesio projektuojant<br />

specializuotas transporto priemones<br />

skiriama jų ergonomiškumui ir saugumui.<br />

STABILuS dujinės spyruoklės ir<br />

amortizatoriai tapo neatskiriamais konstrukciniais<br />

elementais ir detalėmis, kurie<br />

tiekiami statybinių, žemės ūkio ir miško<br />

mašinų gamintojams. Šie elementai užtikrina<br />

patogų langų ir sėdynių reguliavimą,<br />

gaubtų atidarymą ir uždarymą tiek pačioje<br />

transporto priemonėje, tiek priekaboje.<br />

Po traktoriaus gaubtu, apsauginėje<br />

ekskavatoriaus kabinoje arba integruotos<br />

į vairuotojo sėdynę – STABILuS dujinės<br />

spyruoklės ir amortizatoriai gausiai naudo-<br />

22<br />

jami modernių specializuotų transporto<br />

priemonių gamyboje. Šie elementai atlieka<br />

įvairias funkcijas - palengvina sunkių<br />

korpuso dalių pakėlimą, padeda lengviau<br />

atidaryti kabinos duris ir langus, užtikrina<br />

saugią, nuo smūgių apsaugotą operatoriaus<br />

sėdėjimo vietą, leidžia patogiau susitvarkyti<br />

su techninio aptarnavimo gaubtais...<br />

Ir tai tėra tik nedidelė dalis pritaikymo<br />

pavyzdžių.<br />

daug modELių,<br />

daug pozicijų<br />

Šiuo metu inžinieriai, siekdami užtikrinti<br />

transporto priemonių bei priekabų<br />

ergonomiškumą, saugumą bei patogumą,<br />

dažniausiai renkasi hidropneumatines dujines<br />

spyruokles iš LIFT-O-MAT ir BLOC-<br />

O-LIFT produktų serijos bei hidraulinius<br />

amortizatorius iš STAB-O-SHOC<br />

produktų serijos. Dėl modelių įvairovės<br />

ir didelio papildomų detalių pasirinkimo<br />

šiose produktų serijose STABILuS gali<br />

aprūpinti gamintojus įranga, padedančia<br />

įgyvendinti net ir neįprasčiausius pritaikymo,<br />

ar sudėtingus montavimo sprendimus.<br />

Skirtingai nei įprastos LIFT-O-MAT dujinės<br />

spyruoklės, HYDRO-LIFT tipo duji-<br />

STABILUS dujinės spyruoklės<br />

ir amortizatoriai tapo<br />

neatskiriamais konstrukciniais<br />

elementais.<br />

nės spyruoklės saugiai užfiksuoja kabinos<br />

langą, stoglangį ar techninio aptarnavimo<br />

gaubtą net keliose pozicijose. O eLek-<br />

TRO-LIFT jungiklio pagalba galima atlikti<br />

elektrines funkcijas, pavyzdžiui, tokias<br />

kaip variklio skyriaus apšvietimas.<br />

Jeigu neužsifiksuojančios LIFT-O-<br />

MAT serijos dujinės spyruoklės dažniausiai<br />

naudojamos korpuso gaubtų, variklio<br />

dangčio ir kabinos langų pakėlimui, nuleidimui,<br />

judėjimui ir reguliavimui, tai užsi-<br />

<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

►<br />

►<br />

fiksuojančios BLOC-O-LIFT serijos dujinės<br />

spyruoklės pasirinktinai naudojamos<br />

projektuojant reguliuojamo aukščio vairo<br />

kolonėles ir individualiai reguliuojamas<br />

vairuotojo sėdynes. Hidrauliniai STAB-<br />

O-SHOC serijos amortizatoriai garantuoja<br />

komfortą ir smūgių absorbavimą vairuotojo<br />

sėdynėje. Šie funkciniai elementai<br />

naudojami ir priekabų jungiamosiose<br />

dalyse ir „V” tipo diržų įtempimo mechanizmuose.<br />

Amortizatoriai pritaikyti darbinei<br />

temperatūrai nuo -40° C iki +130° C<br />

ir, priklausomai nuo modelio, gali būti<br />

montuojami nuo padėties priklausančioje<br />

arba daugiakryptėje padėtyje.<br />

Inovacijų jėga...<br />

inovaTyvumaS ir<br />

dėmESyS kLiEnTui<br />

Dėl didelio standartinės programos<br />

tipų ir modelių pasirinkimo STABILuS<br />

visada pasiūlys reikiamą dujinę spyruoklę<br />

ar tinkamą amortizatorių visoms įmanomoms<br />

montavimo pozicijoms specializuotų<br />

mašinų konstrukcijose. Kai atvejai<br />

yra tikrai išskirtiniai, Koblenz mieste,<br />

įsikūrusios kompanijos inžinieriai suras<br />

kliento specifinius reikalavimus atitinkantį<br />

sprendimą. Per dešimtmečius sukaupta<br />

patirtis garantuoja STABILuS patikimumą<br />

įgyvendinant naujoves statybų, žemės<br />

ūkio ir miško pramonės mašinose.<br />

Ofilialus atstovas Lietuvoje:<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />

