การอนุรักษ์พลังงานด้านการขนส่ง (Energy in Transport)

่่• การผลิต น้ำมันเตาในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2548 อยู ่ทีระดับ 109 พันบาร์เรลต่อวัน ลดลงร้อยละ 5.1 เมื ่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2547การใช้ อยู ่ที ่ระดับ 110 พันบาร์เรลต่อวัน เพิ ่มขึ ้นร้อยละ1.7 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้าเพิ ่มขึ ้นร้อยละ 33.1 ในขณะที ่ใช้เป็นเชื ้อเพลิงในภาคอุตสาหกรรมลดลงร้อยละ 7.8 สาเหตุน่าจะมาจากราคาน้ำมันที ่ปรับตัวสูงขึ ้น ทำให้ภาคอุตสาหกรรมหันไปใช้เชื ้อเพลิงชนิดอื่นแทนการนำเข้าและส่งออก การนำเข้าในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2548 อยู่ที่ระดับ 25 พันบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ45.5 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา เพื่อมาใช้เป็นเชื ้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้าของ กฟผ. เนื ่องจาก กฟผ. มีความจำเป็นที ่ต้องใช้น้ำมันเตาคุณภาพสูงในการผลิตไฟฟ้า (มีกำมะถันต่ำ) และทำให้มีน้ำมันเตาส่งออก 18 พันบาร์เรลต่อวันเพิ่มขึ้นร้อยละ 15.7 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนเป็นผลให้ปริมาณการนำเข้า (สุทธิ) จำนวน 8 พันบาร์เรลต่อวันตารางที่ 10 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในการผลิตกระแสไฟฟ้าชนิดของเชื ้อเพลิง 2547 2548 การเปลี ่ยนแปลง (%)(ม.ค. - ก.ย.) 2547 2548 (ม.ค. - ก.ย.)ก๊าซธรรมชาติ (ล้านลบ.ฟุต/วัน)* 1,671 1,784 2.9 8.0น้ำมันเตา (ล้านลิตร) 1,296 1,444 114.2 33.1ลิกไนต์ (พันตัน) 16,537 12,379 7.3 -0.4ดีเซล (ล้านลิตร) 55 46 143.1 -13.3* การใช้ของ EGAT EGCO KEGCO และ RH (ราชบุรี)• การผลิต ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2548 อยู ่ที ่ระดับ 83พันบาร์เรลต่อวัน เพิ ่มขึ ้นร้อยละ 7.8การใช้ ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2548 อยู่ที่ระดับ 73พันบาร์เรลต่อวัน เพิ ่มขึ ้นร้อยละ 0.6 เมื ่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที ่แล้ว ส่งผลให้การผลิตสูงกว่าความต้องการใช้ในประเทศทำให้มีการส่งออก (สุทธิ) จำนวน 8.8 พันบาร์เรล ต่อวัน• ⌫ การผลิต การผลิตก๊าซปิโตรเลียมเหลวในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2548 อยู ่ที ่ระดับ 124 พันบาร์เรลต่อวัน เพิ ่มขึ ้นร้อยละ11.1 เมื ่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื ่องจากโรงแยกก๊าซปตท. โรงที ่ 5 เริ ่มผลิตก๊าซปิโตรเลียมเหลวเข้าสู ่ระบบ ตั ้งแต่เดือนมกราคม รวมเป็นการผลิตจากโรงแยกก๊าซ ปตท. (โรงที1 - 5) คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 51 ส่วนที ่เหลือร้อยละ 49 เป็นการผลิตจากโรงกลั ่นน้ำมัน และอื ่นๆ ในประเทศการใช้ อยู่ในระดับ 92 พันบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ13.2 เมื ่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2547 การใช้ในครัวเรือนอยู่ที่ระดับ 51 พันบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.6 การใช้ในรถยนต์เพิ่มขึ้นร้อยละ 34.5 เนื่องจากราคาน้ำมันเบนซินปรับตัวสูง เป็นสาเหตุให้รถแท็กซี ่และรถยนต์ส่วนบุคคลหันมาใช้ก๊าซ LPG มากขึ้น การใช้ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีเพิ่มขึ้นร้อยละ 40.3 การใช้เป็นเชื ้อเพลิงในอุตสาหกรรมเพิ ่มขึ ้นเล็กน้อยร้อยละ 0.3การนำเข้าและการส่งออก ในช่วง 9 เดือนแรกของปี2548 ประเทศไทยไม่มีการนำเข้าก๊าซปิโตรเลียมเหลว แต่มีการส่งออกก๊าซปิโตรเลียมเหลวจำนวน 31 พันบาร์เรลต่อวันส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศในเอเชีย ได้แก่ ประเทศสิงคโปร์มีสัดส่วนสูงที่สุดร้อยละ 31 ของปริมาณการส่งออกทั้งหมดรองลงมาได้แก่ประเทศจีน คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 29 และเวียดนาม คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 28