Parsisiųsti žurnalą .pdf formate (4,5 Mb) - Lintera.info

TrumpaiDarbo vaisiaiVerslo klasėMaloni akistataŠiais metais UAB „Lintera” švenčia15-kos metų jubiliejų. Darnios vadovųir darbuotojų komandos dėka pasiekti puikūsrezultatai. Šiandien UAB „Lintera”- šiuolaikiška ir moderni įmonė, atstovaujantigarsiausiems pasaulyje gamintojamsbei teikianti techninio aptarnavimo paslaugasLietuvoje, Latvijoje ir Baltarusijoje.Norime padėkoti visiems klientams,partneriams ir draugams, prisidėjusiemsprie mūsų įmonės sėkmingos veiklos irplėtros.SimbolisParodos „BMT 2007” metu UAB„Lintera” pristatė naują apdirbimo centrą„Homag Venture 12L”. Tai pirmas tokiolygmens įrenginys, pristatytas Lietuvoje.Laiptai, langai, durys, baldų detalės – produktai,kuriems gaminti skirtas šis aukščiausiosklasės staklių modelis. Gręžimoagregatas su 17 vertikalių velenų, grioveliniupjūkleliu ir 4 horizontaliais velenais.Yra galimybė visą gręžimo agregatą pasukti90 o kampu. Didelis grąžtų sukimosidažnis – iki 7500 min -1 . Tai idealus sprendimasgreitam ir visapusiškam apdirbimuinekeičiant įrankių.XXI amžiaustechnikaParodos „BMT 2007” metu mūsų stendeapsilankė LR vyriausybės ministraspirmininkas Gediminas Kirkilas. Mūsųspecialistai pademonstravo, kaip veikiajuostinės metalo šlifavimo staklės, medienosapdirbimo centrai, pneumatiniai įrankiai.Premjeras apžiūrėjo naujausius įrengimus,domėjosi technikos naujovėmis,išbandė modernų „Chicago Pneumatic”suktuvą su automatiniu sraigtų padavimu.Išbandykite ir Jūs!Karkasiniai namaiSėkminga LIGNA skatinasektoriaus augimąŠiais metais paroda LIGNA buvo ypač sėkminga. Tai taporeikšmingu postūmiu tarptautinei medienos pramonei.„Parodos lankomumas išaugo 10 proc., padaugėjo įtakingųlankytojų, be to, svečių iš užsienio buvo daugiau negu betkada anksčiau,” pranešė Stephan Kühne, „Deutsche Messe”valdybos narys. LIGNA+ 2007 buvo svarbus postūmistolimesniam medienos pramonės technologijų vystymui.Tikriausiai mūsų reklamose ir parodosene kartą matėte simpatišką gyvūną? Taigrynakraujis vokiečių aviganis Elton VonHaus Dexel, nuolat dalyvaujantis tarptautinėsevaržybose. Šis keturkojis yra naujasisUAB „Lintera“ vokiškų technologijų irvertybių simbolis. Parodoje „BMT 2007”Eltonas kartu su profesionaliu treneriuViktoru Avtuško pademonstravo specialiądresūros programą. Eltono šeimininkas– įmonės direktorius Valerij Lukovskov.Vokiečių gamintojas „Wika” pristatėnaują skaitmeninį manometrą kodiniu pavadinimu„DG-10”. Tai tikslus, patogus,patikimas ir atsparus prietaisas, tiekiamasstandartinės („DG-10-S”) ir pagerintos(„DG-10-E”) komplektacijos. Matuojamasslėgis – nuo 2 iki 600 bar, yra min/max slėgio atmintis, galima pasirinkti matavimovienetus. Papildomos funkcijos –programuojamas išsijungimas, sukiojamaskorpusas, ekrano apšvietimas, slaptažodžioapsauga. Prietaisas maitinamas standartineAA tipo baterija.2007 metų gegužės 29 dieną Vilniujevyko seminaras apie skydinių ir karkasiniųnamų gamybą. Seminaro metu buvoapžvelgtos pagrindinės karkasinių ir skydiniųnamų projektavimo ir gamybos koncepcijos,įvertintas mokslo vaidmuo statybosprocesui. Taip pat buvo apžvelgtosnaujausios statybos technologijos ir būdai,pateikti patarimai sprendžiant sudėtingusprojektavimo ir statybos reikalavimų klausimus.UAB „Lintera” šio seminaro metupristatė vokiečių gamintojo „Weinmann“karkasinių namų gamybos linijas.Šių metų parodą LIGNA, kuriosmoto - „Medžio pasaulis”,daugelis dalyvių apibūdina kaipgeriausią visų laikų LIGNA. Bendras parodosdemonstracinis plotas - 134.583 kv.m. Apklausos parodė, kad parodos metubuvo pradėta daug naujų verslo ryšių. LI-GNA visada pabrėždavo ateities tendencijas,o šių metų renginys ir vėl nustatėnaujus standartus įvairiuose medžio pramonėssektoriuose, atskleidė daug įspūdingųnaujovių bei numatė veiklos kryptis.LIGNA, su 1.879 dalyviais iš 49 pasauliošalių, viršijo visus rekordus dar prieš jaiprasidedant. Daugiau nei 107.000 lankytojų( 2005 m. - 96.675) buvo nusiteikętaip pat entuziastingai, kaip ir dalyviai, kuriedžiaugėsi dideliu susidomėjimu visuoseparodos sektoriuose.Sektorių tendencijosDalyviai, demonstravę techninius baldųpramonės sprendimus, buvo ypač aktyvūs.Be naujausios automatizacijos technikos irįrangos baldų gamybai, plokščių ir medžiolukšto paruošimui, jie pristatė mašinas,skirtas paviršių apdirbimui, surinkimui irpakavimui, taip pat prekių transportavimoir saugojimo sistemas. Šiemet, kaip vienaiš naujovių, parodoje buvo pristatyta naujapadengimo „karštu lydiniu” technologija,dėl kurios nebereikia naudoti užpildymoar gruntavimo mašinų, taip pat nereikalingastarpinis šlifavimas. Dar viena naujovė- modernūs rašaliniai spausdintuvai medienosplokštėms ( be sudėtingų keičiamųpaviršinių velenų), suteikiantys išskirtinesdizaino keitimo galimybes.Salėse, skirtose pjovimo technikai, me- Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis

džio masyvo produkcijai, medienos medžiagųir medžio lukšto apdirbimui, buvodemonstruojamos mašinos, atliekančiosmedienos pjovimo, frezavimo, obliavimo,šlifavimo ir presavimo funkcijas. Išskirtinisdėmesys skiriamas medienos optimizavimui,naujoms laminato ir parketo grindųgamybos technologijoms bei didelioefektyvumo mašinoms. Buvo pristatyta irkeletas „pasaulinių premjerų”, pavyzdžiui,plonos prapjovos juostinis pjūklas medienosblokų pjaustymui į plonas dalis, skirtas„sluoksniuotų“ („sandwich“) plokščiųgamybai, taip pat pjūklas, skirtas mažesneinei 0,7 mm prapjovai.Naujausios paviršiųtransformavimotechnologijosPagrindinė parodos tema - moderniausiospaviršių technologijos. Demonstracijųmetu parodos lankytojams buvo pristatytasšiuolaikinių paviršių paruošimo sudėtingumas,nes paviršių apdirbimui taikoma visaeilė papildomų gamybos etapų naudojantšiuolaikines ir moderniausias mašinas.Visos šios sudėtingos technologijos buvopristatytos vaizdžiai ir suprantamai. Nesvarbu,ar paviršių reikia obliuoti, šlifuoti, valyti,dažyti, vaškuoti ar lakuoti, šiandien pirkėjasturi neribotas pasirinkimo galimybes.Modernūs sprendimailengvų konstrukcijųgamybaiŠiuo metu visame pasaulyje sparčiai didėjalengvų konstrukcijų paklausa. Nuotada, kai pradėta masinė lengvų plokščiųgamyba, šios plokštės tapo labai populiariosgamintojų tarpe. Lemiamos įtakos lengvųkonstrukcijų sėkmei turėjo optimali darbotechnologija. Parodoje LIGNA „Homaggroup” pateikė universalius lengvų konstrukcijųsprendimus visoms gamybos klasėms.Lengvų plokščių gamybaKad lengvų plokščių dizainas būtų kuoįvairesnis, „Torwegge” kartu su „Homag”sukūrė modulinę sistemą, kuri sujungia visusdarbo etapus. Kurdamos šią modulinęsistemą, abi kompanijos didelį dėmesį skyrėvisų mašinų plataus pritaikymo galimybėms.Tai reiškia, kad šios mašinos gali būtinaudojamos su įvairiausiomis klijavimo sistemomis,pvz. karštais klijais, baltais klijaisarba karbamido klijais.Paviršiaus apdailaPaviršiaus apdailai kompanija „Friz”pristatė naują modulinę laminavimo įrangosgrupę, kuria galima klijuoti bet kokiasmedžiagas, net ir labai blizgius paviršius.Modulinė laminavimo sistema taip pat tinkalengvų plokščių padengimui įvairiausiaispaviršiais, pavyzdžiui, laminuojant termoplastinePP plėvele su karbamido klijais.Tokio apdirbimo greitis - 40 m/min. Naujosioslaminavimo technologijos tinka visomsgamybos klasėms.Lengvų plokščių kraštų klijavimasLengvų plokščių užpildas yra minkštas,todėl jų kraštų klijavimui keliami aukštireikalavimai, kad gamybos metu dekoratyvinėbriauna neįsistumtų į vidų. Standartinės1,5 mm storio briaunos gali būti klijuojamosnaudojant įprastą technologiją, tiktada, kai siauri plokštės paviršiai yra pakankamaitvirti, korinio skydo struktūra siaura,o minimalus dengiančios plokštės storis 2.8mm. Jeigu taip nėra, plokštės tvirtumas turibūti užtikrinamas kitais būdais. Šiuo tikslu„Homag” demonstravo keletą variantų, atitinkančiųskirtingus reikalavimus ir darboapimtis.Pažangi tvirtinimo technikaKaip ir briaunų klijavimas, taip ir korinėsplokštės tvirtinimo technika tampa iššūkiu.Jeigu dengiančio skydo storis mažesnis nei4 mm (dažniausiai dėl ergonominių savybiųtaip ir yra), reikiamam tvirtumui pasiektibūtina speciali technika. Tradicinėstechnologijos gali būti naudojamos, jeiguyra įklijuojami bėgeliai, nors dėl to stipriainukenčia matmenų įvairovė.Gamintojai imasi veiksmųŠiandien lengvų konstrukcijų gamybostechnikai keliami reikalavimai jau gali būtipatenkinti, jei atskiriems apdirbimo etapamsbus taikomos modernios technologijas.„Homag group” demonstravo universaliussprendimus tiek didelėms, tiek mažomsįmonėms. Šie sprendimai tarpusavyje suderinaefektyvumo ir ekonomiškumo reikalavimus.Dabar baldų gamintojams belieka įvertintineginčijamus lengvų konstrukcijų privalumusir jais pasinaudoti. Nuolat augančiosmedienos kainos turėtų tik paspartintilengvų konstrukcijų naudojimą. Su naujausiaįranga pagaminami lengvesni ir daugeliuatvejų pigesni produktai.Ekonomiški sprendimaivisų dydžių įmonėmsNesvarbu, ar tai būtų maža dailidėsdirbtuvė, vidutinio dydžio ar didelė įmonė,galioja ta pati taisyklė – tenkinti nuolatbesikeičiančius klientų poreikius. Gamybapagal specialius užsakymus daugelyje kompanijųsusijusi su ekonomiškumo kriterijumi.Maži gaminamų produktų kiekiai, taippat vienetiniai užsakymai turi būti atliekamikaip įmanoma ekonomiškiau.Individuali išskirtinių baldų detalių gamybaparodoje LIGNA buvo įvardijamaantra svarbiausia tendencija po masinėsgamybos. Siekiant ją įgyvendinti, reikalingosgreitos mašinos ir įvairiapusiško pritaikymoįranga. Ji turi būti skirta ne tik didelėms,bet ir vidutinio dydžio įmonėms.Todėl „Homag group” siūlo ne tik sudėtingasbei aukštų technologijų sistemas,bet ir ekonomiškas sistemas, pritaikytas„vienetinių užsakymų” gamintojų grupei.„Practive” – teisingaspasirinkimasMažų ir vidutinio dydžio įmonių sėkmęlemia racionalus gamybos procesas. Jaudaugelį metų patikimas partneris „Homaggroup” siūlo produktų seriją „Practive”,kurią galima naudoti beveik visose darbosrityse. Parodoje pristatyti nauji ir praktiškiįrengimai su programine įranga, skirtipjovimui, kraštų apklijavimui, gręžimui irfrezavimui:• „Brandt KDF 530 C” – ekonomiškumasir efektyvumas• „Homag Vantage 15L” – daugiaunei lizdų gręžimas („nesting“)• „Holzma HPP 230” – mažiausiahorizontali mašina• „Weeke Venture 3” – kokybiškas•CNC paketas„Bütfering SCO Diamond” – puikioskokybės šlifavimasNauja aukštos kokybėspjovimo įrenginiųkartaPlokščių pjovimo technologija - tokiamedienos apdirbimo sritis, kurioje ypačsvarbus tikslumas. Modernios aukštos kokybės„Holzma” 5 produktų linijos pjovimomašinos šioje srityje diktuoja naujusstandartus.Naujoji produktų linijos 5 serija, kuribuvo viena didžiausių „Holzma” pristatytųnaujovių parodoje LIGNA, yra stabilesnėir pajėgesnė už visus ankstesnius modelius.Šios serijos įrengimai yra masyvios konstrukcijos,todėl skirti gamykloms, kuriomssvarbus didelių matmenų plokščių pjovimas,darbo našumas serijinėje gamyboje.Produktų liniją sudaro atskiri pjovimoįrenginiai - HPP modeliai 530, 550 ir 570,taip pat HPL modeliai su tvirtu pakėlimostalu automatiniam padengimui.Viskas durų ir rėmųgamybai iš vienų rankųReikalavimai gyvenimo ir darbo kokybeiauga visame pasaulyje. Ši tendencijajuntama durų ir jų rėmų gamyboje. Gamintojųsėkmė rinkoje priklauso nuo kokybėsbei produktų individualumo. Durųir jų rėmų gamintojai ieško tokių sistemų,kurios būtų ekonomiškos ir lengvai pritaikomos.„Homag group” yra žinoma kaip visiškaisukomplektuotų sistemų tiekėja durų ir jųrėmų gamybai. Kaip ir daugelyje medienosapdirbimo pramonės sektorių, čia ryškiaijaučiama pasaulinės rinkos lyderio filosofija.„Homag” kartu su „Torwegge” parodojeLIGNA pasiūlė visą produktų grupę „išvienų rankų”: pradedant durų plokštėmisbe užpildo ir baigiant durų plokščių ir jųrėmų gamyba.Lengvai pagaminamamedienos rėmokonstrukcijaStandartinių surenkamų namų laikai jaupraėjo. Šiandien klientai reikalauja individualių,jų viziją atitinkančių namų. Individualumotendencija ypač ryški mediniokarkaso namų gamyboje. Dėl to mašinomsir sistemoms keliami aukšti pritaikymoreikalavimai. Mašinos turi būti kuo labiauautomatizuotos, net ir vienetinių produktųgamybai. Medinio karkaso namų gamintojams„Weinmann” LIGNA metu pristatėvisą grupę modernių ir universalių mašinųbei įrankių – nuo atskirų stalų iki visiškaiautomatizuotos elementų gamybos. „Lintera”papildomai siūlo įrenginius, skirtusmedžiagų transportavimui, pagerinančiuslogistikos galimybes gamyklos viduje. Taigi,atskiros, pilnai sukomplektuotos sitemosgali būti sujungiamos viena su kita.Paviršių laminavimo irprofilių apvyniojimotechnologijaŠiandien technika, skirta paviršių laminavimuiir profilių apvyniojimui, turi būtipritaikyta darbui su įvairiausiomis medžiagomis.„Friz” parodos metu akcentavo Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis

Daug kompanijų jau turi savoatsakymus į šiuos klausimus -šiuo metu didžiausias dėmesysskiriamas automatizavimui ir skaitmeninėmssistemoms. Vienas svarbiausių šioskombinacijos aspektų - programinė gamybosplanavimo įranga su pjovimo schemosoptimizacija. Taip pat labai svarbu mašinųįranga bei turimos mašinos. Šis derinys užtikrinagreitą darbo atlikimą ir tikslų, net irmažų užsakymų planavimą bei tokiu būdupadidina gamybos išlaidų efektyvumą.Kompanija “Holzma plattenaufteiltechnikGmbH” remia verslą siūlydama atitinkamastechnologijas.PRIVALUMAIŠiandien programinė gamybos planavimoįranga (ERP arba PPC sistemos)yra beveik visose įmonėse. Ši programinėįranga sieja visus komercinius procesus iryra pajėgi valdyti pagrindinius pardavimo,užsakymų apdorojimo, buhalterijos, kontrolės,prekybos bei gamybos procesus.Šiuo metu dažniausiai keliamas reikalavimas- glaudi sąsaja tarp PPC ir optimizavimoprograminės įrangos. Tokia sąsajasiūlo šiuos privalumus:• medžiagų pirkimas tik tada, kai reikia,todėl mažesnis jų kiekis sandėliuose• gamybos pertraukų trumpinimas iršalinimas• mažesni medžiagų nuostoliai, sumažinantnuopjovų kiekį bei jaspanaudojant gamyboje• patogi vartotojui programinė įrangapalengvina ekonomiškai susijusiųskaičių nuskaitymą bei sumažinapaklaidos riziką.Pasak eksperto Arne Mömesheim,“Holmza” optimizacijos skyriaus vadovo,dar prieš keletą metų optimizacija buvoizoliuota, atskirai veikianti ir mažai sąsajųsu kitomis valdymo sistemomis turinti sritis.Tačiau šiuo metu ji tampa sudėtinga,rentabilia valdymo sistema. Todėl gamybosplanavimo skyriaus darbuotojams tenkavis didesnė atsakomybė.Svarbu tai, jog abi šios sistemos galiHBV 380 robotas (iš galo, 9 psl. iš priekio)būti lengvai susietos. Bet kuri programinėįranga turi būti pritaikyta PPC duomenųapdorojimui. Su „Holzma” optimizavimoprogramine įranga „Cut Rite”, duomenyspaprastai perduodami naudojant ASCIIkodą arba duomenų bazių prieigą. „Taippat labai svarbu, kad skirtingi programinėsįrangos gamintojai bendradarbiautųtarpusavyje. Taip galima greitai ir užvartotojui prieinamą kainą suprogramuotinesamas sąsajas,“ priduria Arne Mömesheim.„Mūsų tikslas - standartinės programinėsįrangos pagrindu sukurti lengvaisuprantamą, vartotojui patogią, stabiliąsistemą, kuri atitiktų kiekvieno klientoreikalavimus.”Detali sistemų sąveikaOptimizavimo programinė įranga importuojadetalių (darbų) sąrašą iš PPC sistemos.Šis sąrašas sujungia gamybos darbus,kuriuos reikia atlikti, bei visas detales,kurias reikia pagaminti. Atsižvelgiant įlaiko ir/arba atliekų faktorius, su „CutRite” sukuriamas visas pjovimo modelis(arba visa darbo eiga). Pjovimomodelis atspindi visą informaciją,kuri reikalinga medžiagųtiekimui ir paskirstymui, t. y.duomenis apie detales, plokštes,formatus ir spalvas bei kitusfaktorius, tokius kaip apvadai arnuopjovos.Pjovimo modelis perduodamasį pjovimo stakles apdirbimuiarba, jeigu yra, į automatizuotąplokščių saugyklą, kadbūtų „kaip tik laiku“ pateiktasstaklėms. Jeigu automatizuotossaugyklos nėra, mašinos operatoriusgaus tikslią informacijąapie plokštes, kurios reikalingossekančiai operacijai. Su programinevaldymo įranga „CA-Dmatic” visi operatoriui skirtireikalavimai parodomi stakliųmonitoriuje, kad plokštės būtųpaduotos laiku ir nebūtų gamybosprastovų.Be esamų optimizacijos duomenųvisada galima rinktis irimportuoti kitus duomenis išPPC sistemos bei perduoti juosstaklėms. Pavyzdžiui, duomenissrautiniam supjautų detalių apdirbimui,t.y. kraštų paruošimuiar apdirbimui su CNC centru. Šiinformacija (tekstas arba brūkšniniskodas) taip pat pateikiamair etiketėje, kuri klijuojama antsupjautos detalės.GamybosduomenysDetalėsetiketėNukrovimoduomenysKomunikacijaSrautinis apdirbimasPPC (=ERP) sistemaDetalių sąrašaiCut Rite Pjovimo modeliooptimizacijaPjovimo modeliai(įsk. kitus duomenis, pavyzdžiuireikalingus etiketėmsar srautiniam apdirbimui)NukrovimasKomunikacijaNukrovimo informacijaŽaliavųpaskirstymas„Cut Rite”, apdorotą pjovimomodelį bei medžiagai keliamusreikalavimus perduodamastaklėms ir medžiagų saugyklai, tuo pačiumetu išsiunčia pranešimą PPC sistemai,kuriame nurodyta, koks kiekis medžiagųbus sunaudotas. Šios medžiagos bus paimtosiš naudojamos saugyklos. Taip pat buspridėtos naujos nuopjovos.Kitas pranešimas į PPC sistemą busnusiųstas po to, kai saugykla (jeigu naudojama)ir staklės atliks savo darbą. Šisgrįžtamasis gamybos ryšys analizę paverčia„vaikų žaidimu“. Nominalus/aktualus palyginimasyra greitas ir paprastas. Taip patgalima patikrinti, koks darbas buvo atliktas,kokios medžiagos buvo naudojamos irkiek laiko užtruko.Rezultatai:• racionalizacijos potencialą žymi ekonominiaiindeksai• chronologinė projekto seka gali būtiatkuriama daug paprasčiau bei geriau suplanuota• tikslus įkainojimas leidžia pateikti įrinką orientuotus pasiūlymus• lengviau numatyti aukščiausią gamybosintensyvumo tašką ir geriau išnaudotiOptimizavimo schemaOptimizacijosrezultatasŽaliavos(Nuopjovos)SandėlysSu naujausia „CutRite”versija 8.0 galima nuskaitytiarba perduoti PPC sistemai13 kartų daugiau informacijosnei anksčiau (padidėjo1300% !)pajėgumo galimybes• duomenys apie žaliavas yra nuolat atnaujinami,todėl galima sumažinti žaliavųatsargas ir kt.13 kartų daugiauinformacijosPrograminė optimizavimo įranga „CutRite“ yra nuolat tobulinama, pritaikomapagal naujausius klientų reikalavimus.„Mes stengiamės, kad pertraukos tarp atnaujinimųbūtų kuo trumpesnės,“ sakoArne Mömesheim, „o siūlomos naujovės10 Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis 11

