Aufrufe
vor 5 Jahren

Motocross Enduro Ausgabe 09/2018

  • Text
  • Yamaha
  • Husqvarna
  • Rennen
  • September
  • Adac
  • Herlings
  • Lauf
  • Runde
  • Prado
  • Suzuki
Next Generation Wie könnte es anders sein, auch in dieser Ausgabe von Motocross Enduro stehen die 2019er Modelle im Fokus. Den Anfang macht GasGas. Bei der Präsentation im Ametlla Park (L’Ametlla del Vallès) bei Barcelona wurden gänzlich überarbeitete Versionen vorgestellt. Ganz neu in der Modellpalette die EC Ranger. Bei ihr handelt es sich um eine Art Freeride auf Basis der EC-Modelle. Sie soll jedermann das Endurofahren näherbringen. Welchen Eindruck Gunnar Junge von den neuen Modellen hat, erfahrt ihr ab Seite 14. Auch Sherco ließ es sich nicht nehmen, seine Racing- und Factory-Modelle zu optimieren. Highlight beim Factory-Modellist das neue Kayaba-Fahrwerk. Mehr zu den zahlreichen Neuerungenlest ihr ab Seite 22...

DENQBAR – DQ-2500ER

DENQBAR – DQ-2500ER eBLUE Im Einsatz: Der DENQBAR DQ-2500ER Voll aufgetankt mit Benzin verladen wir den schicken blauen Stromi in unseren Transporter und los geht’s für ein paar Tage zum MX- Fahren. Der Denqbar ist mit über 32 kg nicht gerade ein Leichtgewicht. Ein paar Rollen und ein Ziehgriff, ähnlich wie bei einem Koffer, wären eine Erleichterung, um das mobile Stromerzeugungsgerät zu transportieren. Mit den Maßen 54 x 28 x 49 cm (L x B x H) passt er dafür problemlos neben das Motorrad in den Transporter. Außerdem sollten es die nächsten Tage weit über 30°C werden und deswegen nahmen wir gleich noch einen kleinen Kühlschrank für die Getränkekühlung sowie standardmäßig unsere mobile Kaffeemaschine mit. Da wir Kaffee lieben, kommen wir ohne das Teil nicht über die Runden ;-) Im Fahrerlager angekommen, suchten wir uns ein gemütliches Plätzchen für die nächsten Trainingstage, luden aus und bauten auf. Wir wollten keine Zeit verlieren, denn die Sonne strahlte enorm und unsere Kaltgetränke nahmen schon langsam, aber sicher die Umgebungstemperatur an. Also sollte der Stromi so schnell wie möglich den notwendigen Strom liefern. Ein paar Meter Stromkabel mit Verteilerdose wurden verlegt und der Denqbar erstmals zum Leben erweckt. Das Benzin hatten wir schon aufgefüllt, nun musste nur noch die Entlüftung vom Benzintank auf „ON“ sowie der Benzinhahn auf „ON“ gestellt werden. Das Gerät kann in dreierlei Varianten gestartet werden. Die bekannte Variante wäre über den Seilzug, aber es geht auch über das Zündschloss mit dem elektrischen Starter und aus der Ferne mit der Fernbedienung. Letzteres ist besonders angenehm, wenn man den Stromi etwas weiter entfernt abgestellt hat. Der Viertaktmotor arbeitet mit einer elektronischen Benzineinspritzung und regelt sich automatisch je nach Leistungsabruf. Das Gerät verfügt über eine LCD-Anzeige, auf der diverse Informationen wie Spannung, Stromstärke, Leistung in Watt, Betriebsstunden, Kraftstoffanzeige, Ölkontrolle und Überlastung angezeigt werden. Viel interessanter sind aber die Anschlussmöglichkeiten. So können direkt am USB- Anschluss z.B. Handys oder wie bei uns die GoPRO aufgeladen werden. Was uns auffiel war, dass der Stromi je nach Bedarf seine Drehzahl verändert und damit auch die Lautstärke. Der Denqbar verfügt über einen Öko-Modus, der sich automatisch aktiviert, sobald nur geringe oder keine Energie ge- 40 MCE September '18