Ukmergės g. 22,<br />

LT-55101 Jonava<br />

Tel.: (+370 349) 61161<br />

Faks.: (+370 349) 61297<br />

El. paštas: jonava@lintera.<strong>info</strong><br />

http://www.lintera.<strong>info</strong>

SkySčIO SRAuTO MATAvIMO<br />

TEChNOlOgIJOS (II DAlIS)<br />

ElEkTRONINIS SlĖgIO MATAvIMAS - MATAvIMO PRINCIPAI<br />

IR PRIETAISAI<br />

1 pav. Elektroninio slėgio matavimo prietaiso struktūra<br />

Rolandas Budrevičius<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />

Automatizacijos skyriaus vadovas<br />

Pirmoje šio straipsnio dalyje, kurią galite rasti žurnalo<br />

„<strong>Lintera</strong> Info“ 16-ame numeryje, pristatėme elektro-<br />

ninių slėgio matavimo prietaisų veikimo principus.<br />

Toliau tęsiame straipsnį ir pristatome pagrindinius<br />

elektroninių slėgio matavimo prietaisų tipus bei jų<br />

konstrukcijos, tarnavimo laiko ir įvairių kitų parame-<br />

trų apžvalgą. Taip pat aptarsime šių prietaisų naudo-<br />

jimo saugumo specifiką esant įvairių aplinkų povei-<br />

kiui ir būdus, kaip tą saugumą užtikrinti.<br />

1 pav.<br />

Pagrindiniai prietaisų tipai -<br />

slėgio davikliai, lygio davikliai,<br />

slėgio relės ir pramoniniai davikliai.<br />

Iš esmės, šiuos elektroninius prietaisus<br />

sudaro slėgio jungtis, slėgio sensorius,<br />

elektronika ir elektrinė jungtis bei korpusas<br />

(žr. 1 pav.).<br />

Be ankščiau išvardintų, rinkoje yra ir<br />

paprastesnių prietaisų tipai, kurie geriau<br />

žinomi kaip slėgio jutiklio moduliai. Juos<br />

dažniausiai sudaro tik slėgio sensorius bei<br />

paprastos mechaninės ir elektrinės jungtys.<br />

Šio tipo prietaisai ypač tinka pilnai integracijai<br />

į vartotojo sistemą.<br />

SLėgio davikLiS<br />

Slėgio daviklyje (žr. 2 pav.) yra standartinės<br />

jungtys tiek proceso pusėje, tiek<br />

elektrinio<br />

signalo pusėje.<br />

Šis prietaisas<br />

fizinio<br />

slėgio reikšmę<br />

konvertuoja į<br />

standartizuotą<br />

elektrinį<br />

signalą. Slėgio<br />

jungtis skirta<br />

tiesioginiam<br />

slėgio nukreipimui<br />

į slėgio<br />

sensorių. Ši jungtis yra standartinis sriegis<br />

su integruotu sandarinimu. Ji leidžia slėgio<br />

daviklį paprastai prisukti prie pageidaujamo<br />

matavimo taško. Patikimas korpusas saugo<br />

jutiklį ir elektroniką nuo aplinkos poveikio.<br />

Prietaiso elektronika silpną sensoriaus<br />

signalą paverčia standartizuotu, temperatūriškai<br />

kompensuotu signalu. Pavyzdžiui, į<br />

įprastą 4 ... 20 mA pramoninį signalą. Šis<br />

signalas tolimesniam apdorojimui perduodamas<br />

per standartinę jungtį ar kabelį.<br />

Lygio davikLiS<br />

Lygio daviklis (žr. 3<br />

pav.), kuris kartais dar vadinamas<br />

hidrostatiniu davikliu,<br />

yra specialaus tipo<br />

slėgio daviklis, naudojamas<br />

lygio matavimams rezervuaruose,<br />

šuliniuose, šachtų<br />

vamzdžiuose ir gręžiniuose.<br />

Lygio daviklis matuoja<br />

hidrostatinį slėgį indo ar<br />

šulinio apačioje. Dėl pilno<br />

ar dalinio panardinimo į<br />

matuojamą terpę, ypatingai<br />

svarbus kabelių ir korpuso medžiagų pasirinkimas,<br />

o taip pat jungčių sandarumas.<br />

Jutiklio sistemos ventiliacija, reikalinga<br />

atliekant slėgio matavimus, vykdoma per<br />

ventiliacinį vamzdelį, sumontuotą kabelyje.<br />

SLėgio rELė<br />

Daugelyje užduočių mechanines slėgio<br />

reles pakeitė elektrinės. Tokius pokyčius<br />

lėmė tai, jog elektroninio prietaiso konstrukcijaužtikrina<br />

ženkliai didesnį<br />

patikimumą, leidžia<br />

įdiegti papildomas<br />

funkcijas, tokias kaip<br />

skaitmeninis ekranas<br />

ar reguliuojami<br />

perjungimo taškai.<br />

Elektroninės slėgio<br />

relės dažniausiai<br />

naudojamos mašinų<br />

konstravimui.<br />

Elektroninės 4 pav. Slėgio relė<br />

slėgio relės remiasi elektroninių slėgio<br />

daviklių veikimo principu ir todėl užtikrina<br />

identišką davikliams funkcionalumą. Integruotos<br />

elektroninės relės, kuri gali atidaryti<br />

arba uždaryti elektros grandinę, pagalba,<br />

šis prietaisas gali atlikti paprastus valdymo<br />

uždavinius. Individualiai gali būti nustatomi<br />

perjungimo taškai.<br />

Pagal nutylėjimą, slėgio relė siunčia<br />

tik dvejetainius perjungimo signalus, reiškiančius:<br />

„ taškas pasiektas“ arba „ taškas<br />

nepasiektas“, bet neduoda <strong>info</strong>rmacijos,<br />

kiek toli slėgis nuo perjungimo taško. Dėl<br />

šios priežasties, daugelyje slėgio relių yra<br />

sumontuotas ekranas ir papildoma analoginio<br />

signalo jungtis. Nustatyti parametrai<br />

ir matuojamas slėgis gali būti matomas<br />

integruotame ekranėlyje. Be to, pamatuoto<br />

slėgio signalas per analoginę jungtį gali<br />

būti perduodamas į tolimesnius valdymo<br />

prietaisus. 4-ame paveiksle pavaizduota<br />

plačiai taikomo tipo elektroninė slėgio relė,<br />

kurioje sumontuotas slėgio daviklis ir skaitmeninis<br />

indikatorius, tai „viskas viename“<br />

prietaiso pavyzdys.<br />

pRamoniniS daVikLiS<br />

Pramoninis daviklis (žr. 5 pav.) yra<br />

slėgio daviklis su slėgio ribomis, kurios gali<br />

būti lengvai perderinamos. Šis prietaisas<br />

dažniausiai naudojamas procesų inžinerijoje.<br />

Šioje srityje yra būtina nustatyti kiekvieną<br />

matavimo tašką ir daugelį kitų specifinių<br />

reikalavimų, kurių kiekvienas parenkamas<br />

pagal operatoriaus nurodymus. Pramoniniai<br />

davikliai yra labai tikslūs visame matavimo<br />

diapazone. Be to, matavimo ribos, nulinis<br />

taškas ir kiti parametrai dažniausiai gali būti<br />

nustatomi individualiai. Tam tikslui daugelyje<br />

pramoninių daviklių yra sumontuoti<br />

tiek skaitmeniniai ekranai, tiek papildomi<br />

valdymo elementai bei išplėsta valdymo<br />

programinė įranga.<br />

SLėgio maTavimo<br />

moduLiS<br />

Slėgio matavimo modulių gamintojai<br />

dažniausiai siūlo visą eilę jutiklių modulių,<br />

kurie gali būti parinkti pagal kliento<br />

poreikius. Pavyzdžiui, galima rinktis varto-<br />

tojui reikalingą slėgio jungtį ir/ar vartotojui<br />

tinkamą elektros jungtį (žr. 6 pav.).<br />

Tik keletas elektroninių slėgio matavimo<br />

prietaisų gamintojų siūlo taip vadinamus<br />

„plikus“ slėgio jutiklius kaip modulį.<br />

Tokiems moduliams vartotojas pats turi<br />

