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Trendguide Salzburg No 8

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194 Diesel vorne,

194 Diesel vorne, Elektromotor hinten - der Volvo V 60 Plug-in-Hybrid ist der weltweit erste Powerdiesel mit Elektro-Ladebuchse. Auf den ersten Blick gibt sich der schwedische Öko-Pionier zurückhaltend schüchtern, denn rein optisch gleicht der V 60 seinen konventionellen Brüdern. Der breite Frontgrill, die integrierten Doppelendrohre und die nah am Boden positionierten Tagfahrleuchten unterstreichen das elegante, skandinavische Design. Die eigentliche Musik spielt unter der Haube: vorne der bekannte 215 PS Common-Rail-Turbodiesel, an der Hinterachse ein 70 PS starker Elektromotor. Durch einen einfachen Knopfdruck mutiert der Kombi vom emissionsfreien Familiengefährt zum rassigen Sportwagen. Drei Fahrmodi für uneingeschränkten Fahrspaß Durch das Zusammenspiel der beiden Motoren ergeben sich für den Fahrer drei unterschiedliche Fahrmodi: im klassischen Hybridmodus unterstützt der E-Motor automatisch den Verbrennungsmotor und sorgt dafür, dass beim Bremsen laufend Energie zurückgewonnen wird. In diesem Modus begnügt sich der Schwede mit einem Kraftstoffverbrauch von 1,8 Litern auf 100 Kilometern, was einem geringen CO2- Ausstoß von 48 g pro Kilometer entspricht.

DER VOLVO V-60 PLUG-IN-HYBRID Sparsamer Schwede mit Sportwagencharakter 195

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