sinoptinės meteorologijos pagrindų praktikos darbai - Vilniaus ...
sinoptinės meteorologijos pagrindų praktikos darbai - Vilniaus ...
sinoptinės meteorologijos pagrindų praktikos darbai - Vilniaus ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
užpildytas stoties modelis turėtų egzistuoti regioniniuose sinoptinių terminų žemėlapiuose bei<br />
sinoptiniuose žemėlapiuose 00, 12 val. UTC arba papildomai 06 ir 18 val. UTC. Jeigu vietoj<br />
stoties padėtį žyminčio apskritimo yra kvadratas, tai ženklas, kad stoties aukštis virš jūros lygio<br />
yra 1000 ir daugiau metrų. Šių stočių stebėjimo duomenis, tokius kaip slėgis jūros lygyje,<br />
temperatūros, vėjo parametrai bei debesų apatinės ribos aukštis reiktų labai atsargiai naudoti<br />
sinoptinėje analizėje (ypač slėgio, temperatūros ir vėjo, kurie tiesiogiai naudojami frontų<br />
padėties tikslinimui.<br />
Kad kuo daugiau informacijos tilptų sinoptiniame žemėlapyje, čia naudojami simboliai,<br />
sutartiniai ženklai ir skaitmenys, kurie užrašomi tam tikra tvarka. Vieni simboliai vaizduojami<br />
raudonai arba žaliai, kiti – juodai (1.1 pav.).<br />
Skaičiais žymima:<br />
• PPP - oro slėgis, perskaičiuotas jūros lygiui, vienos dešimtosios milibaro (hektopaskalio)<br />
tikslumu, tūkstančio skaitmuo praleidžiamas. Pvz.: 205 - 1020,5 arba 993 - 999,3 mb.<br />
• pp - barinės tendencijos reikšmė - oro slėgio pokytis per tris paskutines valandas, vienos<br />
dešimtosios milibaro (hektopaskalio) tikslumu. Jeigu pp reikšmė neigiama, priekyje<br />
rašomas minuso ženklas.<br />
• TT - oro temperatūra Celsijaus laipsniais. Jeigu TT neigiama, priekyje rašomas minuso<br />
ženklas.<br />
Maksimali arba<br />
minimali oro<br />
temperatūra<br />
Oro temperatūra<br />
Meteorologinis<br />
matomumo<br />
nuotolis<br />
Orai stebėjimo<br />
termino metu<br />
Rasos taško<br />
temperatūra<br />
Vandens<br />
paviršiaus<br />
temperatūra<br />
Viršutinio (H), vidurinio<br />
(M) ir apatinio aukšto (L)<br />
debesų formos<br />
C L arba C H aukšto debesų<br />
kiekis (N h ) ir pado aukštis (h)<br />
Laivo apledėjimo<br />
priežastis (I S ), storis (E S E S )<br />
ir charakteristika (R S )<br />
Slėgis jūros lygyje<br />
Barinė tendencija per<br />
paskutines 3 valandas<br />
Barinės<br />
tendencijos<br />
a<br />
charakteristika<br />
Bendras debesuotumas ir stoties padėtis<br />
Orai tarp<br />
stebėjimo<br />
terminų<br />
R R R Kritulių kiekis<br />
Laivo<br />
judėjimo<br />
kryptis (D S )<br />
ir greitis (V S )<br />
Bangų periodas (P W )ir aukštis (H W )<br />
1.1 pav. Sausumos (laivo) meteorologinės stoties stebėjimų vaizdavimo modelis vadinamas<br />
stoties modeliu.<br />
• TdTd - rasos taško temperatūra Celsijaus laipsniais, laipsnio tikslumu. Jeigu TdTd<br />
neigiama, priekyje rašomas minuso ženklas.<br />
• VV - horizontalus matomumo nuotolis, įrašomas kodo skaičiumi (kodai pateikti A1.6<br />
lentelėje). Aviacijoje šis parametras pateikiamas kilometrais.<br />
• Nh - apatinio aukšto debesų kiekis, o jeigu jų nėra - vidurinio aukšto. Žymima kodo<br />
skaitmenimis arba balais.<br />
• h - vizualus šių debesų apatinės ribos aukštis metrais.<br />
• hshs - debesų apatinės ribos aukštis nuo žemės arba jūros paviršiaus, kuris nustatytas<br />
debesomačio pagalba.<br />
11