sukurti slėgio padavimo į jutiklį sprendimą<br />

ir jutiklio signalo perdavimo mechanizmą.<br />

Slėgio matavimo moduliams svarbiausia<br />

tai, kad jų teisingas veikimas turi būti užtikrintas<br />

pagal vartotojo konstrukcijos parametrus.<br />

Taigi, tokie prietaisai dažniausiai<br />

tinka tik masiškai gaminamai įrangai.<br />

priETaiSų TESTavimaS<br />

ir paTikimumaS<br />

Būtina visa eilė testų, kad elektroninis<br />

matavimo prietaisas būtų tinkamas tam<br />

tikram darbui. Pagrindinis ir svarbiausias<br />

dalykas yra reikalaujamas prietaiso patikimumas<br />

ir tarnavimo laikas, esant planuojamoms<br />

darbo sąlygoms. Vidutinis tarnavimo<br />

laikas - tai vidutinis laikas iki sugedimo<br />

(MTTF – Mean time is the mean time to<br />

24 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

25<br />

2 pav. Slėgio<br />

daviklis<br />

3 pav. Lygio<br />

daviklis<br />

5 pav. Pramoninis<br />

daviklis<br />

6 pav. Slėgio<br />

matavimo moduliai<br />

►

7 pav. Plonaplėvio sensoriaus<br />

deformuotos diafragmos įtempimo<br />

intensyvumo FEM modeliavimas<br />

► failure). Jis labiausia priklauso nuo darbo<br />

sąlygų. Darbo sąlygos gali labai ženkliai ir<br />

skirtingai įtakoti atskirų prietaiso komponentų<br />

sugedimo tikimybę.<br />

Slėgio jungtis<br />

Slėgio jungtys yra standartizuotos. Jas<br />

lengva išmatuoti ir lengva naudoti. Slėgiams<br />

iki 1000 bar jos yra praktiškai negendančios<br />

ir gali tarnauti neribotą laiką. Jeigu kalbėtume<br />

apie sandariklius, kurie dažniausiai yra<br />

pagaminti iš organinių medžiagų, galime<br />

tikėtis tam tikrų senėjimo efektų. Tol, kol<br />

matuojama terpė yra suderinama su tarpinės<br />

medžiaga ir neviršijama numatyta temperatūra,<br />

jokių rimtų problemų neturėtų kilti.<br />

Detalią <strong>info</strong>rmaciją apie skirtingų medžiagų<br />

atsparumą, galima rasti techninėje literatūroje<br />

ar gamintojo specifikacijose.<br />

Sensoriaus sistema<br />

Vertindami sensoriaus sistemos tarnavimo<br />

laiką, turėtume atskirti skirtingus<br />

sensorių tipus. Kadangi skirtingi sensoriai<br />

sukurti skirtingiems slėgiams ir panaudotos<br />

medžiagos ar medžiagų rinkiniai į aplinką<br />

reaguoja visiškai skirtingai, būtinas ir visiškai<br />

skirtingas požiūris.<br />

Metaliniai plonaplėviai sensoriai<br />

Klasikinis metalinis plonaplėvis sensorius<br />

yra aiškiai apibrėžta sistema. Pagrindinis<br />

korpusas dažniausiai daromas per didelis,<br />

kad diafragmai būtų užtikrintos ilgalaikės<br />

stabilios sąlygos ir tuo pačiu ilgas tarnavimo<br />

laikas. Diafragmos geometrijos išmatavimai<br />

ir įtempimo matuoklio pozicionavimas<br />

yra optimizuojamas panaudojant Baigtinių<br />

elementų metodą (FEM – Finite Elements<br />

Method). Tai leidžia, esant plačiam apkrovos<br />

diapazonui, pasiekti linijines diafragmos<br />

deformacijas, sukeliamas radialinio<br />

ir tangentinio įtempimo dedamųjų, kurios<br />

padeda tiksliai išmatuoti slėgo reikšmes.<br />

Kadangi, dažniausiai naudojamos medžiagos<br />

yra kaltinis plienas ar specialūs lydiniai,<br />

FeM simuliacija užtikrina, kad diafragmos<br />

medžiagos įlinkis per visą slėgio diapazoną<br />

išlieka ženkliai žemiau takumo taško (žr. 7<br />

pav.). Tokiu būdų yra išvengiama vietinių<br />

perkrovų ir iš to sekančių plastinių deformacijų.<br />

Nuovargis gali būti nustatomas naudojant<br />

standartines procedūras, tokias kaip<br />

nuovargio testas, kurio rezultatai atvaizduojami<br />

S-N kreive (Violerio kreive).<br />

Žinomi ir patikimi gamintojai 108 apkrovos<br />

ciklų laiko saugios konstrukcijos kriterijumi.<br />

Kuomet testuojami nauji gaminiai<br />

su pakeista geometrija ar medžiagomis,<br />

gamintojas visuomet atlieka patikimumo<br />

testus, kurie testavimo padaliniuose vykdomi<br />

savaites ar net mėnesius. Viena iš to<br />

priežasčių yra tai, jog be mechaninės įtampos<br />

pasiskirstymo, gamybos procedūros,<br />

tokios kaip plieno formavimas ir kaitinimas,<br />

ar dėl gamybos atsiradę paviršiaus defektai,<br />

pavyzdžiui ruoželiai, taip pat gali turėti<br />

ženklų poveikį.<br />

Keramikiniai plonaplėviai sensoriai<br />

Keramikinio plonaplėvio sensoriaus<br />

pagrindinis korpusas taip pat yra sąlyginai<br />

per didelis. Kalbėdami apie šių jutiklių<br />

tarnavimo laiką, turėtume įvertinti du esminius<br />

bruožus, atsirandančius dėl panaudotų<br />

medžiagų skirtingumo. Pirmiausia, korpuso<br />

keramika, skirtingai nei plienas, nekenčia<br />

dėl nuovargio (senėjimo) tol, kol ji nėra<br />

perkraunama ir nepatiria papildomos įtampos,<br />

kylančios dėl mechaninių ar temperatūros<br />

šokų. Tačiau netobulumai, kaip antai<br />

minimalus kiekis priemaišų ar mikroskopiniai<br />

mechaniniai paviršiaus defektai, gali<br />

pakenti esant staigiam slėgio padidėjimui.<br />

Dėl šios priežasties, gamybos metu korpusai<br />

turi būti atsakingai tikrinami. Antra,<br />

keramikiniams korpusams reikalingas tiksliai<br />

parinktų parametrų tvirtinimas ir papildomas<br />

sandarinimas ties perėjimu į slėgio<br />

tašką. Dažniausia šio sandarinimo dėvėjimasis,<br />

esant slėgiui ir temperatūrai, kinta<br />

priklausomai nuo proceso terpės ir tai yra<br />

ribojantis faktorius.<br />

Pjezorezistyvinis (Pjezo varžinis) sensorius<br />

Iki tam tikro laipsnio, pjezorezistyviniams<br />

sensoriams tinka tie patys principai<br />

kaip ir keramikiniams plonaplėviams.<br />

Kadangi sensoriaus medžiaga praktiškai<br />

yra neveikiama aplinkos, likusi sistemos<br />

dalis turi būti sukurta atsakingai ir paruošta<br />

potencialioms rizikoms panaudojant pavyzdžiui,<br />

gedimo režimo ir poveikio analizę<br />

(FMeA). Tai taikoma tiek diafragmos tvirtinimo<br />

konstrukcijai ir dizainui, tiek tvirtinimui<br />

bei pjezo mikroschemos laikikliui.<br />

Apkrovos ciklų testas, dažniausiai aukšto<br />

slėgio diapazone, visiškai įprastas pjezorezistyviniam<br />

sensoriams. Bet, kadangi sistema<br />

yra sudėtinga, dažniausiai reikalingi<br />

individualūs testai.<br />

Elektronika<br />

Elektroninėse slėgio matavimo technologijose<br />

naudojamos įprastų standartinėje<br />

pramoninėje elektronikoje matmenų<br />

schemos ir komponentai. Aišku, turi būti<br />

atkreiptas dėmesys į koreliaciją tarp panaudotų<br />

