Endlich ist es soweit. Es finden wieder MX-WM-Rennen statt. Gleich drei wurden in Kegums/Lettland absolviert. Und auch die US Nationals sind seit Mitte August am Start, leider ohne Ken Roczen, der sich eine Auszeit nimmt, um gesundheitlich wieder vollkommen fit zu werden.
Ein weiteres Comeback feiert die spanische Motorradmarke Rieju. Nach der Übernahme der „alten“ GasGas-Plattform ließen die ersten Sportenduromodelle nicht lange auf sich warten. Somit war es an der Zeit, dass Testchef Marko Barthel die Rieju MR 300 Racing genauer unter die Lupe nahm. Auf dem Endurogelände Langensteinbach wurde das Bike auf Herz und Nieren geprüft. Die „Diagnose“ erfahrt ihr ab Seite 14.
Auch Husqvarnas 701 Enduro LR (Long Range) musste sich zum Teil unter erschwerten Bedingungen beweisen. Ob sie alle Erwartungen trotzdem erfüllen konnte, lest ihr ab Seite 22.
Natürlich kommen auch die 2021er Modellvorstellungen in dieser Ausgabe nicht zu kurz. Sherco Deutschland ermöglichte es uns durch Marcus Kehr die Factory-Modelle 125, 300-Zwei- und Viertakt Probe zu fahren. Mehr über die ersten Eindrücke ab Seite 30. Weitere interessante News von Yamaha, Honda und Kawasaki gibt es ab Seite 38.
Technik-Experte Marcus Kehr gibt ab Seite 42 Tipps, wie man den Bremsbelagwechsel korrekt durchführt. Fortgesetzt wird die Expertenrunde auf Seite 46 mit den Tipps von Matthias Rülke zum Thema „Oberschenkel dehnen“....
KOLUMNE LUCA FISCHEDER
KOLUMNE LUCA FISCHEDER 54 MOTOCROSS ENDURO
Sprint in Tschechien Hallo liebe MCE Leser, lange hab ich darauf warten müssen, doch jetzt fand endlich ein Rennen für mich statt. Wenn auch nicht in Deutschland, sondern im Nachbarland Tschechien ging ich am 11. und 12. Juli zum dritten Lauf der Tschechischen Sprint Enduro Meisterschaft an den Start. • Fotos: Uwe Laurisch Sprint bedeutet, dass diese Meisterschaft ausschließlich auf einem Gelände ausgetragen wird und es keine Etappe zwischen den einzelnen Sonderprüfungen gibt wie beim klassischen Enduro. Dieser Lauf wurde im tschechischen Jinin ausgetragen und es wurden pro Tag neun Prüfungen gefahren. Der Samstag begann mit starkem Regen, der auch über die knapp vier Stunden Renndistanz nicht aufhörte. Ich kam recht gut mit den Bedingungen zurecht und konnte mich bis kurz vor Ende auf Platz 1 im Championat (gesamt) behaupten. Leider musste ich in jedem Test langsamere Fahrer überholen, was mich die ein oder anderen Sekunde kostete. Zum Ende wurde dies dann so schwierig, dass ich dadurch in einem Test eine ganze Minute liegen ließ, was mich auf Platz 2 in der E2 und dem Championat zurückfallen ließ. Tag 2 hatten wir dann sonniges Wetter und die Strecke trocknete von Runde zu Runde mehr ab. Ich kämpfte den ganzen Tag und am Ende hieß es Platz 3 in der Klasse E2 und dem Championat hinter Romancik und Smitka. Da beim Sprint die Prüfungszeiten von beiden Tagen zusammen gewertet werden, belegte ich sowohl in der E2 als auch im Gesamtklassement den 2. Platz. Da mir der Modus dieser Meisterschaft echt sehr gefällt und auch die Strecken sehr schön sind, werde ich die verbleibenden Rennen auf jeden Fall mitnehmen. Wie es lief, berichte ich euch in meiner nächsten Kolumne. Bis dahin, euer Luca ZWEITAKT-KLASSIKER ZWEITAKT-MOTOREN-TUNING, TEIL 1 Dieses Buch zeigt, wie man die Leistung von Serienmotoren erhöht. Ca. 180 Seiten, mit zahlreichen Abbildungen. 19,80 € ZWEITAKT-MOTOREN-TUNING, TEIL 2 (Fast) alles, was in dem klassischen Handbuch Zweitakt-Motoren-Tuning noch fehlte, findet sich in dieser Anleitung. Ca. 184 Seiten, mit zahlreichen Abbildungen. 19,90 € ZWEITAKT-PRAXIS Viele Informationen, die man heutzutage fast nicht mehr bekommt, finden sich hier in konzentrierter Form. 150 Seiten, mit zahlreichen Abbildungen. 15,90 € Alle Preise zzgl. 5,00 € Porto- und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Ausland auf Anfrage. Bestellungen bitte per E-Mail an: abo@ziegler-verlag.de Ziegler Verlags OHG • Röntgenstraße 4 • 63755 Alzenau • Tel. 06023 9178286
