CRH6动车组 - 海子铁路网

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主 办 : 海 子 铁 路 网 《 火 车 迷 》 编 辑 部<br />

CRH6 动 车 组


在 刚 刚 过 去 的 2012 年 , 中 国 铁 科 院 的 试 验 工 作 可 谓<br />

风 风 火 火 。2012 年 也 是 中 国 铁 路 装 备 新 型 产 品 集 中<br />

爆 发 的 一 年 。 从 HXN5-II 到 HXN3B; 从 HXD1D 到<br />

HXD3D, 从 CRH380C 到 CRH6......<br />

来 吧 , 让 我 们 细 数 2012 年 的 精 彩 !<br />

2012 年 12 月 , 由 海 子 铁 路 网 与 中 国 南 车 共 同 策 划 主 办 的<br />

第 二 届 《 车 迷 有 约 走 进 南 车 》 活 动 开 始 进 行 报 名 。2013<br />

年 2 月 4 日 , 将 公 布 获 选 网 友 名 单 。《 车 迷 有 约 走 进 南 车 》<br />

活 动 , 旨 在 通 过 互 动 交 流 , 加 深 彼 此 理 解 。 海 子 铁 路 网 也<br />

通 过 活 动 更 好 的 成 为 铁 路 与 群 众 的 桥 梁 。<br />

主 办 :<br />

海 子 铁 路 网 《 火 车 迷 》 编 辑 部<br />

联 系 方 式 及 投 稿 信 箱 :<br />

hasea@tom.com<br />

1 月 25 日 晚 7 点 , 由 人 民 铁 道 报 社 主 办 、 海 子 铁 路 网 协 办 的<br />

《 铁 路 视 野 - 中 国 铁 路 高 端 公 开 课 》 第 二 讲 在 人 民 铁 道 报<br />

社 开 讲 。 主 讲 人 是 南 车 株 洲 电 力 机 车 研 究 所 有 限 公 司 执 行<br />

董 事 、 总 经 理 , 中 国 工 程 院 院 士 丁 荣 军 先 生 。 他 为 大 家 介<br />

绍 的 内 容 是 《 火 车 的 大 脑 、 心 脏 和 神 经 》, 课 堂 上 主 讲 人<br />

用 通 俗 易 懂 的 方 式 , 向 公 众 详 细 解 读 中 国 铁 路 机 车 的 传 动<br />

和 网 络 控 制 系 统 知 识 。<br />

我 国 首 列 时 速 200 公 里 和 谐 号 CRH6 型 城 际 动 车 组 11<br />

月 30 日 在 南 车 青 岛 四 方 机 车 车 辆 股 份 有 限 公 司 竣 工 下<br />

线 。 时 速 200 公 里 和 谐 号 CRH6 型 城 际 动 车 组 是 为 满 足<br />

我 国 区 域 经 济 快 速 发 展 和 城 市 群 崛 起 对 城 际 轨 道 交 通 的<br />

需 求 而 研 制 的 一 种 新 型 运 输 工 具 。


编 辑 :ACL<br />

图 : 李 成 志<br />

, 对 于 百 姓 来 说 并 不 陌 生 。 他 是 在 没 有 自 来 水 的 年 代 里 ,<br />

最 重 要 的 给 水 设 施 。 有 很 多 的 地 方 , 老 车 站 、 候 车 室 荡 然 无 存 了 , 但<br />

老 水 塔 还 在 。<br />

在 中 国 铁 路 发 展 初 期 , 蒸 汽 机 车 是 唯 一 的 牵 引 动 力 。 蒸 汽 机 车 的 给<br />

水 、 添 煤 设 施 , 就 成 了 铁 路 生 命 线 的 保 证 。 同 时 , 各 机 务 段 、 机 务 折<br />

返 段 也 都 设 置 了 水 塔 。 而 水 塔 的 外 形 , 从 侧 面 向 我 们 讲 述 了 其 线 路 的<br />

历 史 故 事 ......<br />

图 : 满 洲 里 货 场 内 颇 具 俄 式 风 格 的 水 塔 。


满 洲 里 站 货 场 南 水 塔<br />

昂 昂 溪 站 东 百 年 未 用 的 老 水 塔<br />

傍 晚 , 博 客 图 机 务 段 内 拥 有 百 年 历 史 的 扇 形 车 库 以 及 被 它 包 围 的 老 水 塔 。<br />

昂 昂 溪 站 内 日 伪 时 期 的 老 水 塔