komponentų skaičiaus ir reikalingų<br />

litavimo taškų, taip pat stipri koreliacija tarp<br />

elektronikos komponentų tarnavimo laiko<br />

ir temperatūros. Skaičiuojant tarnavimo<br />

laiką gali būti panaudoti patvirtinti standartiniai<br />

metodai. Kadangi MTTF reikšmių<br />

gavimas įprastu būdu gali užtrukti šimtus<br />

metų, jos negali būti tikrinamos natūralaus<br />

eksperimento būdu, o naudojami pagreitinti<br />

dėvėjimosi metodai (žr. 8 pav.).<br />

Prietaiso testavimai<br />

Kad būtų užtikrintas elektroninių slėgio<br />

matavimo prietaisų funkcionalumas esant<br />

8 pav. Įranga, skirta atlikti HALT<br />

( Highly Accelerated Life Test –<br />

Labai pagreitinto gyvenimo testas)<br />

testams<br />

►<br />

įvairiausioms aplinkos sąlygoms, pagrindinių<br />

gamintojų tyrimų laboratorijos reguliariai<br />

atlieka visą eilę skirtingų testų. Kai<br />

kurie testai, kaip antai Elektromagnetinis<br />

suderinamumas (eMC – Electromagnetic<br />

compatibility) yra privalomi pagal įstatymus.<br />

Prietaisai negali būti parduodami<br />

rinkoje, jeigu jie nepraėjo šių testų. Kiti<br />

testai atliekami tam, kad prietaisai atitiktų<br />

rinkos reikalavimus ar/ir specifines darbo<br />

sąlygas. Jeigu yra tam tikri testavimo standartai<br />

ar direktyvos, jų laikomasi. Jeigu<br />

standartas nenumato testavimo procedūrų,<br />

tai atsižvelgiant į rinkos specifiką ir užduotis,<br />

kurias turės atlikti prietaisas, sukuriami<br />

nauji testavimo metodai. Specifinių, tam<br />

tikroms rinkoms skirtų prietaisų testavimo<br />

procedūroms įgyvendinti darbinės sąlygos<br />

simuliuojamos taip tiksliai, kaip tik įmanoma.<br />

Testavimo objektas dažniausiai testuojamas<br />

ne vienu testu, bet turi pereiti visą<br />

testų seriją. Jie dažnai veikiamai, pavyzdžiui,<br />

stipriomis vibracijomis (žr. 9 pav.) ir<br />

turi atlaikyti staigius smūgius. Be to, juos<br />

kaitina, šaldo, nardina į vandenį, purškia<br />

druskos tirpalu ir veikia tirpikliais, tepalais<br />

ar kitomis medžiagomis. Prietaisas išlaiko<br />

testų seriją, jeigu jo matavimo tikslumas<br />

išlieka toks pat, kaip ir prieš testavimą.<br />

Tokio tipo išplėstinis produktų testavimas<br />

žinomas kaip „Standartinė darbinių sąlygų<br />

testavimo procedūra“. Kadangi kiekvieno<br />

gamintojo testo sudėtis ir procedūros skiriasi,<br />

jas dažniausiai turi užsakyti galutinis<br />

vartotojas. Tuomet pagal vartotojo reikalavimus<br />

testas parenkamas ir įvykdomas.<br />

apLinkoS poVeikiS iR<br />

SpEciaLūS rEikaLavimai<br />

Temperatūros poveikis<br />

Temperatūra veikia daugelį medžiagos<br />

savybių. Ji taip pat įtakoja matavimo prietaiso<br />

rodmenis. Labai aukšta ar labai žema<br />

temperatūra gali sugadinti ir net sunaikinti<br />

matavimo prietaiso dalis. Dažniausiai aukšta<br />

ar žema temperatūra paveikia plastikines<br />

prietaiso dalis ir sandarinimo medžiagas,<br />

kurios dėl poveikio daug greičiau dėvisi.<br />

Pavyzdžiui, jeigu temperatūra per žema, jos<br />

praranda savo elastingumą.<br />

Kad būtų užtikrintas teisingas slėgio<br />

matavimo prietaiso funkcionavimas, kai<br />

kurie gamintojai duomenų lapuose nustato<br />

temperatūros ribas įvairioms terpėms, aplinkoms<br />

bei saugojimo periodui. Kiti gamintojai<br />

nurodo darbinės temperatūros ribas,<br />

kuriose numatytos tiek terpės, tiek aplinkos<br />

temperatūros ribos. Matavimo prietaisas<br />

išliks nesugadintas, jeigu bus laikomasi<br />

šių numatytų temperatūrų ribų. Duome-<br />

nys susiję su kompensuotu temperatūros<br />

diapazonu nurodo, kokiose temperatūrose<br />

daviklis dirbs tikslumo klasės ribose. Pastebėtina,<br />

kad kompensuotas temperatūrinis<br />

diapazonas yra žymiai siauresnis, nei nurodomi<br />

leistini terpės ir aplinkos temperatūrų<br />

diapazonai.<br />

Suderinamumas su matavimo terpe<br />

Matavimo terpės yra tokios pat įvairios,<br />

kaip ir pačios matavimo technologijos bei<br />

užduotys. Pneumatikoje tai dažniausiai yra<br />

oras, susimaišęs su kompresoriaus tepalo<br />

likučiais ir susikondensavusiu vandeniu.<br />

Jeigu matuojame lygį, tai dažniausiai bus<br />

kuras, tepalai ar chemikalai. Hidraulikoje<br />

matuojamas hidraulinės alyvos slėgis.<br />

Šaldymo technologijose matuojamas<br />

šaldančios medžiagos slėgis.<br />

Visos terpės cheminės ir fizikinės savybės<br />

turi būti įvertintos parenkant slėgio matavimo<br />

prietaiso medžiagą ir kitus parametrus,<br />

Prietaisas išlaiko testų<br />

seriją, jeigu jo matavimo<br />

tikslumas išlieka toks pat<br />

kaip ir prieš testavimą.<br />

kurie turės kontaktą su matuojama terpe.<br />

Ypatingai svarbu žinoti, jog diafragmos yra<br />

tik kelių mikronų storio. Korozijos sukeltas<br />

medžiagos nudilimas yra nepateisinamas.<br />

Ne vien todėl, kad jis išės diafragmą, bet ir<br />

dėl to, jog iš esmės pasikeis prietaiso matavimo<br />

charakteristikos. Kadangi medžiaga,<br />

iš kurios yra pagaminta diafragma, yra labai<br />

plona, atsiranda slėginės terpės patekimo<br />

pavojus bei rizika, kad įvyks reakcija su<br />

viduje esančiomis medžiagomis - pavyzdžiui,<br />

užpildu ar klijais.<br />

Kad apsisaugotume nuo cheminių reakcijų,<br />

kilusių dėl agresyvios terpės, dažnai<br />

imamasi priemonių, tokių kaip nerūdijančio<br />

plieno diafragmos padengimas ypač<br />

atsparia danga pagaminta iš specialaus plastiko,<br />

keraminių medžiagų ar tauriųjų metalų.<br />

Kaip alternatyva, su terpe besiliečiančios<br />

dalys gali būti pagamintos iš titano ar<br />

kitų specialių medžiagų kaip antai nikelio,<br />

molibdeno ar kobalto lydinių.<br />

Slėginės terpės aktyvumas yra tik vienas<br />

aspektas iš visos jų gamos. Jeigu, pavyzdžiui,<br />

slėgio terpė yra vanduo, jis nenudrenuojamas<br />

ir likęs sistemoje sušąla, tai plėsdamasis<br />

jis gali sugadinti vidine jutiklio diafragmą.<br />

Kalkių liekanos taip pat gali užkimšti slėgio<br />

tašką. Kai kurios terpės, tarkime, labai<br />

klampios ar tirštos, reikalauja slėginės jungties<br />

be slėgio taško. Tokiu atveju naudojama<br />

plona sensoriaus diafragma.<br />

Apsaugojimas nuo užteršimo ir vandens<br />

Elektronikos komponentai ir elektrinės<br />

jungtys, siekiant užtikrinti tolimesnį veikimą,<br />

