transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...
transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ... transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...
B priedas B.1 lentelė. Koeficiento K P reikšmės ir pasikliautinieji intervalai pirmadieniui–ketvirtadieniui Matavimo trukmė, val. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Transporto priemonių skaičiavimo pradžios valanda 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 17,2 ±38,3 % 8,33 ±25,8 % 5,37 ±20,3 % 3,97 ±16,8 % 3,16 ±14,7 % 2,62 ±13,3 % 2,24 ±12,5 % 1,95 ±12,0 % 1,72 ±11,7 % 1,54 ±11,3 % 1,40 ±10,7 % 1,30 ±7,9 % 16,2 ±24,6 % 7,83 ±19,8 % 5,16 ±16,8 % 3,87 ±15,1 % 3,10 ±14,0 % 2,57 ±13,4 % 2,20 ±13,0 % 1,92 ±12,6 % 1,70 ±12,2 % 1,53 ±11,4 % 1,41 ±10,0 % 15,2 ±22,3 % 7,58 ±17,8 % 5,09 ±16,1 % 3,83 ±15,0 % 3,06 ±14,4 % 2,54 ±13,9 % 2,17 ±13,4 % 1,90 ±12,8 % 1,68 ±11,9 % 1,54 ±10,3 % 15,2 ±20,2 % 7,67 ±17,2 % 5,12 ±16,0 % 3,84 ±15,2 % 3,06 ±14,7 % 2,54 ±14,0 % 2,17 ±13,3 % 1,90 ±12,1 % 1,71 ±10,4 % 15,5 ±20,8 % 7,74 ±17,7 % 5,13 ±16,5 % 3,83 ±15,6 % 3,05 ±14,8 % 2,53 ±13,8 % 2,17 ±12,5 % 1,93 ±10,6 % 15,4 ±20,7 % 7,67 ±17,9 % 5,08 ±16,5 % 3,79 ±15,5 % 3,02 ±14,3 % 2,52 ±12,9 % 2,21 ±10,9 % 15,2 ±20,7 % 7,57 ±17,8 % 5,03 ±16,4 % 3,76 ±15,0 % 3,01 ±13,4 % 2,58 ±11,4 % 15,0 ±20,6 % 7,50 ±17,6 % 4,98 ±15,7 % 3,75 ±14,0 % 3,10 ±12,2 % 15,0 ±20,2 % 7,46 ±16,7 % 5,00 ±14,8 % 3,91 ±13,3 % 14,9 ±20,1 % 7,49 ±17,0 % 5,29 ±15,7 % 15,1 ±23,0 % 8,21 ±21,2 % 18,0 ±29,5 % 89
B.2 lentelė. Koeficiento K P reikšmės ir pasikliautinieji intervalai penktadieniui Matavimo trukmė, val. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Transporto priemonių skaičiavimo pradžios valanda 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 21,0 ±47,0 % 10,04 ±27,6 % 6,38 ±23,3 % 4,65 ±20,6 % 3,65 ±19,4 % 2,98 ±18,5 % 2,50 ±18,2 % 2,14 ±17,6 % 1,85 ±16,5 % 1,63 ±14,8 % 1,45 ±12,4 % 1,32 ±9,7 % 19,3 ±26,0 % 9,18 ±22,4 % 5,97 ±20,6 % 4,42 ±19,7 % 3,48 ±18,9 % 2,84 ±18,5 % 2,38 ±17,8 % 2,03 ±16,6 % 1,77 ±14,9 % 1,56 ±12,5 % 1,41 ±9,8 % 17,5 ±25,5 % 8,64 ±22,1 % 5,74 ±20,9 % 4,24 ±19,8 % 3,33 ±19,1 % 2,72 ±18,2 % 2,28 ±16,8 % 1,95 ±14,9 % 1,70 ±12,4 % 1,52 ±9,8 % 17,1 ±24,4 % 8,53 ±22,1 % 5,60 ±20,3 % 4,12 ±19,3 % 3,22 ±18,3 % 2,61 ±16,7 % 2,19 ±14,7 % 1,88 ±12,2 % 1,67 ±9,6 % 17,1 ±24,1 % 8,34 ±20,8 % 5,42 ±19,8 % 3,96 ±18,7 % 3,09 ±17,0 % 2,51 ±15,0 % 2,12 ±12,4 % 1,85 ±10,1 % 16,3 ±22,6 % 7,95 ±20,8 % 5,16 ±19,5 % 3,77 ±17,5 % 2,94 ±15,4 % 2,42 ±12,9 % 2,07 ±11,0 % 15,5 ±24,8 % 7,55 ±21,6 % 4,90 ±18,4 % 3,59 ±16,1 % 2,84 ±13,7 % 2,38 ±12,3 % 14,7 ±22,9 % 7,17 ±18,6 % 4,67 ±16,3 % 3,47 ±14,4 % 2,80 ±13,8 % 14,0 ±19,8 % 6,86 ±26,9 % 4,54 ±15,7 % 3,47 ±16,1 % 13,4 ±19,7 % 6,72 ±18,4 % 4,61 ±19,7 % 13,5 ±23,7 % 7,01 ±24,8 % 14,6 ±32,3 % 90
- Page 39 and 40: Tada EH = 05 . ⋅( −π⋅R ⋅α
- Page 41 and 42: skaičius, pavyzdžiui, 98 km/h (ne
- Page 43 and 44: etape (raudona spalva) braižomas k
- Page 45 and 46: Literatūra Brockenbrough, R. L. 20
- Page 47 and 48: eismo įvykis - kelyje įvykis, kur
- Page 49 and 50: Eismo įvykių tankis AT parodo eis
- Page 51 and 52: 3. Slenkmuo (500m) Eismo įvykių s
- Page 53 and 54: 3 schema 1 2 3 4 5 6 7 8 Avaringas
- Page 55 and 56: 3.4. UŽDUOTYS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
