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MotocrossEnduro Ausgabe 07/2021

Auch in dieser Ausgabe stehen vor allem die Modellvorstellungen 2022 im Vordergrund. In der letzten Motocross Enduro hatten wir euch ja die neuen Husqvarna- und KTM-MX-Bikes präsentiert, in dieser sind nun die Enduros dran. Zu Husqvarna und KTM gesellen sich noch Beta und Sherco hinzu. Alle interessanten Neuheiten erfahrt ihr ab Seite 30. Im großen Vergleichstest nahm unser Testchef Marko Barthel zusammen mit Gasttester Lars die Husqvarnas TE 150i und TE 250i unter die Lupe. Wie sich die beiden Zweitaktgeschossen unter anderem in puncto Spurtreue und Fahrstabilität geschlagen haben, erfahrt ihr ab Seite 14. Und auch für die Freunde und die, die es noch werden wollen, der französischen Marke Sherco haben wir einen Leckerbissen zu bieten: Auf dem Motorsportgelände des MC Flöha e.V. durften wir die Sherco SE 300 Factory testen. Bei ihr überzeugt nicht nur der Preis, sondern sie ist einfach ein optimales, drehmomentstarkes Hardenduro-Bike. Bericht ab Seite 24. In unseren Tipps & Tricks widmet sich Experte Mirko Knorr erneut dem Thema „Fahrwerk optimieren“. Diesmal geht es um die Hardware. Bericht ab Seite 52. Die AMA Nationals in den USA starteten mit einer Sensation. 450er-Rookie Dylan Ferrandis konnte sich beim Auftakt in Pala den Gesamtsieg sichern und auch Ken Roczen zeigte sich mit dem 2. Platz in Top Form. Mehr dazu ab Seite 8. Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen...

MODELLE 2022 Die 2022er

MODELLE 2022 Die 2022er FE- und TE-Modellreihe besticht Offroad-Begeisterte mit beeindruckenden Upgrades und macht jedes einzelne Modell zum idealen Begleiter für Fahrer aller Leistungsstufen. Fahrer jedes Fahrlevels, egal ob Einsteiger oder Profi, finden im neuen Line-up das ihren Vorlieben für Leistung, Drehmoment und Handling entsprechende Motorrad. Durch die Überabeitung der Dämpfung der WP-XPLOR-Federgabel und des XACT-Stoßdämpfers im gesamten Enduro-Segment können Fahrer das Drehmoment und die Leistung ihres TE- oder FE-Modells optimal nutzen. Die WP-XPLOR-Gabel und das WP-XACT-Federbein in Kombination mit dem Chrommolybdänrahmen und zweiteiligem Kohlefaserverstärkten Heckrahmen ermöglichen außergewöhnlich präzises Handling, eine ausdauernd konsistente Dämpfleistung und dadurch überragenden Komfort für den Fahrer. Alle Modelle sind mit einer neuen BRAKTEC-Hydraulikkupplung ausgestattet. Das hydraulische Kupplungssystem gewährleistet eine einfache Handhabung und zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen. Es ist selbstregelnd und nahezu wartungsfrei. Das neue BRAKTEC- Bremssystem bietet im Zusammenspiel mit den High-Performance- GSK-Bremsscheiben überlegene Bremskraft vorne und hinten. Alle Enduromodelle verfügen serienmäßig über einen Elektrostarter und die neueste Einspritztechnologie für mehr Effizienz und minimalen Kraftstoffverbrauch. Neben den technischen Innovationen hat Husqvarna Motorcycles für das Modelljahr 2022 auch ein besonderes Augenmerk auf das Design gelegt und bringt neue Farben, Zierleisten und Grafiken im Stil der schwedischen Wurzeln der Marke. Im Modelljahr 2022 sind alle Modelle mit neuen Michelin-Enduro-Reifen ausgestattet und direkt vom Verkaufsraum bereit für die Rennstrecke. Husqvarna TE 250i / 10.349,- Euro Husqvarna TE 150i / 9.349,- Euro Im Modelljahr 2022 sind alle Enduros mit Enduro-Reifen von Michelin ausgerüstet. Um mit dem Plus an Traktion fertigzuwerden, wurde die Abstimmung von Gabel und Federbein angepasst, was auch dem Feedback zugutekommt. Eine neue Hydraulik von Braktec garantiert in jeder Situation perfekte Bremspower und Kupplungsmodulation. Die Updates werden bei allen Enduros von einer neuen Farbgebung in Rugged Grey und Electric Yellow unterstrichen. Husqvarna TE 300i / 10.649,- Euro 32 MOTOCROSS ENDURO 7/21

