transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...

V85 = 80 km/h
Mažiausias matomumo atstumas važiuojant projektiniu greičiu nustatytas
toks, kaip parodyta 2.2 pav., a ir b grafikuose.
a
Ss, m
450
b
Ss, m
250
400
200
V85 = 130 km/h
350
150
V 85 = 120 km/h
300
100
V 85 = 70 km/h
V 85 = 110 km/h
V85 = 60 km/h
250
50
V 85 = 50 km/h
V 85 = 40 km/h
V85 = 100 km/h
200
-12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12
i, %
150
V 85 = 90 km/h
V 85 = 80 km/h
100
V85 = 70 km/h
V85 = 60 km/h
50
-12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12
i, %
2.2 pav. Grafikai sustojimo matomumo S s atstumui nustatyti:
a – A kategorijų grupės keliuose; b – B ir C kategorijų grupės keliuose
Nustatytas mažiausias matomumo atstumas ne visada gali būti
realus dėl priežasčių, nepriklausančių nuo kelio: matomumas labai sumažėja
sningant, tvyrant rūkui ir pan. Tada, kad eismas būtų saugus,
vairuotojas privalo važiuoti lėčiau.
Kai iš šalikelės ant kelio gali patekti žmonės ar gyvuliai, turi būti
sudaromas toks pakelės juostos matomumo atstumas nuo važiuojamosios
dalies briaunos: AM, AI ir AII kategorijų keliuose – 25 m;
AIII…AV kategorijų keliuose – 15 m.
Važiuojant horizontaliąja kreive, matomumo sąlygos turi būti tokios,
kad vairuotojas, būdamas taške A, galėtų pastebėti kliūtį taške
B (2.3 pav., a). Atstumas pagal automobilio važiavimo trajektoriją AB
turi būti lygus matomumo atstumui. Tiesus matymo spindulys AB
35