Die Outdoorsaison neigt sich mehr und mehr dem Ende entgegen, das zeigt sich an den zahlreichen bereits vergebenen Meistertiteln. Sowohl die Motocross- als auch die Enduroweltmeisterschaft haben ihre Top-Athleten gefunden. An dieser Stelle möchten wir unserer Kolumnistin Maria Franke (Foto) ganz herzlich zu ihrem Vizeweltmeistertitel in der Enduro- Damen-Weltmeisterschaft gratulieren! Maria bestritt dieses Jahr ihre erste WM-Saison überhaupt und konnte diese sensationell auf dem 2. Gesamtrang beenden – Glückwunsch...
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KTM SIXDAYS 2017 100 % NEU! www.kiska.com Foto: R. Schedl FACTORY LEVEL ENDURO EXCEED YOUR LIMITS KTM SIXDAYS 250 EXC | 300 EXC | 250 EXC-F | 350 EXC-F | 450 EXC-F | 500 EXC-F Die KTM SIXDAYS-Modelle 2017 wurden von Grund auf neu entwickelt. Factory-Level-Komponenten treiben diese Rennmaschinen in ungeahnte Höhen und sorgen für professionelle Performance auf einem völlig neuen Niveau. Gezeigte Fahrszenen bitte nicht nachahmen, Schutzkleidung tragen und die anwendbaren Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung beachten! Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und zeigen teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis. KTM Group Partner
EDITORIAL Ein Monat voller Highlights... Die Outdoorsaison neigt sich mehr und mehr dem Ende entgegen, das zeigt sich an den zahlreichen bereits vergebenen Meistertiteln. Sowohl die Motocross- als auch die Enduroweltmeisterschaft haben ihre Top-Athleten gefunden. An dieser Stelle möchten wir unserer Kolumnistin Maria Franke (Foto) ganz herzlich zu ihrem Vizeweltmeistertitel in der Enduro- Damen-Weltmeisterschaft gratulieren! Maria bestritt dieses Jahr ihre erste WM-Saison überhaupt und konnte diese sensationell auf dem 2. Gesamtrang beenden – Glückwunsch! Den wohl begehrtesten Titel der Motocrossszene hat sich in diesem Jahr erneut Frankreich gesichert – die Chamberlain Trophy. Beim Motocross of Nations (MXoN) im italienischen Maggiora konnte sich das Team um Romain Febvre, Gautier Paulin und Benoit Paturel zum dritten Mal in Folge gegen die Weltelite durchsetzen. Die seit 1947 ausgetragene Meisterschaft ist das Jahreshighlight im Kalender jedes Motocrossfans. Kaum ein anderer Event vereint so viele Stars wie das MXoN, 38 teilnehmende Nationen waren es in diesem Jahr. Davon konnten sich 20 Nationalmannschaften für das Finale am Sonntag qualifizieren, um den Sieger in drei enorm spannenden Wertungsläufen auszufahren. Am Ende des Tages sollte ein Punkt darüber entscheiden, wer ganz oben auf dem Treppchen stehen und sich in die Geschichtsbücher als Weltmeisterteam einschreiben durfte. Wenn wir schon von Highlights sprechen, dann möchten wir an dieser Stelle ein großes Dankeschön aussprechen, und zwar an Husqvarna. Warum? Nun, Cheftester Marko Barthel ist der Einladung seitens Husqvarna gefolgt und durfte im warmen Italien zahlreiche Werksmotorräder unter die Lupe nehmen. So ein Test ist natürlich auch für uns etwas Besonderes und nicht alltäglich. Die Vorfreude war groß und um es vorwegzunehmen – wir wurden nicht enttäuscht. Marko durfte sowohl die Extremenduro-Bikes von Graham Jarvis und Mario Roman testen als auch die in der Enduroweltmeisterschaft eingesetzten Bikes von Mathias Bellino, Daniel McCanney und Pascal Rauchenecker. Damit diese Werksrenner auch standesgemäß bewegt werden konnten, hatten die Jungs von Husky zwei typisch italienische Sonderprüfungen präpariert. Neben einem Wiesenhang, der als Crosstest deklariert wurde, gab es einen anspruchsvollen Spezialtest in einem teilweise trockenen Flussbett mit einigen Extremenduro-Passagen. Dieses Areal war unter anderem genau der richtige Spielplatz für die Arbeitsgeräte von Graham Jarvis und Mario Roman, die wir euch in dieser Ausgabe genauer vorstellen möchten. Neben vielen Eindrücken rund um diese Bikes konnte Marko auch mit Andreas Hoelzl, dem Teammanager des Husqvarna Factory Racing Teams, sprechen und ihm ein paar interessante Antworten entlocken. Doch nicht nur die Werksmotorräder sind ein Thema in dieser Ausgabe. Ein eher verstecktes Highlight verbirgt sich hinter dem Namen Asiawing. Zugegeben, die Marke Asiawing ist hierzulande eher unbekannt und auch wir wussten im ersten Moment recht wenig mit diesem Begriff anzufangen. Das änderte sich schlagartig, als eine 450er Enduro dieser Marke auf unserem Hof stand und getestet werden wollte. Der sportliche Look des in China gefertigten Motorrades steht den modernen Sportenduros in nichts nach. Und auch der Blick auf die verbaute Technik stimmte uns sofort guter Dinge – doch wie steht es um die Fahreigenschaften? Wer heute eine Enduro unterhalb der 6000-Euro-Schallmauer sucht, der sucht oft vergeblich. Dass preiswert nicht gleich Verlust jeglicher Qualität sein muss, zeigt Asiawing. Damit stieg die Neugier auf die Fahreigenschaften immer weiter an und auch hier wurden wir nicht enttäuscht! Das Thema Fahreigenschaften greifen wir direkt auf und nutzen es für die Überleitung zu einem weiteren Highlight der vergangenen Wochen. Denn auch WP Performance Systems hat uns eine Einladung geschickt, die uns erneut ins wunderschöne Italien brachte! Diesmal nicht um Werksmotorräder durch die malerische Landschaft der Toskana zu prügeln, sondern um die neusten Aftermarket-Produkte in verschiedensten Serienmotorrädern zu testen. Die Premiere der WP-Performance-Systems-Produkt- Präsentation war eine hervorragende Gelegenheit, um zahlreiche Neuentwicklungen unter realistischen Bedingungen zu testen. All diese Eindrücke wollen wir euch natürlich nicht vorenthalten – das Redaktionsteam wünscht viel Spaß beim Lesen. 3 MCE November '16
