Màstytojo þvilgsniuaprëpæ mus supantá pasaulásuvokiame: tikrovë, pasiþymintibegaliniu áva<strong>ir</strong>umu,pas<strong>ir</strong>eiðkia kaip darni vienovë.Pats þmogus èia – tik nepastebimajos dalis. Uþ akiø galiosribø vis gilyn <strong>ir</strong> tolyn prasiskverbiantistyrinëtojø protasaptinka duomenø, liudijanèiøtaip pat <strong>ir</strong> giluminá pasauliosandaros vieningumà.Ðià universalià darnà suvoktitrukdo jau nuo senø laikøpuoselëjami perdëm racionalûstikslai. Tradiciðkai mûsøpaþinimas yra sk<strong>ir</strong>stomas áatsk<strong>ir</strong>as sritis, disciplinas. Mattaip yra patogiau tyrinëti arstudijuoti daiktø <strong>ir</strong> reiðkiniøáva<strong>ir</strong>ovæ. Be to, toks rûðiavimasyra mûsø sàmonës ypatybë.Tik iðsk<strong>ir</strong>dami prieðingaspuses, susk<strong>ir</strong>stydami daiktusar reiðkinius á grupes, juos klasifikuodami,mes sugebameapraðyti tikrovæ <strong>ir</strong> apibûdintijos elementus.Apibendrinæ tyrinëjimus <strong>ir</strong>áva<strong>ir</strong>iais bûdais surûðiuotusduomenis, aptinkame bûdingusprieðtaringai tikroveibruoþus. Prieðtaringumas iðryðkëjakaip vienovës turinys.Tik suvokæs, kad egzistuojuaš, o aplink mane – kaþkokskitas, að jau galiu pradëti paþinimokelià, vedanti maneprie dar neþinomo, bet intriguojanèiokito.Pasaulio paþinimo keliasbuvo ilgas, pilnas nuostabiøatradimø <strong>ir</strong> skaudþiø praradimø.Galop paaiðkëjo grësmingatiesa: iðskyræ save kaipypatingà padarà ið Gamtos <strong>ir</strong>priskyræ sau reikðmingo subjektoprasmæ, mes ne tik niekonelaimëjome, bet, prieðingai,– daug kà praradome.Apie tai byloja dabartinës ekologinës,socialinës, politinëssituacijos, kelianèios globaliøávykiø grësmæ.Paþinimo turinys, esantismûsø þiniø lobyne – moksle,sudaro civilizacijos pagrindà.Þiniø sankaupoje labai ryðkilaiko dimensija. Taigi istoriškumas– esmingiausias paþinimobruoþas. Istoriškai prasmës:akmens anglis, plytas, akmenis, malkas,ràstus, cukrinius runkelius <strong>ir</strong> pan. Pagalvisø baidokø, tiek su dengtais, tiek suatv<strong>ir</strong>ais triumais, bortø pakraðèius ëjo kokiø20–25 cm ploèio takas, kuriuo vaikðèiotanuo vieno baidoko galo á kità. Taèiau kartais,kai kraudavo malkas arba popiermalkes,apdëdavo <strong>ir</strong> tuos takus, tada reikëdavovaikðèioti v<strong>ir</strong>ðum kroviniø.Vizualiai baidokø aukðtis priklausë nuopakrovimo: tuðèias buvo aukðtesnis, o prikrautas– þemesnis. Antai 521 t baidokas„Mituva“turëjo ðonø aukðtá 2 m, ið jøapie 0,29 m visada buvo vandenyje: tai jotuðèia grimzlë. Maksimaliai pakrauto baidokogrimzlë siekdavo 1,89 m, taigi iki bortov<strong>ir</strong>ðaus likdavo vos 11 cm. Taèiau baidokaimaksimalia grimzle plaukdavo labai retai,nebent ankstyvà pavasará, kai upëse telkðodavonenuslûgusio potvynio vandenys.Ið pradþiø baidokai