21.01.2015 Views

transporto priemonių dinamika - Vilniaus Gedimino technikos ...

transporto priemonių dinamika - Vilniaus Gedimino technikos ...

transporto priemonių dinamika - Vilniaus Gedimino technikos ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4<br />

Rekurentinė išraiška:<br />

f [ n]= a0ξ[ n]+ a1ξ<br />

n−<br />

bf 1 [ n−1]+ b2f [ n−2]<br />

a1 c0<br />

c 2ρ<br />

2<br />

(<br />

b 2 =−ρ ;<br />

2<br />

c 0 = ρρ −1 cos γ0<br />

sin ( βτ) ⎞ ⎠ ⎟ 2<br />

ατ<br />

De − cos( βτ)−<br />

α<br />

β<br />

[ 1]+<br />

( )<br />

čia a = σc= σ c ± c −4c<br />

/ 2 ;<br />

0 1 1 0 2<br />

=σ / ; b 1 cos γ 0 ;<br />

α<br />

β<br />

4<br />

c 1 1<br />

= ( )<br />

( ) ( )−<br />

( 1+<br />

ρ ) ρsin ( γ0<br />

);<br />

4.6 lentelės tęsinys<br />

( ) ( );<br />

= − ρ + 4ρ 2 α sin γ0 cos γ0<br />

β<br />

ρ = e −γ ; γ = αh ; λ0 = β h ;<br />

σ= D .<br />

h – diskretizacijos žingsnis nepriklausomo<br />

kintamojo t<br />

Rekurentinė išraiška:<br />

p<br />

f [ n]= ∑ ckξ[ n−k]<br />

,<br />

k=<br />

0<br />

( )<br />

sin ατ<br />

5 D<br />

ατ<br />

σ 2γ<br />

−2γ<br />

k<br />

čia ck<br />

= e<br />

2 2 1<br />

, γ ≤ ;<br />

4<br />

π<br />

2<br />

γ<br />

= αh ; σ= D .<br />

h – diskretizacijos žingsnis nepriklausomo<br />

kintamojo t<br />

127

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!