Vartotojo vadovas - Stokker Įrankių Centrai
Vartotojo vadovas - Stokker Įrankių Centrai
Vartotojo vadovas - Stokker Įrankių Centrai
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Lietuviškai<br />
SHINDAIWA NAUDOJIMO INSTRUKCIJA<br />
T242XS Trimeris<br />
C242S Krūmapjovė
Įvadas<br />
„Shindaiwa“ 242 serijos rankomis<br />
naudojamas prietaisas sukurtas ir<br />
pagamintas taip, kad veiktų itin<br />
gerai ir patikimai nekeldamas<br />
grėsmės kokybei, patogumui,<br />
saugumui ir patvarumui.<br />
„Shindaiwa“ galingi varikliai<br />
atstovauja naujausiai dviejų ciklų<br />
variklių technologijai ir išvysto<br />
išskirtinai didelę galią esant itin<br />
mažiems poslinkiams ir<br />
nedideliam svoriui. „Shindaiwa“<br />
prietaiso šeimininkas ar<br />
naudotojas netruks sužinoti, kodėl<br />
šiuo prekės ženklu pažymėti<br />
gaminiai sudaro išskirtinę klasę!<br />
SVARBU!<br />
Šioje naudojimo instrukcijoje<br />
aprašyti gaminiai, esantys<br />
prekyboje instrukcijos išleidimo<br />
momentu.<br />
„Shindaiwa Inc.“ pasilieka teisę<br />
keisti gaminius be išankstinio<br />
įspėjimo, neįsipareigodama<br />
tobulinti anksčiau išleistų gaminių.<br />
Įspėjamieji pranešimai<br />
Instrukcijoje pateikiami specialūs<br />
įspėjamieji pranešimai.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Pranešime su įspėjamuoju<br />
trikampiu ženklu ir žodžiu<br />
„ĮSPĖJIMAS“ pateikiama<br />
informacija, kurios svarbu paisyti<br />
norint išvengti sunkių kūno<br />
sužalojimų.<br />
ATSARGIAI!<br />
Pranešime su žodžiu<br />
„ATSARGIAI“ pateikiama<br />
informacija, kurios svarbu paisyti<br />
norint išvengti mechaninių<br />
pažeidimų.<br />
SVARBU!<br />
Pranešime su žodžiu „SVARBU“<br />
pateikiama itin svarbi informacija.<br />
PASTABA:<br />
Pranešime su žodžius „PASTABA“<br />
pateikiama galimai naudinga<br />
informacija, kurią žinant būtų<br />
lengviau dirbti.<br />
SVARBU!<br />
Instrukcijoje aprašytomis veiklos<br />
procedūromis siekiama padėti<br />
gauti maksimalią naudą iš<br />
prietaiso ir apsaugoti jus bei<br />
aplinkinius nuo žalos. Šios<br />
procedūros yra prietaiso saugaus<br />
naudojimo gairės daugelyje<br />
sąlygų, jomis neketinama pakeisti<br />
saugos taisyklių ar įstatymų,<br />
galimai galiojančių jūsų vietovėje.<br />
Jei turite klausimų dėl savo<br />
„Shindaiwa“ elektrinio įrankio ar<br />
kažko nesupratote šioje<br />
instrukcijoje, artimiausia<br />
„Shindaiwa“ atstovybė mielai jums<br />
padės.<br />
Perskaityti šią naudojimo instrukciją ir ja vadovautis. To nepadarę galite sunkiai susižaloti.<br />
Naudodami prietaisą dėvėkite galvos, akių ir ausų apsaugas.<br />
Naudodami prietaisą mūvėkite neslydžias pirštines ir neslydžius batus, ilgas kelnes.<br />
Įsitikinkite, kad 15 metrų spinduliu aplink veikiantį prietaisą nieko nėra.<br />
Saugokitės svaidomų objektų.<br />
Pjovimo galvutės veleno maksimalus greitis per min -1 .<br />
Garso galios lygis (pagal 2000/14/EB)
Bendrieji saugos nurodymai<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Vadovaukitės sveika nuovoka<br />
VISADA naudokite akių apsaugą,<br />
kad apsisaugotumėte nuo<br />
sviedžiamų objektų.<br />
NIEKADA nejunkite variklio<br />
transportuodami prietaisą.<br />
NIEKADA nejunkite variklio<br />
patalpoje! Įsitikinkite gera<br />
ventiliacija. Išmetamųjų dujų garai<br />
gali tapti mirtinai pavojingo<br />
apsinuodijimo priežastimi.<br />
VISADA išvalykite darbo vietą nuo<br />
šiukšlių ir nuolaužų, kurias<br />
prietaisas gali sviesti į jus ar<br />
pašalinius asmeninius.<br />
VISADA naudokite darbui tinkantį<br />
pjovimo įtaisą.<br />
VISADA nedelsdami išjunkite<br />
prietaisą šiam pradėjus vibruoti ar<br />
purtytis. Patikrinkite ar nėra<br />
sulūžusių, trūkstamų ar neteisingai<br />
įmontuotų detalių ar įtaisų.<br />
NIEKADA neilginkite pjovimo<br />
juostos daugiau nei leistina jūsų<br />
prietaisui.<br />
VISADA laikykite prietaisą<br />
normaliai švarų, be augalų, purvo<br />
ar kitų prielipų.<br />
VISADA laikykite prietaisą tvirtai<br />
abiem rankomis, kai pjaunate, ir<br />
nepraraskite kontrolės.<br />
VISADA laikykite rankenas<br />
švarias.<br />
VISADA atjunkite uždegimo<br />
žvakės laidą prieš atlikdami bet<br />
kokius priežiūros darbus.<br />
VISADA nedelsdami išjunkite<br />
variklį, jei pjaunant greitai<br />
apsivelia pjovimo diskas.<br />
Pastumkite šaką ar medžio<br />
atplaišą, kad atpalaiduotumėte<br />
diską.<br />
Tinkamai pasiruošęs naudotojas<br />
Dėvėkite tampriai prigludusius<br />
drabužius, kad apsaugotumėte rankas<br />
ir kojas. Pirštinės užtikrina papildomą<br />
apsaugą; rekomenduojama jas mūvėti.<br />
Nedėvėkite drabužių ar papuošalų,<br />
kurie galėtų užkliūti už prietaiso ar<br />
pomiškio augalų. NIEKADA<br />
nemūvėkite šortų!<br />
Dėvėkite ausų apsaugos priemones ir<br />
skrybėle su atbrailomis arba šalmą.<br />
Visada dėvėkite akių apsaugą,<br />
pavyzdžiui, sportinio tipo ar apsauginius<br />
akinius.<br />
Visada dirbkite abiem rankom tvirtai<br />
laikydami prietaisą.<br />
Visada laikykitės atokiai nuo<br />
besisukančios pjovimo juostos ar<br />
disko, ir niekada nekelkite<br />
veikiančio pjovimo įtaiso aukščiau<br />
juosmens.<br />
Tvirtai stovėkite ant kojų, nesiekite per toli.<br />
Visada išlaikykite pusiausvyrą.<br />
Visada įsitikinkite, kad tinkamas pjovimo įtaiso<br />
gaubtas įmontuotas teisingai ir yra geros būklės.<br />
Mūvėkite tinkamą avalynę (neslydžius batus ar<br />
batelius): nemūvėkite avalynės atvirais galais<br />
ar sandalų. Niekada nedirbkite basomis!<br />
Visada dėvėkite diržą, kai naudojate prietaisą su<br />
pjovimo disku.<br />
1 pav.
Žinokite darbo aplinką<br />
Venkite dirbti ilgai labai<br />
karštu ar labai šaltu oru.<br />
Pasirūpinkite, kad lekiančios nuolaužos<br />
nesužeistų pašalinių asmenų. Įsitinkite,<br />
kad 15 metrų spinduliu (maždaug 16<br />
žingsnių) aplink veikiantį pjovimo įtaisą<br />
nieko nėra.<br />
Prisilietę prie kieto objekto,<br />
išjunkite variklį ir apžiūrėkite ar<br />
nepažeistas pjovimo įtaisas.<br />
Įsitikinkite, kad pašaliniai<br />
stebėtojai, stovintys už 15<br />
metrų ribos, dėvi akių<br />
apsaugas.<br />
15<br />
METRŲ<br />
Itin atidžiai dirbkite slidžioje<br />
vietovėje, ypač esant lietingam<br />
orui.<br />
Visada įsitikinkite, kad<br />
tinkamas pjovimo<br />
galvutės gaubtas<br />
įmontuotas teisingai<br />
Saugokitės inertiškai besisukančio pjovimo<br />
disko, kai pjaunate krūmus ar dailinate<br />
kraštus. Atleidus akceleratoriaus gaiduką ir<br />
išjungus variklį, pjovimo diskas toliau sukasi<br />
ir gali sužeisti.<br />
Nuolat saugokitės nuolaužų ar kitų objektų,<br />
kurios gali sviesti besisukantis pjovimo<br />
įtaisas ar kurie gali atšokti nuo kieto<br />
paviršiaus.<br />
VISADA išvalykite savo darbo vietą nuo<br />
šiukšlių ar nuolaužų, kurias pjovimo įtaisas gali<br />
sviesti į jus ar pašalinius asmenis. Dirbdami<br />
akmenuotoje teritorijoje ar šalia elektros laidų,<br />
tvorų, būkite itin atidūs, kad pjovimo įtaisu<br />
neprisiliestumėte prie šių objektų.<br />
Saugos ženklai<br />
SVARBU!<br />
Saugos ir valdymo informaciniai ženklai:<br />
įsitikinkite, kad visi informaciniai ženklai yra<br />
nepažeisti ir įskaitomi. Nedelsdami<br />
pakeiskite visus pažeistus informacinius<br />
ženklus ir užklijuokite naujus vietoje<br />
trūkstamų. Naujus ženklus galite gauti<br />
artimiausioje įgaliotoje „Shindaiwa“<br />
atstovybėje.