Husqvarna FE 250 / 10.899,- Euro Husqvarna FE 450 / 11.349,- Euro Husqvarna FE 350 / 11.099,- Euro • WP XPLOR-GABEL Husqvarna FE 501 / 11.449,- Euro Die Gabel vom Typ WP XPLOR 48 wurde speziell für den Enduro-Einsatz entwickelt. Ihre Open-Cartridge-Konstruktion besitzt eine Feder in jedem Holm, während die Dämpfungsfunktionen getrennt sind. Für die Druckstufe ist das linke Bein zuständig, für die Zugstufe das rechte. Mittels einfach erreichbarer Clicker-Räder (30 Clicks) oben an den Gabelbeinen können diese Funktionen angepasst werden. Ein serienmäßiger Preload-Adjuster erlaubt das einfachere Einstellen der Vorspannung ohne Werkzeug. Dank ihres überarbeiteten mittleren Kolbens bietet die Gabel noch konstantere Dämpfung, während ihre Einstellbarkeit ihr erlaubt, weiter oben im Hub zu funktionieren, was das Feedback verbessert und sie noch besser vor Durchschlagen schützt. Ein neuer Öl-Bypass im Außenrohr reduziert die Reibung für gleichmäßigere, konstante Bewegung über den gesamten Hub, während ein überarbeitetes Cartridge-Verbindungsstück die Dämpfungsperformance verbessert • WP XACT-FEDERBEIN Hinten sind die Modelle mit einem Federbein vom Typ WP XACT ausgerüstet. Neue, weichere Ventildichtungen verbessern das Feedback des Federbeins. Das kompakte und leichte Federbein verfügt über einen internen Druckausgleich für bessere Dämpfung und herausragenden Fahrkomfort. Dank derselben Umlenkung, die auch in den Motocrossern von Husqvarna Motorcycles eingesetzt wird, sitzt das Heck tief, wodurch das Motorrad auch in extremen Enduro-Situationen noch bestens kontrolliert werden kann. Das voll einstellbare Federbein bietet einen Federweg von 300 mm sowie unerreichte Traktion, Rückmeldung und Energieaufnahme • Hydraulische Bremsen Die neue BRAKTEC-Bremsanlage garantiert Premium-Qualität und bestmögliche Bremsperformance und ist mit seinem sensiblen Ansprechen und der gut modulierbaren Funktion speziell auf das Enduro-Fahren ausgelegt. Wave-Bremsscheiben von GSK (260 mm Durchmesser vorn und 220 mm hinten) vervollständigen das Bremspaket für totales Vertrauen. •Hydraulische Kupplung Die neue Premium-Kupplung von BRAKTEC garantiert gleichmäßigen Verschleiß, zuverlässige und wartungsfreie Verwendung und in jeder Situation perfekte Kupplungsfunktion. Das heißt, das Spiel wird kontinuierlich ausgeglichen, sodass der Druckpunkt und die Funktion der Kupplung zu jeder Zeit und bei kalten oder heißen Bedingungen gleich bleiben WAS 2022 NEU IST • Neue Farben, Zierleisten und Grafiken mit grauen und neongelben Akzenten sorgen für unverwechselbaren Style im schwedisch inspirierten Design • Neue BRAKTEC Hydraulikkupplung – für verlässliche Performance unter allen Bedingungen • Neues BRAKTEC-Bremssystem und High- Performance-GSK-Bremsscheiben • Überarbeitete Fahrwerkseinstellungen für verbesserte Leistung und verbessertes Anspruchsverhalten • Neuer Öl-Bypass im äußeren Gabelrohr reduziert Reibung für einen sanften, gleichmäßigen Öldurchlass und verbesserte Dämpfung • Überarbeitete Ventildichtungen • Alle Enduro-Modelle des Modelljahres 2022 sind mit Michelin-Enduro-Reifen ausgestattet und bieten maximale Traktion in schwierigem Gelände – inspiriert und getestet vom Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team • Perfekt angepasst an alle Herausforderungen, die der Enduro-Motorsport dem Fahrer und seinem Bike stellt, bietet die neue Husqvarna Motorcycles Functional Offroad Apparel-Kollektion 2021 eine Auswahl an High Performance Offroad- Schutzbekleidung und Offroad-Ausrüstung • Des Weiteren bietet Husqvarna Motorcycles Offroad-Fans mit einer großen Auswahl an Technical Accessoires, bestehend aus hochwertigen Motor- und Fahrwerks- Komponenten und Schutzzubehör, noch mehr Möglichkeiten, ihr Motorrad aufzurüsten, um selbst in den entlegensten Gegenden und auf den härtesten Offroad- Tracks auf alles vorbereitet zu sein Die Husqvarna Motorcycles Enduro-Modellpalette 2022 ist demnächst bei den autorisierten Husqvarna Motorcycles-Händlern erhältlich. Alle Infos zu Preisen und Verfügbarkeit erhalten Kunden beim autorisierten Händler in ihrer Nähe. • Text u. Fotos: Husqvarna 7/21 MOTOCROSS ENDURO 33

Motocross Enduro / Ausgaben 2014-2022

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Motocross Enduro | Ausgaben 2014-2022

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