yra gerai techniškai apgalvotos bei užtikrinamodernius technologinius sprendimus”.• Su naujausia atnaujinta „Cut Rite” versija8.0 galima nuskaityti arba perduoti PPCsistemai 13 kartų daugiau informacijos neianksčiau (padidėjo 1300% !). „Tokiu būdumes galime patenkinti išaugusį informacijosporeikį bei užtikrinti, kad ateityje sudėtingųPPC sistemų integravimas nekels jokiųsunkumų,“ teigia Arne Mömesheim.• Kiekvienai atskirai detalei gali būtipriskiriama daugiau nei 100 informacijosvienetų, tokių kaip detalės numeris, pavadinimas,užsakymo numeris, projekto numeris,pakavimo duomenys bei srautinioapdirbimo instrukcijos. Jeigu reikia, visi šieinformacijos vienetai gali būti pateikiamiant detalės ir/arba etiketėje.• Be to, visi šie patobulinimai garantuojageresnį planavimą, sumažėja atliekų kiekis,greitėja mašinos darbo ciklas, sumažėja medžiagųir gamybos išlaidos.• Papildoma nuopjovų kontrolės (OffcutControl) įranga idealiai tinka siekiantsumažinti išlaidas medžiagoms. Iki šiol taibuvo įmanoma tik su profesionalams skirta(Professional) programine įranga, tačiaupradedant „Cut Rite” versija 8.0, tai tapoįmanoma ir su „Practive” versija.Mašinų įranga nulemiaautomatizacijos lygįSvarbiausias duomenų perdavimo irduomenų suderinimo principas išlieka tokspat, nepriklausomai nuo mašinų skaičiaus.Tačiau mašinų tipai ir pastūmos sistemosvis dėlto turi įtakos automatizacijos lygiuibei racionalizacijos potencialui.Yra daug įvairių galimybių. Galima realizuotibeveik visus įmanomus tarpiniusetapus. „Holzma” stengiasi patenkinti kiekvienokliento individualius reikalavimus.Robotas „HBV 380”, dar vadinamas „manlesscell“, yra naujausias „Holzma” sprendimas.„Didelis susidomėjimas robotais mūsųparodoje šiais metais dar kartą patvirtinatolesnę racionalizacijos ir automatizacijostendenciją,“ teigia Arne Mömesheim.HBV 380 vienija „Holzma” plokščiųpjaustymo stakles ir „Bargstedt” portalinįpastūmos agregatą, kurie sudaro visiškaiautomatizuotą sistemą. Plokščių tiekimo irpadavimo, supjovimo pagal nustatytus matmenisir detalių nukrovimo procesai yranepertraukiami ir automatizuoti. Visi darbai- nuo vienetinių užsakymų iki didelėsapimties gamybos ciklo – atliekami visiškaiautomatizuotai. Taip įmanoma atlikti galviniusir pakartotinius pjūvius. Tai garantuojanepertraukiamą darbą bei maksimalųįrangos panaudojimą mažomis darbo sąnaudomis.Visų galimybiųišnaudojimasKad ir kokia gera būtų programinėįranga, kad ir kaip gerai apgalvota darbosistema ar naujausiomis technologijomisaprūpintos mašinos, svarbiausia - sugebėtiprotingai išnaudoti visas siūlomasgalimybes. Tik efektyviai išanalizavusduomenis, galima daryti logiškas išvadasir gauti iš jų naudos. Todėl rekomenduojamepasinaudoti galimybe ir dalyvautisiūlomuose mokymo kursuose. „Ši investicijaneabejotinai atsiperka”, tvirtinaArne Mömesheim. „Po metų mes taip patrekomenduojame dalyvauti tęstiniuosekursuose, kuriuose tie patys dalykai nagrinėjamidar plačiau“.VIP lėktuvai: skraidantisvajonėDaugiaviečius keleivinius lėktuvus, tokius kaip „Boeing 747” arba„Airbus A340”, galima palyginti su gatvėmis važinėjančiais limuzinais.Į „Lufthansa Technik” (LHT) komplektavimo centrą Hamburge jieatkeliauja visiškai tušti, o dirbtuves palieka kaip prabangūs, pagalindividualius poreikius pagaminti aukščiausios klasės laineriai.Pagrindinis reikalavimas gaminant šią įrangą - visų gamybos faziųtobulumas. Tai ypač taikoma baldų fasadams bei paviršiams. Todėlįmonė visiškai pasitiki modernia „Bütfering” šlifavimo technika.Pirmiausia lėktuvai su specialiaisinterjerais buvo kuriami vyriausybiųatstovams. Septintajamedešimtmetyje Artimųjų Rytų karališkųjųšeimų atstovai pastebėjo liukso klasės privalumus,lyginant su pirmąja klase. Šiandienore komfortu nori mėgautis ir šouverslo atstovai. VVIP (Very Very ImportantPerson) klasės laisvė virš debesų beveikneribojama: sporto centras su gretaesančiu baru, prancūzų renesanso stiliausmiegamasis, atskirai klimatizuotos arklidėsarba mėgstamo „Rolls-Royce” garažas irkt. Globaliai veikiančios bendrovės labiausiaivertina galimybę lėktuvuose naudotismoderniausia komunikacijos technika irnet ore mėgsta vadovautis principu „verslasvisur ir visada”. Joms liukso klasės lėktuvasturi būti kur kas daugiau nei vientransporto priemonė. Šiuose lėktuvuoseturi susijungti modernaus biuro privalumaibei pirmos klasės viešbučio patogumai.Nėra nieko neįmanomo: pageidavimųsąrašą nuolat galima plėsti„Lufthansa Technik” specialistai pasirūpins,kad ir pačios ambicingiausiossvajonės virstų realybe. Todėl standartiniaisprendimai yra reti, o viskas, kas neįprastayra norma. Ilgos kelionės lėktuvumetu keleiviai pageidauja susipažinti suaktualiausiomis naujienomis bei naudotisinternetu. „Lufthansa Technik” išsikovojolyderio pozicijas, teikdama keleiviniamslėktuvams sparčiojo duomenų perdavimoper palydovą paslaugas. Duomenis lėktuveįmanoma perduoti taip pat greitai, kaip irsparčiuoju internetu biure ar namuose. VIPsistema taip pat leidžia tiesiogiai transliuotitelevizijos programas. Dar vienas svarbuspageidavimas - kabinoje integruota buitinėelektronika. Lėktuvų interjerų ekspertaisuteikė vidinėms kabinų sienoms garsomembranos funkcijas. Todėl įprasti garsiakalbiaitampa nebereikalingi, pati kabinavirsta stereo garsiakalbiu. Įmonė laikomaviena geriausių keleivinių lėktuvų privačiųinterjerų kūrėja, tai liudija dešimtmečiustrunkanti darbo patirtis. Šešiasdešimtaisiaisbuvo sukurtas pirmasis vyriausybinis lėktuvas.Jis buvo skirtas tuometiniam federaliniamkancleriui Konradui Adenaueriui.Vėliau ir kitos valstybės, karalystės bei įžymūsasmenys savo VIP lėktuvų interjerokūrimą patikėjo ekspertams iš Hamburgo.Devyniasdešimtųjų pabaigoje atsirado patogiųvidutinio dydžio verslo klasės lėktuvųporeikis, ir taip susikūrė visiškai naujarinka. Prieš tai VIP klasei buvo ruošiamitarpkontinentinių skrydžių daugiaviečiaikeleiviniai lėktuvai, dažniausiai „Boeing747”, kurių viduje daug vietos net ir pačiaikeisčiausiai specialiai įrangai. Tuo patmetu buvo naudojami maži lėktuvai, supatalpa keliems asmenims ir jų bagažui.Tokie lėktuvai buvo skirti trumpoms kelionėms,dažniausiai šalies viduje. Tuo tar-12Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis

Maksimalus komfortas patogioms privačioms ir verslokelionėms: VIP kabina su 42 colių plazminiu ekranuTik tobulumas yra pakankamai gerai: VIP klasės lėktuvepaviršių kokybės kontrolė atliekama ypač kruopščiaiSvarbus veiksnys gaminant aukščiausios kokybės paviršius:komplektavimo centre Hamburge sumontuotalabai tiksli šlifavimo technikaUž prabangių veidrodinio blizgesio iš brangios medienospagamintų paviršių slepiasi įvairiausia kompleksinėįrangaLengvos konstrukcijos - būtinybė įrengiant lėktuvointerjerąpu didieji lėktuvų gamintojai maršrutiniuslėktuvus, tinkančius vidutinių nuotoliųskrydžiams, pavyzdžiui „Boeing 737” ir„Airbus A319”, siūlo naudoti kaip versloklasės lainerius. Hamburge yra „LufthansaTechnik” tobulinimo centras, kuriamedirba didelė inžinierių komanda. Jie užsiimatik naujų prietaisų ir sistemų kūrimu.Kuriant individualius VIP bei verslo klasėslėktuvų interjerus, šios naujovių kūrimopajėgos - „naujovių inžinerija” - yra labaipaklausios. Dauguma šių sistemų yrataip ištobulintos, kad „Lufthansa Technik”vėliau jas integruoja ir aviakompanijų lėktuvuose.Taigi, kitas etapas - didelių aviakompanijųlėktuvų interjerų įrengimas.Lėktuvų gamintojai supranta, kad kokybiškasjų mašinų įrengimas negali būtiatliekamas konvejerio principu. Tai ekspertųužduotis.Todėl nauji verslo klasės lėktuvai išdirbtuvių iškeliauja „žali”, taigi visiškaineįrengti ir nenulakuoti. Jau nuo pat pradžių„Lufthansa Technik” priklausė išskirtiniaminterjero rengimo centrų ratui,turinčiam teisę lėktuvų gamintojo vardukurti individualius interjerus.Šiandien įmonė yra tokios kategorijoslėktuvų interjero kūrimo pasaulinė rinkoslyderė. Greta pagrindinės veiklos - techninioaptarnavimo - įmonė tapo reikšmingatam tikros kategorijos lėktuvų Co gamintoja.Hamburge esančiose dirbtuvėseper metus galima įrengti iki keturių versloklasės lėktuvų. Papildomai kiekvienaismetais dokus palieka vienas-du VIP klasėsdaugiaviečiai keleiviniai lėktuvai.Sukoncentruotos specialybinės žinios:vidinis specialistų tinklasUž visų dydžių VIP klasės lėktuvų planavimąir realizavimą atsakingas „LufthansaTechnik” komplektavimo centrasHamburge. Centre dirba apie 500 darbuotojų,daugiau nei 300 iš jų yra įvairių sričiųinžinieriai, planuojantys vidaus įrangą pagalspecialius užsakymus ir kuriantys moderniasborto sistemas. Kiekviena detalėtiksliai suderinama su lėktuvo savininku,pradedant įspūdingu virtualių kabinų modeliavimu,baigiant atskirų baldų dekoracijųparinkimu. Apie 130 gamybos sferosdarbuotojų rūpinasi individualių projektųįgyvendinimu. Čia labai glaudžiai bendradarbiaujaįvairių profesijų specialistai.Baldus gamina kvalifikuoti staliai. Kitaipnei dauguma kolegų kitose dirbtuvėse,jie nedirba su drožlių plokšte. Paprastaijie gamina kompleksines lengvąsias konstrukcijasir šiam tikslui naudoja įvairias,specialiai optimizuotas, o kartais net savodirbtuvėse sukurtas modernias lengvųkonstrukcijų medžiagas.Ypač brangi techninė įranga dažniausiaiyra paslepiama nuo turtingų užsakovųakių, o su baldų fasadais elgiamasi visiškaikitaip: jie yra tarsi visos technikos iruž brangių baldų fasadų paslėpto komfortovizitinė kortelė.Todėl labiausiai pageidaujami brangiausimedienos fasadai. Dėl šios priežasties,ypač veidrodinio blizgesio gaminiams,keliami labai aukšti reikalavimai. Turintomenyje, kad didelio VIP klasės lėktuvoįrengimas gali kainuoti aštuonženklę sumąeurais, užsakovai reikalauja daug daugiaunei vien tik gero darbo: net ir smulkiausiosdetalės turi būti tobulos nuo A iki Z.Tik tobulumas yra pakankamai gerai:kokybė be kompromisųTie, kam teko susidurti su veidrodinioblizgesio paviršių gamyba, žino, kad netmenkiausias aplaidumas kuriame norsdarbo etape - nuo neapdorotų plokščiųšlifavimo, faneravimo iki daugybės paviršiųapdirbimo etapų - gali turėti neigiamosįtakos rezultatui ir visiškai sugadintigaminį. „Lufthansa Technik” centre širiba pasiekiama labai greitai, todėl darbuotojainegali sau leisti net menkiausioneapdairumo. Sėkmingą tokių paviršiųapdirbimą lemia naudojama šlifavimotechnika. Kaip tik čia „Lufthansa Technik”ir norėjo padidinti procesų saugumąbei išnaudoti racionalizacijos potencialą.Pagrindinis tikslas buvo sumažinti rankinįšlifavimą ir poliravimą.Šio tikslo įgyvendinimui lėktuvų rengėjaipasirinko kompetentingą partnerį– „Homag” grupės šlifavimo specialistą„Bütfering”. „Bütfering” inžinieriai derinoir optimizavo skirtingus komponentusir staklių priedus, kol galiausiaikartu su reikliais klientais, atlikdamiįvairiausius bandymus, nustatė stakliųkonfigūraciją, visiškai atitinkančią keliamusreikalavimus. Specialiai „LufthansaTechnik” sukonfigūruotos staklėssusideda iš trijų šlifavimo agregatų, kurieDėl naudojamos šlifavimo technikos gaminat tobulusveidrodinio blizgesio paviršius didesnę darbų dalįgalima atlikti mašinomisyra sukomplektuoti su viduje besisukančiomisprispaudimo plokštelių juostomis.Eilės tvarka srauto kryptimi sumontuotiskersinio šlifavimo agregatas, plačiajuostisagregatas ir dar vienas skersinio šlifavimoagregatas. Abu skersinio šlifavimo agregataisukasi priešingomis kryptimis. Skersiniošlifavimo agregatai, su viduje sumontuotomisprispaudimo plokštelių juostomis,Moderni šlifavimo technika pirmarūšiams paviršiams„Lufthansa Technik” kompanija „Bütfering”sukūrė specializuotas stakles. Kitavertus, visi pasirinkti komponentai ir šlifavimoagregatai sutinkami „Beckum” šlifavimospecialistų sukurtoje „SCO Diamond” serijoje.Juos, atsižvelgiant į įvairiausius naudojimoatvejus, galima derinti tarpusavyje.Todėl „Bütfering” specialistai gali iš atskirųdalių „sukonstruoti” individualius našius irtuo pačiu techniškai ištobulintus šlifavimoįrenginius. „Lufthansa” staklės susideda išviduryje esančio „Super-finish” plačiajuosčioagregato bei priekyje ir gale esančių skersiniošlifavimo agregatų. Visi agregatai (žr.nuotrauką apačioje) turi viduje besisukančiasprispaudimo plokštelių juostas. Skersiniošlifavimo ir plačiajuosčių agregatų kombinavimasleidžia atlikti baigiamąjį šlifavimą,Žvilgsnis į „Lufthansa Technik” komplektacijos centroplokščių sandėlį išduoda: čia dirbama tik su lengvomiskonstrukcijomiskurio metu sumažinamas po lakavimo pakilusiųplaušelių kiekis. Be to, atskirai naudojantskersinio šlifavimo agregatą galimaatlikti kokybišką baigiamąjį šlifavimą pluoštokryptimi skersai faneruotiems ruošiniams.Skersinio šlifavimo agregatuose veidrodinioblizgesio lakų baigiamajam šlifavimui galimanaudoti ir tokias šlifavimo juostas, kurių grūdėtumasyra didesnis nei P 800, maždaug ikiP 2000. Dėl šiek tiek skirtingų prispaudimoplokštelių juostos ir šlifavimo juostos greičių,„skubančios” šlifavimo juostos abrazyvinėsdalelės sukibimo zonoje būna labai trumpai,o tada patenka į prieš ją esančią tuščią erdvętarp dviejų veltinio briaunų. Tada naudojamossekančios, laisvos abrazyvinės dalelės.Tai garantuoja nenutrūkstamą pjovimoprocesą nuolat laisvomis šlifavimo juostosVIP vonios kambarys verslo klasės „Boeing” lėktuve:funkcionalumas ir prabanga mažoje patalpojeturi ypač didelį privalumą atliekant tikslųjįveidrodinio blizgesio lakų šlifavimą. Jeitarpiniam lako šlifavimui galima naudotiplačias juostas, kurių grūdėtumas yra iki P800, tai skersinio šlifavimo agregatais galimaatlikti labai tikslų mašininį šlifavimą,kai juostos grūdėtumas yra iki P 2000. Beto, ši galimybė leido išnaudoti „LufthansaTechnik” racionalizacijos potencialą: žymiaidaugiau mašininio šlifavimo, sumažėjarankinio šlifavimo darbų, ir tam nereikiaieškoti kompromisų kokybės sąskaita. Nuogrūdėtumo P 2000 darbai turi būti atliekamirankiniu būdu, naudojant poliravimopastas. Jų grūdėtumai siekia penkiažianklįskaičių, todėl galima gauti idealios kokybėsveidrodinio blizgesio paviršius, kurie,rodos, tuoj pakils.abrazyvinėmis dalelėmis. Taip gaunamasvientisas nušlifuotas paviršius. Dėl sumažintoabrazyvinės dalelės prispaudimo slėgio,šlifuojama tik dalelės viršūne, todėl medienosbei lako tarpinis šlifavimas vyksta intensyviau.Kiti prispaudimo plokštelių juostosprivalumai yra temperatūros mažinimas beigerokai ilgesnis juostos tarnavimo laikas.„Lufthansa” greitam staklių paruošimuiir staklių aukščio nustatymui naudoja radijobangomis veikiantį storio matuoklį, o patogiamaptarnavimui - sensorinį terminalą.Atsižvelgdama į amatų ir smulkiojo versloporeikius, „Bütfering” siūlo „Homag” grupėsliniją „Practive”. Tai skirtingos, įvairiaipritaikomos ir patikimos standartinės konfigūracijosstaklės.14 Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis 15

Naujosios HPP 230Naujosios HPP 230 - mažiausios HOLZMA horizontalaus formatiniopjovimo staklės. Jos apjungia jėgą, patikimumą ir funkcionalumą.Naujovės padeda įvykdyti užsakymus greitai ir efektyviai. Idealiaitinka naujoms, mažoms ar nedideles partijas gaminančiomsįmonėms.● pjūklo išsikišimas 55 mm● krumpliastiebinė pjūklo vežimėlio pavara● Power-Loc sistema greitam pjūklo pakeitimui● CADmatic 4P PRACTIVE valdymo programinė įrangaHPP 230Naujoji 5 serijaDidžiulis formatinio pjovimo technologijos šuolis: naujoji 5 serijadar galingesnė, dar tvirtesnė ir efektyvesnė už visus prieš taibuvusius modelius. HPP ir HPL 530/550/570 pasižymiįspūdingomis charakteristikomis: 130, 150 ar 170 mm pjūkloišsikišimu bei iki 5600 mm pjovimo ilgiu.● neorganinio lydalo pjūklo pagrindas● visiškai perkurtas pjūklo vežimėlis● kamera valdomas įpjovimo pjūklelio reguliavimasHPP 570● naujo dizaino plieninis prispaudėjas● naujoviški spaustuvaiNauja Jėgos KoncepcijaJėgos Koncepcija leidžia paraleliai pjauti skirtingas juostas, kas sumažinapjovimo savikainą.● papildomas prispaudėjas, kuris dirba nepriklausomai ir leidžiaperpjauti skirtingo dydžio plokštes● Jėgos Koncepcija yra papildomas HPL 380 paketas● 40 % sutrumpėjęs pjovimo laikas lyginant su HPL 380 standartineversijaJėgos Koncepcija3 serijos naujienos● nuo šiol, standartiškai, įrenginių staluose įrengti oro siurbliai● visuose 350 modeliuose yra 13.5 kW pjūklų varikliai, o 380modeliuose 18 kW● stipriai sutrumpėjęs pjovimo ciklo laikas: 20% greičiau su HPP350, 15% greičiau su HPP/HPL 380 (remiantis standartiniusupjovimo pavyzdžiu)● nauja: pavyzdžiui profiline HPP 350 įdiegta atminties intergracija● 19” skystų kristalų, plokščias ekranas tapo standartu visuose380 modeliuoseHOMAG Group įmonėHOLZMA GmbHHolzmastrasse 375365 CALW-HOLZBRONNGERMANYTel.: +49 7053 69-0E-Mail: info@holzma.deInternet: www.holzma.dewww.holzma.dewww.lintera.info