Prietaiso aprašymas<br />
Pavaros mechanizmas<br />
Koto vamzdis<br />
Diržas<br />
Rankena<br />
Užkarda<br />
ŽOLIAPJOVĖ T242<br />
Degimo<br />
jungiklis<br />
Kablys<br />
Akcelerat.<br />
blokatorius<br />
Akceleratoriaus<br />
gaidukas<br />
Rankenėlė<br />
Degalų<br />
bakelis<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Neatlikite neleistinų pakeitimų ar modifikacijų nė<br />
vienam iš šių įtaisų ar jų elementų. Bet kokiems<br />
pakeitimams ar modifikacijoms „Shindaiwa“ turi<br />
išduoti rašytinį leidimą. Neleistini pakeitimai ar<br />
modifikacijos gali pakeisti prietaiso veikimą ir kelti<br />
grėsmę naudotojo saugumui.<br />
Degimo<br />
jungiklis<br />
KRŪMAPJOVĖ C242<br />
Diržas<br />
Žoliapjovės galvutė<br />
Pjovimo galvutės gaubtas<br />
Pasitelkę pateikiamą paveikslėlį<br />
susipažinkite su prietaisu ir įvairiomis jo<br />
dalimis. Pažinę gaminį galėsite<br />
maksimaliai gerai, saugiai ir ilgai juo<br />
naudotis.<br />
4 pav.<br />
Pavaros mechanizmas<br />
Krūmapjovės diskas<br />
Koto vamzdis<br />
Akceleratoriaus<br />
gaidukas<br />
Kablys<br />
Rankena<br />
Degalų<br />
bakelis<br />
SVARBU!<br />
Pjovimo galvutės gaubtas<br />
Sąvokos „kairysis“, „kairioji“ ir „kairėje“ bei<br />
„dešinysis“, „dešinioji“ ir „dešinėje“, „priekyje“<br />
ir „gale“ reiškia kryptis, žiūrint iš operatoriaus<br />
pozicijos, įprasto darbo su žoliapjove ar<br />
krūmapjove metu.<br />
Specifikacija<br />
Modelis T242XS/EC2 C242S/EC2<br />
Variklio modelis<br />
242 EC2<br />
Variklio tipas<br />
Dvitaktis oru aušinamas variklis su vertikaliu<br />
cilindru<br />
Variklio darbinis tūris 23,9 cm 3<br />
Stūmoklio skersmuo ir eiga<br />
33x28 mm<br />
Maksimalus greitis (ties pjovimo galvutės velenu) 8 900 min -1<br />
Variklio greitis dirbant tuščia eiga 2 750 min -1<br />
Maksimalus variklio greitis 12 000 min -1<br />
Variklio greitis dirbant maksimalia galia 8 500 min -1<br />
Maksimali galia<br />
0,8 kW<br />
1,3 kW<br />
1,3 kW<br />
Degimo sistema<br />
CDI<br />
Uždegimo žvakė<br />
NGK BMR6A<br />
Užvedimas (starteris)<br />
Rankinis (spyruoklinis) starteris<br />
Išjungimas<br />
Svirties pavidalo jungiklis<br />
Oro valymo tipas<br />
Poroloninis filtras<br />
Degalų ir alyvos santykis 50:1<br />
Degalų bakelio talpa 620 cm 3<br />
Karbiuratorius<br />
Walbro WYK-Diaphragm<br />
Sausasis svoris (be pjovimo galvutės ir apsaugos) 5,1 kg 5,1 kg<br />
Matmenys (LxHxH) mm 1730x375x325 mm 1730x580x485 mm<br />
Garso slėgio lygis*<br />
ŽOLIAPJOVĖ 97 dB (A)<br />
95 dB (A)<br />
PJOVIMO DISKAS 1pastaba 94 dB(A)<br />
94 dB (A)<br />
Garso galios lygis**<br />
ŽOLIAPJOVĖ 106 dB (A)<br />
105 dB (A)<br />
PJOVIMO DISKAS 1pastaba 102 dB (A)<br />
103 dB (A)<br />
Vibracijos lygis*** Laisva eiga [Priekis (kairė)/ Galas (dešinė)]<br />
ŽOLIAPJOVĖ [4,7/1,5] m/s 2 [2,0/3,0] m/s 2<br />
PJOVIMO DISKAS 1pastaba [4,7/1,9] m/s 2 [2,1/2,6] m/s 2<br />
Karbiuratoriaus sklendė atsklęsta iki galo [Priekis (kairė)/ Galas (dešinė)] ŽOLIAPJOVĖ [4,7/6,0] m/s 2 [4,8/5,2] m/s 2<br />
PJOVIMO DISKAS 1pastaba<br />
[4,7/5,7] m/s 2 [4,8/3,2] m/s 2<br />
Rankenos tipas „L“ formos rankena „U“ formos rankena<br />
Specifikacija gali būti keičiama be įspėjimo<br />
* Garso slėgio lygis pagal EN ISO 11806 ir ISO 22868 (vidurkis tarp prietaiso veikimo laisvąja eiga ir kai karbiuratoriaus sklendė<br />
atsklęsta iki galo)<br />
** Garso galios lygis pagal EN ISO 11806 ir ISO 22868 (vidurkis tarp prietaiso veikimo laisvąja eiga ir kai karbiuratoriaus sklendė<br />
atsklęsta iki galo)<br />
*** Vibracijos lygis pagal EN ISO 11806 ir ISO 22867<br />
1 pastaba: su 8-ių dantų pjovimo disku
Prieš surenkant prietaisą<br />
Prieš surinkdami prietaisą<br />
įsitikinkite, kad turite visas<br />
reikalingas detales.<br />
Prietaisą sudaro šios<br />
detalės ir elementai. Atidžiai<br />
patikrinkite visas detales dėl<br />
pažeidimų. Radę pažeidimų<br />
ar trūkstant detalių,<br />
kreipkitės į artimiausią<br />
„Shindaiwa“ atstovybę.<br />
T242<br />
Variklio agregatas<br />
Koto komplektas<br />
Įrankių komplektas:<br />
Varžtas<br />
Šešiakampis veržliaraktis (M5)<br />
Žvakių veržliaraktis<br />
Viršutinis spaustukas<br />
Tarpiklis<br />
Grandiklis<br />
Apsauginis gaubtas Rankena Diržas per petį Ašmenų dangtelis<br />
Gaubto pailginimas<br />
Užkarda<br />
C242<br />
Variklio agregatas<br />
Apsauga<br />
Koto komplektas<br />
Įrankių komplektas:<br />
Varžtas<br />
Šešiakampis veržliaraktis (M5)<br />
Žvakių veržliaraktis<br />
Viršutinis spaustukas<br />
Tarpiklis<br />
Grandiklis<br />
Apsauginis gaubtas Rankena Apsauginis diržas Peilio dangtelis<br />
Gaubto pailginimas<br />
Surinkimas ir sureguliavimas<br />
Kotas<br />
1. Šešiakampiu veržliarakčiu<br />
atsukite jungiamąjį varžtą.<br />
2. Kiškite koto vamzdį į jungties<br />
vietą, kol atsirems. Koto<br />
vamzdį ar pavaros veleną gali<br />
tekti truputį pasukti, kad<br />
pagrindinis velenas visiškai<br />
susijungtų su varikliu.<br />
5b pav.<br />
Variklio agregatas<br />
Ventiliatoriaus korpusas<br />
Kotas<br />
Pagrindinis<br />
velenas<br />
Bakelio<br />
apsauga<br />
3. Tvirtai užveržkite jungiamąjį<br />
varžtą šešiakampiu<br />
veržliarakčiu.<br />
5c pav.<br />
Variklio agregatas<br />
Ventiliatoriaus korpusas<br />
Spaustukas turi būti<br />
šalia žymos ant koto<br />
vamzdžio<br />
Žyma<br />
Kotas<br />
Spaustukas<br />
Pagrindinis<br />
velenas Bakelio<br />
apsauga<br />
5a pav.<br />
5d pav.
