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Motocross Enduro Ausgabe 06/2017

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Herzlichen Glückwunsch zum Gewinn der Supercross-WM an Ryan Dungey. Die drei Kontrahenten Ryan Dungey, Eli Tomac und Marvin Musquin unterhielten das Publikum einfach großartig. Erst beim letzten Lauf in Las Vegas fiel die Entscheidung über den Titel. Natürlich darf man spekulieren, was gewesen wäre wenn „unser“ Superstar Ken Roczen nicht verletzungsbedingt die Saison vorzeitig hätte beenden müssen …

VERBÄNDE 1. Lauf -

VERBÄNDE 1. Lauf - Aufenau Hummels nächster Versuch DMV BRC 2-TAKT CUP Für den DMV BRC MX 2-Takt Cup ist die nun fünfte und somit kleine Jubiläumssaison angebrochen und die Reise geht los! Nachdem die geplante Veranstaltung am Ostermontag in Langgöns leider dem plötzlichen Schnee- und Regenwetter zum Opfer fiel, ging die Reise nur eine Woche später zum MSC Aufenau ins Kinzigtal. Mit 52 Nennungen war bereits die erste Starterliste gespickt mit vielen neuen, aber auch einigen bekannten Namen. Erwartungsgemäß mit von der Partie auch der amtierende Meister Patrick Zipf, der ebenso wie Marco Hummel die Farben gewechselt hat. Zipf pilotiert in dieser Saison eine KTM, während Cup-Rückkehrer Marco Hummel nun auf einer Yamaha, aber weiterhin für das Team Waldmann unterwegs ist. Einzig fehlender Titelkandidat in diesem Bunde ist Christian Herzberg, der leider noch mit einer Verletzung aus dem Herbst ausfällt und seinen Wiedereinstieg noch nicht absehen kann. Während Zipf sich bereits im vergangenen Jahr ausschließlich auf den 2-Takt Cup konzentrierte, war Hummel neben dem 2-Takt Cup auch immer wieder im Youngster Cup, der DM Open und der Schweizer Meisterschaft unterwegs, versprach aber, dem 2-Takt Cup in diesem Jahr treu zu bleiben, da auch die berufliche Zukunft ihm einen Strich durch die Planung auf internationaler Ebene mache. Bedingt durch die hohe Starterzahl wurde bereits das Zeittraining in zwei Gruppen geteilt, aus denen auch später die Halbfinalläufe A und B zustande kamen. Die jeweiligen Topfünf in der Qualifikation wurden von Patrick Zipf vor Dominic Meuser (der auf einer 125er am Start stand), Riccardo Rennesland, Dirk Felix Sigmund und Manuel Riexinger belegt. In der zweiten Qualigruppe hatte Marco Hummel die Nase vorn und verwies Lukas Streichsbier, Marvin Heyner, Gerrit Knipprath und Martin Kotzan auf die weiteren Plätze. Die Bridgestone Best Qualified Prämie ging an Hummel, dessen Zeit etwa zwei Sekunden schneller gegenüber der von Zipf war. Ein ähnliches Bild bot sich während der Halbfinalläufe. Im ersten holte sich Riccardo Rennesland den Holeshot, musste sich aber Zipf geschlagen geben, der das Rennen für sich entschied. Hinter Rennesland sah Sigmund die Zielflagge vor Patrick Steinbach – unterwegs auf einer nahezu historischen Kawasaki KX 500 seines Vaters – und Altmeister Dennis Besser. Das zweite Halbfinale ging einmal mehr an Hummel, der Gerrit Knipprath, Marvin Heyner, Tim Mulder aus den Niederlanden sowie Dennis Sandner hinter sich lassen konnte. Wie nicht anders zu erwarten, kam es zu guter Letzt zu einem spannenden Finale zwischen Hummel und Zipf sowie einigen weiteren Zweikämpfen auf den folgenden Plätzen rund um den späteren Dritten Dirk Felix Sigmund mit Dominic Meuser und Gerrit Knipprath. Patrick Zipf, der 2016 der Holeshot-König geworden war, unterstrich seine Leistung, wenn es darauf ankam und setzte erneut den besten Start. Dicht gefolgt von Marco Hummel ging es in das lange Finale über 25 Minuten plus zwei Runden. Auf der übersichtlichen Berg- und Talbahn in Aufenau hatten die Zuschauer und Helfer beste Sicht auf die Kämpfe im ganzen Feld, die wie immer fair, spannend und ausgeglichen ausfielen. Die Plätze 6 bis 10 wurden von weiteren starken Piloten belegt, die auch bereits Podiumskandidaten waren, die Reihenfolge lautete: Lukas Streichsbier, Tim Mulder, Tobias Piening, Patrick Steinbach und Martin Kotzan. Auch wenn man sich die Rundenzeiten des weiteren Feldes ansieht, fällt auf, dass alle Zeiten extrem dicht beieinanderliegen, was für eine spannende Saison mit noch acht weiteren Veranstaltungen spricht. Fahrer, Veranstalter und Fans dürfen sich also auf die nächsten Wochen und Monate auf die unterschiedlichsten Strecken freuen. Hummel reist selbsterklärend als Meisterschaftsführender ab und hofft insgeheim wahrscheinlich schon jetzt, die Saison endlich einmal als Gesamtsieger abschließen zu können. Immerhin war er in jedem der fünf Jahre beim ein oder anderen Rennen am Start, wurde 2015 Vizemeister und scheint nun wieder hochmotiviert zu sein. • Text: Robin Hannes; Fotos: Lichtarten Fotografie/Tanja Will DMV BRC MX 2-Takt Cup - 1. Lauf - Wächtersbach-Aufenau - 23.4.2017 Ergebnis: 1. Marco Hummel, Yamaha; 2. Patrick Zipf, KTM; 3. Dirk Felix Sigmund, Yamaha; 4. Dominic Meuser, Honda; 5. Gerrit Knipprath, KTM; 6. Lukas Streichsbier, Husqvarna; 7. Tim Mulder, NL, Husqvarna; 8. Tobias Piening, KTM; 9. Patrick Steinbach, Kawasaki; 10. Martin Kotzan, Yamaha. Zu den Fotos (von oben nach unten): Sieger Marco Hummel • Start mit Patrick Zipf an der Spitze • Marco Hummel geht an Patrick Zipf vorbei • Patrick Steinbach 58 MCE Juni '17

www.husqvarna-motorcycles.com Fotos: Alessio Barbanti, R. Schedl GENAU DORT ZU HAUSE WO DU SIE HINBRINGST Dank der Fähigkeit, Strecken auf jedem Terrain zurückzulegen, sind die Möglichkeiten zur Endorphin-Ausschüttung so gut wie unendlich. Mit dem „State of the Art“ Fahrwerk und einem unverwechselbaren Design fühlt man sich überall gleich zu Hause. Jetzt auf große Entdeckungstour gehen – mit den Husqvarna 701 ENDURO Motorrädern. Gezeigte Fahrszenen bitte nicht nachahmen, immer Schutzkleidung tragen und die anwendbaren Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung beachten! Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und zeigen teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis.

Motocross Enduro / Ausgaben 2014-2022

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