Užtenka vos 1,31 kg branduolinio kuro per valandą,kad pagamintumėte 1346,55 MW elektros energijos.Nebūtina sudeginti 500 tonų anglies ar 300 tonų mazuto,kad elektra būtų aprūpinta daugybė žmonių. Ignalinosatominės elektrinės reaktoriuje išlaisvinama didžiulėatomo energija.1,31 kg branduoliniokuro sukuriatiek energijos kiek500 tonų anglies ar300 tonų mazutoAtomo jėgaSu Ignalinos atomine elektrineUAB „Lintera” bendradarbiaujanuo 1996 metų. Patys didžiausiprojektai buvo įgyvendinti 2003 metais,kuomet elektrinė įsigijo uždaromosios armatūrosremonto įrangą. Tai specialiospaskirties, mobili vokiečių kompanijos“Unigrind” įranga, skirta sklendžių remontui,sandarinimo paviršių šlifavimui,flanšų tekinimui, sklendžių bandymams.Specialiai Ignalinos atominei elektrineibuvo sukonstruotas bandomasis stendas„Unigrind TS50” su kompiuterine slėgiokitimo greičio kontrolės sistema. Kiekvienąkartą, tiekiant specialią įrangą, rengiamikelių dienų mokymai, supažindinamasu konstrukcija, techninėmis galimybėmisbei veikimo principais. Parduodant sudėtingąįrangą, tokie mokymai - privalomi.Atominė elektrinė yra padidinto saugumoobjektas, todėl joje laikomasi ypatingaiaukštų saugos reikalavimų.Pagrindinė uždaromosios armatūrosfunkcija – vamzdynuose esančios terpėssrauto reguliavimas bei valdymas. Todėlšie įrenginiai turi veikti nepriekaištingai.Siekiant sumažinti vamzdyno gedimotikimybę, svarbiu klausimu tampa uždaromosiosarmatūros bandymai. Armatūraišbandoma slėgiu, kuris 1,5 karto viršijavardinį slėgį. Tikrinama, ar sklendė sandari,ar korpuse nėra įtrūkimų ir kitokiųpažeidimų. Jeigu testo rezultatas būnaneigiamas, sklendė naudojama toliau. Jeiyra pažeidimai, ji remontuojama arbapakeičiama nauja. Po kiekvieno remontoreikia patikrinti armatūros sandarumą.Šiems bandymams naudojamas „UnigrindTS50” bandomasis stendas. Stendopagalba dar galima atlikti apsauginiųvožtuvų bandymus bei nustatymą. Vožtuvaituri suveikti prie tam tikro slėgio.Stende sukeliamas slėgis ir žiūrima, kadavožtuvas suveikia. Prireikus atliekamasvožtuvo reguliavimas. Panašius stendusyra įsigijusios Lietuvos elektrinė, firma„Gandras”.Mobili „Unigrind” uždaromosios armatūrosremonto įranga labai palengvinaIAE remonto padalinių darbą. Tiek aušinimo,garo ar technologiniai vamzdynaibėgant metams dyla, pro sandarinimopaviršius prasigraužia vanduo, atsirandapažeidimai. Mažus defektus užtenkapašlifuoti, didesni yra nutekinami, stipriaipažeistus paviršius aplydo, po to aptekinair galiausiai nušlifuoja. Visi šie darbai sutrumpėjair palengvėja dirbant su mobiliaremonto technika. Stambių objektų nereikiaišimti ir gabenti į remonto cechą.Remonto darbus galima atlikti sklendžiųmontavimo vietoje. Tokiu būdu sumažinamosdarbo sąnaudos. Pavyzdžiui,norint nutekinti persikreipusį, nesandarų1,5 metro skersmens ir 6 metrų ilgiošilumokaičio korpuso flanšą, reikėtų demontuotišilumokaitį, atjungti jį iš bendrossistemos ir nuvežti į remonto cechą.Remonto ceche atlikti remontą ir atvežussumontuoti atgal. Kur kas ekonomiškiauatsivežti mobilią remonto techniką ir neišmontuojantslėgiminio indo iš sistemosatlikti reikiamus darbus.Ignalinos atominės elektrinės specialistaiįvertino „Unigrind” įrangos privalumusir šiuo metu naudojasi MF 1500flanšų tekinimo staklėmis, SLIM 450sklendžių sandarinimo paviršių šlifavimostaklėmis, didelių sūkių sklendžių šlifavimoįrenginiu su priverstine planetųpavara SHS600, apsauginių vožtuvų paviršiųatstatymo įrenginiu SVS 1 ir kitaįranga.Įstojus į Europos sąjungą, viena išsąlygų buvo iki 2010-ųjų metų uždarytiIgnalinos atominę elektrinę. Dėl šiospriežasties yra sumažėjęs vykdomų projektųskaičius, tačiau ateityje planuojamaprisijungti prie naujos atominės jėgainėsstatymo. Statybos eigoje UAB „Lintera“galėtų pasiūlyti sukauptas technines žiniasbei sprendimus. Taip pat „Enerpac”sinchroninio kėlimo sistemas, hidroraktussu kontroliuojamu sukimo momentu,dinamometrinę techniką. Ši įranga atitinkasrieginiams sujungimams keliamusgriežčiausius reikalavimus ir garantuojaaukščiausią montavimo kokybę.

Nauja MultiMaster karta„Fein”- aukščiausios klasės profesionalių ir patikimųelektromechaninių įrankių gamintojas pristatonaujos kartos „Multimaster”. Universalus, apdailos irrenovacijos darbams skirtas įrankis dabar yra žymiaipatogesnis, o nauji priedai dar labiau padidino jopritaikymo galimybes.Šių daugiafunkcinių įrankių serija,pradėta gaminti 1986-aisiais,visame pasaulyje sulaukėdidelio pasisekimo. Naujajame „Fein”„Multimaster” sukoncentruota daugiametėosciliacinių įrankių gamybos patirtis.Šis įrankis keičia ankstesniuosiusMSx 636 II bei Msxe 636 II modelius irjau dabar įgyja aukščiausios klasės įrankioreputaciją.Tikslus ir ilgai tarnaujantis „Multimaster”naudojamas montuojant vidauskonstrukcijas, atnaujinant langus, keramikinesplyteles, klojant grindų dangą,surenkant baldus ir atliekant dar daugkitų darbų. „Multimaster” padeda remontuojantautomobilius ir laivus, gaminantįvairius dekoratyvinius modelius.Dėl skirtingų, legvai keičiamų antgalių,šiuo įrankiu galima šlifuoti, profiliuoti,poliruoti, pjauti, skusti, daryti išpjovas,dildyti, galąsti.Įrankių komplektaiKaip ir anksčiau, siūlomi keturi „Multimaster”rinkiniai – kiekvienam pagalporeikius ir galimybes:• „Start” skirtas pradedantiesiems,siekiantiems tapti profesionalais. Rinkinįsudaro „Multimaster FMM 250”, neperforuotasšlifavimo padelis, universalusE-Cut pjūkliukas, fiksuoto skutimo pjūkliukas,veržliaraktis, varžtai užveržimuiir šlifavimo popierius.• Aukštesnės klasės „Multimaster select”rinkiniui priklauso FMM 250Qserijos įrankis su „QuickIN” greito antgaliųpakeitimo sistema, „Start” komplektopriedai, segmentinis karbidinispjūkliukas ir HSS tipo pjūkliukas.• „Top” rinkinys yra firminiame„Fein” lagamine, kuriame papildomairasite profilių šlifavimo komplektą, dulkiųnutraukimo įrenginį ir dar daug įvairiųnaudingų priedų.• „Multimaster top extra” – su papildoma„Fein Dustex II” dulkių nutraukimosistema.„Multimaster Select”, „Top” ir „Topextra” rinkiniai komplektuojami suFMM 250Q modelio įrankiu, kuris turigreito antgalių pakeitimo sistemą „QuickIN”.Tai „Fein” išrasta ir patentuotasistema, leidžianti greitai ir paprastaikeisti antgalius, nenaudojant jokių papildomųįrankių. Atlenkus prispaudimorankenėlę, antgalis išimamas, įstatomasnaujas, o, užlenkus rankenėlę į pradinępadėtį, įrankis - paruoštas darbui! Taitrunka tik kelias sekundes.Naujojo įrankio „Multimaster” korpusasyra padengtas neslidžia ir gerai sukimbančiagumine danga, užtikrinančiastabilumą, saugumą bei darbų kokybę.Naujo tipo priedų tvirtinimas perteikiadaugiau galios.Naujasis „Multimaster” komplektuojamassu 250 W varikliu. Stabilūs varikliosūkiai, esant apkrovai, darbus leidžiaatlikti 25-30% sparčiau. Plieninė pavarosgalvutė turi statmenus rumbelius, kuriegarantuoja patikimą tvirtinimą. Naujipriedai dar labiau išplėtė universaliossistemos panaudojimo galimybes.Nauji priedaiNaujasis, 100 mm skersmens, 66-iųdantukų medienai skirtas HSS tipo pjūkliukas„Multimaster” paverčia mažuosciliaciniu diskiniu pjūklu. Dirbant sukieta mediena, plastiku, „Fermacell”,GRP ir kitokio tipo laminatais, atliekamiilgi, tiesūs ir švarūs pjūviai. Šį pjūkliukąnaudojant kartu su pjovimo gyliofiksatoriumi, paklotas parketas gali būtilengvai išpjaunamas. Tai labai praverčiadidinant grindų plotą ir sandarinant sujungimus,montuojant koklines krosnisbei kituose darbuose, kur reikalingastikslus fiksuoto gylio įpjovimas.Naujasis „Mini-Cut” ir šlifavimo padeliokomplektas leidžia šlifuoti ir apdailintimedį, metalą, plastiką. Įvairių išpjovųšlifavimas, kraštų šerpetų pašalinimasšiuo įrankiu atliekamas daug lengviau,nes cilindriniai šlifavimo ritinėliai tokiųdarbų atlikti negali.Papildomos tvirtinimo sistemos dėka„Multimaster” gali būti stacionariai tvirtinamasant darbo stalo. Taip „Multimaster”stabiliai įtvirtinamas įvairiosepozicijjose ir reikiamu kampu, todėl garantuojamaskokybiškesnis bei tikslesnispjovimas, šlifavimas, skutimas ir galandinimas.20Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis

50000 tonų plienoBaltijos laivų statykla, siūlanti platųlaivų statybos paslaugų asortimentą, yraviena didžiausių laivų statyklų trijoseBaltijos valstybėse. Čia galima pastatytiir visiškai įrengti laivus, kurių matmenyssiekia iki 115x18,2 m, ir per metusgalima pagaminti iki 50 000 tonų plienokonstrukcijų.Hidraulinė stotelėpakeičia keletąžmonių ir keliskartus pagreitinakėlimo procesą.Laivų statyklą „Baltija” 1952-aisias įkūrė buvusios TarybųSąjungos laivų statybos ministerija.Ji sėkmingai tęsia Klaipėdos laivųstatybos 400 metų tradicijas. Laivų statyklabuvo įkurta turint tikslą tarybiniamBaltijos ir Arktikos jūrų laivynui statytižvejybinius laivus.1990-ųjų pradžioje, kai buvo atkurtaLietuvos nepriklausomybė, „Baltijai” savarankiškaiteko ieškoti savo vietos pasaulinėjelaivų statybos rinkoje. Kaip irdaugelis kitų valstybinių įmonių, „Baltija”nebuvo tam pasirengusi. Tačiau vienintelėLietuvos laivų statykla sugebėjogauti užsakymų tiek iš vietinių, tiek išVakarų Europos laivininkystės kompanijųbei laivų statyklų.Naujoji Baltijos laivų statyklos eraprasidėjo 1997 m. balandį, kai didžiąjąlaivų statyklos akcijų dalį perėmė kompanija„Odense Steel Shipyard Ltd.”(Danijos Odensės laivų statykla), „A.P.Moller” grupės narė. Naujasis partnerisiš Danijos, kuris šiuo metu stato „postpanamax”tipo didžiausius pasaulyjekonteinervežius kompanijai „Maersk Sealand”,skyrė dideles investicijas įrangosatnaujinimui, naujų valymo ir dažymocechų pastatymui bei laivų projektavimocentro įkūrimui. Tai leido padidintiplieno konstrukcijų gamybos našumą, irtuo pačiu sustiprino statyklos gebėjimąkonkuruoti modernių, visiškai įrengtųlaivų statybos srityje. Pastaruoju metuBaltijos laivų statyklos gamyba yra sukoncentruotaį įrengtų antstatų ir stambiųjųblokų, skirtų Odensėje statomiemskonteinervežiams bei įrengtų antstatųkonteinervežiams, statomiems „VolkswerftStralsund GmbH”, (Odense SteelShipyard grupės narei), gamybą.BendradarbiavimasBendradarbiavimas tarp Baltijos laivųstatyklos ir UAB „Lintera“ prasidėjo2000-aisiais metais. Pirmieji statyklosįsigyti produktai buvo „Chicago pneu-„Post - panamax” tipo konteinervežisRankiniu būdu pakeliamas stapelinis vežimėlis22 Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis 23