turi būti apsaugotos nuo bet kokių<br />

svetimų objektų ar vandens patekimo. DIN<br />

EN 60529 standarto specifikacijoje yra aprašytos<br />

IP klasės, kuriuose nurodoma kokio<br />

lygio apsauga, esant kambario temperatūrai,<br />

yra pritaikyta elektriniam ar elektroniniam<br />

prietaisui saugant jį nuo pašalinių objektų<br />

įsiskverbimo (pirmas skaičius) ir vandens<br />

patekimo (antras skaičius). Didesnė IP<br />

klasė nebūtinai reiškia aukštesnį apsaugos<br />

lygį. Pavyzdžiui, IP67 (pilna dulkių patekimo<br />

apsauga, apsauga nuo laikino vandens<br />

patekimo) nebūtinai yra geresnė už IP65<br />

(pilna dulkių patekimo apsauga, purškiamo<br />

vandens apsauga), kadangi spaudimas nuo<br />

purškiamo vandens gali būti daug didesnis,<br />

nei kad esant trumpam panardinimui. Esant<br />

IP68 klasei (pilna dulkių patekimo apsauga,<br />

apsauga nuo pastovaus panardinimo),<br />

gamintojas visada turi nurodyti panardinimo<br />

gylį ir trukmę. Standartiškai šios sąlygos<br />

nėra specifikuotos.<br />

Dėl temperatūros pokyčių gali iškilti<br />

sandarinimo problemų. Todėl kai kurie<br />

gamintojai, norėdami patikrinti ar jų pagaminti<br />

matavimo prietaisai išlieka veikiantys,<br />

ir toliau dirba su nurodyta tikslumo klase<br />

net ir po temperatūros pokyčių, naudoja<br />

skirtingas testavimo procedūras.<br />

Aukšti reikalavimai iškyla slėgio matavimo<br />

prietaisams, kurie yra naudojami lauke.<br />

Aukšta aplinkos drėgmė ir žema temperatūra<br />

gali sukelti kondensaciją ar net apledėjimą.<br />

Jeigu prietaisas nėra gerai izoliuotas,<br />

pasikartojantis aplinkos sąlygų pokytis gali<br />

lemti drėgmės atsiradimą prietaiso viduje.<br />

Kuomet aplinkos drėgmė yra aukšta<br />

ir matuojamos terpės temperatūra žymiai<br />

mažesnė nei aplinkos temperatūra, matavimo<br />

prietaiso viduje kondensuojasi drėgmė.<br />

Tokiu atveju būtinas specialios konstrukcijos<br />

korpusas.<br />

Atsparumas mechaninei apkrovai<br />

Daugelyje aplikacijų slėgio matavimo<br />

prietaisai yra veikiami ženklių smūginių ir<br />

vibracinių apkrovų. Vibracijos - tai osciliuojančios,<br />

ilgiau trunkančios mechaninės<br />

apkrovos. Priešprieša vibracijoms - smūgiai,<br />

kurie apibūdinami kaip staiga atsirandanti<br />

impulso banga. Stiprios vibracijos vyksta,<br />

kuomet slėgio matavimo prietaisus naudojame<br />

testavimo stenduose ar varikliuose.<br />

26 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

27<br />

►<br />

►

►<br />

9 pav. Vibracijos testas<br />

Pavyzdžiui, smūgiai atsiranda prietaisus<br />

naudojant mobiliose transporto priemonėse,<br />

kurios važiuoja blogais keliais ar stacionariose<br />

įrenginiuose, kurie veikimo metu<br />

staiga pagreitėja - kaip antai vientiso formavimo<br />

presai.<br />

Slėgio matavimo prietaisų saugiam<br />

naudojimui darbuose su stipriomis vibracijomis<br />

ir/ar smūgiais šios apkrovos turi<br />

būti kompensuojamos. Pramoninių slėgio<br />

daviklių atsparumas vibracijoms yra ribose<br />

nuo 10 g iki 20 g. Šiuolaikinių pramoninių<br />

slėgio daviklių atsparumas smūgiams gali<br />

siekti ir šimtus g.<br />

Elektromagnetinė radiacija<br />

Kiekvienas elektrinis prietaisas potencialiai<br />

gali spinduliuoti elektromagnetines<br />

bangas. Tokie prietaisai taip pat gali veikti<br />

Kiekvienas elektrinis<br />

prietaisas potencialiai<br />

gali spinduliuoti<br />

elektromagnetines bangas.<br />

vienas kitą. Elektromagnetinio suderinamumo<br />

reikalavimai (eMC) apjungia tiek<br />

trikdžių skleidimą, tiek atsparumą jiems.<br />

eMC problema dažnai atsiranda tuomet,<br />

28<br />

kai daug elektrinių prietaisų eksploatuojami<br />

arti vienas kito. Augant gamybos automatizacijos<br />

lygiui, didėja naudojamų daviklių ir<br />

sistemų skaičius, ko pasekoje iškyla elektromagnetinio<br />

suderinamumo problemos.<br />

Europos Sąjungoje (eS) apsaugos reikalavimai<br />

yra aprašyti eMC direktyvoje ir<br />

nacionaliniuose įstatymuose, kurie nusako<br />

atitinkamus, tarpusavyje suderintus elektromagnetinės<br />

radiacijos sklaidos ir atsparumo<br />

jai parametrus. Privalomos ribinės reikšmės<br />

nurodomos standartuose. Tik prietaisai,<br />

sukurti ir pagaminti laikantis nurodytų<br />

standartų, gali būti žymimi Ce ženklu ir<br />

parduodami vieningoje Europos rinkoje.<br />

Kuomet kliento reikalavimai naudojamiems<br />

davikliams skiriasi nuo eMC direktyvoje<br />

keliamų reikalavimų, gamintojas gali<br />

testuoti prietaisus pagal vartotojo pateiktus<br />

reikalavimus.<br />

Apsauga nuo sprogimo<br />

Elektriniams matavimo prietaisams,<br />

kurie bus naudojami pavojingose aplinkose,<br />

turi būti užtikrintos techninės priemonės<br />

atitinkančios zonos pavojingumą. Šios<br />

priemonės turi apsaugoti nuo menkiausio<br />

uždegimo šaltinio. Yra keletas požiūrių<br />

kaip galima apsaugoti elektrinius prietaisus<br />

nuo sprogimo sukėlimo. Pagal sprogimo<br />

apsaugos tipą yra siūlomi atitinkami konstrukcijos<br />

sprendimai. Elektroninėje mata-<br />

vimo technologijoje dažniausiai naudojama<br />

uždegimo energijos ribojimo koncepcija,<br />

kuri laikoma esminiu saugumo aspektu<br />

(sutrumpinimas i). Tam yra ribojama elektrinės<br />

energijos tiekiama srovė ir įtampa.<br />

Tokiu būdų nei minimali uždegimo energija,<br />

nei degaus mišinio uždegimo temperatūra<br />

niekada nebus pasiektos. Kitas apsaugos<br />

nuo sprogimo būdas, sprogimą galinčių<br />

sukelti prietaiso dalių patalpinimas į specialų<br />

indą (sutrumpinimas d), kuris gali atlaikyti<br />

sprogimo energiją.<br />

Gamyklos ar įrangos operatorius yra<br />

atsakingas už įrangos ir patalpos atitikimą<br />

reikalavimams. Reikalavimai prietaisams,<br />

kurie gali sukelti sprogimo pavojų yra suderinti<br />

visoje Europoje. Jie išvardinti ATeX<br />

produktų direktyvoje 94/9/EC. Direktyva<br />

paaiškina atitikties vertinimo procedūra<br />

elektriniams ir neelektriniams prietaisams,<br />

naudojamiems pavojingose zonose.<br />

10 pav. Europoje galiojantis apsaugos<br />

nuo sprogimo ženklas<br />

<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

Specializuotos technologijos<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>“ pradeda atstovauti dvi Vokietijos kompanijas -<br />

