TEST: YAMAHA WR 250 F Spielerisch bekommt man das Motorrad aufs Hinterrad und ein Richtungswechsel à la „Jägerwende“ ist schnell getätigt EMPFOHLENES EINSATZGEBIET Die Yamaha WR 250 F ist ein Sportmotorrad und eignet sich für den Einsatz auf der Endurostrecke sowie auch auf natürlichen Motocrosspisten. Für Hobbyfahrer und Sportfahrer bietet es eine ausgewogene Balance an Fahreigenschaften. BEWERTUNG Handling Fahrwerk Traktion Motor Bremsen 22 MCE Juni '16
TECHNISCHE DETAILS MOTOR Motortyp flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile Hubraum 250 ccm Bohrung x Hub 77,0 x 53,6 mm Verdichtung 13,5:1 Schmierung Nasssumpf Kupplung Ölbad, Mehrscheiben Gemischaufbereitung Benzineinspritzung Zündung CDI Startsystem Elektro- und Kickstarter Getriebe sequentielles Getriebe, 6-Gang Sekundärantrieb Kette FAHRWERK Rahmenbauart Zweischleifen- Aluminiumrahmen Federung vorn Teleskopgabel Federweg vorn 310 mm Lenkkopfwinkel 26° 10 Nachlauf 114 mm Federung hinten Schwinge, Zentralfederbein Federweg hinten 318 mm Bremse vorn Einscheibe, Ø 250 mm Bremse hinten Einscheibe, Ø 245 mm Reifen vorn 90/90-21 54M Reifen hinten 130/90-18 69M ABMESSUNGEN Gesamtlänge Gesamtbreite Gesamthöhe Sitzhöhe Radstand Bodenfreiheit Gewicht, fahrfertig, vollgetankt Tankinhalt Öltankinhalt PREIS 2165 mm 825 mm 1280 mm 965 mm 1446 mm 325 mm 118 kg 7,5 Liter 1,1 Liter 8695,- Euro UVP zzgl. Nebenkosten. Den verbindlichen Endpreis – einschließlich anfallender Nebenkosten – erfahrt ihr bei eurem Yamaha-Vertragshändler. MOTORRAD REIFEN REIFEN MAXXCROSS EN Optimaler Grip bei höchsten Belastungen www.maxxis.de
73 MCE Juni '16
MCE-WEBKIOSK HTTP://WWW.WEBKIOSK.MC
TERMINE MAI 21./22.5. ADAC MX Maste
Viel Pech hatten dagegen in einem V
(Stand nach 1 von 5 Veranstaltungen
Blickpunkt Hoope Park DAS MOTODROM
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