matic” pneumatiniai įrankiai: pramoninėsvertikalios šlifavimo mašinėles sušlifavimo puodeliais dideliam metalokiekiui nušlifuoti, ašinės šlifavimo mašinėlėsCP 860, kampinėms siūlėms šlifuoti.Tai patvarūs įrankiai, skirti metaloapdirbimui laivų korpusų gamyboje.HIDRAULIKAPer keletą metų įgytas pasitikėjimasleido pradėti rimtesnius projektus irlaivų statyklai pasiūlyti hidraulinius„Enerpac” įrenginius bei įrankius: cilindrus,pompas, stoteles su elektrinepavara, pleištus.Pleištai naudojamimetalinių masyviųdetalių prispaudimuiar suvedimuiprieš suvirinimą.Kadangi apdirbamosir jungiamos sunkios,masyvios detalės,svarbu tikslus irpatikimas jų suvedimas.Šie hidrauliniai pleištai, naudojamisu rankine ar pneumo - hidraulinepompa, leidžia spausti iki 16 t jėga.Prieš dvejus metus buvo pradėtas irsėkmingai įvykdytas hidraulinės stotelėssu elektrine pavara, skirtos laivo6Baltijos laivų statyklasėkmingai tęsia jaudaugiau kaip 400metų Klaipėdos laivųstatybos tradicijasTipinė 4 taškų sinchronizuotos kėlimo sistemos schema5 4 3Hidro siurblysPLC-kontrolė su LCD valdymuHidrauliniai cilindraiEigos daviklissegmento horizontalaus paviršiaus nustatymui,projektas. Laivų statyklojegaminami didžiulių laivų segmentai, iškurių vėliau sumontuojamas laivas. Segmentai,kurių svoris gali siekti 500 t,turi būti tikslioje horizontalioje padėtyje.Tai yra bazinis paviršius nuo kuriovyksta tolimesnis segmento konstravimas.Didžiulio svorio detalės horizontaluslygiavimas nėra lengvas darbas,todėl pasitelkiama hidraulinių cilindrųkeliamoji galia. Ant šešių, galinčių keltiiki 100 t svorį, hidraulinių cilindrųstatomas segmento pagrindas. Prie šiųcilindrų prijungiama hidraulinė stotelėsu elektrine pavara (žr. schemą).Palaipsniui keliant tai vienus, tai kituscilindrus, sureguliuojamas horizontaluspaviršius, cilindrai mechaniškai užfiksuojamispec. fiksavimoveržle, o tada galimapradėti tolesniusmontavimo darbus.Projekto pradžiojeUAB „Lintera“ specialistaipateikė vienpusioveikimo cilindrus sumechaninėmis fiksa-8 72Hidraulinė žarnaDaviklių laidaiValdymo vožtuvaiSlėgio daviklis1Mobili hidraulinė stotelė skirta pakelti ir nuleistiiki 10 stapelinių vežimėliųvimo veržlėmis. Tokiecilindrai yra pakeliami, užfiksuojami irlieka stovėti kaip mechaninės atramos.Tačiau tokie cilindrai neturi grąžinimospyruoklės, dėl ko negalimas automatiniscilindro sugrąžinimas į pradinę padėtį.Cilindrams esant 100 t keliamosiosgalios, rankinis jų sugrąžinimas tampasudėtingu. Šiemet hidraulinės stotelėsbuvo modernizuotos. Sumontuoti vakuminiaivožtuvai, kurių pagalba grąžinimometu sukuriamas vakumas, iralyva iš hidraulinio cilindro išsiurbiama.Kotas įtraukiamas į cilindro vidų,todėl papildomai spausti nereikia. Šiuometu yra modernizuotos trys stotelės, irjos sėkmingai dirba. Ateityje planuojamasukomplektuoti tris brigadas, kuriosnaudodamos „Enerpac” siūlomas technologijasužsiimtų segmentų perstūmimuir išlyginimu.STAPELINIAI VEŽIMĖLIAIDar vienas projektas, kurį įgyvendinaUAB „Lintera“ specialistai - stapeliniųvežimėlių modernizavimas, panaudojant„Bosch Rexroth” bei “Internormen”produkciją. Sovietinių laikų stapeliniaivežimėliai, kiekvienas sveriantysapie 2 t, anksčiau buvo kilnojami rankiniubūdu. Naudojant mobilią hidraulinęstotelę vienu metu bus galima pakelti irnuleisti iki 10 stapelinių vežimėlių cilindrų.Tokia stotelė pakeičia keletą žmoniųir kelis kartus pagreitina kėlimo procesą.Planuojama pagaminti ir patiekti 5-iastokias stoteles.Hidraulikos sprendimai ypač palengvinadarbą esant dideliems svoriams.Pasirinkus techniškai teisingus sprendimus,žymiai sumažėja darbo jėgos irlaiko sąnaudos. Visi šie faktoriai turi lemiamąįtaką šiuolaikinei konkurencineikovai. „Bosch Rexroth” bei „Enerpac”yra hidraulikos produktų gamybos lyderiai,kurių įrengimai Lietuvoje padedagaminti laivus, skrodžiančius pasauliniusvandenis.Dujinės spyruoklėsKompaktiškakonstrukcija beipaprastas irgreitai atliekamassurinkimasDujinė spyruoklė – tai uždarasistema. Spyruoklę sudaroslėginis vamzdelis ir stūmokliokotas su stūmokliu. Energijos šaltinis- suspaustos azoto dujos (N2) ir sandarinimosistemą sutepanti alyva. Skiriamospaprastų ir fiksuojamų dujinių spyruokliųrūšys. Pastarąsias dujines spyruokles galimafiksuoti įvairiose padėtyse.YpatybėsStandartinės dujinės spyruoklės konstrukcijasudaryta taip, kad ją galima būtųnaudoti nuo -30°C iki +80°C aplinkostemperatūroje. Nefiksuojamos dujinėsspyruoklės paprastai konstruojamos taip,Nuo 60-ųjų metų pradžios dujinėspyruoklė, kaip konstrukciniselementas, labai išpopuliarėjo. Kasmetpagaminama šimtai milijonų vienetųdujinių spyruoklių. Be jų, kaip platausnaudojimo gaminių, jau neįmanomaįsivaizduoti visos pramonės.kad be problemų veiktų 30.000 ciklų. Bandymųmetu nustatyta: tamprumo nuostolisper visą eksplotavimo laiką yra mažesnisnei 10 procentų, todėl veikimui tai įtakosneturi. Atsižvelgiant į reikalavimus, dujinėsspyruoklės gali būti komplektuojamossu specialia sandarinimo sistema, skirtadidesnei apkrovai, be pertraukos galinčiaiveikti beveik iki milijono apkrovos ciklų.PrivalumaiDujinių spyruoklių veikimo principasremiasi suspaustų dujų potencine energija.Lyginant su mechaninėmis spyruoklėmis,dujinių spyruoklių privalumai yra šie:• plokščia spyruoklės charakteristi-•••••••ka, t.y. net ir esant didelės jėgosreikšmėms ir didelio diapazonoeigai, jėgos didėjimas yra nedideliskompaktiška konstrukcijapaprastas ir greitai atliekamas surinkimaslinijinė, progresyvi arba regresyvispyruoklės charakteristika, išlaikanttą pačią išorinę formątam tikrose zonose judėjimai slopinamiarba jie yra nenutrūkstamiištraukimo greičio valdymasbelaipsnis fiksavimasgalinės padėties fiksavimas24 Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis 25

