MotocrossEnduro Ausgabe 09/2021

MODELLE 2022 DIE NEUE

MODELLE 2022 DIE NEUE YZ250 Es war die ursprüngliche YZ250, die Yamaha im Jahr 1973 mit Hakan Andersson die erste Weltmeisterschaft bescherte. Auch heute noch sind das Ansehen und die Popularität dieses bemerkenswerten Race-Bikes stark wie eh und je bei den Fahrern. Man kann mit Fug und Recht sagen, dass die YZ250 eine wahre Legende in der Offroad-Welt ist. Die YZ250 besitzt komplett neue, superschlanke Anbauteile, die eine starke horizontale Linienführung aufweisen. Diese verleihen dem Bike seinen aggressiven und entschlossenen Look. Der neue Tank und die neuen Kühlerverkleidungen sorgen für deutlich geringere Abmessungen zwischen den Knien des Fahrers, was eine verbesserte Bewegungsfreiheit bei Gewichtsverlagerung und Kurvenfahrten ermöglicht. Neben dem schmaleren Knieschluss verfügt die 2022 YZ250 über eine neu gestaltete Sitzbank mit flacherer Oberseite. Ein neuer hinterer Kotflügel und neue Seitendeckel sorgen für eine verbesserte Luftansaugeffizienz Die neue YZ250 verfügt über ein leistungsstarkes, neues Bremssystem, das eine erhöhte Performance und eine verbesserte Dosierbarkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduktion bietet. Die hochspezifizierte 48 mm-KYB SSS-Telegabel (Speed Sensitive System) und das KYB-Link-Type-Monocross-Federbein der YZ250 setzen Maßstäbe. Die 2022er YZ250 weist eine dynamische und hochwertige Zweiton- Farbgebung in Icon Blue mit langlebigen „In-Mould“-Graphics auf. 2022 bringt Yamaha eine exklusive, neue YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition auf den Markt. Sie ist in Monster Black gehalten und mit Factory-Replica-Graphics versehen. Die technischen Spezifikationen der YZ250 und der YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition sind identisch. Technische Highlights Flüssigkeitsgekühlter 250-ccm-Zweitakt-Motor mit YPVS • Leichtes Aluminium-Fahrwerk • Neuer, hocheffizienter Lufteinlass • Neu gestalteter Auspuff • Neuer, schlankerer Knieschluss – 36 mm schmaler • Neu designte Kotflügel und Seitendeckel • Verbesserte Ergonomie mit neuem Kraftstofftank und flacherer Sitzbank • Leistungsstärkere Bremsanlage • Überarbeitete KYB-Fahrwerksabstimmung • Neuer, leichterer Lenker und kürzere Hebel • Neue Icon Blue Zweiton-Farbgebung und „In- Mould“-Graphics • Auch in der Farbe Monster Black Factory erhältlich. YZ85 Mit kompakten, neuen Anbauteilen sowie einer flacheren Sitzbank und einer Reihe von Überarbeitungen am Fahrwerk spiegeln viele der Änderungen an der neuen YZ85 die der komplett neuen YZ125 wider. Das neue 2022er Styling ähnelt stark dem der größeren YZ-Modelle. Die kompakten, neuen Anbauteile weisen ein ausgeprägt horizontales Design auf, das zusammen mit der flachen Sitzbank und den neu gestalte- ten Kühlerverkleidungen diesem Jugend-Bike seinen selbstbewussten und aggressiven Auftritt verleiht. Das neue Zweiton-Farbschema bietet kontrastierende Bereiche in Icon Blue und dunklem Mattblau und die neuen „In-Mould“-Graphics sind so designt, dass sie vielen harten Renneinsätzen standhalten. Für 2022 hat die YZ85 schlankere Anbauteile erhalten, die dem Fahrer mehr Bewegungsfreiheit für mehr Kontrolle beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren bieten. Der neu gestaltete vordere Kotflügel leitet den Luftstrom besser in Richtung Kühler. Auch die YZ85 ist mit einer flacheren Sitzbank ausgestattet. Die Ergonomie wird durch den neuen 5-Liter-Kraftstofftank weiter verbessert. Der Tank bietet mehr Bewegungsfreiheit zur Front des Bikes hin. Die Sitzbank verfügt außerdem über eine neue Befestigung mit nur einer Schraube, was die routinemäßige Wartung vereinfacht und schneller macht. Die neu designten Seitendeckel der YZ85 erfüllen zwei wichtige Aufgaben: Sie fördern den Bewegungsspielraum des Fahrers für eine schnelle Gewichtsverlagerung nach vorne oder hinten. Außerdem verfügen sie über neue hintere Luftöffnungen, die einen direkteren Luftstrom in die Airbox des Motors ermöglichen. Für einen lineareren Charakter der hinteren Bremse ist die YZ85 mit einem neuen Hauptbremszylinder mit integriertem Bremsflüssigkeitsbehälter