Saison-Ende - Auch die letzte Ausgabe des Jahres ist wieder mit vielen interessanten Themen vollgepackt ...
Vor 5000
Vor 5000 leidenschaftlichen Enduro-Fans erkämpfte sich Manuel Lettenbichler den Sieg beim GetzenRodeo – das war nicht nur für die Offroad-verrückten Sachsen ein echtes Highlight zum Saisonabschluss. Ab Seite 44 erfahrt ihr mehr ... • Foto: KTM EDITORIAL MCE-Redaktion/Uwe Laurisch: „Ich hoffe inständig, dass die geplanten Indoor-Events für alle Fans besuchbar bleiben und hier nicht eine Spaltung in „Gut und Böse“ erfolgt. Bleibt gesund!“ SAISON- ENDE Auch die letzte Ausgabe des Jahres 2021 haben wir mit vielen interessanten Themen für euch vollgepackt. Marko Barthel hatte die Ehre, die neue KTM 250 SX-F zu testen. Die Technikabteilung von KTM hat sich bei dem Bike vor allem auf ein paar wenige, signifikante Verbesserungen fokussiert und die haben es in sich. Bericht ab Seite 14. Endlich ist sie bei den autorisierten Husqvarna-Motorcycles-Händlern erhältlich – die Rede ist von der Husqvarna Norden 901. Inspiriert von den erfolgreichen Husqvarna- Rallye-Bikes wurde sie entwickelt, um auf anspruchsvollem, vielfältigem Terrain lange Distanzen zurückzulegen. Mehr darüber erfahrt ihr ab Seite 20. Außerdem möchten wir euch ab Seite 24 die 2022er Yamahas WR 250F und 450F vorstellen. Die WR 250F erhielt unter anderem ein umfangreiches Motor- und Fahrwerksupgrade. Die top moderne Technik wurde von dem Bike übernommen, das 2021 die Viertelliterklasse im Motocross beherrscht. Auch die WR 450F profitiert von diesen vielen siegbringenden technischen Lösungen ihrer MX-Verwandtschaft. Bericht ab Seite 24. Ab Seite 28 gibt euch unser Fahrwerk-Experte Mirko Knorr Tipps zum Thema „Fahrwerk optimieren beim Track Day“. Die Motocross-WM, vor allem in der MXGP-Klasse, war selten spannender als in diesem Jahr. Zwei Rennen vor Schluss, ist der Titelkampf noch offen. Voraussichtlich wird sich das auch bis zum letzten Lauf in Mantova (nach Redaktionsschluss) nicht ändern. Den derzeit führenden Romain Febvre trennen nur ein bzw. 3 Punkte von den Verfolgern Tim Gajser und Jeffrey Herlings. In der MX2 steht der Weltmeister bereits fest. Yamaha-Rider Maxime Renaux konnte sich vorab beim GP von Garda in Pietramurata den Titel sichern. Herzlichen Glückwunsch. Was in Lacapelle Marival, intu Xanadu und beim Triple-GP in Pietramurata sonst so abging, erfahrt ihr ab Seite 30. Auch in der Enduro-WM war bis zum Schluss offen, wer EnduroGP-Weltmeister werden würde. Letztlich holte sich Brad Freeman knapp, aber verdient, den Titel. In der E3 bestieg er ebenfalls das oberste Treppchen, so wie auch Andrea Verona in der E1 und Josep Garcia in der E2. Mit dem Titelgewinn in der Damenwertung machte Laia Sanz die Saison perfekt und ist damit erfolgreichste Motorradfahrerin aller Zeiten. Berichte ab Seite 40. Für ein Herzschlagfinale in der Hard-Enduro-WM sorgten Manuel Lettenbichler und Billy Bolt. „Letti“ gewann zwar das GetzenRodeo zum dritten Mal in Folge, zum Weltmeister aber wurde der punktgleiche Billy Bolt gekürt. Wie es dazu kam, lest ihr ab Seite 44. Benny Koob hat auch in dieser Ausgabe wieder einen Blick hinter die Kulissen geworfen und während der EMX die Mechaniker des Fantic Factory Maddii Racing Teams begleitet. Bericht ab Seite 46. Tim Apolle gewährt euch ab Seite 52 erneut einen Einblick in sein Rennfahrerleben in den USA. Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen und natürlich eine besinnliche Adventszeit.
