TEST 20 MOTOCROSS ENDURO
DAS FAHRWERK Für mich mit einem Körpergewicht von 75 kg ist die Abstimmung der Federelemente, also Telegabel und Stoßdämpfer, fast schon optimal eingestellt. Ich konnte damit alles bewältigen, was die Strecke zu bieten hatte. Das Fahrwerk besitzt ein breites Spektrum an Eigenschaften, was für den Enduroeinsatz sehr positiv ist. Da ist zum einen der gute Traktionsaufbau im schwierigen Gelände, aber auch das positive Herausbeschleunigen bei schnellerer Fahrweise. In Sachen Ansprechverhalten glänzt das WP-Fahrwerk ebenso und zeigt auf Anbrems- sowie Beschleunigungswellen eine gute Stabilität. Für den Hardendurofahrer empfehlen wir einen zusätzlichen Umlenkprotektor zu montieren, ansonsten kann es beim Überqueren von Hindernissen dazu kommen, dass die Umlenkung unsanft einschlägt und gegebenenfalls beschädigt wird. MOTOCROSS ENDURO 21
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