08.11.2014 Views

transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...

transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...

transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kol lenkiantysis 1 automobilis, greičiu v 1 nuvažiuos l 2 ruožą,<br />

per tą patį laikotarpį 2 automobilio nuvažiuotas atstumas gali būti nustatytas<br />

taip:<br />

ir<br />

' "<br />

2 1 2 t t 2<br />

t = l / v = [ l −( S −S )]/ v<br />

' "<br />

2 1 t t 1 2<br />

l = v ⋅( S −S )/( v −v<br />

).<br />

Jeigu 3 automobilis važiuoja v 3 greičiu, tai jo nuvažiuoto kelio<br />

ruožo ilgis bus toks:<br />

ir<br />

l / v = 2l / v<br />

3 3 2 1<br />

l = 2l / v / v .<br />

3 2 3 1<br />

Mažiausias aplenkimo matomumo atstumas reikalingas toks:<br />

Įrašius l 2 ir l 3 reikšmes<br />

Sa = l1 + 2 l2 + l3 + l0.<br />

S = l + k ⋅ ( v + v ) ⋅ ( v + v )/ g⋅ ϕ + l . (2.3)<br />

a<br />

1 e 1 2 1 3 0<br />

Aplenkimo matomumą būtina užtikrinti A kategorijų grupės<br />

dviejų priešpriešinio eismo juostų keliuose, bet dėl gausių sankryžų jis<br />

nereglamentuojamas B ir C kategorijų grupės keliuose. Projektuojant<br />

kelius reikia, kad ne mažiau kaip 25 proc. valstybinių ir 15 proc. vietinių<br />

kelių trasos būtų normalių aplenkimo sąlygų. Kai tokių sąlygų<br />

kelyje nėra, rekomenduojama numatyti papildomas eismo juostas, kuriose<br />

būtų galima saugiai aplenkti lėčiau važiuojančius automobilius.<br />

34

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!