PRÄSENTATION: BETA RR 2020 18 MOTOCROSS ENDURO RR 250 – meine erste Wahl, wenn’s mal knifflig wird
Betas große 2-T-Motoren (250 und 300 ccm) waren von Anbeginn für den Einsatz einer Ausgleichswelle vorbereitet, implementiert wurden diese allerdings erst für die 2020er Generation Völlig neu gestalteter Luftfilterkasten – perfekt in den Rahmen integriert Neue, interessante Platzierung für alle Mappingschalter Nagelneue Rahmen mit abnehmbarem Heckteil aus Technopolymer für alle Modelle RR 125 mit neuem Zylinder Neuer ZF-Stoßdämpfer