Surinkimas ir sureguliavimas<br />
Rankena<br />
T242 rankena<br />
1. Įdėkite keturias keturkampes<br />
veržles į išpjovas užkardoje (žr. 6<br />
pav.)<br />
2. Dėkite rankeną ir užkardą ant<br />
koto vamzdžio ir priveržkite 4<br />
varžtais.<br />
3. Dėkite rankeną maždaug 250 mm<br />
virš akceleratoriaus korpuso.<br />
4. Priveržkite rankeną, keturis<br />
varžtus užverždami įstriža seka.<br />
Rankena<br />
Varžtas<br />
6 pav.<br />
Užkarda<br />
Veržlė<br />
Apie 250 mm<br />
Užkarda<br />
C242 rankena<br />
Degimo jungiklis<br />
Rankenos reguliavimo žyma<br />
Rankeną tvirtinti šioje atkarpoje<br />
1. Naudodami 4 mm šešiakampį<br />
veržliaraktį išsukite varžtus,<br />
laikančius apatinį rankenos<br />
laikiklio dangtelį. Nuimkite<br />
dangtelį nuo laikiklio (žr. 7 pav.)<br />
Akcel.<br />
gaidukas<br />
Diržas<br />
Kablys<br />
Apsauga<br />
2. Uždėkite rankeną ant koto<br />
vamzdžio, į priekį nuo rankenos<br />
reguliavimo žymos, kaip parodyta<br />
7 pav. Atvirkštine seka prisukite<br />
apatinį rankenos laikiklio dangtelį.<br />
Laikiklis<br />
Rankena<br />
3. Rankeną tvirtinkite operatoriui<br />
patogioje padėtyje.<br />
Koto vamzdis<br />
Varžtas<br />
4. Tvirtai užveržkite abu apatinio<br />
dangtelio varžtus.<br />
7 pav.<br />
5. Uždėkite koto vamzdžio apsaugą<br />
(žr. 7 pav.)
Surinkimas ir sureguliavimas<br />
Akceleratoriaus laidas<br />
Filtro<br />
dangtelis<br />
Prijunkite<br />
akceleratoriaus<br />
laidą<br />
ATSARGIAI!<br />
Laidai neturi trukdyti<br />
akceleratoriaus darbui<br />
Laikiklis<br />
8 pav.<br />
1. Atlaisvinkite oro filtro dangtelio<br />
laikiklį ir nuimkite oro filtro<br />
dangtelį (žr. 8 pav.)<br />
Laido<br />
reguliatorius<br />
Akceleratoriaus<br />
laidas<br />
10 pav.<br />
3. Prijunkite akceleratoriaus laido<br />
kulkos formos galą prie<br />
akceleratoriaus svirties<br />
karbiuratoriaus viršuje (žr. 10<br />
pav.)<br />
Sujunkite<br />
laidų galus<br />
Degimo laidai<br />
9 pav.<br />
2. Sulenkite kilpa rantytą laido<br />
žarnelę po vamzdžiu, kairėje<br />
pusėje, variklio link, ir stumkite<br />
laidą per laido reguliatorių (žr.<br />
9 pav.)<br />
11 pav.<br />
4. Sujunkite degimo laidus (žr. 11<br />
pav.)<br />
Surinkimas ir sureguliavimas<br />
Akceleratoriaus svirties laisvumas<br />
Akceleratoriaus svirties laisvumas<br />
– 4-6 mm (žr. 10 pav.). Įsitikinkite,<br />
kad akceleratoriaus svirtis veikia<br />
tolygiai be trukdžių. Jei reikia<br />
sureguliuoti akceleratoriaus<br />
svirties laisvumą, atlikite toliau<br />
aprašytas procedūras.<br />
1. Atlaisvinkite fiksuojamąją<br />
veržlę ant laido reguliatoriaus<br />
(žr. 12 pav.)<br />
2. Pagal poreikį įsukite laido<br />
reguliatorių į vidų ar išsukite į<br />
išorę, kad gautumėte reikiamą<br />
4-6 mm laisvumą (žr. 12 pav.)<br />
3. Užveržkite fiksuojamąją veržlę<br />
4. Įdėkite oro filtro dangtelį.<br />
Laido Fiksuojamoji<br />
reguliatorius veržlė<br />
13 pav.<br />
Akceleratoriaus<br />
laisvumas 4-6<br />
12 pav.<br />
mm
Surinkimas ir sureguliavimas<br />
Pjovimo galvutės gaubtas<br />
T242/C242 pjovimo galvutės<br />
gaubto surinkimas<br />
1. Dėkite pjovimo galvutės gaubtą<br />
tarp koto vamzdžio ir pjovimo<br />
galvutės gaubto montavimo<br />
plokštelės (žr. 14 pav.).<br />
PASTABA:<br />
Gali tekti atlaisvinti apkabos<br />
varžtą ir veržlę, kad<br />
sureguliuotumėte pjovimo<br />
galvutės gaubto montavimo<br />
plokštelę.<br />
2. Abipus koto vamzdžio dėkite<br />
du tarpiklius, laikiklį bei keturis<br />
varžtus (žr. 14 pav.)<br />
3. Tvirtai užveržkite keturis<br />
varžtus, kad pritvirtintumėte<br />
galvutės gaubtą.<br />
PASTABA:<br />
Prieš užverždami keturis varžtus,<br />
įsitikinkite, kad sąvaržos varžtas ir<br />
veržlė tvirtai suveržti.<br />
14 pav.<br />
Sąvaržos<br />
varžtas<br />
Varžtai<br />
veržlė Veržlė<br />
Tarpiklis<br />
Gaubto pailginimas<br />
(naudojant žoliapjovės galvutę)<br />
(kreipkitės į atstovybę)<br />
Pjovimo galvutės<br />
gaubto montavimo<br />
plokštelė<br />
1. Pritvirtinkite pjovimo galvutės<br />
gaubto pailginimą prie gaubto<br />
(žr. 15 pav.)<br />
Laikiklis<br />
Tarpiklis<br />
Koto vamzdis<br />
Pjovimo<br />
galvutės<br />
gaubtas<br />
Pjovimo galvutės gaubtas<br />
Kabl. fiksat.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
NIEKADA nenaudokite prietaiso<br />
be tvirtai priveržto pjovimo<br />
galvutės gaubto.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
NIEKADA nenaudokite šio<br />
prietaiso be gaubto pailginimo, kai<br />
dirbate su žoliapjovės galvute.<br />
ATSARGIAI!<br />
Įsitikinkite, kad gaubto pailginimo<br />
kabliukai visiškai užsikabinę už<br />
fiksatorių.<br />
Gaubto pailginimas<br />
15 pav.<br />
Kabliukas<br />
Surinkimas<br />
Žoliapjovės galvutės įmontavimas<br />
PASTABA:<br />
242 serijos modeliai tiekiami su A<br />
ir B laikikliais bei varžto apsauga.<br />
Velenas sukasi Į KAIRĘ.<br />
Išiminėkite sukdami PAGAL<br />
LAIKRODŽIO RODYKLĘ!<br />
1. Laikydami prietaisą pavaros<br />
velenu į viršų, sukite pavaros<br />
mechanizmą ir A laikiklį kol A<br />
laikiklio išpjova susilygins su<br />
pavaros flanšo išpjova, tada<br />
pritvirtinkite laikiklį prie pavaros<br />
mechanizmo įkišdami<br />
šešiakampio veržliarakčio ilgąjį<br />
galą per abi išpjovas (žr. 16<br />
pav.)<br />
2. Pasinaudodami žvakių<br />
veržliarakčio ir atsuktuvo<br />
įrankiu išimkite veleno varžtą ir<br />
varžto apsaugą, nuimkite B<br />
laikiklį (varžto apsauga ir<br />
varžtas nenaudojami su<br />
žoliapjovės galvute, žr. 16pav.)<br />
Varžto apsauga<br />
(nenaudojama)<br />
16 pav.<br />
Veleno varžtas<br />
(nenaudojamas)<br />
B laikiklis<br />
A laikiklis<br />
Pavaros<br />
velenas<br />
3. Dėkite B laikiklį ant pavaros<br />
veleno. B laikiklio ertmė turi<br />
sutapti su pavaros velenu.<br />
4. Naudodami šešiakampį<br />
veržliaraktį A laikikliui<br />
pritvirtinti, uždėkite ir<br />
rankomis priveržkite<br />
žoliapjovės galvutę (prieš<br />
laikrodžio rodyklę), žr. 17 pav.<br />
17 pav.<br />
Rankomis užveržkite žoliapjovės<br />
galvutę (prieš laikrodžio rodyklę)<br />
6-kampis<br />
veržliar.<br />
5. Išimkite šešiakampį<br />
veržliaraktį iš pavaros<br />
mechanizmo ir laikiklio.<br />
Dabar T2342/C242 turėtų būti<br />
visiškai paruoštas naudoti kaip<br />
žoliapjovė.
