PDF (23 Mb.) - Vilniaus Metro
PDF (23 Mb.) - Vilniaus Metro
PDF (23 Mb.) - Vilniaus Metro
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Esamos miesto susisiekimo sistemos būklės vertinimas<br />
Išvados<br />
Miesto teritorija yra išsiplėtusi, esamas visuomeninis transportas yra lėtas ir<br />
nepopuliarus, todėl tokia situacija reikalauja įdiegti naują greitą, saugią, prestižišką,<br />
punktualią susisiekimo sistemą, kurios įvedimas ir eksploatavimas nekomplikuotų ir taip<br />
prastų susisiekimo sąlygų.<br />
Visuminių nuostolių vertinimas<br />
Susisiekimo ministerijos užsakymu VGTU mokslininkai parengė mokslinį tiriamąjį darbą,<br />
kuriame išanalizavo socialinius, privačius bei išorinius kaštus, kurie susidaro dėl spūsčių, eismo<br />
įvykių, taršos, triukšmo ir klimato kaitos.<br />
Suminiai transporto neigiamo poveikio kaštai <strong>Vilniaus</strong> mieste, mln. Lt<br />
Vilnius<br />
Kategorija<br />
Spūstys<br />
Eismo įvykiai<br />
Tarša<br />
Triukšmas<br />
Klimato kaita<br />
VISO (mln. Lt)<br />
2006 2007<br />
2447,5 3835,0<br />
1781,33 1600,57<br />
21,09 21,09*<br />
519,14 519,14<br />
72,63 72,63*<br />
4841,69 6048,43**<br />
*-pažymėtos reikšmės, kurių dėl statistinių duomenų trūkumo duotaisiais metais apskaičiuoti nebuvo galimybių,<br />
todėl imtos praeitų metų reikšmės;<br />
**-rezultatai, kurie nėra tikri dėl statistinių duomenų trūkumo.<br />
Išvados<br />
Automobiliai yra pagrindiniai miesto teršėjai. Gatvių spūstyse prarastas laikas,<br />
sudegintas kuras bei eismo įvykiai 2007 metais sudarė 6,05 milijardo litų nuostolių, tai yra<br />
apie 6 % Lietuvos BVP. Šie nuostoliai yra kelis kartus didesni, nei kituose ES miestuose,<br />
todėl šią problemą reikia spręsti.<br />
6
Change language