buvo tik mediniai.Po P<strong>ir</strong>mojo pasaulinio karo ið Vokietijos atplaukdavovienas kitas geleþinis. Prieð nepriklausomybëspraradimà geleþiniø baidokøásigijo <strong>ir</strong> lietuviø bendrovës bei individualûssavininkai. Antai 1939 m. rugsëjo 11d. sudarytame sàraðe (LCVA, f. 1059, ap.1, b. 518, 1 p. 415) nurodoma, kad „LietuvosBaltijos Lloydas“ turëjæs ðiuos nuosavusgeleþinius baidokus: „Rimgaila“ (637t), „Pajauta“ (655 t), „Dþiugë“ (657 t), „Kantë“(642 t), „Auksë“ (650 t) <strong>ir</strong> „Irvë“ (650 t).Bene p<strong>ir</strong>masis Lietuvoje geleþiná baidokà„Ramutë“ (531 t) 1937 m. buvo ásigijæs garlaiviø<strong>ir</strong> baidokø savininkas Petras Opasnovas.Geleþiniai baidokai liudija tam tikrà lietuviølaivininkystës paþangà.Toji paþanga, mûsø dienø akimis þiûrint,tada nebuvo sparti, nes reikëjo dideliø kapitalø,o jø ilgà laikà nepavykdavo sukaupti.Pavyzdþiui, 1934 m. lapkrièio 9 d. Kaunovandens keliø rajono raðte Nr.2044 Geleþinkeliøvaldybos Ekonominei komisijai(LCVA, f. 1059, ap. 1, b. 348, 1 p. 356) nurodoma,kad vidutinio dydþio medinis baidokaskainuojàs 25 000–30 000, o geleþinis60 000–80 000 Lt. 1940 m. rudená naujosiosvaldþios nacionalizacijos komisijosjuodraðtiniame akte baidokas „Rimgaila“ávertinamas 92 458,42 Lt, o „Pajauta“ – 91952,31 Lt (ten pat, b. 297, 1p. 22). Turintgalvoje tokias sumas (tuometinis litas prilygstamaþiausiai penkiems ar net septyniemsmûsø litams), naujà baidokà ásigytinebuvo paprasta. Todël Nemunu plaukiojanèiølietuviðkø baidokø jaunëjimas suintensyvëjotik paskutiniais metais: 1935 m.statytø plaukiojo septyni, 1936 m. – 5, 1937m. – 13, 1938 m. – 17, o 1939 m. – 3. Staiguspastarøjø metø baidokø skaièiaus sumaþëjimastikriausiai – Klaipëdos kraðto praradimopadarinys. Ðalia minëtø metø statybosbaidokø Nemunu dar plaukiojo keli XIXa. pabaigos senoliai: „Marija“ (1892 m.),„Emilija“ (1893 m.) <strong>ir</strong> „Vilkija“ (1897 m.).1900–1913 m. statytø baidokø buvo 9, o1918–1934 m. – vos 6.Spartus lietuviðkø baidokø gausëjimaslaikotarpio pabaigoje vis dëlto nepajëgë iðlygintitos disproporcijos, kuri pastebima, kailyginame jø skaièius <strong>ir</strong> tonaþà su Klaipëdoskraðto <strong>ir</strong> ypaè Rytø Prûsijos laivynais. Antai1935 m. D.Lietuva turëjo vos 16 baidokø(5073 t), Klaipëdos kraðtas – 29 (7629 t), oRytø Prûsija – 641 nesavaeigá vidaus vandenølaivà (jø bendras tonaþas – 146 000t). Turëkime galvoje dar tai, kad gyventojøskaièiumi D.Lietuva uþ Klaipëdos kraðtà buvo20 kartø didesnë, o Rytø Prûsijà, kur 1939m. gyveno 2,5 milijono þmoniø, v<strong>ir</strong>ðijo kokiais400 000 (su atgautu Vilniumi <strong>ir</strong> dalimikraðto). Ðiø kraðtø laivininkystës palyginimasakivaizdþiai byloja apie ekonominio iðsivystymosk<strong>ir</strong>tumà.