Surinkimas ir sureguliavimas<br />
T242/C242 pjovimo diskas<br />
Laikykite prietaisą pavaros velenu<br />
į viršų; išimkite veleno varžtą ir<br />
varžto apsaugą, nuimkite B laikiklį.<br />
1. Sulyginkite A laikiklio išpjovą<br />
su pavaros flanšo išpjova ir<br />
laikinai juos sutvirtinkite<br />
įkišdami šešiakampį<br />
veržliaraktį per abi išpjovas (žr.<br />
18 pav.)<br />
Diskas<br />
Pavaros<br />
velenas<br />
ATSARGIAI!<br />
Pjovimo diską montuokite taip,<br />
kad paviršius su paveikslėliais<br />
būtų matomas operatoriui<br />
krūmapjovę laikant įprastoje<br />
darbinėje padėtyje.<br />
Veleno varžtas<br />
Varžto apsauga<br />
B laikiklis<br />
Pavaros<br />
velenas<br />
A laikiklis<br />
B laikiklis<br />
19 pav.<br />
6-kampis<br />
veržliar.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Pjovimo diskas turi būti visiškai<br />
prigludęs prie laikiklio flanšo.<br />
Disko anga turi būti A laikiklio<br />
iškilimo centre.<br />
2. Ant veleno maukite B laikiklį<br />
(žr. 19 pav.). Laikiklio išpjova<br />
turi priglusti prie disko.<br />
Užveržkite (diskas<br />
neparodytas dėl aiškumo)<br />
3. Dėkite varžto apsaugą ir varžtą.<br />
Pasinaudodami žvakių<br />
veržliarakčio ir atsuktuvo<br />
įrankiu tvirtai užveržkite varžtą<br />
sukdami prieš laikrodžio<br />
rodyklę.<br />
4. Išimkite šešiakampį veržliaraktį.<br />
Dabar T242/C242 turėtų būti<br />
visiškai paruoštas naudoti su<br />
pjovimo disku.<br />
Veržliaraktis<br />
18 pav.
Degalų mišinio paruošimas<br />
ATSARGIAI!<br />
Tam tikros rūšies benzino sudėtyje<br />
būna alkoholio, kaip deguoninio<br />
priedo. Deguonimi papildyti degalai<br />
gali padidinti darbinę temperatūrą.<br />
Tam tikromis sąlygomis degalai su<br />
alkoholiu gali pabloginti kai kurių<br />
alyvų mišinio tepamąsias savybes.<br />
Niekada nenaudokite degalų,<br />
kuriuose daugiau nei 10% tūrio<br />
sudaro alkoholis! Paprasta alyva ir<br />
laivų variklių alyva gali netikti<br />
tokiems aukšto lygio dvitakčiams<br />
varikliams, todėl jų į Shindaiwa<br />
variklius pilti negalima.<br />
Degalų bakelio pripildymas<br />
ATSARGIAI!<br />
Šis variklis sukurtas veikti varomas 50:1 bešvinio<br />
benzino ir dvitakčiams varikliams skirtos ISO-L-EGD<br />
arba JASO FC alyvos mišiniu. Naudojant prietaisą su<br />
neleistinu degalų mišiniu gali formuotis daugiau<br />
anglies nuosėdų.<br />
Naudokite tik šviežią, švarų 87 ir aukštesnio<br />
oktaninio skaičiaus bešvinį benziną.<br />
Degalus sumaišykite su dvitakčiams varikliams<br />
skirta ISO-L-EGD arba JASO FC alyva, santykiu<br />
50:1.<br />
Rekomenduojami maišymo kiekiai<br />
Dvitakčiams<br />
Benzinas (l) varikliams<br />
2,5 l<br />
5 l<br />
10 l<br />
20 l<br />
tinkama alyva (ml)<br />
50 ml<br />
100 ml<br />
200 ml<br />
400 ml<br />
SVARBU!<br />
Ruoškite tiek degalų mišinio, kiek<br />
galėsite sunaudoti iš karto! Jei<br />
degalų mišinį tenka laikyti ilgiau nei<br />
30 dienų, ir nenaudojate<br />
alyvos su degalų stabilizatoriumi,<br />
prieš naudojant mišinį būtina įpilti<br />
stabilizatoriaus „StaBil“ ar<br />
analogiško gaminio!<br />
yra registruotoji JASO FC<br />
klasės alyva, atitinkanti ar viršijanti<br />
ISO-L-EGD<br />
reikalavimus.„Shindaiwa One“<br />
rekomenduojama naudoti visuose<br />
„Shindaiwa“ mažų emisijų<br />
varikliuose; be to, joje yra<br />
stabilizatoriaus.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Kiek įmanoma, sumažinkite gaisro grėsmę!<br />
NIEKADA nerūkykite ir nedekite liepsnos prie variklio<br />
VISADA išjunkite variklį ir leiskite jam atvėsti, prieš pildydami degalų bakelį,<br />
VISADA nuvalykite užtėkštus degalų likučius ir patraukite prietaisą atokiau nuo degalų saugojimo<br />
zonos ar kitų degių medžiagų prieš užvesdami variklį.<br />
VISADA apžiūrėkite prietaisą prieš pradėdami dirbti, ar nėra degalų protėkio. Kiekvieną kartą<br />
papildę degalų bakelį įsitikinkite, ar nematyti degalų protėkio žymių aplink dangtelį ar patį bakelį.<br />
Pastebėjų degalų protėkį, nedelsiant išjunkite prietaisą. Prieš naudojant prietaisą vėl, šį defektą<br />
būtina pašalinti.<br />
VISADA patraukite prietaisą atokiau nuo degalų saugojimo zonos ar kitų degių medžiagų prieš<br />
užvesdami variklį.<br />
NIEKADA nedėkite degių medžiagų prie variklio ar duslintuvo!<br />
NIEKADA neužvedinėkite variklio be duslintuvo ir kibirkščių gaudyklės<br />
Variklio užvedimas<br />
1. Padėkite prietaisą ant<br />
lygaus, tiesaus<br />
paviršiaus.<br />
2. Nuvalykite nešvarumus<br />
aplink degalų bakelio<br />
dangtelį.<br />
3. Atidenkite degalų bakelį.<br />
Pripildykite bakelį švarių<br />
šviežių degalų.<br />
4. Uždenkite ir stipriai<br />
užsukite bakelį.<br />
SVARBU!<br />
Variklio užvedimas valdomas dviejų padėčių jungikliu, esančiu ant akceleratoriaus korpuso, kur „I“ reiškia<br />
ĮJUNGTA ar ĮJUNGTI, o „O“ – IŠJUNGTA ar IŠJUNGTI.<br />
Akcelerat.<br />
svirtis<br />
20 pav.<br />
ĮJUNGTI<br />
ĮJUNGTI<br />
Akcelerat.<br />
blokavimo<br />
svirtis<br />
1. Paslinkite įjungimo ir išjungimo<br />
jungiklį į I padėtį (žr. 20 pav.)<br />
Degalų<br />
pump.<br />
mygt.<br />
Išsiplėtimo<br />
žarnelė<br />
21 pav.<br />
2. Kelis kartus paspauskite<br />
degalų pumpavimo mygtuką,<br />
kol pro permatomą išsiplėtimo<br />
žarnelę pamatysite tekant<br />
degalus.<br />
SVARBU!<br />
Degalų pumpavimo sistema varo degalus<br />
tik į karbiuratorių. Pakartotinai spaudant<br />
degalų pumpavimo mygtuką variklis<br />
„neužsisiurbs“.<br />
3. Pastumkite droselio sklendę į<br />
padėtį UŽDARYTA, jei variklis<br />
šaltas.<br />
Uždaryta<br />
22 pav.<br />
23 pav.<br />
Įsitikinkite, kad<br />
pjovimo įtaisui<br />
niekas nekliudo<br />
suktis.<br />
3. Kairiąja ranka tvirtai laikydami<br />
už koto, kita ranka lėtai<br />
patraukite užvedimo<br />
(starterio) rankenėlę, kol<br />
pajusite įsijungiant starterį,<br />
tuomet traukite greitai, kad<br />
užsivestų variklis.<br />
ATSARGIAI!<br />
Netraukite starterio virvės iki pat<br />
galo. Traukiant starterio virvę iki<br />
pat galo gali sugesti starterio<br />
mechanizmas.