KOCH Technology GmbH & Co. KG ir MHF GmbH, kurios tiekia<br />

specializuotus įrenginius baldų gamybos įmonėms. Trumpai<br />

pristatysime abu šiuos gamintojus ir jų siūlomus sprendimus.<br />

KOCH – Sujungimo<br />

TEchnoLogijų<br />

SpeciaLiStaS<br />

Daugiau kaip 50 metų Vokietijos<br />

kompanija KOCH kuria bei gamina racionalius<br />

sprendimus medienos apdirbimo ir<br />

baldų gamybos pramonei. Ilgametė patirtis<br />

ir nuolat tobulinamos technologijos<br />

šiai kompanijai leido tapti pasauliniu savo<br />

srities lyderiu. Pagrindinė KOCH veiklos<br />

sritis – medienos sujungimo technologijos.<br />

Ši įmonė gamina įrangą skersavimui,<br />

frezavimui, gręžimui, kaiščių kalimui ir<br />

klijavimui, plėvelės ir dailinimo juostos<br />

klijavimui prie ruošinio kraštų.<br />

Pagrindinis KOCH privalumas – technologiniai<br />

sprendimai tokiems specifiniams<br />

darbams, kuriems kiti gamintojai<br />

net neturi ką pasiūlyti. Lietuvos baldų<br />

pramonės įmonės, gaminančios korpusinius<br />

baldus, stalčius, baldų durelių rėmus,<br />

profiliuotas juosteles baldų dailinimui,<br />

komplektuojančiasias detales, kėdes, lovas,<br />

spintas ir kitus baldus turėtų susidomėti<br />

šios kompanijos siūlomais įrenginiais bei<br />

nestandartiniais sprendimais.<br />

KOCH tiekiamų įrenginių gamoje galima<br />

rasti automatines kaištinių sujungimų<br />

stakles tiek statmeniems, tiek ir 45 o<br />

sujungimams, o jose sumontuoti gręžimo,<br />

pjovimo ir klijų įpurškimo mazgai leidžia<br />

pagreitinti kaištinio sujungimo procesą.<br />

Taip pat gaminamos profiliavimo, skersavimo<br />

ir ruošinių kraštų apklijavimo sistemos.<br />

Atsižvlegiant į reikalingus pajėgumus,<br />

galima rinktis pavienes stakles arba<br />

į gamybos linijas integruojamus sprendimus.<br />

Kiekvienas baldų gamintojas gali<br />

patvirtinti, kaip sunku apdirbti trumpus,<br />

siaurus, plonus ir ilgus ar netaisyklingos<br />

formos gaminius. Dabar tai – jau praeityje!<br />

Su KOCH staklėmis lengvai juos supjausite,<br />

apklijuosite, profiliuosite ar sujungsite<br />

kaiščiais.<br />

MHF – SpEcifiniai<br />

SpRendimai medienoS<br />

pRamonei<br />

Kompanija MHF GmbH daugiau kaip<br />

20 metų tiekia specializuotus inovatyvius<br />

sprendimus medienos pramonei. Inžinierių<br />

profesionalų komanda kuria ir gamina<br />

tiek pavienes stakles, tiek ir gamybos linijas<br />

patiems įvairiausiems poreikiams.<br />

Pirmoji MHF gaminių grupė – profilių<br />

apvyniojimo sistemos. Tai tvirtos<br />

staklės su patikimu rėmu, prie kurio galima<br />

tvirtinti skirtingus apdirbimo mazgus.<br />

Modulinės konstrukcijos dėka šias mašinas<br />

galima tobulinti ir plėsti pagal kliento<br />

pageidavimus. Patentuota įvyniojimo<br />

įrankių tvirtinimo sistema įgalina ypač<br />

greitai atlikti staklių perderinimą keičiant<br />

gaminių profilius.<br />

Sekanti produktų grupė yra kėlimo,<br />

krovimo ir transportavimo sistemos –<br />

portalinės, pastūmimo, krovimo į rietuves.<br />

Taip pat – užkrovimo stalai, apsukimo<br />

mechanizmai, stotys ir būgnai,<br />

ritininiai, juostiniai ir kitokių tipo konvejeriai.<br />

Ši įranga yra projektuojama pagal<br />

kliento poreikius ir užduotis. Taip pat<br />

galimi įvairūs standartiniai sprendimai.<br />

Ir tai tėra nedidelė dalis transportavimo<br />

sprendimų, kuriuos galėtų pasiūlyti MHF<br />

specialistai.<br />

Toliau MHF asortimente seka įvairios<br />

pjovimo staklės – portaliniai judantys<br />

pjūklai pjauti begaliniams profiliams su<br />

vertikaliu ar horizontaliu pjovimo mazgo<br />

tvirtinimu, dvigubi skersinio pjovimo<br />

pjūklai ar įstrižinio pjovimo pjūklai.<br />

Be visų ankščiau paminėtų sprendimų,<br />

MHF gamina ir įvairias specializuotas<br />

nestandartines mašinas. Šios kompanijos<br />

inžinieriai gali sukurti ir įdiegti būtent<br />

Jums reikalingą sistemą ar atskirą mašiną.<br />

Nuo specifinių pjaustymo staklių – iki<br />

universalių robotų inžinerijos sprendimų.<br />

<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas 29

SPRENDIMAI<br />

SUNKIAJAI PRAMONEI<br />

Olegas Beleckas<br />

UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />

Įrankių skyriaus vadovas<br />

Sunkiojoje pramonėje, esant pačioms nepalankiau-<br />

sioms sąlygoms, tenka kelti, perkelti, perstumti bei<br />

tiksliai paskirstyti labai sunkius krovinius. Šioje srity-<br />

je naudojamai pavarų technikai keliami patys griež-<br />

čiausi reikalavimai. Nenuostabu, kad tokie reikala-<br />

vimai iš gamintojų reikalauja specialių sprendimų<br />

ir profesionalios kompetencijos. Ir viena, ir kita turi<br />

kompanija PFAFF-silberblau, kuri jau daugelį metų<br />

yra vienas iš pirmaujančių pasaulyje, specialių pava-<br />

rų tiekėjas.<br />

Gerai žinoma vokiečių kompanija<br />

PFAFF-silberblau tiekia:<br />

• Standartinius kėlimo domkratus, kurie<br />

gali kelti svorius nuo 0,5 t iki 75 t;<br />

• Kėlimo domkratus, galinčius kelti ypač<br />

didelius svorius – nuo 100 t iki 200 t;<br />

• Specialius kėlimo domkratus neserijinei<br />

įrangai;<br />

• Specialius pakėlimo domkratus liejimo<br />

vonių perkėlimui;<br />

• Kompleksines sistemas dangos užnešimo<br />

linijos krosnių pakėlimui.<br />

Išpilstymo vagonėlio perstūmimas<br />

PFAFF-silberblau gamina pramoninę<br />

įrangą toms sritims, kuriose būtinas aukštas<br />

automatizacijos ir našumo lygis. Kartu<br />

su šiais reikalavimais išauga ir reikalavimai<br />

individualiai parenkamoms pakėlimo bei<br />

pasukimo pavaroms, kurios integruojamos į<br />

kliento turimą liniją ir suderinamos su elektronine<br />

valdymo sistema.<br />

Sunkiojoje pramonėje, esant ypatingai<br />

sudėtingoms sąlygoms, pavarų technika turi<br />

patikimai ir saugiai dirbti daugybę metų.<br />

Kompanija PFAFF-silberblau tiekia tiek<br />

pavienius komponentus, tiek ir kompleksinius<br />

sprendimus kėlimo sistemoms, kurie<br />

metai iš metų atlieka savo sudėtingas užduotis.<br />

Siūlomų produktų asortimentas prasideda<br />

sraigtiniais kėlimo domkratais ir baigiasi<br />

kompleksinėmis pakėlimo sistemomis.<br />

Šios Vokietijos kompanijos specialistai<br />

įrangą sumontuos, įdiegs jai valdymo<br />

sistemą, paruoš eksploatacijai ir atliks visą<br />

tolimesnę techninę priežiūrą. Pagrindinis<br />

PFAFF-silberblau privalumas yra aukšto<br />

lygio techninės žinios bei paprastas ir<br />

profesionalus bendravimas visuose projekto<br />

etapuose - nuo kontrakto pasirašymo iki<br />

įrangos paleidimo gamybai.<br />

kėLimo domkraTai<br />

Sunkiajai pramonEi<br />

Mechaniniai domkratai, lyginant su<br />

PFAFF komponentai sumontuoti į srautinę gamybos liniją<br />

Ritinių stumdymas (šaltas valcavimas) Manipuliavimas<br />

rulonais<br />

Ritinių stumdymas (karštas valcavimas)<br />

