KARDAS - Krašto apsaugos ministerija

Lietuvos KOP pasirengusiosvykdyti ne tikkarines užduotis.nių ir aviacijos įmonių organizavimo beitartį su Vilniaus Gedimino technikos uni-įsigijome naujų lėktuvų. KOP peržen-valdymo specialistus. Šie specialistaiversitetu dėl lakūnų, inžinierių, skrydžiųgė „aviacijos parko“ ribas ir šiuo me-reikalingi šiandieninei Lietuvos aviacijosvaldymo specialistų ruošimo net dviejo-tu turime daugiašakę kuo įvairiausiasplėtrai.[…] Istoriškai seniausia Lietuvosse aukštosiose mokyklose.funkcijas atliekančią mūsų ginkluotųjųaviacinė organizacija – Karinės oro pa-Bet kuriuo atveju, rengti aukštojopajėgų organizaciją, be kurios nebūtųjėgos. Tačiau nepaisant ilgos istorijos,išsilavinimo lygmens aviacijos specia-įmanomas ne tik tarptautinis bendradar-tai jauna, besikurianti ir nuolatos atsi-listus Lietuvoje prireiks ne tik karo avi-biavimas, prisidedant prie saugumo už-naujinanti aviacinė organizacija, turintiacijai. Kaip rodo kitų valstybių patirtis,tikrinimo. KOP istorijoje daug simboliniųapie 30 orlaivių, dirbanti keliuose aero-vienos ar kitos profesijos specialistų po-įvykių, susijusių su mūsų laisvės ir ge-dromuose, turinti moderniausią Baltijosreikį lemia ne vien politinė ir ekonomi-rovės siekiais. Simbolišku galima laikytivalstybėse oro erdvės kontrolės centrą.nė situacija, bet ir bendra visuomenėsir įvykį, kai neseniai mūsų karo lakūnaiLietuvos Respublikos karinės oro pajė-nuostata – tos profesijos populiarumas.medikams laiku atgabeno persodintigos kasmet į savo gretas pakviečia ne-O aviacija Lietuvoje tikrai populiari. Taiskirtą donoro širdį. Žmogaus gyvybeimažai jaunų aviacijos specialistų.patvirtina ir besikuriančių naujų aviaci-išsaugoti buvo pasirinkta tinkamiausiaPagrindinė aviacinės veiklos prie-jos įmonių bei privačių ir klubinių avia-priemonė – greitas, mobilus, profesi-laida – kvalifikuoti aviacijos specialistai.cinių mokymo įstaigų skaičius. Gamy-onalų valdomas karinis orlaivis. KokiųTai svarbiausia, dėl ko aviacija neišnyko,ba ir šios mokyklos sukurs visuomenėsnetikėtų užduočių galime laukti rytoj,o plečiasi, apimdama vis naujas veiklosdalį, kuri savo veiklą ir savo ateitį siesšalyje ar už jos ribų, nežinome. Tačiausritis. Pagrindine kvalifikuotų aviacijostik su aviacija. Kaip ir bet kurioje besi-jei KOP ir tuomet dirbs kaip šį kartą – ga-specialistų rengimo mokykla tapo Vil-plėtojančioje visuomeninės gamyboslima tikėtis gerų rezultatų.niaus Gedimino technikos universiteto(VGTU) Antano Gustaičio aviacijosinstitutas (AGAI). Apsirūpinimo naujaisspecialistais klausimas aktualiausiasLietuvos Respublikos civilinės aviacijosdirekcijai, Karinėms oro pajėgoms irsraigtasparnių remontu užsiimančiomsgamykloms „Avia Baltika“ ir „Helisota“.Pagal šių įmonių paraiškas VGTU AntanoGustaičio aviacijos institutas kasmetturėtų parengti po 30–50 kvalifikuotųaviacijos specialistų.Neseniai Generolo Jono ŽemaičioLietuvos karo akademija pasirašė su-srityje, aviacijoje pagrindinis vaidmuotenka ir teks aukščiausios kvalifikacijos– aukštąjį išsilavinimą turintiems – specialistams.Tai dar kartą jau naujų laikųsąlygomis įrodo Antano Gustaičio testamentopagrįstumą ir jo vardu pavadintoaviacijos instituto ugdomų specialistųsvarbą Lietuvos dabarčiai ir ateičiai.Daugiau nei pusę amžiaus buvomepraradę sparnus. Lietuvos aviaciją tekoatkurti, o suformuotą karinių oro pajėgųstruktūrą kuo lanksčiau pritaikyti priesparčiai kintančios realybės. Per penkiolikametų pasiekėme daugiau, nei■G u s t a v a s Š t r i m a sK A R D A S 2 0 0 7 m . r u g p j ū č i o N r. 4 ( 4 2 7 )27