Áva<strong>ir</strong>iose statistikose daþnai prie baidokøprisk<strong>ir</strong>iamos <strong>ir</strong> vadinamosios ðalandos. Á lietuviøkalbà ðis þodis per rusus ar kitus kaimynusatëjo ið prancûzø kalbos (chaland „ðalanda,barþa“). Tai taip pat krovininis nesavaeigislaivas. Ðalandos daþniausiai aptarnaudavoþemsemes, uostus, upëse vykdomusstatybos darbus. Jos iðoriðkai kiek skyrësinuo paèiø maþøjø baidokø tuo, kad neturëjopastariesiems bûdingø antstatø. Jø uþpakalinëjedalyje bûdavo belangës patalpëlës,kuriø aukðtis siekdavo nuo 0,80 iki 0,90m aukðèio. Jos tikdavo vien pratûnoti nuoblogo oro. Nedidelëje Kauno vandens keliørajonui adresuotoje 1939 m. liepos 10 d. þinutëje(ten pat, b. 518, 1p. 270) iðvardijamosðios ðalandos: „Palemonas“ (63 t), „ Petraðiûnai“(69 t), „Gerutis“ (84 t), „Ðilë“ (63 t),„Strëva“ (48 t), „Dainë“ (68 t), „Danidë“ (67t), „Dalë“ (65 t) <strong>ir</strong> viena be vardo (40 t).Nors ðalandos sk<strong>ir</strong>tos pagalbiniams darbams,bet bûdavo, kad jomis nedideliu atstumuperveþdavo krovinius, kaip <strong>ir</strong> baidokais.Toks jø panaudojimas ypaè buvo daþnas1935 m. ruoþu Kaunas–Seredþius (þr.b. 399, 1p. 1a-6). Daugiausia gabenta áva<strong>ir</strong>iøstatybiniø medþiagø: plytø, kalkiø, èerpiø,lentø, taip pat malkø <strong>ir</strong> rudená cukriniørunkeliø. Statybinës medþiagos buvo, matyt,sk<strong>ir</strong>iamos tada statomoms kareivinëms.Antai liepos 11 d. ðiuo ruoþu viena vilkstinenutemptos trys ðalandos, o 15 d. – kartu subaidokëliu „Dubysa“ (jo savininkas gyvenokaip tik Seredþiuje) net penkios ðalandos.Nuo gruodþio 6 d. ðiuo ruoþu kursavo vienðalandos. Per visà sezonà ðalandos padarëNemune net 72 reisus. Ið Kauno <strong>ir</strong> á Kaunàgabenti ðalandomis kroviniai áeina á bendràbaidokø kroviniø kategorijà. Pagalbiniuosedarbuose perveþti krûviai niekur neapskaitomi.Tuo tarpu garlaiviais <strong>ir</strong> motorlaiviaistransportuotos prekës visada sudaroatsk<strong>ir</strong>à statistinæ grupæ. Toliau, kalbëdamiapie baidokø perveþimø apimtá, turësimegalvoje jà kartu su ðalandø dalimi.Bus daugiau36 Mokslas <strong>ir</strong> gyvenimas 2006 Nr. 3
Istorinë savimonë – pilietiðkogyvenimo pagrindasProf. habil. dr.Juozas AlgimantasKRIKŠÐTOPAITISSveikinameilgametá þurnalobendradarbá,lietuviðkø vardøkalnø þemëlapiuoseieðkojusáLietuvos alpiniadospropaguotojà,moksloistorikà profesoriøJUOZÀALGIMANTÀKRIKÐTOPAITÁ75-ojo gimtadienioproga.Stiprybës,iðtvermës dardaug daugmetø!Mokslas <strong>ir</strong> gyvenimasV<strong>ir</strong>ginijos VALUCKIENËS nuotr.mingø klausimø turinyje glûdiávykiø, jø trukmës <strong>ir</strong> vietovësvaizdiniai, kuriø esmesnusako fundamentinës laiko <strong>ir</strong>erdvës sàvokos. Jos taip pat<strong>ir</strong> atraminës filosofinio màstymokategorijos.Paþinimas vyksta pagaltam tikras taisykles, turinèiassavo