08.11.2014 Views

transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...

transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...

transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Eismo įvykių tankis AT parodo eismo įvykių skaičių, tenkantį<br />

vieno kilometro kelio ruožui per metus:<br />

AT<br />

A<br />

= (3.2)<br />

L ⋅ m<br />

čia: A – eismo įvykių skaičius nagrinėjamame kelio ruože per 4 metus;<br />

L – nagrinėjamo kelio ruožo ilgis, km; m – metų skaičius (m = 4).<br />

Priešingai, kaip avaringumo koeficientas AK, eismo įvykių tankis<br />

AT nelemia avaringo ruožo ar „juodosios dėmės“ nustatymo sąlygų.<br />

Kadangi eismo įvykių tankio AT skaitinė išraiška nustato eismo<br />

įvykių koncentraciją atitinkamame kelio ruože, todėl šis rodiklis taikomas<br />

jau nustatytų avaringų ruožų ar „juodųjų dėmių“ pavojingumo<br />

lygiui įvertinti.<br />

Avaringų ruožų ir „juodųjų dėmių“ nustatymas<br />

Avaringi ruožai nustatomi naudojant slenkmenį. Slenkmens ilgis<br />

pastovus ir lygus L = 500 m. Pats slenkmuo perkeliamas nuo vienos<br />

eismo įvykio vietos prie kitos eismo įvykio vietos.<br />

Jeigu perkėlus slenkmenį nustatoma, kad ties juo esančiame kelio<br />

ruože per metus įvyko eismo įvykių daugiau nei A min. = 3, tai toks<br />

ruožas įtraukiamas į avaringų ruožų sąrašą.<br />

Nagrinėjant avaringus ruožus valstybinės reikšmės keliuose,<br />

būtina nevertinti eismo įvykių, kurie įvyko automobilių stovėjimo<br />

aikštelėse ir kitose panašiose vietose arba dėl neblaivių ar apsvaigusių<br />

nuo narkotikų, vaistų, kitų svaigiųjų medžiagų eismo dalyvių kaltės,<br />

taip pat dėl asmenų, neturinčių teisės vairuoti <strong>transporto</strong> priemonę,<br />

kaltės.<br />

Avaringo ruožo ilgis yra atstumas tarp pirmosios ir paskutinės<br />

eismo įvykio vietos, esančios kelio ruože ties slenkmeniu. Toliau<br />

nustatinėjant, slenkmuo perkeliamas į kito eismo įvykio vietą ir vėl<br />

tikrinama 1 sąlyga. Iš dalies sutampantys avaringi ruožai yra sujungiami<br />

į vieną ir tokio ruožo ilgis yra atstumas tarp pirmo ir paskutinio<br />

eismo įvykio.<br />

48

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!