TECHNISCHE DATEN LEISTUNG • 2,5 kW digitale Stromversorgung • max. Leistung (230 V): 2,5 kW • Dauerleistung (230 V): 2,2 kW • Spannungsregelung: Inverter • Gleichstromausgang: 12 V / 8,3 A Ladestrom • Steckdosen: 2x 230 V Schuko Steckdose, 1x • 12 V Ausgang eBLUE® TECHNOLOGIE • patentierte elektronische Benzineinspritzung • intelligente Motorsteuerung • bis zu 20 % Kraftstoffeinsparung gegenüber konventioneller Technik • starke Emissionsminderung • automatische Tankentlüftung • vollautomatischer Öko-Modus bietet optimale Leistungsabgabe • Kaltstartautomatik ermöglicht jederzeit und überall einfachstes Starten AUSSTATTUNG • E-Start (Elektrostart mit Hilfe von eingebauter Batterie) • Digitaldisplay zur Anzeige von: abgegebener Spannung • abgegebenem Strom • aktueller Leistung • integriertem Betriebsstundenzähler • zwei innovative USB-Anschlüsse mit 1-A-Ladestrom • besonders energiesparend durch automatische Drehzahlregulierung • Ölmangelanzeige mit Abschaltautomatik • Überlastanzeige mit Abschaltautomatik • Leichtbauweise MOTOR • Motortyp: 4-Takt, OHV, 1-Zylinder • Hubraum: 125 ccm • Einspritztyp: elektronische Benzineinspritzung • Geräuschpegel (Null-Last): 55 dB (A)/7m • Zündkerze: A7RTC • Tankinhalt: 7 l Benzin • Laufzeit: bis zu 16 Stunden MASSE & GEWICHTE • Länge: 540 mm • Breite: 280 mm • Höhe: 490 mm • Leergewicht: ca. 32 kg LIEFERUMFANG • Inverter Stromerzeuger DQ2500E eBLUE® • dreisprachiges Handbuch (DE/EN/FR) • Startschlüssel • Werkzeugset • KFZ-Ladestromkabel PREIS 759,95 Euro inkl. MwSt. Bezugsadresse: DENQBAR GmbH Longuyoner Str. 14 01796 Pirna Tel. 03501 7929830 Fax: 03501 7929574 E-Mail: info@denqbar.de www.denqbar.com braucht wird. Unser Getränkekühlschrank war über zwei Tage ständig angeschlossen. Da konnte man schon ab und zu Unterschiede in der Lautstärke feststellen. Im Öko-Modus ist der Stromi angenehm leise, aber unter Last ähnlich laut wie andere Stromerzeuger. Handy laden kein Problem Fazit Der Denqbar DQ-2500ER ist ein innovativer Stromerzeuger mit Fernbedienung und automatischer Anpassung der Lautstärke sowie Emissionen. Für uns war er völlig ausreichend und lief im Dauerbetrieb (nachts war er ausgeschaltet) über zwei Tage hinweg. Der Sieben-Liter-Tank ist ausreichend und einfach zu befüllen. Die Abmessungen sind relativ klein, doch wären ein paar Rollen zum Transportieren optimal, da der Denqbar mit über 32 kg nicht zu den Leichtgewichten gehört. 41 MCE September '18

Motocross Enduro / Ausgaben 2014-2022

Ziegler Verlag
Motocross Enduro | Ausgaben 2014-2022

Röntgenstraße 4
63755 Alzenau
Tel. 06023 91782-86
Kontakt
Datenschutz

www.ziegler-verlag.de
MCE-Testcrew / Mediaproduktion
09661 Rossau/Sachsen
Hauptstraße 56
Kontakt

www.mce-online.de