Technik und Rennaction
Auch in dieser Ausgabe möchten wir euch in puncto Modellpflege 2018 auf dem Laufenden halten. Marko Barthel reiste nach Bitche/Frankreich, um dort bei der Präsentation der neuen Suzuki RM-Z 450 dabei zu sein. Natürlich nutzte er dort sogleich die Gelegenheit, ein paar Runden auf dem „generalüberholten“ Bike zu drehen. Mehr dazu ab Seite 18.
Alexander Stephan testete für euch die SWM RS 300 R und betitelte seinen Bericht spontan mit „The Revenant“ (der Rückkehrer), weil ihn das Bike stark an Husqvarnas 2010er TE 310 erinnert. Lest ab Seite 26, ob ihr zu dem gleichen Schluss gelangt...
MODELLE 2018:
MODELLE 2018: PRÄSENTATION SUZUKI RM-Z 450 Auch im tiefsten Sand zieht die 450 kräftig davon Das Gesamtdesign rückt näher an die Factory-Bikes heran, wobei der Fokus klar auf Gelb mit blauen Akzenten setzt 22 MCE September '17
IM DETAIL Der Luftfilterkasten ist 30 % größer als beim vorherigen Modell Der Motor bietet Mehrleistung gegenüber dem Vorgänger – mehr Drehmoment und mehr Spitzenleistung Der Injector/Throttle Body ist nun von Mikuni und sorgt für eine direktere Gasannahme Ein neuer Zylinderkopf kommt zum Einsatz Für über 17 % mehr Druck sorgt die neue Benzinpumpe Die geänderte Nockenwelle sorgt ebenfalls für eine Mehrleistung und verbesserte Gasannahme
