13.07.2015 Views

Ataskaita apie atliktą Lietuvos Baltijos jūros rajono aplinkos būklės ir ...

Ataskaita apie atliktą Lietuvos Baltijos jūros rajono aplinkos būklės ir ...

Ataskaita apie atliktą Lietuvos Baltijos jūros rajono aplinkos būklės ir ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

LIETUVOS BALTIJOS JŪROS APLINKOS APSAUGOS VALDYMO STIPRINIMODOKUMENTŲ PARENGIMASIII-oji TARPINĖATASKAITA2012 m.,balandžio 133-1 lent. Informacija <strong>apie</strong> ekologinio poveikio Kuršių nerijai poprojektinio vertinimo rekomendacijųįgyvendinimą.LR <strong>ir</strong> RF ekspertų rekomendacijos Informacija <strong>apie</strong> rekomendacijų įgyvendinimą1. Atsižvelgiant į ekspertų <strong>atliktą</strong> naftos LR <strong>ir</strong> PF darbo grupė avarijų jūroje likvidavimoišsiliejimų rizikos vertinimą, atitinkamai RF<strong>ir</strong> LR turi peržiūrėti naftos išsiliejimųlikvidavimo planus bei papildyti esamasreagavimo į taršos incidentus jūroje <strong>ir</strong>pakrantės valymo pajėgas <strong>ir</strong> priemones.P<strong>ir</strong>miausia siūloma kuo arčiau prie galimoklausimais 2010-09-27 pasitarime Klaipėdoje pasikeitėinformacija <strong>apie</strong> naftos išsiliejimų likvidavimo planus.Apie papildomas reagavimo į taršos incidentus jūroje <strong>ir</strong>pakrantės valymo pajėgas <strong>ir</strong> priemones bei reagavimopajėgų dislokaciją arčiau išsiliejimo šaltinio (D6) vietąpasitarimo protokole neužsimenama (Protokolas, 2010)išsiliejimo šaltinio nustatyti reagavimopriemonių <strong>ir</strong> išteklių dislokacijos vietą.Atsižvelgiant į potencialią grėsmę Kuršiųnerijai, būtina taip pat nustatyti kokių ištekliųreikia pakrantės valymui <strong>ir</strong> kovai su naftapriekrantės zonoje.2. Taršos incidento atveju labai svarbunedelsiant pranešti, bei užtikrinti adekvatųreagavimą. Atsižvelgiant į tai, būtinapaspartinti dvišalės tarpvyriausybinėssutarties dėl bendradarbiavimo kovojant su<strong>Baltijos</strong> <strong>jūros</strong> teršimu nafta <strong>ir</strong> kitomiskenksmingomis medžiagomis parengimą <strong>ir</strong>pas<strong>ir</strong>ašymą;3. RF <strong>ir</strong> LR koordinuoti veiksmus <strong>ir</strong> keistisinformacija <strong>apie</strong> įgyvendintas/ planuojamasįgyvendinti priemones, sk<strong>ir</strong>tas užk<strong>ir</strong>sti keliąteršimui iš naftos platformos D6 <strong>ir</strong>naftotiekio bei likviduojant taršą jūroje <strong>ir</strong>pakrantėje (įskaitant planus, įrangą <strong>ir</strong>mokesčių už jos naudojimą, taršoslikvidavimo metodus <strong>ir</strong> kt.);4. RF <strong>ir</strong> LR planuoti <strong>ir</strong> vykdyti bendraspratybas kovojant su teršimais jūroje <strong>ir</strong>pakrantėje;5. RF <strong>ir</strong> LR susitarti dėl pakrantėje išmestos arjūroje esančios naftos identifikavimo būdų <strong>ir</strong>priemonių, o taip pat dėl tarša padarytosžalos kompensavimo principų <strong>ir</strong> procedūrų;Operatyvaus pranešimų <strong>ir</strong> pagalbos prašymo klausimasišlieka aktualus, nepaisant to, jog dvišalė LR <strong>ir</strong> RFsutartis dėl bendradarbiavimo kovojant su <strong>Baltijos</strong> <strong>jūros</strong>teršimu nafta <strong>ir</strong> kitomis kenksmingomis medžiagomispas<strong>ir</strong>ašyta 2009-10-08. Klaipėdos uoste turimos LRnacionalinės kovos su nafta pajėgos <strong>ir</strong> įranga yraarčiausiai platformos <strong>ir</strong>, tuo pačiu, gali operatyviausia<strong>ir</strong>eaguoti <strong>ir</strong> padėti likviduojant taršą (atvykimo laikas<strong>apie</strong> 2 val.). Ir po susitarimo pas<strong>ir</strong>ašymo RF galiojantipagalbos prašymo iš <strong>Lietuvos</strong> sistema nepasikeitė <strong>ir</strong> likogana sudėtinga, su keletu etapų – galutinis sprendimasdėl pagalbos prašymo priimamas tik Maskvoje, RusijosFederacijos transporto ministerijoje.Šios rekomendacijos įgyvendinimo aptarimas LR <strong>ir</strong> RFdarbo grupės avarijų jūroje likvidavimo klausimaisKlaipėdos 2010-09-27 pasitarimo darbotvarkėje nebuvonumatytas.Pagal LR Jūrų gelbėjimo koordinavimo centroinformaciją planuojamos <strong>ir</strong> vykdomos trišalės LT-PL-RU pratybos. Atsk<strong>ir</strong>ai, kas antri metai vyksta pratyboskovai su tarša bei paieškos <strong>ir</strong> gelbėjimo pratybos.Šios rekomendacijos įgyvendinimo aptarimas LR <strong>ir</strong> RFdarbo grupės avarijų jūroje likvidavimo klausimaisKlaipėdos 2010-09-27 pasitarimo darbotvarkėje nebuvonumatytas. Iki šiol dėl naftos identifikavimo būdų <strong>ir</strong>priemonių bei tarša padarytos žalos kompensavimoprincipų <strong>ir</strong> procedūrų nesusitarta. Taip pat neturime D6verslovėje išgaunamos naftos cheminės sudėties <strong>ir</strong>savybių išsamios analizės (naftos "p<strong>ir</strong>štų atspaudų- oil“fingerprinting”), o tai apsunkintų įrodymų surinkimą,net jei LR <strong>jūros</strong> <strong>rajono</strong> ar pakrantės teršimas įvyktų išnaftos gavybos platformos ar naftotiekio.Dėl naftos gavybos jūroje veiklos teršimu naftapadarytos žalos aplinkai bei susijusioms socialinėmsgrupėms civilinės atsakomybės <strong>ir</strong> kompensavimomechanizmai nėra sureguliuoti tarptautiniu lygiu. Todėlšie klausimai turėtų būti aptarti <strong>ir</strong> sureguliuoti dvišaliaisLR <strong>ir</strong> RF susitarimais.Tuo atveju, jei dvišaliais sutarimais tarša padarytosžalos aspektai nebūtų aptarti, galimos šios neigiamospasekmės:JŪRINIŲ TYRIMŲ KONSORCIUMAS 241

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!