logikà bei sintaksæ. Sukauptopaþinimo tekstai fiksuojaprasmes, reikðmes, kuriossavo ruoþtu sudaro kultûrossemantikos sluoksná. Pasauliopaþinimo turinys atsispindiþmogaus veiklos rezultatuose:mokslo, inþinerijos, literatûros,meno srièiø kûryboje. Tai galingaintelektinë sfera, formuojanticivilizacijos gërybiø vartotojøpasaulëjautà, tikslus <strong>ir</strong> vertybinesorientacijas.Kvieèiu atkreipti dëmesá ávienà aplinkybæ: nors gamtos<strong>ir</strong> techniðkieji mokslai yra racionalûs,grieþtai argumentuojamidalykai, taèiau jie gimstaieðkojimø, kûrybinës kanèios<strong>ir</strong> dþiaugsmø sraute, t.y. jiegimsta suþadinti emocijø <strong>ir</strong>jausmø painiavos. Apie tai bylojadramatiniai mokslo istorijosepizodai. Gamtos mokslaikaip <strong>ir</strong> humanitariniai yra dvasinioþmogaus pasaulio dalis,atspindinti sieká suvokti Visatos<strong>ir</strong> savo paties sandarà, reiðkiniøharmonijà, pasaulio vieningumà<strong>ir</strong> galop priartëti prie DidþiosiosTiesos – prie tos amþinaiviliojanèios Iliuzijos.Intelektinëje veikloje, kûrybinëjesav<strong>ir</strong>aiðkoje atsiveriaþmogus bei jo santykis su tikrove,su dviejomis jos dalimis –su visuomene <strong>ir</strong> gamta. Paþindamassave, savo aplinkà þmogussuþmogina (humanizuoja)pasaulá, nes nëra kito kelio á pasaulákaip pats Homo sapiens.Per save, per savo psichikà jisþvelgia á pasaulá. Jis pats yra tasinstrumentas, kuriuo kuriamastikrovës vaizdinys.Regëdamas aplinkà, g<strong>ir</strong>dëdamassklindanèius balsus,liesdamas áva<strong>ir</strong>ius daiktusþmogus nuolatos fiksuoja savyjeaplinkos teikiamà informacijà,kuri kaupiasi jo sàmonëje.Èia ats<strong>ir</strong>anda taip pat <strong>ir</strong> kitaispojûèiø kanalais patekusiosþinios. Sukauptas þiniømasyvas, apmàstant, analizuojant<strong>ir</strong> já apibendrinant, tampatolesnio paþinimo pagrindu.Tad galima sakyti, kad paþinimasyra labai humanizuotasprocesas, kuriame iðryðkëjajo antropocentrinë esmë.Þmogus kaip individas egzistuoja– apie tai jau buvo minëta– dviejose terpëse: gamtoje<strong>ir</strong> þmoniø bendrijoje – visuomenëje.Svarbu paþymëti,kad þmogus yra neatsiejamadalis tø terpiø: <strong>ir</strong> gamtos,<strong>ir</strong> visuomenës. Jis ats<strong>ir</strong>adokaip Gamtos kûrinys, o kaipmàstantis subjektas susiformavoVisuomenëje. Humanitarine,etine prasme jis yra atsakingas<strong>ir</strong> gamtos pasauliui,<strong>ir</strong> savo gentainiams. Bûtenttaip gimsta tas individo ásipareigojimas,ta jo dviguba naðta,kurios sandus mes galimesàlyginai pavadinti pilietiškumu<strong>ir</strong> ekologine sàmone. Deja,<strong>ir</strong> pilietiðkumas, <strong>ir</strong> ekologinësavimonë yra labai paþeisti.Bet tai jau kita tema.Subrendusiam <strong>ir</strong> intelektualiaipas<strong>ir</strong>engusiam