MECHANIZMų MECHANIKA IR ELEMENTAI - Vilniaus Gedimino ...
MECHANIZMų MECHANIKA IR ELEMENTAI - Vilniaus Gedimino ...
MECHANIZMų MECHANIKA IR ELEMENTAI - Vilniaus Gedimino ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Apkrovimo įtaisas 6 yra magnetinis miltelinis stabdys. Jo konstrukcija<br />
parodyta 5.2 pav. Stabdžio darbas paremtas tuo, kad feromagnetinis<br />
skystis, jei jį kerta elektromagnetinis laukas, priešinasi kūnų<br />
judėjimui. Feromagnetinis skystis – tai alyva (viena svorio dalis industrinės<br />
alyvos Shell Omala 150, DIN 51517), kurioje yra karbonilinės<br />
geležies grūdelių (6 svorio dalys, markė R–10 GOST 13610–79).<br />
5.3 a pav. parodytas tarpelis q, pripildytas feromagnetiniu skysčio.<br />
Plyšį sudaro magnetiniai detalių 8, 11 ir 13 (5.2 pav.) paviršiai.<br />
Paprastai milteliai tolygiai pasiskirsto visame tarpelyje. Veikiant magnetiniam<br />
laukui, grūdeliai išsirikiuoja į ,,siūlelius“ išilgai magnetinio<br />
lauko linijų 5.3 b pav. Grūdeliai tarpusavyje sukimba, o siūleliai<br />
prikimba prie plyšį sudarančių paviršių. Judant paviršiams, atsiranda<br />
jėga, kuri priešinasi šiam judėjimui. Šios jėgos dydis priklauso nuo<br />
magnetinio lauko stiprumo. Jeigu magnetinį lauką sukuriame elektromagnetu,<br />
tai keičiant srovės dydį vijose 12 (5.2 pav.) galima reguliuoti<br />
minėtą pasipriešinimo jėgą. Apkrovimo įtaiso korpusas 6 su<br />
elektromagneto jungu 8 ir šerdesu 11 gali suktis dviejuose guoliuose<br />
2, įmontuotuose stove 1. Sukimosi ašis sutampa su būgno 13 sukimosi<br />
ašimi. Būgno velenas 4 mova 3 sujungtas su reduktoriaus galiniu<br />
velenu. Būgnas 13 sukasi tarpelyje tarp elektromagneto šerdeso 11<br />
ir jungo 8. Feromagnetinis skystis į stabdį įpilamas per piltuvą 10,<br />
kanalais B užpildo aktyvų elektromagneto tarpelį, kuriame sukasi<br />
būgnas 13. Į ertmę A patenka skystis, kuris prasisunkia pro riebokšlį<br />
5. Kamštis 7 reikalingas skysčiui kontroliuoti, o 14 – išpilti. Veltinis<br />
16 apsaugo veleno 4 guolius nuo magnetinio skysčio, patenkančio į<br />
ertmę A. Variklio ir stabdžio momentai matuojami plokščiomis spyruoklėmis<br />
4. Jos neleidžia suktis variklio korpusui ir stabdžiui. Ant<br />
spyruoklių priklijuoti varžos jutikliai. Jutikliai įjungti į tenzostiprintuvo<br />
įėjimo grandinę. Taigi spyruoklių įlinkiai įvertinami indikatorių<br />
8 ir 9 rodmenimis. Variklio sukimosi dažnis matuojamas elektroniniu<br />
tachometru.<br />
88
Change language