巴 林 站 内 的 水 塔<br />

扎 兰 屯 站 内 不 同 时 期 的 两 座 水 塔<br />

虎 尔 虎 拉 站 掩 映 在 绿 树 丛 中 的 水 塔<br />

沈 阳 东 站 张 作 霖 时 代 的 水 塔


编 辑 :HiCo / 摄 影 :Innatrans、 徐 厚 广


Innatran 开 放 空 间 展 区


Innatran 开 放 空 间 展 区 的 Vectron 通 用 型 机 车 平 台


Innatran 开 放 空 间 展 区


Vossloh 的 调 车 机 车<br />

会 场 一 角 , 最 右 侧 为 GE 的 新 型 内 燃 机 车<br />

Innatrans 开 放 空 间 展 区 的 城 轨 交 通 车 辆<br />

Innatrans 开 放 空 间 展 区 正 在 布 展


Vectron 平 台 是 一 个 模 块 化 设 计 的 多 动 力 形 式 的 通 用 机 车 平 台 。Vectron 采 用<br />

bo-bo 轴 式 。 西 门 子 期 待 他 能 成 为 继 EuroSprinter 家 族 的 继 任 者 。<br />

2012 年 初 ,Vectron 193 923 号 车 在 瑞 典 北 部 铁 矿 线 路 进<br />

行 冬 季 测 试 。 测 试 后 初 步 确 认 了 机 车 成 功 完 成 在 瑞 典 高 寒 地<br />

区 的 测 试 项 目 。 图 片 提 供 : 西 门 子<br />

机 车 研 制 背 景<br />

在 第 二 十 世 纪 末 和 第 二 十 一 世 纪 初 , 西 门 子 研 制 生 产 的 客 货<br />

通 用 型 机 车 EuroSprinter( 欧 洲 短 跑 手 ) 平 台 的 通 用 版 本<br />

的 开 始 , 主 要 面 向 的 是 如 德 国 、 奥 地 利 等 单 一 供 电 制 式 的<br />

欧 洲 铁 路 市 场 。 后 来 欧 洲 因 运 输 需 要 , 亟 需 多 机 车 跨 境 工<br />

作 。Vectron 变 应 运 而 生 , 使 得 从 欧 盟 地 区 和 私 人 铁 路 获 得<br />

大 量 的 订 单 。<br />

西 门 子 为 了 确 立 在 市 场 中 的 地 位 以 及 获 得 更 多 的 市 场 增 长 空<br />

间 , 特 别 向 跨 阿 尔 卑 斯 货 运 、 北 欧 港 口 到 欧 洲 以 及 波 罗 的 海<br />

港 口 到 俄 罗 斯 的 货 运 增 加 侧 重 点 。 同 时 在 新 欧 盟 成 员 国 中 ,<br />

如 波 兰 、 匈 牙 利 等 具 有 很 大 的 增 长 潜 力 。<br />

该 车 的 主 体 由 三 纵 槛 板 底 架 ( 中 间 和 两 侧 )、 侧 壁 横 向 支 撑<br />

件 、 转 向 架 的 支 点 、 变 压 器 与 端 梁 板 , 有 三 部 分 是 可 拆 卸<br />

的 。 两 端 司 机 室 也 各 有 一 个 可 更 换 的 前 端 模 块 。 缓 冲 梁 是 一<br />

个 独 立 的 结 构 , 如 果 碰 撞 损 坏 可 非 常 方 便 的 更 换 。<br />

该 机 车 的 主 要 部 分 包 括 电 气 设 备 除 主 变 压 器 和 位 于 机 架 下 方<br />

的 电 池 。 所 有 电 气 元 件 放 置 在 预 留 位 置 , 在 中 央 通 道 连 接 的<br />

两 个 舱 室 内 , 为 每 个 安 装 单 元 进 行 位 置 预 留 , 并 分 立 中 央 通<br />

道 两 边 。<br />

由 于 欧 盟 各 国 的 供 电 制 式 、 线 路 情 况 都 不 完 全 相 同 , 需 要 通<br />

用 型 机 车 具 有 较 强 的 区 间 适 应 能 力 , 因 此 西 门 子 的 新 一 代 通<br />

用 机 车 平 台 Vectron 便 横 空 出 世 。<br />

设 计 理 念<br />

Vectron 的 设 计 可 以 很 容 易 的 根 据 各 国 情 况 进 行 具 体 搭 配 制<br />

造 的 。 在 设 计 之 初 ,Vectron 预 留 各 种 设 备 的 安 装 位 置 , 并<br />