PFAFF komponentai nepertraukiamo cinkavimo linijoje<br />

Karšto cinkavimo vonelės pakėlimo įrenginys<br />

Šepečių valdymas (konvejerio valymas)<br />

hidrauliniais, turi keletą nenuginčijamų<br />

privalumų. Pirmiausia, tai yra saugumas,<br />

nes mechaninis sraigtas, esant sistemos<br />

gedimui, pats užsifiksuoja ir neleidžia<br />

svoriui nukristi ar nusileisi. Sekantis privalumas,<br />

yra lengvas krovinio pozicionavimas<br />

ir lygio sinchronizacija. Tokios pavaros be<br />

jokių problemų leidžia pozicionuoti sunkų<br />

krovinį, taip pat jį kelti ar nuleisti, tolygiai<br />

tiksliai atkartojant visų kėlimo taškų darbą.<br />

Net jeigu kėlimo sraigtai yra skirtingai<br />

apkrauti, svorį jie kelia tolygiai. Nereikalingas<br />

elektroninis tolygumo reguliavimas. Šis<br />

sprendimas idealus keliant sunkius krovinius,<br />

kur reikalinga kelių domkratų sistema<br />

ir sinchroninis kėlimas. Reiktų paminėti,<br />

jog šiuos domkratus yra palyginus lengva<br />

sumontuoti, be to, jie yra galingi ir patikimi.<br />

30 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

31<br />

1 schema<br />

2 schema<br />

Purkštukų<br />

sistemos<br />

lygiavimas<br />

Manipuliavimas rulonais<br />

Manipuliavimas<br />

ruošiniais<br />

►<br />

Kėlimo domkratai ritinėlių<br />

kalibravimui valcavimo staklėse<br />

Kėlimo domkratai velenų kalibravimui<br />

Kėlimo domkratai pagrindinei staklyno sekcijai<br />

Didelių svorių kėlimo<br />

domkrato brėžinys

►<br />

kompLekSiniai<br />

SiSteminiai SpRendimai<br />

Vis daugiau įmonių, kurios specializuojasi<br />

pramoninių linijų gamyboje, pas tiekėjus<br />

užsako ne tik pavienius komponentus,<br />

bet ir visus mazgus, kuriuos tiekėjas<br />

pats sumontuoja ir paruošia eksploatacijai.<br />

Kompleksinių sprendimų užsakymo privalumai:<br />

• Tai leidžia susikoncentruoti prie pagrindinių<br />

užduočių bei taupyti lėšas, kurias<br />

reiktų skirti įvairiems derinimams;<br />

• Optimalus sistemų tarpusavio suderinamumas;<br />

• Viskas iš vieno tiekėjo, mažiau nesusipratimų<br />

tarp skirtingų tiekėjų skirtingų<br />

sistemų;<br />

• Optimalus ir vientisas sprendimas,<br />

kadangi parenkami geriausiai tinkantys<br />

mazgai;<br />

Funkcinis brėžinys,<br />

Krosnies kėlimo linija<br />

DLK 1<br />

Kėlimo įrenginys užtikrinantis didelių lydimo katilų (DLK) apkeitimą<br />

• Vienas asmuo bendravimui;<br />

• Daug paprastesnis garantinių sąlygų<br />

derinimas ir formulavimas;<br />

• Greitas reagavimas esant įrangos gedimams;<br />

• Tikslus atsakomybės pasidalinimas.<br />

Kompanija PFAFF-silberblau tiekia<br />

praktikoje patikrintus kompleksinius sprendimus<br />

įvairioms pramoninės įrangos gamybos<br />

sritims, pavyzdžiui:<br />

• Krovinių kėlimo ir transportavimo<br />

technika;<br />

• Technika teatrams ir studijoms;<br />

• Įranga geležinkeliams;<br />

• Sprendimai naftos, chemijos ir kitoms<br />

pramonės įmonėms.<br />

Plieno cinkavimo vonių perkėlimas<br />

Pirmaujantys cinkuotų plieno lakštų<br />

gamintojai firmai PFAFF-silberblau pateikė<br />

užduotį sukurti specialią krosnių pakėlimo<br />

įrangą. Šios įrangos pagalba turi būti<br />

įmanoma kelti krosnis pripildytas skysto<br />

cinko, kurių svoris iki 750 tonų. Kompanija<br />

PFAFF-silberblau sukonstravo ypatingai<br />

patikimą mechaninį kėlimo įrenginį, kuris<br />

nepertraukiamo cinkavimo linijose (CGLcontinuous<br />

Galvanizing Line) naudojamas<br />

visame pasaulyje. Tokio krosnių kėlimo<br />

įrenginio su mechaniniais domkratais privalumai<br />

lyginant su hidrauliniu sprendimu:<br />

• Visiškai tolygus kėlimas mechaninės<br />

sinchronizacijos dėka;<br />

• Nereikalinga priverstinė sinchronizacija;<br />

• Papildomas alyvos aušinimas užtikrina<br />

ilgą nepertraukiamą darbą;<br />

• Ilgas tepalu tepamos sliekinės pavaros<br />

tarnavimo laikas;<br />

• Savaime užsifiksuojantis sraigtas su<br />

atramine įpjova;<br />

• Nedidelės kėlimo sistemos vibracijos ir<br />

supimas. Tokiu būdų apsaugoma krosnies<br />

izoliacija;<br />

• Veržlių perlūžimo bei sinchronizacijos<br />

kontrolė užtikrina aukštą saugumo lygį;<br />

• Galimas individualus sprendimo pritai-<br />

DLK 2<br />

Darbinė padėtis<br />

Padėtis techninei apžiūrai<br />

3 schema<br />

kymas pagal kliento techninę bazę;<br />

• Platus papildomų priedų bei daviklių<br />

pasirinkimas;<br />

• Sistema atlikusi visą išbandymų ciklą.<br />

Linijinio judesio kėlimo sistemos<br />

pagrindas – tikslūs ir patikimi sraigtiniai<br />

kėlimo domkratai. PFAFF-silberblau siūlomoje<br />

cinkavimo krosnių pakėlimo ir nuleidimo<br />

sistemoje naudojami keturi sraigtiniai<br />

kėlimo domkratai su specialiu sriegiu.<br />

Jie mechaniškai sujungti ir sinchronizuoti<br />

panaudojant kampinę pavarą bei kardanus.<br />

Nedidelis sukimo tarp vedančių ir sujungimo<br />

velenų kampas, kuris siekia tik ¼ laipsnio<br />

vienam darbiniam metrui bei optimalus<br />

perdavimo skaičius sliekinėje pavaroje,<br />

►<br />

200 t kėlimo elemento SHE 200,<br />

kuris bus montuojamas į krosnių kėlimo<br />

įrenginį, bandymų stendas<br />

garantuoja ypatingai tikslų ir tolygų kėlimo<br />

sistemos darbą. Neįtikėtina, bet nuokrypis<br />

siekia mažiau kaip 0,1 mm.<br />

Dar atskirų detalių gamybos stadijoje<br />

laikomasi aukščiausių standartų - tai<br />

garantuoja visos sistemos kokybę bei tikslumą.<br />

Visas sraigtinių pakėlimo domkratų<br />

gamybos procesas yra protokoluojamas,<br />

todėl vėliau galima atsekti kiekvieną etapą.<br />

Kiekvienam pagamintam reduktoriui surašomas<br />

protokolas, kuriame pažymimi išmatavimai<br />

ir darbiniai parametrai. Patikimi ir<br />

tikslūs sraigtiniai kėlimo domkratai leidžia<br />

kurti įvairius individualius sprendimus,<br />

kurių kėlimo galia siekia iki 7500 kN.<br />

Svarbu paminėti, jog jie atitinka nacionalinius<br />

ir tarptautinius saugumo reikalavimus<br />

EN280.<br />

Klientas gali rinktis visą eilę opcijų,<br />

pavyzdžiui, elektrinį tepalo aušinimą, užtikrinantį<br />

stabilų darbą ir saugantį įrenginį<br />

nuo perkaitimo. Jau sėkmingai realizuoti<br />

krosnies kėlimo linijos projektai Austrijoje,<br />

Pietų Korėjoje, Belgijoje, Vokietijoje,<br />

Kinijoje, Brazilijoje, Japonijoje, Meksikoje<br />

ir daugelyje kitų šalių.<br />

kėLimo domkraTai<br />

pagaL kLiEnTo<br />

rEikaLavimuS<br />

Ten, kur dėl specifinių montavimo<br />

sąlygų (erdvės, tepimo, apsaugos, aukštos<br />

temperatūros ir t.t.) neįmanoma naudoti<br />

standartinių kėlimo domkratų, reikalingi<br />

specialūs sprendimai. Šiuos sprendimus<br />

galima realizuoti panaudojant PFAFF-<br />

Silberblau modulinę sistemą. Pagal individualius<br />

kliento pageidavimus įmanoma<br />

pagaminti praktiškai visas detales. Tokių<br />

specialių reduktorių kūrimas ir konstravimas<br />

