transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...
transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...
transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
čia: AK – avaringumo koeficientas, kuris apskaičiuojamas pagal<br />
1 formulę.<br />
Atitinkamų kategorijų keliams taikomos AK min. reikšmės:<br />
AK min. = 0,5 keliams su skiriamąja juosta (AM ir I kategorijos keliai);<br />
AK min. = 0,8 keliams be skiriamosios juostos (II–V kategorijų keliai).<br />
Atsižvelgus į 1 ir 2 nustatytas sąlygas, kelio avaringą ruožą ir<br />
„juodąją dėmę“ pavojingumo atžvilgiu reikėtų vertinti taip:<br />
avaringas ruožas – tai kelio ruožas, kuriame avaringumo rodikliai<br />
dar nepasiekė ribinių reikšmių, tačiau reikia imtis prevencinių<br />
priemonių, kad jame neatsirastų „juodoji dėmė“;<br />
„Juodoji dėmė“ – tai kelio ruožas, kuriame avaringumo rodikliai<br />
viršijo ribines reikšmes ir kuriame reikia nedelsiant imtis priemonių<br />
saugaus eismo situacijai gerinti.<br />
Avaringumo rodikliai<br />
Kelio avaringumo laipsniui nustatyti taikomi avaringumo<br />
rodikliai:<br />
––<br />
eismo įvykių tankis AT;<br />
––<br />
avaringumo koeficientas AK;<br />
Avaringumo koeficientas AK rodo eismo įvykių skaičių, tenkantį<br />
1 milijonui automobilių, pravažiuojančių vieno kilometro kelio ruožu<br />
per vienerius metus:<br />
A⋅10<br />
AK =<br />
365⋅N⋅L⋅<br />
m<br />
6<br />
(3.1)<br />
čia: A – eismo įvykių skaičius nagrinėjamame kelio ruože per 4 metus;<br />
N – vidutinis metinis paros eismo intensyvumas, aut./p.; L – nagrinėjamo<br />
kelio ruožo ilgis, km; m – metų skaičius (m = 4).<br />
47