transporto sistemos elementai - Vilniaus Gedimino technikos ...

matomumu. Tiesiame horizontaliame ruože vairuotojas mato kelią
gana dideliu atstumu, tačiau kelio plano kreivėse ir išilginio profilio
lūžiuose matomo kelio ruožas dažnai būna trumpesnis. Atsižvelgiant
į kelio kategoriją ir paskirtį, matomumo atstumui nustatyti taikomos
tam tikros schemos, kuriose nurodoma automobilio ir kliūties padėtis
kelyje.
Pagrindinės matomumo schemos pateiktos 2.1 paveiksle.
a
l1 St l0
1
1
Ss
b
l1 St l0
St
l1
1
1
Sp
2
2
c
1
St'-St''
1
3 3
l1
2 2 2 1
l2 l2 l0 l3
Sa
2.1 pav. Matomumo schemos: a – sustojimo matomumas; b – priešpriešiais
važiuojančio automobilio matomumas; c – aplenkimo matomumas
Sustojimo matomumas – tai kelio paviršiaus matomumas
(2.1 pav., a), kai vairuotojas, pastebėjęs kliūtį eismo juostoje, turi visiškai
sustabdyti automobilį prieš ją, būdingas visų kategorijų keliams.
Šį matomumo atstumą S s sudaro ruožas l 1 , kurį automobilis,
važiuodamas v km/h greičiu, nuvažiuoja vairuotojo psichinės
32