Palemono keramika - Kauno regiono aplinkos apsaugos ...
Palemono keramika - Kauno regiono aplinkos apsaugos ...
Palemono keramika - Kauno regiono aplinkos apsaugos ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Iš molio masės sandėlio daugiakaušiu ekskavatoriumi molio masė juostiniais transporteriais paduodama į smulkaus malimo valcus. Praėjusi valcus<br />
transporteriais paduodama į dvivelenę maišyklę. Permaišyta, jei yra būtinybė – sudrėkinta, molio masė paduodama į vakuumpresą. Iš vakuumpreso<br />
išstumta molio juosta pusautomačiu supjaustoma į ruošinius, kurie daugiastygiu pjaustymo automatu supjaustomi į pusfabrikačius. Pusfabrikačiai<br />
pakrovimo automatu sukraunami ant džiovinimo vagonėlių. Džiovinimo vagonėliai su gaminiais elektriniu perdavimo vežimėliu paduodami į<br />
priešsrovinio veikimo tunelines džiovyklas.<br />
Džiovinimo agentas – karštas oras, nuimamas nuo aušinamų gaminių, degtų tunelinėse krosnyse, ir dalis krosnių degimo produktų. Šis agentas<br />
ventiliatoriais kanalu paduodamas į tunelinių džiovyklų sumaišymo kameras. Ten jo parametrai sureguliuojami iki reikiamų karšto oro ir balastinio oro<br />
skląsčių pagalba. Iš sumaišymo kamerų ventiliatoriais džiovinimo agentas paduodamas į džiovyklas gaminiams džiovinti. Gali būti eksploatuojami 5<br />
(iš 6 esamų) džiovyklų blokai. Panaudotas džiovinimo agentas ventiliatorių pagalba išmetamas į atmosferą (taršos šaltiniai 022, 023, 024, 025, 026).<br />
Karštas oras nuo aušinamų gaminių ir (ar) degimo produktai, ar jų dalis, esant šilumos pertekliui gali būti išmetami ir į atmosferą (taršos šaltiniai<br />
atitinkamai 030, 029)<br />
Išdžiuvę pusfabrikačiai degami tunelinėse krosnyse 980 0 C-1050 0 C temperatūroje. Statymo automatu sustatyti sausi pusfabrikačiai ant degimo<br />
vagonų elektriniu perdavimo vežimėliu paduodami prie tunelinių degimo krosnių ir pagal užkrovimo grafiką – paduodami į degimo krosnis.<br />
Produkcijos degimui naudojamos neapdorotos medienos atliekos – pjuvenos, drožlės ir t.t. (toliau medienos atliekos) arba medienos atliekų ir<br />
durpių mišinys.<br />
Jos į bendrovę pristatomos automobiliniu transportu ir sandėliuojamos 2-se atvirose aikštelėse ir 1300 m 3 sandėlyje po stogu:<br />
-<br />
prie molio masės paruošimo skyriaus esančios aikštelės talpa –2200 m 3 ,<br />
- prie tunelinių krosnių esančios aikštelės talpa – 6000 m 3 .<br />
Dalis pjuvenų (5-43 % molio masės sudėties, priklausomai nuo produkcijos), dalyvaujančių degimo procese, yra įvedama į molio masę, molio<br />
masės paruošimo skyriuje. Iš sandėliavimo aikštelės kaušiniu krautuvu pjuvenos paduodamos į priėmimo bunkerį. Iš bunkerio gramdiklinio tiektuvo ir<br />
juostinių transporterių pagalba patenka į vibro sietą. Iš po sieto, juostinio transporterio ir elevatoriaus pagalba, patenka į bunkerį, iš kurio per lėkštinį<br />
dozatorių ir juostinį transporterį patenka ant bendro žaliavų transporterio.<br />
Produkcijos išdegimui naudojamos neapdorotos medienos atliekos (pjuvenos, drožlės ir t.t) ar neapdorotos medienos atliekų (pjuvenų, drožlių ir<br />
t.t.) ir durpių mišinys (toliau kieto kuro mišinys) iš sandėliavimo aikštelės kaušiniu krautuvu paduodamos į dėžinį tiektuvą, iš tiektuvo patenka ant<br />
sieto, iš po sieto neapdorotos medienos atliekos (pjuvenos, drožlės ir t.t.) ar kieto kuro mišinys plokštelinių transporterių pagalba paduodamos ant<br />
krosnių, sukaupiant abipus degimo zonos esančose aikštelėse paros laikotarpiui reikiamą kieto kuro kiekį, kuris rankiniu būdu dozuojant paduodamas į<br />
krosnis gaminiams išdegti.<br />
Išdegta produkcija sukraunama į paketus, ją rūšiuojant. Paketai, stabilumui transportavimo metu užtikrinti, apsukami tampria polietileno plėvele<br />
ir dyzeliniu krautuvu išvežami į pagamintos produkcijos aikštelę.<br />
Žiūrėti gamybos schemą Priede Nr. 14.