MECHANIZMų MECHANIKA IR ELEMENTAI - Vilniaus Gedimino ...

yra reversuojamas arba smūginis, reikia didelio paleidimo momento
elektros variklių. Jie taip pat turi pasižymėti pakankamu slydimu. Šias
sąlygas geriausiai tenkina asinchroniniai varikliai.
Variklio atlikimas parenkamas pagal kuriamos mašinos konstrukciją.
Reikia atminti, kad to paties galingumo, bet mažesnio sukimosi
dažnumo varikliai paprastai yra didesnių gabaritų ir masės. Didesnio
sukimosi dažnumo varikliai didina mechaninių pavarų gabaritus, nes
reikia didesnių perdavimo skaičių. Rekomenduojamos sukimosi dažnumų
ribos 750–3000 aps./min.
Nugalėti pasipriešinimą guoliuose ir pavarose gali variklis, galingesnis
už tą, kurio reikėtų tik sukimo momentui, nurodytam užduotyje,
išvystyti. Energijos nuostoliai dėl trinties įvertinami naudingumo
koeficientais (naudingo veikimo koeficientais), kurių sandauga yra
bendras mašinos naudingumo koeficientas:
h = h 1 h 2 h 3 ... h n
čia h i – atskiros pavaros arba trinties poros n. k. Atliekant šiuos skaičiavimus,
į variklio n. k. neatsižvelgiama.
Variklio galingumas:
N v = N/h
čia N – galingumas, kurio reikia sukimo momentui, nurodytam užduotyje,
išvystyti.
Pagal apskaičiuotą variklio galingumą iš variklių katalogo parenkamas
to arba artimiausio (šiek tiek didesnio) galingumo variklis.
Jeigu projektuojamoje mašinoje yra apsauginė mova arba trinties
pavara, kuri perkrovimo atveju gali praslysti (pvz., diržo pavara), tai jėgą
perduodančių kabinimo pavarų, movų ir t. t. stiprumą galima apskaičiuoti
ne pagal pasirinkto variklio galingumą, o pagal apskaičiuotąjį N v .
Išsirinkus variklį ir įvertinus jo slydimo procentą, tikslinami atskirų
pavarų perdavimo skaičiai. To reikia, kad išrinkto variklio sukimosi
dažnumas atitiktų mechanizmo išėjimo veleno sukimosi dažnumą.
Paklaida neturi viršyti ± 0,5 proc.
202