vykdomas glaudžiai bendradarbiaujant<br />

su kliento konstruktorių skyriumi, tai užtikrina<br />

optimaliai suderinto kėlimo reduktoriaus<br />

sukūrimą konkrečiai pritaikymo<br />

sričiai.<br />

Kėlimo domkratai išpilstymo vagonėlio<br />

perstūmimui<br />

PFAFF-Silberblau kartu su garsiu Vokietijos<br />

plieno gamintoju sukūrė pakėlimo<br />

reduktorius. Tai transportavimo įrenginys<br />

skirtas skystą plieną perkelti iš lydimo krosnies<br />

į liejimo formą. Šiuo atveju, keturi kėlimo<br />

cilindrai vos per minutę į 2 metrų aukštį<br />

kelia lydimo lovį pripildytą skystu plienu ir<br />

sveriantį 150 tonų. Vagonėlis pakeliamas į<br />

pačią aukščiausią padėtį ir pastatomas virš<br />

keraminio vamzdžio, per kurį lydinys bėga<br />

iš krosnies į vagonėlį. Po to ratuotas plieninis<br />

rezervuaras vėl nuleidžiamas ir skystas<br />

plienas nuvežamas prie liejinio formos.<br />

Šiam kėlimo įrenginiui buvo reikalinga<br />

speciali konstrukcija, kuri buvo sukurta<br />

Kėlimo domkratai išpilstymo vagonėlio perstūmimui<br />

Krosnies kėlimo įrenginys,<br />

galintis kelti iki 700 t<br />

modulinės sistemos su kai kuriais pakeitimais<br />

pagrindu. Kartu su sustiprintomis<br />

atramomis ir kreipiančiosiomis sistemomis<br />

buvo panaudoti didelės kėlimo galios<br />

planetiniai ritininiai sraigtai, kurie užtikrina<br />

2 m/min. maksimalų kėlimo greitį. Pilnai<br />

uždaros konstrukcijos dėka šį įrenginį galima<br />

naudoti prie ekstremalių plieno liejyklos<br />

sąlygų. Ypatybės:<br />

• Planetinis ritininis sraigtas;<br />

• Pilnai sandarus išpildymas;<br />

• Vizualinė kėlimo vietos kontrolė;<br />

• Sliekinio mechanizmo reduktorius su<br />

skystos alyvos tepimu;<br />

• Sumontuotas būgno stabdis.<br />

32 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

33<br />

►

Įvairenybės<br />

34<br />

SUDOKU<br />

6 3 8 5<br />

1 4<br />

1 3<br />

1 3 2 4 8<br />

9 8 5 7 3<br />

7 2<br />

4 6<br />

7 8 5 6<br />

Sudoku – galvosūkiai, kuriuose reikia surasti ir įrašyti skaitmenis<br />

nuo 1 iki 9 taip, kad šie nesikartotų eilutėse, stulpeliuose bei<br />

paryškintuose 9 langelių (3×3) kvadratuose.<br />

Teisingai išsprendę ir atsiuntę šį galvosūkį faksu<br />

(+370 349) 61297 arba elektroniniu paštu adresu<br />

redakcija@lintera.<strong>info</strong>, dalyvausite konkurse dėl<br />

prizų – UAB „<strong>Lintera</strong>” firminės atributikos.<br />

Atsakymų laukiame iki 2011 m. gegužės 31 d.<br />

Trumpi anekdotai<br />

*****<br />

Gėlininkai būna labai kuklūs. Ypač tie, kurie augina aguonas<br />

ir kanapes.<br />

*****<br />

Kokteilis „Trys paršeliai“: nusipirkite dėžę degtinės ir pasikvieskite<br />

du draugus!<br />

*****<br />

Neseniai Lietuvos mokslininkai atliko tyrimą apie tai, ką<br />

sako Lietuvos gyventojai, užmynę ant grėblio. Tyrimo<br />

metu paaiškėjo, kad visi Lietuvos gyventojai yra rusai.<br />

*****<br />

Vaikšto vyras po turgų. Žiūri - sėdi seneliukas ir kažką<br />

pardavinėja suvyniojęs į popierių.<br />

- Ką čia turi?<br />

- Taigi perforatorių parduodu.<br />

- Nagi, parodyk.<br />

Seneliukas išvynioja prekę - pasirodo, kad tai - Kalašnikovo<br />

automatas.<br />

Vyras:<br />

- Eik tu sau, čia ne perforatorius.<br />

- Nežinau, nežinau, bet sienoje tiesiog puikiai skylutes<br />

padaro.<br />

*****<br />

Pokalbis telefonu.<br />

- Na, kur tu?<br />

- Viskas, viskas, jau privažiuoju - šalia tavo namų.<br />

- Žinai, šiaip jau aš į tavo namų telefoną skambinu...<br />

*****<br />

- Ko verki, dukrele? - klausia mama neseniai ištekėjusios<br />

dukros? - Gal vyras tau neištikimas?<br />

- Ech, mama, jei tik jis vienas būtų man neištikimas...-<br />

atsidūsta ši.<br />

*****<br />

Vaistinėje:<br />

- Ar turite aktyvintosios anglies?<br />

- Ne, turime tik neaktyvintosios, bet galite ją aktyvuoti<br />

išsiuntę trumpąją žinutę numeriu 4242.<br />

*****<br />

- Nuo kada jūs dirbate šioje įmonėje?<br />

- Nuo tada, kai pagąsdino, kad gali atleisti.<br />

*****<br />

- Ieškojau darbo. Sudėliojau gyvenimo aprašymą...<br />

Atspausdinau...Perskaičiau...Apsiverkiau... Gaila, kad<br />

tokiam puikiam žmogui teks dirbti...<br />

*****<br />

- Ar jūs paaukosite šiek tiek senelių namams?<br />

- Žinoma. Uošvę galite paimti iš karto.<br />

<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.17 ● 2011 sausis-kovas<br />

Naujoji 3 serija - jau galima įsigyti!<br />

Ypatybės:<br />

• išplėsta modelių gama: HPP 350 ir<br />

380, HPL 380, HKL 380 bei naujasis<br />

HPL 350 su pakeliamu padavimo stalu<br />

• patobulintos ecoLine technologijos leidžia<br />

papildomai sutaupyti 20% energijos bei<br />

padidinti pjovimo pajėgumus<br />

• galimi nauji pjovimo ilgiai:<br />

5600 mm (su HPP 380 profiLine ir<br />

HPL 380 profiLine) bei 3200 mm<br />

• pjūklo vežimėlis: su daugeliu 5 serijos<br />

aukštųjų technologijų sprendimų<br />

• išplėstas papildomų priedų asortimentas<br />

Standartas visiems modeliams:<br />

• langas prispaudimo balkio aukštyje -<br />

puikiam mašinos galinės dalies matymui<br />

• 19" lietimui jautrus ekranas<br />

• pjūklo vežimėlio valymo durelės priekyje<br />

• griebtuvai su dviem pirštais<br />

• automatinis pjovimo aukščio valdymas<br />

• rankiniu būdu reguliuojamas prispaudimo<br />

balkio ir griebtuvų slėgis<br />

• visi oriniai stalai ir mašinos stalai<br />

su oro srauto ritinėliais<br />

• pirmasis orinis stalas - 800 mm pločio<br />

• ergonomiško stalo aukštis - 920 mm<br />

HOMAG Group kompanija<br />

www.holzma.com | www.lintera.<strong>info</strong> | www.elintera.lt<br />

HOLZMA Plattenaufteiltechnik GmbH<br />

Holzmastrasse 3<br />

75365 CALW-HOLZBRONN<br />

Tel.: (+49 7053) 69-0

Mūsų partneriai:<br />

imos AG<br />

Interior Design Software<br />

Jeigu ketinate vykti į parodą,<br />

prašome susiekti su mumis,<br />

kad galėtume Jums padėti<br />

visais organizaciniais<br />

kelionės klausimais.<br />

UAB “<strong>Lintera</strong>” kviečia Jus aplankyti<br />

bene pačią svarbiausią medienos<br />

apdirbimo ir baldų gamybos<br />

pramonės parodą visame pasaulyje -<br />

LIGNA 2011.<br />

Paroda įvyks gegužės 30 - birželio 3 d.<br />

Hannover mieste Vokietijoje.<br />

Nepraleiskite progos susipažinti su<br />

pačia naujausia technika ir technologijomis<br />

- galbūt iš LIGNA 2011<br />

grįšite su puikiu sprendimu Jūsų<br />

verslui! Renginyje salyvaus ir Jums<br />

padės gausi UAB “<strong>Lintera</strong>” delegacija.<br />

1921<br />

HARTMETALL-WERKZEUGE<br />

INTERNATIONAL<br />

Iki pasimatymo parodoje!<br />

UAB “<strong>Lintera</strong>”<br />

Тel.: (+370 349) 611 61<br />

Faks.: (+370 349) 612 97<br />

e-mail: jonava@lintera.<strong>info</strong><br />

http://www.lintera.<strong>info</strong>

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!