MotocrossEnduro Ausgabe 03/2021

PEOPLE & FACTS

PEOPLE & FACTS SUPERCROSS-WM HOUSTON2: TOMAC SIEGT - STRAFE FÜR ROCZEN Eli Tomac, der beim Auftaktlauf mit einem 13. Platz mehr als enttäuschte, zeigte sich beim zweiten Rennen in Houston wieder wie man ihn kennt. Ungefährdet siegte er vor Dylan Ferrandis und Justin Brayton. Die Überraschung schlechthin aber war das Abschneiden von Ferrandis. Trotz seiner im Dezember zugezogenen Handverletzung und der damit nicht möglichen optimalen Vorbereitung landete er gleich in seinem zweiten 450er-Rennen auf dem Treppchen. Weniger Glück hatte der zweite Rookie im Feld: Chase Sexton stürzte im Finale in Führung liegend und verletzte sich an der Schulter. Ken Roczen, der eigentlich Fünfter geworden war, wurden im Nachhinein 4 Punkte wegen Missachtung der Warnflaggen nach dem Sturz von Chase Sexton abgezogen. Seinen 5. Platz in der Finalwertung bleibt ihm aber erhalten. Roczen wurde aber nicht als einziger bestraft. Martin Davalos, Jason Anderson und Vince Friese ereilte das gleiche Schicksal. Mit einem Start-Ziel-Sieg sicherte sich Jett Lawrence den Sieg in der 250-ccm-Ostküstenmeisterschaft. Colt Nichols konnte kurz vor Schluss noch Rang 2 von Christian Craig übernehmen. Supercross-WM - 2. Lauf - Houston 2/USA - 19.1.2021 - Ergebnisse - 450 ccm: 1. Eli Tomac, Kawasaki; 2. Dylan Ferrandis, Yamaha; 3. Justin Brayton, Honda; 4. Cooper Webb, KTM; 5. Ken Roczen, Honda; 6. Marvin Musquin, KTM; 7. Malcolm Stewart, Yamaha; 8. Jason Anderson, Husqvarna; 9. Justin Barcia, GasGas; 10. Zach Osborne, Husqvarna. 250 ccm East: 1. Jett Lawrence, Honda; 2. Colt Nichols, Yamaha; 3. Christian Craig, Yamaha; 4. Michael Mosiman, GasGas; 5. Jo Shimoda, Kawasaki; 6. Austin Forkner, Kawasaki; 7. Mitchell Oldenburg, Honda; 8. Max Vohland, KTM; 9. RJ Hampshire, Husqvarna; 10. Joshua Osby, Honda. Cooper Webb • Foto: KTM SUPERCROSS-WM HOUSTON3: KNAPPER SIEG FÜR WEBB - ROCZEN ZWEITER Über 20 Runden sah es nach einem Triumph für Ken Roczen beim dritten Lauf zur SX-WM in Houston aus. Doch dann „verhinderte“ Dean Wilson den Sieg des Deutschen. Wilson bemerkte nicht, dass die Führenden hinter ihm lagen und ignorierte die blaue Flagge. In der letzten Runde, fand schließlich der noch hinter Roczen liegende Webb eine Lücke und zog an Ken und auch an Hindernis Wilson vorbei, sodass Roczen mit einer halben Sekunde Rückstand Zweiter wurde. Rang 3 belegte Adam Cianciarulo vor Justin Barcia und Eli Tomac. Wilson entschuldigte sich nach dem Rennen in aller Form bei Roczen, der die Entschuldigung natürlich annahm. Drittes Rennen, dritter Sieger in der 250er-Ostküstenmeisterschaft. Diesmal landete Colt Nichols auf dem 1. Treppchenplatz vor Christian Craig und Jett Lawrence. Supercross-WM - 3. Lauf - Houston 3/USA - 23.1.2021 - Ergebnisse - 450 ccm: 1. Cooper Webb, KTM; 2. Ken Roczen, Honda; 3. Adam Cianciarulo, Kawasaki; 4. Justin Barcia, GasGas; 5. Eli Tomac, Kawasaki; 6. Malcolm Stewart, Yamaha; 7. Aaron Plessinger, Yamaha; 8. Jason Anderson, Husqvarna; 9. Zach Osborne, Husqvarna; 10. Justin Brayton, Honda. 