Variklio užvedimas (tęsinys)<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Užvedus variklį gali suktis pjovimo<br />
įtaisas!<br />
5. Varikliui užsivedus lėtai<br />
ATIDARYKITE droselio sklendę<br />
(žr. 24 pav.).Jei variklis užgęsta<br />
po pirmo bandymo užvesti,<br />
pakartotinai užvedinėkite<br />
uždaryta sklende.<br />
24 pav.<br />
Atidaryta<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Niekada neužvedinėkite variklio<br />
darbinėje padėtyje.<br />
SVARBU!<br />
Jei variklis neužsiveda po kelių<br />
bandymų, o droselio sklendė<br />
uždaryta, gali būti, kad variklis<br />
„užsisiurbė“. Įtarę<br />
„užsisiurbimą“ atidarykite<br />
droselio sklendę ir pakartotinai<br />
patraukite starterio rankenėlę,<br />
kad pašalintumėte degalų<br />
perteklių ir užvestumėte variklį.<br />
Jei variklis neužsiveda,<br />
skaitykite gedimų nustatymo<br />
lentelę.<br />
Varikliui užsivedus:<br />
• varikliui užsivedus, leiskite 2-3<br />
minutes varikliui paveikti laisvąja<br />
eiga, kad jis apšiltų prieš<br />
pradedant dirbti;<br />
• varikliui apšilus, paimkite<br />
prietaisą ir prisekite diržą (žr. 13<br />
psl.)<br />
• spaudžiant akceleratorių<br />
pjovimo įtaisas sukasi greičiau;<br />
atleidus akceleratorių pjovimo<br />
įtaisas sustoja. Jei pjovimo įtaisas<br />
sukasi toliau, reikia sureguliuoti<br />
karbiuratoriaus laisvosios eigos<br />
greitį. (žr. skyrių „Laisvosios eigos<br />
reguliavimas“)<br />
Variklio išjungimas<br />
Prieš išjungdami leiskite varikliui truputį<br />
padirbti laisvąja eiga, po to paslinkite<br />
įjungimo ir išjungimo jungiklį į O<br />
(IŠJUNGIMO) padėtį.<br />
IŠJUNGTI<br />
IŠJUNGTI<br />
Variklio laisvosios eigos<br />
reguliavimas<br />
26 pav.<br />
L. eigos<br />
regul. varžtas<br />
25 pav.<br />
Atleidus akceleratoriaus svirtį, variklis<br />
turi dirbti laisvosios eigos greičiu.<br />
Laisvosios eigos greitį galima<br />
reguliuoti, ir jis turi būti pakankamai<br />
mažai, kad atleidus akceleratorių<br />
variklio sankaba atsijungtų nuo<br />
pjovimo įtaiso.<br />
Variklio laisvosios eigos<br />
reguliavimas<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Varikliui veikiant laisvąja eiga, pjovimo įtaisas<br />
NIEKADA neturi suktis! Jei laisvosios eigos<br />
greičio nepavyksta sureguliuoti instrukcijoje<br />
aprašytomis procedūromis, parodykite<br />
prietaisą įgaliotos „Shindaiwa“ atstovybės<br />
specialistams.<br />
1. Padėkite prietaisą ant žemės,<br />
po to užveskite variklį ir leiskite jam 2-3<br />
minutes paveikti laisva eiga, kad<br />
apšiltų.<br />
2. Jei pjovimo įtaisas sukasi varikliui<br />
dirbant laisvąja eiga, sumažinkite<br />
laisvosios eigos greitį pasukdami<br />
laisvosios eigos reguliavimo varžtą<br />
prieš laikrodžio rodyklę (žr. 26 pav.)<br />
3. Jei galite pasinaudoti tachometru,<br />
variklio laisvosios eigos greitis turi būti<br />
2 750 (+/-250) apm min -1 .<br />
4. Karbiuratoriaus degalų mišinys<br />
parinktas gamykloje specialiai<br />
prietaisams su išmetalų kontrolės<br />
sistema, ir naudotojas jų keisti negali.<br />
Prietaiso būklės patikra<br />
NIEKADA nenaudokite prietaiso be pjovimo galvutės gaubto ar kitų apsauginių įtaisų (saugos diržo, degimo jungiklio, peilio atitraukimo<br />
jungiklio ir pan.)!<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Pjovimo galvutės gaubtas ar kiti apsauginiai įtaisai neužtikrina apsaugos nuo atšokusių objektų. VISADA TURITE SAUGOKIS<br />
LEKIANČIŲ NUOLAUŽŲ!<br />
Naudokite tik „Shindaiwa“ patvirtintas detales ir priedus su „Shindaiwa“ žoliapjove ar krūmapjove. Nedarykite jokių prietaiso pakeitimų<br />
be rašytinio „Shindaiwa, Inc.“ patvirtinimo.<br />
VISADA prieš dirbdami įsitikinkite, kad pjovimo galvutė tinkamai įtaisyta ir tvirtai priveržta.<br />
NIEKADA nenaudokite įskilusio ar deformuoto pjovimo įtaiso. Pakeiskite jį tinkamu.<br />
VISADA įsitikinkite, kad pjovimo įtaisas prigludęs prie laikiklių. Jei tinkamai įdėtas pjovimo įtaisas vibruoja, pakeiskite jį kitu ir vėl<br />
patikrinkite.<br />
Nedirbkite sulaužytu ar apgadintu prietaisu.<br />
NIEKADA neleiskite varikliui veikti dideliu greičiu be apkrovos. Galima sugadinti variklį.<br />
NIEKADA nenaudokite prietaiso, jei tvirtinimo elementai ar galvutės laikikliai susidėvėję.<br />
Transportuodami įsitikinkite, kad variklis išjungtas, o ant pjovimo disko uždėtas ašmenų dangtelis.
Diržas<br />
Kaip naudoti diržą<br />
1. Pritvirtinkite diržo kablį prie<br />
laikiklio ant koto vamzdžio.<br />
2. Diržą dėkitės taip, kad kablys<br />
liktų jums dešinėje.<br />
3. Nusistatykite tokį diržo ilgį, kad<br />
būtų patogu laikyti prietaisą ir<br />
dirbti.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Visada dėvėkite diržą, kai<br />
naudojate prietaisą su pjovimo<br />
disku. Diržą rekomenduojama<br />
dėvėti ir naudojant žolės pjovimo<br />
juostą<br />
Avarinis atkabinimas<br />
Nelaimės atveju tvirtai patraukite<br />
baltą ąselę, esančią ant kablio.<br />
Prietaisas atsikabins nuo diržo.<br />
SVARBU!<br />
Diržą, dėvimą per vieną petį,<br />
sureguliuokite taip, kad peties<br />
pagalvėlė patogiai gulėtų ant<br />
peties, o pjovimo įtaiso trajektorija<br />
būtų lygiagreti žemės paviršiui.<br />
Įsitikinkite, kad visi kabliai ir<br />
reguliavimo įtaisai saugiai<br />
užtvirtinti.<br />
Žoliapjovės galvutės naudojimas<br />
Su savo „Shindaiwa“ prietaisu<br />
galite naudoti vieną iš kelių<br />
„Shindaiwa“ žolės pjovimo įtaisų;<br />
kiekvienas iš jų pasižymi tam<br />
tikromis savybėmis, reikalingomis<br />
konkrečiam darbui atlikti,<br />
atitinkančiomis konkretaus darbo<br />
reikalavimus.<br />
PASTABA:<br />
Kad pjovimo įtaisus naudotumėte tinkamai,<br />
visada paisykite pjovimo įtaiso naudojimo<br />
instrukcijų. Pjovimo įtaisai gali būti šių tipų:<br />
Pusiau automatiniai. Pjovimo juosta<br />
išsivynioja operatoriui bakstelėjus<br />
galvute į žemę.<br />
Rankiniai. Operatorius išvynioja<br />
pjovimo juostą rankiniu būdu,<br />
sustabdęs žoliapjovę.<br />
Fiksuoti. Operatorius turi išjungti<br />
prietaisą ir rankiniu būdu išvynioti<br />
<br />
27 pav.<br />
pjovimo juostą.<br />
Spragiliniai. Įtaise, skirtame<br />
piktžolėms ir smulkiems krūmams<br />
valyti, paeiliui veikia trys nailono diskai,<br />
įtaisyti pjovimo galvutėje.<br />
PASTABA:<br />
Norint įmontuoti fiksuoto ar spragilinio tipo<br />
galvutę, gali reikėti papildomų tvirtinimo<br />
elementų.<br />
28 pav.<br />
PASTABA:<br />
Naudodami diržą, kai dirbate<br />
krūmapjove, galėsite visada<br />
tinkamai valdyti prietaisą ir mažiau<br />
pavargsite.<br />
ATSARGIAI!<br />
Nesuduokite besisukančia pjovimo<br />
juosta į medžius, tvoras ar kitas<br />
medžiagas, galinčias ištempti ar<br />
nutraukti juostą.<br />
Variklio darbiniai greičiai<br />
Pjaudami žolę dirbkite visu greičiu<br />
ATSARGIAI!<br />
Naudojant prietaisą be pjovimo<br />
galvutės gaubto ar pernelyg ilga<br />
pjovimo juosta, gali greičiau<br />
susidėvėti sankaba.<br />
ATSARGIAI!<br />
Dirbant mažu greičiu gali greičiau<br />
sugesti sankaba.<br />
29 pav.<br />
Žolės pjovimas<br />
Žoliapjovę laikykite taip, kad<br />
galvutė būtų truputį pasvirusi į<br />
ketinamą pjauti plotą. Kad<br />
užtikrintumėte maksimaliai<br />
ilgiausią pjovimo juostos<br />
tarnavimo laiką, pjaukite tik su<br />
juostos galiukais. Pjaukite žolę<br />
modami iš<br />
kairės į<br />
dešinę.<br />
Laikykite<br />
žoliapjovės<br />
30 pav.<br />
galvutę<br />
horizontaliai<br />
(žr. 30 pav.)<br />
Kraštų<br />
dailinimas<br />
Pasukite<br />
rankeną į kairę<br />
maždaug 100º<br />
kampu nuo<br />
horizonto ir<br />
judėkite į priekį<br />
laikydami<br />
31 pav.<br />
žoliapjovę ar<br />
krūmapjovę<br />
vertikaliai, kaip parodyta 31 pav.
