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Motocross Enduro Ausgabe 12/2018

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Breit gefächert Das Jahr neigt sich dem Ende zu, die besinnliche Phase beginnt – aber nicht für uns. Auch in dieser Ausgabe haben wir einiges an Themen für euch zusammengestellt. Kaum war die GasGas EC 250 verfügbar, wurde sie von Marko Barthel (Foto) auf Herz und Nieren geprüft. Was es Neues über das 2019er Modell zu berichten gibt, erfahrt ihr ab Seite 14. Alexander Stephan hat für euch die SWM RS 125 R „Factory“ unter die Lupe genommen, um herauszufinden, was man heutzutage als 16-Jähriger mit dieser Einsteiger-Enduro alles so erleben kann (Bericht ab Seite 22). Marko Barthel durfte die Husqvarna-MX-Factory-Bikes 2018 von Thomas Kjer Olsen, Thomas Covington, Gautier Paulin und Max Anstie bewegen. Seine Fahreindrücke von den Highend-Bikes schildert er ab Seite 30...

Ein paar kleine Optik

Ein paar kleine Optik – n und rote R TEST: GASGAS EC 250 Jetzt neu – der Mappingschalter mit 2 Stufen (Sun/Rain) Auch ein neuer Lenker von Neken inklusive Griffgummis und neuem Lenkerpolster sowie eine neue Aufnahme für das Mulitdisplay kommt zum Einsatz Killschalter ist rechts angeb als Bremspumpe arbeitet na ein Nissin-System Tadellos arbeitet das Kayaba-Fahrwerk Statt Metzeler ist die Serienbereifung nun von Michelin Ein verbesserter Zylinderkopf mit optimierter Thermodynamic für das Modelljahr 2019 Ein Motorschutz ist serienmäßig vorhanden Eine stärkere Batterie lässt das Modell zuverlässiger starten 16 MCE Dezember '18

nd vor rungen in Sachen rafikdesign nprotektoren Die Arretierung zwischen Nummerntafel/Luftfilterkastendeckel und Heckkotflügel wurde optimiert TECHNISCHE DETAILS Motor 2-Takt-Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 249,3 ccm Bohrung x Hub 66,4 x 72,0 mm Starter E- und Kickstarter Zündung digitale CDI-Euro 4 Getriebe 6-Gang Kupplung Multidisk im Ölbad Magura- Kupplungspumpe Vergaser Keihin PWK 38 Einlasssystem Flatterventil V-Force 4 Schalldämpfer FMF Powercore 2.1 – GasGas powered by FMF Lenker Rahmen Heckrahmen Schwinge/Umlenkung Aluminium Schwinge aus Aluminium mit Umlenksystem Vorderradgabel KYB Ø 48 Closed Cartridge Federweg Gabel 300 mm Stoßdämpfer KYB Federweg Stoßdämpfer 131,5 mm Reifen u. Felge vorn Excel 1,6 x 21-90/ 90-21 M/C Michelin Enduro medium FTT Reifen u. Felge hinten Excel 2,15 x 18 140/80-18 70R Michelin Enduro Bremse vorne Bremse hinten Kraftstofftank Trockengewicht Abmessungen L x B x H Radstand Sitzhöhe PREIS *) UVP inklusive 19% MwSt. Neken zentraler Chrommolybdän- Stahlrahmen Medium RTT Vorderradbremssattel und Pumpe Nissin; NG-Bremsscheibe 260 mm Hinterradbremssattel und Pumpe Nissin; NG-Bremsscheibe 220 mm 9,8 l 105 kg 2145 x 810 x 1235 mm 1480 mm 960 mm 8400,- Euro UVP zzgl. 129,- Euro Liefernebenkosten IM DETAIL Dass GasGas seine Kunden ernst nimmt, sieht man auch an den 2019er-Modellen. Hier wurde einiges verbessert, was beim vergangenen Modell noch nicht perfekt war. Somit kommt nun ein überarbeiteter Zylinder für eine optimierte Thermodynamik zum Einsatz und die Nummerntafeln inklusive Heckkotflügel bieten eine bessere Arretierung. Zusätzlich wurde ein Mappingschalter hinzugefügt, womit die Motorcharakteristik zwischen „Sun“ und „Rain“ eingestellt werden kann. Außerdem kommt nun jedes Modell mit einem Neken-Lenker ohne Mittelstrebe inklusive Neken-Griffe und passenden Lenkerpolstern. Das Startverhalten wurde dank optimiertem E-Start-System und kräftigerer Batterie deutlich verbessert. In Sachen Optik hat sich auch etwas getan, hier setzt GasGas auf ein neues Grafikdesign und rote Rahmenprotektoren. Auch überarbeitet wurde die Installation der Elektrik sowie die Aufnahme des Multidisplays. 17 MCE Dezember '18

Motocross Enduro / Ausgaben 2014-2022

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