250 ccm East: 1. Colt Nichols, Yamaha; 2. Christian Craig, Yamaha; 3. Jett Lawrence, Honda; 4. Jo Shimoda, Kawasaki; 5. Michael Mosiman, GasGas; 6. Max Vohland, KTM; 7. Joshua Osby, Honda; 8. John Short, Suzuki; 9. Kevin Moranz, KTM; 10. Thomas Do, KTM. SUPERCROSS-WM INDIANAPOLIS: ENDLICH EIN SIEG FÜR ROCZEN Spannung pur wurde beim vierten Lauf zur Supercross-WM in Indianapolis geboten, bis Ken Roczen endlich seinen ersten Saisonsieg einfahren konnte. Auf den Plätzen folgten Eli Tomac und Cooper Webb. Während des Finallaufs kam es zum Dreikampf zwischen Eli Tomac, Adam Cianciarulo und Ken Roczen. Tomac lag nach seinem Startsieg kurz, Cianciarulo zehn Runden lang in Führung bis Roczen übernahm. Tomac stürzte und nahm das Rennen auf Rang 3 wieder auf. Roczen geriet in eine Spurrille und kam von der Strecke ab. Sein Siegeswille aber war so groß, dass er bald wieder Tomac an der Spitze ablösen konnte und diese bis zum Schluss hielt. Cooper Webb übernahm nach durchwachsenem Start schließlich noch Rang 3 von Cianciarulo. Fünfter wurde Zach Osborne. Colt Nichols konnte in der 250er-Ostküstenmeisterschaft nach Houston3 nun auch Indianapolis1 gewinnen. Michael Mosiman holte den 2. Platz und damit für GasGas das erste Treppchen der Saison. Dritter wurde Jo Shimoda. Supercross-WM - 4. Lauf - Indianapolis/USA - 30.1.2021 - Ergebnisse - 450 ccm: 1. Ken Roczen, Honda; 2. Eli Tomac, Kawasaki; 3. Cooper Webb, KTM; 4. Adam Cianciarulo, Kawasaki; 5. Zach Osborne, Husqvarna; 6. Dylan Ferrandis, Yamaha; 7. Jason Anderson, Husqvarna; 8. Joey Savatgy, KTM; 9. Aaron Plessinger, Yamaha; 10. Marvin Musquin, KTM. 250 ccm East: 1. Colt Nichols, Yamaha; 2. Michael Mosiman, GasGas; 3. Jo Shimoda, Kawasaki; 4. Jett Lawrence, Honda; 5. Christian Craig, Yamaha; 6. Mitchell Oldenburg, Honda; 7. Thomas Do, KTM; 8. John Short, Suzuki; 9. Joshua Osby, Honda; 10. Grant Harlan, Honda. Colt Nichols dominiert die 250er-Ostküstenmeisterschaft • Foto: yamaha-racing.com • Foto: hondaracingcorporation.com 8 MOTOCROSS ENDURO 3/21

SUPERCROSS-WM INDIANAPOLIS2: ROCZEN DOMINIERT ERNEUT Erneut hieß der Sieger in Indianapolis Ken Roczen. Den Start im Main Event konnte zwar Justin Barcia gewinnen, aber noch in Runde 1 wurde er von Roczen überholt. Dieser hielt sodann die Führung bis zum Schluss. Ein erfolgreicher Tag für Justin Barcia, der Rang 2 belegte. Der amtierende Weltmeister Eli Tomac lag nach dem Start im Mittelfeld und konnte sich bis Rennende noch auf Platz 3 vorarbeiten. Colt Nichols dominierte zum dritten Mal in Folge die 250er-Klasse vor Christian Craig und Michael Mosiman. Supercross-WM - 5. Lauf - Indianapolis/USA - 2.2.2021 - Ergebnisse - 450 ccm: 1. Ken Roczen, Honda; 2. Justin Barcia, GasGas; 3. Eli Tomac, Kawasaki; 4. Cooper Webb, KTM; 5. Aaron Plessinger, Yamaha; 6. Adam Cianciarulo, Kawasaki; 7. Zach Osborne, Husqvarna; 8. Joey Savatgy, KTM; 9. Dylan Ferrandis, Yamaha; 10. Malcolm Stewart, Yamaha. 