Hierzulande leider immer noch ein Thema, das oft nur eine Randnotiz erhält. Die Rede ist von Ken Roczen und seiner sensationellen Karriere in den USA. Der Thüringer sicherte sich vor wenigen Wochen mit einem souveränen Doppelsieg beim vorletzten Aufeinandertreffen der US-Motocross-Elite in Mechanicsville vorzeitig den Titel der US-Amerikanischen Motocross-Meisterschaft...
TEST: KTM 500 EXC-F Auch
TEST: KTM 500 EXC-F Auch über die gröberen Hindernisse lässt sich das Motorrad einfach bewegen Hart am Gas und dennoch gut kontrolliert, die Traktionskontrolle macht es möglich 28 MCE Oktober '16
SPEZIELL FÜR DEN HARTEN OFFROAD-EINSATZ ENTWICKELT! S-TECH BETRIEBSSTUNDENZÄHLER • KABELLOS • 2 ZÄHLER • RÜCKSTELLBAR Im hohen Gang durch die Kurve, das enorme Drehmoment macht es möglich TECHNISCHE DATEN (Herstellerangaben) MOTOR Bauart Einzylinder, Viertaktmotor Hubraum 510,4 ccm Bohrung 95 mm Hub 72 mm Starter Elektrostarter Getriebe 6 Gänge Primärtrieb 31:76 Sekundärübersetzung 14:50 Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik EMS FAHRWERK Rahmen - Bauart Keihin EMS Chrom-Molybdän-Stahl- Zentralrohrrahmen Federung vorne WP-USD Xplor 48 Federung hinten WP Xplor, PDS-Federbein Federweg vorne 300 mm Federweg hinten 310 mm Bremse vorn Scheibenbremse Bremse hinten Scheibenbremse Ø Bremsscheibe vorne 260 mm Ø Bremsscheibe hinten 220 mm Steuerkopfwinkel 63,5 ° Radstand 1482 ± 10 mm Bodenfreiheit 355 mm Sitzhöhe 960 mm Tankinhalt (ca.) 8.5 l Gewicht (ohne Kraftstoff) 106,5 kg Preis 9995,- Euro Unverbindliche Preisempfehlung inklusive 19% MwSt., zzgl. Nebenkosten S-TECH MOTORRADREINIGER • INTENSIVREINIGER FÜR STARKE VERSCHMUTZUNGEN S-TECH HIGH PERFORMANCE BREMSBELÄGE • HOHE BREMSLEISTUNG • HOHE VERSCHLEISSFESTIGKEIT HÄNDLERVERZEICHNIS UNTER: WWW.S-TECH-RACING.DE TEL.: 06351 - 398 77 02