T242/C242 pjovimo disko naudojimas<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Prieš dirbdami prietaisu su pjovimo disku, visada patikrinkite ar teritorijoje nėra objektų,<br />
į kuriuos diskas galėtų atsitrenkti, ir juos pašalinkite, kad neapgadintų disko.<br />
Niekada nenaudokite pjovimo disko prie šaligatvių, tvoros stulpelių, pastatų ar kitų<br />
objektų, dėl kurių galima susižaloti ar padaryti žalą.<br />
Niekada nenaudokite pjovimo disko kitiems tikslams nei jis skirtas.<br />
Pjovimo disku užkliudę kietą objektą, visada išjunkite variklį ir atidžiai patikrinkite ar<br />
neapgadintas diskas. NIEKADA NEDIRBKITE APGADINTU DISKU!<br />
Prietaisas su pjovimo disku turi būti naudojamas su „U“ formos rankena ar užkarda ir<br />
diržu per petį ar abu pečius.<br />
Prieš naudodami prietaisą visada įsitikinkite, kad pjovimo galvutės gaubtas įmontuotas<br />
tinkamai.<br />
Pjovimo disko užsikirtimas<br />
Pjovimo disko užsikirtimas<br />
pasireiškia staigiu prietaiso<br />
judesiu į šalį ar atgal. Taip gali<br />
nutikti, kai į pjovimo įtaisą patenka<br />
jaunų medelių ar medžių kamienų<br />
atplaišų. NUOLATOS<br />
SAUGOKITĖS DISKO<br />
UŽSIKIRTIMO IR JO POVEIKIO!<br />
T242/C242 pjovimo disko naudojimas<br />
Pjovimo diskas sukasi prieš<br />
laikrodžio rodyklę. Efektyviausia ir<br />
lengviausia dirbti, kai pjaunama iš<br />
dešinės į kairę; taip geriausia<br />
apsisaugoma ir nuo lekiančių<br />
nuolaužų.<br />
Pjovimo diską įdėkite taip, kad<br />
pjovimas vyktų tarp disko 8 val. ir<br />
10 val. padėčių (žiūrint iš viršaus),<br />
NEPJAUKITE tarp 10 val. ir 5 val.<br />
padėčių.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
NIEKADA nesuduokite besisukančiu<br />
pjovimo disku į medį.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Nenaudokite 2-jų dantų pjovimo diskų ar<br />
„Shindaiwa“ nepatvirtintų 4-ių dantų<br />
pjovimo diskų su „Sindaiwa“ žoliapjovėmis<br />
ir krūmapjovėmis.<br />
Krūmapjovės rankena<br />
Krūmapjovės rankena ar užkarda<br />
padeda operatoriui nepasvirti į<br />
priekį, ir nepatraukti prietaiso<br />
atgal, kad išvengtų sąlyčio su<br />
pjovimo disku. RANKENĄ AR<br />
UŽKARDĄ VISADA<br />
MONTUOKITE REIKIAMOJE<br />
PRIETAISO VIETOJE!<br />
Vertikalusis pjovimas<br />
Laikykite krūmapjovę 90º kampu į<br />
žemę taip, kad pjovimo disko<br />
apatinis kraštas suktųsi į<br />
operatorių. Pjaukite taip, kad<br />
pjovimo diskas slinktų iš viršaus į<br />
apačią. Pjaukite tik apatiniu<br />
pjovimo disko kraštu.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Pjaudami vertikaliai niekada neleiskite, kad<br />
diskas būtų aukščiau juosmens.<br />
Likite kairėje pjovimo<br />
disko pusėje.<br />
SAUGOKITĖS, KAD<br />
NEPATEKTUMĖTE Į<br />
DISKO SUKIMOSI<br />
ZONĄ.<br />
Krūmapjovės diržas<br />
Diržas užtikrina papildomą apsaugą<br />
užsikirtus diskui. Be to, diržas padeda<br />
saugiai ir našiai dirbti.<br />
Naudodami T242/C242 su pjovimo disku<br />
įsitikinkite, kad rankena ir diržas<br />
sureguliuoti pagal prietaiso operatorių.<br />
Variklio darbiniai greičiai<br />
Pjaudami, leiskite prietaisui veikti visu<br />
greičiu. Geriausio degalų efektyvumo<br />
pasiekiama, kai užsimojant akceleratorius<br />
atleidžiamas.<br />
Kad išvengtumėte galimo variklio<br />
gedimo, neleiskite prietaisui veikti<br />
dideliu greičiu be apkrovos.<br />
Venkite naudoti prietaisą varikliui<br />
dirbant mažu greičiu, nes taip greičiau<br />
dėvisi sankaba. Be to, dirbant mažu<br />
greičiu apie pjovimo įtaisą vyniojasi žolė<br />
ir kaupiasi nuolaužos.<br />
Rekomenduojami pjovimo<br />
įtaisai<br />
Pasirūpinkite, kad su prietaisu<br />
būtų naudojami šie „Shindaiwa“<br />
rekomenduojami pjovimo įtaisai.<br />
DETALĖS NR.: 60903-98310<br />
8-IŲ DANTŲ PJOVIMO DISKAS<br />
VIDINIS DIAM: 25,40 mm<br />
IŠORINIS DIAM.: 255,00 mm<br />
STORIS: 2,00 mm<br />
DETALĖS NR.: 60903-98320<br />
4-IŲ DANTŲ PJOVIMO DISKAS<br />
VIDINIS DIAM: 25,40 mm<br />
IŠORINIS DIAM.: 255,00 mm<br />
STORIS: 2,00 mm<br />
DETALĖS NR.: 72430-92142<br />
3-JŲ DANTŲ PJOVIMO DISKAS<br />
VIDINIS DIAM: 25,40 mm<br />
IŠORINIS DIAM.: 255,00 mm<br />
STORIS: 2,20 mm<br />
10 val.<br />
Nepjauti<br />
8 val.<br />
Pjauti<br />
Sukimosi<br />
kryptis<br />
33 pav.<br />
DETALĖS NR.: 78890-12000<br />
ŽOLIAPJOVĖS PJOVIMO ĮTAISAS SPEED FEED 3,75<br />
VIDINIS DIAM: 25,40 mm<br />
VARŽTO DIAM.: 7 mm<br />
SRIEGIS: KAIRINIS, ŽINGSNIS 1,00 mm<br />
32 pav.<br />
5 val.
Priežiūra<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Prieš atlikdami bet kokius prietaiso<br />
priežiūros, remonto ar valymo<br />
darbus įsitikinkite, kad variklis<br />
išjungtas, o pjovimo įtaisas<br />
visiškai sustojęs. Prieš atlikdami<br />
remonto ar priežiūros darbus<br />
atjunkite uždegimo žvakės laidą.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Niekada netaisykite pažeistų<br />
pjovimo diskų virindami,<br />
tiesindami ar kitaip keisdami jų<br />
formą. Pakeistos formos diskas<br />
gali sulūžti darbo metu ir sunkiai<br />
sužaloti.<br />
Žvakė<br />
Pasirūpinkite, kad žvakės ir laidų<br />
jungtys būtų švarios ir tvirtai<br />
užveržtos.<br />
Kasdienė priežiūra<br />
Prieš bet kokį darbą atlikite šias<br />
operacijas:<br />
Nuvalykite nešvarumus ir<br />
nuolaužas nuo prietaiso<br />
variklio, patikrinkite<br />
ventiliatoriaus sparnus ir oro<br />
filtrus ar neužteršti; jei reikia -<br />
nuvalykite.<br />
Aušinimo tenai<br />
turi būti švarūs<br />
34 pav.<br />
Ortakiai turi<br />
būti švarūs<br />
Kruopščiai nuvalykite<br />
susikaupusius nešvarumus ir<br />
nuolaužas nuo duslintuvo ir<br />
degalų bakelio. Šiose vietose<br />
susikaupę nešvarumai gali tapti<br />
variklio perkaitinimo, gaisro ar<br />
ankstyvo susidėvėjimo<br />
priežastimi.<br />
Nuvalykite nuolaužas ar<br />
nešvarumus nuo pjovimo įtaiso.<br />
Patikrinkite ar nėra<br />
atsilaisvinusių varžtų, detalių, ar<br />
jų netrūksta. Įsitikinkite, kad<br />
pjovimo įtaisas tvirtai priveržtas.<br />
Patikrinkite ar neprateka<br />
degalai, alyva.<br />
Patikrinkite ar veržlės ir varžtai<br />
tvirtai užveržti (išskyrus<br />
karbiuratoriaus laisvosios eigos<br />
reguliavimo varžtą).<br />
Priežiūra kas 10 valandų<br />
PASTABA!<br />
Jei prietaisas buvo naudojamos dulkinoje<br />
ar nešvarioje aplinkoje, periodinę<br />
priežiūrą atlikite dažniau.<br />
Nuimkite oro filtrą nuo karbiuratoriaus<br />
ir kruopščiai išplaukite vandeniu su<br />
muilu. Išspauskite vandens perkelių,<br />
leiskite išdžiūti ir vėl įmontuokite.<br />
Atsukite<br />
varžtą<br />
Išimkite ir<br />
išvalykite arba<br />
pakeiskite filtrą<br />
ATSARGIAI!<br />
Nenaudokite prietaiso jei oro filtras ar<br />
visas oro filtravimo įtaisas pažeisti, arba<br />
filtras įsigėręs vandens.<br />
35 pav.