250 ccm East: 1. Colt Nichols, Yamaha; 2. Christian Craig, Yamaha; 3. Michael Mosiman, GasGas; 4. Jo Shimoda, Kawasaki; 5. Grant Harlan, Honda; 6. Jeremy Hand, Honda; 7. Joshua Varize, KTM; 8. Joshua Osby, Honda; 9. Logan Karnow, Kawasaki; 10. Kevin Moranz, KTM. SUPERCROSS-WM INDIANAPOLIS3 HATTRICK FÜR ROCZEN - WEBB UND MUSQUIN WERDEN ZWEITER UND DRITTER Ken Roczen konnte beim dritten Lauf in Indianapolis eine Premiere feiern. Erstmals in seiner US-Karriere holte er einen Hattrick und das mit einem lupenreinen Start-Ziel-Sieg. 3. Platz für Marvin Musquin • Foto: KTM Justin Barcia heftete sich an Roczens Fersen, wurde aber in Runde 18 von Cooper Webb überholt. Barcia gab alles, um Platz 3 zu halten und stürzte. Eli Tomac konnte nicht mehr ausweichen und ging ebenfalls zu Boden. Damit war der Weg für Marvin Musquin frei, der Dritter wurde. Die Pechvögel Barcia und Tomac landeten auf den Rängen 19 und 7. Roczen konnte mit seinem Sieg die Führung im Klassement weiter ausbauen und hat nun 16 Punkte Vorsprung vor Webb. In der 250er-Ostkategorie stand diesmal Colt Nichols’ Teamkollege Christian Craig auf dem obersten Podest. Zweiter wurde Jo Shimoda vor Nichols. Supercross-WM - 6. Lauf - Indianapolis/USA - 6.2.2021 - Ergebnisse - 450 ccm: 1. Ken Roczen, Honda; 2. Cooper Webb, KTM; 3. Marvin Musquin, KTM; 4. Malcolm Stewart, Yamaha; 5. Adam Cianciarulo, Kawasaki; 6. Jason Anderson, Husqvarna; 7. Eli Tomac, Kawasaki; 8. Dylan Ferrandis, Yamaha; 9. Joey Savatgy, KTM; 10. Zach Osborne, Husqvarna. Stand 450 ccm (nach 6 von 17 Veranstaltungen): 1. Roczen, 138 Punkte; 2. Webb, 122; 3. Tomac, 114; 4. Cianciarulo, 105; 5. Barcia, 96; 6. Ferrandis, 96; 7. Stewart, 95; 8. Musquin, KTM; 9. Osborne, 87; 10. Aaron Plessinger, Yamaha, 82. 250 ccm East: 1. Christian Craig, Yamaha; 2. Jo Shimoda, Kawasaki; 3. Colt Nichols, Yamaha; 4. Mitchell Oldenburg, Honda; 5. Jett Lawrence, Honda; 6. Joshua Osby, Honda; 7. Hunter Sayles, KTM; 8. Devin Simonson, Kawasaki; 9. Thomas Do, KTM; 10. Luke Neese, Kawasaki. Stand 250 ccm East (nach 6 von 8 Veranstaltungen): 1. Nichols, 143 Punkte; 2. Craig, 137; 3. Shimoda, 119; 4. Lawrence, 102; 5. Michael Mosiman, GasGas, 97; 6. Osby, 88; 7. Oldenburg, 73; 8. Do, 65; 9. Grant Harlan, Honda, 64; 10. Joshua Varize, KTM, 64. GEMEINSAM FÜR DEN NACHWUCHS: DMSB UND ADAC STIFTUNG SPORT BÜNDELN IHRE KRÄFTE Neuausrichtung der Sportförderung im Deutschen Motorsport • Zusammenarbeit aller DMSB-Mitgliedsorganisationen • Scouting, Ausbildung und Förderung nach Vorgaben des DOSB Der Deutsche Motor Sport Bund (DMSB) und die ADAC Stiftung Sport ziehen bei der Sportförderung im Motorsport künftig an einem Strang. Die beiden Institutionen bündeln ab 2021 sukzessive ihre Kräfte in der Nachwuchs- und Leistungssportförderung und führen ihre bisher getrennten Fördermaßnahmen zusammen. Das gemeinsame Ziel: Durch die Konzentration der bisher separaten Programme, deutschen Top-Talenten den Sprung an die Weltspitze und in den professionellen Motorsport zu erleichtern. „Auf den verschiedenen vom DOSB vorgegebenen Kaderstufen werden Athleten künftig gemäß ihrem Leistungspotenzial gefördert – unabhängig von der Zugehörigkeit zu einer der DMSB-Mitgliedsorganisationen“, erklärt Jürgen Hieke, Vorsitzender der deutschen motor sport jugend. „Wir freuen uns, gemeinsam mit der ADAC Stiftung Sport ein noch umfassenderes und stringenteres Konzept ins Leben zu rufen, das den Sportlern eine nachhaltige Förderung gewährleistet.