采 用 通 用 化 、 模 块 化 的 设 备 电 器 柜 、 和 驾 驶 台 设 备 。 机 车 预<br />

研 分 货 运 和 客 运 两 种 工 作 版 本 和 高 功 率 版 本 。Vectron 标 准<br />

设 计 速 度 为 160 公 里 / 小 时 。 另 有 可 升 级 到 200 公 里 / 小 时 的<br />

半 主 动 偏 航 阻 尼 器 转 向 架 可 供 用 户 选 择 。<br />

转 向 架 通 过 中 枢 传 递 牵 引 力 。 牵 引 电 机 的 转 向 架 构 架 灵 活 ,<br />

连 接 到 一 个 多 盘 齿 轮 箱 。 制 动 方 式 采 用 目 前 主 流 的 轮 盘 制 ,<br />

并 且 装 备 了 再 生 制 动 系 统 。<br />

机 车 可 以 工 作 在 双 击 重 联 、 推 挽 运 行 状 态 下 使 用 , 并 与<br />

EuroRunner、EuroSprinter 机 车 以 及 其 他 一 些 机 车 装 有 相<br />

同 的 多 个 工 作 设 备 。Vectron 的 设 计 允 许 单 驾 驶 室 版 本 用 于<br />

永 久 双 联 机 车 工 作 。


193 951 号 机 车 牵 引 413000 次 列 车<br />

2012 年 4 月 , Vectron 193 952 机 车 执 行 华 沙 的 PKP IC 牵 引 任 务 。<br />

2012 年 6 月 22 日 , 新 一 代 机 车 已 经 完 成 德 国 , 奥 地 利 的 运 行 试 验 。 瑞 士 , 意 大 利 和 荷 兰 的 认 证 过 程 也 在 进 行 中 。<br />

2012 年 初 ,Vectron 193 923 号 车 在 瑞 典 北 部 铁 矿 线 路 进 行 冬 季 测 试 。 图 片 提 供 : 西 门 子


E4DCU<br />

E4DCP<br />

E4ACU<br />

E4ACP<br />

E4MSU<br />

E4MSP<br />

D4MSU<br />

来 自 波 兰 ZNLE 公 司 的 Griffin 通 用 机 车 平 台 , 是 第 一 个 具<br />

备 四 种 牵 引 模 式 的 通 用 机 车 平 台 。 该 机 车 牵 引 3200 吨 ,<br />

运 行 速 度 达 到 140 公 里 每 小 时 。 旅 客 列 车 时 速 达 到 200 公<br />

里 每 小 时 。<br />

Griffin 平 台 可 针 对 客 户 的 需 求 进 行 技 术 调 整 。 它 的 特 点 是<br />

最 高 级 别 的 安 全 控 制 , 操 作 舒 适 性 , 智 能 控 制 的 动 力 系<br />

统 。 模 块 化 Griffin 基 于 通 用 组 件 设 计 制 造 , 可 以 实 现 多 种<br />

动 力 版 本 。 并 采 用 IGBT 技 术 与 完 整 的 可 视 化 信 息 及 数 据<br />

记 录 模 块 。 拥 有 摄 像 系 统 , 车 载 诊 断 系 统 ; 并 有 ERTMS<br />

和 GSM-R。 这 些 最 基 本 的 功 能 ,Griffin 平 台 一 一 具 备 。<br />

平 台 类 型<br />

DC 3KV DC 3KV AC 15KV AC 15KV DC 3KV DC 3KV 内 燃 机 车<br />

AC 25KV AC 25KV AC 15KV AC 15KV<br />

AC 25KV AC 25KV<br />

轴 式<br />

Bo’ Bo’<br />

持 续 功 率 5,6 MW 2,3 MW<br />

最 大 牵 引 重 量<br />

3 200 t<br />

最 高 速 度 140km/h 200km/h 140 km/h 200 km/h 140 km/h 200 km/h 140km/h<br />

起 步 牵 引 力 310 kN 248 kN<br />

条 件 下 的 运 行 速 度<br />

牵 引 500 吨 水 平 区 间 最 高 速 度 140km/h 200km/h 140 km/h 200 km/h 140 km/h 200 km/h 140km/h<br />

