Themenvielfalt...wird auch in dieser Ausgabe von Motocross Enduro groß geschrieben.Den Anfang macht das High-Performance-Trial-Bike Sherco 300 FST. Die Trial-Bikes von Sherco sind in zwei Kategorien unterteilt: Racing und Factory. Unser Trialexperte Mike Bergmann hat die Factory-Version auf Herz und Nieren geprüft. Wie sie im Test abgeschnitten hat, erfahrt ihr ab Seite 14...www.mce-online.de
TECHNIK: PRO- VS.
TECHNIK: PRO- VS. STANDARDBIKE BEHIND THE SCENE Wie ist ein MXGP-Team aufgebaut und welche Strukturen herrschen innerhalb eines Teams? Während einer MX-WM-TV-Übertragung sieht man oft die Werksteams mit ihren Chefmechanikern und den Fahrern im Vorstart. Wie sieht allerdings die Woche vor und nach der Veranstaltung für den Mechaniker aus? Wir waren für euch beim MXGP in Oss/ NL und haben uns etwas genauer umgeschaut. • Texte: Benjamin Koob; Fotos: iXS Wir durften exklusiv das noch junge aber eigenständige „iXS MXGP Team“ unter der Leitung von Teamchef Daniel Zollinger begleiten und hinter die Kulissen schauen. In diesem Bericht geht es einerseits um die Arbeiten eines Chefmechanikers, aber auch darum , wie das Team in der Struktur aufgebaut ist. Das iXS Team ist zwar noch sehr frisch als Name im Fahrerlager zu finden, allerdings mit Profis und jahrelanger Erfahrung perfekt ausgerüstet. Daniel Zollinger ist seit Jahrzehnten in der MX-Szene bekannt, ob durch das STC Team oder auch als Teamchef der „MXON Switzerland“, bei der er Fahrer wie Jeremy Seewer und Arnaud Tonus betreut. Für die Chefmechanikerarbeiten im Rennstall ist Kristof Verkoeyen verantwortlich. Auch er ist schon ein alter Hase und seit vielen Jahren in der MXGP- Welt als Mechaniker unterwegs. Dabei hat er auch seine Erfahrungen unter anderem im KTM-Team sammeln können. Jetzt ist er stolzes Mitglied des iXS Teams. 40 MOTOCROSS ENDURO 9/21 9/21 MOTOCROSS ENDURO 41