Stūmoklio kotasSandarinamasisir kreipiantysiselementasStūmoklisTarpasSleginisvamzdelisDujosHidraulinis slopinimasDinaminis slopinimasDujosPneumatinioslopinimo zonaPastovus griovelioskerspjūvisVamzdelio skerspjūvisFN 2N 2DDMažėjantis griovelioskerspjūvisHidraulinioslopinimo zonaA KPPAlyvaAlyvaF 2Fs 1p UA Rs 2FF 1GreitisHidraulinioslopinimozona, S1Pneumatinioslopinimozona, S2GreitisPneumatinio slopinimo zona, S2DDPaprastos dujinėsspyruoklės sandarasDujinė spyruoklė ištrauktaįtrauktaEigaDujinė spyruoklė ištrauktaHidraulinio ir dinaminio slopinimo palyginimas, du principai,naudojami stūmoklio koto judėjimo slopinimui/amortizavimuiįtrauktaEiga• fiksuotoje padėtyje veikimas yratamprus arba fiksuotas• integruojamos papildomos funkcijos,pvz., elektrinis stabdymasjungikliu, blokavimas ir t.t.Specialiai derinant daugelį šių savybių,susidaro kiti užsakovui reikalingi privalumai.Todėl slopinamo judėjimo prietaisaidažnai komplektuojami su galinės padėtiesfiksavimo įtaisu. Kitas variantas yra slopinamojudėjimo prietaisų išpildymas suprogresyvia spyruoklės charakteristika.Judėjimo slopinimasNorint švelniai pasiekti galinę padėtį,daugeliu atveju numatomas galinės padėtiesslopinimas.Hidraulinio slopinimo dujinės spyruoklėsHidraulinio slopinimo dujinės spyruoklėspasipriešinimui naudoja stūmoklyje esantįtarpą, kuris dujose (pneumatinė slopinimozona, S2) yra mažesnis už alyvoje esantį pa-Imitacijos skaičiavimas pagal panaudojimo schemos pavyzdį: kairėje schemiškaipavaizduota pritaikymo kinematika, naudojami elementai ir jėgos yra sunumeruoti.Dešinėje parodytos rankų jėgos charakteristikos, kai patalpos temperatūra yra+80°C ir -30°C.sipriešinimą (hidraulinėslopinimo zona, S1).Dujinę spyruoklę įstačius vertikaliai su įapačią nukreiptu stūmoklio kotu, pripildytaalyva kaupiasi ties dujinės spyruoklės sandarinimoir kreipiančiuoju elementu. Vos stūmoklispanyra į alyvą, išsitraukus stūmokliokotui, pastarasis juda žymiai lėčiau. Naudojantįvairių alyvų ir labirintų stūmokliųkombinacijas, atsižvelgus į situaciją, galimaoptimaliai pritaikyti stabdymo veikimą. Stūmokliokoto išsitraukimo greitis hidraulinioslopinimo zonoje gali būti nuo 0,01 m/s iki0,35 m/s. Hidraulinio slopinimo atkarposilgis paskaičiuojamas pagal prietaise esantįalyvos kiekį. Tačiau šiuo principu galima pasinaudotitik tada, kai spyruoklės montavimopadėtis yra beveik vertikali ir stūmokliokotas nukreiptas į apačią.Dinaminio slopinimo dujinės spyruoklėsPriešingai nei hidraulinio slopinimo atveju,dinaminis slopinimas suteikia galimybęmontuoti bet kuriojepadėtyje. Dujinės spyruoklėsišsitraukimogreitis valdomas išilginiugrioveliu, esančiuslėginio vamzdelioviduje. Šiuo atvejustūmoklis neturi pratekėjimokanalo, todėldujos stūmoklio kotoreguliavimui pratekaper slėginio vamzdeliolaisvą griovelioskerspjūvį. Grioveliogeometrijos įvairovėsdėka galima nustatyti bet kokį stūmokliokoto judėjimo greitį visos eigos diapazonoribose bei optimaliai pritaikyti kiekvienamatvejui. Judėjimo procesas vyksta nuolat lėtėjančiuišsitraukimo greičiu, kol stūmokliokotas sustoja. Taip užtikrinamas lengvasnesmarkus stabdymas. Naudojant šią techniką,galimas amortizavimas į įtraukimoįrenginį. Taip pat yra galimi įvairios geometrijosgrioveliai, kurių formos dėka pristabdantįmanoma pasiekti tarpines padėtis.ParinkimasKiek jėgos reikia atidarymui ir uždarymui,galima nustatyti pavyzdinėje montavimoprogramoje imitacijos skaičiavimodėka. Šio imitacijos skaičiavimo tikslas- derinant rezultatus optimaliai parinktidujinių spyruoklių ištraukimo jėgą ir spyruoklėsparametrus. Optimalus parinkimaspriklauso nuo pageidaujamų funkcijų. Kaikuriais atvejais yra būtina, kad dujinės spyruoklėspradėtų veikti jau nuo kelių kampolaipsnių, nenaudojant rankų jėgos bei, kadbaigiant veikti, sklendei būtų leista automatiškaiužsifiksuoti užrakte. Kitais atvejaisreikalinga, kad dujinės spyruoklės atsidarytųar išsitrauktų tiesiogiai arba sustotų betkurioje padėtyje. Šiuos skirtingus reikalavimusgalima pavaizduoti, remiantis rankų jėgosprocesu. Mašinų sklendės, ligonių lovos,virtuvės baldai, stalai, dūmtraukio gaubtai,stoglangiai ar gabenimo rezervuarai – visatai tik nedidelė pavyzdžių dalis, įrodanti, jogdujinės spyruoklės tapo nuolat naudojamakonstrukcijos dalimi, be kurios neįmanomaišsiversti. Dėl bendro patogumo ir saugumoporeikio dujinių spyruoklių naudojimasnuolat auga.Netepsi - nevažiuosi!Efektyvus tepimas - tai pagrindinė priemonė, pailginantiįrenginio veikimo laiką ir sumažinanti priežiūros kaštus.Remiantis įmonių, šios srities specialisčių - „Vogel AG”ir „SKF” atliktais tyrimais, vien tik pritaikius teisingątepimo sistemą, guolio tarnavimo laiką įmanomapailginti keturis kartus, o tepimo medžiagos sunaudojimąsumažinti 90 %!Daugiau kaip 70 metų kompanija„Vogel AG” kuria ir tiekia centralizuotastepimo sistemas transporto priemonėmsir pramonei. Šios kompanijos pagrindinėbūstinė įkurta Vokietijoje, Berlyne. Beveikvisose pasaulio šalyse yra įsteigtosatstovybės ar dirba firmos partnerės. Peršiuos metus kompanija įgijo visuotinaipripažinto tepimo sistemų tiekėjo vardą.Sistemų, kurios pasižymi efektyvumu,patikimumu ir padeda sutaupyti didžiulessumas tiek dėl ilgesnio įrenginių veikimo,tiek dėl palengvėjusios jų priežiūros.CentralizuotastepimasCentralizuoto tepimo koncepcija išpirmo žvilgsnio yra pakankamai paprasta:iš centrinio šaltinio alyva paduodamaį kiekvieną įrenginio ar mechanizmomazgą, kuriame yra trintis. Bet kuriotepimo pagrindinė užduotis - sumažintidėvėjimąsi ir trintį, taip pailginant įrangostarnavimo laiką ir minimizuojant gedimoriziką. Kai kuriais atvejais antrasvarbi funkcija yra nuo trinties įkaitusiųdetalių aušinimas.Pagrindinis centralizuotų tepimo sistemųprivalumas - garantuotas, reguliarusvisų reikiamų vietų tepimas. Tonegalime garantuoti esant rankiniam tepimui,kai sunku pastebėti visus tepimotaškus (ypač kai šie yra sunkiai prieinamosevietose) ir ne visada paisoma tepimografiko. Centralizuotose sistemose26 Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis 27

nelieka alyvos užteršimo galimybės, onevykdant pasikartojančių operacijų rankiniubūdu taupomas laikas. Tam, kadpateptumėte kiekvieną tepimo tašką, tereikiaužpildyti alyvos rezervuarą.Ekonomija„Vogel” patirties dėka pasiekti įspūdingirezultatai. Guolio tarnavimo laikaspailgėja keturis kartus vien dėl to, jogreikiamas alyvos kiekis tiekiamas reguliariaisintervalais. Lyginant su rankiniutepimu, sutaupoma iki 90% alyvos,nes naudojama tiksli dozavimo sistema.Prastovų laikas per dieną sumažinamas30 ar daugiau minučių, o kadangi sunaudojamamažiau alyvos, centralizuotossistemos ne taip teršia gamtą. Neigiamaspoveikis gamtai sumažinamas naudojantekologiškus tepalus, kuriuos gali suskaidytimikroorganizmai. Tokie tepalai2141dažniausiai naudojamitepimo sistemose.centralizuotosePRITAIKYMAS„Vogel” sistemos plačiai naudojamospramonėje, traukiniuose, visų rūšiųtransporto priemonėse, statybos įrangojebei žemės ūkio technikoje. Yra daugybėcentralizuotų tepimo sistemų įdiegimobūdų, kuriuos kompanija pritaiko kiekvienamiš gausybės atvejų. Pačios svarbiausios- vienos linijos, dviejų ir keliųlinijų, laipsniškos, grandinės tepimo irminimalaus kiekio sistemos.Vienos linijos sistemos naudojamosmažiems, bet tiksliai apskaičiuotiemssunaudojamos alyvos kiekiams patiektiį tepimo taškus. Jos veikia periodiškaipagal poreikį. Alyva gali būti tiekiamarankiniu ar mechaniniu būdų, hidrauliniais,pneumatiniais ar elektra varomaisRotoriaus peilių reguliavimaspagal krumplinį Blattverstellung guolį2Pagrindinis HauptlagerguolisPitchlager Krumplinis guolis311siurbliais. Vienos linijos sistemos dažniausiainaudojamos su alyva ar skystutepalu. Keičiami tiektuvo antgaliai, leidžiantyskiekvienam tepimo taškui tiektitikslų alyvos kiekį.Dviejų linijų sistema sukurta tiektitiek alyvą, tiek tepalą iki NLGI (NationalLubricating Grease Institute) 2 lygio.Pavyzdžiui, jos yra naudojamos, kai reikiatepti keletą įrenginių transportavimolinijose, medienos rūšiavimo įrenginiuose,liejyklų agregatuose, kasyklose ir cementogamyklose. Šios sistemos taip patyra sukurtos periodiniam veikimui. Jassudaro elektra valdomi siurbliai su rezervuaru,dviejų linijų tiektuvai, atbulinisvožtuvas, valdymo įrenginys ir dvi pagrindinėslinijos su atitinkamomis antrinėmislinijomis bei montavimo įranga.Laipsniškos sistemos naudojamos tosesrityse, kur reikalingas periodinis tepi-Azimutinis Azimutlage guolis / r/Gleitflächenslydimo paviršiai1 2 3 424Getriebe PavarųdėžėVienos linijos sistemos schema Dviejų linijų sistemos schema MQL (minimalaus kiekio tepimo sistema)schemaAzimutinė Azimutantrieb pavara(kolonos (Turmverstellung) reguliavimas)1.2.3.4.1GeneratoriusCENTRALIZUOTO TEPIMO SISTEMOS„Windlub”, NAUDOJAMOS VĖJOJĖGAINĖSE, SCHEMA„Windlub” SISTEMOS SUDEDAMOSIOS DALYSmas tepalu iki 3 NLGI lygio su ar be centrinėskontrolės. Laipsniškose sistemosegali būti naudojami tiek pneumatiniu arrankiniu būdu valdomi, tiek elektriniaisiurbliai. Alyva palaipsniui dalinama įtepimo taškus pagal nustatytą proporciją.Tai vykdoma tiesiogiai per pagrindinįpadavimo įrenginį ar netiesiogiai per papildomusšalutinius padavimo įrenginius.Tokios sistemos naudojamos gėrimų irmaisto produktų perdirbimo gamyklose.Ten, kur aušinimui ar tepimui reikalingasdidelis alyvoskiekis, naudojamoscirkuliacinės tepimosistemos, užtikrinančiosnuolatinį alyvossrautą. Grandininiamsir kilpiniamskonvejeriams „Vogel”gamina specialiusįrenginius beisistemas. Kilpiniaikonvejeriai gali būtinaudojami su daugeliugrandinėms skirtųtepalų.„Vogel” minimalauskiekio tepimosistemos (MQL – minimalquantity lubrication)dažniausiainaudojamos apdirbimocentruose, kurpalengvina perėjimąnuo „šlapio” į „sau-Kai siurblius naudojate stacionarioje arba sukamoje padėtyje su standartiniu2 - 20 kg konteineriu, juos reikia sutepti. Galite pasirinkti elektroninį valdymąir/arba pakeičiamą konteinerį.Modernus paskirstymo blokas, tipas VPBM, su papildomai įrengiamu valdymoįrenginiu (stūmoklio detektorius) ir VOGEL greitosiomis jungtimis.Tepimo medžiagos kolektorius prijungiamas prie atvirų krumpliaračių.Tepimo dantratis pakopinei ir azimutinei pavarai.Cirkuliacinės tepimo sistemos schemasą” apdirbimą. „Šlapiame” apdirbimetiek įrankis, tiek detalė yra nuolatos aušinamabei tepama. O „sausose” sistemosenaudojamas tik mažas tepimo skysčiokiekis – dažniausiai 10 – 50 ml per valandą.Tepalas tiekiamas į trinties taškąišoriniu (užpurškiant) arba vidiniu (perįrankyje esantį tepimo kanalą) būdais.Kai kuriais atvejais „Vogel” naudoja abutepimo būdus. Taip sumažėja išlaidostepimui, sutrumpėja apdirbimo laikas,net dirbant su nerūdijančiu plienu araliuminio silicio lydiniais. Apdirbimolaiko sumažėjimas 50 % ar daugiau procentų,pasiekiamas daugeliu atveju. Yrair tokių atvejų, kai apdirbimo laikas sutrumpėjonet 12 kartų!INDIVIDUALUMASTam tikriems atvejams kompanija „Vogel”yra sukūrusi išskirtines sistemas. Pavyzdžiui,sistema „Windlub” sukurta tam, kadgalėtų užtikrinti ilgą vėjo turbinos pagrindiniųkrumpliaračių bei guolių tarnavimą bejokios priežiūros. Be efektyvios tepimo sistemos„Windlub” turi alyvos lygių stebėjimofunkciją. Tokios sistemos privalumai:sumažėjęs alyvos panaudojimas, padidėjęsdarbo patikimumas, maža gedimų tikimybė.„Windlub” taip pat specialiai sukurta,kaip „gamtai draugiška” sistema.Šiais laikais, kai priežiūrai reikalingosdarbo jėgos kainos stipriai išaugo, kai trūkstakvalifikuotų darbuotojų bei iki maksimumosiekiama padidinti gamybos efektyvumą,centralizuotos tepimo sistemos tampabūtinu pelningumo bei produktyvumo faktoriumi.Kompanija „Vogel” visuomet pasiruošusipasidalinti žiniomis apie tepimosistemas.28 Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis 29

