Endlich ist es soweit. Es finden wieder MX-WM-Rennen statt. Gleich drei wurden in Kegums/Lettland absolviert. Und auch die US Nationals sind seit Mitte August am Start, leider ohne Ken Roczen, der sich eine Auszeit nimmt, um gesundheitlich wieder vollkommen fit zu werden.
Ein weiteres Comeback feiert die spanische Motorradmarke Rieju. Nach der Übernahme der „alten“ GasGas-Plattform ließen die ersten Sportenduromodelle nicht lange auf sich warten. Somit war es an der Zeit, dass Testchef Marko Barthel die Rieju MR 300 Racing genauer unter die Lupe nahm. Auf dem Endurogelände Langensteinbach wurde das Bike auf Herz und Nieren geprüft. Die „Diagnose“ erfahrt ihr ab Seite 14.
Auch Husqvarnas 701 Enduro LR (Long Range) musste sich zum Teil unter erschwerten Bedingungen beweisen. Ob sie alle Erwartungen trotzdem erfüllen konnte, lest ihr ab Seite 22.
Natürlich kommen auch die 2021er Modellvorstellungen in dieser Ausgabe nicht zu kurz. Sherco Deutschland ermöglichte es uns durch Marcus Kehr die Factory-Modelle 125, 300-Zwei- und Viertakt Probe zu fahren. Mehr über die ersten Eindrücke ab Seite 30. Weitere interessante News von Yamaha, Honda und Kawasaki gibt es ab Seite 38.
Technik-Experte Marcus Kehr gibt ab Seite 42 Tipps, wie man den Bremsbelagwechsel korrekt durchführt. Fortgesetzt wird die Expertenrunde auf Seite 46 mit den Tipps von Matthias Rülke zum Thema „Oberschenkel dehnen“....
NOTIZEN In den letzten
NOTIZEN In den letzten Jahren konnte dieses limitierte Modell Kultstatus erreichen – vor allem dank seiner Hightech-Komponenten und unvergleichlichen Performance, die auf den Inputs der Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer Toby Price, Matthias Walkner und Sam Sunderland basiert. Dieses Motorrad wurde entwickelt, um Cross-Country-Rallyes mit mehreren Sonderprüfungen zu gewinnen und selbst die Anforderungen der weltbesten Fahrer zu übertreffen. Ihr kraftvoller 450-ccm-SOHC-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung sitzt in einem waschechten Wettkampffahrwerk und exklusives Zubehör für das Feintuning erhöht zusätzlich die Exklusivität dieses Modells. Dazu gehören unter anderem die WP XACT PRO-Federung mit Closed-Cartridge- und Cone-Valve- Technologie sowie eine zweckoptimierte Aerodynamik und eine Ergonomie, die für müheloses Handling auf vielen Untergründen sorgt. Für 2021 hat KTM den Motor mit einem brandneuen Getriebe und einem überarbeiteten Schaltmechanismus aufgewertet. Aufgrund der Tatsache, dass die KTM-Motorsportabteilung auf Pankl Racing Systems-Material zurückgreifen kann, waren die Techniker in der Lage, die ohnehin schon herausragende Zuverlässigkeit des Bikes weiter zu erhöhen und mit einer längeren Gesamtübersetzung auch dem Fahrkomfort Rechnung zu tragen. Die endgültige Gangabstufung wurde auf Basis der Angewohnheiten und der Fahrstile der drei Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer – von denen jeder in der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrzehnts bei der Rallye Dakar Siegesluft schnuppern konnte – festgelegt. Das Ergebnis ist, dass die KTM 450 Rally Replica jetzt mit derselben Getriebeabstufung daherkommt wie die Bikes dieser Rallye-Dakar- Champions. Stefan Huber, Red Bull KTM Factory Racing Rally Team Leader: „Die Arbeit geht immer weiter! Wir sind stolz auf die KTM 450 Rally Replica 2021. Mit diesem Modell setzen wir die Messlatte wieder mal sehr hoch und bieten unseren Kunden ein Produkt, das unseren international siegreichen Rallye-Bikes extrem nahekommt. Natürlich finden wir immer wieder neue Dinge und das bedeutet, dass die 2021er-Version eine signifikante Weiterentwicklung erfahren hat. Die Getriebe-Konstruktion und -Konfiguration wird Fahrer überzeugen, die mit der KTM 450 Rally Replica bis an die Grenzen gehen möchten. Für uns ist es wichtig, dass wir unsere Errungenschaften direkt an die KTM-Fahrer weitergeben können. Wir sind da, um Rennen zu gewinnen, wollen aber auch unsere Produkte besser machen. Ich freue mich persönlich darauf, dieses fantastische Motorrad bei der Rallye Dakar 2021 im Einsatz zu sehen!“ Die KTM 450 RALLY REPLICA des Modelljahres 2021 ist ein extrem begehrtes, weltweit auf 85 Stück limitiertes Sondermodell. Sie wird ab September 2020 zum Preis von 25.900 Euro (plus MwSt. und Versand) verfügbar sein. Für eine begrenzte Anzahl an Fahrern von KTM Rallye-Modellen ist bei der Rallye Dakar gegen einen Aufpreis auch ein Service- und Support- Paket erhältlich. Um mehr Informationen zu erhalten, wende dich bitte an deinen autorisierten KTM-Händler oder gehe auf www.ktm.com 64 MOTOCROSS ENDURO
Hier findet ihr euren Offroad- Spezialisten TERMINE 2020 JULI 24.-25. Endurotraining Kronach mit Leihmotorrad / Leihbekleidung mce10 AUGUST 03.-06. Kids & Jugend Sommer Camp 29.-30. Endurotraining Viernau SEPTEMBER 12.-13. Endurotraining Schweinfurt 25.-27. 63. EnduroPROjekt Hohenm. OKTOBER / NOVEMBER 31.10. Endurotraining Pflückuff 01.11. Hardendurotraining Pflückuff Separate Trainings mit individuellen Terminen für Gruppen ab 4 Personen möglich! KONTAKT web: www.enduropro.de mail: info@enduropro.de tel: 037206 568881 Anzeigen-Telefon 06023 9178286 MOTOCROSS ENDURO 65