牵 引 2400 吨 水 平 区 间 最 高 速 度 135 km/h 80 km/h<br />

牵 引 2400 吨 千 分 之 六 坡 度 最 高 速 度 80 km/h 35 km/h<br />

牵 引 3200 吨 水 平 区 间 最 高 速 度 120 km/h 70 km/h<br />

轨 距<br />

1 435 mm<br />

自 重 79 t 79 t 84 t 84 t 88 t 88 t 79 t<br />

最 大 轴 载 196 kN 196 kN 208 kN 208 kN 220 kN 220 kN 196 kN<br />

车 轮 直 径<br />

1 250 mm<br />

车 长 ( 含 缓 冲 区 )<br />

19 900 mm<br />

狮 鹫 -Griffin,Taurus 和<br />

Vectron 的 强 力 竞 争 者<br />

这 款 来 自 波 兰 ZNLE 公 司 的 新 型 通 用 型 机 车 , 以 扎 眼 儿 的 色<br />

彩 搭 配 和 科 幻 式 的 外 形 设 计 吸 引 了 现 场 乃 至 互 联 网 的 眼 球 。<br />

波 兰 国 家 铁 路 自 苏 联 时 期 中 后 期 , 一 直 处 于 不 断 恶 化 的 状<br />

态 。 本 身 具 有 盈 利 性 的 国 家 铁 路 在 这 一 时 期 没 有 获 得 更 多 的<br />

维 护 、 投 资 并 进 行 有 效 管 理 。 使 之 与 西 欧 的 铁 路 水 平 差 距 越<br />

来 越 大 。 此 外 , 遍 及 全 国 各 地 的 众 多 铁 路 线 状 况 不 佳 导 致 了<br />

乘 客 的 旅 行 时 间 不 断 增 加 , 这 也 使 得 铁 路 在 与 城 际 巴 士 和 航<br />

空 服 务 的 竞 争 中 处 于 不 利 的 地 位 。<br />

20 世 纪 90 年 代 起 , 由 于 政 治 格 局 的 剧 变 , 使 得 波 兰 国 家 铁<br />

路 面 对 来 自 航 空 及 公 路 的 更 多 压 力 。 但 由 于 不 断 的 缩 短 旅 行<br />

时 间 、 提 高 舒 适 度 等 措 施 的 执 行 , 使 得 乘 客 逐 年 呈 回 归 态<br />

势 。 在 获 得 更 多 私 人 及 基 业 投 资 以 后 , 波 兰 国 家 铁 路 改 制 为<br />

股 份 企 业 。2008 年 1 月 1 日 起 , 波 兰 国 家 铁 路 分 离 。 所 有 股<br />

份 分 离 至 波 兰 的 16 个 省 份 , 波 兰 国 家 铁 路 不 再 持 有 股 份 。<br />

在 前 苏 联 时 代 的 东 欧 国 家 特 别 青 睐 低 价 高 效 的 产 品 。 由<br />

此 ,Griffin 便 上 马 开 拔 。<br />

Griffin 的 设 计 思 路 与 西 门 子 的 Vectron 相 近 , 但 Griffin 的 衍<br />

生 平 台 更 多 。 比 如 交 流 25kv 下 区 分 了 客 货 运 两 种 类 型 , 那<br />

么 由 上 表 我 们 可 以 发 现 ,Griffin 虽 然 也 是 通 用 型 机 车 平 台 ,<br />

但 细 致 型 号 的 划 分 感 觉 延 续 了 苏 式 的 专 车 专 用 的 习 惯 。<br />

在 这 种 越 发 充 满 活 力 和 自 由 化 经 营 的 铁 路 市 场 环 境 下 。 更 多<br />

的 波 兰 本 地 铁 路 企 业 开 始 获 得 更 多 的 投 资 和 技 术 支 持 , 不 断<br />

地 开 发 新 型 产 品 , 来 替 换 波 兰 铁 路 上 运 行 的 老 旧 的 各 种 苏 式<br />

装 备 。<br />

ZNLE 公 司 的 Griffin 通 用 型 机 车 , 与 欧 盟 市 场 上 的 通 用 型<br />

机 车 性 能 和 设 计 理 念 基 本 接 近 。 但 其 优 势 是 更 便 宜 。 特 别<br />

如 果 说 Vectron 率 先 以 模 块 化 、 高 通 用 性 和 便 捷 的 维 护 打 入<br />

国 际 市 场 。 那 么 Griffin 更 是 以 细 致 的 “ 乐 高 ” 式 机 车 迅 速<br />

跟 进 , 准 备 和 Vectron 一 较 高 下 。Griffin 方 面 人 员 在 介 绍 该<br />

产 品 时 着 重 说 明 了 他 的 经 济 性 和 低 廉 的 价 格 : 我 们 与 世 界<br />

上 同 样 模 块 化 、 通 用 性 的 平 台 相 比 , 我 们 在 技 术 上 没 有 什<br />

么 差 距 , 但 跟 同 类 产 品 比 , 我 们 的 优 势 就 是 足 够 便 宜 。 可<br />

见 ,ZNLE 对 这 款 平 台 充 满 了 信 心 。

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