individui,jei jis ádëmiai þvelgia á save <strong>ir</strong> ápasaulá, neiðvengiamai kylaklausimai: Kas aš esu <strong>ir</strong> Kodëlesu?Ieškodamas atsakymo áklausimà kas esu? þmogusþvelgia á savo paties praeitá, ásavo genties, tautos, valstybësistorijà. Ðioje màstymokryptyje istoriškumas tampa josavimonës pagrindu.Atsakymo á antràjá klausimàkodël esu? protas ieškosukauptame þmonijos patyrime,pasaulio reiðkiniø apibendrinime,jo analizëje. Kitaip tariant,istorinëje <strong>ir</strong> filosofinëjerefleksijoje. Koks mano ðaliesraidos kelias? – istorikas klausiasavæs <strong>ir</strong> aplinkiniø. Filosofiðkainusiteikusiam asmeniu<strong>ir</strong>ûpi kitokie klausimai; jis siekiaiðsiaiðkinti, kokia jo egzistencijosprasmë, kodël já slegiagyvenimo Þemës planetojerûpesèiai.Istorinis <strong>ir</strong> filosofinis màstymai,nagrinëdami ðiø klausimøtematikà, vienas kità remia. Filosofija<strong>ir</strong>eikia konkreèiø atramostaðkø, reikia istorijos, nesbe faktø filosofija tampa spekuliacijøarena, kurioje þongl<strong>ir</strong>uojaáva<strong>ir</strong>aus plauko iðmintiesmistifikatoriai. Istorija, jos faktaibe filosofinio, be teorinioapibendrinimo praranda turiningumà,reikðmingumà kultûrospavelde. Istorija tuomet liekatik faktø lentele, tik apraðomuojutekstu, tinkamu muziejøinventorizacijai.Lygiai taip pat bet kurigamtos ar kitø mokslø sritis,jos istorija be filosofinio þiniøapmàstymo lieka duomenø arreceptø rinkiniu, naudinguvien tik amatininkø reikalams.Liudwigas Wittgensteinasyra pareiðkæs tokià mintá: filosofija– ne mokslas, o gyvenimobûdas. Að esu linkæs pasiûlytikitokià minties parafrazæ:istorija, istorinë savimonëyra pilietiðko gyvenimo pagrindas.Apibendrinus tai, kas èiabuvo aptarta, galima teigti: istorija<strong>ir</strong> filosofija, áprasmindamospasaulio paþinimà kultûroje,tampa humanitariniaismokslo pagrindais. Èia – áva<strong>ir</strong>iøþiniø sintezëje mokslas ágyjakultûros vertybës turiná.Prieð deðimtmetá Vilniujeapsilankæs prof. TimothyRadcliffe’as iðtarë iðmintingusþodþius. Jø turinys: <strong>universitetas</strong>turëtø iðmokyti mussuvokti, kiek daug reiðkia bûtiþmogumi.Màstant toliau ryðkëja teiginys:kad þmogus netaptøvien tik vartotoju, o jo dvasinisturinys nepav<strong>ir</strong>stø vien pasiûlørinkos preke, mûsø universitetaiprivalëtø gamtos <strong>ir</strong>techniðkøjø mokslø studijøprogramose sk<strong>ir</strong>ti deramà vietàhumanitariniams pagrindams.O jei humanitariniømokslø programose ats<strong>ir</strong>astøvietos paskaitø kursams, atskleidþiantiemsesminiusgamtos mokslø þiniø turinius,susiklostytø galimybës naikintiprieþastis, kelianèias nesusikalbëjimoproblemà tarp humanitarø<strong>ir</strong> grieþtesniø moksløatstovø.Mokslas <strong>ir</strong> gyvenimas 2006 Nr. 3 37