- Page 57 and 58: 25 26 27 28 29 30 Schemos nr. Kelio
- Page 59 and 60: 4.1 lentelė. Aširačių ir jų a
- Page 61 and 62: tikrinama vidurinė ašies dalis ir
- Page 63 and 64: 4.4 lentelė. Plačiosios vėžės
- Page 65 and 66: 4.2. Vagono aširatį veikiančių
- Page 67 and 68: c P H h c = c , (4.4) 2b 2 čia P c
- Page 69 and 70: ėgiais sąveikų vagonui judant kr
- Page 71 and 72: h v − atstumas nuo tolygiai veiki
- Page 73 and 74: Skaičiuojama vidutinė dinaminė r
- Page 75 and 76: 5. Vagono vežimėlius veikiančios
- Page 77 and 78: 5.1 lentelė. Pagrindinių tipų ve
- Page 79 and 80: 5.2 lentelė. Individualios užduot
- Page 81 and 82: Vertikali dinaminė apkrova apskai
- Page 83 and 84: čia P i − vagono inercijos jėga
- Page 85 and 86: P st P = br − Pe 880000 − 55680
- Page 87 and 88: LITERATŪRA Podagėlis, I.; Povilai
- Page 89: A.1 lentelės pabaiga Matavimo sava
- Page 93 and 94: B.4 lentelė. Koeficiento K P reik
- Page 95 and 96: C priedas C.1 lentelė. Koeficiento
- Page 97 and 98: Savaitės numeris nuo metų pradži
B.2 lentelė. Koeficiento K P<br />
reikšmės ir pasikliautinieji intervalai penktadieniui<br />
Matavimo<br />
trukmė,<br />
val.<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Transporto priemonių skaičiavimo pradžios valanda<br />
07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00<br />
21,0<br />
±47,0 %<br />
10,04<br />
±27,6 %<br />
6,38<br />
±23,3 %<br />
4,65<br />
±20,6 %<br />
3,65<br />
±19,4 %<br />
2,98<br />
±18,5 %<br />
2,50<br />
±18,2 %<br />
2,14<br />
±17,6 %<br />
1,85<br />
±16,5 %<br />
1,63<br />
±14,8 %<br />
1,45<br />
±12,4 %<br />
1,32<br />
±9,7 %<br />
19,3<br />
±26,0 %<br />
9,18<br />
±22,4 %<br />
5,97<br />
±20,6 %<br />
4,42<br />
±19,7 %<br />
3,48<br />
±18,9 %<br />
2,84<br />
±18,5 %<br />
2,38<br />
±17,8 %<br />
2,03<br />
±16,6 %<br />
1,77<br />
±14,9 %<br />
1,56<br />
±12,5 %<br />
1,41<br />
±9,8 %<br />
17,5<br />
±25,5 %<br />
8,64<br />
±22,1 %<br />
5,74<br />
±20,9 %<br />
4,24<br />
±19,8 %<br />
3,33<br />
±19,1 %<br />
2,72<br />
±18,2 %<br />
2,28<br />
±16,8 %<br />
1,95<br />
±14,9 %<br />
1,70<br />
±12,4 %<br />
1,52<br />
±9,8 %<br />
17,1<br />
±24,4 %<br />
8,53<br />
±22,1 %<br />
5,60<br />
±20,3 %<br />
4,12<br />
±19,3 %<br />
3,22<br />
±18,3 %<br />
2,61<br />
±16,7 %<br />
2,19<br />
±14,7 %<br />
1,88<br />
±12,2 %<br />
1,67<br />
±9,6 %<br />
17,1<br />
±24,1 %<br />
8,34<br />
±20,8 %<br />
5,42<br />
±19,8 %<br />
3,96<br />
±18,7 %<br />
3,09<br />
±17,0 %<br />
2,51<br />
±15,0 %<br />
2,12<br />
±12,4 %<br />
1,85<br />
±10,1 %<br />
16,3<br />
±22,6 %<br />
7,95<br />
±20,8 %<br />
5,16<br />
±19,5 %<br />
3,77<br />
±17,5 %<br />
2,94<br />
±15,4 %<br />
2,42<br />
±12,9 %<br />
2,07<br />
±11,0 %<br />
15,5<br />
±24,8 %<br />
7,55<br />
±21,6 %<br />
4,90<br />
±18,4 %<br />
3,59<br />
±16,1 %<br />
2,84<br />
±13,7 %<br />
2,38<br />
±12,3 %<br />
14,7<br />
±22,9 %<br />
7,17<br />
±18,6 %<br />
4,67<br />
±16,3 %<br />
3,47<br />
±14,4 %<br />
2,80<br />
±13,8 %<br />
14,0<br />
±19,8 %<br />
6,86<br />
±26,9 %<br />
4,54<br />
±15,7 %<br />
3,47<br />
±16,1 %<br />
13,4<br />
±19,7 %<br />
6,72<br />
±18,4 %<br />
4,61<br />
±19,7 %<br />
13,5<br />
±23,7 %<br />
7,01<br />
±24,8 %<br />
14,6<br />
±32,3 %<br />
90
Change language