Mundo Automotriz La Revista No 326 Mayo 2023

Eventos
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“Podemos ser competidores,
pero no dejamos de ser amigos y no
dejamos de preocuparnos por nuestro
mercado, por nuestro cliente final”
Mundo Automotriz entrevistó a Salvador Rodríguez del Olmo Director
General de CRP de México, empresa representante, entre otras, de la
marca Pentosin aceites, en el marco del Primer Congreso Mexicano de
Repuestos Automotrices el pasado 17 de marzo de 2023.
Salvador Rodríguez es un expresidente
de ARIDRA. Durante su
gestión, se hizo un trabajo intenso,
con AIA, con todo el aftermarket, siempre
con una filosofía disruptiva. Y desde ese
periodo se habló de la realización de
un evento como el que finalmente ha
podido llevarse a cabo.
“Es muy emocionante y satisfactorio”
sostuvo Salvador Rodríguez. “Satisfactorio
que la Asociación este dando esos
pasos importantes para generar un evento
de nuestro gremio, en donde podamos
coincidir todos los canales o pasos de
distribución que hay en el mercado. Que
podamos coincidir, que podamos intercambiar
ideas, y que podamos revisar hacia a
donde vamos. Desde que tuve el honor de
presidir ARIDRA en el 2000 teníamos esa
intención de hacer y evolucionar al aftermarket
en cuanto a capacitación, catalogación.
Pero tal vez estábamos adelantados,
porque no hubo el ímpetu, la inercia para
lograr eso. Y da gusto que se esté haciendo
ahora. Que bueno que nuestro medio se
esté modernizando. Era tal vez el que
iba más rezagado comparado con otros
como el farmacéutico. Me refiero a venta,
compra venta. Íbamos muy rezagados y
en estos últimos años se ha ido evolucionando
y así también la Asociación. Estos
eventos hay que apoyarlos porque son
eventos gremiales que nos convienen a
todos. Podemos ser competidores, pero
no dejamos de ser amigos y no dejamos
de preocuparnos por nuestro mercado, por
nuestro cliente final”.
Pentosin es una marca líder en el
segmento de los lubricantes. Para el
año 2023 el panorama se ofrece retador,
con objetivos de desarrollo y crecimiento,
pero también con retos a vencer. En voz
de nuestro entrevistado:
“Esperamos crecimiento y mucha competencia,
pero estamos seguros porque
tenemos nuestra red de distribución,
tenemos el producto, tenemos la calidad,
tenemos la tecnología para nuevos
modelos, vehículos eléctricos, híbridos.
Todos los productos van creciendo junto
con la variedad del parque vehicular. Hoy
los motores son cada vez más pequeños,
pero con igual potencial, y los lubricantes
se tienen que adaptar a ese rendimiento.
Cambian las especificaciones, viscosidades,
y nosotros vamos de la mano con
ese avance tecnológico. Entonces tenemos
además de crecimiento, nuevos productos,
nuevas especificaciones, para ponerlas al
alcance de los clientes”.
Las otras líneas que GRP de México representa,
también se destacan por la
calidad y desempeño de sus productos:
“Buscamos productos de alta calidad,
que se diferencian de otros en cuanto a
desempeño, rendimiento, seguridad y
duración. Buscamos ser una alternativa
con ese perfil de calidad, siempre con ese
perfil de ser selectivos en nuestros proveedores.
No fabricamos, pero somos muy
específicos para elegir que compramos y
donde lo compramos”.
Con 40 años “sufriendo y gozando este
medio y la competencia leal, desleal, legal e
ilegal”, Salvador ha dedicado los últimos
treinta a CRP de México, que se fundó
en el año que entró en vigor el entonces
llamado TLC.
“Hemos hecho amigos, vivido muchas experiencias,
enfrentado problemas juntos, y
aquí seguimos” puntualiza Salvador.
Sobre el tema del futuro de la industria
de autopartes ante los cambios tecnológicos,
la movilidad, autos eléctricos,
híbridos, de celda de hidrógeno, su
opinión es cautelosa:
“Va a ser una mezcla. Será como una oficina
donde laboran y conviven jóvenes y adultos.
La penetración de los eléctricos es lenta por
factores como capacidad de carga, precios,
costos, y la presencia de otras tecnologías.
No es cuestión de un día. Y siempre
tendremos algo para vender a todos”.
Finalmente, agradeció a Mundo Automotriz
por el trabajo, ejemplo y
tenacidad que siempre ha demostrado
para el beneficio del aftermarket
de México.
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