“ Für die ADAC Stiftung Sport ergänzt der Vorsitzende des Vorstands Wolfgang Dürheimer: „Wir wollen durch Bündelung aller verfügbaren Kräfte und Fördermittel in Deutschland unseren Top-Talenten in allen Motorsportdisziplinen den Weg in die internationale Spitze des Motorsports ermöglichen. Dazu bringen wir über 20 Jahre Erfahrung in der Talentförderung ein.“ Alle Mitgliedsorganisationen unter dem Dach des DMSB konzentrieren ihre Nachwuchsförderung und legen das Scouting, die Förderung und Ausbildung der Talente sowie die Ausbildung von Trainern in die Hände von DMSB und der ADAC Stiftung Sport. Die ADAC Stiftung Sport verfügt über langjährige Expertise bei der Förderung junger Sportler, so etwa die späteren Formel-1-Stars Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg und Timo Glock sowie die Motorrad-Asse Ken Roczen und Max Nagl. Die deutschlandweit einheitliche Förderung wird nach einem transparenten System durchgeführt und ist offen für die besten Talente aus allen Trägervereinen und weitere Mitglieder des DMSB in sämtlichen Motorsportdisziplinen. Dazu zählen neben ADAC, AvD und DMV auch die DMSB-Mitglieder ACV, ADMV, VFV, PCD sowie die 15 Landesmotorsportfachverbände. Profis sorgen für die Betreuung von der Sichtung bis zum Meistertitel Auf dem Weg von der Nachwuchssichtung bis in den Spitzensport können Talente in Zukunft auf ein transparentes System vertrauen. Der DMSB übernimmt dabei als Dachverband die Gestaltung der Rahmenbedingungen – wie etwa die Regelwerke für den Nachwuchs- und Leistungssport in der Leistungssportrichtlinie, die Ausrichtung an den Empfehlungen und Richtlinien des Deutschen Olympischen Sport Bundes (DOSB) sowie die weitere Professionalisierung des Leistungssportpersonals. Die ADAC Stiftung Sport bringt ihre große operative Erfahrung ein, so wird sie ihre Expertise in die Durchführung von Sichtungen und Trainings sowie die laufende Betreuung der Sportler vor, während und nach der Saison einbringen. Basis für die Förderung wird in Zukunft ein mehrstufiges Kadersystem sein, das vom (Nachwuchs-)Talent bis zum etablierten Athleten im internationalen Spitzensport reicht. Die Förderung und Auswahl auf der untersten Ebene (D- und D/C-Kader) werden auch in Zukunft die Landesmotorsportfachverbände selbstständig ausführen. Die besten Talente werden auf Empfehlung der Trägervereine, der weiteren Mitglieder oder der Landesmotorsportfachverbände in Sichtungen nach objektiven und nachvollziehbaren Kriterien für die Kaderstufen C, B und A ausgewählt. Als Maßstab werden dabei unter anderem die sportlichen Leistungen, aber auch ein Katalog von Rahmenbedingungen herangezogen. Wer danach in die Förderung aufgenommen wird, der kann auf eine umfangreiche nachhaltige Betreuung durch professionelle Trainer und Experten vertrauen, die vom Einstieg bis zum Kampf um internationale Meistertitel aus einem Guss ist. • DMSB 3/21 MOTOCROSS ENDURO 9