Priežiūra kas 10/15 valandų<br />
Išvalykite žvakę ir<br />
patikrinkite tarpelį<br />
tarp elektrodų<br />
Kas 10/15 valandų<br />
Išimkite ir nuvalykite uždegimo žvakę.<br />
Sureguliuokite tarpelį tarp uždegimo<br />
žvakės elektrodų, kad jis būtų 0,6 – 0,7<br />
mm. Jei žvakę reikia pakeisti, naudokite<br />
tik NGK BPMR7A tipo ar analogiškas<br />
tinkamo įkaitimo laipsnio žvakes (žr. 36<br />
pav.)<br />
36 pav.<br />
PASTABA:<br />
NGK BPMR7A tipo žvakės atitinka<br />
elektromagnetinio suderinamumo<br />
reikalavimus.<br />
ATSARGIAI!<br />
Prieš išimdami žvakę išvalykite aplinkinį<br />
plotelį, kad purvo ir nuolaužų nepatektų į<br />
variklio vidų.<br />
Priežiūra kas 50 valandų<br />
Kas 50 darbo valandų (prietaisą<br />
naudojant dulkinoje ar nešvarioje<br />
aplinkoje, dažniau) atlikite šias<br />
procedūras:<br />
• Nuvalykite cilindro dangtelį, pašalinkite<br />
žolės ir purvo liekanas nuo cilindro<br />
briaunų.<br />
• Nuimkite pjovimo įtaisą ir pavaros<br />
veleno žiedą ir pilkite naujos alyvos į<br />
pavaros mechanizmą tol, kol senoji<br />
ištekės. Naudokite tik ličio pagrindo<br />
alyvą (pvz., Shindaiwa Gear Case<br />
Lubricant), žr. 37 pav.<br />
• Sutepkite pagrindinio veleno rieves.<br />
• Į kabliuką sulenktos vielos pagalba<br />
ištraukite degalų filtro įtaisą iš degalų<br />
bakelio, žr. 38 pav.<br />
37 pav.<br />
Nauja alyva<br />
Pavaros veleno<br />
žiedas<br />
Sena alyva<br />
ATSARGIAI!<br />
Nepradurkite degalų magistralės vielinio<br />
kabliuko galu. Degalų magistralė gležnas<br />
įtaisas, kurį lengva apgadinti.<br />
• Išimkite ir pakeiskite filtrą. Prieš vėl<br />
įdėdami degalų filtro įtaisą patikrinkite<br />
visus degalų sistemos elementus:<br />
degalų padavimo magistralę,<br />
išsiplėtimo magistralę, vėdinimą,<br />
degalų bakelį ir degalų bakelio dangtelį.<br />
Pastebėję pažeidimų ar susidėvėjimo<br />
požymių, prietaiso nenaudokite tol, kol<br />
pasikonsultuosite su „Shindaiwa“<br />
įgaliotąja techninio aptarnavimo<br />
atstovybe.<br />
38 pav.<br />
Vielinis<br />
kabliukas<br />
Filtras
Priežiūra kas 135 valandas<br />
Kas 135 valandas valykite duslintuvą.<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Niekada nenaudokite prietaiso, jei duslintuvas ar kibirkščių gaudyklė apgadinti ar jų iš viso nėra! Naudodami<br />
prietaisą be išmetalų kontrolės įtaisų ar su sugedusiais išmetalų kontrolės įtaisais rizikuojate sukelti gaisrą ar<br />
pakenkti savo klausai.<br />
Anglies sankaupos duslintuve mažina variklio galią ir kelia perkaitimo grėsmę. Kibirkščių gaudyklės ekraną<br />
reikėtų tikrinti periodiškai. Valykite sankaupas iš duslintuvo.<br />
SVARBU!<br />
Nenuimkite duslintuvo dangtelio. Esant būtinybei, kreipkitės į artimiausią atstovybę.
Laikymas ilgą laiką<br />
Jei prietaisas bus<br />
nenaudojimas bent 30 dienų,<br />
atlikite šias procedūras, kad<br />
paruoštumėte prietaisą laikymui:<br />
Kruopščiai nuvalykite išorines<br />
detales, visus metalinius<br />
paviršius padenkite plonu<br />
alyvos sluoksniu<br />
Išpilkite visus degalus iš<br />
degalų bakelio.<br />
SVARBU!<br />
Visus laikomus degalus būtina<br />
stabilizuoti degalų stabilizatoriumi,<br />
pavyzdžiui STA-BIL. Naudojant<br />
alyvą, stabilizatoriaus<br />
naudoti nereikia.<br />
ATSARGIAI!<br />
Degalams esant karbiuratoriuje<br />
ilgą laiką, variklis gali sunkiau<br />
užsivesti, o techninė priežiūra<br />
kainuoti brangiau.<br />
• Pašalinkite degalų likučius iš<br />
degalų magistralės,<br />
karbiuratoriaus ir degalų bako<br />
1. Spaudinėkite degalų<br />
pumpavimo mygtuką, kol<br />
degalai daugiau<br />
nebepasirodys.<br />
2. Užveskite variklį ir leiskite jam<br />
veikti, kol užges.<br />
3. Kartokite 1 ir 2 žingsnius, kol<br />
variklis nebeužsives.<br />
Išimkite uždegimo žvakę ir į<br />
cilindrą pro uždegimo žvakės<br />
angą įpilkite apie 7 gramus<br />
dvitakčiams varikliams skirtos<br />
maišymo su degalais alyvos.<br />
Lėtai 2–3 kartus patraukite<br />
rankinio starterio rankenėlę, kad<br />
alyva tolygiai pasiskirstytų ant<br />
variklio sienelių. Įdėkite<br />
uždegimo žvakę.<br />
Prieš prietaiso laikymą,<br />
suremontuokite ar pakeiskite<br />
susidėvėjusias detales.<br />
Nuimkite oro filtrą nuo<br />
karbiuratoriaus ir kruopščiai<br />
išplaukite vandeniu su muilu.<br />
Išspauskite vandens perkelių,<br />
leiskite išdžiūti ir vėl įdėkite.<br />
Prietaisą laikykite švarioje, ne<br />
dulkėtoje vietoje.<br />
Pjovimo diskų galandimas<br />
Pjovimą diską galąskite dilde ar galąstuvu.<br />
Galandimo ypatybės parodytos paveikslėliuose.<br />
Galandama maždaug 45º kampu<br />
Negaląskite dantelių galiukų per daug aštriai<br />
Palikite 0,2-0,5 mm nepagaląsta<br />
ĮSPĖJIMAS!<br />
Galąskite tik disko dantelius. NEKEISKITE pjovimo<br />
disko kontūrų. Kad nebūtų pažeistas pjovimo disko<br />
balansas, visus pjaunamuosius paviršius galąskite<br />
vienodai. NEGALĄSKITE dantelių galiukų per daug<br />
aštriai.<br />
Įsitikinkite, kad visų dantelių plotis vienodas<br />
41 pav.<br />
Dantelių apačia turi likti nepagaląsta<br />
(pjovimo diskas iš apačios)<br />
40 pav.<br />
8-ių dantų diskas<br />
42 pav.
