ТРАКТОРЛАР МЕН АВТОМОБИЛЬДЕР (курылысы)
Share Embed Flag
Download ePaper

ТРАКТОРЛАР МЕН АВТОМОБИЛЬДЕР (курылысы)

ТРАКТОРЛАР МЕН АВТОМОБИЛЬДЕР (курылысы) ТРАКТОРЛАР МЕН АВТОМОБИЛЬДЕР (курылысы)

library.psu.kz
from library.psu.kz More from this publisher
04.01.2015 Views

коспасы айдап щщзш;ёда^ ягни copy npoueci поршень TeciKTi жапканша журедь Поршень соратын жэне шыгаратын теактерд1 жапканнан кешн, кысу npoueci басталады. Ал сол процестщ сонында, жогарыда айтылган ю рт тактылы двигательден сиякты жану мен улгаю npoueci кже асады. Ал улгаю поршеньнщ жарты жур1сше дешн, ягни шыгару TeciriH поршень ашканша гана журеда 0pi карай ашылган тесжтен жанган газ оз калдык кысымы аркылы сыртка шыгады. Одан opi жогарьщагы кимылдар кайталана бередь Ягни, eKi тактылы двигательдщ торт тактылы двигательден айырмашылыгы, барлык процесс поршеньнщ eKi жур1анде аякталады. С о н ы м ен , iiirrett ж анаты н двигательдер ж ум ы с принциптерш е карай ею турл1 болады — терт немесе ею тактылы двигательдер. Осы ею TypiHiu кеп колдау тапкан Typi — ол терт тактылы болып саналады. Ce6e6i о н ы н тш мдинк керсетюштер1 ею такты двигательдерге Караганда ж аксы болады. Bcipece жанар май ш ыгыны ж етн д е терт тактылы двигатель тшмд1 жумыс аткарады. Ce6e6i ею тактылы двигательдерде сору мен ш ыгару npouecTepi 6ip мезгщде ж уретш - дж тен, жанган газбен 6ipre сы ртка жану коспасы да ш ы гы п кетед1 де ж анар май ы сы рабына окелш со к- тырады. Жогарыда айтылган жумыс процесшде, цилиндр iiniHe сору кез1нде ауа немесе жану коспасы сорылады делшген. Осыган байланысты двигательдер тагы да eKi турге болшедк Егер copy npoueci кез1нде сырттан тек ауа гана сорылып Kipin, кысу процесшщ соцында оган жанар май шашып араластырып, кызган газдыц температурасы аркылы тутандыратын болсак, онда ондай двигательдерд1 дизельд! двигательдер деп атайды. Ал егер жану коспасын цилиндр сыртында орналаскан, арнаулы аспапта дайындап, сору кез^нде цилиндр iuiiHe сол дайындалган жану коспасы толтырылып, оны арнаулы электр ушкынымен тутан- 36

дыратын болсак, онда ондай двигательдерд1 карбюраторлы двигательдер деп атайды. Ойткеш ауа мен жанар майды осы карбюраторда араластырып, жану кос пасы и жасайды. Автомобильдерд1 осы дизелый жэне карбюраторлы двигательдердщ eKi Typi де колданылады. Оларды озара салыстырганда мынандай кемшшктер1 мен артыкшылыктары болады. Дизелыц двигательдер жанар майды аз жумсайды. Мысалы онда 6ip кВт куатка 220-245 г жанар май жумсалса, карбюраторлы дви гател ьдерде бул керсетюш 340-350 г жетедК Б1рак, б1рдей куат шыгаратын карбюраторлы двигатель, дизелый двигательге Караганда колемi кiшipeк болады. Ce6e6i дизелын двигательдерд! жану коспасын тутандыру ушга цилиндр шиндеп ауаны 16-18 есе кысады. Ол ушш оныц механизмдер1 6epiripeK етщ ш жасалады да, оны ц м елш ерш артты ры п жйбередь Осыган байланысты, бурынгы шыгарылган автомобильдерде дизельд! дви гател ьдерщ ауыр жук машиналарында, ал карбюраторлы двигательдерд1 жецш машиналарда пайдаланылган. BipaK, жанар май шыгыныныц тапшылыгына байланысты кейш п автомобильдерде осы ею Typi де кещнен колдау тауып келед1. Осы аталган двигательдердщ курылысын толык тусшу ущш, алдымен олардыц Heri3ri тусннктерше кецш болген жен. Бацылау сурацтары мен тапсырмалар: 1. Нитей жанатын поршендi двигательдерд/'ц жумыс принцитн тус'шд1рщ1з! 2. Нитей жанатын nopuieHbdi двигательдердщ к,андай mypjiepi болады 3. Тврт немесе ею тактылы двигательдщ жумыс принциптершде к,андай айырмашылык,тар болады 4. Сору тактысында кдндай процесс журед! 37

коспасы айдап щщзш;ёда^ ягни copy npoueci поршень<br />

TeciKTi жапканша журедь Поршень соратын жэне<br />

шыгаратын теактерд1 жапканнан кешн, кысу npoueci<br />

басталады. Ал сол процестщ сонында, жогарыда айтылган<br />

ю рт тактылы двигательден сиякты жану мен<br />

улгаю npoueci кже асады. Ал улгаю поршеньнщ жарты<br />

жур1сше дешн, ягни шыгару TeciriH поршень ашканша<br />

гана журеда 0pi карай ашылган тесжтен жанган<br />

газ оз калдык кысымы аркылы сыртка шыгады.<br />

Одан opi жогарьщагы кимылдар кайталана бередь<br />

Ягни, eKi тактылы двигательдщ торт тактылы двигательден<br />

айырмашылыгы, барлык процесс поршеньнщ<br />

eKi жур1анде аякталады.<br />

С о н ы м ен , iiirrett ж анаты н двигательдер ж ум ы с<br />

принциптерш е карай ею турл1 болады — терт немесе<br />

ею тактылы двигательдер. Осы ею TypiHiu кеп колдау<br />

тапкан Typi — ол терт тактылы болып саналады.<br />

Ce6e6i о н ы н тш мдинк керсетюштер1 ею такты двигательдерге<br />

Караганда ж аксы болады. Bcipece жанар<br />

май ш ыгыны ж етн д е терт тактылы двигатель тшмд1<br />

жумыс аткарады. Ce6e6i ею тактылы двигательдерде<br />

сору мен ш ыгару npouecTepi 6ip мезгщде ж уретш -<br />

дж тен, жанган газбен 6ipre сы ртка жану коспасы да<br />

ш ы гы п кетед1 де ж анар май ы сы рабына окелш со к-<br />

тырады.<br />

Жогарыда айтылган жумыс процесшде, цилиндр<br />

iiniHe сору кез1нде ауа немесе жану коспасы сорылады<br />

делшген. Осыган байланысты двигательдер тагы<br />

да eKi турге болшедк Егер copy npoueci кез1нде сырттан<br />

тек ауа гана сорылып Kipin, кысу процесшщ соцында<br />

оган жанар май шашып араластырып, кызган<br />

газдыц температурасы аркылы тутандыратын болсак,<br />

онда ондай двигательдерд1 дизельд! двигательдер деп<br />

атайды. Ал егер жану коспасын цилиндр сыртында<br />

орналаскан, арнаулы аспапта дайындап, сору кез^нде<br />

цилиндр iuiiHe сол дайындалган жану коспасы толтырылып,<br />

оны арнаулы электр ушкынымен тутан-<br />

36

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!