TECHNIK MIT EXPERTE
TECHNIK MIT EXPERTE MARCUS KEHR Die Vorbereitung Bevor wir die Kettenspannung anpassen, sollte das Motorrad gereinigt werden. Somit sind die notwendigen Teile zur Änderungen der Kettenspannung besser zu erreichen. Es ist jedoch auch möglich, die Kettenspannung während einer Veranstaltung zu ändern, z.B. bei mehrstündigen Rennen oder hoher Strapazierung der Kette. Die Kettenspannung sollte öfter, am besten nach jedem Einsatz, kontrolliert werden. Dazu das Motorrad auf einem Mittelständer abstellen, damit das Hinterrad entlastet wird. Jetzt kann mit drei Fingern übereinander hinter dem oberen Kettenschleifer auf der Schwinge zwischen Kette und Schwinge die Kettenspannung überprüft werden. Wenn es mehr als drei Finger sind, dann muss die Spannung der Kette angepasst werden. Weniger als drei Finger sollten es auch nicht sein, dann ist die Kette zu straff und der Verschleiß von den gesamten Antriebsteilen zu hoch. Ketten - Arten Es gibt zwei Hauptarten von Ketten. Zum einen sind das die normalen Ketten, die ohne O-Ringe ausgestattet sind. Diese Ketten sind meistens günstiger und leichter, aber nicht so haltbar. Die stabilere Ausführung nennt sich O-Ring- oder X-Ring-Kette und ist nicht nur haltbarer, sondern dehnt sich auch deutlich weniger als eine normale Kette. Wir empfehlen die O-Ring-Version zu verwenden. 40 MOTOCROSS ENDURO
Das Kette spannen Das Motorrad auf einem Mittelständer/Hubständer abstellen, um das Hinterrad zu entlasten. Mit drei Fingern zwischen Schwinge und Kette überprüfen wir die Spannung der Kette Um die Kettenspannung anzupassen, müssen wir zunächst die Steckachsenmutter lösen Nun lösen wir die Kontermutter auf beiden Seiten MOTOCROSS ENDURO 41