ROJEK - staklėsiš ČekijosMedienos apdirbimo staklių „Rojek ” gamyba jau daugiaukaip 85 metus yra šeimos verslas. Įmonė veikia ČekijojeČestolovicuose. Joje dirba apie 200 darbuotojų, o 2006metais pardavimų ir paslaugų apyvarta pasiekė 13,5 mln.eurų.Firmą 1921 metais įkūrė JozefasRojekas. Įmonė sėkmingaigamino kokybiškus įrenginiustiek ekonominės krizės, tiek karo metais.Besivystanti gamyba sustojo 1948 metais.Daugelis to meto įrenginių dar ir dabar puikiaiveikia. Tuomet pritaikyti, modernūs irlaikmetį aplenkę techniniai sprendimai leidžia,rodos, techniškai ir morališkai pasenusiusįrenginius naudoti iki šiol.Jozefo Rojeko šeimos verslą 1991 metaisatgaivino jo anūkas Iržis Rojekas. Viskasvėl prasidėjo iš pradžių. Atgaivinta įmonėbuvo prastos būklės ir negamino nė vienokonkurencingo produkto. Šiuo metu įmonė„Rojek”, savo segmente, yra pirmaujantipasaulyje įmonė, turinti atstovybes 65 pasauliošalyse. Ponas Iržis Rojekas yra įmonėsgeneralinis direktorius ir valdybos pirmininkas.Jo sūnus Evžinas Rojekas - įmonėsbendrasavininkas, vykdantysis direktoriusbei valdybos narys. Įmonėje gaminamiįrenginiai demonstruojami didžiausiose pasaulinėseparodose. Keletas modelių buvopristatyti ir Vilniuje vykusioje tarptautinėjebaldų gamybos ir medžio apdirbimo technologijųparodoje „BMT 2007”. „Rojek”gaminamų įrenginių paklausa nuolatosauga.Produkcija padalinta į tris grupes:serija „Euro 5” – savos konstrukcijos,kombinuotos profesionalios medžio apdirbimostaklės. Įrenginiai skirti mažoms ir vidutinėmsgamybos įmonėms. Ši grupė išsiskiriaypatingai geru kokybės, naudingumoir kainos deriniu.„Industry” serija – savos konstrukcijosklasikinės profesionaliosmedžio apdirbimo staklės. Šiosgrupės įrenginiai skirti serijineigamybai cechuose.„Šildymo technika”– šildymotechnika ir įranga medžio atliekųperdirbimui.„Rojek“ ne tik gamina šiuos produktus,bet ir yra visame pasaulyje geraižinomų gamintojų „Homag group”,„Griggio”, „Elcon”, „Colombo”, „Angelo”,„Columbus”, „Omga”, „Orma”oficialus atstovas Čekijoje. „Rojek” nuolatdidina ir modernizuoja gaminamosprodukcijos asortimentą taip, kad tai būtųgeriausias sprendimas klientui. Šioje įmonėjeveikia techninė ir konstrukcinė bazės.Pristatomos kompleksinis medienos apdirbimostaklių asortimentas, kuris pasižymiaukšta kokybe, prieinamomis kainomis irilgalaikiu techniniu aptarnavimu.ROJEK LietuvojeSu kompanija „Rojek” UAB „Lintera”bendradarbiauja nuo 2004 metų. „Rojek”staklių asortimento kaip tik trūko UAB„Lintera“ siūlomų staklių gamoje. Šioskompanijos staklės orientuotos į smulkausir vidutinio pirkėjo poreikius, nors gaminamiir pramonei skirti įrenginiai: formatiniopjovimo staklės, obliavimo, kombinuotoobliavimo reismusavimo, frezavimostaklės su paverčiamais velenais.Didžiausią paklausą Lietuvos rinkojeturi formatinio pjovimo staklėsPF 300 L. Baziniamejųmodelyje yra sumontuotasdidelis patogusvežimas, praplatintasstalas, pjūklas su elektromagnetiniustabdy- m u ,atskiras mazgas įpjovimo pjūkleliui. Pagrindinisšių staklių pranašumas - ypač geraskainos ir kokybės santykis. Jos gali būtisu 1, 1.5, 2.6, iki 3.2 metrų stalais. 3.2 metrųstaklėse judamas staliukas, kurio plotis400 mm, sukonstruotas su grūdintais strypais.Tai leidžia atlikti sunkius darbus suąžuoliniais stalais,durimis, pjaustyti dideliusruošinius.Po parodos „BMT 2007” didelio dėmesiosusilaukė 5 operacijų staklės KPS 400A. Tai profesionaliai pagamintos, masyviosstaklės su armuotais stalais. Jos užima nedaugvietos, patogu naudoti vienetinių baldųgamyboje ar eksperimentiniame bare.Naujas modelis KPS 310 A (sumažintasKPS 400 A) skirtas smulkiam gamintojui.Pagrindiniai privalumai – mažesnė kaina,nesant didelio pajėgumo poreikio. KPS310 A kaina svyruoja nuo 4900 Eur iki9000 Eur.Praėjusį rudenį pasirodė reismusinėsROJEK PF 300L - formatinio pjovimo staklėsstaklės RFS 630 su kompiuteriniu valdymu.Tai masyvios naujo dizaino staklės.Stakles lengva paruošti darbui, nereikiaspecialaus pasirengimo.Be išvardintų įrenginių, „Rojek” stakliųgrupę papildė keturių operacijų keturpusėsROJEK CHF 18 - keturių operacijų keturpusėsobliavimo staklės su 4 arba 5 velenais (5-asis mobilusvelenas).obliavimo staklės su 4 arba 5 velenais (5-asis mobilus velenas). CHF18, CHF18/4-23/4 – keturių velenų staklės, CHF18/5-23/5 – penkių velenų, penktasis skirtastiek frezavimui, tiek pjovimo diskui. Lietuvoješios staklės yra paklausios dėl geroskainos ir patikimumo. Jose sumontuotapapildomo drėkinimo sistema, variklio sūkiųbepakopis keitimas. Priklausomai nuokomplektacijos, kaina svyruoja nuo 8900Eur. iki 17500 Eur. Kaip ir su daugeliu„Rojek” staklių, specialus pasirengimasnebūtinas. Pakanka perskaityti instrukcijąir įdėmiai išklausyti techniko konsultacijas.Dirbant su įrenginiu pagal reikalavimus,jis tarnaus ilgai ir bejokių problemų,nes atitinka visasES kokybėsnormas.„Rojek” staklėsranda vietą didelėje gamyboje,kur reikia nebrangių stakliųtam tikrai operacijai atlikti.F300 L bei PF400S naudojamostokiose baldų pramonėsįmonėse kaip „Baldai Jums“,„Optimata“, „Mefis“. Šios staklėsgali dirbti ir dviem pamainomis. Pertrejus bendradarbiavimo metus Lietuvosklientai įsigijo nemažai „Rojek” staklių irnusiskundimų dėl techninio staklių veikimonėra. Kad įrengimai gerai veiktų, labaisvarbu teisingai juos prižiūrėti.30 Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis 31

Kiekviename numeryje, šioje skiltyje, pristatysime kūrybingus ir išradingus UAB „Lintera”darbuotojus. Pirmasis - Linas Kučinskas, kuris, rodos, iš niekam nereikalingųmetalo, medžio ar stiklo gabalėlių kuria meno kūrinius. Šie kūriniai puošia „Linteros”biurus Vilniuje, Jonavoje, Minske.Personalo skiltisS P A U D O SKOPA REKLAMA be rizikos

ĮvairenybėsSUDOKU8 3 9 66 7 55 48 7 65 4 2 7 36 5 11 55 9 89 6 1 4Sudoku - galvosūkiai, kuriuose reikia surasti ir įrašyti skaitmenisnuo 1 iki 9 taip, kad šie nesikartotų eilutėse, stulpeliuose beiparyškintuose 9 langelių (3×3) kvadratuose.Teisingai išsprendę ir atsiuntę šį galvosūkį faksu -+370 349 61297 arba el.paštu - redakcija@lintera.infodalyvaus konkurse dėl prizų - UAB “Lintera” firminiųsuvenyrų. Atsakymų laukiame iki 2007 rugpjūčio 30 d.AnekdotaiTik pamanyk, aš savo darbininkams jau penktą mėnesįalgos nemoku, o jie vis vaikšto į darbą ir vaikšto....- O tu nebandei imti mokesčio už įėjimą?- Bandžiau, tai jie tada pirmadienį ryte ateina ir išeinapenktadienį vakare...*****Įeina naktį vagis į butą ir eidamas girdi, kaip kažkassako jam:– Tave stebi Jėzus.Jis paeina toliau ir vėl girdi:– Tave stebi Jėzus.Paskui vagis pamato papūgą, kuri tupi ir jam vėl sako:– Tave stebi Jėzus.Vagis klausia papūgos:– Kas tu?– Aš Mozė.– Koks kvailys tave taip pavadino?– Tas pats, kuris kovinį šunį Jėzumi pavadino.*****Tai, sakau, keičiasi laikai: būdavo mažas sūnelis sukareivėliais žaidžia, dukra - su lėlytėm, o paaugo, žiūrėk,viskas atvirkščiai: dukra su kareivėliais, sūnus - su lėlytėm...*****- Nežinau ką ir daryti. Tarakonai užkankino. Laipiojavisur - ramybės neduoda.- O tu nusipirk kreidutes nuo tarakonų.- Ir ką, padeda??- Tai aišku. Pažiūrėk pas mane - sėdi sau kamputyje,paišo...*****Pagal Rusijos automobilių koncerno GAZ, gaminančiolengvuosius sunkvežimius “Gazelė”, pavyzdį, kitas Rusijoskoncernas VAZ pradės surinkinėti mažus ekonominiuslengvuosius automobilius “Vazelinas”.*****Armėnų radijo klausia:- Sakykite, kiek laiko žmogus gali būti kosmose beskafandro?Armėnų radijas atsako:- Praktiškai amžinai.*****Iš patologoanatominės ataskaitos:“Ant lavono matosi 5 centų monetos dydžio nudegimai,bendrai 4lt 35ct sumai”.“Lintera” suvenyrai ir Afrikoje “Lintera” suvenyrai34 Lintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželisLintera info ● Nr.2 ● 2007 balandis-birželis 35