ausgestattet. Das Fahrwerk der neuen YZ85 ist mit einem neuen, leichten Aluminium- Rahmenheck ausgestattet. Die neu designte Schwinge bietet eine überarbeitete Balance zwischen Längs- und Torsionssteifigkeit. Technische Highlights 85-ccm-Zweitakt-Motor mit YPVS • Komplett einstellbare KYB-Federelemente • Wave-Scheibenbremsen mit großem Durchmesser • Schlanker und dynamischer, neuer Stil • Reduziertes Gewicht • Neue Anbauteile • Verbesserte Ergonomie • Schmalerer Knieschluss • Neue, gleichartige Kühlerverkleidungen auf der linken und rechten Seite • Neuer Kraftstofftank, Sitzbank und Seitendeckel • Verbesserte Luftansaugeffizienz • Leichtes Aluminium-Rahmenheck • Neu designte Schwinge mit überarbeiteter Steifigkeit • Überarbeitete Hinterradbremse • Neue Icon Blue Zweiton-Farbgebung und „In-Mould“-Graphics. YZ450F + YZ250F Für 2022 kommen diese hochmodernen Hightech-Race-Bikes mit einer Reihe technischer Änderungen. Beide Modelle sind leichter und verfügen über überarbeitete Fahrwerkseinstellungen sowie ein neues Kettenrad und eine goldfarbene Kette. Dazu sind D.I.D-Felgen verbaut. Außerdem wurde die Nabe erleichtert und das Speichenmuster überarbeitet. Mit dem Yamaha Power Tuner der YZ450F und YZ250F können Fahrer und ihre Techniker die Motorcharakteristik per Smartphone ändern. Die YZ450F und YZ250F gibt es im Farbschema Icon Blue in einer Zweiton-Farbgebung sowie mit „In-Mould“-Graphics. Beide Modelle werden auch weiterhin in der Monster Energy Yamaha Racing Edition mit Anbauteilen in Monster Black und Factory Replica Graphics angeboten. YZ65 Yamaha war einer der ersten Hersteller, der in den 1970er-Jahren Jugend- Motocross-Bikes für zukünftige Champions baute. Das Unternehmen engagiert sich heute mehr denn je für diesen wichtigen Teil des Marktes. Mit ihrer Racing-Spezifikation, die einen laufruhigen flüssigkeitsgekühlten Zweitakt-Motor mit 6-Gang-Getriebe und ein sehr handliches Fahrwerk mit langen Federwegen und Wave- Bremsscheiben umfasst, ist die YZ65 der ideale Einstieg für alle jungen Fahrer. Für 2022 bietet die YZ65, die in der Farbe Icon Blue erhältlich ist, neue Graphics, die die DNA der YZ-Familie widerspiegeln. TT-R125 An der TT-R125 haben sowohl Kinder als auch deren Eltern ihre Freude. Der luftgekühlte Viertakt-Motor mit Elektrostarter bietet hohe Laufruhe und ein reaktionsfreudiges Ansprechverhalten. Mit 5-Gang-Getriebe und manueller Kupplung ist es das ideale Funbike für die ganze Familie. Für 2022 kommt die TT-R125 in der Farbe Icon Blue mit neuen Graphics, inspiriert von Yamahas Motocross-Bikes. TT-R110 Perfekt für Kinder, die mit dem Motorradsport beginnen möchten, oder für diejenigen, die zuvor bereits ein 50-ccm-Bike von Yamaha fuhren. Das in Icon Blue gehaltene Modell 2022 verfügt über neue Graphics. TT-R50 Mit seinen kompakten Abmessungen, dem Elektrostarter und dem halbautomatischen 3-Ganggetriebe ist die TT-R50 ein ideales Offroad-Bike für jüngere Einsteiger. Für 2022 präsentiert sich die TT-R50 in der Farbe Icon Blue – mit neuen Graphics. PW50 Dieses Bike bringt seit über 40 Jahren Kindern und ihren Eltern die Freude am Motorradfahren näher. Angetrieben von einem einfachen 50-ccm- Zweitaktmotor mit vollautomatischem Getriebe und einem wartungsarmen Kardanantrieb wurde die PW50 über 380.000 Mal in mehr als 150 Ländern verkauft und ist damit das beliebteste Kinderbike, das je von Yamaha gebaut wurde. Es ist eine Erfolgsformel, die sich bewährt hat. So geht die PW50 2022 in der Farbe Icon Blue und mit neuen Graphics an den Start. Und mit dem „Little Champ-Paket“, bestehend aus Stützrädern, Sitzbankbezug im Racing-Design, Little Champ Sticker-Set sowie einem Yamaha Racing-Stickerset, können die jungen Fahrer ihre PW50 im Werks- Rennlook gestalten. VERFÜGBARKEIT BEI DEN HÄNDLERN • PW50 ab August 2021 • TT-R50 ab August 2021 • TT-R110 ab September 2021 • TT-R125 ab Oktober 2021 • YZ65 ab August 2021 • YZ85 ab Dezember 2021 • YZ125LC ab November 2021 • YZ250LC ab August 2021 • YZ250F ab August 2021 • YZ450F ab Juli 2021 Weitere Informationen unter: www.yamaha-motor.eu/de/de/ 58 MOTOCROSS ENDURO 9/21 9/21 MOTOCROSS ENDURO 59