30.07.2015 Views

Zeldynu naudojimo tvarkymo ir apsaugos reglamentavimas - 1

Zeldynu naudojimo tvarkymo ir apsaugos reglamentavimas - 1

Zeldynu naudojimo tvarkymo ir apsaugos reglamentavimas - 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

84.3.2. esant vienpusiam eismui - 3 (įskaitant viešojo transporto eismo juostas).85. Viešojo transporto juostos turi būti įrengiamos:85.1. kraštinėje dešinėje juostoje bendro transporto srauto judėjimo kryptimi;85.2. kraštinėje ka<strong>ir</strong>ėje juostoje bendro transporto srauto judėjimo kryptimi;85.3. reversinėje juostoje (eismas vyksta viena važiuojamosios dalies puse);85.4. kraštinėje ka<strong>ir</strong>ėje juostoje bendro transporto srauto kryptimi, perkeliant ašinęvažiuojamosios dalies liniją <strong>ir</strong> panaudojant dalį važiuojamosios dalies juostos, sk<strong>ir</strong>tospriešpriešiniam judėjimui;85.5. kraštinėje juostoje, kurioje eismo kryptis priešinga bendro transporto srauto eismokrypčiai, gatvėse su vienpusiu judėjimu;85.6. gatvės sk<strong>ir</strong>iamojoje juostoje ar jos centrinėje dalyje, įrengiant kompensacines eismosaugumo priemones.XII SKYRIUS. REIKALAVIMAI INŽINERINIŲ TINKLŲ GATVĖSE ĮRENGIMUI86. Lietaus vandens nuotekų tinklai su vandens surinkimo šuliniais, drenažo tinklai vandenimsiš dangos pašalinti, apšvietimo tinklai yra sudėtiniai gatvės elementai <strong>ir</strong> projektuojami tarp gatvėsraudonųjų linijų.87. Gatvės važiuojamojoje dalyje projektuojami lietaus nuotekų <strong>ir</strong> drenažo tinklai, kititinklai projektuojami ne gatvės važiuojamojoje dalyje.88. Užstatytose <strong>ir</strong> suplanuotose teritorijose, inžineriniams tinklams netelpant raudonųjųlinijų ribose tarp važiuojamosios dalies <strong>ir</strong> raudonosios linijos, galima inžinerinius tinklusprojektuoti <strong>ir</strong> po gatvės važiuojamąja dalimi.89. Arčiau važiuojamosios dalies išdėstomi kabeliniai tinklai (elektros, ryšių, signalizacijos<strong>ir</strong> pan.), kurių įgilinimas yra mažesnis.90. Skersiniame gatvės profilyje turi būti įvertinti <strong>ir</strong> inžineriniai tinklai, suplanuotiaukštesnio lygio teritorijų planavimo dokumentuose, numatant jų išdėstymą taip, kad, juosrengiant, nereikėtų perkloti jau esamų.91. Inžineriniai tinklai, projektuojami gatvės važiuojamojoje dalyje, visais atvejais turi būtiįgilinti žemiau važiuojamosios dalies konstrukcijos, o inžinerinių tinklų šuliniai negali būtiįrengti rato vėžės vietoje.92. Horizontalūs <strong>ir</strong> vertikalūs atstumai tarp inžinerinių tinklų, nuo inžinerinių tinklų iki kitųstatinių <strong>ir</strong> želdinių, kiti reikalavimai inžinerinių tinklų projektavimui gatvių raudonųjų linijųribose projektuojami pagal statybos techninį reglamentą STR 2.03.02:2005 „Gamybos,pramonės <strong>ir</strong> sandėliavimo statinių sklypų tvarkymas“ [5.10], „Dujų sistema. Magistralinisdujotiekiai. Projektavimas, medžiagos <strong>ir</strong> statyba. Taisyklės“ [5.22], „Elektroninių ryšiųinfrastruktūros įrengimo <strong>ir</strong> <strong>naudojimo</strong> taisykles“ [5.23], „Šilumos tiekimo tinklų <strong>ir</strong> šilumospunktų įrengimo taisykles“ [5.24].XIII SKYRIUS. REIKALAVIMAI VANDENS SURINKIMUI IR GATVIŲAPŠVIETIMUII SKIRSNIS. VANDENS SURINKIMAS93. Vandens surinkimo sistemos turi užtikrinti gatvių dangų stiprumą <strong>ir</strong> stabilumą, sudarytitinkamas gatvių eksploatavimo sąlygas bei sudaryti patogias bei saugias eismo sąlygas.© doc. dr. R. Prapiestienė, 2012 151/385

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!