Gedimų nustatymo lentelė<br />
VARIKLIS NEUŽSIVEDA<br />
Patikrinkite: Galima priežastis Sprendimas<br />
Sugedęs rankinis užvedimo starteris.<br />
NE<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
Ar variklis užsiveda?<br />
Karteryje yra skysčio.<br />
⇒<br />
atstovu.<br />
Vidinis gedimas<br />
⇓ TAIP<br />
Ar gera kompresija?<br />
⇓ TAIP<br />
Ar degalų bakelyje yra<br />
tinkamų degalų?<br />
⇓ TAIP<br />
Ar pumpuojant degalus<br />
užvedimo metu, degalai<br />
matyti išsiplėtimo žarnelėje<br />
ir juda ja?<br />
⇓ TAIP<br />
Ar uždegimo žvakė duoda<br />
kibirkštį?<br />
⇓ TAIP<br />
Patikrinkite uždegimo<br />
žvakę.<br />
NE<br />
⇒<br />
NE<br />
⇒<br />
NE<br />
⇒<br />
NE<br />
⇒<br />
⇒<br />
Atsilaisvinusi uždegimo žvakė.<br />
Cilindras, stūmoklis, žiedai per daug<br />
susidėvėję.<br />
Degalai netinkami, pasenę ar užteršti;<br />
netinkamas degalų ir alyvos mišinys<br />
Patikrinkite, ar neužsikišęs degalų filtras ir<br />
(arba) anga.<br />
Degimo jungiklis nustatytas į padėtį „O“ (OFF –<br />
išjungta).<br />
Patrumpinta žvakė<br />
Sugedęs uždegimo mechanizmas<br />
Jei uždegimo žvakė – šlapia, gali būti, kad<br />
cilindre yra degalų perteklius.<br />
Uždegimo žvakė apsinešusi arba neteisingai<br />
nustatytas tarpelis tarp elektrodų.<br />
Žvakė sugedusi arba netinkamo dydžio.<br />
Priveržkite ir patikrinkite iš naujo.<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
atstovu.<br />
Į degalų bakelį įpilkite šviežių, švarių degalų:<br />
bent 87 oktaninio skaičiaus bešvinio benzino,<br />
santykiu 50:1 sumaišyto su dvitakčiams<br />
varikliams skirta alyva.<br />
Jei reikia, pakeiskite degalų filtrą. Užveskite<br />
variklį iš naujo.<br />
Perstatykite jungiklį į padėtį „I“ (ON – įjungta) ir<br />
užveskite variklį iš naujo.<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
atstovu.<br />
Užveskite variklį išėmę uždegimo žvakę, įdėkite<br />
ją atgal ir vėl užveskite.<br />
Išvalykite ir sureguliuokite tarpelį tarp elektrodų,<br />
kad būtų 0,6-0,7 mm. Užveskite variklį.<br />
Pakeiskite žvakę NGK BPMR7A. Užveskite<br />
variklį iš naujo.<br />
PER MAŽAI GALIOS<br />
Patikrinkite: Galima priežastis Sprendimas<br />
Darbuotojas per ilgai arba per daug intensyviai Pjaukite ne taip intensyviai.<br />
naudoja prietaisą.<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
Mišinys karbiuratoriuje – per liesas.<br />
atstovu.<br />
Ar variklis neperkaista?<br />
⇒<br />
Neteisingas kuro ir alyvos maišymo santykis.<br />
Į degalų bakelį įpilkite šviežių, švarių degalų:<br />
bent 87 oktaninio skaičiaus bešvinio benzino,<br />
santykiu 50:1 sumaišyto su dvitakčiams<br />
varikliams skirta alyva.<br />
Ventiliatorius, ventiliatoriaus dangtelis, cilindro<br />
briaunos – apsinešusios nešvarumais arba<br />
apgadintos.<br />
Išvalykite, sutaisykite arba, jei reikia, pakeiskite.<br />
Ant stūmoklio ar duslintuvo viduje susikaupė<br />
anglies nuosėdų.<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
atstovu.<br />
Užsikimšęs oro filtras.<br />
Išvalykite arba pakeiskite oro filtrą.<br />
Variklis bet kokiu greičiu<br />
dirba grubiai. Matyti juodi<br />
dūmai ir nesudegusių<br />
degalų likučiai<br />
išmetamosiose dujose.<br />
⇒<br />
Uždegimo žvakė atsilaisvinusi arba apgadinta.<br />
Prateka oras arba užsikimšusi degalų<br />
magistralė.<br />
Degaluose yra vandens.<br />
Priveržkite žvakę arba pakeiskite<br />
NGK BPMR7A tipo žvake. Užveskite variklį iš<br />
naujo.<br />
Sutaisykite arba pakeiskite degalų filtrą ir (arba)<br />
degalų magistralę.<br />
Įpilkite šviežio degalų ir alyvos mišinio.<br />
Stūmoklio gedimas.<br />
Apgadintas karbiuratorius arba diafragma<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
atstovu.<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
atstovu.<br />
Variklis perkaito.<br />
Žr. aprašymą prieš tai.<br />
Varikliui veikiant girdėti<br />
bildesys.<br />
⇒<br />
Netinka degalai.<br />
Patikrinkite degalų oktaninį skaičių. Patikrinkite,<br />
ar degaluose nėra alkoholio. Jei reikia,<br />
pakeiskite degalus.<br />
Degimo kameroje susikaupė anglies nuosėdų.<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
atstovu.
Gedimų nustatymo lentelė (tęsinys)<br />
KITOS PROBLEMOS<br />
Nesklandumai Galima priežastis Sprendimas<br />
Užsikišęs oro filtras.<br />
Išvalykite arba pakeiskite oro filtrą.<br />
Užsikišęs degalų filtras.<br />
Pakeiskite degalų filtrą.<br />
Per lėtai greitėja<br />
⇒<br />
Per liesas degalų ir oro mišinys.<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
atstovu.<br />
Nustatytas per mažas laisvosios eigos greitis.<br />
Sureguliuokite: turi būti 2 750 aps. per min.<br />
Jungiklis išjungtas.<br />
Perstatykite jungiklį į kitą padėtį ir užveskite<br />
variklį iš naujo.<br />
Tuščias degalų bakelis.<br />
Pripilkite degalų į bakelį (žr.12 psl.).<br />
Užsikišęs degalų filtras.<br />
Pakeiskite degalų filtrą.<br />
Išjungiant, variklis sustoja<br />
grubiai<br />
⇒<br />
Degaluose yra vandens.<br />
Patrumpinta uždegimo žvakė arba atsijungęs<br />
gnybtas.<br />
Išpilkite degalus iš bakelio. Pripilkite šviežio<br />
degalų mišinio bakelį (žr. 12 psl.).<br />
Nuvalykite žvakę arba pakeiskite<br />
NGK BPMR7A tipo žvake. Priveržkite gnybtą.<br />
Pakeiskite degimo mechanizmą.<br />
Degimo gedimas.<br />
Stūmoklio gedimas.<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
atstovu.<br />
Atjungtas įžeminimo (išjungimo) laidas arba<br />
sugedo jungiklis.<br />
Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite.<br />
Variklį sunku išjungti<br />
⇒<br />
Perkaitimas dėl netinkamos uždegimo žvakės.<br />
Pakeiskite NGK BPMR7A tipo žvake.<br />
Variklis perkaito.<br />
Leiskite varikliui paveikti laisvąja eiga, kol<br />
atvės.<br />
Varikliui veikiant laisvąja<br />
eiga pjovimo įtaisas sukasi.<br />
⇒<br />
Nustatytas per didelis veikimo laisvąja eiga<br />
greitis.<br />
Lūžusi sankabos spyruoklė arba susidėvėjusi<br />
sankabos spyruoklės įvorė.<br />
Atsilaisvinęs įtaiso laikiklis<br />
Sureguliuokite: turi būti 2 750 aps. per min.<br />
Pakeiskite spyruoklę, patikrinkite, koks<br />
nustatytas veikimo laisvąja eiga greitis.<br />
Patikrinkite ir tvirtai priveržkite laikiklį.<br />
Įtaisas sukrypęs ar pažeistas.<br />
Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite.<br />
Per stipri vibracija<br />
⇒<br />
Atsilaisvinęs pavaros mechanizmas<br />
Tvirtai užveržkite pavaros mechanizmą<br />
Sulenktas (susidėvėjęs) pagrindinis velenas ar<br />
apgadintos įvorės.<br />
Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite.<br />
Pavaros mechanizme ar galvutėje nėra veleno.<br />
Patikrinkite ir, jei reikia, įdėkite.<br />
Pjovimo įtaisas nesisuka<br />
⇒<br />
Sulūžęs velenas<br />
Sugedęs pavaros mechanizmas.<br />
Pasitarkite su įgaliotuoju techninio aptarnavimo<br />
atstovu.
Atitikties deklaracija<br />
Toliau pasirašęs gamintojas:<br />
YAMABIKO CORPORATION<br />
7-2 SUEHIROCHO 1-CHOME OHME;<br />
TOKIJAS (TOKYO) 198-8760<br />
JAPAN (JAPONIJA)<br />
pareiškia, kad čia nurodytas naujas gaminys:<br />
atitinka:<br />
* direktyvos 2006/42/EB reikalavimus;<br />
* direktyvos 2004/108/EB reikalavimus;<br />
* direktyvos 2004/26/EB reikalavimus;<br />
* direktyvos 2000/14/EB reikalavimus;<br />
KRŪMAPJOVĖ<br />
Prekės ženklas: schindaiwa<br />
Tipas: R242(T242XS/EC2, C242S/EC2)<br />
Standartai:<br />
* ISO 12100-1&2<br />
* ISO 11806<br />
* CISPR 12<br />
Išmatuotasis garso galios lygis: 109dB(A)<br />
Garantuotasis garso galios lygis: 110dB(A)<br />
Serijos numeris 9085197~9129999<br />
37000001 ir toliau<br />
Tokijas,<br />
2009 m. gruodžio 30 d.<br />
YAMABIKO CORPORATION<br />
Įgaliotasis atstovas Europoje:<br />
Bendrovė: Atlantic Bridge Limited<br />
Adresas: Atlantic House, PO Box 4800,<br />
Earley, Reading RG5 4GB,<br />
United Kingdom (Jungtinė Karalystė)<br />
K. OYURI Philip Wicks<br />
Generalinis direktorius
Change language