Susisiekimo sistemos plėtros programos projektas

LRT sistemas, taip pat elektrinės vieno bėgio nukreipiamosios sistemos (GLT – angl. guided
light transit).
Logistikos centras – nepriklausomų kompanijų ir įstaigų, vykdančių krovinių vežimo,
ekspedijavimo bei pagalbinę su tuo susijusią veiklą (sandėliavimas, krovinių aptarnavimas,
remontas ir kitos paslaugos), teritorinis vienetas, kurio sudėtyje yra bent vienas įvairiarūšis
(intermodalinis) terminalas.
Mišrusis (kombinuotas) transportavimas – tai įvairiarūšis (intermodalinis)
transportavimas, kai didžiąją maršruto dalį vežama geležinkeliais, vidaus vandenų ar jūrų
transportu, o bet kokia pradinė ar galinė maršruto dalis, maksimaliai trumpiausia, įveikiama
kelių transportu.
Nulinė vizija – saugaus eismo koncepcija, paremta visišku žūčių eismo įvykiuose
eliminavimu.
Paskirstymo (distribucijos) centras (židinys) – centrinė vieta skirta krovinių
surinkimui, rūšiavimui, perkrovimui ir paskirstymui aptarnaujant tam tikrą teritoriją.
Sausumos uostas – žemyninėje dalyje esantis įvairiarūšis (intermodalinis) terminalas,
tarnaujantis krovinių paskirstymui į susietą jūrų uostą.
Susisiekimo sistema – sausumos ir vandens kelių, elektroninių ryšių ir pašto, eismo
valdymo bei intelektinių transporto sistemų, jais susijusių statinių (tarp jų ir pastatų),
specialiai įrengtų teritorijų ir įrenginių bei konstrukcijų, visuma, skirta transporto, logistikos,
elektroninių ryšių ir pašto veiklai užtikrinti.
Vienas (bendras) bilietas – multimodalinė integrali viešojo transporto bilieto
sistema, leidžianti keliauti vienodo tipo bilietu visomis viešojo transporto rūšimis tam tikroje,
geografiškai apibrėžtoje teritorijoje (pavyzdžiui, mieste, rajone, regione). Į šią sąvoką neįeina
kombinuotas (mišrus) bilietas, skirtas keliauti aviakompanijų lėktuvais ir traukinių arba
autobusu. Vieno (bendro) bilieto sistema gali būti sąveiki ne tik su viešojo transporto rūšių
bilietų sistemomis, bet ir turėti papildomas sąsajas, pavyzdžiui, integruojant apmokėjimą už
automobilių stovėjimą ir kt.
Viešasis logistikos centras (krovinių kaimelis) – nepriklausomų kompanijų ir
įstaigų, vykdančių krovinių vežimo, ekspedijavimo bei pagalbinę su tuo susijusią veiklą
(sandėliavimas, krovinių aptarnavimas, remontas ir kitos paslaugos), teritorinis vienetas
užtikrinantis konkurencingas veiklos sąlygas visoms kompanijoms ir įstaigoms, kurio
sudėtyje yra bent vienas įvairiarūšis (intermodalinis) terminalas.
Žalieji koridoriai – efektyvių intermodalinių transporto koridorių koncepcija,
pagrįsta krovinių transportavimu didžiojoje gabenimo dalyje naudojant ekologišką transporto
rūšį.
Lietuvos susisiekimo sistemos esamos būklės analizė
14. Susisiekimo, o ypač – transporto – sistema yra viena iš labiausiai integruotų į
Europos rinką Lietuvos ekonomikos šakų, turinti labai didelę reikšmę šalies ekonomikai.
Transporto indėlis į ekonomikos augimą prasideda nuo efektyvios transporto infrastruktūros
investicinių projektų. Tai padidina transporto pajėgumus, efektyvumą, patikimumą ir
aptarnavimo lygį, sumažina transportavimo piniginius ir laiko kaštus ir leidžia geriau
dislokuoti pramonę. Visa tai didina gamybos produktyvumą ir ekonomikos konkurencingumą.
15. Lietuvos susisiekimo sektoriuje didžiausias dėmesys ir investicijos buvo ir yra
skiriamos infrastruktūros modernizavimui. Nepakankamai kokybiška, saugi, pralaidi,
technologiškai atsilikusi ir efektyvi susisiekimo infrastruktūra būtent ir lėmė tokį investicijų
pobūdį. Nors šios „kietųjų“ investicijų tendencijos išliks ir ateityje, tačiau kur kas didesnis
dėmesys bus skiriamas vadinamosios „minkštosioms“ priemonėms, pavyzdžiui, judumo
paklausos valdymui, ITS potencialo panaudojimui eismo srautų valdyme, maršrutų
planavime, logistikoje.